Novi Peugeot 508 izgleda moćno na putu (VIDEO)

Pravo osvezenje u klasi. Pored Talismana i Mazde 6, moj favorit

Nikad nesto nisam gotivio francuska vozila, ali ovaj auto je pun pogodak. Izgleda super

@moron

Kad ste vec toliki znalac i kad raspolazete sa toliko informacija o medjuosovinskim rastajanjima raznih modela, trebali bi znati da podatak o medjuos. rastojanju u ovom tekstu nije tacan. Medjuos. rast. novog 508 iznosi 279,3 cm i kao takvo je duze cak i u odnosu na wb novog Pasata (imate na francuskom forumu pezoa sve dimenzije i tehn. karakteristike, mnogi mediji su prenijeli pogresan podatak od 2.75.). U odnosu na stari 508 je krace za 2.4 cm, ali je i ukupna duzina kraca za cca 8 cm, sto je sasvim u redu.
Jedino je tacno da nazad nece biti previse mjesta, ali ne zbog medjuosovinskog nego zbog padajuce linije krova. Sto se tice ostalih tehnickih detalja, 508 je (makar na papiru) tehnoloski lider klase.
Poziciju za volanom nemate sta komentarisati, niste prisli autu, kao ni mi ostali. Porediti sa 308 je glupo.
Znate kako kazu, prvo skoci pa reci hop.

Posle 3 godine rada u preduzecu i druzenja sa Passatom b7 i 2.0 tdi-jem, dobio sam novi sluzbeni auto Pezo 508 hdi 2.0 . Ova dva motora ne da nisu za poredjenje, ista zapremina, dve filozifije. 2.0 tdi je rezak, bucan, trosi dosta, ne trpi lose gorivo, ume da izgubi snagu u 5 stepenu prenosa, dok 2.0 hdi prosto pliva i tece kao voda. Miran i tih rad, manja potrosnja, elasticniji je ( a imaju 5-6 konja razlike ). Jedina mana Pezoa je cudan osecaj na rucici menjaca. Ali sve ostale stavke idu samo i samo pezou u korist. Mnogo je bolji i kvalitetniji od Pasata b7

Predivan.

Meni se jako svidja. Zna li se okvirna cena?

Прелеп аутомобил. Пежо сад већ има сјајну гаму аутомобила прелепог дизајна са одличним агрегатима. Браво Французи!

Jel ima neko iskustva sa Peugeot 508 i modelom 2011-2014? Lepo izgleda, komforan i ima dobru opremu i u osnovnoj verziji ali me zanima kakav je taj motor 2.0HDI.

2.0 HDI je jedan od najboljih motora. Nikad nije imao izrazenih problema, poput recimo 2.0 TDI, sa bregastom, glavo, diznama, uljnom pumpom ....

Kupi i uzivaj, ne ocekuj problem sa motorom.

@aleksandar 2.0hdi je jedan od najboljih dizel motora u zadnjih 20god. Od starta se dobro pokazao tako da posebno u danasnje vreme nema sumnje u taj motor

Cekaj, pa ovo uopšte nije SUV! šta cemo sad?

Her 😊 Zika kao da ti kazem covece a da ne primis to tesko, mozda imas "trosnu srcku" pa ce ovakva vest od Pezoa da te baci u tesku depresiju ,vidi kako Pezo ima fanove medju kojima sam i ja, jer je postao sinonim za sve ono sto fau ve vise nije. Istini za volju fau ve je od skora samo sinonimza precenejenost, bahatost i prevaru. Inace ovaj video pogledalo vise od pola milina ljudi za 5 dana.

Izgleda super! Naravno, imam nekih zamerki, tj. detalja koji mi se ne dopadaju, ali cu ih zadrzati za sebe, ipak je u celini dosta dobro uradjen. Svidja mi se ovaj novi pravac Pezoa, svaka cast! Za sada, meni je ovo mnogo bolje nego Talisman, mada je i on manje-vise ok. Na kraju, ostaje jos jedan Francuz koji jos nije dao svoj odgovor na moderne verzije sedana koje su predstavili francuski konkurenti. Ne znam za vas, ali ja ipak od Citroena ocekujem najvise. Da li ce to ipak biti novi C5, ili neki drugi model (drugi naziv), ne znam... Ali od njih ocekujem najvece pozitivno "ludilo" i pravu ladju na putu. :)

Lep auto,dopadljiv...I Talisman,francuz,isto ok...

imam 508 2012..2.0 hdi i prezadovoljan sam.Zadovoljan potrosnjom i udobnoscu..ovaj novi 508 me malo podseca na Hondu Acord

Najlepše nacrtan auto!
Svaka čast,prelep je.
Moguće je i da ga pazarim koliko je šmekerica.

Odavno mi se neki automobil nije svideo kao ovaj ako bude u cenovnom rangu starog bive pun pogodak...

U Nemackoj je 508 proglasen za najbolji uvozni auto ikada.
Sto se tice 2.0 HDI motora, iz iskustva mogu da kazem da nema boljeg dizela na svetu. Pali na -23 C kao da je napolju + 40 C.
Osim toga, na iternetu mozete pronaci da je HDI motore koristio veliki broj Ford, Mazda, Suzuki vozila, a sada ih ugradjuju u Opel vozila. Odrzavanje jeste 0-15% skuplje, ali opet 2x jeftinije u odnosu na cene delova za Toyotu, Mazdu, Hondu.

Opako brate, mnogo opakooo... jos kad okrene ove svetiljke na farovima smrznem se skroz.

Evropski samuraj!

Sve zajedno, meni je to fascinantno ... I pitam se da li ja to sanjam...

Ta vrata bez rama prozora ... Srednjovečni ljudi kao ja se baš na to pale ?

Smanjen Wb skoro na nivo C segmenta, pošto 308SW ima samo 2 cm manji Wb (ako bih zanemario avensis, niko neće imati tako minimalistički wb u D segmentu), smanjena visina, a što je sve zajedno garancija nevidjene teskobe u kolima ( u 407 sa wb od 2728 mm pozadi nije ni dete moglo da sedne ).

Pa imamo taj "avangardan" dizajn enterijera ...

Konačno, tu je i dokazana negacija ergonomija, dovedena do apsurda.

Jedino mi žao što u novom 508 neće biti u ponudi i verzija sa petostepenim manuelnim menjačem, sa plastičnim volanom i bez "klavijatura", kao što se tako "bogato opremljeni" nude danas 3008 i 5008.

Još kada pomislim na cene našeg aktuelnog distributera, koji je od preuzimanja posla zastupanja ( druga polovina 2014. ) cene 508 SW 2,0 HDI Allure držao na "plus" 5.200 eura u odnosu na sedan ... Zato su ih "toliko" i prodali ...

Srećom, valjda nisu svi vlasnici pežo vozila idioti kao ja ...

Konačno su se rešili onih nakaradnih farova od pola haube, i vratili klasičnim linijama automobila.

Jel ima neko iskustva sa Peugeot 508 i modelom 2011-2014? Lepo izgleda, komforan i ima dobru opremu i u osnovnoj verziji ali me zanima kakav je taj motor 2.0HDI.

Šteta što ne možemo da čujemo zvuk motora ovog Gt-a...

fan sam bmw-a i imam alfu 159,ali pezo opasno izgleda,cenim francuze uprkos svim manama zato.sto imaju dusu a hdi motori su odlicni,tecni,pogotovo 2.0 hdi,svaka cast.

Prvo i osnovno se ističe da se ne vidi instrument tabla kad su ruke gore na upravljaču. A niko da napiše da se tabla ne vidi ni kroz volan, kada su ruke u istom položaju.
(prvo hopni pa reci skoč, 28. februar 2018 08:13)

Batice, jesi ti čuo da volan možeš da podešavaš po visini i dubini?

Vozim 508 2.0 180ks automatik i prezadovoljan autom. Potrošnja, snaga udobnost, materijali kabine... Jedino što bih ja promenio jeste 5ta vrata. Ovaj najnoviji model ima i to, tako da... Možda za 4-5 godina :)

Da malo prokomentarišem volan i instrument tablu, budući da vozim a6, a od pre tri godine i 208, jer žena eto voli te male peugeote, pa smo ga i uzeli bez obzira na komentare koji su tada bili najblaže rečeno pljuvanje po istom. Prvo i osnovno se ističe da se ne vidi instrument tabla kad su ruke gore na upravljaču. A niko da napiše da se tabla ne vidi ni kroz volan, kada su ruke u istom položaju. Retko kad su ruke u tom položaju, a pogled je sasvim ok. Upravljač je mali, savršeno leži u ruci, retko ga provozam ali se uvek oduševim, i kad se vratim u audi, kao da sam seo za volan starog dajca. Interesantno mi je da mi tada treba neko vreme da se ponovo priviknem na njega, dok mi za ovaj mali ne treba vremena. Eto, samo sam hteo da kažem da treba prvo probati pa onda pljuvati, hvala.

Vrlo lep kokpit ali položaj upravljač, po meni, vrlo diskutabilan.

po dizajnu vuce malo na nemce...ne sumnjam u kvalitet i udobnost...

stvarno je lep. Ko nema para za ozbiljnu mecku bmw il audija, ovo je super zamena.

pežo ima fanove?!

Ja nisam neki ljubitelj pezoa, ali ovako stoje stvari. Vozim 407 2.0 HDI, 2004 godiste. Presao sa njom oko 600 000, i kada realno pogledam sa ove tacke gledista nijedan ozbiljan kvar nisam imao. Problem DPF filter, i to je to. Samo redovan servis evo vec 14 godina. Sad gledam da uzmem nov auto i probao 15-20 modela. Od pasata, superba, kodiaqa, A6 2015 godiate, A4, mazda 6 itd. Otrilike ta klasa kola - do 40 000 eura. I moram nesto da priznam. Ova moja 407 sa 600 000 km je i dalje udobnija od svih novih kola koje sam probao. Mislim da cu da sacekam da ova 508 stigne kod nas. Za sad sam stopirao kupovinu.

Super je. Steta sto ga ne prodaju u USA.

Super je, kao i novi 3008...pogledajte,unutra su isti i samo nek tako nastave... Kupili su Opel i u planu im je vraćanje na Američko tržište

Kada hoću da mi volančić bude medju kolenima a ja dam 100 dinara u luna parku za onaj autić na struju.
Ne bih za tu varijantu dao veci novac.

za đe ti je papirić;
"Batice",ako si hteo da ispadneš duhovit pa da te i razumem, a ako si ozbiljan, zaista ne želim da se raspravljam sa takvim. Za komentar ispod, mogu da se složim da je font na tabli kao i ostali pokazivači, prilično sitni, moglo se to malo i uvećati, a upravljač je već stvar ukusa. A i cenim da su imali velikih primedbi, sigurno ne bi proširili takvo rešenje na kompletnu gamu vozila. A, verovatno nisu imali naše gore lišće da ih prosvetli, pozdrav!

Ok izgleda sa boka, zadnji deo mi se bas svidja. Jedino farovi malko zastarelih linija. Inače ko je zastupnik Pezoa za Srbiju? Je li moguće da su počeli da botuju i ove teme?

napred lici na hondu nazad ko alfa, unutra je preteran!!! ovo bi bio moj izbor sigurno, pogotovo ovaj jaci motor 1.6 sa 225 ks!!!

Ako je Pezo nek bude onako kako smo navikli ! Ovako malo lici na japanca....

@Petar

I ranije su Pežoi imali brojčanu oznaku na haubi.

Da prokomentarišem i ja taj volan i instrumente jer službeno već drugu godinu vozim novi 308 karavan. Imamo ih nekoliko, ranije smo imali prethodne karavane 307 i 308. Ja se nikada nisam navikao na taj mali volan i instrumente gore. Meni to nije pregledno i često ne vidim štatreba. A i ostale kolege se na to žale. Klasična rešenja imaju razloge zbog čega su klasična. I dobra.

Super izgleda.Spolja A5,a unutra BMW.Pouzdan kao Fiat.

@(United Nations, 28. februar 2018 10:44)

Recimo ja sa 190cm visine vidim instrument tablu odlicno kada se lepo namestim, mali volan mi je ok, generalno sto se mene tice solidan auto.

Ja nisam vozio Peugeot sa ovakvim volanom i tablom ali sam po sajmovima sedeo u takve modele. Iz takvog iskustva meni to deluje odlicno, narocito 5008 koji me odusevio enterijerom i polozajem sedenja, kao da je pravljen u mm po meri svakoga, ususkano, udobno, siroko... Volim francuske limuzine izmenjao sam ih nekoliko i moj zakljucak je da su Peugeot limuzine broj 1, najkvalitetniji enterijer, istovremeno udobni, stabilni, fenomenalna sedista... Ceka se novi C5, ovaj 508 je pun pogodak, Talisman je bas mocan... Zivele limuzine!

Cekaj jel stvarno ima na haubi ispisano 508?

Kako ruzan volan i menjac...

napred kao neki japanac, pozadi podseca na mustanga. nidje veze sa prethodnom generacijom, generalno to ne volim kod francuza sto im automobili nemaju tu neku osnovnu liniju koja se provlači kroz različite generacije.

to imaju Švabe npr. jako dobro samo što ponekad i oni idu u krajnost pa sledeću generaciju ne promene dovoljno i nemaju dovoljno razlike izmedju modela iste generacije pa ne razlikujes da li je bmw 3 ili 5 ako ne zagledas bar. isto vazi i za merc i audi.

Auto je bas lep, jedino sto ovo je sad Nemac, prepakovan Opel Insignia. Ne mislim da je to lose, ali sigurno je izgubio na udobnosti.

Najbolje da su ga skratili na 4m, onda bi sigurno bio i lakši za parkiranje.

Kako ruzan volan i menjac...

pežo ima fanove?!

Kada hoću da mi volančić bude medju kolenima a ja dam 100 dinara u luna parku za onaj autić na struju.
Ne bih za tu varijantu dao veci novac.

Ako je Pezo nek bude onako kako smo navikli ! Ovako malo lici na japanca....

Super izgleda.Spolja A5,a unutra BMW.Pouzdan kao Fiat.

Sve zajedno, meni je to fascinantno ... I pitam se da li ja to sanjam...

Ta vrata bez rama prozora ... Srednjovečni ljudi kao ja se baš na to pale ?

Smanjen Wb skoro na nivo C segmenta, pošto 308SW ima samo 2 cm manji Wb (ako bih zanemario avensis, niko neće imati tako minimalistički wb u D segmentu), smanjena visina, a što je sve zajedno garancija nevidjene teskobe u kolima ( u 407 sa wb od 2728 mm pozadi nije ni dete moglo da sedne ).

Pa imamo taj "avangardan" dizajn enterijera ...

Konačno, tu je i dokazana negacija ergonomija, dovedena do apsurda.

Jedino mi žao što u novom 508 neće biti u ponudi i verzija sa petostepenim manuelnim menjačem, sa plastičnim volanom i bez "klavijatura", kao što se tako "bogato opremljeni" nude danas 3008 i 5008.

Još kada pomislim na cene našeg aktuelnog distributera, koji je od preuzimanja posla zastupanja ( druga polovina 2014. ) cene 508 SW 2,0 HDI Allure držao na "plus" 5.200 eura u odnosu na sedan ... Zato su ih "toliko" i prodali ...

Srećom, valjda nisu svi vlasnici pežo vozila idioti kao ja ...

Vrlo lep kokpit ali položaj upravljač, po meni, vrlo diskutabilan.

Najbolje da su ga skratili na 4m, onda bi sigurno bio i lakši za parkiranje.

za đe ti je papirić;
"Batice",ako si hteo da ispadneš duhovit pa da te i razumem, a ako si ozbiljan, zaista ne želim da se raspravljam sa takvim. Za komentar ispod, mogu da se složim da je font na tabli kao i ostali pokazivači, prilično sitni, moglo se to malo i uvećati, a upravljač je već stvar ukusa. A i cenim da su imali velikih primedbi, sigurno ne bi proširili takvo rešenje na kompletnu gamu vozila. A, verovatno nisu imali naše gore lišće da ih prosvetli, pozdrav!

Auto je bas lep, jedino sto ovo je sad Nemac, prepakovan Opel Insignia. Ne mislim da je to lose, ali sigurno je izgubio na udobnosti.

Cekaj jel stvarno ima na haubi ispisano 508?

U Nemackoj je 508 proglasen za najbolji uvozni auto ikada.
Sto se tice 2.0 HDI motora, iz iskustva mogu da kazem da nema boljeg dizela na svetu. Pali na -23 C kao da je napolju + 40 C.
Osim toga, na iternetu mozete pronaci da je HDI motore koristio veliki broj Ford, Mazda, Suzuki vozila, a sada ih ugradjuju u Opel vozila. Odrzavanje jeste 0-15% skuplje, ali opet 2x jeftinije u odnosu na cene delova za Toyotu, Mazdu, Hondu.

napred kao neki japanac, pozadi podseca na mustanga. nidje veze sa prethodnom generacijom, generalno to ne volim kod francuza sto im automobili nemaju tu neku osnovnu liniju koja se provlači kroz različite generacije.

to imaju Švabe npr. jako dobro samo što ponekad i oni idu u krajnost pa sledeću generaciju ne promene dovoljno i nemaju dovoljno razlike izmedju modela iste generacije pa ne razlikujes da li je bmw 3 ili 5 ako ne zagledas bar. isto vazi i za merc i audi.

Nikad nesto nisam gotivio francuska vozila, ali ovaj auto je pun pogodak. Izgleda super

Da malo prokomentarišem volan i instrument tablu, budući da vozim a6, a od pre tri godine i 208, jer žena eto voli te male peugeote, pa smo ga i uzeli bez obzira na komentare koji su tada bili najblaže rečeno pljuvanje po istom. Prvo i osnovno se ističe da se ne vidi instrument tabla kad su ruke gore na upravljaču. A niko da napiše da se tabla ne vidi ni kroz volan, kada su ruke u istom položaju. Retko kad su ruke u tom položaju, a pogled je sasvim ok. Upravljač je mali, savršeno leži u ruci, retko ga provozam ali se uvek oduševim, i kad se vratim u audi, kao da sam seo za volan starog dajca. Interesantno mi je da mi tada treba neko vreme da se ponovo priviknem na njega, dok mi za ovaj mali ne treba vremena. Eto, samo sam hteo da kažem da treba prvo probati pa onda pljuvati, hvala.

Predivan.

Jel ima neko iskustva sa Peugeot 508 i modelom 2011-2014? Lepo izgleda, komforan i ima dobru opremu i u osnovnoj verziji ali me zanima kakav je taj motor 2.0HDI.

Pravo osvezenje u klasi. Pored Talismana i Mazde 6, moj favorit

Najlepše nacrtan auto!
Svaka čast,prelep je.
Moguće je i da ga pazarim koliko je šmekerica.

Da prokomentarišem i ja taj volan i instrumente jer službeno već drugu godinu vozim novi 308 karavan. Imamo ih nekoliko, ranije smo imali prethodne karavane 307 i 308. Ja se nikada nisam navikao na taj mali volan i instrumente gore. Meni to nije pregledno i često ne vidim štatreba. A i ostale kolege se na to žale. Klasična rešenja imaju razloge zbog čega su klasična. I dobra.

Meni se jako svidja. Zna li se okvirna cena?

Odavno mi se neki automobil nije svideo kao ovaj ako bude u cenovnom rangu starog bive pun pogodak...

Прелеп аутомобил. Пежо сад већ има сјајну гаму аутомобила прелепог дизајна са одличним агрегатима. Браво Французи!

Posle 3 godine rada u preduzecu i druzenja sa Passatom b7 i 2.0 tdi-jem, dobio sam novi sluzbeni auto Pezo 508 hdi 2.0 . Ova dva motora ne da nisu za poredjenje, ista zapremina, dve filozifije. 2.0 tdi je rezak, bucan, trosi dosta, ne trpi lose gorivo, ume da izgubi snagu u 5 stepenu prenosa, dok 2.0 hdi prosto pliva i tece kao voda. Miran i tih rad, manja potrosnja, elasticniji je ( a imaju 5-6 konja razlike ). Jedina mana Pezoa je cudan osecaj na rucici menjaca. Ali sve ostale stavke idu samo i samo pezou u korist. Mnogo je bolji i kvalitetniji od Pasata b7

Prvo i osnovno se ističe da se ne vidi instrument tabla kad su ruke gore na upravljaču. A niko da napiše da se tabla ne vidi ni kroz volan, kada su ruke u istom položaju.
(prvo hopni pa reci skoč, 28. februar 2018 08:13)

Batice, jesi ti čuo da volan možeš da podešavaš po visini i dubini?

stvarno je lep. Ko nema para za ozbiljnu mecku bmw il audija, ovo je super zamena.

@aleksandar 2.0hdi je jedan od najboljih dizel motora u zadnjih 20god. Od starta se dobro pokazao tako da posebno u danasnje vreme nema sumnje u taj motor

Jel ima neko iskustva sa Peugeot 508 i modelom 2011-2014? Lepo izgleda, komforan i ima dobru opremu i u osnovnoj verziji ali me zanima kakav je taj motor 2.0HDI.

2.0 HDI je jedan od najboljih motora. Nikad nije imao izrazenih problema, poput recimo 2.0 TDI, sa bregastom, glavo, diznama, uljnom pumpom ....

Kupi i uzivaj, ne ocekuj problem sa motorom.

@moron

Kad ste vec toliki znalac i kad raspolazete sa toliko informacija o medjuosovinskim rastajanjima raznih modela, trebali bi znati da podatak o medjuos. rastojanju u ovom tekstu nije tacan. Medjuos. rast. novog 508 iznosi 279,3 cm i kao takvo je duze cak i u odnosu na wb novog Pasata (imate na francuskom forumu pezoa sve dimenzije i tehn. karakteristike, mnogi mediji su prenijeli pogresan podatak od 2.75.). U odnosu na stari 508 je krace za 2.4 cm, ali je i ukupna duzina kraca za cca 8 cm, sto je sasvim u redu.
Jedino je tacno da nazad nece biti previse mjesta, ali ne zbog medjuosovinskog nego zbog padajuce linije krova. Sto se tice ostalih tehnickih detalja, 508 je (makar na papiru) tehnoloski lider klase.
Poziciju za volanom nemate sta komentarisati, niste prisli autu, kao ni mi ostali. Porediti sa 308 je glupo.
Znate kako kazu, prvo skoci pa reci hop.

po dizajnu vuce malo na nemce...ne sumnjam u kvalitet i udobnost...

Ok izgleda sa boka, zadnji deo mi se bas svidja. Jedino farovi malko zastarelih linija. Inače ko je zastupnik Pezoa za Srbiju? Je li moguće da su počeli da botuju i ove teme?

Lep auto,dopadljiv...I Talisman,francuz,isto ok...

Šteta što ne možemo da čujemo zvuk motora ovog Gt-a...

Izgleda super! Naravno, imam nekih zamerki, tj. detalja koji mi se ne dopadaju, ali cu ih zadrzati za sebe, ipak je u celini dosta dobro uradjen. Svidja mi se ovaj novi pravac Pezoa, svaka cast! Za sada, meni je ovo mnogo bolje nego Talisman, mada je i on manje-vise ok. Na kraju, ostaje jos jedan Francuz koji jos nije dao svoj odgovor na moderne verzije sedana koje su predstavili francuski konkurenti. Ne znam za vas, ali ja ipak od Citroena ocekujem najvise. Da li ce to ipak biti novi C5, ili neki drugi model (drugi naziv), ne znam... Ali od njih ocekujem najvece pozitivno "ludilo" i pravu ladju na putu. :)

Her 😊 Zika kao da ti kazem covece a da ne primis to tesko, mozda imas "trosnu srcku" pa ce ovakva vest od Pezoa da te baci u tesku depresiju ,vidi kako Pezo ima fanove medju kojima sam i ja, jer je postao sinonim za sve ono sto fau ve vise nije. Istini za volju fau ve je od skora samo sinonimza precenejenost, bahatost i prevaru. Inace ovaj video pogledalo vise od pola milina ljudi za 5 dana.

Cekaj, pa ovo uopšte nije SUV! šta cemo sad?

Evropski samuraj!

Opako brate, mnogo opakooo... jos kad okrene ove svetiljke na farovima smrznem se skroz.

Konačno su se rešili onih nakaradnih farova od pola haube, i vratili klasičnim linijama automobila.

imam 508 2012..2.0 hdi i prezadovoljan sam.Zadovoljan potrosnjom i udobnoscu..ovaj novi 508 me malo podseca na Hondu Acord

Vozim 508 2.0 180ks automatik i prezadovoljan autom. Potrošnja, snaga udobnost, materijali kabine... Jedino što bih ja promenio jeste 5ta vrata. Ovaj najnoviji model ima i to, tako da... Možda za 4-5 godina :)

fan sam bmw-a i imam alfu 159,ali pezo opasno izgleda,cenim francuze uprkos svim manama zato.sto imaju dusu a hdi motori su odlicni,tecni,pogotovo 2.0 hdi,svaka cast.

Ja nisam neki ljubitelj pezoa, ali ovako stoje stvari. Vozim 407 2.0 HDI, 2004 godiste. Presao sa njom oko 600 000, i kada realno pogledam sa ove tacke gledista nijedan ozbiljan kvar nisam imao. Problem DPF filter, i to je to. Samo redovan servis evo vec 14 godina. Sad gledam da uzmem nov auto i probao 15-20 modela. Od pasata, superba, kodiaqa, A6 2015 godiate, A4, mazda 6 itd. Otrilike ta klasa kola - do 40 000 eura. I moram nesto da priznam. Ova moja 407 sa 600 000 km je i dalje udobnija od svih novih kola koje sam probao. Mislim da cu da sacekam da ova 508 stigne kod nas. Za sad sam stopirao kupovinu.

Ja nisam vozio Peugeot sa ovakvim volanom i tablom ali sam po sajmovima sedeo u takve modele. Iz takvog iskustva meni to deluje odlicno, narocito 5008 koji me odusevio enterijerom i polozajem sedenja, kao da je pravljen u mm po meri svakoga, ususkano, udobno, siroko... Volim francuske limuzine izmenjao sam ih nekoliko i moj zakljucak je da su Peugeot limuzine broj 1, najkvalitetniji enterijer, istovremeno udobni, stabilni, fenomenalna sedista... Ceka se novi C5, ovaj 508 je pun pogodak, Talisman je bas mocan... Zivele limuzine!

Super je. Steta sto ga ne prodaju u USA.

Super je, kao i novi 3008...pogledajte,unutra su isti i samo nek tako nastave... Kupili su Opel i u planu im je vraćanje na Američko tržište

napred lici na hondu nazad ko alfa, unutra je preteran!!! ovo bi bio moj izbor sigurno, pogotovo ovaj jaci motor 1.6 sa 225 ks!!!

@(United Nations, 28. februar 2018 10:44)

Recimo ja sa 190cm visine vidim instrument tablu odlicno kada se lepo namestim, mali volan mi je ok, generalno sto se mene tice solidan auto.

@Petar

I ranije su Pežoi imali brojčanu oznaku na haubi.