DS3 Crossback – francuski odgovor na Audi Q2 i MINI Countryman FOTO

Svi smo svesni cinjenice da je ovaj auto u stvari prepakovani Cactus, zar ne? Pogledajte dimenzije, proporcije, instrument tablu...
(Kobaja Grande, 15. septembar 2018 11:55

Ako zanemarimo da je na drugacijoj platformi, da nema nijedan zajednicki deo sa Cactusom i da izgleda drugacije onda bih mogao da se slozim sa tobom.

Lep autic, ne svidja mi se samo izgled zadnjih vrata. Ali, u moru istih automobila ovaj se razlikuje, nije jednolican, zanimljivi oblici.. Sve u svemu, da imam para, kupio bih ga :)

Ovo je svemirski brod za Q2

A jes dobar!

@cile
Druze, kada je nastao prvi DS auto, legendarna ajkula, Audi je jos bio auto union. Cak jos nije bio ni Vw Jetta. Hocu reci, kada je Citroen pravio vrhunske automobile Audi je tek nesto kao planirao i to nesto Vw sa svojim bedzom, Bmw je pravio Issetu. Jedino Mercedes tada, mada ni Mercedes nije tada imao toliko patenata u samo jednom autu koliko je imao Citroen u legendarnoj ajkuli, DS modelu. Taj auto je u to vreme bio toliko udoban da niko nije ni mogao da se poredi sa njim. Ni skuplji Bentli i Rols automobili. Pa okretanje farova kada okrecete volan i mnoge druge stvari. Mnogo ste malo upuceni, a dosta pricate :)

Savrsenstvo!

Neobičan kao i svi DS modeli, sa kojima nećete ostati neprimećeni...

mnogo lepo deluje sve iz DS serije Citroenovih vozila, ubedljivo najbolje od Francuza po mom misljenju..

Па ауди ни не постоји поред оваквог аута,уништили их..

... Ja imam utisak da ih prave za osobe koje se intelektualno nisu bas do kraja razvile.
(Gross, 15. septembar 2018 16:03)
Ma jeste baš tako, u Audiju gledam sve intelektualci i Nobelovci istančanog ukusa.
Šta sve ovdje čovjek može pročitati.

Fenomenalno. Ovo je vec umetnost!

Izgleda modernije od konkurencije

E ovako treba da izgleda premijum vozilo, mislim na dizajn, a nadam se i da je sve ostalo na tom nivou.

Ja kao ljubitelj citroenovog dizajna nemam želju da negativno komentarišem dizajn drugih marki. Ne znam šta to vuče ljubitelje drugih da svaki citroen ili ds omalovaže. Zar im nije svejedno?

@bulidza
Danas svi to rade sa ekranima. Ocigledno se to trazi, cim svi to rade. Imao sam prilike da probam dosta vozila sa time, a zadnji je bio DS7. Vi pustate klimu na tasteru, koji nije klasican nego je na touch. Nema sta tu da skrecete pogled sa puta. Imate brojna podesavanja na ekranu, ali podesis to pre nego sto krenes. Taj DS7 sam imao na 4 sata, ekran tj multimediu sam samo prosao na brzinu da vidim kako radi, brzina i eto sta ima. Nemate tu sta posebno da cackate. Vi u toku voznje jedino sto dirate je eto muzika i klima koja je na touch-u, a muziku mozete na volanu. Isto ce biti i kod ovog DS3 Crossback. Na digitalnoj tabli sve sto menjate menjate tasterom na volanu takodje, tako da nema opet sta da trazite po ekranu i skrecete pogled. Ovo je lep auto, drukciji, nekako je high tech, ali svakako nikad ne bih kupio ovu klasu vozila. Ali ima dovoljno kupaca za ovo. Ja stanem pored Q2 u mom DS5 i vozac u Q2 neznatno vise sedi od mene, a to su kao neki ‘mini suv’. Nema to veze za tim, jednostavno se trazi, koriste ljudi za grad i oni im to prave. Pozz

Svi smo svesni cinjenice da je ovaj auto u stvari prepakovani Cactus, zar ne? Pogledajte dimenzije, proporcije, instrument tablu...
(Kobaja Grande, 15. septembar 2018 11:55)

Pa šta?

Ovo je kao neki odgovor? Ovo ima prođu samo kod Francuza i to iz čisto patriotskih razloga i kod nekih naših zaluđenika koji misle da su nešto originalni.

kakva fr rugoba !!!

Kakav frankenštajn.

@Gross a koja je to razlika izmedju A4, A6 i A8 pa da ti se neki od njih ne svidja a drugi svidja? Jedina je razlika u velicini. Normalno je da oni koji se odusevljavaju klasicnim izgledom automobila (Golf, etc) ne kapiraju Citroen niti bilo sta drugo sto odudara, mada je i Citroen totalno omanuo sa trenutnim C4, koji izgleda kao potpuno obican auto, moras da mu pogledas oznake da bi video da je Citroen.

kakav kiceraj od enterijera

Top priča. Samo ubacite makar 200 konja i uzimam. Ako ne onda novi Juke RS sledeće godine.

Spolja mi odvratan auto kao da nisu znali šta će sa dizajnom pa strpali sve ideje u jedan auto. Nikako mi nije skladan. Unutra mi je ok ali i pored romboidnih detalja ništa wow. To je moj subjektivan stav a tržište će pokazati da li su uspeli ili promašili.

Svi smo svesni cinjenice da je ovaj auto u stvari prepakovani Cactus, zar ne? Pogledajte dimenzije, proporcije, instrument tablu...

@bađura
Nisu oni ni prineti Audiju koliko god ga vi ili bilo ko mrzeli.Već sledeće godine će to biti jasno,oni moraju prvo da pobede sebe i svoje slabosti,a tek onda da napadaju nekoga !

Strasno lep auto, ali ono sto su uradili unutra je promasaj..
Dizajner koji je radio enterijer nije cuo za ergonomiju, ovo nije kupatilo pa da forma bude iznad funkcinalnosti..
upravljanje sa klimom, multimediom i sl. treba da bude lako bez skretanja pogleda sa puta, a ovde treba gledati u ekran i pipati u toku voznje( video sam da ima taster da pozove odredjenu funkciju) ali svejedno loseee...
Treba postojati taktilni interfejs izmedju vozaca i auta, ovo nije mobilni telefon da gledamo u ekran kada biramo broj. Steta moglo je ispasti kako valja. Mozda im se prosreci nekad, i mozda uposle dizajnera koji je punoletan i koji mozda ima vozacku dozvolu( da proba ovo) i koji mozda nije radio na dizajnu plocica za kupatilo ili torbica i novcanika.. :)

@badjura evo meni je ovaj (ustvari skoro svaki) Citroen izrazito ružan auto. Ne voli svako kerefeke, neki ljudi imaju malo finiji ukus za automobile. Sto se Audija tice, imaju i oni promašaje. A5 kupe izgleda dobro, A6 solidno, A4 promašaj, A8 isto ne volem. Ali je skoro svaki Citroen cista kerefeka. Ja imam utisak da ih prave za osobe koje se intelektualno nisu bas do kraja razvile.

Vozim citroena godinama,picasso 2016..Pre njega picasso 2011..Predoban,pouzdan,kvalitetan..Nemam zelju da menjam marku..Moja zelja je najnoviji DS 7 cross,imao sam priliku da to cudoviste vidim uzivo,i verujte da nema tog Q7,BMW X6,GLE da bi pogledao pri njemu.Svemirski brod!Mada mislim da mu je i cijena visoka,ali potpuno zasluzeno!

ДС5 изгледа одлично, док су остали ДС модели некако геј. Више су за женски пол и феминизиране мушкарце, па тако и овај модел.

@Lele ja stvarno ne mogu da objasanjavam razliku izmedju A4, A6 i A8. Zivi u ubedjenju da se razlikuju samo po veličini i vozi Citroen.

svaka cast na hrabrom i odlicinim dizajnom...kazem kao neko kome je to profesija... dakle samo da podsetim nisu ovo patike pa idemo hrabro pa ako prodje prodje...ovo su automobili koji kostaju jako jako puno da bi se razvili i stvorili... da nije tako ne bi se golf u zadnjih 20 godina promenio prakticno samo dosmikavajuci se menjajuci farove i stop svetla...ovaj komentar je o dizajnu... napisah ga jer je moj prvi auto bio gs pallas citroen...to je onaj sto se na hidrauliku podizao i spustao...danas tako udobni automobili ne postoje

@kako da ne
Poznat si po Citroenima koji su najbolji na svetu.E sad se lepo vratis na ono sto sam ja napisao i pročitaj jos jednom.Ja nisam zalazio u istoriju nego pričam o trenutnom stanju,od istorije se leba neće najesti.Sto se Ajkule tice jedna bela je bila u našem dvorištu kada sam bio klinac,dragi moj stručnjače.

@cile
Od istorije se itekako zivi. Npr problem Mercedesa sa prevrtanjem prve A klase. Da to nije bio Mercedes, koji ima istoriju i koji je Mercedes, da je bio neki drugi manji imenom brend, propao bi za 50%. Posle je Mercedes istu tu A klasu reklamirao kao prvi mali auto sa ESP, a nisu ni mogli bez ESP. Ukratko, svakako npr promasaj Mercedesa. I sa i bez ESP. Ovo sto danas pravi npr Audi, nije nista spektakularno. Danas svaki proizvodjac moze da vam ubaci kompjuterski sve ono sto ubaci Audi npr. Danas svako ima ili moze da ima tehnologiju. Svi to uzimaju od raznih proizvodjaca, tj kupuju. Problem je bio pre 40-50 godina napraviti tada tehnoloski ispred svih automobil, kada nije svako imao tehnologiju. Danas vam svako ubaci line assist, assist za mrtav ugao i ostale stvari. Ako ste vec imali Ajkulu, znate sta je Citroen imao jos tada. Danas vam nemci nude 4 control, tj kada se pri voznji okrecu i zadnji tockovi kao neko ‘čudo’ u automobilima od 50.000, to imate u Renou Talisman za 25.000. Nemci samo imaju najjaci marketing, reklamiraju mnoge stvari kao bum, kao prvi, a nisu ni prvi niti je bum. Tako se upeca ogroman broj kupaca koji ne prati automobilizam, a zele dobar auto. Pogledajte i najprodavanije premijum nemce. To su klasa A3 i A4. Tj Bmw 1 i Bmw 3 i Merc A klasa i C klasa. Dakle automobili do 35-40.000e. Znate li podatak da zadnjih godina npr 45% prodatih Pezo automobila ima full opcije. Tj ljudi placaju skupo npr Pezoe. Dok pogledajte koliko Mercedesa imate da obicnim farovima, bez Led-a. Ti ljudi kupe to jer hoce bedz. Nikada nisam rekao da je Citroen najbolji na svetu, ali definitivno nude nesto drukcije. Sednite sada u DS7 i posle u Q5 i reci mi da li DS7 zaostaje za njim. Uopste! Cak je enterijer i lepse uradjen, luksuznije. Necete nista naprednije naci na Q5, ali zato cete reklame za Q5 vidjati svugde, dok za DS7 ne. Marketing je sve, nemci to znaju i ulazu mnogo u njega. Pametna stvar. Trenutno imam DS5 ristajling, sledeci je DS7. Zasto? Zadovoljan kvalitetom i luksuzom, perfomansama, ovlascenim servisom. Volim luksuzan i lep auto, ali definitivno da ne bude nemac jer to danas svako zna da kupi i najlakse je. Imate izbore u Leksusu, Infinitiju, DS-u sada. Zasto bi vozili ono sto svako zna da kupi. Poz

O ukusima se ne raspravlja i ljepota je u oku posmatraca ali kome je ovo lijepo trebao bi da se zamisli. Ovo je toliko prolazan dizajn da nema dalje. Ova unutrasnjost je ne daj Boze nikome.

mada je i Citroen totalno omanuo sa trenutnim C4, koji izgleda kao potpuno obican auto, moras da mu pogledas oznake da bi video da je Citroen.
(Lele, 15. septembar 2018 22:26)

Kao vlasnik sadasnjeg C4 moram da te demantujem. Auto je cista fantazija. Osim sto je nesto tvrdji za moj ukus, nemam ni jednu drugu zamerku. Veliki servis na 1,6 hdi 92ks sam uradio za 210 Evra, a u ceni je i baksis za majstora. Potrosnja, realna 4,5 u proseku. Osecaj u voznji i ostalo - bez primedbe.

Audi tesko da je premium brend ( ipak je to obican VW ili Skoda ) ali tek to nije DS..
Premium brend sy BMW i Daimler.

@Lele

Citroen je nekada pravio neobične, ali dizajnerski savršene automobile - DS, SM, CX, XM... Ovo danas je katastrofa. Nigde sklada ni proporcije. Pitaj bilo kog dizajnera za mišljenje pa vidi šta će da ti kaže.

Ja ne mogu da svarim ovakvu unutrasnjost. Lako je biti drugaciji, ali biti bolji i lepsi u toj razlicitosti je veoma tesko.

kakva fr rugoba !!!

@badjura evo meni je ovaj (ustvari skoro svaki) Citroen izrazito ružan auto. Ne voli svako kerefeke, neki ljudi imaju malo finiji ukus za automobile. Sto se Audija tice, imaju i oni promašaje. A5 kupe izgleda dobro, A6 solidno, A4 promašaj, A8 isto ne volem. Ali je skoro svaki Citroen cista kerefeka. Ja imam utisak da ih prave za osobe koje se intelektualno nisu bas do kraja razvile.

Ovo je kao neki odgovor? Ovo ima prođu samo kod Francuza i to iz čisto patriotskih razloga i kod nekih naših zaluđenika koji misle da su nešto originalni.

Svi smo svesni cinjenice da je ovaj auto u stvari prepakovani Cactus, zar ne? Pogledajte dimenzije, proporcije, instrument tablu...

Kakav frankenštajn.

@bađura
Nisu oni ni prineti Audiju koliko god ga vi ili bilo ko mrzeli.Već sledeće godine će to biti jasno,oni moraju prvo da pobede sebe i svoje slabosti,a tek onda da napadaju nekoga !

kakav kiceraj od enterijera

Spolja mi odvratan auto kao da nisu znali šta će sa dizajnom pa strpali sve ideje u jedan auto. Nikako mi nije skladan. Unutra mi je ok ali i pored romboidnih detalja ništa wow. To je moj subjektivan stav a tržište će pokazati da li su uspeli ili promašili.

Strasno lep auto, ali ono sto su uradili unutra je promasaj..
Dizajner koji je radio enterijer nije cuo za ergonomiju, ovo nije kupatilo pa da forma bude iznad funkcinalnosti..
upravljanje sa klimom, multimediom i sl. treba da bude lako bez skretanja pogleda sa puta, a ovde treba gledati u ekran i pipati u toku voznje( video sam da ima taster da pozove odredjenu funkciju) ali svejedno loseee...
Treba postojati taktilni interfejs izmedju vozaca i auta, ovo nije mobilni telefon da gledamo u ekran kada biramo broj. Steta moglo je ispasti kako valja. Mozda im se prosreci nekad, i mozda uposle dizajnera koji je punoletan i koji mozda ima vozacku dozvolu( da proba ovo) i koji mozda nije radio na dizajnu plocica za kupatilo ili torbica i novcanika.. :)

Audi tesko da je premium brend ( ipak je to obican VW ili Skoda ) ali tek to nije DS..
Premium brend sy BMW i Daimler.

O ukusima se ne raspravlja i ljepota je u oku posmatraca ali kome je ovo lijepo trebao bi da se zamisli. Ovo je toliko prolazan dizajn da nema dalje. Ova unutrasnjost je ne daj Boze nikome.

ДС5 изгледа одлично, док су остали ДС модели некако геј. Више су за женски пол и феминизиране мушкарце, па тако и овај модел.

Па ауди ни не постоји поред оваквог аута,уништили их..

Top priča. Samo ubacite makar 200 konja i uzimam. Ako ne onda novi Juke RS sledeće godine.

Savrsenstvo!

@Lele ja stvarno ne mogu da objasanjavam razliku izmedju A4, A6 i A8. Zivi u ubedjenju da se razlikuju samo po veličini i vozi Citroen.

Svi smo svesni cinjenice da je ovaj auto u stvari prepakovani Cactus, zar ne? Pogledajte dimenzije, proporcije, instrument tablu...
(Kobaja Grande, 15. septembar 2018 11:55)

Pa šta?

@Lele

Citroen je nekada pravio neobične, ali dizajnerski savršene automobile - DS, SM, CX, XM... Ovo danas je katastrofa. Nigde sklada ni proporcije. Pitaj bilo kog dizajnera za mišljenje pa vidi šta će da ti kaže.

Ovo je svemirski brod za Q2

Fenomenalno. Ovo je vec umetnost!

E ovako treba da izgleda premijum vozilo, mislim na dizajn, a nadam se i da je sve ostalo na tom nivou.

A jes dobar!

Izgleda modernije od konkurencije

Lep autic, ne svidja mi se samo izgled zadnjih vrata. Ali, u moru istih automobila ovaj se razlikuje, nije jednolican, zanimljivi oblici.. Sve u svemu, da imam para, kupio bih ga :)

@cile
Druze, kada je nastao prvi DS auto, legendarna ajkula, Audi je jos bio auto union. Cak jos nije bio ni Vw Jetta. Hocu reci, kada je Citroen pravio vrhunske automobile Audi je tek nesto kao planirao i to nesto Vw sa svojim bedzom, Bmw je pravio Issetu. Jedino Mercedes tada, mada ni Mercedes nije tada imao toliko patenata u samo jednom autu koliko je imao Citroen u legendarnoj ajkuli, DS modelu. Taj auto je u to vreme bio toliko udoban da niko nije ni mogao da se poredi sa njim. Ni skuplji Bentli i Rols automobili. Pa okretanje farova kada okrecete volan i mnoge druge stvari. Mnogo ste malo upuceni, a dosta pricate :)

@kako da ne
Poznat si po Citroenima koji su najbolji na svetu.E sad se lepo vratis na ono sto sam ja napisao i pročitaj jos jednom.Ja nisam zalazio u istoriju nego pričam o trenutnom stanju,od istorije se leba neće najesti.Sto se Ajkule tice jedna bela je bila u našem dvorištu kada sam bio klinac,dragi moj stručnjače.

Svi smo svesni cinjenice da je ovaj auto u stvari prepakovani Cactus, zar ne? Pogledajte dimenzije, proporcije, instrument tablu...
(Kobaja Grande, 15. septembar 2018 11:55

Ako zanemarimo da je na drugacijoj platformi, da nema nijedan zajednicki deo sa Cactusom i da izgleda drugacije onda bih mogao da se slozim sa tobom.

mnogo lepo deluje sve iz DS serije Citroenovih vozila, ubedljivo najbolje od Francuza po mom misljenju..

Neobičan kao i svi DS modeli, sa kojima nećete ostati neprimećeni...

... Ja imam utisak da ih prave za osobe koje se intelektualno nisu bas do kraja razvile.
(Gross, 15. septembar 2018 16:03)
Ma jeste baš tako, u Audiju gledam sve intelektualci i Nobelovci istančanog ukusa.
Šta sve ovdje čovjek može pročitati.

Vozim citroena godinama,picasso 2016..Pre njega picasso 2011..Predoban,pouzdan,kvalitetan..Nemam zelju da menjam marku..Moja zelja je najnoviji DS 7 cross,imao sam priliku da to cudoviste vidim uzivo,i verujte da nema tog Q7,BMW X6,GLE da bi pogledao pri njemu.Svemirski brod!Mada mislim da mu je i cijena visoka,ali potpuno zasluzeno!

@Gross a koja je to razlika izmedju A4, A6 i A8 pa da ti se neki od njih ne svidja a drugi svidja? Jedina je razlika u velicini. Normalno je da oni koji se odusevljavaju klasicnim izgledom automobila (Golf, etc) ne kapiraju Citroen niti bilo sta drugo sto odudara, mada je i Citroen totalno omanuo sa trenutnim C4, koji izgleda kao potpuno obican auto, moras da mu pogledas oznake da bi video da je Citroen.

@bulidza
Danas svi to rade sa ekranima. Ocigledno se to trazi, cim svi to rade. Imao sam prilike da probam dosta vozila sa time, a zadnji je bio DS7. Vi pustate klimu na tasteru, koji nije klasican nego je na touch. Nema sta tu da skrecete pogled sa puta. Imate brojna podesavanja na ekranu, ali podesis to pre nego sto krenes. Taj DS7 sam imao na 4 sata, ekran tj multimediu sam samo prosao na brzinu da vidim kako radi, brzina i eto sta ima. Nemate tu sta posebno da cackate. Vi u toku voznje jedino sto dirate je eto muzika i klima koja je na touch-u, a muziku mozete na volanu. Isto ce biti i kod ovog DS3 Crossback. Na digitalnoj tabli sve sto menjate menjate tasterom na volanu takodje, tako da nema opet sta da trazite po ekranu i skrecete pogled. Ovo je lep auto, drukciji, nekako je high tech, ali svakako nikad ne bih kupio ovu klasu vozila. Ali ima dovoljno kupaca za ovo. Ja stanem pored Q2 u mom DS5 i vozac u Q2 neznatno vise sedi od mene, a to su kao neki ‘mini suv’. Nema to veze za tim, jednostavno se trazi, koriste ljudi za grad i oni im to prave. Pozz

Ja kao ljubitelj citroenovog dizajna nemam želju da negativno komentarišem dizajn drugih marki. Ne znam šta to vuče ljubitelje drugih da svaki citroen ili ds omalovaže. Zar im nije svejedno?

mada je i Citroen totalno omanuo sa trenutnim C4, koji izgleda kao potpuno obican auto, moras da mu pogledas oznake da bi video da je Citroen.
(Lele, 15. septembar 2018 22:26)

Kao vlasnik sadasnjeg C4 moram da te demantujem. Auto je cista fantazija. Osim sto je nesto tvrdji za moj ukus, nemam ni jednu drugu zamerku. Veliki servis na 1,6 hdi 92ks sam uradio za 210 Evra, a u ceni je i baksis za majstora. Potrosnja, realna 4,5 u proseku. Osecaj u voznji i ostalo - bez primedbe.

Ja ne mogu da svarim ovakvu unutrasnjost. Lako je biti drugaciji, ali biti bolji i lepsi u toj razlicitosti je veoma tesko.

@cile
Od istorije se itekako zivi. Npr problem Mercedesa sa prevrtanjem prve A klase. Da to nije bio Mercedes, koji ima istoriju i koji je Mercedes, da je bio neki drugi manji imenom brend, propao bi za 50%. Posle je Mercedes istu tu A klasu reklamirao kao prvi mali auto sa ESP, a nisu ni mogli bez ESP. Ukratko, svakako npr promasaj Mercedesa. I sa i bez ESP. Ovo sto danas pravi npr Audi, nije nista spektakularno. Danas svaki proizvodjac moze da vam ubaci kompjuterski sve ono sto ubaci Audi npr. Danas svako ima ili moze da ima tehnologiju. Svi to uzimaju od raznih proizvodjaca, tj kupuju. Problem je bio pre 40-50 godina napraviti tada tehnoloski ispred svih automobil, kada nije svako imao tehnologiju. Danas vam svako ubaci line assist, assist za mrtav ugao i ostale stvari. Ako ste vec imali Ajkulu, znate sta je Citroen imao jos tada. Danas vam nemci nude 4 control, tj kada se pri voznji okrecu i zadnji tockovi kao neko ‘čudo’ u automobilima od 50.000, to imate u Renou Talisman za 25.000. Nemci samo imaju najjaci marketing, reklamiraju mnoge stvari kao bum, kao prvi, a nisu ni prvi niti je bum. Tako se upeca ogroman broj kupaca koji ne prati automobilizam, a zele dobar auto. Pogledajte i najprodavanije premijum nemce. To su klasa A3 i A4. Tj Bmw 1 i Bmw 3 i Merc A klasa i C klasa. Dakle automobili do 35-40.000e. Znate li podatak da zadnjih godina npr 45% prodatih Pezo automobila ima full opcije. Tj ljudi placaju skupo npr Pezoe. Dok pogledajte koliko Mercedesa imate da obicnim farovima, bez Led-a. Ti ljudi kupe to jer hoce bedz. Nikada nisam rekao da je Citroen najbolji na svetu, ali definitivno nude nesto drukcije. Sednite sada u DS7 i posle u Q5 i reci mi da li DS7 zaostaje za njim. Uopste! Cak je enterijer i lepse uradjen, luksuznije. Necete nista naprednije naci na Q5, ali zato cete reklame za Q5 vidjati svugde, dok za DS7 ne. Marketing je sve, nemci to znaju i ulazu mnogo u njega. Pametna stvar. Trenutno imam DS5 ristajling, sledeci je DS7. Zasto? Zadovoljan kvalitetom i luksuzom, perfomansama, ovlascenim servisom. Volim luksuzan i lep auto, ali definitivno da ne bude nemac jer to danas svako zna da kupi i najlakse je. Imate izbore u Leksusu, Infinitiju, DS-u sada. Zasto bi vozili ono sto svako zna da kupi. Poz

svaka cast na hrabrom i odlicinim dizajnom...kazem kao neko kome je to profesija... dakle samo da podsetim nisu ovo patike pa idemo hrabro pa ako prodje prodje...ovo su automobili koji kostaju jako jako puno da bi se razvili i stvorili... da nije tako ne bi se golf u zadnjih 20 godina promenio prakticno samo dosmikavajuci se menjajuci farove i stop svetla...ovaj komentar je o dizajnu... napisah ga jer je moj prvi auto bio gs pallas citroen...to je onaj sto se na hidrauliku podizao i spustao...danas tako udobni automobili ne postoje