Utorak, 13.08.2019.

19:00

Ovaj atraktivni FIAT nije za Evropu – Cronos HGT

Izvor: B92

Ovaj atraktivni FIAT nije za Evropu – Cronos HGT IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

26 Komentari

Sortiraj po:

Dlakovuk

pre 5 godina

F.I.A.T.- Fix It Again Tomorrow.
(Pera, 14. avgust 2019 01:03)

Fix It Again Tony
Failure In Automobile Technology

Šalu na stranu. Iako nije neka klasa, voleo sam ga zbog jeftinih delova i održavanja. Dobro me je služio i nije me izneverio.

Radovan

pre 5 godina

"I onda kojom logikom fiJata i zasto se ovaj model ne proizvodi u "nasoj" fabrici u Kragujevcu nego samo u Juznoj Americi?"

"A šta je ovde atraktivno?"

U Južno američkim država, carina na automobile je skoro 100%.
Od tih para, država finansira sve strane proizvođače automobila, i nema nijednog svog domaćeg.

Atraktivno je što za puno dobijenih para, napraviš kantu.

dakle

pre 5 godina

U pitanju je automobil koji se pravi u Brazilu, ponavljam pravi a ne sklapa, npr motor je i razvijen u Brazilu. A ciljno trziste je brazilska srednja klasa, koja je brojnija nego u Srbiji, u Brazilu se proda skoro tri puta vise automobila gledano po prodaji na 1000 stanovnika nego u Srbiji. A ta brazilska srednja klasa umesto da kupuje polovnjake koji su presli 300.000 radije kupuje nove automobile. A vi iz vasih vagena 2004. godiste komentarisite sta hocete.

E-75

pre 5 godina

Cemu ovoliko pljuvanje Fiata, oni imaju veoma korektne automobile, nisu neka klasa ali su korektni sto se tice potrosnje i odrzavanja, cene delova i slicno.

Pera realno

pre 5 godina

Sve je lepo osim tehnike. Jedan mali automobil b segmenta,da u 2019.oj godini, troši 7-8 litara, koliko je trošio Stojadin mog Ćaleta pre 35 godina. Alo bre!

dd

pre 5 godina

nema tu ni A od atraktivnosti auto je nezgrapan veoma losa linija,bas ruzan auto,jedino ako cena bude povoljna pa mozda neko ovo i kupi,ne znam sta se desava sa fijatom bas ruzne automobile pravi u zadnje vreme...

dakle

pre 5 godina

U pitanju je automobil koji se pravi u Brazilu, ponavljam pravi a ne sklapa, npr motor je i razvijen u Brazilu. A ciljno trziste je brazilska srednja klasa, koja je brojnija nego u Srbiji, u Brazilu se proda skoro tri puta vise automobila gledano po prodaji na 1000 stanovnika nego u Srbiji. A ta brazilska srednja klasa umesto da kupuje polovnjake koji su presli 300.000 radije kupuje nove automobile. A vi iz vasih vagena 2004. godiste komentarisite sta hocete.

E-75

pre 5 godina

Cemu ovoliko pljuvanje Fiata, oni imaju veoma korektne automobile, nisu neka klasa ali su korektni sto se tice potrosnje i odrzavanja, cene delova i slicno.

dd

pre 5 godina

nema tu ni A od atraktivnosti auto je nezgrapan veoma losa linija,bas ruzan auto,jedino ako cena bude povoljna pa mozda neko ovo i kupi,ne znam sta se desava sa fijatom bas ruzne automobile pravi u zadnje vreme...

Dlakovuk

pre 5 godina

F.I.A.T.- Fix It Again Tomorrow.
(Pera, 14. avgust 2019 01:03)

Fix It Again Tony
Failure In Automobile Technology

Šalu na stranu. Iako nije neka klasa, voleo sam ga zbog jeftinih delova i održavanja. Dobro me je služio i nije me izneverio.

Pera realno

pre 5 godina

Sve je lepo osim tehnike. Jedan mali automobil b segmenta,da u 2019.oj godini, troši 7-8 litara, koliko je trošio Stojadin mog Ćaleta pre 35 godina. Alo bre!

Radovan

pre 5 godina

"I onda kojom logikom fiJata i zasto se ovaj model ne proizvodi u "nasoj" fabrici u Kragujevcu nego samo u Juznoj Americi?"

"A šta je ovde atraktivno?"

U Južno američkim država, carina na automobile je skoro 100%.
Od tih para, država finansira sve strane proizvođače automobila, i nema nijednog svog domaćeg.

Atraktivno je što za puno dobijenih para, napraviš kantu.

Pera realno

pre 5 godina

Sve je lepo osim tehnike. Jedan mali automobil b segmenta,da u 2019.oj godini, troši 7-8 litara, koliko je trošio Stojadin mog Ćaleta pre 35 godina. Alo bre!

dd

pre 5 godina

nema tu ni A od atraktivnosti auto je nezgrapan veoma losa linija,bas ruzan auto,jedino ako cena bude povoljna pa mozda neko ovo i kupi,ne znam sta se desava sa fijatom bas ruzne automobile pravi u zadnje vreme...

Radovan

pre 5 godina

"I onda kojom logikom fiJata i zasto se ovaj model ne proizvodi u "nasoj" fabrici u Kragujevcu nego samo u Juznoj Americi?"

"A šta je ovde atraktivno?"

U Južno američkim država, carina na automobile je skoro 100%.
Od tih para, država finansira sve strane proizvođače automobila, i nema nijednog svog domaćeg.

Atraktivno je što za puno dobijenih para, napraviš kantu.

E-75

pre 5 godina

Cemu ovoliko pljuvanje Fiata, oni imaju veoma korektne automobile, nisu neka klasa ali su korektni sto se tice potrosnje i odrzavanja, cene delova i slicno.

dakle

pre 5 godina

U pitanju je automobil koji se pravi u Brazilu, ponavljam pravi a ne sklapa, npr motor je i razvijen u Brazilu. A ciljno trziste je brazilska srednja klasa, koja je brojnija nego u Srbiji, u Brazilu se proda skoro tri puta vise automobila gledano po prodaji na 1000 stanovnika nego u Srbiji. A ta brazilska srednja klasa umesto da kupuje polovnjake koji su presli 300.000 radije kupuje nove automobile. A vi iz vasih vagena 2004. godiste komentarisite sta hocete.

Dlakovuk

pre 5 godina

F.I.A.T.- Fix It Again Tomorrow.
(Pera, 14. avgust 2019 01:03)

Fix It Again Tony
Failure In Automobile Technology

Šalu na stranu. Iako nije neka klasa, voleo sam ga zbog jeftinih delova i održavanja. Dobro me je služio i nije me izneverio.