Petak, 16.02.2018.

09:30

Cilj ostvaren – 300.000 Tesli je na putevima

Izvor: B92

Cilj ostvaren – 300.000 Tesli je na putevima IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

Wayfarer

pre 6 godina

"Neverovatno koliko ih u Becu ima. Popularni su i medju taksistima."

U Minhenu isto. Izbrojao sam 13 Modela S za 2 dana. Ali zanimljivo, nisam video nijedan Model X.

Tvister

pre 6 godina

Neverovatno koliko ih u Becu ima. Popularni su i medju taksistima.
Meni je najveci utisak bio start I ubrzanje. Nesto kao super brza trola. Ko planira da proba, obavezno prvo na nekom praznom mestu

achitwn

pre 6 godina

Dobar mu proracun....za 10 godina 55mlrd to ti je 5.5 mlrd godisnja plata!!!!Hahaha... o cemu mi ovde pricamo
(Dobra plata, 16. februar 2018 19:17)
Pricamo da je nece dobiti ako ne ostvari cilj.

timi

pre 6 godina

tolko ulaganje u marketing zarad 300 hiljada vozila.... bzv
(denis, 16. februar 2018 10:51)

Tesla nema reklama tj. marketinga. Bar ne plaćenog, sve što ima je ono što ljudi pišu na twiteru i ostalim društvenim mrežama što nije plaćeno..

Срб

pre 6 godina

Само напред, исувише Озона је уништено а морално је мислити на потомство.

Wayfarer

pre 6 godina

zlatiborac
"Fino. Znam dvoje ljudi koji voze Teslu S. Obojica tvrde da ne bi mogli da se vrate na SUS motor I da je poseban osecaj voziti ovakav auto. U Kaliforniji je mreza stanica za punjenje sve razgranatija a Tesle se vidjaju na svakom koraku."

Imao sam probnu voznju Modelom S i slazem se da je poseban osecaj. Ne zbog znanja da si u elektricnom automobilu, vec mogucnostima. Osim performansi, velikog prostora unutra i udobnosti koja je sasvim zadovoljavajuca (meni licno bolja nego bmw 5 2012 koji vozim, za jace klase ne znam kako je) mene je odusevilo sto auto ima integrisan internet. Neogranicen, bilo gde u svetu. Nije mi se izlazilo iz njega.

Nije samo u Kaliforniji razgranata mreza, pogledajte mapu evrope sa teslinim chargerima. Ima ih svugde, Hrvatska npr vec ima 5 a planiraju instaliaciju jos chargera.

Kibo

pre 6 godina

 ,,...Maskov cilj – rast bruto prihoda (ukupna prodaja minus troškovi) od 30% četiri uzastopne godine."
Ne postoje bruto prihodi, postoje prihodi, troškovi i profit ako gledamo i okviru teksta. Ukupna prodaja minus troškovi su profit odnosno koliko je zaradio ,,čisto".

zlatiborac

pre 6 godina

Fino. Znam dvoje ljudi koji voze Teslu S. Obojica tvrde da ne bi mogli da se vrate na SUS motor I da je poseban osecaj voziti ovakav auto. U Kaliforniji je mreza stanica za punjenje sve razgranatija a Tesle se vidjaju na svakom koraku. Potpuno elektricni automobili vise nisu egzotika i to je dobro za nas krajnje korisnike. U Srbiji i Bosni ljudi da ne panice. Majstor Mile ce jos dugo da popravlja dvice i trice, koje su vozile nemacke bakice nedeljom do crkve.

zlatiborac

pre 6 godina

Fino. Znam dvoje ljudi koji voze Teslu S. Obojica tvrde da ne bi mogli da se vrate na SUS motor I da je poseban osecaj voziti ovakav auto. U Kaliforniji je mreza stanica za punjenje sve razgranatija a Tesle se vidjaju na svakom koraku. Potpuno elektricni automobili vise nisu egzotika i to je dobro za nas krajnje korisnike. U Srbiji i Bosni ljudi da ne panice. Majstor Mile ce jos dugo da popravlja dvice i trice, koje su vozile nemacke bakice nedeljom do crkve.

Kibo

pre 6 godina

 ,,...Maskov cilj – rast bruto prihoda (ukupna prodaja minus troškovi) od 30% četiri uzastopne godine."
Ne postoje bruto prihodi, postoje prihodi, troškovi i profit ako gledamo i okviru teksta. Ukupna prodaja minus troškovi su profit odnosno koliko je zaradio ,,čisto".

Wayfarer

pre 6 godina

zlatiborac
"Fino. Znam dvoje ljudi koji voze Teslu S. Obojica tvrde da ne bi mogli da se vrate na SUS motor I da je poseban osecaj voziti ovakav auto. U Kaliforniji je mreza stanica za punjenje sve razgranatija a Tesle se vidjaju na svakom koraku."

Imao sam probnu voznju Modelom S i slazem se da je poseban osecaj. Ne zbog znanja da si u elektricnom automobilu, vec mogucnostima. Osim performansi, velikog prostora unutra i udobnosti koja je sasvim zadovoljavajuca (meni licno bolja nego bmw 5 2012 koji vozim, za jace klase ne znam kako je) mene je odusevilo sto auto ima integrisan internet. Neogranicen, bilo gde u svetu. Nije mi se izlazilo iz njega.

Nije samo u Kaliforniji razgranata mreza, pogledajte mapu evrope sa teslinim chargerima. Ima ih svugde, Hrvatska npr vec ima 5 a planiraju instaliaciju jos chargera.

timi

pre 6 godina

tolko ulaganje u marketing zarad 300 hiljada vozila.... bzv
(denis, 16. februar 2018 10:51)

Tesla nema reklama tj. marketinga. Bar ne plaćenog, sve što ima je ono što ljudi pišu na twiteru i ostalim društvenim mrežama što nije plaćeno..

achitwn

pre 6 godina

Dobar mu proracun....za 10 godina 55mlrd to ti je 5.5 mlrd godisnja plata!!!!Hahaha... o cemu mi ovde pricamo
(Dobra plata, 16. februar 2018 19:17)
Pricamo da je nece dobiti ako ne ostvari cilj.

Срб

pre 6 godina

Само напред, исувише Озона је уништено а морално је мислити на потомство.

Tvister

pre 6 godina

Neverovatno koliko ih u Becu ima. Popularni su i medju taksistima.
Meni je najveci utisak bio start I ubrzanje. Nesto kao super brza trola. Ko planira da proba, obavezno prvo na nekom praznom mestu

Wayfarer

pre 6 godina

"Neverovatno koliko ih u Becu ima. Popularni su i medju taksistima."

U Minhenu isto. Izbrojao sam 13 Modela S za 2 dana. Ali zanimljivo, nisam video nijedan Model X.

zlatiborac

pre 6 godina

Fino. Znam dvoje ljudi koji voze Teslu S. Obojica tvrde da ne bi mogli da se vrate na SUS motor I da je poseban osecaj voziti ovakav auto. U Kaliforniji je mreza stanica za punjenje sve razgranatija a Tesle se vidjaju na svakom koraku. Potpuno elektricni automobili vise nisu egzotika i to je dobro za nas krajnje korisnike. U Srbiji i Bosni ljudi da ne panice. Majstor Mile ce jos dugo da popravlja dvice i trice, koje su vozile nemacke bakice nedeljom do crkve.

Kibo

pre 6 godina

 ,,...Maskov cilj – rast bruto prihoda (ukupna prodaja minus troškovi) od 30% četiri uzastopne godine."
Ne postoje bruto prihodi, postoje prihodi, troškovi i profit ako gledamo i okviru teksta. Ukupna prodaja minus troškovi su profit odnosno koliko je zaradio ,,čisto".

Wayfarer

pre 6 godina

zlatiborac
"Fino. Znam dvoje ljudi koji voze Teslu S. Obojica tvrde da ne bi mogli da se vrate na SUS motor I da je poseban osecaj voziti ovakav auto. U Kaliforniji je mreza stanica za punjenje sve razgranatija a Tesle se vidjaju na svakom koraku."

Imao sam probnu voznju Modelom S i slazem se da je poseban osecaj. Ne zbog znanja da si u elektricnom automobilu, vec mogucnostima. Osim performansi, velikog prostora unutra i udobnosti koja je sasvim zadovoljavajuca (meni licno bolja nego bmw 5 2012 koji vozim, za jace klase ne znam kako je) mene je odusevilo sto auto ima integrisan internet. Neogranicen, bilo gde u svetu. Nije mi se izlazilo iz njega.

Nije samo u Kaliforniji razgranata mreza, pogledajte mapu evrope sa teslinim chargerima. Ima ih svugde, Hrvatska npr vec ima 5 a planiraju instaliaciju jos chargera.

timi

pre 6 godina

tolko ulaganje u marketing zarad 300 hiljada vozila.... bzv
(denis, 16. februar 2018 10:51)

Tesla nema reklama tj. marketinga. Bar ne plaćenog, sve što ima je ono što ljudi pišu na twiteru i ostalim društvenim mrežama što nije plaćeno..

Срб

pre 6 godina

Само напред, исувише Озона је уништено а морално је мислити на потомство.

Tvister

pre 6 godina

Neverovatno koliko ih u Becu ima. Popularni su i medju taksistima.
Meni je najveci utisak bio start I ubrzanje. Nesto kao super brza trola. Ko planira da proba, obavezno prvo na nekom praznom mestu

achitwn

pre 6 godina

Dobar mu proracun....za 10 godina 55mlrd to ti je 5.5 mlrd godisnja plata!!!!Hahaha... o cemu mi ovde pricamo
(Dobra plata, 16. februar 2018 19:17)
Pricamo da je nece dobiti ako ne ostvari cilj.

Wayfarer

pre 6 godina

"Neverovatno koliko ih u Becu ima. Popularni su i medju taksistima."

U Minhenu isto. Izbrojao sam 13 Modela S za 2 dana. Ali zanimljivo, nisam video nijedan Model X.