Četvrtak, 06.09.2018.

14:15

Mercedesov novi kamion ima kamere umesto retrovizora

Izvor: B92

Mercedesov novi kamion ima kamere umesto retrovizora IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

25 Komentari

Sortiraj po:

Bungi

pre 6 godina

Pouka ovog priloga je da Mercedes želi da bude predvodnik inovacija,kao što je to mnogo puta radio u svojoj istoriji.Ko je bolji Skania ili Volvo.?Komentatori zaboraviše njemačku poslovicu"Man-a vozi a Mercedes-a hvali".Tetak,kamiondžija je vozio 2 Iveko Stralisa,prije njega Mercedes Aktrosa a posle njega 2 Volvo-a.Nije tačno da Stralis mnogo troši,naprotiv.I udoban je.I nije uopšte nešto lošiji od evropskih rivala.U pitanja su nijanse.Komentatori zaboraviše i Hyndai Xcient-a koga nažalost nema na evropskim putevima.Šteta.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 1
Mmm

pre 6 godina

@goog

Vidi druže, to što si ti subjektivan je tvoj problem. Jer utiče na razmišljanje. U životu uvek treba biti objektivan. Ja sam vec dugi niz godina na kamionima. Verovao ili, sve sam kamione skoro vozio, što se tiče euro 6. Jedino nisam Stralisa. Ali iz priče drugih kolega, znam da je veoma loš po mnogim pitanjima i da troši nenormalno gorivo. Ali ajde da ne dužimo.
To što si ti zaljubljen u Scaniu, mogu da shvatim. Ali i sam znaš koliko je to tvrd i neudoban kamion. I sami vozači kažu, da ako imaš kamen u bubregu, nema boljeg načina da ga se rešiš, nego da pređeš na Scaniu. Čak iskreno da ti kažem, pre bih I DAF-a stavio ispred Scanie, jer po meni, po mnogim pitanjima prednjači. Ali ajde, neka ispred bude Scania samo zbog toga što je u svetu evropskih kamiona po snazi, odmah iza Volvoa. Ako se imalo razumeš, onda znaš da isti taj Volvo ima najjači kamion, tj. FH16 od 750 konja, dok je Scania na drugom mestu sa svojom R serijom od 730 konja.
Čini mi se da su inžinjeri Scanie pokušali da sve njene nedostatke prikriju brzinom. To zaista jeste brz kamion i jak, ali za duge ture, izuzetno loš. A sto se tiče kreveta u Scaniji i frižidera (pola frižider - pola zamrzivač) bolje da ništa ne govorim.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
pijaca za kamione

pre 6 godina

Mercedes zavisi od amerikanaca jer su V8 motori izrađeni po licenci ''Detroit Diesel'' što možete videti na svakom bloku motora. Reno pripada Volvo grupaciji. Skania je tehnički zaostala i preteška za današnje vreme i kao i MAN peipada VW grupaciji plus je oko 18% u vlasništvu MAN-a. DAF je pod amerikancima (PACCAR) a verovatno će preuzeti vrlo dobro kotiranu Tatru.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 10
goog

pre 6 godina

Ako si vozio Volvoa onda znas da je Scania zakon, jer je ovaj zadnji Volvo u rangu Dafa. Sto dugmica na volanu,nikako da se naviknes a i I-shift nije nesto.
Znaci Scania pa Mercedes i onda kako hoces redom....

Preporučujem 23 Ne preporučujem 8
3фке

pre 6 godina

Боље да пораде на моторима и трансмисији,пре осете брдо него што га возач види.

Preporučujem 62 Ne preporučujem 10
Mmm

pre 6 godina

Mercedes mora nešto da uvede novo, jer na polju kamiona veoma zaostaju. Što se tiče automobila, i kombija, tu su zaista odlični. Ali kamioni su druga priča. Već sam jednom pisao... Volvo je ubedljivo na prvom mestu, nakon njega išao bi neki red otprilike ovako:
Scania, DAF, MAN, Renault, pa tek onda Mercedes. Poslednji bi bio Iveco.

Preporučujem 38 Ne preporučujem 22
Gross

pre 6 godina

Ovde je trošak najmanji problem. Ušteda na gorivu tokom prve godine pokriva sve troškove digitalnog retrovizora. Ali, kao sto neko rece, razbijena kamera ne radi, retrovizor radi, lako se popravlja, ne baguje.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 12
Milan

pre 6 godina

Razbijen retrovizor i dalje radi, razbijena kamera ne.
(samo kazem, 06. septembar 2018 16:35)

Razbijeni, ne rade ni jedno ni drugo. Sa naprslim staklom, rade oboje.

Preporučujem 82 Ne preporučujem 12
Mladen

pre 6 godina

Meni bi bilo mnogo korisnije da svaka prikolica ima kamericu za vožnju u nazad.

Ekrani nisu dobri za uočavanje prepreka i nisu jasni kao ogledalo.
Jedan od načina lako ljudi procenjuju daljinu je preko fokusa oka. Na ogledalu fokus je i dalje na predmetu. Kod ekrana oko se fokusira na ekran i nema osećaja dubine.

Preporučujem 140 Ne preporučujem 24
Mladen

pre 6 godina

Meni bi bilo mnogo korisnije da svaka prikolica ima kamericu za vožnju u nazad.

Ekrani nisu dobri za uočavanje prepreka i nisu jasni kao ogledalo.
Jedan od načina lako ljudi procenjuju daljinu je preko fokusa oka. Na ogledalu fokus je i dalje na predmetu. Kod ekrana oko se fokusira na ekran i nema osećaja dubine.

Preporučujem 140 Ne preporučujem 24
Milan

pre 6 godina

Razbijen retrovizor i dalje radi, razbijena kamera ne.
(samo kazem, 06. septembar 2018 16:35)

Razbijeni, ne rade ni jedno ni drugo. Sa naprslim staklom, rade oboje.

Preporučujem 82 Ne preporučujem 12
3фке

pre 6 godina

Боље да пораде на моторима и трансмисији,пре осете брдо него што га возач види.

Preporučujem 62 Ne preporučujem 10
Gross

pre 6 godina

Ovde je trošak najmanji problem. Ušteda na gorivu tokom prve godine pokriva sve troškove digitalnog retrovizora. Ali, kao sto neko rece, razbijena kamera ne radi, retrovizor radi, lako se popravlja, ne baguje.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 12
Mmm

pre 6 godina

Mercedes mora nešto da uvede novo, jer na polju kamiona veoma zaostaju. Što se tiče automobila, i kombija, tu su zaista odlični. Ali kamioni su druga priča. Već sam jednom pisao... Volvo je ubedljivo na prvom mestu, nakon njega išao bi neki red otprilike ovako:
Scania, DAF, MAN, Renault, pa tek onda Mercedes. Poslednji bi bio Iveco.

Preporučujem 38 Ne preporučujem 22
goog

pre 6 godina

Ako si vozio Volvoa onda znas da je Scania zakon, jer je ovaj zadnji Volvo u rangu Dafa. Sto dugmica na volanu,nikako da se naviknes a i I-shift nije nesto.
Znaci Scania pa Mercedes i onda kako hoces redom....

Preporučujem 23 Ne preporučujem 8
Mmm

pre 6 godina

@goog

Vidi druže, to što si ti subjektivan je tvoj problem. Jer utiče na razmišljanje. U životu uvek treba biti objektivan. Ja sam vec dugi niz godina na kamionima. Verovao ili, sve sam kamione skoro vozio, što se tiče euro 6. Jedino nisam Stralisa. Ali iz priče drugih kolega, znam da je veoma loš po mnogim pitanjima i da troši nenormalno gorivo. Ali ajde da ne dužimo.
To što si ti zaljubljen u Scaniu, mogu da shvatim. Ali i sam znaš koliko je to tvrd i neudoban kamion. I sami vozači kažu, da ako imaš kamen u bubregu, nema boljeg načina da ga se rešiš, nego da pređeš na Scaniu. Čak iskreno da ti kažem, pre bih I DAF-a stavio ispred Scanie, jer po meni, po mnogim pitanjima prednjači. Ali ajde, neka ispred bude Scania samo zbog toga što je u svetu evropskih kamiona po snazi, odmah iza Volvoa. Ako se imalo razumeš, onda znaš da isti taj Volvo ima najjači kamion, tj. FH16 od 750 konja, dok je Scania na drugom mestu sa svojom R serijom od 730 konja.
Čini mi se da su inžinjeri Scanie pokušali da sve njene nedostatke prikriju brzinom. To zaista jeste brz kamion i jak, ali za duge ture, izuzetno loš. A sto se tiče kreveta u Scaniji i frižidera (pola frižider - pola zamrzivač) bolje da ništa ne govorim.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
pijaca za kamione

pre 6 godina

Mercedes zavisi od amerikanaca jer su V8 motori izrađeni po licenci ''Detroit Diesel'' što možete videti na svakom bloku motora. Reno pripada Volvo grupaciji. Skania je tehnički zaostala i preteška za današnje vreme i kao i MAN peipada VW grupaciji plus je oko 18% u vlasništvu MAN-a. DAF je pod amerikancima (PACCAR) a verovatno će preuzeti vrlo dobro kotiranu Tatru.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 10
Bungi

pre 6 godina

Pouka ovog priloga je da Mercedes želi da bude predvodnik inovacija,kao što je to mnogo puta radio u svojoj istoriji.Ko je bolji Skania ili Volvo.?Komentatori zaboraviše njemačku poslovicu"Man-a vozi a Mercedes-a hvali".Tetak,kamiondžija je vozio 2 Iveko Stralisa,prije njega Mercedes Aktrosa a posle njega 2 Volvo-a.Nije tačno da Stralis mnogo troši,naprotiv.I udoban je.I nije uopšte nešto lošiji od evropskih rivala.U pitanja su nijanse.Komentatori zaboraviše i Hyndai Xcient-a koga nažalost nema na evropskim putevima.Šteta.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 1
Mladen

pre 6 godina

Meni bi bilo mnogo korisnije da svaka prikolica ima kamericu za vožnju u nazad.

Ekrani nisu dobri za uočavanje prepreka i nisu jasni kao ogledalo.
Jedan od načina lako ljudi procenjuju daljinu je preko fokusa oka. Na ogledalu fokus je i dalje na predmetu. Kod ekrana oko se fokusira na ekran i nema osećaja dubine.

Preporučujem 140 Ne preporučujem 24
Mmm

pre 6 godina

Mercedes mora nešto da uvede novo, jer na polju kamiona veoma zaostaju. Što se tiče automobila, i kombija, tu su zaista odlični. Ali kamioni su druga priča. Već sam jednom pisao... Volvo je ubedljivo na prvom mestu, nakon njega išao bi neki red otprilike ovako:
Scania, DAF, MAN, Renault, pa tek onda Mercedes. Poslednji bi bio Iveco.

Preporučujem 38 Ne preporučujem 22
Gross

pre 6 godina

Ovde je trošak najmanji problem. Ušteda na gorivu tokom prve godine pokriva sve troškove digitalnog retrovizora. Ali, kao sto neko rece, razbijena kamera ne radi, retrovizor radi, lako se popravlja, ne baguje.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 12
Milan

pre 6 godina

Razbijen retrovizor i dalje radi, razbijena kamera ne.
(samo kazem, 06. septembar 2018 16:35)

Razbijeni, ne rade ni jedno ni drugo. Sa naprslim staklom, rade oboje.

Preporučujem 82 Ne preporučujem 12
3фке

pre 6 godina

Боље да пораде на моторима и трансмисији,пре осете брдо него што га возач види.

Preporučujem 62 Ne preporučujem 10
pijaca za kamione

pre 6 godina

Mercedes zavisi od amerikanaca jer su V8 motori izrađeni po licenci ''Detroit Diesel'' što možete videti na svakom bloku motora. Reno pripada Volvo grupaciji. Skania je tehnički zaostala i preteška za današnje vreme i kao i MAN peipada VW grupaciji plus je oko 18% u vlasništvu MAN-a. DAF je pod amerikancima (PACCAR) a verovatno će preuzeti vrlo dobro kotiranu Tatru.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 10
goog

pre 6 godina

Ako si vozio Volvoa onda znas da je Scania zakon, jer je ovaj zadnji Volvo u rangu Dafa. Sto dugmica na volanu,nikako da se naviknes a i I-shift nije nesto.
Znaci Scania pa Mercedes i onda kako hoces redom....

Preporučujem 23 Ne preporučujem 8
Mmm

pre 6 godina

@goog

Vidi druže, to što si ti subjektivan je tvoj problem. Jer utiče na razmišljanje. U životu uvek treba biti objektivan. Ja sam vec dugi niz godina na kamionima. Verovao ili, sve sam kamione skoro vozio, što se tiče euro 6. Jedino nisam Stralisa. Ali iz priče drugih kolega, znam da je veoma loš po mnogim pitanjima i da troši nenormalno gorivo. Ali ajde da ne dužimo.
To što si ti zaljubljen u Scaniu, mogu da shvatim. Ali i sam znaš koliko je to tvrd i neudoban kamion. I sami vozači kažu, da ako imaš kamen u bubregu, nema boljeg načina da ga se rešiš, nego da pređeš na Scaniu. Čak iskreno da ti kažem, pre bih I DAF-a stavio ispred Scanie, jer po meni, po mnogim pitanjima prednjači. Ali ajde, neka ispred bude Scania samo zbog toga što je u svetu evropskih kamiona po snazi, odmah iza Volvoa. Ako se imalo razumeš, onda znaš da isti taj Volvo ima najjači kamion, tj. FH16 od 750 konja, dok je Scania na drugom mestu sa svojom R serijom od 730 konja.
Čini mi se da su inžinjeri Scanie pokušali da sve njene nedostatke prikriju brzinom. To zaista jeste brz kamion i jak, ali za duge ture, izuzetno loš. A sto se tiče kreveta u Scaniji i frižidera (pola frižider - pola zamrzivač) bolje da ništa ne govorim.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
Bungi

pre 6 godina

Pouka ovog priloga je da Mercedes želi da bude predvodnik inovacija,kao što je to mnogo puta radio u svojoj istoriji.Ko je bolji Skania ili Volvo.?Komentatori zaboraviše njemačku poslovicu"Man-a vozi a Mercedes-a hvali".Tetak,kamiondžija je vozio 2 Iveko Stralisa,prije njega Mercedes Aktrosa a posle njega 2 Volvo-a.Nije tačno da Stralis mnogo troši,naprotiv.I udoban je.I nije uopšte nešto lošiji od evropskih rivala.U pitanja su nijanse.Komentatori zaboraviše i Hyndai Xcient-a koga nažalost nema na evropskim putevima.Šteta.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 1