Stigao je novi SUV "lavić": Peugeot 2008 za 2020. FOTO

Iskreno skidam kapu na polju dizajna Peugeot i Mazda... ... prelepo...

Meni super izgleda. Iako sad vozim BMW (nov sam kupio da predupredim komentare) pre njega sam isključivo pežo vozio i imam samo reci hvale. Nikakve probleme nisam imao, udobnost je neverovatna i u mališanima a izgled iako subjektivna stvar meni odličan.
Uvek će neko kukati na cenu ali po meni odnos cena kvalitet kod francuza je najbolji.
Ko se odluči na kupovinu nek je sa srećom!

Pežo u zadnje vreme pravi prelepe automobile.
Za dizajn skidam kapu!

Lepo. Peugeot razbija sa novom linijom, kako dizajnom, tako i kvalitetom enterijera. Bravo!

Kao lutka!!!

@svi_koji_ne_mogu_da_se_nameste_za_volanom: Sto bi rekli stari ljudi, mnogo izvoljevate. Vozili smo 2008 i ja i zena pola godine i nije bilo nikakvih problema sa polozajem, moze se sve podesiti. Pre 25-30 godina je sve bilo fiksirano pa smo se snalazili...

A gde naci 100kw punjac? 100kw nema trafo celog komsiluka.

Iskreno jedva cekam novi 308,208 je mali za moje potrebe,ovakve nazovi SUV modele ne volim i ne vidim svrhu istih a 508 je preskup..tako da je 308 prava mera za gradsku voznju i povremena putovanja
(Luka, 19. jun 2019 10:24)

Jeste, evo ja sam pre tri meseca uzeo novu 308-cu i to je fantazija od automobila. A još je i najstariji iz game, izašao 2014. restilizovan 2017.
Kako će novi da izgleda, ne smem ni da mislim.
Nek priča ko šta hoće, Pežo je trenutno broj 1 nepremijum brend.
Razbijaju Francuzi poslednjih 5 godina.

Bas bas moderno ... Hrabar dizajn. Podrzavam.

Prelep auto. 3008 kada je bio na sajmu, nisam izlazio 15 minuta iz njega. :) Ulazio sam i u Kaskaji, Tuscona, Kugu, ali najbolji osećaj je ubedljivo bio u 3008. 2008 skoro pa isto izgleda kao 3008,samo malo manji, idealno. :) Cena će sigurno biti malo niza od 3008 (mislim da kreće od 22000e). Sve u svemu, da imam 20000e, bez razmišljanja bih ga uzeo. :)

Колико малциозних особа пише само да би се ослободили својих фрустрација о Пежоу и нагласили нам како без немца , посебно вагена ниси успео у животу. Возим шкоду кодиак, али смо прошле године одкрили 2008 кад су нам на одмору у Норвешкој преко рентакар агенције дали управо 2008. Нити удобнијег аута, нити згоднијег за паркирање, нити управљивијег и економичнијег... Они који пишу за инстурмент таблу инепрегледност, то могу рећи из свог искуства вожње од спређених 3000км са њим да није тачно просто можете да подешавате ниво волана. Успут висине сам 187 цм и сасвим сам се лепо упаковао унутра проблем је био мали пртљажник, али и то су сад средили, а видим да има и и неки вид аутономије што у тексту није наведено. У сваком случају Пежо 2008, 3008 или 5008 биће мој следећи избор.

I 208 i 2008 obećavaju. Nadam se da neće biti previsoka

@neca pereca
Taj slican dizajn kod svih modela su videli od Nemaca. Ranije im se svaki razlikovao, a Nemcima sve isto i ide im bolje, pa verovatno resili da rade isto. Plus treba kao Nemcima da im nov model ima ukupno 3 razlike u odnosu na prethodni.

3008 me podseca na Land Rover a ovaj 2008 je potpuno isti samo manji. U svakom skucaju jako lepo izgledaju.

Program AutoCad ima opciju "scale", koja može da poveća i smanji neki objekat za onoliko puta koliko mu ti kažeš. E oni su uzeli 3008 i kliknuli "scale" i dobili ovaj auto.

Iskreno jedva cekam novi 308,208 je mali za moje potrebe,ovakve nazovi SUV modele ne volim i ne vidim svrhu istih a 508 je preskup..tako da je 308 prava mera za gradsku voznju i povremena putovanja

dobar je peugeot, u zadnje vreme su poboljsali dizajn, a poglavito kavlitet enterijera koji je na razini polupremiuma.
kako radim u rent a caru imao sam priliku isprobati sve, od 208 do 5008 i jedina zamerka koju imam je mali volan i tabla koja ide preko njega. jednostavno mi je neergonomski i nikako se ne mogu naviknuti na to

Meni se svidja, ali zasto kompletna gama Peugeot-Citroen programa mora da ima isti izgled rucice automatskog menjaca?

Hoce li vise spustiti "cajgere" na normalno mesto. Francuzi, uvek moraju nesto da predizajniraju da bi bili inovativni i najcesce stave stvari na pogresno mesto cisto radi vizuelnog efekta. Inace super dizel motori, preudobna kola.

Jako lep, jako istaknut dizajn. Jedva cekam da vidim kako ce novi 308 da izgleda u ovom stilu.

Nadam se da će makar u Allure imati serijski i AEB. A ne kao aktuelni 3008/5008. 
I makar u najvišem peketu serijski i ACC. A ne kao aktuelni 508.
(1,5 D-4D, 19. jun 2019 09:53)

Nista te nisam razumeo

Pezo zaista pravi prelepe automobile zadnjih par godina. Vizuelno mi se jako dopadaju, medjutim, pre nekih pola godine sam uzeo 308 iz rentacar-a u Francuskoj i ja nikako nisam mogao da nadjem dobar polozaj za voznju zbog izdignute table.. Ako podesim da mi odgovaraju i sediste i volan, ne vidim lepo cajgere.. Ako hocu da vidim cajgere pregledno, ili sediste ili pozicija volana mora da budu u polozaju koji mi bas ne lezi. Pri tome sam visok 181 cm, mozda bi neko ko ke nizi ili vislji lakse nasao poziciju, ali eto, meni nikako nije poslo za rukom. Ne znam da li su taj odnos volan-sediste-tabla ispravili na novijim modelima, i da li je na SUV modelima to bolje reseno, iskeno se nadam da jeste.

samo bih izbacio onaj centralni monitor
odmah bih ga iščupao i koristio kao poslužavnik

"... pre nekih pola godine sam uzeo 308 iz rentacar-a u Francuskoj i ja nikako nisam mogao da nadjem dobar polozaj za voznju zbog izdignute table.. Ako podesim da mi odgovaraju i sediste i volan, ne vidim lepo cajgere.. Ako hocu da vidim cajgere pregledno, ili sediste ili pozicija volana mora da budu u polozaju koji mi bas ne lezi. Pri tome sam visok 181 cm, mozda bi neko ko ke nizi ili vislji lakse nasao poziciju, ali eto, meni nikako nije poslo za rukom. Ne znam da li su taj odnos volan-sediste-tabla ispravili na novijim modelima, i da li je na SUV modelima to bolje reseno, iskeno se nadam da jeste."
(Argentto, 19. jun 2019 11:07)

Ni ja sa istog razloga ne mogu da lepo sednem u 308 mk2 (i ne bih mogao da smislim da ga kupim). Ali, u 3008/5008 bez ikakvih problema nadjem idealnu vozačku poziciju, jer je kod 3008 volan zasečen i sa gornje strane, a sama instrument tabla je značajno veća, i postavljena na malo veću visinu u odnosu na volan, tako da je pogled dobar. Ono što mi jeste iritantno i kod 3008/5008 (kao i kod 308), to su "kontra cajgeri".

A gde naci 100kw punjac? 100kw nema trafo celog komsiluka.
(Toxic_PR, 19. jun 2019 10:14)
Pa ne u Srbiji i ne u kući. to je brzi punjač i sve razvijenije zemlje postavljaju iste na sve više lokacija ali smo još uvek daleko od mogućnosti potpunog korišćenja e-automobila na globalnom nivou. Nemojte misliti da imam nešto protiv njih, zapravo jedva čekam da postanu standard. Do tada se vozim na benzin i biciklom na struju (1250w motor čekam samo kada će naši zakonodavci do da mi onemoguće)

@bojan
Bolje iskustvo od sedenja u kolima na sajmu verovatno ni nepostoji,hvala što ste podelili utiske sa nama iz prve ruke.

„Koliko 3008 ima na ulicama? Ubedljivo najmanje u toj klasi.. Zasto? Zato sto ljudi ne zele takvu tablu. To su cinjenice i tu je kraj price.
(Argentto, 20. jun 2019 01:25)
Oko instrument table, ne bih, mada bih i ja voleo da nije tu gde jeste (gore), ni volan kakav jeste (dole i mali). Ali, nisi u pravu da na uliciama nema 3008-ica. Ima ih dosta. Na žalost, ogromna većina na ulicama je Active (veoma lako se razlikuje, a sa onim crnim plastikama sa strane na vratima-bez hrom lajsne dosta liči na Moskvič Aleko), tj. paket koji nema ni lumbalnu podršku za sedište vozača.
Allure primerci na ulicama su jako retki, a kako da i ne budu, kada se sa HDI 130 6MT prodaju za oko 28.500 (tako ih uvoznik paketira opcionalima).
GT-Line vidjam samo dva komada ( lako ga prepoznaš po lažnim hrom izduvima pozadi).
Ima čak i 5008-ica, ali, takodje uglavnom u Aleko ediciji.

"Meni se svidja, ali zasto kompletna gama Peugeot-Citroen programa mora da ima isti izgled rucice automatskog menjaca"?

Kada se nešto naruči od komponentaša, pa to bude za sve modele jedne ili više marke unutar grupacije, i 7 miliona komada vozila u narednih 7 godina, svi budu radosni. Finalista dobija deo po bagateli, a komponentaš ima obezbeđenu proizvodnju narednih godina.
A nije samo to, nego komponentaš istu tu stvar prodaje i drugim markama uz male stilske (dizajnerske) izmene.
Međutim, najzabavnije je to da komponentaš određuje funkciju,oblik,materijal i likovno estetsko dekorisanje, a finalista to prihvata jer se rešio problema sa ljudima/dizajnerima/inženjerima u svojoj firmi.
Komponentaši diktiraju smer i pravac razvoja neke industrije.

Kao da finalista zna da projektuje/napravi menjač ili neki plastični deo? Kupi, a radnik bez obrazovanja i prakse samo zavrne.
Retki su finalisti koje imaju sopstvene pogone plastičnih delova.

@Argentto: Neka kupuje sta ko hoce za svoj novac, ali poenta je da ja ne vidim nikakav problem sa instrument tablom. U Belgiji ima bas podosta 2008/3008/5008, uglavnom u skupljim varijantama. Prethodna (MPV) generacija Pezoa je bila dosta slabije zastupljena, sto znaci da su sa novim dizajnom "uboli".

Vozi sestra 2008, ljudi koji pricaju da ne mogu da nadju polozaj i da je totalno neprirodno ja im se pridruzujem, nije sve u estetici i da se razlikujes, ima nesto u funkcionalnosti a oni to sa ovim ako je nisu narusili 100% je nisu poboljsali. Cvrstog sam misljenja da su i funcionalnost a samim tim i sigurnost debelo narusili.

A awd nista!?

Rang Rover Evoque... Kopijica....

Nadam se da će makar u Allure imati serijski i AEB. A ne kao aktuelni 3008/5008.
I makar u najvišem peketu serijski i ACC. A ne kao aktuelni 508.

Jebajga! Isti 3008

Ništa ovo ne valja. Samo "njemačko auto"...

Diemenzije?
S obzirom da Sandero 3 sledece godine ide na 4.11m, a na bazi je B klase... koliko da ocekujemo od ove 2008-ice? 4.2m ? A cena kao za 308 ?

Velika sreća za Francuze je što i Italijani prave auta, inače bi oni bili najgori.
Elektronike u njima je sve više, a jako je kvarljiva.
Za svoje pare kupujete samo najbolje, a to je svakako VW.

@živa istina

Druže moj, kaži sestri da se auto kupuje zbog funkcionalnosti i udobnosti a ne zbog izgleda i znaka koji nosi na haubi ili masci ! Valjda je probala još neki model automobila ?!

farove led kopirali sa mustanga.

Baš liči na daciju.

Kako je gadna ova bocna linija. Zato ne volim male SUV-ove. Ne samo da odvratno izgleda, nego i povecava mrtav ugao.

Izgled futuristicki,kvalitet kineski.

U toj klasi nekako najdopadljivija Arona. T Cross mi je odvratan, a ovaj je lep spolja ali iznutra ne baš.

Francuzi su izmislili dizajn, francuski poljubac, francuski kroasan, francuski liz, francuski ključ, francuski šampanjac, francuski burgundac, francuska kola...

Ne dopada mi se dizajnerski ni enterijer ni eksterijer ni jednog novog francuskog automobila. Na prvom mestu me nervira sjajna plastika u enterijeru, to nije samo njima svojstveno, već je opšti trend kod većine proizvođača, ali sam kod francuza primetio tu pojavu kao zaštitni znak. Inače, ne sumnjam da je auto dobar.

@svi_koji_ne_mogu_da_se_nameste_za_volanom: Sto bi rekli stari ljudi, mnogo izvoljevate. Vozili smo 2008 i ja i zena pola godine i nije bilo nikakvih problema sa polozajem, moze se sve podesiti. Pre 25-30 godina je sve bilo fiksirano pa smo se snalazili...
(Djoka, 19. jun 2019 11:50)

Normalno, za nas novac mozemo da izvoljevamo koliko god zelimo. A izbor automobila je danas toliko velik da svako za svoje pare ima apsolitno pravo da izvoljeva koliko god zeli. E sad, oni koji rade za po 300 eur i nikada dok su zivi nece biti u prilici da kupe nov automobil za recimo 30ak hiljada eur na te stvari gledaju drugacije, jer trenutno voze djuntu staru 15 godina koja se jedva kotrlja i novi Pezo bi im bio premija, te bi oberucke prihvatili da ga voze sve i da nema instrument tablu.. Sa druge strane oni kojima je normalno da na 4-5 godina kupuju nov auto, jako su bitne takve stvari. Koliko 3008 ima na ulicama? Ubedljivo najmanje u toj klasi.. Zasto? Zato sto ljudi ne zele takvu tablu. To su cinjenice i tu je kraj price.

Много чудан задњи блатобран, превише избачен. Све остало савршено.

Kada sam ugledao ovaj model podsetio me na neki drugi koji sam posle malo razmišljanja zaključio da je to Mercedes GLA.

Velika sreća za Francuze je što i Italijani prave auta, inače bi oni bili najgori.
Elektronike u njima je sve više, a jako je kvarljiva.
Za svoje pare kupujete samo najbolje, a to je svakako VW.

Izgled futuristicki,kvalitet kineski.

Baš liči na daciju.

Rang Rover Evoque... Kopijica....

samo bih izbacio onaj centralni monitor
odmah bih ga iščupao i koristio kao poslužavnik

Program AutoCad ima opciju "scale", koja može da poveća i smanji neki objekat za onoliko puta koliko mu ti kažeš. E oni su uzeli 3008 i kliknuli "scale" i dobili ovaj auto.

Hoce li vise spustiti "cajgere" na normalno mesto. Francuzi, uvek moraju nesto da predizajniraju da bi bili inovativni i najcesce stave stvari na pogresno mesto cisto radi vizuelnog efekta. Inace super dizel motori, preudobna kola.

Ništa ovo ne valja. Samo "njemačko auto"...

Kako je gadna ova bocna linija. Zato ne volim male SUV-ove. Ne samo da odvratno izgleda, nego i povecava mrtav ugao.

Ne dopada mi se dizajnerski ni enterijer ni eksterijer ni jednog novog francuskog automobila. Na prvom mestu me nervira sjajna plastika u enterijeru, to nije samo njima svojstveno, već je opšti trend kod većine proizvođača, ali sam kod francuza primetio tu pojavu kao zaštitni znak. Inače, ne sumnjam da je auto dobar.

@svi_koji_ne_mogu_da_se_nameste_za_volanom: Sto bi rekli stari ljudi, mnogo izvoljevate. Vozili smo 2008 i ja i zena pola godine i nije bilo nikakvih problema sa polozajem, moze se sve podesiti. Pre 25-30 godina je sve bilo fiksirano pa smo se snalazili...
(Djoka, 19. jun 2019 11:50)

Normalno, za nas novac mozemo da izvoljevamo koliko god zelimo. A izbor automobila je danas toliko velik da svako za svoje pare ima apsolitno pravo da izvoljeva koliko god zeli. E sad, oni koji rade za po 300 eur i nikada dok su zivi nece biti u prilici da kupe nov automobil za recimo 30ak hiljada eur na te stvari gledaju drugacije, jer trenutno voze djuntu staru 15 godina koja se jedva kotrlja i novi Pezo bi im bio premija, te bi oberucke prihvatili da ga voze sve i da nema instrument tablu.. Sa druge strane oni kojima je normalno da na 4-5 godina kupuju nov auto, jako su bitne takve stvari. Koliko 3008 ima na ulicama? Ubedljivo najmanje u toj klasi.. Zasto? Zato sto ljudi ne zele takvu tablu. To su cinjenice i tu je kraj price.

farove led kopirali sa mustanga.

U toj klasi nekako najdopadljivija Arona. T Cross mi je odvratan, a ovaj je lep spolja ali iznutra ne baš.

@živa istina

Druže moj, kaži sestri da se auto kupuje zbog funkcionalnosti i udobnosti a ne zbog izgleda i znaka koji nosi na haubi ili masci ! Valjda je probala još neki model automobila ?!

Nadam se da će makar u Allure imati serijski i AEB. A ne kao aktuelni 3008/5008.
I makar u najvišem peketu serijski i ACC. A ne kao aktuelni 508.

Pezo zaista pravi prelepe automobile zadnjih par godina. Vizuelno mi se jako dopadaju, medjutim, pre nekih pola godine sam uzeo 308 iz rentacar-a u Francuskoj i ja nikako nisam mogao da nadjem dobar polozaj za voznju zbog izdignute table.. Ako podesim da mi odgovaraju i sediste i volan, ne vidim lepo cajgere.. Ako hocu da vidim cajgere pregledno, ili sediste ili pozicija volana mora da budu u polozaju koji mi bas ne lezi. Pri tome sam visok 181 cm, mozda bi neko ko ke nizi ili vislji lakse nasao poziciju, ali eto, meni nikako nije poslo za rukom. Ne znam da li su taj odnos volan-sediste-tabla ispravili na novijim modelima, i da li je na SUV modelima to bolje reseno, iskeno se nadam da jeste.

Vozi sestra 2008, ljudi koji pricaju da ne mogu da nadju polozaj i da je totalno neprirodno ja im se pridruzujem, nije sve u estetici i da se razlikujes, ima nesto u funkcionalnosti a oni to sa ovim ako je nisu narusili 100% je nisu poboljsali. Cvrstog sam misljenja da su i funcionalnost a samim tim i sigurnost debelo narusili.

Iskreno jedva cekam novi 308,208 je mali za moje potrebe,ovakve nazovi SUV modele ne volim i ne vidim svrhu istih a 508 je preskup..tako da je 308 prava mera za gradsku voznju i povremena putovanja
(Luka, 19. jun 2019 10:24)

Jeste, evo ja sam pre tri meseca uzeo novu 308-cu i to je fantazija od automobila. A još je i najstariji iz game, izašao 2014. restilizovan 2017.
Kako će novi da izgleda, ne smem ni da mislim.
Nek priča ko šta hoće, Pežo je trenutno broj 1 nepremijum brend.
Razbijaju Francuzi poslednjih 5 godina.

Много чудан задњи блатобран, превише избачен. Све остало савршено.

Kada sam ugledao ovaj model podsetio me na neki drugi koji sam posle malo razmišljanja zaključio da je to Mercedes GLA.

"... pre nekih pola godine sam uzeo 308 iz rentacar-a u Francuskoj i ja nikako nisam mogao da nadjem dobar polozaj za voznju zbog izdignute table.. Ako podesim da mi odgovaraju i sediste i volan, ne vidim lepo cajgere.. Ako hocu da vidim cajgere pregledno, ili sediste ili pozicija volana mora da budu u polozaju koji mi bas ne lezi. Pri tome sam visok 181 cm, mozda bi neko ko ke nizi ili vislji lakse nasao poziciju, ali eto, meni nikako nije poslo za rukom. Ne znam da li su taj odnos volan-sediste-tabla ispravili na novijim modelima, i da li je na SUV modelima to bolje reseno, iskeno se nadam da jeste."
(Argentto, 19. jun 2019 11:07)

Ni ja sa istog razloga ne mogu da lepo sednem u 308 mk2 (i ne bih mogao da smislim da ga kupim). Ali, u 3008/5008 bez ikakvih problema nadjem idealnu vozačku poziciju, jer je kod 3008 volan zasečen i sa gornje strane, a sama instrument tabla je značajno veća, i postavljena na malo veću visinu u odnosu na volan, tako da je pogled dobar. Ono što mi jeste iritantno i kod 3008/5008 (kao i kod 308), to su "kontra cajgeri".

Iskreno skidam kapu na polju dizajna Peugeot i Mazda... ... prelepo...

Meni se svidja, ali zasto kompletna gama Peugeot-Citroen programa mora da ima isti izgled rucice automatskog menjaca?

@svi_koji_ne_mogu_da_se_nameste_za_volanom: Sto bi rekli stari ljudi, mnogo izvoljevate. Vozili smo 2008 i ja i zena pola godine i nije bilo nikakvih problema sa polozajem, moze se sve podesiti. Pre 25-30 godina je sve bilo fiksirano pa smo se snalazili...

Колико малциозних особа пише само да би се ослободили својих фрустрација о Пежоу и нагласили нам како без немца , посебно вагена ниси успео у животу. Возим шкоду кодиак, али смо прошле године одкрили 2008 кад су нам на одмору у Норвешкој преко рентакар агенције дали управо 2008. Нити удобнијег аута, нити згоднијег за паркирање, нити управљивијег и економичнијег... Они који пишу за инстурмент таблу инепрегледност, то могу рећи из свог искуства вожње од спређених 3000км са њим да није тачно просто можете да подешавате ниво волана. Успут висине сам 187 цм и сасвим сам се лепо упаковао унутра проблем је био мали пртљажник, али и то су сад средили, а видим да има и и неки вид аутономије што у тексту није наведено. У сваком случају Пежо 2008, 3008 или 5008 биће мој следећи избор.

Jebajga! Isti 3008

Meni super izgleda. Iako sad vozim BMW (nov sam kupio da predupredim komentare) pre njega sam isključivo pežo vozio i imam samo reci hvale. Nikakve probleme nisam imao, udobnost je neverovatna i u mališanima a izgled iako subjektivna stvar meni odličan.
Uvek će neko kukati na cenu ali po meni odnos cena kvalitet kod francuza je najbolji.
Ko se odluči na kupovinu nek je sa srećom!

A awd nista!?

Lepo. Peugeot razbija sa novom linijom, kako dizajnom, tako i kvalitetom enterijera. Bravo!

Prelep auto. 3008 kada je bio na sajmu, nisam izlazio 15 minuta iz njega. :) Ulazio sam i u Kaskaji, Tuscona, Kugu, ali najbolji osećaj je ubedljivo bio u 3008. 2008 skoro pa isto izgleda kao 3008,samo malo manji, idealno. :) Cena će sigurno biti malo niza od 3008 (mislim da kreće od 22000e). Sve u svemu, da imam 20000e, bez razmišljanja bih ga uzeo. :)

Kao lutka!!!

@neca pereca
Taj slican dizajn kod svih modela su videli od Nemaca. Ranije im se svaki razlikovao, a Nemcima sve isto i ide im bolje, pa verovatno resili da rade isto. Plus treba kao Nemcima da im nov model ima ukupno 3 razlike u odnosu na prethodni.

A gde naci 100kw punjac? 100kw nema trafo celog komsiluka.

Bas bas moderno ... Hrabar dizajn. Podrzavam.

Pežo u zadnje vreme pravi prelepe automobile.
Za dizajn skidam kapu!

3008 me podseca na Land Rover a ovaj 2008 je potpuno isti samo manji. U svakom skucaju jako lepo izgledaju.

"Meni se svidja, ali zasto kompletna gama Peugeot-Citroen programa mora da ima isti izgled rucice automatskog menjaca"?

Kada se nešto naruči od komponentaša, pa to bude za sve modele jedne ili više marke unutar grupacije, i 7 miliona komada vozila u narednih 7 godina, svi budu radosni. Finalista dobija deo po bagateli, a komponentaš ima obezbeđenu proizvodnju narednih godina.
A nije samo to, nego komponentaš istu tu stvar prodaje i drugim markama uz male stilske (dizajnerske) izmene.
Međutim, najzabavnije je to da komponentaš određuje funkciju,oblik,materijal i likovno estetsko dekorisanje, a finalista to prihvata jer se rešio problema sa ljudima/dizajnerima/inženjerima u svojoj firmi.
Komponentaši diktiraju smer i pravac razvoja neke industrije.

Kao da finalista zna da projektuje/napravi menjač ili neki plastični deo? Kupi, a radnik bez obrazovanja i prakse samo zavrne.
Retki su finalisti koje imaju sopstvene pogone plastičnih delova.

Diemenzije?
S obzirom da Sandero 3 sledece godine ide na 4.11m, a na bazi je B klase... koliko da ocekujemo od ove 2008-ice? 4.2m ? A cena kao za 308 ?

I 208 i 2008 obećavaju. Nadam se da neće biti previsoka

@bojan
Bolje iskustvo od sedenja u kolima na sajmu verovatno ni nepostoji,hvala što ste podelili utiske sa nama iz prve ruke.

Iskreno jedva cekam novi 308,208 je mali za moje potrebe,ovakve nazovi SUV modele ne volim i ne vidim svrhu istih a 508 je preskup..tako da je 308 prava mera za gradsku voznju i povremena putovanja

A gde naci 100kw punjac? 100kw nema trafo celog komsiluka.
(Toxic_PR, 19. jun 2019 10:14)
Pa ne u Srbiji i ne u kući. to je brzi punjač i sve razvijenije zemlje postavljaju iste na sve više lokacija ali smo još uvek daleko od mogućnosti potpunog korišćenja e-automobila na globalnom nivou. Nemojte misliti da imam nešto protiv njih, zapravo jedva čekam da postanu standard. Do tada se vozim na benzin i biciklom na struju (1250w motor čekam samo kada će naši zakonodavci do da mi onemoguće)

dobar je peugeot, u zadnje vreme su poboljsali dizajn, a poglavito kavlitet enterijera koji je na razini polupremiuma.
kako radim u rent a caru imao sam priliku isprobati sve, od 208 do 5008 i jedina zamerka koju imam je mali volan i tabla koja ide preko njega. jednostavno mi je neergonomski i nikako se ne mogu naviknuti na to

Nadam se da će makar u Allure imati serijski i AEB. A ne kao aktuelni 3008/5008. 
I makar u najvišem peketu serijski i ACC. A ne kao aktuelni 508.
(1,5 D-4D, 19. jun 2019 09:53)

Nista te nisam razumeo

„Koliko 3008 ima na ulicama? Ubedljivo najmanje u toj klasi.. Zasto? Zato sto ljudi ne zele takvu tablu. To su cinjenice i tu je kraj price.
(Argentto, 20. jun 2019 01:25)
Oko instrument table, ne bih, mada bih i ja voleo da nije tu gde jeste (gore), ni volan kakav jeste (dole i mali). Ali, nisi u pravu da na uliciama nema 3008-ica. Ima ih dosta. Na žalost, ogromna većina na ulicama je Active (veoma lako se razlikuje, a sa onim crnim plastikama sa strane na vratima-bez hrom lajsne dosta liči na Moskvič Aleko), tj. paket koji nema ni lumbalnu podršku za sedište vozača.
Allure primerci na ulicama su jako retki, a kako da i ne budu, kada se sa HDI 130 6MT prodaju za oko 28.500 (tako ih uvoznik paketira opcionalima).
GT-Line vidjam samo dva komada ( lako ga prepoznaš po lažnim hrom izduvima pozadi).
Ima čak i 5008-ica, ali, takodje uglavnom u Aleko ediciji.

Jako lep, jako istaknut dizajn. Jedva cekam da vidim kako ce novi 308 da izgleda u ovom stilu.

@Argentto: Neka kupuje sta ko hoce za svoj novac, ali poenta je da ja ne vidim nikakav problem sa instrument tablom. U Belgiji ima bas podosta 2008/3008/5008, uglavnom u skupljim varijantama. Prethodna (MPV) generacija Pezoa je bila dosta slabije zastupljena, sto znaci da su sa novim dizajnom "uboli".

Francuzi su izmislili dizajn, francuski poljubac, francuski kroasan, francuski liz, francuski ključ, francuski šampanjac, francuski burgundac, francuska kola...