Svetska premijera: BMW X3 M i X4 M pokazali mišiće FOTO

X3m sivi...ju ju, predobar je

Ali ce da kosta bogaOca, poznanica ima X3 20d, full oprema 59000e..previse

Ne vezano bas za ove automobile, kupio sam f10 2.0d 2013. prosle godine. Dugo sam se mislio, 20000e nije malo. Sa autom sam zadovoljan, jedino jedne stvari nisam bio svestan a verujem da niste ni vi. Ja sam u njega seo iz Pezoa 508. Razlika u ceni delova, sto potrosnih, sto zamenskih je ogromna. Navescu par primera. Akumulator za BMW 80A sa programiranjem je 250e. Pezo, klasika 80e, Amortizer 1kom kod aktivnog oslanjanja je 1000eur, Pezo klasicno oslanjanje 1kom 100e. Filter za vazduh 30e, pezo 5e. Manje vise sve je 3-10 puta skuplje. Treba to imati na umu, auto je odlican ali je i zastrasujuce komplikovan, ima desetine kompjutera i sve na njemu je bolesno skupo.

X3 M... Da sam mlađi, zalepio bih poster na zid. Ovako je dobar i wallpaper na kompjuteru :)

Ovaj rodja sto kaze za Skodu da ga ostavlja????Ha ha....Pa neka je kupi i bozi. A ko kupi ove masine od auta moze da gleda ovog rodju sa Skodom samo i uvek u Retrovizoru od BMW!!!!!Nije mi jasno sto su ljudi toliko ljubomorni i pakosni na BMW.A svi znaju kakve su to masine i kvalitetna auta!I svi bi potajno zeleli da ih imaju....Samo nesto zvalecu na forumima...Bravo za BMW jos jednom...Sila od auta....Svidjalo se to nekom ili ne. Ali to je realnost uvek bila i ostace...

Koliko sada u proseku jedan proizvođač ima modela? Evo npr BMW
To se vise ne moze upratiti

@NemanjaBB - daleko je to od ful opreme i molim sve da prestanu da koriste taj izraz, ili da nauče kako se naručuje oprema posebno u premijum klasi. Uzmi malo cenovnik opcija - moj G01 je plaćen preko 67.000 € a uzdržao sam se od pojedinih opcija koje sam želeo, inače bi bio preko 70.000€ . 2.0d bez problema dolazi do 80.000 € i više ako hoćeš sa svačim da ga opremiš. A onda na red dolaze i perverzije tipa boja po narudžbini i slično.

@Dusko
Mrze ljudi BMW jer se previse ogranicenih seljaka lozi na njega, to je najveci problem. Zato i kada izadje dobar BMW udjes da procitas komentare "benga", "bembara", "bengula" i ostalo, smuci ti se auto. A i iskren da budem, kasne sa enterijerom, maltene nista nisu promenili od 2011. I jos ako nastave ovaj trend sa svinjskim nosem napred kao kod x8 ili nove 7-ice...

X4 je X6 za žene i niske muškarce. Empirijski dokazano.
A, X6 je totalna glupost.
X2 klinački besmislen.
Hoćete BMW? Kupite 1,3,5, ... i vozite se gospodski, vrede te pare.

nije los bmw, ali kad vidim kakvi ga sve dziberi voze sa zalepljenim m3 nalepnicama ne treba mi ni dzabe.

Nikakva razlika u kokpitu. Svaki model ima isti kokpit.

Samo neka smo mi pismeni sve u 16 - “kakve su to masine i kvalitetna auta”. Rece covek “kvalitetna auta”...

X4 grmi

Brutalno,sta komentarisati,ovde ce inace retki to da voze,mislim na obican narod, a pevaljke,starlete,politicari i kriminalci hoce svakako...

To su jedini modeli za srpsko trziste ostali ne vrede nista

Gle ti 330kmh grafikon u ovaj SUV traktor, sa kojim pri 120 u krivini zavrsis naopacke u livadi, smesno.

@Toxic_PR - po komentaru je jasno da nisi vozio G01 - probaj pa vidi kako ide posebno kroz krivine, a onda komentariši. Ovako je to samo još jedan zluradi i zloban komentar, a čitajući tvoje ranije komentare znam da možeš mnogo bolje.

TNT

Ok, sorry. Mozda nema sve sisteme, nisam previse zagledao, ali na prvi pogled je tu maltene sve. Opet, nisam bio dovoljno odredjen.
M paket sa panoramom, kozom, digitalna tabla, 19 felne. Verovatno moze jos opreme, ali je i ovo preskupo, 59 soma za 20d i nepunih 200konja..

za toxic,nije to gle pa da se na kruznom toku prevrne,mecka je komedija,provozaj bilo koji suv od bmv-a i bilo koje godiste pa ces videti kako je upravljiv,skoro kao limuzinu da vozis,savrseno,niko im ne moze ni prici.

X3 je jedini BMW koji bih ponovo kupio. Super je.

X4 20d X Drive... moj novi Automobil...meni dovoljan

za paju,skoda ima tanaj lim,ljulja se ko brod,naslonis se na branik,propadnes itd,itd,skoda je samo skoda,prosecan auto.

Skoda kodiaq rs ovu kopiju ostavlja u prasini

"Regularni" X3 M40i ubrzava do 100kmh za 4,8.

Marko bg, 13. februar 2019 16:33
Takva je situacija i sa MB i Audijem.To vozi ko ima para,kupuje se novo i uživa...Što se tiče gorepomenutih modela,mislim da su napravljeni više za promociju vlastitih mogućnosti i tehnologija nego za Bog zna kakvu prodaju.

Kako ovo sve izgleda zastarelo u odnosu na prvi x6!

Neke nove boje.

U svaki noviji skuplji auto pa i Bmw ide AGM baterija, one pocinju od 150e i OEM idu do 500, onda mora naravno da se programira, Carly moze da uradi posao ali mora da se kupi cela aplikacija i doplati modul za akumulator pa se dodje do cene od 200e samo za carly. Najbolje je preko enet kabela sa BMW aplikacijom inpa-d ali i rizicno jer ne oprasta amaterske greske i moze da "brikuje" razne module. A sto se tice cena odrzavanja, u Holandiji osiguranja znaju da ih otpisu sa 5-6 godina starosti kada treba kompletna zamena automatskog menjaca. Sto znaci da popravka prevazilazi 50% vrednosti automobila. Stave ih na aukciju.

Ne postoji f10 sa 1.8 dizelom. Akumulator je AGM i kosta 3 puta vise od obicnog. Auto je pregledan pre kupovine u zvanicnom servisu. Njihovih 100+ stavki koje gledaju ukljucujuci dijagnostiku. Preporucujem svima. Kosta 7500din, vredi svaku paru.

Smor.

Al bi ih drljao po kraju!

e vezano bas za ove automobile, kupio sam f10 2.0d 2013. prosle godine. Dugo sam se mislio, 20000e nije malo. Sa autom sam zadovoljan, jedino jedne stvari nisam bio svestan a verujem da niste ni vi. Ja sam u njega seo iz Pezoa 508. Razlika u ceni delova, sto potrosnih, sto zamenskih je ogromna. Navescu par primera. Akumulator za BMW 80A sa programiranjem je 250e. Pezo, klasika 80e, Amortizer 1kom kod aktivnog oslanjanja je 1000eur, Pezo klasicno oslanjanje 1kom 100e. Filter za vazduh 30e, pezo 5e. Manje vise sve je 3-10 puta skuplje. Treba to imati na umu, auto je odlican ali je i zastrasujuce komplikovan, ima desetine kompjutera i sve na njemu je bolesno skupo.
(Marko bg, 13. februar 2019 16:33)

Bolje da si uzeo 1,8d bolje bi prosao.... Inace akumulator kosta koliko i svaki drugi,kupis Carly for BMW i registrujes ga sam!Ili ides kod nekog mehanicara koji zna da upali laptop (mislim da Deplhi radi posao) Dakle zakljucak je da se ne kupuje Auto o kome neznas puno,jer onda dodjes u situaciju da te neko sisa za menjanje akumulatora..Poz

Ne postoji f10 sa 1.8 dizelom. Akumulator je AGM i kosta 3 puta vise od obicnog. Auto je pregledan pre kupovine u zvanicnom servisu. Njihovih 100+ stavki koje gledaju ukljucujuci dijagnostiku. Preporucujem svima. Kosta 7500din, vredi svaku paru.

Naravno da ne postoji!Postoji oznaka 1,8 tj BMW 518D F10...Cena akumlatora koji pominjes je 150e link:https://www.autobatterienbilliger.at/Exide-AGM-EK800-80Ah-Autobatterie-einbaufertig

Inace za to sto si puko 7500 din kod njih za diganostiku i da pogledaju dali su ti kocnice itd uredu i to jos preporucujes ljudima ovde,samo govori o tome da imas pare za bacanje.. sto je u suprotnosti sa onim sto si napisao u prvom komentaru...

svaki noviji skuplji auto pa i Bmw ide AGM baterija, one pocinju od 150e i OEM idu do 500, onda mora naravno da se programira, Carly moze da uradi posao ali mora da se kupi cela aplikacija i doplati modul za akumulator pa se dodje do cene od 200e samo za carly. Najbolje je preko enet kabela sa BMW aplikacijom inpa-d ali i rizicno jer ne oprasta amaterske greske i moze da "brikuje" razne module. A sto se tice cena odrzavanja, u Holandiji osiguranja znaju da ih otpisu sa 5-6 godina starosti kada treba kompletna zamena automatskog menjaca. Sto znaci da popravka prevazilazi 50% vrednosti automobila. Stave ih na aukciju.
(Poz iz Holandije, 13. februar 2019 21:08)

Netacno! Carly kosta za Android kosta 45e,full verzija aplikacije kosta 55e to je 100e + 10-15 za akumulator!Kupis jednom i imas je uvek za npr.diagnostiku,brisanje servisnih intervala,codiranje raznih gluposti..pokretanje sagorevanja dpf-a..itd I ne moraju da se programiraju vec da se registruju u sistemu!To je tako jos od E60,sto se INPA tice on nije za svakog i tu si u pravu!Ali te obicne stvari moze svaki malo pismeniji mehanicar da ti uradi..Ne moras da ides u BMW da te sisaju za Akumulator!

Skoda kodiaq rs ovu kopiju ostavlja u prasini

X4 je X6 za žene i niske muškarce. Empirijski dokazano.
A, X6 je totalna glupost.
X2 klinački besmislen.
Hoćete BMW? Kupite 1,3,5, ... i vozite se gospodski, vrede te pare.

Gle ti 330kmh grafikon u ovaj SUV traktor, sa kojim pri 120 u krivini zavrsis naopacke u livadi, smesno.

Kako ovo sve izgleda zastarelo u odnosu na prvi x6!

Nikakva razlika u kokpitu. Svaki model ima isti kokpit.

Ovaj rodja sto kaze za Skodu da ga ostavlja????Ha ha....Pa neka je kupi i bozi. A ko kupi ove masine od auta moze da gleda ovog rodju sa Skodom samo i uvek u Retrovizoru od BMW!!!!!Nije mi jasno sto su ljudi toliko ljubomorni i pakosni na BMW.A svi znaju kakve su to masine i kvalitetna auta!I svi bi potajno zeleli da ih imaju....Samo nesto zvalecu na forumima...Bravo za BMW jos jednom...Sila od auta....Svidjalo se to nekom ili ne. Ali to je realnost uvek bila i ostace...

nije los bmw, ali kad vidim kakvi ga sve dziberi voze sa zalepljenim m3 nalepnicama ne treba mi ni dzabe.

@Dusko
Mrze ljudi BMW jer se previse ogranicenih seljaka lozi na njega, to je najveci problem. Zato i kada izadje dobar BMW udjes da procitas komentare "benga", "bembara", "bengula" i ostalo, smuci ti se auto. A i iskren da budem, kasne sa enterijerom, maltene nista nisu promenili od 2011. I jos ako nastave ovaj trend sa svinjskim nosem napred kao kod x8 ili nove 7-ice...

X4 grmi

e vezano bas za ove automobile, kupio sam f10 2.0d 2013. prosle godine. Dugo sam se mislio, 20000e nije malo. Sa autom sam zadovoljan, jedino jedne stvari nisam bio svestan a verujem da niste ni vi. Ja sam u njega seo iz Pezoa 508. Razlika u ceni delova, sto potrosnih, sto zamenskih je ogromna. Navescu par primera. Akumulator za BMW 80A sa programiranjem je 250e. Pezo, klasika 80e, Amortizer 1kom kod aktivnog oslanjanja je 1000eur, Pezo klasicno oslanjanje 1kom 100e. Filter za vazduh 30e, pezo 5e. Manje vise sve je 3-10 puta skuplje. Treba to imati na umu, auto je odlican ali je i zastrasujuce komplikovan, ima desetine kompjutera i sve na njemu je bolesno skupo.
(Marko bg, 13. februar 2019 16:33)

Bolje da si uzeo 1,8d bolje bi prosao.... Inace akumulator kosta koliko i svaki drugi,kupis Carly for BMW i registrujes ga sam!Ili ides kod nekog mehanicara koji zna da upali laptop (mislim da Deplhi radi posao) Dakle zakljucak je da se ne kupuje Auto o kome neznas puno,jer onda dodjes u situaciju da te neko sisa za menjanje akumulatora..Poz

Samo neka smo mi pismeni sve u 16 - “kakve su to masine i kvalitetna auta”. Rece covek “kvalitetna auta”...

Smor.

Koliko sada u proseku jedan proizvođač ima modela? Evo npr BMW
To se vise ne moze upratiti

X3 je jedini BMW koji bih ponovo kupio. Super je.

To su jedini modeli za srpsko trziste ostali ne vrede nista

@NemanjaBB - daleko je to od ful opreme i molim sve da prestanu da koriste taj izraz, ili da nauče kako se naručuje oprema posebno u premijum klasi. Uzmi malo cenovnik opcija - moj G01 je plaćen preko 67.000 € a uzdržao sam se od pojedinih opcija koje sam želeo, inače bi bio preko 70.000€ . 2.0d bez problema dolazi do 80.000 € i više ako hoćeš sa svačim da ga opremiš. A onda na red dolaze i perverzije tipa boja po narudžbini i slično.

Ne postoji f10 sa 1.8 dizelom. Akumulator je AGM i kosta 3 puta vise od obicnog. Auto je pregledan pre kupovine u zvanicnom servisu. Njihovih 100+ stavki koje gledaju ukljucujuci dijagnostiku. Preporucujem svima. Kosta 7500din, vredi svaku paru.

Naravno da ne postoji!Postoji oznaka 1,8 tj BMW 518D F10...Cena akumlatora koji pominjes je 150e link:https://www.autobatterienbilliger.at/Exide-AGM-EK800-80Ah-Autobatterie-einbaufertig

Inace za to sto si puko 7500 din kod njih za diganostiku i da pogledaju dali su ti kocnice itd uredu i to jos preporucujes ljudima ovde,samo govori o tome da imas pare za bacanje.. sto je u suprotnosti sa onim sto si napisao u prvom komentaru...

X3m sivi...ju ju, predobar je

Ali ce da kosta bogaOca, poznanica ima X3 20d, full oprema 59000e..previse

za paju,skoda ima tanaj lim,ljulja se ko brod,naslonis se na branik,propadnes itd,itd,skoda je samo skoda,prosecan auto.

Brutalno,sta komentarisati,ovde ce inace retki to da voze,mislim na obican narod, a pevaljke,starlete,politicari i kriminalci hoce svakako...

X3 M... Da sam mlađi, zalepio bih poster na zid. Ovako je dobar i wallpaper na kompjuteru :)

svaki noviji skuplji auto pa i Bmw ide AGM baterija, one pocinju od 150e i OEM idu do 500, onda mora naravno da se programira, Carly moze da uradi posao ali mora da se kupi cela aplikacija i doplati modul za akumulator pa se dodje do cene od 200e samo za carly. Najbolje je preko enet kabela sa BMW aplikacijom inpa-d ali i rizicno jer ne oprasta amaterske greske i moze da "brikuje" razne module. A sto se tice cena odrzavanja, u Holandiji osiguranja znaju da ih otpisu sa 5-6 godina starosti kada treba kompletna zamena automatskog menjaca. Sto znaci da popravka prevazilazi 50% vrednosti automobila. Stave ih na aukciju.
(Poz iz Holandije, 13. februar 2019 21:08)

Netacno! Carly kosta za Android kosta 45e,full verzija aplikacije kosta 55e to je 100e + 10-15 za akumulator!Kupis jednom i imas je uvek za npr.diagnostiku,brisanje servisnih intervala,codiranje raznih gluposti..pokretanje sagorevanja dpf-a..itd I ne moraju da se programiraju vec da se registruju u sistemu!To je tako jos od E60,sto se INPA tice on nije za svakog i tu si u pravu!Ali te obicne stvari moze svaki malo pismeniji mehanicar da ti uradi..Ne moras da ides u BMW da te sisaju za Akumulator!

"Regularni" X3 M40i ubrzava do 100kmh za 4,8.

@Toxic_PR - po komentaru je jasno da nisi vozio G01 - probaj pa vidi kako ide posebno kroz krivine, a onda komentariši. Ovako je to samo još jedan zluradi i zloban komentar, a čitajući tvoje ranije komentare znam da možeš mnogo bolje.

Ne vezano bas za ove automobile, kupio sam f10 2.0d 2013. prosle godine. Dugo sam se mislio, 20000e nije malo. Sa autom sam zadovoljan, jedino jedne stvari nisam bio svestan a verujem da niste ni vi. Ja sam u njega seo iz Pezoa 508. Razlika u ceni delova, sto potrosnih, sto zamenskih je ogromna. Navescu par primera. Akumulator za BMW 80A sa programiranjem je 250e. Pezo, klasika 80e, Amortizer 1kom kod aktivnog oslanjanja je 1000eur, Pezo klasicno oslanjanje 1kom 100e. Filter za vazduh 30e, pezo 5e. Manje vise sve je 3-10 puta skuplje. Treba to imati na umu, auto je odlican ali je i zastrasujuce komplikovan, ima desetine kompjutera i sve na njemu je bolesno skupo.

Ne postoji f10 sa 1.8 dizelom. Akumulator je AGM i kosta 3 puta vise od obicnog. Auto je pregledan pre kupovine u zvanicnom servisu. Njihovih 100+ stavki koje gledaju ukljucujuci dijagnostiku. Preporucujem svima. Kosta 7500din, vredi svaku paru.

Neke nove boje.

Marko bg, 13. februar 2019 16:33
Takva je situacija i sa MB i Audijem.To vozi ko ima para,kupuje se novo i uživa...Što se tiče gorepomenutih modela,mislim da su napravljeni više za promociju vlastitih mogućnosti i tehnologija nego za Bog zna kakvu prodaju.

Al bi ih drljao po kraju!

U svaki noviji skuplji auto pa i Bmw ide AGM baterija, one pocinju od 150e i OEM idu do 500, onda mora naravno da se programira, Carly moze da uradi posao ali mora da se kupi cela aplikacija i doplati modul za akumulator pa se dodje do cene od 200e samo za carly. Najbolje je preko enet kabela sa BMW aplikacijom inpa-d ali i rizicno jer ne oprasta amaterske greske i moze da "brikuje" razne module. A sto se tice cena odrzavanja, u Holandiji osiguranja znaju da ih otpisu sa 5-6 godina starosti kada treba kompletna zamena automatskog menjaca. Sto znaci da popravka prevazilazi 50% vrednosti automobila. Stave ih na aukciju.

X4 20d X Drive... moj novi Automobil...meni dovoljan

TNT

Ok, sorry. Mozda nema sve sisteme, nisam previse zagledao, ali na prvi pogled je tu maltene sve. Opet, nisam bio dovoljno odredjen.
M paket sa panoramom, kozom, digitalna tabla, 19 felne. Verovatno moze jos opreme, ali je i ovo preskupo, 59 soma za 20d i nepunih 200konja..

za toxic,nije to gle pa da se na kruznom toku prevrne,mecka je komedija,provozaj bilo koji suv od bmv-a i bilo koje godiste pa ces videti kako je upravljiv,skoro kao limuzinu da vozis,savrseno,niko im ne moze ni prici.