A mislili ste da je vama teško da se provučete kroz vrata na parkingu

Jedan od najiritantnijih ljudi na jutjubu.

Doug je kupio ford gt skoro, tako da mozemo da ocekujemo gomilu videa ovog tipa. Lik je iritantan a slag na tortu je njegov "review" raspalog juga koji je uporno nazivao "communist car". Njegova ignorantnost na ovu temu dovodi u pitanje sve ostalo sto je objavio pa moze vise da se prihvati kao review jeftino-zabavnog karaktera.
(rog, 19. septembar 2018 17:19)

Moje misljenje na temu njegovog loseg review-a juga a i par drugih automobila kao sto je trabant sam izneo na temi koji i Doug posecuje, na sta mi je odgovorio da se kasnije ispravio u jednom od sledecih videa priznajuci da je preterao. Verovatno nisam bio jedini kom je takav detinjas pristup automobilskoj istoriji zasmetao.
Poenta je da su automobili kao sto je trabant, fiat 500 i slicni pomogao da se motorizuju nacije.

Doug je kupio ford gt skoro, tako da mozemo da ocekujemo gomilu videa ovog tipa. Lik je iritantan a slag na tortu je njegov "review" raspalog juga koji je uporno nazivao "communist car". Njegova ignorantnost na ovu temu dovodi u pitanje sve ostalo sto je objavio pa moze vise da se prihvati kao review jeftino-zabavnog karaktera.

@ rog Samo sam čekao taj komentar. Verovatno je trebao da kaze da je yugo najbolji auto ikad da bi srbima ego bio na mestu.

Klarkson uopšte nije mogao da uđe u stari model GT jer svako preko 175 cm nema šta da traži u toj šklopociji. Sa novijim modelom koji je kupio je imao silnih problema od enormne potrošnje do stalnih nepostojećih kvarova koje auto bežično prijavljuje i šalje fabrici, a oni ti onemoguće vožnju i upućuju te u servis. Auto je uvek bio ispravan, ali je slao pogrešne informacjje u Detroit. Što se tiče Yuga to jeste komunistički auto i nepogrešivo pokazuje domete tog monstruoznog pol. sistema.

Baš zbog ovoga sam i odustao od kupovine ovog auta

Doug batica.

@ rog Samo sam čekao taj komentar. Verovatno je trebao da kaze da je yugo najbolji auto ikad da bi srbima ego bio na mestu.
(., 19. septembar 2018 18:58)

Naravno da nije najbolji auto. Jugo zajedno sa ficom je pomogao da se jedna nacija u razvoju motorizuje jer za bolje nismo imali novca. Ameri iz tog perioda su pravili slicne ako ne i gore krseve pa nemaju takvu reputaciju u USA kao jugo.

večeras odradio pagani huajru od tri miliona dolara, nisam ni znao da je taj automobil toliko savršenstvo, veće i od širona

što se juga tiče, dao mu je kad je kul faktor i značaj za autoindustriju bolju ocenu od poršea 911 turbo, a činjenica da ga je testirao i ocenio govori da je jugo kultni automobil, pogrešno ste ga shvatili, doug testira samo kultna stara vozila, ne bilo koja

tavariš je posle isti jugić odradio i još dodatno podigao hajp, ne bi me čudilo da jugo postane teški klasik u americi

Samo da podsetim one malo starije i ka kažem da je nekada četvoroclana porodica sa punim gepekom na krovu išla sa "Ficom" na more, i to bez problema. Onda smo jedva dočekali "Jugo" koji se izvozio u Ameriku pod oznakom A- Jugo, koji je bila jača verzija, bolja unutrašnjoj... i čak jeftini nego za nas običan Jugo. Lično sam prešao sa jugicem 200. 000 km. I imao samo uobičajene kvarove. Dobro ulje, filtere, svećice... i vozi se. Menjao sajtne prokromskim limom i rešio i taj problem, a dole ga zaštitio bitulitim za brodove. Srećno.

Za ove koji pišu da je Yugo komunistička šklopocija, podsetiću ih da je Yugo ustvari Fiat 127. Znači niđe veze.

Doug is the type of guy that buys a Ford GT and still wearing a simple T- shirt! Mislite o tome !

Vecina Jugonostalgicara ne voli ovog lika jer je pricao o jugu neke stvari koje se cak i meni nisu dopale. Ali, covek je to morao da napravi da privuce ljude na kanal. Eto, cak i mi znamo za njega tako da nije on nimalo naivan...

zanimljiv mu je kanal i predstavljanja automobila su mu skroz o.k.ako je nekome iritantan meni nije al me zato onaj sm..d engleski klarkson nervira nevidjeno.inace jugo je napravljen dok se zemlja zvala SFRJ i bila u rukama titovih komunistickih naslednika koji kako nista dobro i valjano nisu napravili isto tako ni auto nisu znali da naprave.svako onaj ko kaze da je jugo bio dobar pa i u ono vreme o automobilima zna povrsno.bio je jeftin i dostupan ali da je valjao ,nije nikad!

kole, Klarkson je posedovao taj GT koji ti zoves sklopocijom... ako verujes bas u sve sto on prica... on je izvlacio najgore iz toliko automobila i karikirao maksimalno. Ako je po njemu , ti bi bas bio u dilemi za kupovinu auta...

Za ove koji pišu da je Yugo komunistička šklopocija, podsetiću ih da je Yugo ustvari Fiat 127. Znači niđe veze.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Dabome, 19. septembar 2018 20:12)

# Link komentara

Fiat 127 iz koga je izvadjeno sve sta valja, a ostatak je zapakovan u socrealisticku kutiju...

Patološku mržnju prema Yugu, ispoljavaju isključivo likovi sa mentalnim sklopom EU citizena. U prevodu, 90% "argumenata" im nema blage veze sa samim autom, nego sa njihovom antikomunističkim psihozama i manijama. Ovaj lik je malo preterao u reviewu zbog senzacionalizma i pravi cirkus za publiku, ali domaći ultraliberali u pokušaju, baš ozbiljno truju etar svojim kompleksima na svakoj temi.

Najiritantniji gov* r je Klarkson,ovaj je ok lik.

@paranoja, ako bi uporedili juga sa svojim rivalima iz perioda i to po karakteristikama i ceni shvatio bi ti da nisi bas u pravu.mani se tih tvojih neoliberala(druze ni ne znam sta je to?)ovde je prica o suvim cinjenicama.nas"judzin"je bio nuzno zlo i sluzio je svrsi da se narod klacka,ali je bio kanta!popravljam automobile za beli lebac vec 30 godina i kad ti kazem da je kanta veruj da jeste!..i pisi prostije da mi ne tako nacitani shvatimo!

Lik je legenda. Ima tako dobre review klipove o raznoraznim automobilima u kojima se hvata za najsitnije sitnice koje u vecini nisam znao da postoje na pojedinim kultnim automobilima. Od ovih klipova i jos pisanja clanaka u par automagazina je u poslednjih par godina zaradio par miliona dolara. Raznorazne autokuce ga same zovu na napravi klipove o njihovim perjanicama a i sam Bugatti ga je pozvao i skoro je imao klip u kome je opisao Chiron-a. Tu je veoma lepo u jednoj recenici na 32min20sec opisao ljude i ovaj auto. Pogledajte. U toj recenici ce se verovatno pronaci svi oni kojima je on iritantan lik.

Ono sto mi se jos kod njega svidja je to sto je i dalje skroman, bez obzira na novac koji ima. Sto neko rece pogledajte stil oblacenja i sve ce vam biti jasno.

Vidi dosta ljudi misli da je covek iritantan. Ne znam, ne bih se bas slozio, ja bas volim da gledam njegove review-e :D

Mozda mu je glas i izgovor iritantan, mozda stil, ali vecinu stvari koje kaze su na mestu. Na kraju, to je njegovo vidjenje nekog auta za to vreme dok je kod njega. Realno je da auto stvarno mozes da ocenis tek kad ga posedujes par godina, kad isplivaju sve mane u voznji, odrzavanju, posedovanju...

Jedan od najiritantnijih ljudi na jutjubu.

Doug je kupio ford gt skoro, tako da mozemo da ocekujemo gomilu videa ovog tipa. Lik je iritantan a slag na tortu je njegov "review" raspalog juga koji je uporno nazivao "communist car". Njegova ignorantnost na ovu temu dovodi u pitanje sve ostalo sto je objavio pa moze vise da se prihvati kao review jeftino-zabavnog karaktera.

@ rog Samo sam čekao taj komentar. Verovatno je trebao da kaze da je yugo najbolji auto ikad da bi srbima ego bio na mestu.

Klarkson uopšte nije mogao da uđe u stari model GT jer svako preko 175 cm nema šta da traži u toj šklopociji. Sa novijim modelom koji je kupio je imao silnih problema od enormne potrošnje do stalnih nepostojećih kvarova koje auto bežično prijavljuje i šalje fabrici, a oni ti onemoguće vožnju i upućuju te u servis. Auto je uvek bio ispravan, ali je slao pogrešne informacjje u Detroit. Što se tiče Yuga to jeste komunistički auto i nepogrešivo pokazuje domete tog monstruoznog pol. sistema.

Najiritantniji gov* r je Klarkson,ovaj je ok lik.

Za ove koji pišu da je Yugo komunistička šklopocija, podsetiću ih da je Yugo ustvari Fiat 127. Znači niđe veze.

zanimljiv mu je kanal i predstavljanja automobila su mu skroz o.k.ako je nekome iritantan meni nije al me zato onaj sm..d engleski klarkson nervira nevidjeno.inace jugo je napravljen dok se zemlja zvala SFRJ i bila u rukama titovih komunistickih naslednika koji kako nista dobro i valjano nisu napravili isto tako ni auto nisu znali da naprave.svako onaj ko kaze da je jugo bio dobar pa i u ono vreme o automobilima zna povrsno.bio je jeftin i dostupan ali da je valjao ,nije nikad!

Doug batica.

@ rog Samo sam čekao taj komentar. Verovatno je trebao da kaze da je yugo najbolji auto ikad da bi srbima ego bio na mestu.
(., 19. septembar 2018 18:58)

Naravno da nije najbolji auto. Jugo zajedno sa ficom je pomogao da se jedna nacija u razvoju motorizuje jer za bolje nismo imali novca. Ameri iz tog perioda su pravili slicne ako ne i gore krseve pa nemaju takvu reputaciju u USA kao jugo.

Vecina Jugonostalgicara ne voli ovog lika jer je pricao o jugu neke stvari koje se cak i meni nisu dopale. Ali, covek je to morao da napravi da privuce ljude na kanal. Eto, cak i mi znamo za njega tako da nije on nimalo naivan...

Za ove koji pišu da je Yugo komunistička šklopocija, podsetiću ih da je Yugo ustvari Fiat 127. Znači niđe veze.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Dabome, 19. septembar 2018 20:12)

# Link komentara

Fiat 127 iz koga je izvadjeno sve sta valja, a ostatak je zapakovan u socrealisticku kutiju...

Doug is the type of guy that buys a Ford GT and still wearing a simple T- shirt! Mislite o tome !

Doug je kupio ford gt skoro, tako da mozemo da ocekujemo gomilu videa ovog tipa. Lik je iritantan a slag na tortu je njegov "review" raspalog juga koji je uporno nazivao "communist car". Njegova ignorantnost na ovu temu dovodi u pitanje sve ostalo sto je objavio pa moze vise da se prihvati kao review jeftino-zabavnog karaktera.
(rog, 19. septembar 2018 17:19)

Moje misljenje na temu njegovog loseg review-a juga a i par drugih automobila kao sto je trabant sam izneo na temi koji i Doug posecuje, na sta mi je odgovorio da se kasnije ispravio u jednom od sledecih videa priznajuci da je preterao. Verovatno nisam bio jedini kom je takav detinjas pristup automobilskoj istoriji zasmetao.
Poenta je da su automobili kao sto je trabant, fiat 500 i slicni pomogao da se motorizuju nacije.

večeras odradio pagani huajru od tri miliona dolara, nisam ni znao da je taj automobil toliko savršenstvo, veće i od širona

što se juga tiče, dao mu je kad je kul faktor i značaj za autoindustriju bolju ocenu od poršea 911 turbo, a činjenica da ga je testirao i ocenio govori da je jugo kultni automobil, pogrešno ste ga shvatili, doug testira samo kultna stara vozila, ne bilo koja

tavariš je posle isti jugić odradio i još dodatno podigao hajp, ne bi me čudilo da jugo postane teški klasik u americi

Patološku mržnju prema Yugu, ispoljavaju isključivo likovi sa mentalnim sklopom EU citizena. U prevodu, 90% "argumenata" im nema blage veze sa samim autom, nego sa njihovom antikomunističkim psihozama i manijama. Ovaj lik je malo preterao u reviewu zbog senzacionalizma i pravi cirkus za publiku, ali domaći ultraliberali u pokušaju, baš ozbiljno truju etar svojim kompleksima na svakoj temi.

Samo da podsetim one malo starije i ka kažem da je nekada četvoroclana porodica sa punim gepekom na krovu išla sa "Ficom" na more, i to bez problema. Onda smo jedva dočekali "Jugo" koji se izvozio u Ameriku pod oznakom A- Jugo, koji je bila jača verzija, bolja unutrašnjoj... i čak jeftini nego za nas običan Jugo. Lično sam prešao sa jugicem 200. 000 km. I imao samo uobičajene kvarove. Dobro ulje, filtere, svećice... i vozi se. Menjao sajtne prokromskim limom i rešio i taj problem, a dole ga zaštitio bitulitim za brodove. Srećno.

Baš zbog ovoga sam i odustao od kupovine ovog auta

kole, Klarkson je posedovao taj GT koji ti zoves sklopocijom... ako verujes bas u sve sto on prica... on je izvlacio najgore iz toliko automobila i karikirao maksimalno. Ako je po njemu , ti bi bas bio u dilemi za kupovinu auta...

Lik je legenda. Ima tako dobre review klipove o raznoraznim automobilima u kojima se hvata za najsitnije sitnice koje u vecini nisam znao da postoje na pojedinim kultnim automobilima. Od ovih klipova i jos pisanja clanaka u par automagazina je u poslednjih par godina zaradio par miliona dolara. Raznorazne autokuce ga same zovu na napravi klipove o njihovim perjanicama a i sam Bugatti ga je pozvao i skoro je imao klip u kome je opisao Chiron-a. Tu je veoma lepo u jednoj recenici na 32min20sec opisao ljude i ovaj auto. Pogledajte. U toj recenici ce se verovatno pronaci svi oni kojima je on iritantan lik.

Ono sto mi se jos kod njega svidja je to sto je i dalje skroman, bez obzira na novac koji ima. Sto neko rece pogledajte stil oblacenja i sve ce vam biti jasno.

@paranoja, ako bi uporedili juga sa svojim rivalima iz perioda i to po karakteristikama i ceni shvatio bi ti da nisi bas u pravu.mani se tih tvojih neoliberala(druze ni ne znam sta je to?)ovde je prica o suvim cinjenicama.nas"judzin"je bio nuzno zlo i sluzio je svrsi da se narod klacka,ali je bio kanta!popravljam automobile za beli lebac vec 30 godina i kad ti kazem da je kanta veruj da jeste!..i pisi prostije da mi ne tako nacitani shvatimo!

Vidi dosta ljudi misli da je covek iritantan. Ne znam, ne bih se bas slozio, ja bas volim da gledam njegove review-e :D

Mozda mu je glas i izgovor iritantan, mozda stil, ali vecinu stvari koje kaze su na mestu. Na kraju, to je njegovo vidjenje nekog auta za to vreme dok je kod njega. Realno je da auto stvarno mozes da ocenis tek kad ga posedujes par godina, kad isplivaju sve mane u voznji, odrzavanju, posedovanju...