A8 je tu - Audi predstavio budućnost

Razumem je evoluciju i razumem da imaju puno robota koji mogu samo na jedan način da saviju haubu i zalepe šoferšajbnu, ali mi nije jasno kako su uspeli da novi Q7 izgleda jadnije i jeftinije od svih prethodnih verzija. Isti slučaj sa ovim A8.

Sto bi rekao brat Rom, sve je to jako dobro...jos samo da ima fordov motor.

Могу он измишљати шта хоће, али види се да Рено и Ситроен диктирају дизајн. Готово сваки аутомобил данас има дизајнерске елементе ова два произвођача, како год да окренеш. Сви се нешто гнусају, екстравагантно, ово оно, а онда за годину две исти ти који се буне, чуде, убаце те елементе у свој дизајн. Зато што схвате да су им модели исувише досадни. Не причам овде о квалитету, употребљеним материјалима, мада и то је данас дискутабилно код свих (јер је мање више све пластика, пресвучена овим или оним), али има нешто више и од тога. Французи су били и биће они који ће мењати изглед аутомобила и довољно су храбри да употребе радикалне промене, па колико год то било добро или не. Довиђења и поздрав.

"Početna cena je 90.600 evra za osnovnu verziju A8, a za onu sa L oznakom 94.100."

Hmmmm, da, ovaj... izvinite, nešto sam se zagrcnuo!

Сејм сејм бат дифрент.

prelep pozadi, lepa linija sa strane, unutra lepo, od napred ne tako lepo kao ostatak auta

Brutalan.

i to bi sad kao trebala biti neka buducnost,jer se potrosnja u idealnim uslovima samnji za 0.7l?

Savrsenstvo

opsan luxuz. moja jedina zamerka je led svetlo preko celog gepeka, em ruzno em će smetati vozačima iza.

Za prednje farove ko da su uzeli kalup od ford mondea.. lepa boja samo steta sto ce u toj boji biti prodato komada nula.. 95% crnih i 5% sivih.. oni koji ga kupuju pored toga sto mokre po sirotinji hoce da izgledaju i opasno :)

Ja ne shvatam ljude koji voze poloovne automobile stare i po 20 godina a javljaju se da komentarisu dizajn i izgled luksuznih premijum automobila.Shvatite vise, posto se bavim marketingom vi niste ciljna grupa Audija vec ekstremno bogati ljudi koji imaju razlicit ukus od vaseg i mog ukusa! Sacekajmo neki novi Daci Logan pa da komentarisemo, ovako zvuci jadno da neko pljuje auto koji nikad nece moci da vozi...

Ne znam za vas, ali meni s-klasa izgleda neuporedivo luksuznije unutra.

Izgleda da dizajneri u Audiju rade honorarno ili im je prvi posao.

sta ce vam na prvoj slici pasat!?

Eto da napisem ljudima gde grese, kako grese itd. Nije prepakovani VW niti veci Passat jer Audi A8 deli platformu sa Audi Q7. Zapravo ljudi iz Audija su napravili tu platformu za Q7, a pre A8-ice je na toj platformi uradjen Bentley Bentayga. Sledeci koji ce biti na istoj je VW Touareg. Zapravo sto se tice tih platformi za limuzine, pre 4-5 godina su delili poslove u grupaciji i Audi je dobio taj posao da odradi. Audi A4 i A5 su takodje na svojim platformama, kao i A6 i A7. Ali nema nista lose biti i na VW platformi koja je medju najboljim na svetu. Zapravo vozite Stila i Fokusa, a los vam je Passat. Ovo za Audi pricam ja, koji gotivim Audi ali nisam vozac istog, vozim Jaguar XF 2016 i takodje imam francuza koje spominjete, DS 3 1.6 T 155ks 2013-to. Ali sada kada sam video ovaj A8, velika je sansa da sledece godine dam XF i doplatim za A8. Mada sacekacu da vidim A7 novi i A6, ako budu dobri kao i ovaj A8, uzecu neki od njih zbog dimenzija. Zivim u inostranstvu pa takvih auta je koliko hocete i ne voze ih kao u Srb 'sumnjivi', vec moze to da priusti svako kome nije zao da daje mesecno 700-800 za auto. Ko voli, on uzme. Poz svima i pricajte svasta ako ne znate. Ovaj auto nema nekog dodira sa VW, sto se dizajna tice pokusajte iz daljine da provalite da li ide ka vama C, S ili E klasa, ili Bmw 3, 5 ili 7. Svi danas prave tako slicne modele u gami. Nista novo.

Укус је чудо, али мени је овај ауто невероватно ружан. Ауди се потпуно изгубио.

У жељи да задрже свој препознатљив дизајн и детаље, сви модели су идентични, притом овај изгледа ружније неко модел кога је наследио..

И поред свих иновација и чуда, најрадије бих возио прву Аудијеву А8ицу.

@ don. Hajde objasni svoju pricu. Koji Maserati? Granturismo? Grancabrio? Quatroporte je na posebnoj sasiji,zajedno sa Ghibli-jem.Ni jedan motor iz Maseratija se ne ugradjuje u Fiat.Svi motori su razvijeni u Ferrariju,pa cak i dizel.Dakle,jedina konekcija Maseratija i Fiat-a je sto je ovaj drugi vlasnik ovog prvog.Mozes li da kazes ovo za Audi? Svi su na vw sasiji,pa cak i porsche-ovi modeli.

Da li neko zna ko je kriv ako vozilo u autonomnom režimu vožnje (don npr vozač gleda film kako Audi navodi) izazove sudar ili nesreću? poz

A pozadi bleda kopija Talismana :-)

i to bi sad kao trebala biti neka buducnost,jer se potrosnja u idealnim uslovima samnji za 0.7l?
(stara nasminkana kanta, 11. jul 2017 13:53)

Zar stvarno misliš da ljude koji imaju novca da kupe ovaj automobil uopšte zanima potrošnja. Šta ti je sirotinjski mozak. Gleda automobil od 100.000€ i pominje potrošnju goriva.

Za enterijer se pobrinuo Bentley.
Audi je i dalje marka br. 1 po kvalitetu zavrsne obrade.
Uzmimo par cinjenica. Sve 4 generacije A8-ice imaju drugaciju masku.
Sve 4 generacije A8-ice imaju drugaciju kontrolnu tablu.
Svaki BMW ima istu masku 20 godina, istu kontrolnu 20 godina. Jedina promena kod BMW-a je sto su andjeoske oci iz okruglog ,evoluirale u viseugaone.
Karim Habibi je otpusten iz BMW-a , je je po izjavi CEO-a BMW-a BMW sedmica izgubila prepoznatljivost.
I sad se ovde prica o dizajnu Audija kako je isti.
Aha, jer BMW 7 lici na Lexus?
Sio mi ga Djura. Naredjen je hitan redizajn BMW serije 7, jer je posustala u odnosu na S klasu, +3500 komada u korist S klase u junu. Dva opoziva BMW sedmice za mesec Dana zbog curenja ulja. Jel to ultimate driving machine?
Ima ultimativno curenje ulja?

Mnogo lep od pozadi ovaj bmw 7!
Ups! Pa to je audi...

Sve je to super, ali koja je poenta ovolike automatizacije vožnje ?

Pa auto se kupuje da bi bio vožen, a ovo kako je krenulo auto će da vozi nas.... Ne shvatam šta žele time da postignu.
(Ivan, 11. jul 2017 14:54)

Vojni program oruđa na daljinu bez znanja vlasnika automobila.

100000 za nasminkani vw??? Smesno

Nema sumnje da je tehnološki napredan i savremen ali 100 hiljada evra je domen naučne fantastike za naše građane bar kada je automobil u pitanju.

@godzilla

U pravu si. Ovo kičasto svetlo pozadi su maznuli od pokretne jelke zvane Talisman.

Mozda na slikama nekom deluje nezanimljivo... Da li znate kako ovaj, i njemu slicni, izgledaju uzivo, kad ih ugledamo na putu. Zastane dah, eto tako.Klasa kojoj pripada A8, gde su i 7ica i S klasa, je prica za sebe, iz licnog iskustva vam mogu reci da sve u sta ste se vozili zaboravite posle voznje u njima. Nemate osecaj da idete putem nego da lebdite, nesto skroz drugacije od ostalih automobila.

Dosadno! Dorađena verzija pasata.
U kvalitet i performanse nema sumnji, svakako.

S klasa je na trzistu pune tri godine, pa izgleda bolje od A8, kako spolja, tako i unutra.

Tehnički gledano,jako dobro.
Estetika ni blizu tehničkom nivou.
Maska hladnjaka,za moj ukus,
predominantna.
Na prvi pogled,podseća me na verziju Volge iz doba SSSR-a.
A neku budućnost ja tu ne vidim.
Neko pre mene pomenu Francuze i dizajn.
Budućnost dizajna je kod njih.
Setimo se samo DS. ili Ajkule.
E ,to je bila budućnost.

Strasni komentari. Auto od 100 k eura ne valja, te bolji ovaj te bolji onaj. Ljudi zar ne shvatate da je od 3 premium proizvodjaca razlika u nijansama s tim da se MB-u mora dati prednost. Ali to naglabanje zastario dizajn ovo ono, to su price za djecake ispod 15 godina. Uzmite kojeg hocete Audija od prije 10 godina pacrecite kakav je dizajn. Naravno jos uvijek svjez za razliku od francuza i ostalih.

Ne smanjuje se za 0,7 litara vec na 0,7 litara na 100km.Koliko nepismenih ljudi...

ima li na plin a8?

hahahahahaaaaaahahahaaa...pa za ovo je serija sedam pojam...A...S klasa je nedostizan san.

@ZdravkoNS Hahahahahhaha, koja provala, ovaj audi sa linka je redizajnirana verzija trece generacije audija a8 i u prodaji je od 2014 godine, a isti bmw serije 7 sa linka sto si ti dao je u prodaji od 2016 tako da to sto ti tvrdis nema veze s vezom, a ne prica se o toj a8 vec o novoj a8 4. generacije

Ovako se prodaju kola, na kilo'

moj prvi utisak što se dizajna tiče je da je novi a8, nažalost, daleko od s klase i serije 7.
sem zadnjeg dela svi detalji eksterijera su već viđeni. prednji deo koji je audi počeo da forsira na novim modelima je korak nazad u poređenju sa restilizacijom poslednjih generacija.
kada se pogleda sa strane deluje kao passat.
ove fotografije su više renderi, tako da treba sačekati i realni prikaz stanja tj. slike iz prve ruke.
možda bude delovao bolje možda gore.
za sada bih rekao da s i 7 nemaju razloga za brigu...

Vozim pasata b5.5 u fulu,klima koza lamperija...Novi A8 bih uzeo da imam kad podjem u selo.

@alfista kao sto je maserati nasminkani fiat sa cenom preko 100k eura.

Kad pogledam ovu prvu sliku (gde se ne vidi zadnji deo auta), zakleo bih se da sam ga vec video na ulici

@godzila: A8 se ne kupuje zbog dizajna. Inače tačno je da Francuzi vode po pitanju dizajna, mada ja bih tu pre ubrojao Italijane, ali za premijum krstaricu u kojoj se voze direktori i ministri - dizajn je praktično nebitan. Bitna je vrhunska tehnika a tu Francuzi i Italijani kaskaju krupnim koracima za Nemcima.

Takodje svi premijum brendovi su slicnih kvaliteta, ko sta voli. Imao sam prilike dosta da vozim, a u nekima da sedim i 'ispitujem'. U svakom modelu tih brendova je tako da sve deluje vrhunski, utegnuto do maksimuma, kvalitet materijala, zavrsna izrada. Izgled unutra samog kokpita je do oka posmatraca, meni najvise lezi Audi izgled enterijera i kokpita. Svi su slicno luksuzni, dok ostalo je do toga ko sta voli. Ne volim previse dugmica i sve nabacano, zato sam uvek vise voleo Audi kokpit od ostalih. Jaguar sam uzeo da se odvojim od mase malo, ali i zato sto je vrhunski naravno. Ima sve ono sto sam trazio. Ali menjam na 2 godine, brzo prodju pa opet neki nemac, pa opet neko odvajanje. Trenutni A8 je dosta sportski kada sednete u njemu, da li nazad ili napred. U S klasi npr kao da ste u necemu sirokom, veci prozori, dok kod A8 prozori deluju manje, unutra deluje manje, kao da ste u nekom tenku. Pre 2 meseca sam imao prilike da probam novi 760Li, po meni ni jedna S klasa ne moze onome da pridje. Nepojmivo je kakva je ono sila. Videcemo sada ovaj A8.

@(godzilla, 11. jul 2017 13:48)

Vidim, prijatelju, da ti nikada nisi ni ušao u audi, mercedes, bmw, a kakmoli ih vozio. Pogotovo ove nove. Verovatno i sam voziš neki reno ili sitroen. Da si ikada vozio ove prve znao bi razliku i kakve su kante ovi drugi.

Audi ko Audi,uvek vrhunski !

Jedino uzbudljivo na ovom modelu mogu biti te nove tehnologije poput autonomne vožnje do 60 km/h, mada ni to za onoga ko želi da uživa u vožnji. Zadnji deo gotovo iskopiran od Serije 7 od BMW-a, prednja rešetka podseća na Hyundai. Unutra, enterijer podseća na Range Rover Velar, i taj dodatni ekran za klimu je po mom mišljenju nepotreban. Sve u svemu osim ovih tehnologija koji svi proizvođači polako implementiraju jer je to stvar konkurencije, ništa novo.

A4 ti li si?

Nakon izmamljenog uzdaha opisacu ga sa 2 riječi,elegantan i moćan..

@miki
Koje bre Nase građane,kakve Nase građane o čemu ti čoveče ?

Znaju ljudi šta njhovi kupci traže te im to i daju!Lijep je osjećaj sjesti u dobar Audi i svako poređenje sa VW je suvišno.

Trijumf dosade ! Dzaba vorsprung durch technologie.....isti dizajn vec, ne godinama - decenijama ! Naravno za sve balkanske uber -seljacine ova osmica je vlazni san....

Opet restilizacija ! Kada ce novi model?

Smece koje je lepo nasminkano,,puno problema kao i sva druga svapska smeca...NO ELECTRONIC,,NO PROBLEM..

Ovo je bezobrazno koliko kopiraju BMW.....najdrastičniji primer je zadnji kraj. "Prodajem nova nekorišćena zadnja svetla. Pasuju na BMW 7 i Audi A8. Za montažu na Audi, zameniti levo i desno svetlo i okrenuti naopačke. Lajsna se ne mora okretati prilikom montaže na Audi"

evo pa uporedite:
https://www.google.rs/search?q=bmw+7+series+back+view&rlz=1C1AOHY_enRS709RS709&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjx7tSniIPVAhVGPhQKHV4OB-8QsAQIIw&biw=1680&bih=935#imgrc=sm8nn7x1-rLSNM:

https://www.google.rs/search?q=audi+a8+back+view&rlz=1C1AOHY_enRS709RS709&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjVobnOiIPVAhWF1hQKHXNwDrwQsAQIHw&biw=1680&bih=935#tbm=isch&q=audi+a8+back+view+2016&imgrc=Fym6ewoqPBiaYM:

Kada su Britanci tužili Kineze za pirateriju onog Džipa (Evok, Landwind), pa i ovde bi bio red...

Samo kao podsjetnik, Audi je ušao u ovu kategoriju tek 1994. godine. A smijete se Kiji i Hjundajiu. Ako pogledamo gdje su oni bili te 94-te, a gdje su sada, ostaje samo da se zamislimo gdje će biti 2040-te .

Za volanom ovog A8 mogu zamisliti samo profesionalnog šofera potpuno bezizražajnog lica.

Tata! Vidi, Kija porasla

Buducnost su baterije, elektromotori, gorivne celije i sl. , a ne V6 turbo TDFSI bla bla. Ovo je labudova pesma zastarele tehnologije.

Nije lep ozada, lici na MEGANE.

Ajmo replay,da cujemo hvalospeve :)

Ja jedva skupim 9600 evra za auto a kamoli 96 000.

Primetio sam da ima dosta negativnih komentara i da se ljudima na svidja. Takodje sam primetio da se ljudima ne svidja ni Q7, a meni je on mnogo lepsi od prethodne generacije.
Da li moze neko da mi kaze zasto je to tako, i zasto se ljudima ne svidjaju nove generacije audijevih automobila?
Hvala unapred

Kakvi komentari....

@ da li neko zna da mi odgovori dokle ce biti ovako ogranicrnih judi? A sta mislis ko ce biti kriv majke ti!?

@Pa kako ne
"Pre 2 meseca sam imao prilike da probam novi 760Li, po meni ni jedna S klasa ne moze onome da pridje. Nepojmivo je kakva je ono sila. Videcemo sada ovaj A8."

U Hrvatskoj razlika između S63 AMG i BMW 760li je ravno 65,000E, a razlika S65 AMG coupe i BMW 760li je 135 000E, sto znaci da u Hrvatskoj za jednog S65 AMG coupe mozeš kupit 2 bmw 760li, a dosad sam vidia 5 S65 amg i 3 S65 amg coupe, a neznan jesam li vidia 5 običnih novih BMW-a 7. Sad kakva je situacija u Srbiji neznam, ali pretpostavljan da su tu negdje cijene a sta ljudi više izabiru neznam . Također sam sjedio u salonu i u S klasi i u bmw 7 i šta se mene tiče S klasa je upravo bolja koliko je i skuplja,a sad kakve tko ima ukuse glupo je raspravljat.

Bmw 7 ljepsi 10 puta.

Ne odustaju od trovača?

Za enterijer i quattro im skidam kapu, ali dok im bar premijum klasa ne bude imala osnovu sa zadnjom vucom, za mene ce osmica uvek biti klasa ispod svojih glavnih rivala. Ne mogu da shvatim da neko moze da projektuje auto sa preko 2000 kg i da mu kao osnova za to bude platforma sa prednjom vucom.

Passat!

nema vise uzivanja u voznji ovdi covek za volanom nema sta da radi . Polako al sigurno izbacuju vozaca iz upotrebe.... tako da kraj jednoj epohi di je vozac upravljao i komandovao vozilom. STETA!

Ne znam kako neko moze da poredi ovaj Audi A8 i Reno Talisman? Audi A8 kopira Reno Talisman? 1. Led zadnja linija kod Talismana je gruba i debela i to su dve linije koje se ne dodiruju jer ih razdvaja znak Renoa, kod A8 linija je tanka prava linija i ide preko celog gepeka i spaja zadnje farove. 2. Audi Prologue Concet je projekat koji postoji od pocetka 2015. godine i po tom projektu se rade Q8, A8, A7 i A6 modeli.Q8 i A8 imaju led liniju preko gepeka pa mozda A6 i A7 budu imali tu liniji.Prologue concept je vec tada na pocetku 2015. godine otprilike prikazao kako bi izgledao A8 sa tom led linijom pozadi, a Reno Talisman je predstavljen u novembru 2015. a u prodaji je od sredine 2016. te stoga Audi A8 nikako ne moze kopirati ovaj Reno model.

jel TDI zadovoljio (realne, a ne namestene) standard o zagadjenju?

Auu, motori su im bili top, sad su dodatno sredili vesanje i upravljanje. Unutra konacno izgleda kao prava luksuzna limuzina, bas mi se svidja kombinacija virtual cockpit i dodatnih ekrana sa osecajem kao da su tasteri. Pocetna cena je bas jaka, videcemo kakav je u osnovnoj opremi. Spolja, meni odlican, ali svako ima svoje misljenje, na kraju najvaznije kakav je unutra i u voznji.

@stara kanta citaj text, potrosnja na 100km 0.7 litra, ljudi se bave pravim stvarima, autonomnom voznjom i bezbednosti a mi motamo kablove i vozimo automobile stare minimum 20god.

nesumnjivo da je kvalitet tu da sve stima,ali jednostavno mi nema neki šmek vrhunske poslovne limuzine. za tako nesto ja bih prije svratio u stutgart ili minhen. opet kaze kvalitet je tu sigurno ali kao da gledam audi a4

Nista posebno, precenjeno i vredi 3 puta manje.Cudim se sto ne objaviste da grupacija PSA je vec na pragu proizvodnje potpuno autonomnih automibila po mnogo pristupacnijim cenama, program AVA i to je vec nesto sto oni imaju u svojoj serijskoj ponudi opcionalno, a od 2020 i u kompletnoj ponudi za mnogo pristojniju cenu, znajuci da Pezonudi sjajne motore ekoloske klase A za hibridne verzije.Slobodno proverite. A audi i ostali iz krompir vagen grupe jos uvek su na nivou koncepta koji ce jos dugo dugo usavrsavati.Francuzi su preuzeli primat i u dizajnu i u razvoju motora.Nazalost samo kod nas Srba i jos u muslimanskim zemljama izvikani nemci su na ceni i o njima se pise i objavljuju hvalospevi.A kad zavirite malo shvati ete da je ovaj audi isti ko 90 posto pre njega i da nista bitno nije promenio,malo neki dodaci, cisto da vas zbune u paketu opreme, ali cena u stilu: "ajde da se pokazemo, ako vec nismo".100 hiljade evra a za tu cenu mozete kupiti sve isto cak i bolje kod nekih drugih proizvodjaca i po tri ili cetiri puta manjoj ceni.

Dobro je. Samo unutra ono što se najviše vidi, su otisci prstiju i mnogo je ružno.

Daleko je ovo od serije 7 i s klase.

Imate klipove na netu. Unutrasnjost fenomenalna...sve digitalizovano..masaze stopala itd.... Spolja nista posebno..sve vec vidjeno..moglu si i puno lepse da ga dizajniraju, ali unutra pun pogodak.

Ne znam što vas čudi dizajn, znalo se da će ličiti na Prologue koncept.
Enterijer je prelep, bukvalno da i za ~7 godina bude u vrhu.
Spolja je stvar ukusa, meni je lično jako lep, bez puno eksperimentisanja.

Izvukli su 286 konja iz 3.0 TDI-a sa jednom turbinom, što samo pokazuje šta taj motor zapravo može. SQ5, A6 Allroad i A7 sa dve turbine su do ove godine razvijali ~315!

Revolucija, enterijer najbolji u komplet auto industriji. Tehnologija najjaca!

Isti Volkswagen, samo znak Audi-ja. :-D

Razmišljam nešto...Da li mogu da ga startujem i SAMOG pošaljem u Novi Lidl na trošarinu,zakačim kovertu sa spiskom i parama na šoferku,uparkira se,napune ga i vrazi se lepo nazad.....!?

Potpuno mi se sviđa spoljašnji dizajn, onako baš kako treba, ali mi se unutra ne sviđa jer se previše stvari kontroliše preko tač-skrinova.
Klasični dugmići mogu da se dohvate i bez sklanjanja pogleda sa puta, a mislim da će tač-skrin malo više da odvraća paznju vozača.
Ali dobro, ok je korišćenje novih tehnologija.

Sem zadnjeg dela klasika kao i do sada....

Unutra - sportska elegancija, volan neobičan. Malo su preterali sa brojem "svetiljki" na zadnjoj "poziciji". Hromirana lajsna na donjem delu vozila - bespotrebna...

Meni izgleda kao Lincoln Continental pozadi. Ocekivao sam "mad look" od Audi-a, unutra je vrh!

Pasat

debilno

@godzila
O cemu ti pricas druze,ako cemo vec o dizajnu kakvi tvoji francuzi,italijani su tu umetnici(mada im dobar deo auta nije nekog kvaliteta),francuzi su ubedljivo najlosiji evropski proizvodjaci po svemu...A ovaj model i nije pravljen sa namerom da odusevljava sa dizajnom,mada izgleda brutalno germanski mocan kao i sto treba da izgleda,ovo je savrsenstvo nemackog inzinjeringa koji drugi mogu da sanjaju,vrh automobilizma uopste,zna se za koga je ova limuznicina i zasta je ovako mocna...

uh!

Prednji deo mi ista Hyundai Elantra,pozadi Bmw 7 saizmenjenim svetlima.
Nista specijalno,nekada su auti mamili uzdahe,sad ih prodaju na metar.

Sve je to super, ali koja je poenta ovolike automatizacije vožnje ?

Pa auto se kupuje da bi bio vožen, a ovo kako je krenulo auto će da vozi nas.... Ne shvatam šta žele time da postignu.

@stara nasminkana kanta
Kaze "U idealnim uslovima potrosnja se spusti ispod litre - 0,7l po 100km" sto znaci da auto trosi minimalno kad su najbolji uslovi 0,7l na predjenih 100km (sto ne znaci stalno da ce biti ta potrosnja), a ne da ce se potrosnja vozila smanjiti za 0,7l

Moje misljenje:
Spolja lep, nema sta. Enterijer dobar, oba displeja fino uklopljena u enterijer. Volan neobican, nov dizajn, ali meni licno ruzan. Zvuk motora ne tako mocan, cudan, ili se to samo meni cini. Eto mojih utisaka, ali nikako ne bih rekao ne da imam para da ga kupim :)

Neverovatno skupa tri displeja i nesto kvalitetnih materijala. Ako me vec vozi auto pilot do km/h cemu 300+ ks?

Jad i beda kad je union nsu bio auto nikad

@ Pa,naravno da ih ne zanima,ali to i nije tema?

Po meni je lose sto se reklamira kao auto gde vi do 60kmh uopste ne morate da obracate paznju na voznju vec recimo da gledate film. Ljudi ce se tako preterano opustiti jer je to u ljudskoj prirodi, ja iskreno ne verujem softveru i senzorima 100% i tek cemo videti da je to pogubno kada autonomni automobili preovladaju, sada su na nivou statisticke greske pa naravno da nema udesa, mada su ljudi u Teslama vec ginuli gledajuci filmove. Naravno i sve prepustiti coveku je lose kao sto vidimo koliko nesreca izaziva nesmotrenost i bahatost. Najbolja bi bila kombinacija ljudsk kontrole i softverske asiatencije, ne prepustiti potpunu kontrolu ni coveku ni kompjuteru.

godzilla@ zaista ne razumem da li se šališ ili ozbiljno pišeš, ali dobro si me nasmejao :-)

Svemir!

@Pa kako ne
Moras da probas S600L pa da uporedis. :)

Ovo čudno je ogromno. Verovatno je stvar navike, ali deluje mi kao da bi mi trebalo 100 godina da se naviknam na gabarite.

Razmišljam nešto...Da li mogu da ga startujem i SAMOG pošaljem u Novi Lidl na trošarinu,zakačim kovertu sa spiskom i parama na šoferku,uparkira se,napune ga i vrazi se lepo nazad.....!?

@ godzila

pomesao si ti tu nesto ...

vrh vrhova!
ceka se odgovor bwm i s klase..

prelepo...svaki komentar je suvisan...

Mozda zvuci cudno..juce sam na magistralnom putu Cacak-Kraljevo video ovaj Audi sive boje nemackih reg. oznaka(da ne bude zabune lepo je pisalo A8)..Da li neko ko ima novac moze da ima auto i pre svetske premijere..??Zadnji deo mozda lici malo na A3 sedan ali lepo je pisalo A8..i neuporedivo je duzi i siri od pomenutog A3

Pa kako ne
Dobri komentari, mozda najkompetentniji od vecine koja se ovdje moze procitati u zadnje vrijeme. Poz.

Могу он измишљати шта хоће, али види се да Рено и Ситроен диктирају дизајн. Готово сваки аутомобил данас има дизајнерске елементе ова два произвођача, како год да окренеш. Сви се нешто гнусају, екстравагантно, ово оно, а онда за годину две исти ти који се буне, чуде, убаце те елементе у свој дизајн. Зато што схвате да су им модели исувише досадни. Не причам овде о квалитету, употребљеним материјалима, мада и то је данас дискутабилно код свих (јер је мање више све пластика, пресвучена овим или оним), али има нешто више и од тога. Французи су били и биће они који ће мењати изглед аутомобила и довољно су храбри да употребе радикалне промене, па колико год то било добро или не. Довиђења и поздрав.

Savrsenstvo

Brutalan.

Razumem je evoluciju i razumem da imaju puno robota koji mogu samo na jedan način da saviju haubu i zalepe šoferšajbnu, ali mi nije jasno kako su uspeli da novi Q7 izgleda jadnije i jeftinije od svih prethodnih verzija. Isti slučaj sa ovim A8.

opsan luxuz. moja jedina zamerka je led svetlo preko celog gepeka, em ruzno em će smetati vozačima iza.

i to bi sad kao trebala biti neka buducnost,jer se potrosnja u idealnim uslovima samnji za 0.7l?

Sto bi rekao brat Rom, sve je to jako dobro...jos samo da ima fordov motor.

Smece koje je lepo nasminkano,,puno problema kao i sva druga svapska smeca...NO ELECTRONIC,,NO PROBLEM..

@alfista kao sto je maserati nasminkani fiat sa cenom preko 100k eura.

prelep pozadi, lepa linija sa strane, unutra lepo, od napred ne tako lepo kao ostatak auta

Za enterijer se pobrinuo Bentley.
Audi je i dalje marka br. 1 po kvalitetu zavrsne obrade.
Uzmimo par cinjenica. Sve 4 generacije A8-ice imaju drugaciju masku.
Sve 4 generacije A8-ice imaju drugaciju kontrolnu tablu.
Svaki BMW ima istu masku 20 godina, istu kontrolnu 20 godina. Jedina promena kod BMW-a je sto su andjeoske oci iz okruglog ,evoluirale u viseugaone.
Karim Habibi je otpusten iz BMW-a , je je po izjavi CEO-a BMW-a BMW sedmica izgubila prepoznatljivost.
I sad se ovde prica o dizajnu Audija kako je isti.
Aha, jer BMW 7 lici na Lexus?
Sio mi ga Djura. Naredjen je hitan redizajn BMW serije 7, jer je posustala u odnosu na S klasu, +3500 komada u korist S klase u junu. Dva opoziva BMW sedmice za mesec Dana zbog curenja ulja. Jel to ultimate driving machine?
Ima ultimativno curenje ulja?

Vozim pasata b5.5 u fulu,klima koza lamperija...Novi A8 bih uzeo da imam kad podjem u selo.

Revolucija, enterijer najbolji u komplet auto industriji. Tehnologija najjaca!

"Početna cena je 90.600 evra za osnovnu verziju A8, a za onu sa L oznakom 94.100."

Hmmmm, da, ovaj... izvinite, nešto sam se zagrcnuo!

A pozadi bleda kopija Talismana :-)

Сејм сејм бат дифрент.

Mozda zvuci cudno..juce sam na magistralnom putu Cacak-Kraljevo video ovaj Audi sive boje nemackih reg. oznaka(da ne bude zabune lepo je pisalo A8)..Da li neko ko ima novac moze da ima auto i pre svetske premijere..??Zadnji deo mozda lici malo na A3 sedan ali lepo je pisalo A8..i neuporedivo je duzi i siri od pomenutog A3

Za enterijer i quattro im skidam kapu, ali dok im bar premijum klasa ne bude imala osnovu sa zadnjom vucom, za mene ce osmica uvek biti klasa ispod svojih glavnih rivala. Ne mogu da shvatim da neko moze da projektuje auto sa preko 2000 kg i da mu kao osnova za to bude platforma sa prednjom vucom.

100000 za nasminkani vw??? Smesno

Nista posebno, precenjeno i vredi 3 puta manje.Cudim se sto ne objaviste da grupacija PSA je vec na pragu proizvodnje potpuno autonomnih automibila po mnogo pristupacnijim cenama, program AVA i to je vec nesto sto oni imaju u svojoj serijskoj ponudi opcionalno, a od 2020 i u kompletnoj ponudi za mnogo pristojniju cenu, znajuci da Pezonudi sjajne motore ekoloske klase A za hibridne verzije.Slobodno proverite. A audi i ostali iz krompir vagen grupe jos uvek su na nivou koncepta koji ce jos dugo dugo usavrsavati.Francuzi su preuzeli primat i u dizajnu i u razvoju motora.Nazalost samo kod nas Srba i jos u muslimanskim zemljama izvikani nemci su na ceni i o njima se pise i objavljuju hvalospevi.A kad zavirite malo shvati ete da je ovaj audi isti ko 90 posto pre njega i da nista bitno nije promenio,malo neki dodaci, cisto da vas zbune u paketu opreme, ali cena u stilu: "ajde da se pokazemo, ako vec nismo".100 hiljade evra a za tu cenu mozete kupiti sve isto cak i bolje kod nekih drugih proizvodjaca i po tri ili cetiri puta manjoj ceni.

Укус је чудо, али мени је овај ауто невероватно ружан. Ауди се потпуно изгубио.

У жељи да задрже свој препознатљив дизајн и детаље, сви модели су идентични, притом овај изгледа ружније неко модел кога је наследио..

И поред свих иновација и чуда, најрадије бих возио прву Аудијеву А8ицу.

Ovo je bezobrazno koliko kopiraju BMW.....najdrastičniji primer je zadnji kraj. "Prodajem nova nekorišćena zadnja svetla. Pasuju na BMW 7 i Audi A8. Za montažu na Audi, zameniti levo i desno svetlo i okrenuti naopačke. Lajsna se ne mora okretati prilikom montaže na Audi"

evo pa uporedite:
https://www.google.rs/search?q=bmw+7+series+back+view&rlz=1C1AOHY_enRS709RS709&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjx7tSniIPVAhVGPhQKHV4OB-8QsAQIIw&biw=1680&bih=935#imgrc=sm8nn7x1-rLSNM:

https://www.google.rs/search?q=audi+a8+back+view&rlz=1C1AOHY_enRS709RS709&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjVobnOiIPVAhWF1hQKHXNwDrwQsAQIHw&biw=1680&bih=935#tbm=isch&q=audi+a8+back+view+2016&imgrc=Fym6ewoqPBiaYM:

Kada su Britanci tužili Kineze za pirateriju onog Džipa (Evok, Landwind), pa i ovde bi bio red...

Mnogo lep od pozadi ovaj bmw 7!
Ups! Pa to je audi...

Tata! Vidi, Kija porasla

Nakon izmamljenog uzdaha opisacu ga sa 2 riječi,elegantan i moćan..

Prednji deo mi ista Hyundai Elantra,pozadi Bmw 7 saizmenjenim svetlima.
Nista specijalno,nekada su auti mamili uzdahe,sad ih prodaju na metar.

Trijumf dosade ! Dzaba vorsprung durch technologie.....isti dizajn vec, ne godinama - decenijama ! Naravno za sve balkanske uber -seljacine ova osmica je vlazni san....

Jad i beda kad je union nsu bio auto nikad

vrh vrhova!
ceka se odgovor bwm i s klase..

Audi ko Audi,uvek vrhunski !

@ don. Hajde objasni svoju pricu. Koji Maserati? Granturismo? Grancabrio? Quatroporte je na posebnoj sasiji,zajedno sa Ghibli-jem.Ni jedan motor iz Maseratija se ne ugradjuje u Fiat.Svi motori su razvijeni u Ferrariju,pa cak i dizel.Dakle,jedina konekcija Maseratija i Fiat-a je sto je ovaj drugi vlasnik ovog prvog.Mozes li da kazes ovo za Audi? Svi su na vw sasiji,pa cak i porsche-ovi modeli.

Daleko je ovo od serije 7 i s klase.

hahahahahaaaaaahahahaaa...pa za ovo je serija sedam pojam...A...S klasa je nedostizan san.

Passat!

Dosadno! Dorađena verzija pasata.
U kvalitet i performanse nema sumnji, svakako.

Izgleda da dizajneri u Audiju rade honorarno ili im je prvi posao.

sta ce vam na prvoj slici pasat!?

Bmw 7 ljepsi 10 puta.

@godzilla

U pravu si. Ovo kičasto svetlo pozadi su maznuli od pokretne jelke zvane Talisman.

Ne znam za vas, ali meni s-klasa izgleda neuporedivo luksuznije unutra.

S klasa je na trzistu pune tri godine, pa izgleda bolje od A8, kako spolja, tako i unutra.

Za prednje farove ko da su uzeli kalup od ford mondea.. lepa boja samo steta sto ce u toj boji biti prodato komada nula.. 95% crnih i 5% sivih.. oni koji ga kupuju pored toga sto mokre po sirotinji hoce da izgledaju i opasno :)

A4 ti li si?

Ne odustaju od trovača?

Isti Volkswagen, samo znak Audi-ja. :-D

debilno

@godzila
O cemu ti pricas druze,ako cemo vec o dizajnu kakvi tvoji francuzi,italijani su tu umetnici(mada im dobar deo auta nije nekog kvaliteta),francuzi su ubedljivo najlosiji evropski proizvodjaci po svemu...A ovaj model i nije pravljen sa namerom da odusevljava sa dizajnom,mada izgleda brutalno germanski mocan kao i sto treba da izgleda,ovo je savrsenstvo nemackog inzinjeringa koji drugi mogu da sanjaju,vrh automobilizma uopste,zna se za koga je ova limuznicina i zasta je ovako mocna...

Nema sumnje da je tehnološki napredan i savremen ali 100 hiljada evra je domen naučne fantastike za naše građane bar kada je automobil u pitanju.

Sve je to super, ali koja je poenta ovolike automatizacije vožnje ?

Pa auto se kupuje da bi bio vožen, a ovo kako je krenulo auto će da vozi nas.... Ne shvatam šta žele time da postignu.

Buducnost su baterije, elektromotori, gorivne celije i sl. , a ne V6 turbo TDFSI bla bla. Ovo je labudova pesma zastarele tehnologije.

Svemir!

moj prvi utisak što se dizajna tiče je da je novi a8, nažalost, daleko od s klase i serije 7.
sem zadnjeg dela svi detalji eksterijera su već viđeni. prednji deo koji je audi počeo da forsira na novim modelima je korak nazad u poređenju sa restilizacijom poslednjih generacija.
kada se pogleda sa strane deluje kao passat.
ove fotografije su više renderi, tako da treba sačekati i realni prikaz stanja tj. slike iz prve ruke.
možda bude delovao bolje možda gore.
za sada bih rekao da s i 7 nemaju razloga za brigu...

Ovako se prodaju kola, na kilo'

Pasat

prelepo...svaki komentar je suvisan...

Opet restilizacija ! Kada ce novi model?

Neverovatno skupa tri displeja i nesto kvalitetnih materijala. Ako me vec vozi auto pilot do km/h cemu 300+ ks?

Ovo čudno je ogromno. Verovatno je stvar navike, ali deluje mi kao da bi mi trebalo 100 godina da se naviknam na gabarite.

Nije lep ozada, lici na MEGANE.

Jedino uzbudljivo na ovom modelu mogu biti te nove tehnologije poput autonomne vožnje do 60 km/h, mada ni to za onoga ko želi da uživa u vožnji. Zadnji deo gotovo iskopiran od Serije 7 od BMW-a, prednja rešetka podseća na Hyundai. Unutra, enterijer podseća na Range Rover Velar, i taj dodatni ekran za klimu je po mom mišljenju nepotreban. Sve u svemu osim ovih tehnologija koji svi proizvođači polako implementiraju jer je to stvar konkurencije, ništa novo.

Tehnički gledano,jako dobro.
Estetika ni blizu tehničkom nivou.
Maska hladnjaka,za moj ukus,
predominantna.
Na prvi pogled,podseća me na verziju Volge iz doba SSSR-a.
A neku budućnost ja tu ne vidim.
Neko pre mene pomenu Francuze i dizajn.
Budućnost dizajna je kod njih.
Setimo se samo DS. ili Ajkule.
E ,to je bila budućnost.

uh!

jel TDI zadovoljio (realne, a ne namestene) standard o zagadjenju?

Ja ne shvatam ljude koji voze poloovne automobile stare i po 20 godina a javljaju se da komentarisu dizajn i izgled luksuznih premijum automobila.Shvatite vise, posto se bavim marketingom vi niste ciljna grupa Audija vec ekstremno bogati ljudi koji imaju razlicit ukus od vaseg i mog ukusa! Sacekajmo neki novi Daci Logan pa da komentarisemo, ovako zvuci jadno da neko pljuje auto koji nikad nece moci da vozi...

Sve je to super, ali koja je poenta ovolike automatizacije vožnje ?

Pa auto se kupuje da bi bio vožen, a ovo kako je krenulo auto će da vozi nas.... Ne shvatam šta žele time da postignu.
(Ivan, 11. jul 2017 14:54)

Vojni program oruđa na daljinu bez znanja vlasnika automobila.

Ne znam što vas čudi dizajn, znalo se da će ličiti na Prologue koncept.
Enterijer je prelep, bukvalno da i za ~7 godina bude u vrhu.
Spolja je stvar ukusa, meni je lično jako lep, bez puno eksperimentisanja.

Izvukli su 286 konja iz 3.0 TDI-a sa jednom turbinom, što samo pokazuje šta taj motor zapravo može. SQ5, A6 Allroad i A7 sa dve turbine su do ove godine razvijali ~315!

@(godzilla, 11. jul 2017 13:48)

Vidim, prijatelju, da ti nikada nisi ni ušao u audi, mercedes, bmw, a kakmoli ih vozio. Pogotovo ove nove. Verovatno i sam voziš neki reno ili sitroen. Da si ikada vozio ove prve znao bi razliku i kakve su kante ovi drugi.

Sem zadnjeg dela klasika kao i do sada....

Strasni komentari. Auto od 100 k eura ne valja, te bolji ovaj te bolji onaj. Ljudi zar ne shvatate da je od 3 premium proizvodjaca razlika u nijansama s tim da se MB-u mora dati prednost. Ali to naglabanje zastario dizajn ovo ono, to su price za djecake ispod 15 godina. Uzmite kojeg hocete Audija od prije 10 godina pacrecite kakav je dizajn. Naravno jos uvijek svjez za razliku od francuza i ostalih.

Samo kao podsjetnik, Audi je ušao u ovu kategoriju tek 1994. godine. A smijete se Kiji i Hjundajiu. Ako pogledamo gdje su oni bili te 94-te, a gdje su sada, ostaje samo da se zamislimo gdje će biti 2040-te .

Za volanom ovog A8 mogu zamisliti samo profesionalnog šofera potpuno bezizražajnog lica.

@godzila: A8 se ne kupuje zbog dizajna. Inače tačno je da Francuzi vode po pitanju dizajna, mada ja bih tu pre ubrojao Italijane, ali za premijum krstaricu u kojoj se voze direktori i ministri - dizajn je praktično nebitan. Bitna je vrhunska tehnika a tu Francuzi i Italijani kaskaju krupnim koracima za Nemcima.

Potpuno mi se sviđa spoljašnji dizajn, onako baš kako treba, ali mi se unutra ne sviđa jer se previše stvari kontroliše preko tač-skrinova.
Klasični dugmići mogu da se dohvate i bez sklanjanja pogleda sa puta, a mislim da će tač-skrin malo više da odvraća paznju vozača.
Ali dobro, ok je korišćenje novih tehnologija.

Da li neko zna ko je kriv ako vozilo u autonomnom režimu vožnje (don npr vozač gleda film kako Audi navodi) izazove sudar ili nesreću? poz

Dobro je. Samo unutra ono što se najviše vidi, su otisci prstiju i mnogo je ružno.

Auu, motori su im bili top, sad su dodatno sredili vesanje i upravljanje. Unutra konacno izgleda kao prava luksuzna limuzina, bas mi se svidja kombinacija virtual cockpit i dodatnih ekrana sa osecajem kao da su tasteri. Pocetna cena je bas jaka, videcemo kakav je u osnovnoj opremi. Spolja, meni odlican, ali svako ima svoje misljenje, na kraju najvaznije kakav je unutra i u voznji.

Po meni je lose sto se reklamira kao auto gde vi do 60kmh uopste ne morate da obracate paznju na voznju vec recimo da gledate film. Ljudi ce se tako preterano opustiti jer je to u ljudskoj prirodi, ja iskreno ne verujem softveru i senzorima 100% i tek cemo videti da je to pogubno kada autonomni automobili preovladaju, sada su na nivou statisticke greske pa naravno da nema udesa, mada su ljudi u Teslama vec ginuli gledajuci filmove. Naravno i sve prepustiti coveku je lose kao sto vidimo koliko nesreca izaziva nesmotrenost i bahatost. Najbolja bi bila kombinacija ljudsk kontrole i softverske asiatencije, ne prepustiti potpunu kontrolu ni coveku ni kompjuteru.

Moje misljenje:
Spolja lep, nema sta. Enterijer dobar, oba displeja fino uklopljena u enterijer. Volan neobican, nov dizajn, ali meni licno ruzan. Zvuk motora ne tako mocan, cudan, ili se to samo meni cini. Eto mojih utisaka, ali nikako ne bih rekao ne da imam para da ga kupim :)

@ZdravkoNS Hahahahahhaha, koja provala, ovaj audi sa linka je redizajnirana verzija trece generacije audija a8 i u prodaji je od 2014 godine, a isti bmw serije 7 sa linka sto si ti dao je u prodaji od 2016 tako da to sto ti tvrdis nema veze s vezom, a ne prica se o toj a8 vec o novoj a8 4. generacije

Kad pogledam ovu prvu sliku (gde se ne vidi zadnji deo auta), zakleo bih se da sam ga vec video na ulici

Pa kako ne
Dobri komentari, mozda najkompetentniji od vecine koja se ovdje moze procitati u zadnje vrijeme. Poz.

@Pa kako ne
Moras da probas S600L pa da uporedis. :)

i to bi sad kao trebala biti neka buducnost,jer se potrosnja u idealnim uslovima samnji za 0.7l?
(stara nasminkana kanta, 11. jul 2017 13:53)

Zar stvarno misliš da ljude koji imaju novca da kupe ovaj automobil uopšte zanima potrošnja. Šta ti je sirotinjski mozak. Gleda automobil od 100.000€ i pominje potrošnju goriva.

Razmišljam nešto...Da li mogu da ga startujem i SAMOG pošaljem u Novi Lidl na trošarinu,zakačim kovertu sa spiskom i parama na šoferku,uparkira se,napune ga i vrazi se lepo nazad.....!?

Primetio sam da ima dosta negativnih komentara i da se ljudima na svidja. Takodje sam primetio da se ljudima ne svidja ni Q7, a meni je on mnogo lepsi od prethodne generacije.
Da li moze neko da mi kaze zasto je to tako, i zasto se ljudima ne svidjaju nove generacije audijevih automobila?
Hvala unapred

nema vise uzivanja u voznji ovdi covek za volanom nema sta da radi . Polako al sigurno izbacuju vozaca iz upotrebe.... tako da kraj jednoj epohi di je vozac upravljao i komandovao vozilom. STETA!

Takodje svi premijum brendovi su slicnih kvaliteta, ko sta voli. Imao sam prilike dosta da vozim, a u nekima da sedim i 'ispitujem'. U svakom modelu tih brendova je tako da sve deluje vrhunski, utegnuto do maksimuma, kvalitet materijala, zavrsna izrada. Izgled unutra samog kokpita je do oka posmatraca, meni najvise lezi Audi izgled enterijera i kokpita. Svi su slicno luksuzni, dok ostalo je do toga ko sta voli. Ne volim previse dugmica i sve nabacano, zato sam uvek vise voleo Audi kokpit od ostalih. Jaguar sam uzeo da se odvojim od mase malo, ali i zato sto je vrhunski naravno. Ima sve ono sto sam trazio. Ali menjam na 2 godine, brzo prodju pa opet neki nemac, pa opet neko odvajanje. Trenutni A8 je dosta sportski kada sednete u njemu, da li nazad ili napred. U S klasi npr kao da ste u necemu sirokom, veci prozori, dok kod A8 prozori deluju manje, unutra deluje manje, kao da ste u nekom tenku. Pre 2 meseca sam imao prilike da probam novi 760Li, po meni ni jedna S klasa ne moze onome da pridje. Nepojmivo je kakva je ono sila. Videcemo sada ovaj A8.

Ne znam kako neko moze da poredi ovaj Audi A8 i Reno Talisman? Audi A8 kopira Reno Talisman? 1. Led zadnja linija kod Talismana je gruba i debela i to su dve linije koje se ne dodiruju jer ih razdvaja znak Renoa, kod A8 linija je tanka prava linija i ide preko celog gepeka i spaja zadnje farove. 2. Audi Prologue Concet je projekat koji postoji od pocetka 2015. godine i po tom projektu se rade Q8, A8, A7 i A6 modeli.Q8 i A8 imaju led liniju preko gepeka pa mozda A6 i A7 budu imali tu liniji.Prologue concept je vec tada na pocetku 2015. godine otprilike prikazao kako bi izgledao A8 sa tom led linijom pozadi, a Reno Talisman je predstavljen u novembru 2015. a u prodaji je od sredine 2016. te stoga Audi A8 nikako ne moze kopirati ovaj Reno model.

Znaju ljudi šta njhovi kupci traže te im to i daju!Lijep je osjećaj sjesti u dobar Audi i svako poređenje sa VW je suvišno.

Imate klipove na netu. Unutrasnjost fenomenalna...sve digitalizovano..masaze stopala itd.... Spolja nista posebno..sve vec vidjeno..moglu si i puno lepse da ga dizajniraju, ali unutra pun pogodak.

Eto da napisem ljudima gde grese, kako grese itd. Nije prepakovani VW niti veci Passat jer Audi A8 deli platformu sa Audi Q7. Zapravo ljudi iz Audija su napravili tu platformu za Q7, a pre A8-ice je na toj platformi uradjen Bentley Bentayga. Sledeci koji ce biti na istoj je VW Touareg. Zapravo sto se tice tih platformi za limuzine, pre 4-5 godina su delili poslove u grupaciji i Audi je dobio taj posao da odradi. Audi A4 i A5 su takodje na svojim platformama, kao i A6 i A7. Ali nema nista lose biti i na VW platformi koja je medju najboljim na svetu. Zapravo vozite Stila i Fokusa, a los vam je Passat. Ovo za Audi pricam ja, koji gotivim Audi ali nisam vozac istog, vozim Jaguar XF 2016 i takodje imam francuza koje spominjete, DS 3 1.6 T 155ks 2013-to. Ali sada kada sam video ovaj A8, velika je sansa da sledece godine dam XF i doplatim za A8. Mada sacekacu da vidim A7 novi i A6, ako budu dobri kao i ovaj A8, uzecu neki od njih zbog dimenzija. Zivim u inostranstvu pa takvih auta je koliko hocete i ne voze ih kao u Srb 'sumnjivi', vec moze to da priusti svako kome nije zao da daje mesecno 700-800 za auto. Ko voli, on uzme. Poz svima i pricajte svasta ako ne znate. Ovaj auto nema nekog dodira sa VW, sto se dizajna tice pokusajte iz daljine da provalite da li ide ka vama C, S ili E klasa, ili Bmw 3, 5 ili 7. Svi danas prave tako slicne modele u gami. Nista novo.

@Pa kako ne
"Pre 2 meseca sam imao prilike da probam novi 760Li, po meni ni jedna S klasa ne moze onome da pridje. Nepojmivo je kakva je ono sila. Videcemo sada ovaj A8."

U Hrvatskoj razlika između S63 AMG i BMW 760li je ravno 65,000E, a razlika S65 AMG coupe i BMW 760li je 135 000E, sto znaci da u Hrvatskoj za jednog S65 AMG coupe mozeš kupit 2 bmw 760li, a dosad sam vidia 5 S65 amg i 3 S65 amg coupe, a neznan jesam li vidia 5 običnih novih BMW-a 7. Sad kakva je situacija u Srbiji neznam, ali pretpostavljan da su tu negdje cijene a sta ljudi više izabiru neznam . Također sam sjedio u salonu i u S klasi i u bmw 7 i šta se mene tiče S klasa je upravo bolja koliko je i skuplja,a sad kakve tko ima ukuse glupo je raspravljat.

@stara nasminkana kanta
Kaze "U idealnim uslovima potrosnja se spusti ispod litre - 0,7l po 100km" sto znaci da auto trosi minimalno kad su najbolji uslovi 0,7l na predjenih 100km (sto ne znaci stalno da ce biti ta potrosnja), a ne da ce se potrosnja vozila smanjiti za 0,7l

Ne smanjuje se za 0,7 litara vec na 0,7 litara na 100km.Koliko nepismenih ljudi...

nesumnjivo da je kvalitet tu da sve stima,ali jednostavno mi nema neki šmek vrhunske poslovne limuzine. za tako nesto ja bih prije svratio u stutgart ili minhen. opet kaze kvalitet je tu sigurno ali kao da gledam audi a4

Ja jedva skupim 9600 evra za auto a kamoli 96 000.

Razmišljam nešto...Da li mogu da ga startujem i SAMOG pošaljem u Novi Lidl na trošarinu,zakačim kovertu sa spiskom i parama na šoferku,uparkira se,napune ga i vrazi se lepo nazad.....!?

Mozda na slikama nekom deluje nezanimljivo... Da li znate kako ovaj, i njemu slicni, izgledaju uzivo, kad ih ugledamo na putu. Zastane dah, eto tako.Klasa kojoj pripada A8, gde su i 7ica i S klasa, je prica za sebe, iz licnog iskustva vam mogu reci da sve u sta ste se vozili zaboravite posle voznje u njima. Nemate osecaj da idete putem nego da lebdite, nesto skroz drugacije od ostalih automobila.

@ godzila

pomesao si ti tu nesto ...

@stara kanta citaj text, potrosnja na 100km 0.7 litra, ljudi se bave pravim stvarima, autonomnom voznjom i bezbednosti a mi motamo kablove i vozimo automobile stare minimum 20god.

@ da li neko zna da mi odgovori dokle ce biti ovako ogranicrnih judi? A sta mislis ko ce biti kriv majke ti!?

Meni izgleda kao Lincoln Continental pozadi. Ocekivao sam "mad look" od Audi-a, unutra je vrh!

Ajmo replay,da cujemo hvalospeve :)

godzilla@ zaista ne razumem da li se šališ ili ozbiljno pišeš, ali dobro si me nasmejao :-)

Kakvi komentari....

@ Pa,naravno da ih ne zanima,ali to i nije tema?

@miki
Koje bre Nase građane,kakve Nase građane o čemu ti čoveče ?

ima li na plin a8?

Unutra - sportska elegancija, volan neobičan. Malo su preterali sa brojem "svetiljki" na zadnjoj "poziciji". Hromirana lajsna na donjem delu vozila - bespotrebna...