Škoda napravila 500.000 Superba treće generacije, ukupno 1,25 miliona

Na sajmu sam sedeo i u Superbu i u Passatu. Vozio sam samo Superba, Passata nisam, pa ne mogu da pričam o poređenju dinamike vožnje i zvučne izolacije. Na bazi samo sedenja u oba, realno ne vidim smisao davanja 6-7-8.000 eur više za Passata, kad i Škoda ima vrhunski kvalitet, značajno više mesta a tehnički su gotovo identični (motori, menjači, softver, opcije). Štaviše, Škoda mi je i lepša od Passata (nisam verovao da ću nekad reći da je neka Škoda lepa :)

superb je sjajan auto, vozio 2.0 dizel sa 150ks i automatskim menjačem.
lepo ide, ubrzanje više nego pristojno, menjač jedan od najboljih. kvalitet materijala nije na razini recimo pasata, ali je i dalje solidan, a završna obrada odlična. mesta kao u priči, pozadi se može kolo vodit, a gepek bez konkurencije. jako ozbiljan auto.

Kada bih uzimao karavan D segmenta, superb bi mi verovatno bio pri vrhu tog izbora.
Npr, karavan Superb Ambition Plus ( koji serijski ima i ACC, navigaciju, FULL LED, 3-zonsku klimu ...) sa 2,0 TDI 150 i DSG, košta 30.252.
Novi „sedan“ 508 2,0 HDI 160 sa AT, u paketu opreme (Allure) koji serijski podrazumeva i alu felne ( ali i halogenke i bez ACC ), košta „sa popustom“ 31.990. Sada još zamislite cenu karavana ( barem još „plus“ 1.000, a znao je to „Euroimpex“ sa prethodnim 508 (mk1) u Allure 2,0 HDI verziju da zabiberi i MNOGO većom razlikom cene, da je sada ovde ne pišem,biće da hejtujem, ali, razlika tog sedana i karavana je bila jeziva ), kao i doplate za ACC i FULL LED.
I kako da čovek onda ne kaže da je (taj) superb „bolja kupovina“ ?

I ovaj izgleda moderno. Baš me zanima kakav će biti redizajn?

@Malatiom ne vidis smisao davanja nesto vise para za Pasata? Pa Superb i jeste za one koji ne vide razliku.

Jednom i "moron", za koga sam mislio da zna sve, da pogreši. Škoda Superb ima dnevna LED svetla, a glavna svetla su bi-xenon. Tek će facelift dobiti full LED svetla...

Planiram da kupim ovaj auto da li neko ima iskustva sa ovim modelom?

Škoda je ne samo dobar, nego izvrstan auto. U pitanju je VW, koji je jeftiniji ssmo zato sto se oravi u Češkoj i gde se recimo stedelo ns nfkim manje-više nebitnim szvarima,tipa zvucns izolacija i upotreba kvslitetnijih matetijsla.Ovsj superb je ustvari pasat 95%.

ako pametujes, makar daj konkretan razlog, pa da i mi ostali znamo... Ako uzmemo u obzir broj problema na novim vozilima Superb i Passat (B7 i B8), Škodu ne bi uzela osoba kojoj je problem izolacija i "ćurka" na haubi...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mr. Jingles, 25. mart 2019 21:44)

Cisto informacija iz prve ruke: Logo Skode nije nikakva curka nego indijanac koji je bio sluga porodici Skoda, davno...
To sto lici na krestu su ustvari pera na glavi indijanca, bilo ih je 5, sad ih je 3. i jos nesto, vidis strelu dole kao postolje? Ta strela je pripadala naravno indijancima kao tradicionalno oruzje, ali i pokazuje strategiju SKode da samo ide u napred (najvise se misli na ekologiju), zbog toga preovladava svetlo zelena boja.

Ako nekom treba jos neka informacija kada je Skoda u pitanju....

Samo se nadam da ga enće zeznuti sa redizajnom kao što su Oktaviu. Mislim na onaj prednji deo sa odvojenim farovima, ne znam šta im bi s tim.

Lomio se izmedju Pasata i Superba, seo u Pasata i video toliko toga što sam tada imao u Oktaviji. Otišao da vidim Superb i odluku doneo. Dizajnom vrlo dobar, prostorom nemadmašiv kvalitetom solidan, cenovno dobar i evo već 9 meseci vozim Superb 1.8TSI Ambition plus i samo imam reči hvale! Nadam se da će sledeća generacija nastaviti u ovom pravcu "agresivno" i moderno i ostajem veran Superbu! Osim ako ne bude nekih para pa eventualno padne neki Arteon ;-)

superb II pre redizajna bese najlepsa,posle toga sve na metar;)

superb II pre redizajna bese najlepsa,posle toga sve na metar;)
(drasticna razlika, 25. mart 2019 13:31)
@
Prijatelju, za tebe je onda Porche, Audi, maseratti..

(Nikola, 25. mart 2019 18:39)
Istina. Malo sam se pri pisanju komentara prebacio u budućnost (mada znam da je sada xenon, što čak smatram i boljim rešenje od FULL LED). Ali, slabo pratiš :) Često ja pogrešim. Eto, ogrešio sam se ovaj put od škodu i utoliko što ne pomenuh da srpska verzija superba ima više air bagova od novog 508. A o novom 508SW je bio i već test na srpskom (Perica Rajković). Valja pročitati.

@Malation
Pasat ima bolju zavrsnu obradu, bolja sedista od Superba. Takodje nije 6-7000 razlika vec par hiljada. Gledao sam 25k eura je Pasat 2.0 TDI 150 ks dok je Superb sa istom snagom oko 22k. Inace je Superb samo malo duzi od Pasata, vrlo mala razlika unutra ali Superb ima losija sedista i kraca. :)

@ hvv - ako pametujes, makar daj konkretan razlog, pa da i mi ostali znamo... Ako uzmemo u obzir broj problema na novim vozilima Superb i Passat (B7 i B8), Škodu ne bi uzela osoba kojoj je problem izolacija i "ćurka" na haubi...

@ 2 ulja,3 secera,3 brasna = glas Sns.u

hm,gresis prijatelju,gresis,da si napisao wiesmann jos bih
te i provozao,a ovako,ovako mogu samo da ti nick pohvalim;)

superb II pre redizajna bese najlepsa,posle toga sve na metar;)

@Malatiom ne vidis smisao davanja nesto vise para za Pasata? Pa Superb i jeste za one koji ne vide razliku.

Na sajmu sam sedeo i u Superbu i u Passatu. Vozio sam samo Superba, Passata nisam, pa ne mogu da pričam o poređenju dinamike vožnje i zvučne izolacije. Na bazi samo sedenja u oba, realno ne vidim smisao davanja 6-7-8.000 eur više za Passata, kad i Škoda ima vrhunski kvalitet, značajno više mesta a tehnički su gotovo identični (motori, menjači, softver, opcije). Štaviše, Škoda mi je i lepša od Passata (nisam verovao da ću nekad reći da je neka Škoda lepa :)

Kada bih uzimao karavan D segmenta, superb bi mi verovatno bio pri vrhu tog izbora.
Npr, karavan Superb Ambition Plus ( koji serijski ima i ACC, navigaciju, FULL LED, 3-zonsku klimu ...) sa 2,0 TDI 150 i DSG, košta 30.252.
Novi „sedan“ 508 2,0 HDI 160 sa AT, u paketu opreme (Allure) koji serijski podrazumeva i alu felne ( ali i halogenke i bez ACC ), košta „sa popustom“ 31.990. Sada još zamislite cenu karavana ( barem još „plus“ 1.000, a znao je to „Euroimpex“ sa prethodnim 508 (mk1) u Allure 2,0 HDI verziju da zabiberi i MNOGO većom razlikom cene, da je sada ovde ne pišem,biće da hejtujem, ali, razlika tog sedana i karavana je bila jeziva ), kao i doplate za ACC i FULL LED.
I kako da čovek onda ne kaže da je (taj) superb „bolja kupovina“ ?

@Malation
Pasat ima bolju zavrsnu obradu, bolja sedista od Superba. Takodje nije 6-7000 razlika vec par hiljada. Gledao sam 25k eura je Pasat 2.0 TDI 150 ks dok je Superb sa istom snagom oko 22k. Inace je Superb samo malo duzi od Pasata, vrlo mala razlika unutra ali Superb ima losija sedista i kraca. :)

superb je sjajan auto, vozio 2.0 dizel sa 150ks i automatskim menjačem.
lepo ide, ubrzanje više nego pristojno, menjač jedan od najboljih. kvalitet materijala nije na razini recimo pasata, ali je i dalje solidan, a završna obrada odlična. mesta kao u priči, pozadi se može kolo vodit, a gepek bez konkurencije. jako ozbiljan auto.

Škoda je ne samo dobar, nego izvrstan auto. U pitanju je VW, koji je jeftiniji ssmo zato sto se oravi u Češkoj i gde se recimo stedelo ns nfkim manje-više nebitnim szvarima,tipa zvucns izolacija i upotreba kvslitetnijih matetijsla.Ovsj superb je ustvari pasat 95%.

I ovaj izgleda moderno. Baš me zanima kakav će biti redizajn?

ako pametujes, makar daj konkretan razlog, pa da i mi ostali znamo... Ako uzmemo u obzir broj problema na novim vozilima Superb i Passat (B7 i B8), Škodu ne bi uzela osoba kojoj je problem izolacija i "ćurka" na haubi...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mr. Jingles, 25. mart 2019 21:44)

Cisto informacija iz prve ruke: Logo Skode nije nikakva curka nego indijanac koji je bio sluga porodici Skoda, davno...
To sto lici na krestu su ustvari pera na glavi indijanca, bilo ih je 5, sad ih je 3. i jos nesto, vidis strelu dole kao postolje? Ta strela je pripadala naravno indijancima kao tradicionalno oruzje, ali i pokazuje strategiju SKode da samo ide u napred (najvise se misli na ekologiju), zbog toga preovladava svetlo zelena boja.

Ako nekom treba jos neka informacija kada je Skoda u pitanju....

@ 2 ulja,3 secera,3 brasna = glas Sns.u

hm,gresis prijatelju,gresis,da si napisao wiesmann jos bih
te i provozao,a ovako,ovako mogu samo da ti nick pohvalim;)

Jednom i "moron", za koga sam mislio da zna sve, da pogreši. Škoda Superb ima dnevna LED svetla, a glavna svetla su bi-xenon. Tek će facelift dobiti full LED svetla...

Planiram da kupim ovaj auto da li neko ima iskustva sa ovim modelom?

Lomio se izmedju Pasata i Superba, seo u Pasata i video toliko toga što sam tada imao u Oktaviji. Otišao da vidim Superb i odluku doneo. Dizajnom vrlo dobar, prostorom nemadmašiv kvalitetom solidan, cenovno dobar i evo već 9 meseci vozim Superb 1.8TSI Ambition plus i samo imam reči hvale! Nadam se da će sledeća generacija nastaviti u ovom pravcu "agresivno" i moderno i ostajem veran Superbu! Osim ako ne bude nekih para pa eventualno padne neki Arteon ;-)

@ hvv - ako pametujes, makar daj konkretan razlog, pa da i mi ostali znamo... Ako uzmemo u obzir broj problema na novim vozilima Superb i Passat (B7 i B8), Škodu ne bi uzela osoba kojoj je problem izolacija i "ćurka" na haubi...

Samo se nadam da ga enće zeznuti sa redizajnom kao što su Oktaviu. Mislim na onaj prednji deo sa odvojenim farovima, ne znam šta im bi s tim.

(Nikola, 25. mart 2019 18:39)
Istina. Malo sam se pri pisanju komentara prebacio u budućnost (mada znam da je sada xenon, što čak smatram i boljim rešenje od FULL LED). Ali, slabo pratiš :) Često ja pogrešim. Eto, ogrešio sam se ovaj put od škodu i utoliko što ne pomenuh da srpska verzija superba ima više air bagova od novog 508. A o novom 508SW je bio i već test na srpskom (Perica Rajković). Valja pročitati.

superb II pre redizajna bese najlepsa,posle toga sve na metar;)
(drasticna razlika, 25. mart 2019 13:31)
@
Prijatelju, za tebe je onda Porche, Audi, maseratti..