Moskvič iz 1999. skuplji od novog Mercedesa S klase

jedno mi nikada nece biti jasno, svetska su sila, lete u svemir, podmornice, avioni, tenkovi, cuda....da nisu u stanju da naprave normalan auto!!!!

Koji je to auto bolji od moskvica(balkanski spijun) ?

i ameri i rusi tih godina(a i sad) operisani od dizajna.
nemci, italijani, francuzi.. milion godina ispred njih..

Mnogo ruzan auto

šta od c, skuplji je od s klase!

Na moju nesrecu pocetkom 91ve sam za podignutu stednju caleta u dinarima kupio moskvica aleka jer mi je delovao bolji od juga a racunao da je novo najbolje.
E pa nema sela u kom se nije pokvario i kad sam ga prodao kaze cale: bolje da smo ga u Progresu na parkingu odmah zapalili.

Doduse 90% problema je bilo platinsko dugme i paljenje ali i posle 20 godina i vozenih i dobrih kola imam neprijatan osecaj pri voznji nocu i nedeljom kad majstori ne rade.

Spolja izgleda fenomenalno, a iznutra kicherica ziva. Gore od ovog enterijera bi bila samo jambolija na sedistima...

Retko ružan auto

@Pa zato im i jesu najbolji avioni i rakete na svetu, zato što se ne rasipaju sa ovakvim nebitnim stvarima kao sto su automobili. Mi imamo ladu koja nije toliko matora a na njoj se sve pokvarilo sto je moglo, po nekoliko puta a delovi su kao da ih prave mala deca. Jednostavno im to uopste nije bitno a bogati naravno imaju love da kupe dobar strani auto, boranija se muči i to je to.
(Makki, 03. jun 2018 15:28),

Čoveče, pa nas tako različitih ima da to nije normalno! Tebi bitna raketa koja ubija ljude, a automobil ti nebitna stvar. Zamisli sad ovo, ja uživam u automobilima, volim zvuk dobre mašine, udobno krstarenje, pa nekad sa curom vožnja, pa zadnje sedište, sad sa porodicom na more i gle čuda, rakete me uopšte ne zanimaju. stvarno je neko od nas dvojice za ispitivanje...

Meni se svidja linija ovog automobila.

Rusi i automobil ...., tuga i jad

sto se cudite,pa ovo je pravo auto za razliku od c klase

Betmene,a šta fali jamboliji? I zimi i leti je odlično sedeti na njoj. Prirodna vuna. Ja imam novu Ladu Vestu i jamboliju na sedištima. Ništa ne kvari dizajn i bitno je da ne smeta bočnim vazdušnim jastucima!

Sta vam je ljudi, pa rusi ne umeju stepenice da naprave kako treba, a ne auto. Uvek je jedna razlicita od ostalih, vrat da polomis. Ako nije proizvod odbrambene industrije, sacuvaj boze, narocito roba siroke potrosnje namenjena za siroke narodne mase (sa casnim izuzecima). Moja zena je ruskinja ne daj boze da kazes nesto protiv rusije pred njom, ali kad treba da kupi auto dace 20% vise para a onaj koji je proizvoden u nemackoj, umesto onog koji je sklopljen u Kalinjingradu u bmw-ovoj fabrici, jer tamo su "ruske ruke". Pa vi vidite

ovo i kad guraju zbog otpora vazduha trosi litar na 100 metara.

Kopirali " miniku".

Pa zato im i jesu najbolji avioni i rakete na svetu, zato što se ne rasipaju sa ovakvim nebitnim stvarima kao sto su automobili. Mi imamo ladu koja nije toliko matora a na njoj se sve pokvarilo sto je moglo, po nekoliko puta a delovi su kao da ih prave mala deca. Jednostavno im to uopste nije bitno a bogati naravno imaju love da kupe dobar strani auto, boranija se muči i to je to.

@Huan Pablo Don Fernando

Baš tako, jedan profesor Ekonomskog fakulteta je imao običaj da kaže da postoje tri obrazovna sistema u svetu:
Ruski po Lenjinovom "učiti, učiti i samo učiti". Pravili su neke od najboljih raketa i podmornica, ali nisu bili u stanju da naprave pošten par cipela.
Američki (anglo-saksonski) sa motom "learning, doing, earning" gde je sve usmereno ka zaradi.
I srpski sa motom "zbogom školo, nisam te ni vol'o!" (:

@Pa zato im i jesu najbolji avioni i rakete na svetu, zato što se ne rasipaju sa ovakvim nebitnim stvarima kao sto su automobili. Mi imamo ladu koja nije toliko matora a na njoj se sve pokvarilo sto je moglo, po nekoliko puta a delovi su kao da ih prave mala deca. Jednostavno im to uopste nije bitno a bogati naravno imaju love da kupe dobar strani auto, boranija se muči i to je to. 
(Makki, 03. jun 2018 15:28), 

Čoveče, pa nas tako različitih ima da to nije normalno! Tebi bitna raketa koja ubija ljude, a automobil ti nebitna stvar. Zamisli sad ovo, ja uživam u automobilima, volim zvuk dobre mašine, udobno krstarenje, pa nekad sa curom vožnja, pa zadnje sedište, sad sa porodicom na more i gle čuda, rakete me uopšte ne zanimaju. stvarno je neko od nas dvojice za ispitivanje...
(ali baba, 03. jun 2018 18:11)

Mozda mu je krivo jer ne ubacuju raketne motore u automobile :)

@Na moju nesrecu pocetkom 91ve sam za podignutu stednju caleta u dinarima kupio moskvica aleka jer mi je delovao bolji od juga a racunao da je novo najbolje.
E pa nema sela u kom se nije pokvario i kad sam ga prodao kaze cale: bolje da smo ga u Progresu na parkingu odmah zapalili.

Verovatno ste kupili onaj sa Moskvičevim motorom. Mene je moj sa Ladinim motorom provozao kroz pola Evrope, od juga Francuske, do grčkih ostrva, a išao je i na benzin iz plastičnih flaša. Nikada nije trošio više od 12 litara što za auto sa karburatorom pri 160Km/h nije uopšte mnogo.

Na moju nesrecu pocetkom 91ve sam za podignutu stednju caleta u dinarima kupio moskvica aleka jer mi je delovao bolji od juga a racunao da je novo najbolje. 
E pa nema sela u kom se nije pokvario i kad sam ga prodao kaze cale: bolje da smo ga u Progresu na parkingu odmah zapalili. 

Doduse 90% problema je bilo platinsko dugme i paljenje ali i posle 20 godina i vozenih i dobrih kola imam neprijatan osecaj pri voznji nocu i nedeljom kad majstori ne rade.
(Aleksa Pufta, 03. jun 2018

Taj auto je bio sa samarinim motorom 1.6 i sa moskvičevim 1.5, verovatno si imao problem sa 1.5, a i to si mogao relativno jeftino da rešiš ugradnjom tranzistorskog paljenja i palatine bi menjao jednom u 2 godine.

Pa, zar postoji bolji auto od Moskviča ?

@Papageno: Svrha velikog gepeka...Kad prebiju nekog krimosa, strpaju ga u gepek, da ne prljaju krvlju, jambolije na sedištima!:)

Ok, neće možda dobiti 130.000 dolara, ali uvek može da ga menja za dva ruska motorcikla IŽ po 65.000.

Ova... automobilska abominacija je jedan od poslednjih trzaja blagopočivšeg "Moskviča". Krajem '90-ih su glavonje iz fabrike smislile da naprave neku "ekskluzivu", a na to ih je potaknulo "istezanje" standardnog "Aleka" koga je napravio kod nas "Franjo Krč" iz Zemuna pa su počeli sa kojekakvim "strečevima" tipa "Jurija Dolgorukog", "Kneza Vladimira" i završili sa ovom kičericom.

A taj model koji se pominje kao osnova za ovu abominaciju, taj 2142 je trebalo da bude "Aleko" sedan - https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Azlk_2142_moskvich_opyitnyiy_1.jpg i https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Autowp.ru_azlk_2142_moskvich_opyitnyiy_1.jpg . Unapređen je u odnosu na "Aleka", a najvažnija stvar trebalo je da budu novi 1,8 benzinski 8V i 16V, dizeli i turbodizeli razvijani od početka '80-ih, ali raspad SSSR-a sve to prekinuo.

Ali nije to prvi primer da su neki spoljni faktori "lomili krila" tom zlosrećnom "Moskviču": '60-ih su počeli seriju prototipova terenaca 415, 416, 2148, 2150, početkom '70-ih su imali interesantnu seriju 3-5 (od 3-5-2 do 3-5-6), ali su ih odbili u ministarstvu industrije, potom je došla tzv. familija "S" (S1, S2, S3), a ministarstvo im da direktivu da naprave automobila sa prednjim pogonom i na bazi "Simke" 1308, pa smo posle 9 godina porođajnih muka dobili "Aleka", koga su potom ubili raspad SSSR-a, nedostatak adekvatnih motora i nepostojeća antikorozivna zaštita.

Dete bi ga bolje nacrtalo.

Takav je kakav je, ružan (mnogo!), ali u to vreme je bio takav stil.

Ali ono što ne razumem je zašto je onoliko produžen i šta će mu onoliki gepek?!

Ako je bio namenjen isključivo glavonjama iz KP-a i vlasti tadašnjeg SSSR-a, taj bi vozio smo kratke relacije. Radnim danom, od Komiteta do Ministarstva i obratno, u subotu do dače izvan Moskve, a u ponedeljak od dače do Moskve. Pri tome bi u njemu, osim šofera bio najčešće jedan putnik, u retkim slučajevima dvojica.

Teško da bi takav glavonja vozio celu porodicu na more nekih 1000 ili više kilometara, pa mu treba veliki gepek!

A smejali smo se Iliji Cvorovicu.

@ Papageno,pogledaj malo ruske saobracajke na youtube,da se mene pita, minimum tri metra ispred i tri pozadi;)

Moskvi G-din.Nikada započeta serijska proizvodnja.
Što bi Rusi Rekli-Barahlo.

Kad hoće onda naprave da traje.

sto se cudite,pa ovo je pravo auto za razliku od c klase

Pa zato im i jesu najbolji avioni i rakete na svetu, zato što se ne rasipaju sa ovakvim nebitnim stvarima kao sto su automobili. Mi imamo ladu koja nije toliko matora a na njoj se sve pokvarilo sto je moglo, po nekoliko puta a delovi su kao da ih prave mala deca. Jednostavno im to uopste nije bitno a bogati naravno imaju love da kupe dobar strani auto, boranija se muči i to je to.

Betmene,a šta fali jamboliji? I zimi i leti je odlično sedeti na njoj. Prirodna vuna. Ja imam novu Ladu Vestu i jamboliju na sedištima. Ništa ne kvari dizajn i bitno je da ne smeta bočnim vazdušnim jastucima!

Meni se svidja linija ovog automobila.

Mnogo ruzan auto

Spolja izgleda fenomenalno, a iznutra kicherica ziva. Gore od ovog enterijera bi bila samo jambolija na sedistima...

Retko ružan auto

@Pa zato im i jesu najbolji avioni i rakete na svetu, zato što se ne rasipaju sa ovakvim nebitnim stvarima kao sto su automobili. Mi imamo ladu koja nije toliko matora a na njoj se sve pokvarilo sto je moglo, po nekoliko puta a delovi su kao da ih prave mala deca. Jednostavno im to uopste nije bitno a bogati naravno imaju love da kupe dobar strani auto, boranija se muči i to je to.
(Makki, 03. jun 2018 15:28),

Čoveče, pa nas tako različitih ima da to nije normalno! Tebi bitna raketa koja ubija ljude, a automobil ti nebitna stvar. Zamisli sad ovo, ja uživam u automobilima, volim zvuk dobre mašine, udobno krstarenje, pa nekad sa curom vožnja, pa zadnje sedište, sad sa porodicom na more i gle čuda, rakete me uopšte ne zanimaju. stvarno je neko od nas dvojice za ispitivanje...

jedno mi nikada nece biti jasno, svetska su sila, lete u svemir, podmornice, avioni, tenkovi, cuda....da nisu u stanju da naprave normalan auto!!!!

Rusi i automobil ...., tuga i jad

i ameri i rusi tih godina(a i sad) operisani od dizajna.
nemci, italijani, francuzi.. milion godina ispred njih..

Koji je to auto bolji od moskvica(balkanski spijun) ?

@Na moju nesrecu pocetkom 91ve sam za podignutu stednju caleta u dinarima kupio moskvica aleka jer mi je delovao bolji od juga a racunao da je novo najbolje.
E pa nema sela u kom se nije pokvario i kad sam ga prodao kaze cale: bolje da smo ga u Progresu na parkingu odmah zapalili.

Verovatno ste kupili onaj sa Moskvičevim motorom. Mene je moj sa Ladinim motorom provozao kroz pola Evrope, od juga Francuske, do grčkih ostrva, a išao je i na benzin iz plastičnih flaša. Nikada nije trošio više od 12 litara što za auto sa karburatorom pri 160Km/h nije uopšte mnogo.

Dete bi ga bolje nacrtalo.

Na moju nesrecu pocetkom 91ve sam za podignutu stednju caleta u dinarima kupio moskvica aleka jer mi je delovao bolji od juga a racunao da je novo najbolje. 
E pa nema sela u kom se nije pokvario i kad sam ga prodao kaze cale: bolje da smo ga u Progresu na parkingu odmah zapalili. 

Doduse 90% problema je bilo platinsko dugme i paljenje ali i posle 20 godina i vozenih i dobrih kola imam neprijatan osecaj pri voznji nocu i nedeljom kad majstori ne rade.
(Aleksa Pufta, 03. jun 2018

Taj auto je bio sa samarinim motorom 1.6 i sa moskvičevim 1.5, verovatno si imao problem sa 1.5, a i to si mogao relativno jeftino da rešiš ugradnjom tranzistorskog paljenja i palatine bi menjao jednom u 2 godine.

Na moju nesrecu pocetkom 91ve sam za podignutu stednju caleta u dinarima kupio moskvica aleka jer mi je delovao bolji od juga a racunao da je novo najbolje.
E pa nema sela u kom se nije pokvario i kad sam ga prodao kaze cale: bolje da smo ga u Progresu na parkingu odmah zapalili.

Doduse 90% problema je bilo platinsko dugme i paljenje ali i posle 20 godina i vozenih i dobrih kola imam neprijatan osecaj pri voznji nocu i nedeljom kad majstori ne rade.

ovo i kad guraju zbog otpora vazduha trosi litar na 100 metara.

šta od c, skuplji je od s klase!

Kopirali " miniku".

Sta vam je ljudi, pa rusi ne umeju stepenice da naprave kako treba, a ne auto. Uvek je jedna razlicita od ostalih, vrat da polomis. Ako nije proizvod odbrambene industrije, sacuvaj boze, narocito roba siroke potrosnje namenjena za siroke narodne mase (sa casnim izuzecima). Moja zena je ruskinja ne daj boze da kazes nesto protiv rusije pred njom, ali kad treba da kupi auto dace 20% vise para a onaj koji je proizvoden u nemackoj, umesto onog koji je sklopljen u Kalinjingradu u bmw-ovoj fabrici, jer tamo su "ruske ruke". Pa vi vidite

@Pa zato im i jesu najbolji avioni i rakete na svetu, zato što se ne rasipaju sa ovakvim nebitnim stvarima kao sto su automobili. Mi imamo ladu koja nije toliko matora a na njoj se sve pokvarilo sto je moglo, po nekoliko puta a delovi su kao da ih prave mala deca. Jednostavno im to uopste nije bitno a bogati naravno imaju love da kupe dobar strani auto, boranija se muči i to je to. 
(Makki, 03. jun 2018 15:28), 

Čoveče, pa nas tako različitih ima da to nije normalno! Tebi bitna raketa koja ubija ljude, a automobil ti nebitna stvar. Zamisli sad ovo, ja uživam u automobilima, volim zvuk dobre mašine, udobno krstarenje, pa nekad sa curom vožnja, pa zadnje sedište, sad sa porodicom na more i gle čuda, rakete me uopšte ne zanimaju. stvarno je neko od nas dvojice za ispitivanje...
(ali baba, 03. jun 2018 18:11)

Mozda mu je krivo jer ne ubacuju raketne motore u automobile :)

Pa, zar postoji bolji auto od Moskviča ?

Kad hoće onda naprave da traje.

@Huan Pablo Don Fernando

Baš tako, jedan profesor Ekonomskog fakulteta je imao običaj da kaže da postoje tri obrazovna sistema u svetu:
Ruski po Lenjinovom "učiti, učiti i samo učiti". Pravili su neke od najboljih raketa i podmornica, ali nisu bili u stanju da naprave pošten par cipela.
Američki (anglo-saksonski) sa motom "learning, doing, earning" gde je sve usmereno ka zaradi.
I srpski sa motom "zbogom školo, nisam te ni vol'o!" (:

Takav je kakav je, ružan (mnogo!), ali u to vreme je bio takav stil.

Ali ono što ne razumem je zašto je onoliko produžen i šta će mu onoliki gepek?!

Ako je bio namenjen isključivo glavonjama iz KP-a i vlasti tadašnjeg SSSR-a, taj bi vozio smo kratke relacije. Radnim danom, od Komiteta do Ministarstva i obratno, u subotu do dače izvan Moskve, a u ponedeljak od dače do Moskve. Pri tome bi u njemu, osim šofera bio najčešće jedan putnik, u retkim slučajevima dvojica.

Teško da bi takav glavonja vozio celu porodicu na more nekih 1000 ili više kilometara, pa mu treba veliki gepek!

@ Papageno,pogledaj malo ruske saobracajke na youtube,da se mene pita, minimum tri metra ispred i tri pozadi;)

Ok, neće možda dobiti 130.000 dolara, ali uvek može da ga menja za dva ruska motorcikla IŽ po 65.000.

Moskvi G-din.Nikada započeta serijska proizvodnja.
Što bi Rusi Rekli-Barahlo.

A smejali smo se Iliji Cvorovicu.

Ova... automobilska abominacija je jedan od poslednjih trzaja blagopočivšeg "Moskviča". Krajem '90-ih su glavonje iz fabrike smislile da naprave neku "ekskluzivu", a na to ih je potaknulo "istezanje" standardnog "Aleka" koga je napravio kod nas "Franjo Krč" iz Zemuna pa su počeli sa kojekakvim "strečevima" tipa "Jurija Dolgorukog", "Kneza Vladimira" i završili sa ovom kičericom.

A taj model koji se pominje kao osnova za ovu abominaciju, taj 2142 je trebalo da bude "Aleko" sedan - https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Azlk_2142_moskvich_opyitnyiy_1.jpg i https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Autowp.ru_azlk_2142_moskvich_opyitnyiy_1.jpg . Unapređen je u odnosu na "Aleka", a najvažnija stvar trebalo je da budu novi 1,8 benzinski 8V i 16V, dizeli i turbodizeli razvijani od početka '80-ih, ali raspad SSSR-a sve to prekinuo.

Ali nije to prvi primer da su neki spoljni faktori "lomili krila" tom zlosrećnom "Moskviču": '60-ih su počeli seriju prototipova terenaca 415, 416, 2148, 2150, početkom '70-ih su imali interesantnu seriju 3-5 (od 3-5-2 do 3-5-6), ali su ih odbili u ministarstvu industrije, potom je došla tzv. familija "S" (S1, S2, S3), a ministarstvo im da direktivu da naprave automobila sa prednjim pogonom i na bazi "Simke" 1308, pa smo posle 9 godina porođajnih muka dobili "Aleka", koga su potom ubili raspad SSSR-a, nedostatak adekvatnih motora i nepostojeća antikorozivna zaštita.

@Papageno: Svrha velikog gepeka...Kad prebiju nekog krimosa, strpaju ga u gepek, da ne prljaju krvlju, jambolije na sedištima!:)