Da li znate šta predstavlja Hyundaijev logo?

Onda Zastava simbilizuje coveka koji lezi pod automobilom a drugi mu dodaje kljuc da ga popravi...Z

Hyndai i KIA su odlicni automobili na koje dziberi ne obracaju paznju i ne voze ih. Nadam se da ce tako i ostati.

italik Honda.

S obzirom da jednoj strani ruka kreće iz ramena a drugoj iz kuka, pretpostavljamo da je do rukovanja došlo različitim udovima. Nije teško pogoditi koja vertikala je kupac a koja prodavac, odnosno ko kome koji ud pruža! :)

Tako graficki dizajneri opravdavaju masne provizije koje uzimaju za gluposti. Stilizovano slovo H sa dubokom pricom, pazi molim te.

Uzeo Huyndai ix35, star 7 godina, 97.000km na satu kupljen i održavan u Srbiji. 2.0 dizel,184ks, automatski menjač, 4x4, koža, velika navigacija, grejanje sedišta... Vozim ga već 35.000km.

Dobre stvari:
Od 0-100 za manje od 9 sekundi, motor sa puno snage. Veoma udobna sedišta i puno prostora i za putnike pozadi i u gepeku. 4x4 pogon je prošle dve zime meni odlično služio, vozao sam ga i po najgorem snegu (po asfaltu doduše), nigde ni najmanji problem. Daleko sigurnije sam se osećao nego u sedanu sa prednjim pogonom koji inače vozim. Cene malog servisa su pristojne (120-150eur), naročito ako znate da je ovo teško i visoko vozilo sa dizel motorom i 4x4 pogonom, ali je interval posle pet godina na 15.000km. U ovlašćenim servisima su ljubazni, pristojni i tačni.

Loše stvari:
Zvučna izolacija nije dobra i preko 120km/h se čuju i motor i vetar pa remete komfor. Motor jeste jak, ali nije elastičan i menjač nekada ne menja brzine kako očekujete. Potrošnja je takodje velika, veća nego kod recimo X3 koji sam takodje vozio i koji je sličnih gabarita. Osim ovlašćenih servisa još nisam čuo za neki dobar nezvanican Hyundai servis, tako da tu i na delovima nema štednje.

Automobil sam platio 10.000 eur što mislim da je sasvim OK za odnos mana i vrlina. Nisam pisao o "kvalitetu materijala u kabini, završnoj obradi i spojevima" jer sa tim zaista nisam imao nikakav problem i realno mislim da kada kupujete auto star 6-7 godina to i nije od presudne važnosti.
Znak mi takodje ne smeta,niti mislim da bih bio išta srećniji sa neka četiri prstena ili srebrnom zvezdom. Hyundai radi posao i što se mene tiče to H može da bude šta god ko poželi da bude.

i30 . presao 200.000.
pored redovnih servisa samo zadnji lezaj menjan

Jedan je pružio ruku, a šta je onda pružio drugi?

Bogme, lepa stilizacija i značenje.

Bez da zapocinjem temu koji je najbolji auto, ali Hjundai zaista vise nego isupunjava ocekivanja u odnosu na to koliko kosta.

Primera radi: 4 godine, 73000km, bez ijednog kvara ili otkaza(ukljucujuci i sijalice).

U poredjenju sa Renoom koji sam pre imao takodje novog, redovno odrzavanog u servisu i koji je 2 puta godisnje imao popravke, i koji je na kraju imao ostecenja na motoru posle 116km (1.5 DCi) , jasna je razlika.

Kolega vozi isti auto vec 5 godina i takodje identicno iskustvo.

.. Шта ли онда представља знак Тојоте, да ми је знати?:-)
@(Ненад, 8. jun 2018 11:24)
"...three overlapping Ellipses logo on American vehicles. The Toyota Ellipses symbolize the unification of the hearts of our customers and the heart of Toyota products. The background space represents Toyota's technological advancement and the boundless opportunities ahead."
Kad si tako znatiželjan i duhovit a da guglaš malo?

Odličan auto za te pare, daleko od svoje konkurencije, kupljen nov bez ikakvog kvara do dan danas, pu da ga neureknem :D Moja zapažanja da daje mnogo više od konkurencije za manje para ali je zato ovlašćeni servis katastrofa i skuplji čak 100% nego u EU pa zato svaki put iskoristim neki odlazak u komšiluk da uradim redovan servis. Nešto što kod nas naplaćuju 200 evra tamo košta 100. Drugo što mi je zasmetalo, iako imam servisnu knjižicu iz eu, moju dobijenu uz kupovinu novog automobila, ovi slepci ovde ne vide ništa šta je raženo na autu! Uopšte nisu umreženi sa svetom!

Kupac se rukuje rukom, a prodavac nogom.

Hjundai je jedan od najvecih konglomerata na svetu. Ne samo proizvodjac automobila. Ogromna finansijska moc stoji iza njih. Naravno da su cak i logo ozbiljno shvatili. Svaki pravi zaljubljenik u automobile je vec znao za simboliku rukovanja.

Pijan Hondin logo? :)

Predstavlja iskopiran Hondin pogon

Izmisljaju. To je prosto pocetno slovo i nista vise.

sto god da predstavlja ruzno je,ruzno je do bola!

Каква глупост, хахаха... Шта ли онда представља знак Тојоте, да ми је знати?:-)
(Ненад, 08. jun 2018 11:24)
Mexicki sombrero. Ko zna kakve tajne sheme japanizi imaj u sa mexama

Imam Accenta 1.3i 84ks i brat isti takav u fulu oprema oba iz 1996.Za to godiste i vise nego dobar auto a i za danasnje modela vise ima.Udoban dovoljno brz i nije veliki potrosac ja imam i gas koji podnisi odlicno presli smo zajedno po oko 50000km uzeti su za neke smesne pare.Za tri godine koljo ih imamo najminimalnija ulaganja tipa kocnice menjanje ulja i ja sam zamenio cilindar kvacila a brat zadnji desni amortizer mehanika neverovatno pouzdana kao i elekrtinika.Sto je i najbitnije svu delovi dokaze origunal iz Koreje a djabalesku su.Pa skuplje mi bilo da idrzavam bicuklu nego li ovaj auto?.Hvala bogu ne cene ih kod nad pa su cene smesne a prizaju mnogo.

Каква глупост, хахаха... Шта ли онда представља знак Тојоте, да ми је знати?:-)

Rukovanje dve osobe kao simbol postignitog dogovora.

Sviđa mi se objašnjenje...

Mene podseca na segment bodljikave zice oko zatvora San Quentin, USA

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.

(Aca, 08. jun 2018 14:55)
Aco priznaj u kakvom su ti stanju zadnji rubovi?Inace slazem se za auto veoma pouzdan takav mu je i naslednik.Ali ti rubovi su mu mana.

strokavi mozak@Da tacno je za rubove to im je jedina mana al jbg. i druga auta tih godista hbata ih korozija a Accenta zbog L proflla na rubovima pa se tu zadrzava blato i voda.Ja sam imao taj problem kad sam ga uzeo mali je pokazao i sredio ga za 130e i sad je limar odradio malo bolje te L profila zaoblio ih i kaze da nece jos dugo tu da pokaze...videcemo.A delove sam kupovao u Japan servis doduse menjao sam samo pakne prednje i zadnje i znam da su kutije bile na korejanskom i na cilindru od kvacila je isto bilo sve na korejanskom i dve spoljne brave sam menjao sad zimi posto mi pukle od mraza,nisam mogo da otvorim vrata a zurio na poso i na silu otvarao i pukle al kad sam kupovao nove kostake mizernih 550din. po komadu i bile Made in Korea potpuno ista plastika kao i originalne.Tolko ?

Verujete ko je u mogucnosti i ne kupuje auto zbog sela, pouzdanost je odlicna. Sto se tice cene o kojoj svi pricaju, istina je da ce nakon 10 godina izgubiti i ako je nov 9900e, polovan ce biti 2500-3000e, ali Polo koji je oko 13500e nov, nakon 10 godina vredi isto toliko, ili ne znatno skuplji.
7 godina garancije, sta drugo reci.
Pre Hyundaija sam vozio raznorazne francuze i nemce sa 150.000km, kvarili su se i nisam mogao da krenem na put da ne mislim o slep sluzbi. Sa Hyundaijem, sipaj i ne misli.

@Aco gde ti nalaziš originalne delove evo ja nijedan nisam našao samo zamensku jeftileju japanparts i japko.

@(Nenad, 8. jun 2018 20:18)

Evo ja kupujem nove, sa planom eksploatacije od 10godina, minimum. Benzinci su im odlicni, a karavan C segmenta za 12k-13k evra nije niko drugi nudio, tako da ni gubitak nije veliki pri daljoj prodaji. Kad sve saberem i oduzmem, prezadovoljan sam.

Cita se Handaj. Odlicni su, al im cena brzo padne i tesko ih je prodati. Bolje dodati i kupiti tojotu.

@strokavi mozak
ja kupujem u kribzonu na nbg, kul ljudi i prodaju korejske kvalitetne delove.
za sad sam prezadovoljan svojim kolima i njihovim delovima, mada osim plocica i filtera tj potrošnog materijala nisam nista drugo imao potrebe da kupujem

Jesu dva čoveka koji se rukuju, jednom polazi ruka od ramena a drugom od pojasa...

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.
@(P. P., 8. jun 2018 17:26)
"Handej", tako sam čuo na njihovoj reklami na engleskom, a Koreanci kažu nešto kao "Hunde" i to sam bar tako čuo, ali ti ne garantujem da sam dobro čuo.

Najgluplji, tj. neoriginalniji logo ima Volvo.

Jos ne verujem...

Čime se u Hondi onda rukuju, tamo nisu toliko pijani.

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.
(P. P., 8. jun 2018 17:26)

Hondai :D

Jel' ti nas provociraš što vozimo Renaulte? Renault je za taj tvoj Hundai svemirski brod Enterprajz!

Vidiš druže u tome je i najveći problem, što ih ne cene. Tebi je ok kada ga kupiš polovnog za malo novca ali zamisli kako je onom koji ga je kupio novog? Loše, jer ga je platio solidno a posle par godina je mnogo izgubio i nema više interesa da opet kupi isti. A proizvođačima trebaju ti što kupuju nov. Zato Hyundai u Nemačkoj prodaje nove bez učešća, sa minimalnom ratom i posle tri godine vraćanje auta. Ne znam kako im se isplati ali tako je.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nenad, 8. jun 2018 20:18)

O još kako im se isplati, automobil odmah ide na reciklažu i pravi se novi, poenta je samo u kreditu i otplati gde se krije cela caka a na ovaj način se podiže vrednost ostalih polovnih automobila kojima je cena sve viša a samim time usled nedostatka i potražnje i cena novim automobilima se povećava.

Predajem dizajn logotipa na fakultetu u inostranstvu. Ova prica ne stoji nikako, rekao bih da ju je PR tim plasirao naknadno da bi se dodala jos jedna dimezija, na silu i gde joj nije mesto. Dodao bih jos da Hjundai logo nije primer dobrog dizajna. Inace vozim njihov auto :)

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.
(P. P., 08. jun 2018 17:26)

Izgovara se "Hjunde" u Koreji

(Aca, 08. jun 2018 14:55)
Vidiš druže u tome je i najveći problem, što ih ne cene. Tebi je ok kada ga kupiš polovnog za malo novca ali zamisli kako je onom koji ga je kupio novog? Loše, jer ga je platio solidno a posle par godina je mnogo izgubio i nema više interesa da opet kupi isti. A proizvođačima trebaju ti što kupuju nov. Zato Hyundai u Nemačkoj prodaje nove bez učešća, sa minimalnom ratom i posle tri godine vraćanje auta. Ne znam kako im se isplati ali tako je.

@P.P.

Mislim da je "Hundei"

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.
(P. P., 8. jun 2018 17:26)

"Hajandaj" izgovaraju Englezi...Koreanci, "Sandee".

(P. P., 8. jun 2018 17:26)

https://youtu.be/4th9Tf-mKJE?t=26

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.
(P. P., 8. jun 2018 17:26)

Evo po Vuku,nisam siguran ali mislim da je "HAJANDEJ",Amerikanci ga zovu HANDEJ.

sto god da predstavlja ruzno je,ruzno je do bola!

Каква глупост, хахаха... Шта ли онда представља знак Тојоте, да ми је знати?:-)

Predstavlja iskopiran Hondin pogon

Jel' ti nas provociraš što vozimo Renaulte? Renault je za taj tvoj Hundai svemirski brod Enterprajz!

Hyndai i KIA su odlicni automobili na koje dziberi ne obracaju paznju i ne voze ih. Nadam se da ce tako i ostati.

Tako graficki dizajneri opravdavaju masne provizije koje uzimaju za gluposti. Stilizovano slovo H sa dubokom pricom, pazi molim te.

Najgluplji, tj. neoriginalniji logo ima Volvo.

Jos ne verujem...

Bez da zapocinjem temu koji je najbolji auto, ali Hjundai zaista vise nego isupunjava ocekivanja u odnosu na to koliko kosta.

Primera radi: 4 godine, 73000km, bez ijednog kvara ili otkaza(ukljucujuci i sijalice).

U poredjenju sa Renoom koji sam pre imao takodje novog, redovno odrzavanog u servisu i koji je 2 puta godisnje imao popravke, i koji je na kraju imao ostecenja na motoru posle 116km (1.5 DCi) , jasna je razlika.

Kolega vozi isti auto vec 5 godina i takodje identicno iskustvo.

Izmisljaju. To je prosto pocetno slovo i nista vise.

i30 . presao 200.000.
pored redovnih servisa samo zadnji lezaj menjan

Bogme, lepa stilizacija i značenje.

italik Honda.

Mene podseca na segment bodljikave zice oko zatvora San Quentin, USA

Hjundai je jedan od najvecih konglomerata na svetu. Ne samo proizvodjac automobila. Ogromna finansijska moc stoji iza njih. Naravno da su cak i logo ozbiljno shvatili. Svaki pravi zaljubljenik u automobile je vec znao za simboliku rukovanja.

.. Шта ли онда представља знак Тојоте, да ми је знати?:-)
@(Ненад, 8. jun 2018 11:24)
"...three overlapping Ellipses logo on American vehicles. The Toyota Ellipses symbolize the unification of the hearts of our customers and the heart of Toyota products. The background space represents Toyota's technological advancement and the boundless opportunities ahead."
Kad si tako znatiželjan i duhovit a da guglaš malo?

Kupac se rukuje rukom, a prodavac nogom.

Uzeo Huyndai ix35, star 7 godina, 97.000km na satu kupljen i održavan u Srbiji. 2.0 dizel,184ks, automatski menjač, 4x4, koža, velika navigacija, grejanje sedišta... Vozim ga već 35.000km.

Dobre stvari:
Od 0-100 za manje od 9 sekundi, motor sa puno snage. Veoma udobna sedišta i puno prostora i za putnike pozadi i u gepeku. 4x4 pogon je prošle dve zime meni odlično služio, vozao sam ga i po najgorem snegu (po asfaltu doduše), nigde ni najmanji problem. Daleko sigurnije sam se osećao nego u sedanu sa prednjim pogonom koji inače vozim. Cene malog servisa su pristojne (120-150eur), naročito ako znate da je ovo teško i visoko vozilo sa dizel motorom i 4x4 pogonom, ali je interval posle pet godina na 15.000km. U ovlašćenim servisima su ljubazni, pristojni i tačni.

Loše stvari:
Zvučna izolacija nije dobra i preko 120km/h se čuju i motor i vetar pa remete komfor. Motor jeste jak, ali nije elastičan i menjač nekada ne menja brzine kako očekujete. Potrošnja je takodje velika, veća nego kod recimo X3 koji sam takodje vozio i koji je sličnih gabarita. Osim ovlašćenih servisa još nisam čuo za neki dobar nezvanican Hyundai servis, tako da tu i na delovima nema štednje.

Automobil sam platio 10.000 eur što mislim da je sasvim OK za odnos mana i vrlina. Nisam pisao o "kvalitetu materijala u kabini, završnoj obradi i spojevima" jer sa tim zaista nisam imao nikakav problem i realno mislim da kada kupujete auto star 6-7 godina to i nije od presudne važnosti.
Znak mi takodje ne smeta,niti mislim da bih bio išta srećniji sa neka četiri prstena ili srebrnom zvezdom. Hyundai radi posao i što se mene tiče to H može da bude šta god ko poželi da bude.

Imam Accenta 1.3i 84ks i brat isti takav u fulu oprema oba iz 1996.Za to godiste i vise nego dobar auto a i za danasnje modela vise ima.Udoban dovoljno brz i nije veliki potrosac ja imam i gas koji podnisi odlicno presli smo zajedno po oko 50000km uzeti su za neke smesne pare.Za tri godine koljo ih imamo najminimalnija ulaganja tipa kocnice menjanje ulja i ja sam zamenio cilindar kvacila a brat zadnji desni amortizer mehanika neverovatno pouzdana kao i elekrtinika.Sto je i najbitnije svu delovi dokaze origunal iz Koreje a djabalesku su.Pa skuplje mi bilo da idrzavam bicuklu nego li ovaj auto?.Hvala bogu ne cene ih kod nad pa su cene smesne a prizaju mnogo.

Jedan je pružio ruku, a šta je onda pružio drugi?

S obzirom da jednoj strani ruka kreće iz ramena a drugoj iz kuka, pretpostavljamo da je do rukovanja došlo različitim udovima. Nije teško pogoditi koja vertikala je kupac a koja prodavac, odnosno ko kome koji ud pruža! :)

Sviđa mi se objašnjenje...

Onda Zastava simbilizuje coveka koji lezi pod automobilom a drugi mu dodaje kljuc da ga popravi...Z

Rukovanje dve osobe kao simbol postignitog dogovora.

(Aca, 08. jun 2018 14:55)
Vidiš druže u tome je i najveći problem, što ih ne cene. Tebi je ok kada ga kupiš polovnog za malo novca ali zamisli kako je onom koji ga je kupio novog? Loše, jer ga je platio solidno a posle par godina je mnogo izgubio i nema više interesa da opet kupi isti. A proizvođačima trebaju ti što kupuju nov. Zato Hyundai u Nemačkoj prodaje nove bez učešća, sa minimalnom ratom i posle tri godine vraćanje auta. Ne znam kako im se isplati ali tako je.

Odličan auto za te pare, daleko od svoje konkurencije, kupljen nov bez ikakvog kvara do dan danas, pu da ga neureknem :D Moja zapažanja da daje mnogo više od konkurencije za manje para ali je zato ovlašćeni servis katastrofa i skuplji čak 100% nego u EU pa zato svaki put iskoristim neki odlazak u komšiluk da uradim redovan servis. Nešto što kod nas naplaćuju 200 evra tamo košta 100. Drugo što mi je zasmetalo, iako imam servisnu knjižicu iz eu, moju dobijenu uz kupovinu novog automobila, ovi slepci ovde ne vide ništa šta je raženo na autu! Uopšte nisu umreženi sa svetom!

Pijan Hondin logo? :)

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.

Cita se Handaj. Odlicni su, al im cena brzo padne i tesko ih je prodati. Bolje dodati i kupiti tojotu.

Каква глупост, хахаха... Шта ли онда представља знак Тојоте, да ми је знати?:-)
(Ненад, 08. jun 2018 11:24)
Mexicki sombrero. Ko zna kakve tajne sheme japanizi imaj u sa mexama

(Aca, 08. jun 2018 14:55)
Aco priznaj u kakvom su ti stanju zadnji rubovi?Inace slazem se za auto veoma pouzdan takav mu je i naslednik.Ali ti rubovi su mu mana.

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.
(P. P., 8. jun 2018 17:26)

"Hajandaj" izgovaraju Englezi...Koreanci, "Sandee".

Čime se u Hondi onda rukuju, tamo nisu toliko pijani.

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.
(P. P., 8. jun 2018 17:26)

Evo po Vuku,nisam siguran ali mislim da je "HAJANDEJ",Amerikanci ga zovu HANDEJ.

Verujete ko je u mogucnosti i ne kupuje auto zbog sela, pouzdanost je odlicna. Sto se tice cene o kojoj svi pricaju, istina je da ce nakon 10 godina izgubiti i ako je nov 9900e, polovan ce biti 2500-3000e, ali Polo koji je oko 13500e nov, nakon 10 godina vredi isto toliko, ili ne znatno skuplji.
7 godina garancije, sta drugo reci.
Pre Hyundaija sam vozio raznorazne francuze i nemce sa 150.000km, kvarili su se i nisam mogao da krenem na put da ne mislim o slep sluzbi. Sa Hyundaijem, sipaj i ne misli.

(P. P., 8. jun 2018 17:26)

https://youtu.be/4th9Tf-mKJE?t=26

@P.P.

Mislim da je "Hundei"

Predajem dizajn logotipa na fakultetu u inostranstvu. Ova prica ne stoji nikako, rekao bih da ju je PR tim plasirao naknadno da bi se dodala jos jedna dimezija, na silu i gde joj nije mesto. Dodao bih jos da Hjundai logo nije primer dobrog dizajna. Inace vozim njihov auto :)

@Aco gde ti nalaziš originalne delove evo ja nijedan nisam našao samo zamensku jeftileju japanparts i japko.

Jesu dva čoveka koji se rukuju, jednom polazi ruka od ramena a drugom od pojasa...

@(Nenad, 8. jun 2018 20:18)

Evo ja kupujem nove, sa planom eksploatacije od 10godina, minimum. Benzinci su im odlicni, a karavan C segmenta za 12k-13k evra nije niko drugi nudio, tako da ni gubitak nije veliki pri daljoj prodaji. Kad sve saberem i oduzmem, prezadovoljan sam.

@strokavi mozak
ja kupujem u kribzonu na nbg, kul ljudi i prodaju korejske kvalitetne delove.
za sad sam prezadovoljan svojim kolima i njihovim delovima, mada osim plocica i filtera tj potrošnog materijala nisam nista drugo imao potrebe da kupujem

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.
(P. P., 08. jun 2018 17:26)

Izgovara se "Hjunde" u Koreji

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.
(P. P., 8. jun 2018 17:26)

Hondai :D

Zna li neko kako se tačno čita "Hyundai"? Pošto "hjundaji" nije, to sam čuo.
@(P. P., 8. jun 2018 17:26)
"Handej", tako sam čuo na njihovoj reklami na engleskom, a Koreanci kažu nešto kao "Hunde" i to sam bar tako čuo, ali ti ne garantujem da sam dobro čuo.

strokavi mozak@Da tacno je za rubove to im je jedina mana al jbg. i druga auta tih godista hbata ih korozija a Accenta zbog L proflla na rubovima pa se tu zadrzava blato i voda.Ja sam imao taj problem kad sam ga uzeo mali je pokazao i sredio ga za 130e i sad je limar odradio malo bolje te L profila zaoblio ih i kaze da nece jos dugo tu da pokaze...videcemo.A delove sam kupovao u Japan servis doduse menjao sam samo pakne prednje i zadnje i znam da su kutije bile na korejanskom i na cilindru od kvacila je isto bilo sve na korejanskom i dve spoljne brave sam menjao sad zimi posto mi pukle od mraza,nisam mogo da otvorim vrata a zurio na poso i na silu otvarao i pukle al kad sam kupovao nove kostake mizernih 550din. po komadu i bile Made in Korea potpuno ista plastika kao i originalne.Tolko ?

Vidiš druže u tome je i najveći problem, što ih ne cene. Tebi je ok kada ga kupiš polovnog za malo novca ali zamisli kako je onom koji ga je kupio novog? Loše, jer ga je platio solidno a posle par godina je mnogo izgubio i nema više interesa da opet kupi isti. A proizvođačima trebaju ti što kupuju nov. Zato Hyundai u Nemačkoj prodaje nove bez učešća, sa minimalnom ratom i posle tri godine vraćanje auta. Ne znam kako im se isplati ali tako je.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nenad, 8. jun 2018 20:18)

O još kako im se isplati, automobil odmah ide na reciklažu i pravi se novi, poenta je samo u kreditu i otplati gde se krije cela caka a na ovaj način se podiže vrednost ostalih polovnih automobila kojima je cena sve viša a samim time usled nedostatka i potražnje i cena novim automobilima se povećava.