Test: Seat Ateca 1.6 TDI Style

moderni motor 1.6tdi pri brzini od 130/kmh trosi izmedju 6,5 i 7 litara a pasat dvadeset godina star sa daleko jacim motorom trosi ispod pet litara,ili jos bolje,toliko potrosi stara skoda felicia kombi sa 1600 kubika benziskim motorom?
(4,1/4,3/,4,7, 27. januar 2018 10:55)

Te priče kako 1.9 tdi troši 4 litre na 100km po gradu ili na autoputu su bajke u koje ni deca ne veruju. Iz prve ruke znam da oktavija sa 1.9 TDI motorom po Novom Beogradu (gde i nema prevelikih gužvi i zastoja) lagano pije 7 litara dizela, a automobil nije neka polovna kršina, već vozilo kupljeno novo u Srbiji i sada sa pravih 70.000km.

Te bajke o potrošnji izmišljaju vlasnici kojekakvih kršina kako bi sebi opravdali nerazumno ulaganje u dizelaša koji je prešao 300-500.000km i koji je tempirana bomba za skupe kvarove.

O zagađenju koje proizvode zbog neispravnih dizni, zapušenih EGR-ova, izbačenih katalizatora ne bih ni trošio reči. Kada bi se u Srbiji poštovale sve ekološke norme kao u civilizovanom svetu takva vozila ne bi niko hteo da kupi (iz prostog razloga što bi saniranje takvog motora koštalo kao pola celog automobila).

Po mom mišljenju, dizelaš isključivo nov, a bezinac kao polovnjak.

U kom gradu manje od 6l? U nekom gde nema kola, raskrsnica, semafora, ljudi....

191€ doplate za bežični punjač i 333€ doplate za električno otvaranje gepeka vi nazivate povoljnim?!?

Ne razumem zasto bi neko kupio ovakav automobil za navedene cene. Min. 20.000 eur za Seat......sada je jasno zasto se u Srbiji daleko vise prodaju polovna vozila. Pristalica sam novog vozila, ali za nas u Srbiji (izuzev 5% bogatih) cak i za ljude sa primanjima iznad proseka je ovakva investicija neisplativa i nerentabilna.

Sa 20 000 pre bih kupio godinu starog passata ili nekog A6, sporije pada cena ne gubi se toliko koliko pri kupovini novog automobila, a prtitom svakako auto je mlad I pouzdan.Sto se samog ovog modela tice, mislim da je I suvise Škoda sto nije dobro ipak treba biti autentican.Drugo 1.6TDI je u stvari 1.6HDI, sto se licno meni nikako ne dopada.
(S.M.A.K, 27. januar 2018 13:36)
@Smak
Prijatelju, ukusi su različiti ali kupiti novi auto i sesti u isti je nešto posebno bilo to da je Škoda ili Dačia. Moj jedan prijatelj kupi polovni A6 karavan par godina star, sve bilo u redu prvi dan ali drugi dan poče da smrdi užas, svaki dan sve više, bivši vlasnik vozio kerove i dobro ga oprao ali smrad ostao. Nije moglo da se opere nikako i posle ga prodao.

TDI motor konstruisan u vreme pojavljivanja Golfa III, sto puta prepakivan iz VW u Audi, Škodu, Seata... i nazad, sa jedinom inovacijom u vidu čipa koji lažira emisiju štetnih gasova, doživljava novu mladost kod presrećne radničke klase u EU skupljene iz bivšeg istočnog soc-bloka.

Za 17-20.000 eur Tucson, Sportage, Kadjar...svi su bolja kupovina od ovog ubogog Seata i Skode Karoq.
Ko ne zeli da baca pare: za 13-15.000 eur kupi Cactus ili Vitaru i pesma...

Rentirao sam Q2 sa 1.6tdi motorom na letovanju. Nisam ljubitelj SUV automobila, hteo sam da probam i da dam jos jednu sansu ovoj klasi. Razocaran sam motorom i dinamikom voznje. Osim za gradsku voznju i eventualno krace relacije, ne vidim smisao cele klase. Jedino sto se lakse ulazi u auto, ostalo je sve beskorisno i preskupo. Ni ova Ateca ne moze da bude bolja.

Ima seat leon 1.9 tdi 2008. Trosi 4,3 l na 100km pri voznji 100km/h. Opustite se momci. Auto je skroz ok, tiguan sa drugom znackom. Jeste starija tehnologija ubacena al ne toliko. A isti kvalitet kao VW. Srbija zatucana zemlja pa ne zna dalje od pasata i audi a6. Nisam ni ocekivao drugacije komentare... Izgleda da mora jos da se kulturno a i duhovno uzdizemo. Pozdrav

Veći,jači,komforniji sa više opreme sve sa metalik bojom Kuga,2.0 dizel, 150 konja na dužoj akciji 22.490,benzinac 1.5 ecobust u osnovnoj opremi 120 konja 16.990 a 150 konja 17.990.A Ford sam svoj i ničija jeftinija ispostava.Samo nek uvoznici šišaju sa ovim, Tucsonom,Sportage,Kaškajijem,Karokom,Kadjarom jedino poštovanje bez obzira na veću cenu za CX5 benzinac.

Sa Seatom sam završio još onda kada im je Toledo na reklami koštao 10.000 preko Porše mobilitija, a u radnji ispade 11.700.

u najjačem paketu opreme, sa 4x4 pogonom i 2.0tdi motorom od 190ks, sa dsg menjačem kosta 29.990 eura. Isto opremljen (high line) i motorizovan tiguan je 37.890 eura.
Atecu će dakle izabrati onaj ko želi da uštedi 8.000 eura a da pritom ima gotovo identičan automobil kao "sveti" VW amblem.

Katastrofa kakvi komentari. Ljudi pisu nesto o cemu nemaju pojma. Pa dajte bar se malo edukujte, citajte. Te ne valja ovo te ne valja ono a auto odavno proglasen najbolji u klasi.

Čitao sam do TDI.

odličan

Narucio bi je sutradan, da se ne ceka 6-10 meseci.

Retko frigidan auto

ljudi,ovde može stvarno svašta da se pročita.Čovek kada se udubi vidi zašto smo u suterenu Evrope i ostatka normalnog sveta.Javno mnjenje određuju ljudi koji imaju žešći problem sa samim sobom.U redu,nemaš para da kupiš nov automobil,ali zašto žal za istim lečiš na taj način što podcenjuješ onoga ko to može.Novo je novo,bilo i biće.
Nsam fan VW-a,ali poštujem.Testirani automobil je odličan,naravno ako imaš para.što se tiče Škode i Seata,oni au klonovi VW-a i to malo skuplji,nego što treba.Ne može Ateca da bude isto što i Tiguan,ili Superb isto što i Passat,zato što je to protiv svih pravila poslovanja.Šta mislite da će Nemac da puca sam sebi u nogu,iako su to njegove fabrike.Mora da se zna ko je gazda u kući.

191€ doplate za bežični punjač i 333€ doplate za električno otvaranje gepeka vi nazivate povoljnim?!?
(Domaćin, 27. januar 2018 10:17)

Sinoc gledao cenovnik, kod ford mondea je elektricno otvaranja i zatvaranje gepeka preko 500eur, tako da ispada da je povoljno.

Za jednu manju porodicu odličan izbor za kupovinu vozila...

Skupo za majusni suv i tako slabe motore i za sam seat generalno. Jedino Leon ima mesto pod suncem.

Kada bi bio snob uzeo bih ovog Seata za 20000 evra, kada bi bio pragmatican uzeo bih Kiu Sportage za 18 000 evra i dobio bih isto ali to onda ne bi bio VW.

TDI motor konstruisan u vreme pojavljivanja Golfa III, sto puta prepakivan iz VW u Audi, Škodu, Seata... i nazad, sa jedinom inovacijom u vidu čipa koji lažira emisiju štetnih gasova, doživljava novu mladost kod presrećne radničke klase u EU skupljene iz bivšeg istočnog soc-bloka.
(Over And Out, 27. januar 2018 12:52)

Mozda je "isti" motor ako pod motorom smatras samo blok. Ovaj je common rail, ceo sistem ubrizgavanja drugaciji, druga turbina, ko zna sta je jos od ostalih delova drugacije a vi se nasli pametni da komentarisete. Pritom ta motorizacija spada u najprodavaniju na svetu s obzirom da VW proda najveci broj automobila.

Posebno ružan automobil.

JTD ne prelazi 6.2 na auto putu, CR motor s početka ovog veka. Gde je napredak?

Ipak preskupo za dizel motor. Benzinci ne dolaze u obzir jer nisu pokazali naročit kvalitet. Meni od seata igra samo exeo i to 5,6 godina star. Moze da se nađe dobar za 7,8 hiljada dizelaš 2.0. Sva kasnija ulaganja za 5 godina ne bi trebalo da pređu 2 hiljade evra. Računica je prosta. To mi je uz peugeot 508 sličnog godišta prvi pik na draftu. Ovi tiguani i slični kozmetički SUVovi mi nisu u planu. Kome treba vozilo za off road ima mnogo boljih terenaca.. A modni trendovi me ne zanimaju. Ne može ovo da ide bolje i da bolje leži u krivini od 2.0 exea ili 508-ce..

Samo znak stave i kazu to je novi model :( Novi model je bio Tiguan, a Skoda i Seat dobiju zastarelu tehnologiju i dizajn. Nemojmo zaboraviti da Skoda i Seat nisu VW pa molim ljude da se ne zanose kako su kupili odlucan auto.
(SERVISER fauvea, 27. januar 2018 13:30)

Pa i jeste malo neodlucan...sve se nesto femka:)

Kada bih kupovao novi auto gabariti, motor i cena ovog seata bi mi zaista odgovarali i siguran sam da je kvalitetan auto ali je nekako " iz proslog veka " i spolja i iznutra.

Sve, sve, ali potrosnja.... Ovo treba ove proizvodjace tuziti za ove prevare. Ostalo ne zelim da komentarisem. Svako kupuje ono sto voli i zeli za svoje pare. Imao pre par godina Dobla i pricam sa covekom sto vozi Cady, jadam se ja njemu da me ubi potrosnja po lokalu od 7-8 litara. A on meni...pa jel ti mislis da Cady trosi manje? Tako da, malo iskrenih ima koji ce da priznaju za potrosnju. Tako sam imao prijatelja koji je ceo zivot vozio samo Golfa. Kad ga kupi sve ekstra, potrosnja smesna. A kad resi da ga proda obicno mu podigne potrosnju bar dva-tri litra. Ja izgleda bas nemam srece sa tim malolitraznim kolima.

Tako je Rade.
Ljudi zaista nemaju pojma, o kakvo kvalitetnom autu se radi. Znam,sta jim smeta..SEAT...da bi bila gore 4 kruga (Audi) to bi bila super duper kola....
Nekima ovde treba reči, da nemajo ama baš najmanjeg pojma o biznis odnosima unutar koncerna VW.

U srednjem paketu za 23.000 serijski dobijam radio sa displejem od 5" ?

Dobro sam pročitao ?

@ diliveri
tema nije seat leon 1.9tdi i niko ovde nije napisao da je los;)

Auto bez sopstvenog pecata, potpuno bezlican

... Nisam ni ocekivao drugacije komentare... Izgleda da mora jos da se kulturno a i duhovno uzdizemo. Pozdrav
(diliveri, 27. januar 2018 14:10)
Niti vidim kulturu niti duhovnost u ovoj vijesti. A komentari su uglavnom rezultat marketinških laži i prevara kojima smo zasuti zadnjih decenija. Tipa kap tečnosti za suđe pere 200 tanjira i slično...

Sve što nije valjalo za vw trpalo se u ove seate

moderni motor 1.6tdi pri brzini od 130/kmh trosi izmedju 6,5 i 7 litara a pasat dvadeset godina star sa daleko jacim motorom trosi ispod pet litara,ili jos bolje,toliko potrosi stara skoda felicia kombi sa 1600 kubika benziskim motorom?

SUV prijatnog (ne i spektakularnog) izgleda, možda malo skuplji (realno bi mogao jedno 1000 E dole po svim paketima opreme) uzimajući u obzir opremu koju poseduje. Po slikama sve deluje da je na svome mestu, tek kad bih isti vozio mogao bih nešto više o njemu. Generalno kod komentatora se vidi otpor prema ovom tipu vozila jer su skupa - mnogima i nedostižna, pa se uvek nalaze mane koje "opravdavaju" zašto se ovakav auto ne bi uzeo u razmatranje za kupovinu.

Meni A1, koji ima mnogo manju masu,
troši 8-9 litara po gradu sa 1.6 TDI-em...
5-6 litara vidim u 4 ujutru, kada nigde nikog nema i kada uhvatim zeleni talas :)

Prema tome, bez bajki o potrošnji
(SS, 31. januar 2018 17:08)

Neverovatna je ova opsednutost Srba potrosnjom. Realno najmanje trosi auto koji nemas tj. ne vozis. Sednes lepo u gsp ili na bajs I potrosnja padne na nulu.

Ne postoji proizvodjac koji moze da proceni gradsku potrosnju jer ona zavisi od 1001 faktora. Vozim nov sedan D segmenta, 2.0 dizel sa 170 KS I 400NM obrtnog momenta i kombinovano u gradu trosi do 7 litara. Preko toga trosi na bas velikim brzinama tipa 170+. Stvarno me interesuje kako to A1 izlazi na 9?!? Naravno moze I 15, ako prelazis rikvercom, gazelu svaki dan vise puta I to je jedina destinacija. Ali to nije do motora. Ili ne umes da koristis tu polugu koja viri iz poda sa desne strane, sto neki zovu menjac.

A Ateca, pa ok je kome treba ovaj auto. Licno bih verovatno pre uzeo Kaskai lepsi mi je, ali daleko da je Seat bas toliko grdan, kao sto ga kritikuju ovi koji nece moci ni polovnog da ga kupe za 10 godina.

meni licno odgovara ovaj automobil ali mi je preskup, ovaj dizel 1.6 ne treba da bude vise od 19-20k(za 25 vec ima da se kupi tiguan diz), mada za te pare treba da dodaju neka normalna sedista, ne znam za udobnost ali ova su kao iz juga.

Meni A1, koji ima mnogo manju masu,
troši 8-9 litara po gradu sa 1.6 TDI-em...
5-6 litara vidim u 4 ujutru, kada nigde nikog nema i kada uhvatim zeleni talas :)

Prema tome, bez bajki o potrošnji

Nisam probao novi škodin SUV a za sada ateca je nešto najbolje u ovoj klasi za porodice. Auto koji je odnosom cena/ kvalitet nadmašio tiguan I i kaškai zaslužuje poštovanje. Karavani C klase su bolji izbor ali ne deluju na komšiluk kao SUV

(Rade, 27. januar 2018 22:38)
Pa i Alfa 156 je bila najbolja u svim klasama (auto godine) pa je pljuju na svakom koraku.

Samo znak stave i kazu to je novi model :( Novi model je bio Tiguan, a Skoda i Seat dobiju zastarelu tehnologiju i dizajn. Nemojmo zaboraviti da Skoda i Seat nisu VW pa molim ljude da se ne zanose kako su kupili odlucan auto.

Ako je to isti 1.6 tdi iz Passata VII, izbjegavati u širokom luku. To je mrtav konj. Pogotovo verzija sa 6 brzina. Dizel sa 250Nm u 2018.oj? U ovoj klasi i to za te novce? Dajte molim vas.
Ps. Ipak priznam da je najlepši od ostalih VW klonova.

Sa 20 000 pre bih kupio godinu starog passata ili nekog A6, sporije pada cena ne gubi se toliko koliko pri kupovini novog automobila, a prtitom svakako auto je mlad I pouzdan.Sto se samog ovog modela tice, mislim da je I suvise Škoda sto nije dobro ipak treba biti autentican.Drugo 1.6TDI je u stvari 1.6HDI, sto se licno meni nikako ne dopada.

meni ovako izgleda ovaj automobil, kao vozilo prosle generacije u svakom pogledu, od motora preko eksterijera i enterijera do podzvozja i multimedije. jednostavno tako je, ali to ima i svoje prednosti kao proverena i pouzdana tehnologija potvrdjene robusnosti. dakle kupac bira sta mu odgovara, licno ne bih podneo ovaj enterijer ali opet kazem, nekome se dopada. neznatno sporna je cena, skuplji je cak i od neke evropske konkurencije i tu se dakle placa neki premijum. Ne mislim da ga vredi platiti samo da bi se dobio pouzdan auto, zelim vise za sebe.

S.M.A.K pa ti kupi:)))))))))))
koliko je smesno uporedjivati nov i polovan automobil...ko kupuje nov ne zanima ga da li mu pada cena kupio ga je da ne sibicari i da ga ne menja,voli da je cisto mirisljavo i da ne razmislja sta ce da mu crkne sutra

@ Bojan
te price koje ti meni pricas obesi macku o rep,ako vec,onda komentarisi samo ono sto sam i napisao?

Meni A1, koji ima mnogo manju masu, troši 8-9 litara po gradu sa 1.6 TDI-em... 5-6 litara vidim u 4 ujutru, kada nigde nikog nema i kada uhvatim zeleni talas :) Prema tome, bez bajki o potrošnji (SS, 31. januar 2018 17:08)... sa tvojim autom nesto nije u redu! Ili sa tvojom voznjom. Meni leon 2.0TDI trosi u gradu prosecno 7.2 do 7.8 sa svih svojih 150ks! Ne znam koliko mi trosi u 4 ujutro!

@kele

Ja bih rekao ovako - dizel u 2018?

@ Nije zvaka
ne prelazi ni stari mb220cdi,ne prelazi ni stari 2.0 hdi

Svaka im cast ako nekoga ubede da se pored tiguana odluci za ovo.

@ Tedybear
daj,molim te,,zanima me samo posten auto za moje posteno zaradjene pare.

(SS, 31. januar 2018 17:08) Moj A3 1.6 110KS , 2,5 godine star posle 57500 km - prosek 6,6. Ženin Q3 2.0 150KS posle 20000 km prosek 6,2 . Ja malo brže i oštrije , žena umerene vožnje. Odnos grad-auto-put 40%-60% , tako da 9l , teško.

Meni je ruzan ovaj auto,na prvu,mozda je uzivo drugacija situacija...

Nije mi jasno toliko pljuvanje po motoru koji je odličan i štedljiv. Nema neku ogromnu snagu, ali sasvim dovoljnu za prestizanje. Čak je sasvim ok potrošnja 6 litara u gradu za SUV vozilo. Meni lično mnogo manje troši na autoputu u a3-ojci - na 120 ispod 5L, na 150-160 ne prelazi 6L. Na magistralnim putevima, tipa ibarska troši 3,5L.

Moj A3 1.6 110KS , 2,5 godine star posle 57500 km - prosek 6,6. Ženin Q3 2.0 150KS posle 20000 km prosek 6,2 . Ja malo brže i oštrije , žena umerene vožnje. Odnos grad-auto-put 40%-60% , tako da 9l , teško.
(Saša, 16. februar 2018 16:41)

Kuda ga voziš?
Sumnjam da ideš mnogo kroz centar Beograda i po Vračaru, pogotovo posle radnog vremena. Tvoj A3 bi u tim uslovima trošio minimum 9 litara, jer je 100+ kilograma teži. Znam, vozio sam, a ako ne veruješ - probaj.

Da se razumemo, ova potrošnja se odnosi isključivo na gradsku vožnju po Beogradu, troši i A1 5 litara na autoputu

Sa 20 000 pre bih kupio godinu starog passata ili nekog A6, sporije pada cena ne gubi se toliko koliko pri kupovini novog automobila, a prtitom svakako auto je mlad I pouzdan.Sto se samog ovog modela tice, mislim da je I suvise Škoda sto nije dobro ipak treba biti autentican.Drugo 1.6TDI je u stvari 1.6HDI, sto se licno meni nikako ne dopada.

moderni motor 1.6tdi pri brzini od 130/kmh trosi izmedju 6,5 i 7 litara a pasat dvadeset godina star sa daleko jacim motorom trosi ispod pet litara,ili jos bolje,toliko potrosi stara skoda felicia kombi sa 1600 kubika benziskim motorom?

Ipak preskupo za dizel motor. Benzinci ne dolaze u obzir jer nisu pokazali naročit kvalitet. Meni od seata igra samo exeo i to 5,6 godina star. Moze da se nađe dobar za 7,8 hiljada dizelaš 2.0. Sva kasnija ulaganja za 5 godina ne bi trebalo da pređu 2 hiljade evra. Računica je prosta. To mi je uz peugeot 508 sličnog godišta prvi pik na draftu. Ovi tiguani i slični kozmetički SUVovi mi nisu u planu. Kome treba vozilo za off road ima mnogo boljih terenaca.. A modni trendovi me ne zanimaju. Ne može ovo da ide bolje i da bolje leži u krivini od 2.0 exea ili 508-ce..

Sve što nije valjalo za vw trpalo se u ove seate

Kada bi bio snob uzeo bih ovog Seata za 20000 evra, kada bi bio pragmatican uzeo bih Kiu Sportage za 18 000 evra i dobio bih isto ali to onda ne bi bio VW.

Samo znak stave i kazu to je novi model :( Novi model je bio Tiguan, a Skoda i Seat dobiju zastarelu tehnologiju i dizajn. Nemojmo zaboraviti da Skoda i Seat nisu VW pa molim ljude da se ne zanose kako su kupili odlucan auto.

TDI motor konstruisan u vreme pojavljivanja Golfa III, sto puta prepakivan iz VW u Audi, Škodu, Seata... i nazad, sa jedinom inovacijom u vidu čipa koji lažira emisiju štetnih gasova, doživljava novu mladost kod presrećne radničke klase u EU skupljene iz bivšeg istočnog soc-bloka.

Za 17-20.000 eur Tucson, Sportage, Kadjar...svi su bolja kupovina od ovog ubogog Seata i Skode Karoq.
Ko ne zeli da baca pare: za 13-15.000 eur kupi Cactus ili Vitaru i pesma...

Posebno ružan automobil.

Veći,jači,komforniji sa više opreme sve sa metalik bojom Kuga,2.0 dizel, 150 konja na dužoj akciji 22.490,benzinac 1.5 ecobust u osnovnoj opremi 120 konja 16.990 a 150 konja 17.990.A Ford sam svoj i ničija jeftinija ispostava.Samo nek uvoznici šišaju sa ovim, Tucsonom,Sportage,Kaškajijem,Karokom,Kadjarom jedino poštovanje bez obzira na veću cenu za CX5 benzinac.

Retko frigidan auto

Auto bez sopstvenog pecata, potpuno bezlican

JTD ne prelazi 6.2 na auto putu, CR motor s početka ovog veka. Gde je napredak?

Skupo za majusni suv i tako slabe motore i za sam seat generalno. Jedino Leon ima mesto pod suncem.

Čitao sam do TDI.

Ima seat leon 1.9 tdi 2008. Trosi 4,3 l na 100km pri voznji 100km/h. Opustite se momci. Auto je skroz ok, tiguan sa drugom znackom. Jeste starija tehnologija ubacena al ne toliko. A isti kvalitet kao VW. Srbija zatucana zemlja pa ne zna dalje od pasata i audi a6. Nisam ni ocekivao drugacije komentare... Izgleda da mora jos da se kulturno a i duhovno uzdizemo. Pozdrav

Rentirao sam Q2 sa 1.6tdi motorom na letovanju. Nisam ljubitelj SUV automobila, hteo sam da probam i da dam jos jednu sansu ovoj klasi. Razocaran sam motorom i dinamikom voznje. Osim za gradsku voznju i eventualno krace relacije, ne vidim smisao cele klase. Jedino sto se lakse ulazi u auto, ostalo je sve beskorisno i preskupo. Ni ova Ateca ne moze da bude bolja.

Kada bih kupovao novi auto gabariti, motor i cena ovog seata bi mi zaista odgovarali i siguran sam da je kvalitetan auto ali je nekako " iz proslog veka " i spolja i iznutra.

Svaka im cast ako nekoga ubede da se pored tiguana odluci za ovo.

Sa Seatom sam završio još onda kada im je Toledo na reklami koštao 10.000 preko Porše mobilitija, a u radnji ispade 11.700.

Nije mi jasno toliko pljuvanje po motoru koji je odličan i štedljiv. Nema neku ogromnu snagu, ali sasvim dovoljnu za prestizanje. Čak je sasvim ok potrošnja 6 litara u gradu za SUV vozilo. Meni lično mnogo manje troši na autoputu u a3-ojci - na 120 ispod 5L, na 150-160 ne prelazi 6L. Na magistralnim putevima, tipa ibarska troši 3,5L.

Ako je to isti 1.6 tdi iz Passata VII, izbjegavati u širokom luku. To je mrtav konj. Pogotovo verzija sa 6 brzina. Dizel sa 250Nm u 2018.oj? U ovoj klasi i to za te novce? Dajte molim vas.
Ps. Ipak priznam da je najlepši od ostalih VW klonova.

Ne razumem zasto bi neko kupio ovakav automobil za navedene cene. Min. 20.000 eur za Seat......sada je jasno zasto se u Srbiji daleko vise prodaju polovna vozila. Pristalica sam novog vozila, ali za nas u Srbiji (izuzev 5% bogatih) cak i za ljude sa primanjima iznad proseka je ovakva investicija neisplativa i nerentabilna.

meni licno odgovara ovaj automobil ali mi je preskup, ovaj dizel 1.6 ne treba da bude vise od 19-20k(za 25 vec ima da se kupi tiguan diz), mada za te pare treba da dodaju neka normalna sedista, ne znam za udobnost ali ova su kao iz juga.

Za jednu manju porodicu odličan izbor za kupovinu vozila...

191€ doplate za bežični punjač i 333€ doplate za električno otvaranje gepeka vi nazivate povoljnim?!?

odličan

moderni motor 1.6tdi pri brzini od 130/kmh trosi izmedju 6,5 i 7 litara a pasat dvadeset godina star sa daleko jacim motorom trosi ispod pet litara,ili jos bolje,toliko potrosi stara skoda felicia kombi sa 1600 kubika benziskim motorom?
(4,1/4,3/,4,7, 27. januar 2018 10:55)

Te priče kako 1.9 tdi troši 4 litre na 100km po gradu ili na autoputu su bajke u koje ni deca ne veruju. Iz prve ruke znam da oktavija sa 1.9 TDI motorom po Novom Beogradu (gde i nema prevelikih gužvi i zastoja) lagano pije 7 litara dizela, a automobil nije neka polovna kršina, već vozilo kupljeno novo u Srbiji i sada sa pravih 70.000km.

Te bajke o potrošnji izmišljaju vlasnici kojekakvih kršina kako bi sebi opravdali nerazumno ulaganje u dizelaša koji je prešao 300-500.000km i koji je tempirana bomba za skupe kvarove.

O zagađenju koje proizvode zbog neispravnih dizni, zapušenih EGR-ova, izbačenih katalizatora ne bih ni trošio reči. Kada bi se u Srbiji poštovale sve ekološke norme kao u civilizovanom svetu takva vozila ne bi niko hteo da kupi (iz prostog razloga što bi saniranje takvog motora koštalo kao pola celog automobila).

Po mom mišljenju, dizelaš isključivo nov, a bezinac kao polovnjak.

Sa 20 000 pre bih kupio godinu starog passata ili nekog A6, sporije pada cena ne gubi se toliko koliko pri kupovini novog automobila, a prtitom svakako auto je mlad I pouzdan.Sto se samog ovog modela tice, mislim da je I suvise Škoda sto nije dobro ipak treba biti autentican.Drugo 1.6TDI je u stvari 1.6HDI, sto se licno meni nikako ne dopada.
(S.M.A.K, 27. januar 2018 13:36)
@Smak
Prijatelju, ukusi su različiti ali kupiti novi auto i sesti u isti je nešto posebno bilo to da je Škoda ili Dačia. Moj jedan prijatelj kupi polovni A6 karavan par godina star, sve bilo u redu prvi dan ali drugi dan poče da smrdi užas, svaki dan sve više, bivši vlasnik vozio kerove i dobro ga oprao ali smrad ostao. Nije moglo da se opere nikako i posle ga prodao.

Meni A1, koji ima mnogo manju masu,
troši 8-9 litara po gradu sa 1.6 TDI-em...
5-6 litara vidim u 4 ujutru, kada nigde nikog nema i kada uhvatim zeleni talas :)

Prema tome, bez bajki o potrošnji

Meni je ruzan ovaj auto,na prvu,mozda je uzivo drugacija situacija...

@ Bojan
te price koje ti meni pricas obesi macku o rep,ako vec,onda komentarisi samo ono sto sam i napisao?

Katastrofa kakvi komentari. Ljudi pisu nesto o cemu nemaju pojma. Pa dajte bar se malo edukujte, citajte. Te ne valja ovo te ne valja ono a auto odavno proglasen najbolji u klasi.

Meni A1, koji ima mnogo manju masu,
troši 8-9 litara po gradu sa 1.6 TDI-em...
5-6 litara vidim u 4 ujutru, kada nigde nikog nema i kada uhvatim zeleni talas :)

Prema tome, bez bajki o potrošnji
(SS, 31. januar 2018 17:08)

Neverovatna je ova opsednutost Srba potrosnjom. Realno najmanje trosi auto koji nemas tj. ne vozis. Sednes lepo u gsp ili na bajs I potrosnja padne na nulu.

Ne postoji proizvodjac koji moze da proceni gradsku potrosnju jer ona zavisi od 1001 faktora. Vozim nov sedan D segmenta, 2.0 dizel sa 170 KS I 400NM obrtnog momenta i kombinovano u gradu trosi do 7 litara. Preko toga trosi na bas velikim brzinama tipa 170+. Stvarno me interesuje kako to A1 izlazi na 9?!? Naravno moze I 15, ako prelazis rikvercom, gazelu svaki dan vise puta I to je jedina destinacija. Ali to nije do motora. Ili ne umes da koristis tu polugu koja viri iz poda sa desne strane, sto neki zovu menjac.

A Ateca, pa ok je kome treba ovaj auto. Licno bih verovatno pre uzeo Kaskai lepsi mi je, ali daleko da je Seat bas toliko grdan, kao sto ga kritikuju ovi koji nece moci ni polovnog da ga kupe za 10 godina.

Samo znak stave i kazu to je novi model :( Novi model je bio Tiguan, a Skoda i Seat dobiju zastarelu tehnologiju i dizajn. Nemojmo zaboraviti da Skoda i Seat nisu VW pa molim ljude da se ne zanose kako su kupili odlucan auto.
(SERVISER fauvea, 27. januar 2018 13:30)

Pa i jeste malo neodlucan...sve se nesto femka:)

Meni A1, koji ima mnogo manju masu, troši 8-9 litara po gradu sa 1.6 TDI-em... 5-6 litara vidim u 4 ujutru, kada nigde nikog nema i kada uhvatim zeleni talas :) Prema tome, bez bajki o potrošnji (SS, 31. januar 2018 17:08)... sa tvojim autom nesto nije u redu! Ili sa tvojom voznjom. Meni leon 2.0TDI trosi u gradu prosecno 7.2 do 7.8 sa svih svojih 150ks! Ne znam koliko mi trosi u 4 ujutro!

ljudi,ovde može stvarno svašta da se pročita.Čovek kada se udubi vidi zašto smo u suterenu Evrope i ostatka normalnog sveta.Javno mnjenje određuju ljudi koji imaju žešći problem sa samim sobom.U redu,nemaš para da kupiš nov automobil,ali zašto žal za istim lečiš na taj način što podcenjuješ onoga ko to može.Novo je novo,bilo i biće.
Nsam fan VW-a,ali poštujem.Testirani automobil je odličan,naravno ako imaš para.što se tiče Škode i Seata,oni au klonovi VW-a i to malo skuplji,nego što treba.Ne može Ateca da bude isto što i Tiguan,ili Superb isto što i Passat,zato što je to protiv svih pravila poslovanja.Šta mislite da će Nemac da puca sam sebi u nogu,iako su to njegove fabrike.Mora da se zna ko je gazda u kući.

Narucio bi je sutradan, da se ne ceka 6-10 meseci.

U kom gradu manje od 6l? U nekom gde nema kola, raskrsnica, semafora, ljudi....

TDI motor konstruisan u vreme pojavljivanja Golfa III, sto puta prepakivan iz VW u Audi, Škodu, Seata... i nazad, sa jedinom inovacijom u vidu čipa koji lažira emisiju štetnih gasova, doživljava novu mladost kod presrećne radničke klase u EU skupljene iz bivšeg istočnog soc-bloka.
(Over And Out, 27. januar 2018 12:52)

Mozda je "isti" motor ako pod motorom smatras samo blok. Ovaj je common rail, ceo sistem ubrizgavanja drugaciji, druga turbina, ko zna sta je jos od ostalih delova drugacije a vi se nasli pametni da komentarisete. Pritom ta motorizacija spada u najprodavaniju na svetu s obzirom da VW proda najveci broj automobila.

@kele

Ja bih rekao ovako - dizel u 2018?

Tako je Rade.
Ljudi zaista nemaju pojma, o kakvo kvalitetnom autu se radi. Znam,sta jim smeta..SEAT...da bi bila gore 4 kruga (Audi) to bi bila super duper kola....
Nekima ovde treba reči, da nemajo ama baš najmanjeg pojma o biznis odnosima unutar koncerna VW.

191€ doplate za bežični punjač i 333€ doplate za električno otvaranje gepeka vi nazivate povoljnim?!?
(Domaćin, 27. januar 2018 10:17)

Sinoc gledao cenovnik, kod ford mondea je elektricno otvaranja i zatvaranje gepeka preko 500eur, tako da ispada da je povoljno.

@ Tedybear
daj,molim te,,zanima me samo posten auto za moje posteno zaradjene pare.

(Rade, 27. januar 2018 22:38)
Pa i Alfa 156 je bila najbolja u svim klasama (auto godine) pa je pljuju na svakom koraku.

Nisam probao novi škodin SUV a za sada ateca je nešto najbolje u ovoj klasi za porodice. Auto koji je odnosom cena/ kvalitet nadmašio tiguan I i kaškai zaslužuje poštovanje. Karavani C klase su bolji izbor ali ne deluju na komšiluk kao SUV

Sve, sve, ali potrosnja.... Ovo treba ove proizvodjace tuziti za ove prevare. Ostalo ne zelim da komentarisem. Svako kupuje ono sto voli i zeli za svoje pare. Imao pre par godina Dobla i pricam sa covekom sto vozi Cady, jadam se ja njemu da me ubi potrosnja po lokalu od 7-8 litara. A on meni...pa jel ti mislis da Cady trosi manje? Tako da, malo iskrenih ima koji ce da priznaju za potrosnju. Tako sam imao prijatelja koji je ceo zivot vozio samo Golfa. Kad ga kupi sve ekstra, potrosnja smesna. A kad resi da ga proda obicno mu podigne potrosnju bar dva-tri litra. Ja izgleda bas nemam srece sa tim malolitraznim kolima.

@ Nije zvaka
ne prelazi ni stari mb220cdi,ne prelazi ni stari 2.0 hdi

u najjačem paketu opreme, sa 4x4 pogonom i 2.0tdi motorom od 190ks, sa dsg menjačem kosta 29.990 eura. Isto opremljen (high line) i motorizovan tiguan je 37.890 eura.
Atecu će dakle izabrati onaj ko želi da uštedi 8.000 eura a da pritom ima gotovo identičan automobil kao "sveti" VW amblem.

... Nisam ni ocekivao drugacije komentare... Izgleda da mora jos da se kulturno a i duhovno uzdizemo. Pozdrav
(diliveri, 27. januar 2018 14:10)
Niti vidim kulturu niti duhovnost u ovoj vijesti. A komentari su uglavnom rezultat marketinških laži i prevara kojima smo zasuti zadnjih decenija. Tipa kap tečnosti za suđe pere 200 tanjira i slično...

meni ovako izgleda ovaj automobil, kao vozilo prosle generacije u svakom pogledu, od motora preko eksterijera i enterijera do podzvozja i multimedije. jednostavno tako je, ali to ima i svoje prednosti kao proverena i pouzdana tehnologija potvrdjene robusnosti. dakle kupac bira sta mu odgovara, licno ne bih podneo ovaj enterijer ali opet kazem, nekome se dopada. neznatno sporna je cena, skuplji je cak i od neke evropske konkurencije i tu se dakle placa neki premijum. Ne mislim da ga vredi platiti samo da bi se dobio pouzdan auto, zelim vise za sebe.

(SS, 31. januar 2018 17:08) Moj A3 1.6 110KS , 2,5 godine star posle 57500 km - prosek 6,6. Ženin Q3 2.0 150KS posle 20000 km prosek 6,2 . Ja malo brže i oštrije , žena umerene vožnje. Odnos grad-auto-put 40%-60% , tako da 9l , teško.

U srednjem paketu za 23.000 serijski dobijam radio sa displejem od 5" ?

Dobro sam pročitao ?

SUV prijatnog (ne i spektakularnog) izgleda, možda malo skuplji (realno bi mogao jedno 1000 E dole po svim paketima opreme) uzimajući u obzir opremu koju poseduje. Po slikama sve deluje da je na svome mestu, tek kad bih isti vozio mogao bih nešto više o njemu. Generalno kod komentatora se vidi otpor prema ovom tipu vozila jer su skupa - mnogima i nedostižna, pa se uvek nalaze mane koje "opravdavaju" zašto se ovakav auto ne bi uzeo u razmatranje za kupovinu.

Moj A3 1.6 110KS , 2,5 godine star posle 57500 km - prosek 6,6. Ženin Q3 2.0 150KS posle 20000 km prosek 6,2 . Ja malo brže i oštrije , žena umerene vožnje. Odnos grad-auto-put 40%-60% , tako da 9l , teško.
(Saša, 16. februar 2018 16:41)

Kuda ga voziš?
Sumnjam da ideš mnogo kroz centar Beograda i po Vračaru, pogotovo posle radnog vremena. Tvoj A3 bi u tim uslovima trošio minimum 9 litara, jer je 100+ kilograma teži. Znam, vozio sam, a ako ne veruješ - probaj.

Da se razumemo, ova potrošnja se odnosi isključivo na gradsku vožnju po Beogradu, troši i A1 5 litara na autoputu

@ diliveri
tema nije seat leon 1.9tdi i niko ovde nije napisao da je los;)

S.M.A.K pa ti kupi:)))))))))))
koliko je smesno uporedjivati nov i polovan automobil...ko kupuje nov ne zanima ga da li mu pada cena kupio ga je da ne sibicari i da ga ne menja,voli da je cisto mirisljavo i da ne razmislja sta ce da mu crkne sutra