Mandrak
pre 5 godina
Haha! To je ta SNS politika zaposljavanja izgleda! Sve je ok dok te drzava drzi u zavisnickom odnosu i na kratkom povocu. Krenes li sam (sto bi trebalo da bude normalno i ohrabrivano) zgazicete kao bubu!
Ponedeljak, 25.03.2019.
20:10
Udruženje “CarGo“ odgovorilo je na optužbe ministarke Zorane Mihajlović da zloupotrebljava pojedine oblike prevoza putnika u kojima se poziva na EU regulativu.
Izvor: B92
pre 5 godina
Haha! To je ta SNS politika zaposljavanja izgleda! Sve je ok dok te drzava drzi u zavisnickom odnosu i na kratkom povocu. Krenes li sam (sto bi trebalo da bude normalno i ohrabrivano) zgazicete kao bubu!
pre 5 godina
Ljudi morate da shvatite ko drzi vlast. Ta ista Zorana Mihajlovic je za svoje prijatelje iz gradjevinske kaste naredila da se cene stanova koje gradi drzava u Zemunu podignu kako bi se uticalo na cenu kvadrata u Beogradu. Posle objave cena za zemunske kapije cena kvadrata u Beogradu vrtoglavo skace i ministarka je obavila posao koji je od nje trazen. Isto je kada je u pitanju cargo i taksi drugari.
pre 5 godina
U gradu nema dovoljno taksi vozila, pogotovo u spicevima i kada je neki kijamet.
Ako se na ovo doda da pola vozila ne bi trebalo da prodje tehnicki, onda je jasna slika.
pre 5 godina
pustite ljude da rade....
pre 5 godina
Svaka cast na upornosti i strpljenju ljid iz CarGo! Jer bi vecina ljudi u toj situaciji premestilo poslovanje u neku normalnu zemlju. Sva podrska! Ministarka ce da ode sa vlasti kad-tad, a inovacije i moderno poslovanje ce ostati.
pre 5 godina
Ako svi placaju jednako poreze uredno prijave radnike na penziono i zdravstveno osiguranje konkurencija je ok !
pre 5 godina
Ono sto nikome nije jasno je to zasto je dozvoljen monopol u prevozu. Zasto voznja taksijem u Bg kosta malo bogatstvo? Kako se isplati novosadskim taksistima da voze po visestruko nizim cenama, a ovim beogradskim ne?
pre 5 godina
Nek vozači partneri pružaoci usluga prenesu svoja vozila na tu aplikaciju UDRUŽENJE GRAĐANA. Čije su Škode i Tojote? Ko je vlasnik? Ko je dao kredit?
pre 5 godina
Ono sto nikome nije jasno je to zasto je dozvoljen monopol u prevozu. Zasto voznja taksijem u Bg kosta malo bogatstvo? Kako se isplati novosadskim taksistima da voze po visestruko nizim cenama, a ovim beogradskim ne?
pre 5 godina
Svaka cast na upornosti i strpljenju ljid iz CarGo! Jer bi vecina ljudi u toj situaciji premestilo poslovanje u neku normalnu zemlju. Sva podrska! Ministarka ce da ode sa vlasti kad-tad, a inovacije i moderno poslovanje ce ostati.
pre 5 godina
pustite ljude da rade....
pre 5 godina
Ako svi placaju jednako poreze uredno prijave radnike na penziono i zdravstveno osiguranje konkurencija je ok !
pre 5 godina
U gradu nema dovoljno taksi vozila, pogotovo u spicevima i kada je neki kijamet.
Ako se na ovo doda da pola vozila ne bi trebalo da prodje tehnicki, onda je jasna slika.
pre 5 godina
Nek vozači partneri pružaoci usluga prenesu svoja vozila na tu aplikaciju UDRUŽENJE GRAĐANA. Čije su Škode i Tojote? Ko je vlasnik? Ko je dao kredit?
pre 5 godina
Ljudi morate da shvatite ko drzi vlast. Ta ista Zorana Mihajlovic je za svoje prijatelje iz gradjevinske kaste naredila da se cene stanova koje gradi drzava u Zemunu podignu kako bi se uticalo na cenu kvadrata u Beogradu. Posle objave cena za zemunske kapije cena kvadrata u Beogradu vrtoglavo skace i ministarka je obavila posao koji je od nje trazen. Isto je kada je u pitanju cargo i taksi drugari.
pre 5 godina
Haha! To je ta SNS politika zaposljavanja izgleda! Sve je ok dok te drzava drzi u zavisnickom odnosu i na kratkom povocu. Krenes li sam (sto bi trebalo da bude normalno i ohrabrivano) zgazicete kao bubu!
pre 5 godina
Nek vozači partneri pružaoci usluga prenesu svoja vozila na tu aplikaciju UDRUŽENJE GRAĐANA. Čije su Škode i Tojote? Ko je vlasnik? Ko je dao kredit?
pre 5 godina
Svaka cast na upornosti i strpljenju ljid iz CarGo! Jer bi vecina ljudi u toj situaciji premestilo poslovanje u neku normalnu zemlju. Sva podrska! Ministarka ce da ode sa vlasti kad-tad, a inovacije i moderno poslovanje ce ostati.
pre 5 godina
pustite ljude da rade....
pre 5 godina
Ono sto nikome nije jasno je to zasto je dozvoljen monopol u prevozu. Zasto voznja taksijem u Bg kosta malo bogatstvo? Kako se isplati novosadskim taksistima da voze po visestruko nizim cenama, a ovim beogradskim ne?
pre 5 godina
Ako svi placaju jednako poreze uredno prijave radnike na penziono i zdravstveno osiguranje konkurencija je ok !
pre 5 godina
U gradu nema dovoljno taksi vozila, pogotovo u spicevima i kada je neki kijamet.
Ako se na ovo doda da pola vozila ne bi trebalo da prodje tehnicki, onda je jasna slika.
pre 5 godina
Haha! To je ta SNS politika zaposljavanja izgleda! Sve je ok dok te drzava drzi u zavisnickom odnosu i na kratkom povocu. Krenes li sam (sto bi trebalo da bude normalno i ohrabrivano) zgazicete kao bubu!
pre 5 godina
Ljudi morate da shvatite ko drzi vlast. Ta ista Zorana Mihajlovic je za svoje prijatelje iz gradjevinske kaste naredila da se cene stanova koje gradi drzava u Zemunu podignu kako bi se uticalo na cenu kvadrata u Beogradu. Posle objave cena za zemunske kapije cena kvadrata u Beogradu vrtoglavo skace i ministarka je obavila posao koji je od nje trazen. Isto je kada je u pitanju cargo i taksi drugari.
8 Komentari
Sortiraj po: