Odgovor na Cupra Atecu – Hyundai razvija sportski Tucson

Spolja stvarno dobro izgleda al unutra ko kineska plasticna igracka. Da dovedu nekoga iz Nemacke da im sredi enterijer bolje bi prosli na trzistu za 50%
(Ja Bog Otac, 24. februar 2018 17:10)
Dizajner i jeste Nemac kao i KIAin dizajner.

Ljudi Hyundai nije više ono ko i nekad!!! Sad su to stvarno dobra kola versus novac! Za EU se proizvodi u Nošovice Češkoj..
A ko ima na BMW, Mercedes, Audi, ili jeftiniji VW, to je druga priča...

@jabogotac - ako to urade, neće biti konkurentni cenom, već sad su preskupi za ono što nude. Moja strepnja je da će cena rasti i biti približna Nemcima, a da će unutrašnjost ostati plastična.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1362533#k26290685

Za tvoju informaciju dizajn im radi nemac, inace je pre toga radio u Audi-ju i najpoznatiji je po dizajnu TT-a. Sportsko odeljenje im vodi bivsi direktor BMW M odeljenja.

Ммммм Хјундаи

Tukson ekskluziv košta 30.000, ako ovaj bude 40.000? Srećno mu bilo.

Cuj sportski hjundai daewoo

Spolja stvarno dobro izgleda al unutra ko kineska plasticna igracka. Da dovedu nekoga iz Nemacke da im sredi enterijer bolje bi prosli na trzistu za 50%

Pri kupovini kola birao sam izmedju Tucsona i Kije Sportage..I pored vece cene izabrao sam Sportage zbog neuporedivo bolje unutrasnjosti vozila...Neshvatljiva kolicina jeftine plastike u Tucsonu...

Uspjeh N serije je iznenadio i sam Hyundai. Ispalo je da je auto svojim doživljajem u vožnji pomeo konkurenciju. Pogledao sam 10 usporednih testova raznih novinara (imate pun Youtube) i raznih novina i i30 N je ocjenjen daleko bolje od sličnih auta.
Auto ima podešavanje ovjesa u nekoliko razina (komfor, sport, racing), podešavanje aktivnog diferencijala (nekoliko razina), rad serva volana, rad mape motora (brzina odaziva na gas...) i još poneke funkcije auta koju nisam zapamtio. Komentar većine je: konkurenti imaju sve te postavke kao Hyundai samo niti jedan konkurent nema u jedno autu sva ta podešavanja.
Na kraju je ispalo da je i30N sličan kao Golf R u modiu sport, ali je dleko bolji u racing modu na stazi, a komforniji i lakši za vožnju od Golfa R u modu komfor i samim time bolji za svakodnevni život. Auto 3 u 1.

Sada uspješna priča ide dalje sa drugim modelima oznake N.

I jedan o drugi su smesni... u ovoj opciji kostaju kao neki premijum model a oba su daleko miljama

Jel se hvata prednji far od Focusa RS na ovaj Hyundai? Po slici, rekao bih sraf-na-sraf...

...a ocekuje se i Sportage GTturbo, jer, sto da ne, kad vec ima delova...

@https://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2018&mm=02&nav_id=1362533

Koji beli? i30N na slici je neka nijansa svetlo plave.

Kopiranje bez kraja, zato ga ne bih nikada kupio.
Ovaj beli na slici je iskopirani Focus RS, govorim o prednjem delu.
Dajte Korejanci nesto originalno i vaše, a na samo Resavska škola.

Ljudi Hyundai nije više ono ko i nekad!!! Sad su to stvarno dobra kola versus novac! Za EU se proizvodi u Nošovice Češkoj..
A ko ima na BMW, Mercedes, Audi, ili jeftiniji VW, to je druga priča...

- Kupio sam i20 pre dve godine i taj je bio proizveden turskoj.

@(Dule, 25. februar 2018 17:26)

A skoro svi delovi iz Indije, posto se i tamo pravi za Aziju i Australiju. U Turskoj ga samo sklapaju. Poslednja generacija za Australiju bi trebalo da ide isto iz Turske zbog sumnji da Indijski model nece postici dobre rezultate na crash testovima na tom trzistu (nisam ispratio tu pricu do kraja). i30 za evropsko trziste se pravi u Ceskoj itd. Karavan i30 se danas pravi samo u Ceskoj, dok je ranije bila proizvodnja i u Koreji. Moze za svaki model da se nadje uz malo truda, jos bolje pre kupovine. Generalno po auto novinarima u Evropi, i20 je dobar auto, nesto losiji od VW Polo, sto je po meni pohvalno s obzirom da se radi o evropskim auto novinarima. Tucson jos uvek nisam probao, pa ne bih da ga komentarisem.

Cuj sportski hjundai daewoo

Spolja stvarno dobro izgleda al unutra ko kineska plasticna igracka. Da dovedu nekoga iz Nemacke da im sredi enterijer bolje bi prosli na trzistu za 50%

Kopiranje bez kraja, zato ga ne bih nikada kupio.
Ovaj beli na slici je iskopirani Focus RS, govorim o prednjem delu.
Dajte Korejanci nesto originalno i vaše, a na samo Resavska škola.

Ммммм Хјундаи

Pri kupovini kola birao sam izmedju Tucsona i Kije Sportage..I pored vece cene izabrao sam Sportage zbog neuporedivo bolje unutrasnjosti vozila...Neshvatljiva kolicina jeftine plastike u Tucsonu...

@jabogotac - ako to urade, neće biti konkurentni cenom, već sad su preskupi za ono što nude. Moja strepnja je da će cena rasti i biti približna Nemcima, a da će unutrašnjost ostati plastična.

I jedan o drugi su smesni... u ovoj opciji kostaju kao neki premijum model a oba su daleko miljama

Ljudi Hyundai nije više ono ko i nekad!!! Sad su to stvarno dobra kola versus novac! Za EU se proizvodi u Nošovice Češkoj..
A ko ima na BMW, Mercedes, Audi, ili jeftiniji VW, to je druga priča...

Jel se hvata prednji far od Focusa RS na ovaj Hyundai? Po slici, rekao bih sraf-na-sraf...

Tukson ekskluziv košta 30.000, ako ovaj bude 40.000? Srećno mu bilo.

...a ocekuje se i Sportage GTturbo, jer, sto da ne, kad vec ima delova...

@https://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2018&mm=02&nav_id=1362533

Koji beli? i30N na slici je neka nijansa svetlo plave.

Uspjeh N serije je iznenadio i sam Hyundai. Ispalo je da je auto svojim doživljajem u vožnji pomeo konkurenciju. Pogledao sam 10 usporednih testova raznih novinara (imate pun Youtube) i raznih novina i i30 N je ocjenjen daleko bolje od sličnih auta.
Auto ima podešavanje ovjesa u nekoliko razina (komfor, sport, racing), podešavanje aktivnog diferencijala (nekoliko razina), rad serva volana, rad mape motora (brzina odaziva na gas...) i još poneke funkcije auta koju nisam zapamtio. Komentar većine je: konkurenti imaju sve te postavke kao Hyundai samo niti jedan konkurent nema u jedno autu sva ta podešavanja.
Na kraju je ispalo da je i30N sličan kao Golf R u modiu sport, ali je dleko bolji u racing modu na stazi, a komforniji i lakši za vožnju od Golfa R u modu komfor i samim time bolji za svakodnevni život. Auto 3 u 1.

Sada uspješna priča ide dalje sa drugim modelima oznake N.

Ljudi Hyundai nije više ono ko i nekad!!! Sad su to stvarno dobra kola versus novac! Za EU se proizvodi u Nošovice Češkoj..
A ko ima na BMW, Mercedes, Audi, ili jeftiniji VW, to je druga priča...

- Kupio sam i20 pre dve godine i taj je bio proizveden turskoj.

Spolja stvarno dobro izgleda al unutra ko kineska plasticna igracka. Da dovedu nekoga iz Nemacke da im sredi enterijer bolje bi prosli na trzistu za 50%
(Ja Bog Otac, 24. februar 2018 17:10)
Dizajner i jeste Nemac kao i KIAin dizajner.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1362533#k26290685

Za tvoju informaciju dizajn im radi nemac, inace je pre toga radio u Audi-ju i najpoznatiji je po dizajnu TT-a. Sportsko odeljenje im vodi bivsi direktor BMW M odeljenja.

@(Dule, 25. februar 2018 17:26)

A skoro svi delovi iz Indije, posto se i tamo pravi za Aziju i Australiju. U Turskoj ga samo sklapaju. Poslednja generacija za Australiju bi trebalo da ide isto iz Turske zbog sumnji da Indijski model nece postici dobre rezultate na crash testovima na tom trzistu (nisam ispratio tu pricu do kraja). i30 za evropsko trziste se pravi u Ceskoj itd. Karavan i30 se danas pravi samo u Ceskoj, dok je ranije bila proizvodnja i u Koreji. Moze za svaki model da se nadje uz malo truda, jos bolje pre kupovine. Generalno po auto novinarima u Evropi, i20 je dobar auto, nesto losiji od VW Polo, sto je po meni pohvalno s obzirom da se radi o evropskim auto novinarima. Tucson jos uvek nisam probao, pa ne bih da ga komentarisem.