FIAT Tipo puni 30 godina, naslednik nastavlja tradiciju

Hvala bogu i P.Dobrnjcu da se konacno pojavi Afirmativni tekst o FIAT-u. SRBIJI..
Uzgred budi receno Fiat pravi odlicne Automobile i Srbadija zaboravlja da je FIAT,motorizovao Jugoslaviju,Poljsku,SSSR(LADA),Španiju-SEAT,,Brazil,Argentinu,Indiju.Pola Sveta.
FIAT 500 L je maksimalno opremljen ,Upotrebljiv automobil.Probajte da u Salonu ,sednete u njega(besplatno je) i sve ce vam biti jasno.

"Na kraju je to ipak Fiat , dalje ne treba komentarisati
(sikter, 26. januar 2018 13:16) "
**********************************
Tacno tako - onaj ko ne zna ne treba da komentarise...imam ravno 11 godina grande punta, koji doduse nije mnogo presao (jedva 150K), a nov je kupljen - u osmoj godini zivota mu zamenjen jedan grejac, i u 10-oj akumulator. Kraj. Nista vise na njemu nije radjeno, sem malog servisa (jer zahvaljujuci lancu, veliki se radi na 300k) a koji kosta oko 40 evra. Ima li sta isplativije od mog Grande Punta 1.3 kojim kada krenem na more, u Grcku, u proseku trosi 5 litara...

Zaboravili ste da navedete da je stari Fiat Tipo proglasen za automobil godine u Evropi, to je najbitnija i najveca nagrada u svetu automobilizma.

Tipo "original" je bio jedan od automobila sa najviše prostora unutra, u svojoj klasi...

Vozio sam dosta vremena Fiat Tipo sa Digit opremom. Zelio bi da me svako auto sluzi kao sto je taj Tipo. Opsirnije neka komentarisu oni koji ga nisu vozili.

Odlični i novi i stari.

мој први ауто......био одличан.......презадовољан

Meni se ovaj novi model neverovatno svidja.

Fiat Tipo jeste bio odlican auto, posebno pamtim jedan vidjen (relativno) skoro, iz '92-'93 god sa siberom, podizacima, klimom i alu felnama, veoma skladan auto sa opremom koja je luksuz i za danasnje nove augomobile! 1.8 16v veoma brz auto za svoje vreme! FIAT pravi dobre automobile, sa proverenom tehnoligijom a, po meni, novi Tipo je najlepsi kao hecbek sa 5 vrata!

Današnji Tipo mi izgleda dobro samo u sedan verziji, ali generalno ne može da se poredi sa originalom u njegovo vreme.

Onaj "Tipo" iz '88-me... varijanta sa troje vrata... pa to se retko nalazi, k'o ekseri u prahu! Da l' sam ih uživo video jedanput ili dvaput, ne više. I dan danas, ako bih ga video na parkingu, obišao bih triput oko njega.

A inače, iako je OK, ovaj novi "Tipo" nema ni tu kakvu-takvu harizmu koga je imao onaj iz '88-me, sa sve crnim branicima sa crvenom štraftom. ;)

Gagi#
Tipo sa troje vrata nije iz 88,vec se pojavio 93 kao deo facelift programa.
Drugacija maska,uski farovi.Unutrasnjost kao iz naslednika bravo.
Vozio ga 9 godina.Jedini koji je bio u mom kraju.Prodao ga 2010.I pre mesec dana ga vidim u Sabcu.Kao da je vreme stalo.Tamno zeleni,vozi ga neki matorac,retrovizori i branici se ljuste,udaren u zadnju stranicu,lose zafarban.A bio je koiz fabrike kad ga prodadoh.Zgrci mi se srce,a ruka stegnu volan kie ceed...Idemo dalje

Planirao sam da kupim Fiat Tipo HB 2017. Kada sam video samo tri * na EuroNCap testu odustao sam. Sta im je to trebalo!?
(Dejan, 26. januar 2018 18:07)

Kriterijumi testa su poostreni, celu zvezdicu je izgubio zbog nepostojanja lane assist i speed assistance sistema.

Imao sam ga kao momak bio je 89-godište....1.4 benzin išao do 188 km/h,digitalna tabla,el.podizači prozora,metali zeleni...ma bio je to bombona auto.

Za novi Tipo sam bio zagrejaniji od motoroa Ferarija posle trke formule jedan, čekao ga da stigne, zaustavljao ljude na parkingu da se raspitam, probao ga u radnji... i odustao. Jednostavno traži previše za ono što nudi. Vozio sam Koreance pre njega, nije da sam očekivao Mercedes za 12000 evra, ali diskove pozadi i malo više od 95 ks da. Rezervoar koji je manji nego u Puntu da ne komentarišem. Nije za pohvalu ni što se za turski auto daje subvencija od novca poreskih obveznika. Na kraju kupih nešto drugo

Imao sam davno kao momak 1.9td dgt 88 god. Auto je bio odlican. Prostran,brz,pouzdan. Digitalna tabla, podizaci,indikatori,podesivi volan. Nikada problem sa paljenjem. Mana prednje viljuske. Promenio sam ih nekoliko puta. Valjda kvalitet rezervnih delova. Za ovaj novi ne znam. Linija mi se ne svidja ali ovaj sto sam imao zaista sam voleo.

Ima li sta isplativije od mog Grande Punta 1.3 kojim kada krenem na more, u Grcku, u proseku trosi 5 litara... (Milos, 26. januar 2018 17:01)

Moj Citroen C4 2013 1.6 HDI trosi 4,8 litara ukupno, a ne samo na otvorenom. Mada lep je i Grande Punto, nema sta. Mislim da moj C4 pruza veci komfor, vise mesta i bolju izradu. Ali, svakom svoje, svaciji izbor postujem. Ima i boljih automobila od C4, naravno.

@Svetski Mega Car, 26. januar 2018 15:20
Isto tako tu titulu je osvojila i Zastava 101 ;)
A gde smo mi danas? .....

Ima li sta isplativije od mog Grande Punta 1.3 kojim kada krenem na more, u Grcku, u proseku trosi 5 litara... (Milos, 26. januar 2018 17:01) 

Moj Citroen C4 2013 1.6 HDI trosi 4,8 litara ukupno, a ne samo na otvorenom. Mada lep je i Grande Punto, nema sta. Mislim da moj C4 pruza veci komfor, vise mesta i bolju izradu. Ali, svakom svoje, svaciji izbor postujem. Ima i boljih automobila od C4, naravno.
(Kon, 26. januar 2018 18:57)

Moj audi 80 cc iz 86te godine, 1.6 atmo dizel trosi 2.8l gradske voznje i to krug dvojke. A mesta ima toliko da moram da odvezem pojas da bi spustio suvozacki prozor. Jesam najpametnije izabrao?

Meni novi Tipo više liči na Fiat 1300/1500 (tristać) i izaziva neke lepe emocije.

Kad se setim svog fiat Tipa iz 92 GT alu felne i siroke nisko profilne gume stisnes malo jace gas pa povuce a ona tabla elektronska zacrveni...Kako je sam isao po snegu ma kakav audi....Al srkao je vise goriva nego FAP to mu je bila jedina mana :)

Na kraju je to ipak Fiat , dalje ne treba komentarisati

@stručnjak, kad si tako pametan reci mi u cemu se trkao enco ferari pre rata? U? Nisam cuo!!!!////???? Aha u Alfi! I kad se Alfa povukla iz trka Enco nastavi da ih vozi al sa drugim znakom i dade alfi ime tipo... A ne prvom ferariju. Kraj.

Slatko sam se navozao sa tipom 92g.

Ima li sta isplativije od mog Grande Punta 1.3 kojim kada krenem na more, u Grcku, u proseku trosi 5 litara... (Milos, 26. januar 2018 17:01)  

Moj Citroen C4 2013 1.6 HDI trosi 4,8 litara ukupno, a ne samo na otvorenom. Mada lep je i Grande Punto, nema sta. Mislim da moj C4 pruza veci komfor, vise mesta i bolju izradu. Ali, svakom svoje, svaciji izbor postujem. Ima i boljih automobila od C4, naravno. 
(Kon, 26. januar 2018 18:57) 

Ma jos malo pa ce poceti da pravi naftu a ne da je trosi.

Kako je to dobar auto bio onda. 1.4 benzinac, kao na struju da je radio, nije se čuo. Još digitalna tabla.

Moja prica...klinac, prijatelj ceka Corolu,dok ne stigne prodavac mu je dao Tipo da se sluzi. Vau, digitalna tabla, na tabli grafika auto iz pticije perspektive i pokazuje koja su vrata otvorena. Mom ocu je dugo Tipo bio zelja uz komentar koliko sirok auto. S obzirom da je oduvek vozio zastavu jedan ocuvan Tipo bi njemu i sad lepo vrsio posao :)

Ne moze covek vise ni da napise misljenje o automobilu kojeg vozi a da ga gomila omalovazitelja ne isprozivaju. Da, vrata na mom C4 stvarno imaju odvratan supalj zvuk. Da li mi smeta? Da. Da li mi je to odlucujuce. Ne. I ne, ne pravi naftu, ali potrosnja mu je mala, narocito kad uporedim sa onima koji trose litar vise. Iznutra je, kao sto je neko i napisao kao premijum klasa, samo sto sam ja imao srece da moj bude proizveden u Francuskoj a ne u Italiji, kao kod mog kolege komentatora, jer se u Italiji ovaj auto ni ne proizvodi. :)

Bezličan skroz ovaj novi...a bio je cool auto

Planirao sam da kupim Fiat Tipo HB 2017. Kada sam video samo tri * na EuroNCap testu odustao sam. Sta im je to trebalo!?

Đubre od auta,vozio i probao bar desetak ovih đubradi od auta

Inače Tipo je bio naziv za prvi model fabrike Ferrari! S obzirom da je Fiat 100% vlasnik Ferrari, verovatno su iskoristili taj naziv.

Imao sam u jednom kratkom periodu Fiat Tipo 1.8 i.e 16v 136ks.. Isao je kao metak, stvarno neverovatno.. Ali vrlo brzo je zavrsio karijeru.. Naime, nisam znao da mu je bio busan hladnjak pa je prokuvao i prolupao motor :(

U svoje vreme izgledao je extra moderno ali ga je golf uništio..

I kad zatvoris vrata na tvom c4, kao da je supalj. Doslo mi bilo u jednom momentu da napunim vrata pur penom, po cenu da se stakla ne spustaju. A da moze da trosi 4,8 moze. Meni je bord stalno pokazivao 4,2, 3,8, ali prica je bila drugacija u reali.

"Gagi#
Tipo sa troje vrata nije iz 88,vec se pojavio 93 kao deo facelift programa.
Drugacija maska,uski farovi.Unutrasnjost kao iz naslednika bravo..."
(sasha015, 26. januar 2018 19:19)

Znam da je trovratni došao nešto kasnije, ali je interesantno da sam za njega čuo kasnije tek krajem '90-ih, u vreme kada su bili aktuelni "Bravo/Brava/Marea". I od tada trovratni "Tipo" percipiram kao egzotiku, raritet, šta li već, iako je to narodni FIAT. Ali ono, toliko nas gazi vreme, da bih na parkingu "snim'o" frtalj sata i stari "Ritmo", ali i barem još tri-četiri tuceta automobila iz '80-ih. Nostalgija, šta li je... :)

Moj Citroen C4 2013 1.6 HDI trosi 4,8 litara ukupno, a ne samo na otvorenom. Mada lep je i Grande Punto, nema sta. Mislim da moj C4 pruza veci komfor, vise mesta i bolju izradu. Ali, svakom svoje, svaciji izbor postujem. Ima i boljih automobila od C4, naravno.  
(Kon, 26. januar 2018 18:57)

Smešno. Porediti C4 sa grande puntom? Moj F30 bmw, troši litru više od tvog francuza i pruža veći komfor i bolju izradu...

Vozio novi, lep je spolja, ali ocajan unutra. Plastika katastrofa, ko kineska igracka. Neko je pomenuo C4, po izgledu unutra ko auto premium klase za ovu bruku! Bio mi je jako interesantan, ali se ispostavilo da mu je najveca mana sto ga prave Italijani, sramota kako su ga upropastili unutra

kanta bio kanta ost'o...100%

Na kraju je to ipak Fiat , dalje ne treba komentarisati

Đubre od auta,vozio i probao bar desetak ovih đubradi od auta

Planirao sam da kupim Fiat Tipo HB 2017. Kada sam video samo tri * na EuroNCap testu odustao sam. Sta im je to trebalo!?

Za novi Tipo sam bio zagrejaniji od motoroa Ferarija posle trke formule jedan, čekao ga da stigne, zaustavljao ljude na parkingu da se raspitam, probao ga u radnji... i odustao. Jednostavno traži previše za ono što nudi. Vozio sam Koreance pre njega, nije da sam očekivao Mercedes za 12000 evra, ali diskove pozadi i malo više od 95 ks da. Rezervoar koji je manji nego u Puntu da ne komentarišem. Nije za pohvalu ni što se za turski auto daje subvencija od novca poreskih obveznika. Na kraju kupih nešto drugo

Ima li sta isplativije od mog Grande Punta 1.3 kojim kada krenem na more, u Grcku, u proseku trosi 5 litara... (Milos, 26. januar 2018 17:01) 

Moj Citroen C4 2013 1.6 HDI trosi 4,8 litara ukupno, a ne samo na otvorenom. Mada lep je i Grande Punto, nema sta. Mislim da moj C4 pruza veci komfor, vise mesta i bolju izradu. Ali, svakom svoje, svaciji izbor postujem. Ima i boljih automobila od C4, naravno.
(Kon, 26. januar 2018 18:57)

Moj audi 80 cc iz 86te godine, 1.6 atmo dizel trosi 2.8l gradske voznje i to krug dvojke. A mesta ima toliko da moram da odvezem pojas da bi spustio suvozacki prozor. Jesam najpametnije izabrao?

kanta bio kanta ost'o...100%

Hvala bogu i P.Dobrnjcu da se konacno pojavi Afirmativni tekst o FIAT-u. SRBIJI..
Uzgred budi receno Fiat pravi odlicne Automobile i Srbadija zaboravlja da je FIAT,motorizovao Jugoslaviju,Poljsku,SSSR(LADA),Španiju-SEAT,,Brazil,Argentinu,Indiju.Pola Sveta.
FIAT 500 L je maksimalno opremljen ,Upotrebljiv automobil.Probajte da u Salonu ,sednete u njega(besplatno je) i sve ce vam biti jasno.

Bezličan skroz ovaj novi...a bio je cool auto

"Na kraju je to ipak Fiat , dalje ne treba komentarisati
(sikter, 26. januar 2018 13:16) "
**********************************
Tacno tako - onaj ko ne zna ne treba da komentarise...imam ravno 11 godina grande punta, koji doduse nije mnogo presao (jedva 150K), a nov je kupljen - u osmoj godini zivota mu zamenjen jedan grejac, i u 10-oj akumulator. Kraj. Nista vise na njemu nije radjeno, sem malog servisa (jer zahvaljujuci lancu, veliki se radi na 300k) a koji kosta oko 40 evra. Ima li sta isplativije od mog Grande Punta 1.3 kojim kada krenem na more, u Grcku, u proseku trosi 5 litara...

Današnji Tipo mi izgleda dobro samo u sedan verziji, ali generalno ne može da se poredi sa originalom u njegovo vreme.

Odlični i novi i stari.

@Svetski Mega Car, 26. januar 2018 15:20
Isto tako tu titulu je osvojila i Zastava 101 ;)
A gde smo mi danas? .....

Ima li sta isplativije od mog Grande Punta 1.3 kojim kada krenem na more, u Grcku, u proseku trosi 5 litara... (Milos, 26. januar 2018 17:01)

Moj Citroen C4 2013 1.6 HDI trosi 4,8 litara ukupno, a ne samo na otvorenom. Mada lep je i Grande Punto, nema sta. Mislim da moj C4 pruza veci komfor, vise mesta i bolju izradu. Ali, svakom svoje, svaciji izbor postujem. Ima i boljih automobila od C4, naravno.

Vozio novi, lep je spolja, ali ocajan unutra. Plastika katastrofa, ko kineska igracka. Neko je pomenuo C4, po izgledu unutra ko auto premium klase za ovu bruku! Bio mi je jako interesantan, ali se ispostavilo da mu je najveca mana sto ga prave Italijani, sramota kako su ga upropastili unutra

Zaboravili ste da navedete da je stari Fiat Tipo proglasen za automobil godine u Evropi, to je najbitnija i najveca nagrada u svetu automobilizma.

Inače Tipo je bio naziv za prvi model fabrike Ferrari! S obzirom da je Fiat 100% vlasnik Ferrari, verovatno su iskoristili taj naziv.

Moj Citroen C4 2013 1.6 HDI trosi 4,8 litara ukupno, a ne samo na otvorenom. Mada lep je i Grande Punto, nema sta. Mislim da moj C4 pruza veci komfor, vise mesta i bolju izradu. Ali, svakom svoje, svaciji izbor postujem. Ima i boljih automobila od C4, naravno.  
(Kon, 26. januar 2018 18:57)

Smešno. Porediti C4 sa grande puntom? Moj F30 bmw, troši litru više od tvog francuza i pruža veći komfor i bolju izradu...

Meni se ovaj novi model neverovatno svidja.

Planirao sam da kupim Fiat Tipo HB 2017. Kada sam video samo tri * na EuroNCap testu odustao sam. Sta im je to trebalo!?
(Dejan, 26. januar 2018 18:07)

Kriterijumi testa su poostreni, celu zvezdicu je izgubio zbog nepostojanja lane assist i speed assistance sistema.

Fiat Tipo jeste bio odlican auto, posebno pamtim jedan vidjen (relativno) skoro, iz '92-'93 god sa siberom, podizacima, klimom i alu felnama, veoma skladan auto sa opremom koja je luksuz i za danasnje nove augomobile! 1.8 16v veoma brz auto za svoje vreme! FIAT pravi dobre automobile, sa proverenom tehnoligijom a, po meni, novi Tipo je najlepsi kao hecbek sa 5 vrata!

@stručnjak, kad si tako pametan reci mi u cemu se trkao enco ferari pre rata? U? Nisam cuo!!!!////???? Aha u Alfi! I kad se Alfa povukla iz trka Enco nastavi da ih vozi al sa drugim znakom i dade alfi ime tipo... A ne prvom ferariju. Kraj.

Onaj "Tipo" iz '88-me... varijanta sa troje vrata... pa to se retko nalazi, k'o ekseri u prahu! Da l' sam ih uživo video jedanput ili dvaput, ne više. I dan danas, ako bih ga video na parkingu, obišao bih triput oko njega.

A inače, iako je OK, ovaj novi "Tipo" nema ni tu kakvu-takvu harizmu koga je imao onaj iz '88-me, sa sve crnim branicima sa crvenom štraftom. ;)

Ima li sta isplativije od mog Grande Punta 1.3 kojim kada krenem na more, u Grcku, u proseku trosi 5 litara... (Milos, 26. januar 2018 17:01)  

Moj Citroen C4 2013 1.6 HDI trosi 4,8 litara ukupno, a ne samo na otvorenom. Mada lep je i Grande Punto, nema sta. Mislim da moj C4 pruza veci komfor, vise mesta i bolju izradu. Ali, svakom svoje, svaciji izbor postujem. Ima i boljih automobila od C4, naravno. 
(Kon, 26. januar 2018 18:57) 

Ma jos malo pa ce poceti da pravi naftu a ne da je trosi.

Ne moze covek vise ni da napise misljenje o automobilu kojeg vozi a da ga gomila omalovazitelja ne isprozivaju. Da, vrata na mom C4 stvarno imaju odvratan supalj zvuk. Da li mi smeta? Da. Da li mi je to odlucujuce. Ne. I ne, ne pravi naftu, ali potrosnja mu je mala, narocito kad uporedim sa onima koji trose litar vise. Iznutra je, kao sto je neko i napisao kao premijum klasa, samo sto sam ja imao srece da moj bude proizveden u Francuskoj a ne u Italiji, kao kod mog kolege komentatora, jer se u Italiji ovaj auto ni ne proizvodi. :)

мој први ауто......био одличан.......презадовољан

Meni novi Tipo više liči na Fiat 1300/1500 (tristać) i izaziva neke lepe emocije.

I kad zatvoris vrata na tvom c4, kao da je supalj. Doslo mi bilo u jednom momentu da napunim vrata pur penom, po cenu da se stakla ne spustaju. A da moze da trosi 4,8 moze. Meni je bord stalno pokazivao 4,2, 3,8, ali prica je bila drugacija u reali.

Tipo "original" je bio jedan od automobila sa najviše prostora unutra, u svojoj klasi...

Vozio sam dosta vremena Fiat Tipo sa Digit opremom. Zelio bi da me svako auto sluzi kao sto je taj Tipo. Opsirnije neka komentarisu oni koji ga nisu vozili.

Imao sam ga kao momak bio je 89-godište....1.4 benzin išao do 188 km/h,digitalna tabla,el.podizači prozora,metali zeleni...ma bio je to bombona auto.

U svoje vreme izgledao je extra moderno ali ga je golf uništio..

Moja prica...klinac, prijatelj ceka Corolu,dok ne stigne prodavac mu je dao Tipo da se sluzi. Vau, digitalna tabla, na tabli grafika auto iz pticije perspektive i pokazuje koja su vrata otvorena. Mom ocu je dugo Tipo bio zelja uz komentar koliko sirok auto. S obzirom da je oduvek vozio zastavu jedan ocuvan Tipo bi njemu i sad lepo vrsio posao :)

Gagi#
Tipo sa troje vrata nije iz 88,vec se pojavio 93 kao deo facelift programa.
Drugacija maska,uski farovi.Unutrasnjost kao iz naslednika bravo.
Vozio ga 9 godina.Jedini koji je bio u mom kraju.Prodao ga 2010.I pre mesec dana ga vidim u Sabcu.Kao da je vreme stalo.Tamno zeleni,vozi ga neki matorac,retrovizori i branici se ljuste,udaren u zadnju stranicu,lose zafarban.A bio je koiz fabrike kad ga prodadoh.Zgrci mi se srce,a ruka stegnu volan kie ceed...Idemo dalje

Imao sam davno kao momak 1.9td dgt 88 god. Auto je bio odlican. Prostran,brz,pouzdan. Digitalna tabla, podizaci,indikatori,podesivi volan. Nikada problem sa paljenjem. Mana prednje viljuske. Promenio sam ih nekoliko puta. Valjda kvalitet rezervnih delova. Za ovaj novi ne znam. Linija mi se ne svidja ali ovaj sto sam imao zaista sam voleo.

Kad se setim svog fiat Tipa iz 92 GT alu felne i siroke nisko profilne gume stisnes malo jace gas pa povuce a ona tabla elektronska zacrveni...Kako je sam isao po snegu ma kakav audi....Al srkao je vise goriva nego FAP to mu je bila jedina mana :)

Slatko sam se navozao sa tipom 92g.

"Gagi#
Tipo sa troje vrata nije iz 88,vec se pojavio 93 kao deo facelift programa.
Drugacija maska,uski farovi.Unutrasnjost kao iz naslednika bravo..."
(sasha015, 26. januar 2018 19:19)

Znam da je trovratni došao nešto kasnije, ali je interesantno da sam za njega čuo kasnije tek krajem '90-ih, u vreme kada su bili aktuelni "Bravo/Brava/Marea". I od tada trovratni "Tipo" percipiram kao egzotiku, raritet, šta li već, iako je to narodni FIAT. Ali ono, toliko nas gazi vreme, da bih na parkingu "snim'o" frtalj sata i stari "Ritmo", ali i barem još tri-četiri tuceta automobila iz '80-ih. Nostalgija, šta li je... :)

Imao sam u jednom kratkom periodu Fiat Tipo 1.8 i.e 16v 136ks.. Isao je kao metak, stvarno neverovatno.. Ali vrlo brzo je zavrsio karijeru.. Naime, nisam znao da mu je bio busan hladnjak pa je prokuvao i prolupao motor :(

Kako je to dobar auto bio onda. 1.4 benzinac, kao na struju da je radio, nije se čuo. Još digitalna tabla.