Srpska premijera: Novi Volvo XC60

Juce citam BMW X4 rugoba od 48.000 e...a Volvo koji je umetnicko delo za BMW 45.000 e... Ja bi VOLVO-a ;-)

koliko je lep, brate...

Stvarno se Volvo preporodio od kako su ga kupili Kinezi

Пај сад кад еминентни стручњаци оплету по Волвоу.

Auto brutalan, za ovakv bi se reklo da vredi svaki euro. Al treba imati toliko, al dizajn, bezbednost, performanse, po mom mišljenju top top.

Covece na ovoj zadnjoj slici je prelep i prosli model a tek novi...bas dobro izgleda...svaka gi cast

Odlican! Svez kapital ih je bas unapredio.

A jel moguce da je ovako lep?!?!?!!

Moram da priznam da spreda impresivno izgleda. Jako uspesan dizajn. Ono sto mi se ne svidja kod VV su nasloni za glavu i vertikalni displej MM sistema, ali to su sitnice koje ne kvare opšti utisak da se radi o veoma uspelom modelu.

@redakcija: Ja razumem da je ovo placeni oglas, ali u tekstu se uglavnom pise sta auto radi kad veverica iskoci ispred njega, ili kad ima nesto u mrtvom uglu. I ima update-ovane aplikacije. Dve. A kako skrece? Kako koci? Da li je stabilan kada menja pravac? Kakvo je upravljanje, ogibljenje, jel' tvrd? Kako se ponasaju ti motori? Koliko trose, da li su kultivisani, kako radi menjac? Ovo je auto rubrika, ne tehnopolis.

Realmo Volvo izgleda extra,ali bi ipak svi kad bi vam u istoj klasi ponudili x4,gle itd. izabrali njih..
(An, 10. oktobar 2017 19:24)
Ja nisam izabrao ništa od pomenutih, već Volvo i to prethodni model ali nov. Kupljen pre 5 meseci. Savršen auto u svakom smislu, bez ovog tableta u kabini i šminkerskih LED svetala (ima dnevna LED), u paketu opreme koji je bolji od ovog paketa koji daju uz novi model - sve to za 38.000 EUR!
Malo edukacije pre komentarisanja:
Volvo XC6o se nalazi u segmentu sa GLC, X3 i Q5. X4 je kupe verzija X3 (manje mesta u kabini za iste pare), a GLE je iz višeg segmenta i konkurencija je VOLVO-u XC90.
Nije mi jasna potreba za ostavljanjem komentara o temi o kojoj ne znate skoro ništa.

Hahaha, 50k za XC60, vazi

@Dax jedna bitna stvar, kupci BMW-a ne uzimaju Volvo kao opciju. Svako ima svoju ciljnu grupu kupaca, tako da cena nije za poredjenje. Već sam ranije napisao zašto postoji X4 (žene fudbalera i dobro udomljene žene).

@(Maksim & Divizija

Imam tu privilegiju da vozim d4 od sredine septembra. Automatsko parkiranje apsolutno bez problema!!
Nije agilan kao BMW&AUDI, ali to im i nije bila namera!
Divan auto

Mnogo je lep auto.
Doduše skoro sam probao XC90.
Svime sam bio oduševljen dok nije došla tehnologija za parkiranje na red...

15 minuta smo se zezali prodavac i ja da uspešno parkiramo sa ovim sistemom.

Uspeli smo iz 7og pokušaja.

Za auto od 80000$ je to veliki minus.
Prodavac je isto bio snužden jer do tog momenta je sve radilo odlično.
Hibridni motor, udobnost, dizajn, praktičnost...

I onda dodje Kineska tehnologija koja u stvari i ne radi kako je predstavljaju...

Volvo bre...kad ćeš da se uozbiljiš...

Realmo Volvo izgleda extra,ali bi ipak svi kad bi vam u istoj klasi ponudili x4,gle itd. izabrali njih..
(An, 10. oktobar 2017 19:24)


Evo ja ne bih izabrao njih, tako da vec ne mozes reci da bi svi izabrali. I stvarno se ne salim, nikad ne bih izabrao nemacku trojku pre Volvoa, jer ni po cemu nisu bolji.

Погледао сам малопре бројеве извучене на Лотоу... добио сам - НИШТА.
А таман сам хтео да купим овај XC60 ако добијем седмицу... ПИХ!

Realmo Volvo izgleda extra,ali bi ipak svi kad bi vam u istoj klasi ponudili x4,gle itd. izabrali njih..
(An, 10. oktobar 2017 19:24)

Apsolutno si u pravu... zato je XC60 najprodavaniji SUV u klasi, dok je broj prodatih BMW X4 na nivou statisticke greske.. Kao sto vidis, mnogo vise ljudi u svetu se odlicilo da kupi XC60 nego audi Q5, bmw X3 itd...

Realmo Volvo izgleda extra,ali bi ipak svi kad bi vam u istoj klasi ponudili x4,gle itd. izabrali njih..
(An, 10. oktobar 2017 19:24)

Lijepo piše da je najprodavaniji u klasi. 1.000.000 ljudi se izgleda za.ebalo . Lično da biram, nikad Audi, BMW ili Merc. Pored Jaguara, Volva ili Lexusa. Pa i Alfe i Maseratija (Levante je brutalan! ) .

(Maksim & Divizija, 10. oktobar 2017 14:56)

hibridni motor ne postoji. postoji hibridni pogon, hibridna tehnologija...

@ (kliker, 10. oktobar 2017 13:36)

Ajde navedi po cemu tek treba da stignu nemacke konkurente? Po jednom su daleko ispred - po bezbednosti! I prvo vozi neki Volvo i njegove direktne konkurente pa onda komentarisi. Na b92 se u komentarima tacno vidi ko vozi neki od testiranih automobila, sa argumentima i sa druge strane iskompleksiranih osoba, koji samo na internetu mogu da vide neki model i odmah krenu da pljuju...

Sticajem okolnosti bio sam za vikend na test vožnjama novog XC60 na Košutnjaku te sam imao jedinstvenu priliku da probam i hibrid varijantu od preko 400 KS. Zaista sam impresioniran! Posle par minuta u vožnji imao sam utisak da sam već par meseci vlasnik (kamo sreće).

Da imam ovoliko novca ,ovo bi sigurno bio moj izbor.Sve karakteristike udobnosti,kvaliteta,sigurnosti , modernog i nesvakidasnjeg izgleda.TOP !

Kao da je stigao iz 2007... Talijani su ipak bogovi za dizajn...

Kineski sarm.. ? Jos im treba vvremena da stignu nemce po svemu..

@redakcija: Ja razumem da je ovo placeni oglas, ali u tekstu se uglavnom pise sta auto radi kad veverica iskoci ispred njega, ili kad ima nesto u mrtvom uglu. I ima update-ovane aplikacije. Dve. A kako skrece? Kako koci? Da li je stabilan kada menja pravac? Kakvo je upravljanje, ogibljenje, jel' tvrd? Kako se ponasaju ti motori? Koliko trose, da li su kultivisani, kako radi menjac? Ovo je auto rubrika, ne tehnopolis.
(Mladen, 11. oktobar 2017 07:11)
Druže, to je Volvo, sve radi savršeno. Pročitaj šta je Volvo podario auto industriji (u smislu inovacija i bezbednosti). Koliko si puta čuo da je Volvo opozvao XZY svojih automobila radi otklanjanja grešaka, a koliko puta su to uradile ostale "premijum" marke?
Ko hoće trku, treba da preskoči vesti o SUV modelima, mada je za moje potrebe (i za 99% populacije) ovaj D4 motor koji imam ispod haube sa 4x4 pogonom i 8-stepenim automatikom sjajna zver. Primer "kultivisanosti": Vozim 100km/h, ispred mene ide spor auto, stanem jače na gas a menjač spusti iz 8 u 5 brzinu tako da ti to ne osetiš fizički u kabini (bez cimanja),zalepiš se za sedište i za 2 sekunde si završio preticanje. Pri tome, motor ima lep sportski zvuk iako je dizel u pitanju, uz minimum buke u kabini. Dok sve to radim, auto smanjuje zvuk dolaznog poziva (koji je u toku) jer je registrovao da sam u situaciji kada bi telefonski poziv mogao da me dekoncentriše u vožnji.

Lep spolja, lep unutra, bezbedan, dobra oprema, jedina zamerka je da cak i neka spolja malo manja vozila istog tipa daju malo vise prostora unutra. Sad ono sto je mene odbilo, lep je osecaj u vozilu ali ne pruza nikakav osecaj u voznji i tu ne pomazu ni jaci motori. Mozda je to trend, Q5 je nesto bolji po tom pitanju ali ni on nije nista posebno. Mozda ce novi X3 biti drugaciji ali trenutno je Stelvio jedini auto te klase koji moze da natera osmeh vozacu, ali tu dolazimo do toga da jednu Alfu treba platiti 50.000eu. Na kraju verovatno su moja ocekivanja pogresna, mozda ova klasa i nema kao cilj da bude vozacki auto.

Jel moze neko da da racionalno objasnjenje zasto je ovaj model skoro 2x skuplji od npr. Mazde CX-5?
(soon, 11. oktobar 2017 17:46)
Kako to tačno misliš, kad je CX-5 u revolution paketu opreme sa motorom od 175ks preko 38.000€, a mislim i da je gabaritno Mazda mnogo manja od XC60, kraća je skoro 15 cm. Za mene dva neuporediva modela, iako mi se oba jako svidjaju. Ali Volvo ipak cilja ka premium segmentu, i borbi sa GLC, Q5, X3

@igor
D4 nikako nema lep sportski zvuk. Ima zvuk kao i svi traktori, a to nije lep zvuk.
(Car, 12. oktobar 2017 13:18)
Možda si u pravu iz svoje perspektive, dok slušaš D4 na nekom parkingu ili semaforu.
Pričam o D4 iz 2016 (nije Renoov motor iz ranijih serija već novi Volvoov motor), iz perspektive vozača. U kabini se neke stvari ne čuju kao napolju, ja čujem motor tek preko 160kmh ili kad pritisnem pedalu do poda (bez uključenog Sport moda). Opet kažem, ko želi pravi sportski doživljaj, ne komentariše niti kupuje SUV, ali ne moram da kupim benzinca da bi se auto ponašao i zvučao sportski... pobednici 24h Le Mana bi se složili sa mnom. Za 40.000km godišnje moj izbor je dizel, dok ne dođe hibrid na red u ovu prćiju od države

Eksterijer,vrlo pristojno (meni se sviđa),enterijer,originalno i kvalitetno ali imam par zamerki.Veličina gepeka sramotno mala za tu veličinu vozila i touch screen na koji se treba navići.Ono što je dodatni problem je da ove safety funkcije nisu baš sve u standardnoj opremi pa se i za to mora doplatiti a onda cena nije ova koju reklamiraju i košta vrlo slično kao konkurencija (q5,GLC,i verovatno novi x3).To sve zajedno čini dodatni problem jer Volvo brže gubi na ceni od ovih ostalih (ovo nema veze sa našim tržištem već je to činjenica na ovim normalnim tržištima).Da,još jedna sitnica,koga zanimaju vozne osobine,pa pristojne su,nikakav vau efekat ali veoma solidno.Da imam nameru i para za ovakvo vozilo presudile bi sitnice,a tu posle početnog oduševljenja ipak XC60,po meni gubi,na žalost.Sa naglaskom na to "na žalost"...

Fantastican dizajn enterijera, prelepa bocna linija, mocni prednji deo. Zadnji branik mi malo smeta kao da je nalepljen sa nekog drugog modela ali dobro. Najvise mi smeta cena koja je za moje poimanje basnoslovna. Najvise mi se dopada pravac prema sportskim hibridinim varijantama. Svaka cast

I x4 i ovo su skuplji od Land Cruisera i Grand Ch
Toliko..

Maksime sine ne sitnicari...

Hvala ali nikad vise! Proslu generaciju imao,menjao od skupljih stvari zadnji dif i prodavao auto godinu dana,vencanica. Ne bih vise nikada imao posla sa njihovim servisom i klepanjima po dzepu. Oni koji kazu da je Alfa Romeo vencanica nisu prodavali Volvo par godina star! Inace auto je kupljen niv u Srbiji i imao kompletnu servisnu istoriju iz ovl servisa.

da li su oni svesni, da je cena 39.900 da bi imali bar 25% vecu prodaju...ok cena po cenovniku se redukuje pri kupovini ali opet, da izadjes sa tom cenom, konkurencija bi se usrala, napraviki bi paniku, uveli konstantnu proizvidnju, a opet ne bi ispali jeftini da se lovatori pokolebaju pri kupovini...

Realmo Volvo izgleda extra,ali bi ipak svi kad bi vam u istoj klasi ponudili x4,gle itd. izabrali njih..

Ja sam oduševljen ovim vozilom i uopšte Volvo brendom. Do sada sam vozio uglavnom Nemačke premijum proizvođače, a od skora sam odlučio da pazarim XC60 D5 iz 2014. Probao sam od prijatelja iz 2011 i bio sam oduševljen kompletnom osećaju. Tako da verujem da je ovaj novi opet veliki iskorak u SUV segmentu.

@igor

D4 nikako nema lep sportski zvuk. Ima zvuk kao i svi traktori, a to nije lep zvuk.

Jel moze neko da da racionalno objasnjenje zasto je ovaj model skoro 2x skuplji od npr. Mazde CX-5?

@igor

Sve ok, nisam govorio ništa protiv tebe i tvog izbora. XC60 je odličan auto. Samo sam prokomentarisao zvuk. Valjda sam previše alergičan na taj zvuk.

ne svidja mi se.

Svaka čast svima ali, Volvo ima danas dizajn ali ne i onaj kvalitet.

Po svim istraživanjima u Americi oni su sa modelom koji je mene zanimao XC90 ispod 10og mesta u premium SUV kategoriji.

Ljudi prijavljuju gomile problema sa softverom i tač skrinom, čovek mi lično pričao da u njegovom novom XC90 zadnja vrata se sama otvarala u vožnji.

I još mnogo sličnih slučajeva.

To mi je pomoglo u odluci da za te novce mi ne treba zezanje Kineskog Volvoa...i da čekam kad će da unaprede softver...

Druga stvar, neko je pomenuo da ne postoji hibridni motor nego pogon...
No comment...

Ako ste toliko veliki stručnjaci, slobodno kupujete Kineze koji se i dalje predstavljaju kao Šveđani.
SAAB je bio i onda keva za Volvo...

Kamo sreće da su i danas tu...

Kao da je stigao iz 2007... Talijani su ipak bogovi za dizajn...

Kineski sarm.. ? Jos im treba vvremena da stignu nemce po svemu..

Hahaha, 50k za XC60, vazi

Mnogo je lep auto.
Doduše skoro sam probao XC90.
Svime sam bio oduševljen dok nije došla tehnologija za parkiranje na red...

15 minuta smo se zezali prodavac i ja da uspešno parkiramo sa ovim sistemom.

Uspeli smo iz 7og pokušaja.

Za auto od 80000$ je to veliki minus.
Prodavac je isto bio snužden jer do tog momenta je sve radilo odlično.
Hibridni motor, udobnost, dizajn, praktičnost...

I onda dodje Kineska tehnologija koja u stvari i ne radi kako je predstavljaju...

Volvo bre...kad ćeš da se uozbiljiš...

Realmo Volvo izgleda extra,ali bi ipak svi kad bi vam u istoj klasi ponudili x4,gle itd. izabrali njih..

ne svidja mi se.

Juce citam BMW X4 rugoba od 48.000 e...a Volvo koji je umetnicko delo za BMW 45.000 e... Ja bi VOLVO-a ;-)

Svaka čast svima ali, Volvo ima danas dizajn ali ne i onaj kvalitet.

Po svim istraživanjima u Americi oni su sa modelom koji je mene zanimao XC90 ispod 10og mesta u premium SUV kategoriji.

Ljudi prijavljuju gomile problema sa softverom i tač skrinom, čovek mi lično pričao da u njegovom novom XC90 zadnja vrata se sama otvarala u vožnji.

I još mnogo sličnih slučajeva.

To mi je pomoglo u odluci da za te novce mi ne treba zezanje Kineskog Volvoa...i da čekam kad će da unaprede softver...

Druga stvar, neko je pomenuo da ne postoji hibridni motor nego pogon...
No comment...

Ako ste toliko veliki stručnjaci, slobodno kupujete Kineze koji se i dalje predstavljaju kao Šveđani.
SAAB je bio i onda keva za Volvo...

Kamo sreće da su i danas tu...

I x4 i ovo su skuplji od Land Cruisera i Grand Ch
Toliko..

Jel moze neko da da racionalno objasnjenje zasto je ovaj model skoro 2x skuplji od npr. Mazde CX-5?

Eksterijer,vrlo pristojno (meni se sviđa),enterijer,originalno i kvalitetno ali imam par zamerki.Veličina gepeka sramotno mala za tu veličinu vozila i touch screen na koji se treba navići.Ono što je dodatni problem je da ove safety funkcije nisu baš sve u standardnoj opremi pa se i za to mora doplatiti a onda cena nije ova koju reklamiraju i košta vrlo slično kao konkurencija (q5,GLC,i verovatno novi x3).To sve zajedno čini dodatni problem jer Volvo brže gubi na ceni od ovih ostalih (ovo nema veze sa našim tržištem već je to činjenica na ovim normalnim tržištima).Da,još jedna sitnica,koga zanimaju vozne osobine,pa pristojne su,nikakav vau efekat ali veoma solidno.Da imam nameru i para za ovakvo vozilo presudile bi sitnice,a tu posle početnog oduševljenja ipak XC60,po meni gubi,na žalost.Sa naglaskom na to "na žalost"...

Stvarno se Volvo preporodio od kako su ga kupili Kinezi

A jel moguce da je ovako lep?!?!?!!

koliko je lep, brate...

Пај сад кад еминентни стручњаци оплету по Волвоу.

da li su oni svesni, da je cena 39.900 da bi imali bar 25% vecu prodaju...ok cena po cenovniku se redukuje pri kupovini ali opet, da izadjes sa tom cenom, konkurencija bi se usrala, napraviki bi paniku, uveli konstantnu proizvidnju, a opet ne bi ispali jeftini da se lovatori pokolebaju pri kupovini...

@redakcija: Ja razumem da je ovo placeni oglas, ali u tekstu se uglavnom pise sta auto radi kad veverica iskoci ispred njega, ili kad ima nesto u mrtvom uglu. I ima update-ovane aplikacije. Dve. A kako skrece? Kako koci? Da li je stabilan kada menja pravac? Kakvo je upravljanje, ogibljenje, jel' tvrd? Kako se ponasaju ti motori? Koliko trose, da li su kultivisani, kako radi menjac? Ovo je auto rubrika, ne tehnopolis.
(Mladen, 11. oktobar 2017 07:11)
Druže, to je Volvo, sve radi savršeno. Pročitaj šta je Volvo podario auto industriji (u smislu inovacija i bezbednosti). Koliko si puta čuo da je Volvo opozvao XZY svojih automobila radi otklanjanja grešaka, a koliko puta su to uradile ostale "premijum" marke?
Ko hoće trku, treba da preskoči vesti o SUV modelima, mada je za moje potrebe (i za 99% populacije) ovaj D4 motor koji imam ispod haube sa 4x4 pogonom i 8-stepenim automatikom sjajna zver. Primer "kultivisanosti": Vozim 100km/h, ispred mene ide spor auto, stanem jače na gas a menjač spusti iz 8 u 5 brzinu tako da ti to ne osetiš fizički u kabini (bez cimanja),zalepiš se za sedište i za 2 sekunde si završio preticanje. Pri tome, motor ima lep sportski zvuk iako je dizel u pitanju, uz minimum buke u kabini. Dok sve to radim, auto smanjuje zvuk dolaznog poziva (koji je u toku) jer je registrovao da sam u situaciji kada bi telefonski poziv mogao da me dekoncentriše u vožnji.

Moram da priznam da spreda impresivno izgleda. Jako uspesan dizajn. Ono sto mi se ne svidja kod VV su nasloni za glavu i vertikalni displej MM sistema, ali to su sitnice koje ne kvare opšti utisak da se radi o veoma uspelom modelu.

Realmo Volvo izgleda extra,ali bi ipak svi kad bi vam u istoj klasi ponudili x4,gle itd. izabrali njih..
(An, 10. oktobar 2017 19:24)

Lijepo piše da je najprodavaniji u klasi. 1.000.000 ljudi se izgleda za.ebalo . Lično da biram, nikad Audi, BMW ili Merc. Pored Jaguara, Volva ili Lexusa. Pa i Alfe i Maseratija (Levante je brutalan! ) .

Realmo Volvo izgleda extra,ali bi ipak svi kad bi vam u istoj klasi ponudili x4,gle itd. izabrali njih..
(An, 10. oktobar 2017 19:24)


Evo ja ne bih izabrao njih, tako da vec ne mozes reci da bi svi izabrali. I stvarno se ne salim, nikad ne bih izabrao nemacku trojku pre Volvoa, jer ni po cemu nisu bolji.

@igor

D4 nikako nema lep sportski zvuk. Ima zvuk kao i svi traktori, a to nije lep zvuk.

@igor
D4 nikako nema lep sportski zvuk. Ima zvuk kao i svi traktori, a to nije lep zvuk.
(Car, 12. oktobar 2017 13:18)
Možda si u pravu iz svoje perspektive, dok slušaš D4 na nekom parkingu ili semaforu.
Pričam o D4 iz 2016 (nije Renoov motor iz ranijih serija već novi Volvoov motor), iz perspektive vozača. U kabini se neke stvari ne čuju kao napolju, ja čujem motor tek preko 160kmh ili kad pritisnem pedalu do poda (bez uključenog Sport moda). Opet kažem, ko želi pravi sportski doživljaj, ne komentariše niti kupuje SUV, ali ne moram da kupim benzinca da bi se auto ponašao i zvučao sportski... pobednici 24h Le Mana bi se složili sa mnom. Za 40.000km godišnje moj izbor je dizel, dok ne dođe hibrid na red u ovu prćiju od države

Auto brutalan, za ovakv bi se reklo da vredi svaki euro. Al treba imati toliko, al dizajn, bezbednost, performanse, po mom mišljenju top top.

Covece na ovoj zadnjoj slici je prelep i prosli model a tek novi...bas dobro izgleda...svaka gi cast

Fantastican dizajn enterijera, prelepa bocna linija, mocni prednji deo. Zadnji branik mi malo smeta kao da je nalepljen sa nekog drugog modela ali dobro. Najvise mi smeta cena koja je za moje poimanje basnoslovna. Najvise mi se dopada pravac prema sportskim hibridinim varijantama. Svaka cast

Hvala ali nikad vise! Proslu generaciju imao,menjao od skupljih stvari zadnji dif i prodavao auto godinu dana,vencanica. Ne bih vise nikada imao posla sa njihovim servisom i klepanjima po dzepu. Oni koji kazu da je Alfa Romeo vencanica nisu prodavali Volvo par godina star! Inace auto je kupljen niv u Srbiji i imao kompletnu servisnu istoriju iz ovl servisa.

Odlican! Svez kapital ih je bas unapredio.

Realmo Volvo izgleda extra,ali bi ipak svi kad bi vam u istoj klasi ponudili x4,gle itd. izabrali njih..
(An, 10. oktobar 2017 19:24)

Apsolutno si u pravu... zato je XC60 najprodavaniji SUV u klasi, dok je broj prodatih BMW X4 na nivou statisticke greske.. Kao sto vidis, mnogo vise ljudi u svetu se odlicilo da kupi XC60 nego audi Q5, bmw X3 itd...

Realmo Volvo izgleda extra,ali bi ipak svi kad bi vam u istoj klasi ponudili x4,gle itd. izabrali njih..
(An, 10. oktobar 2017 19:24)
Ja nisam izabrao ništa od pomenutih, već Volvo i to prethodni model ali nov. Kupljen pre 5 meseci. Savršen auto u svakom smislu, bez ovog tableta u kabini i šminkerskih LED svetala (ima dnevna LED), u paketu opreme koji je bolji od ovog paketa koji daju uz novi model - sve to za 38.000 EUR!
Malo edukacije pre komentarisanja:
Volvo XC6o se nalazi u segmentu sa GLC, X3 i Q5. X4 je kupe verzija X3 (manje mesta u kabini za iste pare), a GLE je iz višeg segmenta i konkurencija je VOLVO-u XC90.
Nije mi jasna potreba za ostavljanjem komentara o temi o kojoj ne znate skoro ništa.

Maksime sine ne sitnicari...

@redakcija: Ja razumem da je ovo placeni oglas, ali u tekstu se uglavnom pise sta auto radi kad veverica iskoci ispred njega, ili kad ima nesto u mrtvom uglu. I ima update-ovane aplikacije. Dve. A kako skrece? Kako koci? Da li je stabilan kada menja pravac? Kakvo je upravljanje, ogibljenje, jel' tvrd? Kako se ponasaju ti motori? Koliko trose, da li su kultivisani, kako radi menjac? Ovo je auto rubrika, ne tehnopolis.

(Maksim & Divizija, 10. oktobar 2017 14:56)

hibridni motor ne postoji. postoji hibridni pogon, hibridna tehnologija...

@ (kliker, 10. oktobar 2017 13:36)

Ajde navedi po cemu tek treba da stignu nemacke konkurente? Po jednom su daleko ispred - po bezbednosti! I prvo vozi neki Volvo i njegove direktne konkurente pa onda komentarisi. Na b92 se u komentarima tacno vidi ko vozi neki od testiranih automobila, sa argumentima i sa druge strane iskompleksiranih osoba, koji samo na internetu mogu da vide neki model i odmah krenu da pljuju...

Sticajem okolnosti bio sam za vikend na test vožnjama novog XC60 na Košutnjaku te sam imao jedinstvenu priliku da probam i hibrid varijantu od preko 400 KS. Zaista sam impresioniran! Posle par minuta u vožnji imao sam utisak da sam već par meseci vlasnik (kamo sreće).

Lep spolja, lep unutra, bezbedan, dobra oprema, jedina zamerka je da cak i neka spolja malo manja vozila istog tipa daju malo vise prostora unutra. Sad ono sto je mene odbilo, lep je osecaj u vozilu ali ne pruza nikakav osecaj u voznji i tu ne pomazu ni jaci motori. Mozda je to trend, Q5 je nesto bolji po tom pitanju ali ni on nije nista posebno. Mozda ce novi X3 biti drugaciji ali trenutno je Stelvio jedini auto te klase koji moze da natera osmeh vozacu, ali tu dolazimo do toga da jednu Alfu treba platiti 50.000eu. Na kraju verovatno su moja ocekivanja pogresna, mozda ova klasa i nema kao cilj da bude vozacki auto.

@(Maksim & Divizija

Imam tu privilegiju da vozim d4 od sredine septembra. Automatsko parkiranje apsolutno bez problema!!
Nije agilan kao BMW&AUDI, ali to im i nije bila namera!
Divan auto

Da imam ovoliko novca ,ovo bi sigurno bio moj izbor.Sve karakteristike udobnosti,kvaliteta,sigurnosti , modernog i nesvakidasnjeg izgleda.TOP !

@Dax jedna bitna stvar, kupci BMW-a ne uzimaju Volvo kao opciju. Svako ima svoju ciljnu grupu kupaca, tako da cena nije za poredjenje. Već sam ranije napisao zašto postoji X4 (žene fudbalera i dobro udomljene žene).

Погледао сам малопре бројеве извучене на Лотоу... добио сам - НИШТА.
А таман сам хтео да купим овај XC60 ако добијем седмицу... ПИХ!

Jel moze neko da da racionalno objasnjenje zasto je ovaj model skoro 2x skuplji od npr. Mazde CX-5?
(soon, 11. oktobar 2017 17:46)
Kako to tačno misliš, kad je CX-5 u revolution paketu opreme sa motorom od 175ks preko 38.000€, a mislim i da je gabaritno Mazda mnogo manja od XC60, kraća je skoro 15 cm. Za mene dva neuporediva modela, iako mi se oba jako svidjaju. Ali Volvo ipak cilja ka premium segmentu, i borbi sa GLC, Q5, X3

@igor

Sve ok, nisam govorio ništa protiv tebe i tvog izbora. XC60 je odličan auto. Samo sam prokomentarisao zvuk. Valjda sam previše alergičan na taj zvuk.

Ja sam oduševljen ovim vozilom i uopšte Volvo brendom. Do sada sam vozio uglavnom Nemačke premijum proizvođače, a od skora sam odlučio da pazarim XC60 D5 iz 2014. Probao sam od prijatelja iz 2011 i bio sam oduševljen kompletnom osećaju. Tako da verujem da je ovaj novi opet veliki iskorak u SUV segmentu.