Oskar
pre 6 godina
@Milojko, lažu li sami sebe, a? ;)
Zašto ne dostavite neku Vašu studiju trajanja Tesla baterija?
Vidim vi znate više nego sami korisnici, pa da nas uputite u prave informacije.
pre 6 godina
@Milojko, lažu li sami sebe, a? ;)
Zašto ne dostavite neku Vašu studiju trajanja Tesla baterija?
Vidim vi znate više nego sami korisnici, pa da nas uputite u prave informacije.
pre 6 godina
@Oscar
To nisu korisnicka iskustva vec verbalna dijareja klasicnog tesla hipstera na youtubu.
Bukvalno svako moze da objavi takav video sa potpuno izmisljenim "cinjenicama".
pre 6 godina
za 200.000€ je bemislen kao i sto su bili automobili pogonjeni gasnim turbinama
pre 6 godina
@Cinik - korisnička iskustva govore drugo: https://youtu.be/Gb_i4ihsJ1w
pre 6 godina
@Zli - većina kobalta završi u telefonima i laptopovima. Niko nije spominjao koliko, jer ako ga dete rudari, onda nije bitna količina.
pre 6 godina
Ovo je auto za Asfalt..imaš snimke model x Bjorn iz norveške gde cim sišao sa asfalta u off road zaglavio na prvoj neravnini jer je nizak kao običan auto i još i branik polomio ...landcruser i ako i to sminkerski auto ima duplo veći klirens.
pre 6 godina
Taj domet od cca 470 km je vec nesto.Nzn kako su to uspeli i da li je istina ali ako jeste to moze da znaci mnogo za razvoj el.auta. Nijedan drugi nema toliku autonomiju koliko ja pratim tu pricu o el.autima.
Pored autonomije najveci je problem zamena baterije,posle 6,7 g mora nova koja za Teslu kosta oko 8000 dollara.
pre 6 godina
@Oskar
S obzirom da si ti glup nema svrhe objasnjavati kolika je razlika između baterije za automobil i mobilne/laptopove.
Ali da ti malo pomognem, u auto bateriju ide 8kg kobalta. Koliko je težak ceo tvoj laptop?
pre 6 godina
@japanac Imas video kao Tesla S bukvalno plovi po vodi. Sto se tice ovog Modela X, nije mi zaista jasno po cemu je on SUV. Mali klirens, oblik nije uopste SUV... Mislim da je ovaj model napravljen i nazvan SUV jer danas jednostavno ako nemas SUV model onda se tvoja marka ne broji da postoji.
pre 6 godina
Mogao je da stavi dizel agregat u prikolicu, daleko manje cimanje od 100kg adaptera.
pre 6 godina
Po prvi put u istoriji automobilizma, moguće je napraviti terenac koji ide po dnu reke. Ograničeno vreme zbog vozača, a ne zbog motora.
Mislim da bi sledeća Teslina reklama mogla tako da izgleda, zapravo morala.
pre 6 godina
Terenac koji ne može kroz vodu...
pre 6 godina
Ja ne znam sta je Musk zamisljao kad ga je pravio ali to nije SUV, to je Mini Van. Tako se i vozi i tako ga i koriste u vecini slucajeva. Kupuja ga porodicni ljudi sa decom. Mladi jupiji. Programeri, IT i slicne fore.
pre 6 godina
Ja ne znam sta je Musk zamisljao kad ga je pravio ali to nije SUV, to je Mini Van. Tako se i vozi i tako ga i koriste u vecini slucajeva. Kupuja ga porodicni ljudi sa decom. Mladi jupiji. Programeri, IT i slicne fore.
pre 6 godina
@japanac Imas video kao Tesla S bukvalno plovi po vodi. Sto se tice ovog Modela X, nije mi zaista jasno po cemu je on SUV. Mali klirens, oblik nije uopste SUV... Mislim da je ovaj model napravljen i nazvan SUV jer danas jednostavno ako nemas SUV model onda se tvoja marka ne broji da postoji.
pre 6 godina
Po prvi put u istoriji automobilizma, moguće je napraviti terenac koji ide po dnu reke. Ograničeno vreme zbog vozača, a ne zbog motora.
Mislim da bi sledeća Teslina reklama mogla tako da izgleda, zapravo morala.
pre 6 godina
Terenac koji ne može kroz vodu...
pre 6 godina
Mogao je da stavi dizel agregat u prikolicu, daleko manje cimanje od 100kg adaptera.
pre 6 godina
Ovo je auto za Asfalt..imaš snimke model x Bjorn iz norveške gde cim sišao sa asfalta u off road zaglavio na prvoj neravnini jer je nizak kao običan auto i još i branik polomio ...landcruser i ako i to sminkerski auto ima duplo veći klirens.
pre 6 godina
@Zli - većina kobalta završi u telefonima i laptopovima. Niko nije spominjao koliko, jer ako ga dete rudari, onda nije bitna količina.
pre 6 godina
Taj domet od cca 470 km je vec nesto.Nzn kako su to uspeli i da li je istina ali ako jeste to moze da znaci mnogo za razvoj el.auta. Nijedan drugi nema toliku autonomiju koliko ja pratim tu pricu o el.autima.
Pored autonomije najveci je problem zamena baterije,posle 6,7 g mora nova koja za Teslu kosta oko 8000 dollara.
pre 6 godina
za 200.000€ je bemislen kao i sto su bili automobili pogonjeni gasnim turbinama
pre 6 godina
@Oskar
S obzirom da si ti glup nema svrhe objasnjavati kolika je razlika između baterije za automobil i mobilne/laptopove.
Ali da ti malo pomognem, u auto bateriju ide 8kg kobalta. Koliko je težak ceo tvoj laptop?
pre 6 godina
@Oscar
To nisu korisnicka iskustva vec verbalna dijareja klasicnog tesla hipstera na youtubu.
Bukvalno svako moze da objavi takav video sa potpuno izmisljenim "cinjenicama".
pre 6 godina
@Milojko, lažu li sami sebe, a? ;)
Zašto ne dostavite neku Vašu studiju trajanja Tesla baterija?
Vidim vi znate više nego sami korisnici, pa da nas uputite u prave informacije.
pre 6 godina
@Cinik - korisnička iskustva govore drugo: https://youtu.be/Gb_i4ihsJ1w
pre 6 godina
@Oskar
S obzirom da si ti glup nema svrhe objasnjavati kolika je razlika između baterije za automobil i mobilne/laptopove.
Ali da ti malo pomognem, u auto bateriju ide 8kg kobalta. Koliko je težak ceo tvoj laptop?
pre 6 godina
Terenac koji ne može kroz vodu...
pre 6 godina
za 200.000€ je bemislen kao i sto su bili automobili pogonjeni gasnim turbinama
pre 6 godina
Mogao je da stavi dizel agregat u prikolicu, daleko manje cimanje od 100kg adaptera.
pre 6 godina
Ja ne znam sta je Musk zamisljao kad ga je pravio ali to nije SUV, to je Mini Van. Tako se i vozi i tako ga i koriste u vecini slucajeva. Kupuja ga porodicni ljudi sa decom. Mladi jupiji. Programeri, IT i slicne fore.
pre 6 godina
Taj domet od cca 470 km je vec nesto.Nzn kako su to uspeli i da li je istina ali ako jeste to moze da znaci mnogo za razvoj el.auta. Nijedan drugi nema toliku autonomiju koliko ja pratim tu pricu o el.autima.
Pored autonomije najveci je problem zamena baterije,posle 6,7 g mora nova koja za Teslu kosta oko 8000 dollara.
pre 6 godina
Po prvi put u istoriji automobilizma, moguće je napraviti terenac koji ide po dnu reke. Ograničeno vreme zbog vozača, a ne zbog motora.
Mislim da bi sledeća Teslina reklama mogla tako da izgleda, zapravo morala.
pre 6 godina
@japanac Imas video kao Tesla S bukvalno plovi po vodi. Sto se tice ovog Modela X, nije mi zaista jasno po cemu je on SUV. Mali klirens, oblik nije uopste SUV... Mislim da je ovaj model napravljen i nazvan SUV jer danas jednostavno ako nemas SUV model onda se tvoja marka ne broji da postoji.
pre 6 godina
Ovo je auto za Asfalt..imaš snimke model x Bjorn iz norveške gde cim sišao sa asfalta u off road zaglavio na prvoj neravnini jer je nizak kao običan auto i još i branik polomio ...landcruser i ako i to sminkerski auto ima duplo veći klirens.
pre 6 godina
@Oscar
To nisu korisnicka iskustva vec verbalna dijareja klasicnog tesla hipstera na youtubu.
Bukvalno svako moze da objavi takav video sa potpuno izmisljenim "cinjenicama".
pre 6 godina
@Zli - većina kobalta završi u telefonima i laptopovima. Niko nije spominjao koliko, jer ako ga dete rudari, onda nije bitna količina.
pre 6 godina
@Milojko, lažu li sami sebe, a? ;)
Zašto ne dostavite neku Vašu studiju trajanja Tesla baterija?
Vidim vi znate više nego sami korisnici, pa da nas uputite u prave informacije.
pre 6 godina
@Cinik - korisnička iskustva govore drugo: https://youtu.be/Gb_i4ihsJ1w
13 Komentari
Sortiraj po: