Ako ikoga zanima BMW 1, novi je testiran pored Golfa

Auto u ovom segmentu netreba da je prioritetno ni sportski ni agresivan,
nego porodičan, praktičan, mirnih linija,
a u tome je Golf decenijama neprevazidjen. BMV je odličan auto, ali mu je mesto u premijum segmentu.

...i onda ga sacekaju Golf, novi Civic, nova Mercedes A klasa, novi Focus, uhvate u klesta ekonomicnost/konfor/upravljivost/cena i BMW opet izvisi.
No dobro, neka opet probaju.

Ako će imati prednji pogon, biće to samo skuplji Golf. Samim tim i besmislen za većinu kupaca u tom segmentu.

Obzirom na to ko sve vozi tog BMW keca, cenim da 97,6 odsto njih i ne zna sa koje strane im se nalazi motor, a kamoli dal imaju prednji ili zadnji pogon

Po silueti mi vuce na Mazdu 3. Kao i Japanci i BMW ima poveliku njusku, to nije nikako dobro za grad, sto zbog parkiranja, sto zbog ivicnjaka. I dalje mislim da je serija 3 nesto najbolje sto je izaslo iz Minhena.

Svaka čast ali Golf ovdje može parirati jedino ponudom prostora u kabini.Voznim karakteristikama?Teško!

Golf pobedjuje onim sto BMW nikad nece imati - cena prihvatljiva mnogima

Decenijama neprevaziđen ... Sviđa mi se ovo ...
Prodaju ti decenijama jednu te istu recikliranu šasiju, sa lažnim "novim" zelenim motorima, lažiraju podatke o prodaji, potkupljuju novinare, finansiraju troškove direktorima raznih merodavnih kuća iz industrije (ADAC) ...
Žive od legende zvane Golf 1 i Golf 2 i delimično 3 i tu je vreme stalo ..
Industrija ih je odavno prevazišla po rešenjima, dinamici, udobnosti, tehnološkom napretku ...
Samo nećete naći dovoljno hrabrog novinara da se razotkrije i prizna da su nas lažu već 25 godina i prizna šta je sve dobio zauzvrat ...
Ja bih im oprostio ...
Nećete naći niti jednog vlasnika Volkswagena da vam da argument zašto ga vozi, ako je Golf ili Passat, pogledaće Vas bledo i misliti da vam nije dobro jer ime je dovoljan argument ...

Samo BMW sa pogonom na zadnjim tockovima je pravi BMW i uzitak u voznji, sve ostalo su prevozna sredstva.

šteta,ljubitelj sam zadnje vuče,vozim mercedesa,bmw je jedini bio dosledan zadnjoj vuči. sad i oni prelaze na prednju kao A klasa B klasa vito 1. CLA ...

bmw polako ide napred
modeli u 2017.godini imaju USB za muziku i dopunu baterije

Naravno da će staviti pored lidera klase,ne poredi se sa nekom buranijom !

ne valja im poso , citao sam ovde da taj golf ne vredi ni dinara .

bmw rođaci

Svako bi trebao da testira automobil pre kupovine. Tada će moći da uporedi i prepozna zašto je Golf na vrhu!

Mislim da im je to greska. Bmw 1 je prosecan gradski automobil. Fino izgleda, prosecno udoban i mesta ima kao i u ostalim automobilima u klasi. Tunel na sredini jeste problem ali ko vozi 5 ljudi u gradskom automobilu? Zadnja vuca je ono sto izdvaja keca od ostalih. Skuplji je od golfa ali uzivanje u voznji vredi svaki euro vise koji das za njega. On ce i dalje biti premium automobil, vrlo upravljiv i zanimljiv za voznju ali ce izgubiti dusu bmw-a i samim tim i dobar deo kupaca.

Mozda nije u vrhu klase cenovnog ranga sa gaolfom ali sta je u pitanju sa premijum segmentom, kome i pripada?

Ali Golf ne može biti porodičan auto. Kao ni bilo šta iz te klase. To je tek moguće u sledećoj klasi po veličini.

O kakvom se uporednom testiranju radi? Bmw je na parkingu. Sa jedne strane kumbi ili već šta, da li su ga i sa njim upoređivali. Pored golfa škoda. Golfisti sami sebi dižu cijenu.

Nezgrapan, prenaglašen, može mnogo da nauči od kralja segmenta. Jedan je Golf.

@Dejan
E neka si i rekao,ko to tebe laže ko ti drži nož pod grlom da kupiš nešto što ti se nesviđa ? Ideš na izbore,e onda se zapitaj ko te laže i ko ti zavlači ruku u džep ?

Svela se razlika u klasama na 10-20cm... Znaci, S-klasa treba da bude 6m!
Zasto kupovati Golf kada mozes Passat za 5000e vise... Dokaz da proizvodjaci ne znaju gde su, sivilo je ispred njih. Ili da potpisu kapitulaciju, ili da predju na full elektricni pogon.

A sta ako bude kostao isto kao Golf...ili manje...pusti snovi.

@Zeljko
Pa ti ga onda jednostavno zaobiđes,tebe to svakako u tvom M modelu ne pogađa !

@zvezdarac

Zavisi koliko je ko razmažen.

Postoji jedan podatak,a to je da 85% kupaca serije jedan nema apsolutno pojma na kojoj osovini je pogon,e toliko o gubljenju duse i kupaca !

Bmw sa prednjom vucom? Mada iskreno bmw serije 1 nikad nije bio ni prihvacen kao Bmw..

dva krsha?

Da li ste vozili aktuelnu jedinicu? Ako niste nemojte da komentarisete. To je naj auto u klasi, ako se klasa meri duzinom auta. Ali je premium za ostale.

Prednji pogon je za sirotinju.

Bmw sa prednjom vucom? Mada iskreno bmw serije 1 nikad nije bio ni prihvacen kao Bmw..
(Sofronije, 23. jul 2017 10:36)

Žešća glupost. BMW 1M, je praktično postao ikona i pre nego je sišao s trake. U samo dve godine proizvodnje (2011, 2012) od planiranih oko 2000 primeraka zbog velikog zanimanja auto entuzijasta proizvedeno je 6309 primeraka. Auto novinari i dan danas pišu hvalospeve o tom modelu, a uredno sačuvani primerci odavno se prodaju za puno višu cenu nego što je koštao novi. Mogao bi još puno toga napisati, ali za razumevanje tematike i ovo je dovoljno.

@Sofronije - to sto kod tebe u kraju kec nije prihvacen kao BMW ima veliku tezinu. Procitaj malo o BMW 1M (e87 gen), jednom od poslednjih istinskih nosilaca sportskog duha tog brenda.

Da li ste vozili aktuelnu jedinicu? Ako niste nemojte da komentarisete. To je naj auto u klasi, ako se klasa meri duzinom auta. Ali je premium za ostale.
(Dragisa, 24. jul 2017 09:00)
Eto ja jesam imao priliku da se ozbiljnije pozabavim upravo sa ova dva modela. Tetka vozi Golf 7 sa 1.2 tsi najslabija verzija, a njen sin BMW 114i. Niti u jednom parametru, osim potrošnje i malo više snage, BMW nije bolji od Golfa. Završna obrada, prostor u svim pozicijama, udobnost i preglednost je apsolutno na strani Golfa. Oba auta su stara cca 2 godine. Na bratovom je BMW-u mjenjač katastrofalno težak i neprecizan.

Читам и не верујем, ваген секта...

A treći auto u nizu Škoda...

dva krsha?

1 je automobil!
2. krsh!

Realno, bmw 1 je jedan od ruznijih auta, pored A klase. Pa nece ih bas svako kupiti samo zbog znaka na haubi

Ljudi kukaju zbog zadnjeg pogona a od novembra do aprila, ljudi samo psuju zadnju vucu. hahaha Cim su odlucili da bude prednja vuca, znaci da je bolje i da se njima isplati jer serija 2 AT i ona druga spodoba je na prednjoj. Inace, Audi A3 i A klasa su prodavaniji od serije 3 a u vecini prosecna cena je i veca. U A3 ima najvise mesta ubedljivo i najkvalitetniji enterijer.

@ Dejan.

Mnogo hrabra izjava da vozači VW ne znaju zašto ga voze. Već decenijama milioni ljudi širom planete kupuju VW. Od Up do Phaeton i sve između i niko od njih nema pojma zbog čega. Svi zaluđeni imidžom i marketingom.
Ili možda VW nudi nešto što mrzioci VW ne vide ili pak ne vide vrednost u tome. Eto ja na primer ne vidim ništa i malo interesantno u kompletnom asortimanu Toyote (možda onaj mali dvosed) ali je poprilično jasno zašto se toliko dobro prodaju.

Nezgrapan, prenaglašen, može mnogo da nauči od kralja segmenta. Jedan je Golf.

Svako bi trebao da testira automobil pre kupovine. Tada će moći da uporedi i prepozna zašto je Golf na vrhu!

Samo BMW sa pogonom na zadnjim tockovima je pravi BMW i uzitak u voznji, sve ostalo su prevozna sredstva.

Naravno da će staviti pored lidera klase,ne poredi se sa nekom buranijom !

Golf pobedjuje onim sto BMW nikad nece imati - cena prihvatljiva mnogima

dva krsha?

Bmw sa prednjom vucom? Mada iskreno bmw serije 1 nikad nije bio ni prihvacen kao Bmw..

Svaka čast ali Golf ovdje može parirati jedino ponudom prostora u kabini.Voznim karakteristikama?Teško!

Decenijama neprevaziđen ... Sviđa mi se ovo ...
Prodaju ti decenijama jednu te istu recikliranu šasiju, sa lažnim "novim" zelenim motorima, lažiraju podatke o prodaji, potkupljuju novinare, finansiraju troškove direktorima raznih merodavnih kuća iz industrije (ADAC) ...
Žive od legende zvane Golf 1 i Golf 2 i delimično 3 i tu je vreme stalo ..
Industrija ih je odavno prevazišla po rešenjima, dinamici, udobnosti, tehnološkom napretku ...
Samo nećete naći dovoljno hrabrog novinara da se razotkrije i prizna da su nas lažu već 25 godina i prizna šta je sve dobio zauzvrat ...
Ja bih im oprostio ...
Nećete naći niti jednog vlasnika Volkswagena da vam da argument zašto ga vozi, ako je Golf ili Passat, pogledaće Vas bledo i misliti da vam nije dobro jer ime je dovoljan argument ...

Ako će imati prednji pogon, biće to samo skuplji Golf. Samim tim i besmislen za većinu kupaca u tom segmentu.

...i onda ga sacekaju Golf, novi Civic, nova Mercedes A klasa, novi Focus, uhvate u klesta ekonomicnost/konfor/upravljivost/cena i BMW opet izvisi.
No dobro, neka opet probaju.

Auto u ovom segmentu netreba da je prioritetno ni sportski ni agresivan,
nego porodičan, praktičan, mirnih linija,
a u tome je Golf decenijama neprevazidjen. BMV je odličan auto, ali mu je mesto u premijum segmentu.

Ali Golf ne može biti porodičan auto. Kao ni bilo šta iz te klase. To je tek moguće u sledećoj klasi po veličini.

ne valja im poso , citao sam ovde da taj golf ne vredi ni dinara .

Svela se razlika u klasama na 10-20cm... Znaci, S-klasa treba da bude 6m!
Zasto kupovati Golf kada mozes Passat za 5000e vise... Dokaz da proizvodjaci ne znaju gde su, sivilo je ispred njih. Ili da potpisu kapitulaciju, ili da predju na full elektricni pogon.

Realno, bmw 1 je jedan od ruznijih auta, pored A klase. Pa nece ih bas svako kupiti samo zbog znaka na haubi

Mislim da im je to greska. Bmw 1 je prosecan gradski automobil. Fino izgleda, prosecno udoban i mesta ima kao i u ostalim automobilima u klasi. Tunel na sredini jeste problem ali ko vozi 5 ljudi u gradskom automobilu? Zadnja vuca je ono sto izdvaja keca od ostalih. Skuplji je od golfa ali uzivanje u voznji vredi svaki euro vise koji das za njega. On ce i dalje biti premium automobil, vrlo upravljiv i zanimljiv za voznju ali ce izgubiti dusu bmw-a i samim tim i dobar deo kupaca.

Po silueti mi vuce na Mazdu 3. Kao i Japanci i BMW ima poveliku njusku, to nije nikako dobro za grad, sto zbog parkiranja, sto zbog ivicnjaka. I dalje mislim da je serija 3 nesto najbolje sto je izaslo iz Minhena.

bmw rođaci

Obzirom na to ko sve vozi tog BMW keca, cenim da 97,6 odsto njih i ne zna sa koje strane im se nalazi motor, a kamoli dal imaju prednji ili zadnji pogon

Prednji pogon je za sirotinju.

O kakvom se uporednom testiranju radi? Bmw je na parkingu. Sa jedne strane kumbi ili već šta, da li su ga i sa njim upoređivali. Pored golfa škoda. Golfisti sami sebi dižu cijenu.

bmw polako ide napred
modeli u 2017.godini imaju USB za muziku i dopunu baterije

Ljudi kukaju zbog zadnjeg pogona a od novembra do aprila, ljudi samo psuju zadnju vucu. hahaha Cim su odlucili da bude prednja vuca, znaci da je bolje i da se njima isplati jer serija 2 AT i ona druga spodoba je na prednjoj. Inace, Audi A3 i A klasa su prodavaniji od serije 3 a u vecini prosecna cena je i veca. U A3 ima najvise mesta ubedljivo i najkvalitetniji enterijer.

šteta,ljubitelj sam zadnje vuče,vozim mercedesa,bmw je jedini bio dosledan zadnjoj vuči. sad i oni prelaze na prednju kao A klasa B klasa vito 1. CLA ...

Da li ste vozili aktuelnu jedinicu? Ako niste nemojte da komentarisete. To je naj auto u klasi, ako se klasa meri duzinom auta. Ali je premium za ostale.
(Dragisa, 24. jul 2017 09:00)
Eto ja jesam imao priliku da se ozbiljnije pozabavim upravo sa ova dva modela. Tetka vozi Golf 7 sa 1.2 tsi najslabija verzija, a njen sin BMW 114i. Niti u jednom parametru, osim potrošnje i malo više snage, BMW nije bolji od Golfa. Završna obrada, prostor u svim pozicijama, udobnost i preglednost je apsolutno na strani Golfa. Oba auta su stara cca 2 godine. Na bratovom je BMW-u mjenjač katastrofalno težak i neprecizan.

dva krsha?

1 je automobil!
2. krsh!

@Dejan
E neka si i rekao,ko to tebe laže ko ti drži nož pod grlom da kupiš nešto što ti se nesviđa ? Ideš na izbore,e onda se zapitaj ko te laže i ko ti zavlači ruku u džep ?

Da li ste vozili aktuelnu jedinicu? Ako niste nemojte da komentarisete. To je naj auto u klasi, ako se klasa meri duzinom auta. Ali je premium za ostale.

Читам и не верујем, ваген секта...

Mozda nije u vrhu klase cenovnog ranga sa gaolfom ali sta je u pitanju sa premijum segmentom, kome i pripada?

A sta ako bude kostao isto kao Golf...ili manje...pusti snovi.

@zvezdarac

Zavisi koliko je ko razmažen.

Postoji jedan podatak,a to je da 85% kupaca serije jedan nema apsolutno pojma na kojoj osovini je pogon,e toliko o gubljenju duse i kupaca !

@Zeljko
Pa ti ga onda jednostavno zaobiđes,tebe to svakako u tvom M modelu ne pogađa !

A treći auto u nizu Škoda...

@Sofronije - to sto kod tebe u kraju kec nije prihvacen kao BMW ima veliku tezinu. Procitaj malo o BMW 1M (e87 gen), jednom od poslednjih istinskih nosilaca sportskog duha tog brenda.

@ Dejan.

Mnogo hrabra izjava da vozači VW ne znaju zašto ga voze. Već decenijama milioni ljudi širom planete kupuju VW. Od Up do Phaeton i sve između i niko od njih nema pojma zbog čega. Svi zaluđeni imidžom i marketingom.
Ili možda VW nudi nešto što mrzioci VW ne vide ili pak ne vide vrednost u tome. Eto ja na primer ne vidim ništa i malo interesantno u kompletnom asortimanu Toyote (možda onaj mali dvosed) ali je poprilično jasno zašto se toliko dobro prodaju.

Bmw sa prednjom vucom? Mada iskreno bmw serije 1 nikad nije bio ni prihvacen kao Bmw..
(Sofronije, 23. jul 2017 10:36)

Žešća glupost. BMW 1M, je praktično postao ikona i pre nego je sišao s trake. U samo dve godine proizvodnje (2011, 2012) od planiranih oko 2000 primeraka zbog velikog zanimanja auto entuzijasta proizvedeno je 6309 primeraka. Auto novinari i dan danas pišu hvalospeve o tom modelu, a uredno sačuvani primerci odavno se prodaju za puno višu cenu nego što je koštao novi. Mogao bi još puno toga napisati, ali za razumevanje tematike i ovo je dovoljno.