Kraj za električni Audi R8, kupci nezainteresovani

kad kupujes ovakav auto, onda hoces da se cuje 3 ulice od tvoje kuce. A elektricna kola to ne mogu

Da je dizel, prodali bi hiljade. To je taj profil kupca audi traktora

Tren sa elektricnim automobilima je samo trend i marketing. Tehnologija jos nije spremna. Baterije su i dalje totalno neprikladne. Sa druge strane ko kaze da se tako cuva zivotna sredina: 1) neka pogleda kako se prave baterije 2) Struja za automobile mora da se prozivede! 3) pogledaj koliko zagadjuje proizvodnja novog automibla. Ako zelis da cuvas zivotnu sredinu, vozi isti automobil 40 godina ili vozi bicikl.

ko sme da se kladi da ce za 50 godina vredeti milione kao auto malog broja primeraka

Ja nisam ni znao da postoji.

Puštaću suzu

verovatno je bio jeftin kao i svaki audi.

Koliko para toliko i muzike.

-Kada imaš para onda možeš da napraviš šta god hoćeš pa neka košta da košta.
-Kada imaš para onda i ne želiš da kupiš šta god hoćeš pa neka košta da košta.

Izgleda je TESLA našao čarobnu formulu između proizvodne i prodajne cene.
AUDI je bio preterano pohlepan.
Kupci ipak najviše na svetu vole svoj džep.

Ovom tekstu nedostaje najvažnija stvar, oko čega se svi mi i brinemo - cena.

Tesla nije sportski automobil , a ovaj audi bi to trebalo da bude... ali bez režećeg zvuka benzinskog motora to nije to! Kao da spavaš sa ženom , a ona ni uzdah da pusti...jbt. vožnju!

Hibrid pije vodu. Ovo u ovom trenutku ne.

kostao oko 200.000e. tesla je duplo jeftinija,startnija i vise pedje sa punim kapacitetom.

Koliko ovde ljudi daje sebi pravo da komentarise a pojma nemaju,strasno...Al dobro svako ima svoje misljenje....Audi je pogresuo jer su usli u trku sa Teslom model S koji pritom ima i vose mesta za sedenje i mnogo veci domet i bolje performanse..A Audi je hteo da se oproba u tom segmentu al nazalost nisu ponudili nista volje u odnosu na vec postojece resenje...Al ceka se Mercedes da vidimo kako ce buducnost izgledati!

ovo je prelepa vest za one koji su kupili vozilo jer....za jedno 20-30 godina...vredeće Bogatstvo,a opet će moći i da se vozi!

S jedne strane brutalni V10 od 5200 kubika, sa zvukom koji je muzika za uši, a sa druge trolejbus. Baš težak izbor. :-D

Технологија је ј увек неспремна за све ово. Можда за 20-30 година а дотле нека се залеће ко не зна шта ће са парама ...
(да да, 14. oktobar 2016

Lupas ... Tesla je u Norveskoj prodavaniji nego cela gam Fordovih vozila!Vani se sve vise kupuju modeli na elektropogon ... DHL kupio dostavna vozila, Tesla .... Iveco izbacio kamion na elektropogon domet od 250km do 350km ....
Nije to hir ... jednostavno ... bogatije drzave subvenconisu te stvari .... u Norveskoj oko 40% je subvencija ... posticu gradjane da kupuju te stvari!

Технологија је ј увек неспремна за све ово. Можда за 20-30 година а дотле нека се залеће ко не зна шта ће са парама ...

Kojih li su to 100 budala kupile ovaj auto :)))

BMW je napravio tu odlicnu pricu sa hibridnim i8. Ubacili mali 1,5 benzinac i elektricni motor i prave haos. Prosto su mi neverovatne BMWove specifikacije sa i8.

Kako nezaiteresovani, kaze Replay da je Audi najprodavaniji u univerzumu u svim klasama :-)?

Totalno pogresan segment! Da su napravili A4 ili A6 bolje bi sanse imali, ali pitanje je da li su sposobni da cenom i performansama konkurisu Tesli!

@Preferisco
Inace normalni R8 koristi V10 motor a ne dizel. Ne lupetaj...
Dalje, bice da je cena ovog R8 na struji oko MILION eura pa je zato zakocilo. :)

a BMW i8 se prodaje dobro.....javi se @replay

Izgleda je TESLA našao čarobnu formulu između proizvodne i prodajne cene. 
AUDI je bio preterano pohlepan. 
Kupci ipak najviše na svetu vole svoj džep. 

Ovom tekstu nedostaje najvažnija stvar, oko čega se svi mi i brinemo - cena.
(Radovan, 14. oktobar 2016 13:22)

чаробну формулу?
прочитај мало о финансијама Тесле.
далеко су они од чаробне формуле. надам се да грешим, пошто Тесла добро додаје гас овој застарелој индустрији, али чини ми се да Тесла неће још дуго...

Bio je preskup,jeftiniji je R8 TDI..

Krokodil
Da bi automobil bio sportski treba mnogo vise stvari od 0-60 milja na sat..imas ljude koji ubace u golf 1 bmw turbo motor pa ubrzava brze od ferarija na dragu ali toga ne cini sportskim autom ..proveri ti vremena tog tesla na bilo kojoj traci..npr na ninburgu koji je da kazes najpoznatiji sa dosta krivina i pravaca uspona i padova vreme tesla model s ludicrus je 9 minuta ..vise nego minut sporije od BMW M5 ili M4 ..cak i auti od 20 000 eura imaju bolja vremena

@kwamo
Normalni R8 je 200k eura prosecno. Skuplji je od i8 za 50k eura, plus je pojam za njega. Inace se prodaje R8 mnogo vise nego i8 iako je za lestvicu iznad i pravi super auto a ne ono smece kao usisivac.

@Majstor Mile

Jel si ti stvarno napisao da Tesla S nije sportski automobil?? Upravu si. On je limuzina sa sportskim performansama. Tesla S P90P Ludicrous od 0-100km/h za 3,1 sek. O cemu pricamo...

Prošao je ovaj Audi A8 kao Samsung Note 7.

@ (Replay, 15. oktobar 2016 15:29)

Koliko ti decko nemas pojma o automobilima, to nije normalno... BMW i8 ti smece? Nemoj se vise brukati, molim te. Naucio si napamet specifikacije za Mercedes (kad ti je on bio No1) i sada za Audi, a o ostalima pojma nemas. Svi smo shvatili da ti je (trenutno) najbolji Audi, i zato bi mogao da pocnes malo objektivno o automobilima da pises. Ili nemoj ni ostavljati komentare vise. Toliko.

Normalni R8 je 200k eura prosecno. Skuplji je od i8 za 50k eura, plus je pojam za njega. Inace se prodaje R8 mnogo vise nego i8 iako je za lestvicu iznad i pravi super auto a ne ono smece kao usisivac.
(Replay, 15. oktobar 2016 15:29)
Врхунац незнања. Поредиш хибрид са В10??? Њега не можеш да поредиш ни са Е-троном јер је он пак чист електромобил. Твоји коментари некад заиста немају сврху. Покушаваш свима да докажеш да је Ауди пресвето божанство, оспораваш званичне податке продаја јер ти пратиш у сат промене на тржиштима света. И онда Ауди угаси свој модел...врх!!!

Da je dizel, prodali bi hiljade. To je taj profil kupca audi traktora

Tren sa elektricnim automobilima je samo trend i marketing. Tehnologija jos nije spremna. Baterije su i dalje totalno neprikladne. Sa druge strane ko kaze da se tako cuva zivotna sredina: 1) neka pogleda kako se prave baterije 2) Struja za automobile mora da se prozivede! 3) pogledaj koliko zagadjuje proizvodnja novog automibla. Ako zelis da cuvas zivotnu sredinu, vozi isti automobil 40 godina ili vozi bicikl.

Izgleda je TESLA našao čarobnu formulu između proizvodne i prodajne cene. 
AUDI je bio preterano pohlepan. 
Kupci ipak najviše na svetu vole svoj džep. 

Ovom tekstu nedostaje najvažnija stvar, oko čega se svi mi i brinemo - cena.
(Radovan, 14. oktobar 2016 13:22)

чаробну формулу?
прочитај мало о финансијама Тесле.
далеко су они од чаробне формуле. надам се да грешим, пошто Тесла добро додаје гас овој застарелој индустрији, али чини ми се да Тесла неће још дуго...

ko sme da se kladi da ce za 50 godina vredeti milione kao auto malog broja primeraka

Koliko ovde ljudi daje sebi pravo da komentarise a pojma nemaju,strasno...Al dobro svako ima svoje misljenje....Audi je pogresuo jer su usli u trku sa Teslom model S koji pritom ima i vose mesta za sedenje i mnogo veci domet i bolje performanse..A Audi je hteo da se oproba u tom segmentu al nazalost nisu ponudili nista volje u odnosu na vec postojece resenje...Al ceka se Mercedes da vidimo kako ce buducnost izgledati!

kad kupujes ovakav auto, onda hoces da se cuje 3 ulice od tvoje kuce. A elektricna kola to ne mogu

Kojih li su to 100 budala kupile ovaj auto :)))

Технологија је ј увек неспремна за све ово. Можда за 20-30 година а дотле нека се залеће ко не зна шта ће са парама ...

@Preferisco
Inace normalni R8 koristi V10 motor a ne dizel. Ne lupetaj...
Dalje, bice da je cena ovog R8 na struji oko MILION eura pa je zato zakocilo. :)

@kwamo
Normalni R8 je 200k eura prosecno. Skuplji je od i8 za 50k eura, plus je pojam za njega. Inace se prodaje R8 mnogo vise nego i8 iako je za lestvicu iznad i pravi super auto a ne ono smece kao usisivac.

Hibrid pije vodu. Ovo u ovom trenutku ne.

verovatno je bio jeftin kao i svaki audi.

S jedne strane brutalni V10 od 5200 kubika, sa zvukom koji je muzika za uši, a sa druge trolejbus. Baš težak izbor. :-D

BMW je napravio tu odlicnu pricu sa hibridnim i8. Ubacili mali 1,5 benzinac i elektricni motor i prave haos. Prosto su mi neverovatne BMWove specifikacije sa i8.

Технологија је ј увек неспремна за све ово. Можда за 20-30 година а дотле нека се залеће ко не зна шта ће са парама ...
(да да, 14. oktobar 2016

Lupas ... Tesla je u Norveskoj prodavaniji nego cela gam Fordovih vozila!Vani se sve vise kupuju modeli na elektropogon ... DHL kupio dostavna vozila, Tesla .... Iveco izbacio kamion na elektropogon domet od 250km do 350km ....
Nije to hir ... jednostavno ... bogatije drzave subvenconisu te stvari .... u Norveskoj oko 40% je subvencija ... posticu gradjane da kupuju te stvari!

Ja nisam ni znao da postoji.

Tesla nije sportski automobil , a ovaj audi bi to trebalo da bude... ali bez režećeg zvuka benzinskog motora to nije to! Kao da spavaš sa ženom , a ona ni uzdah da pusti...jbt. vožnju!

Prošao je ovaj Audi A8 kao Samsung Note 7.

Bio je preskup,jeftiniji je R8 TDI..

@Majstor Mile

Jel si ti stvarno napisao da Tesla S nije sportski automobil?? Upravu si. On je limuzina sa sportskim performansama. Tesla S P90P Ludicrous od 0-100km/h za 3,1 sek. O cemu pricamo...

Koliko para toliko i muzike.

-Kada imaš para onda možeš da napraviš šta god hoćeš pa neka košta da košta.
-Kada imaš para onda i ne želiš da kupiš šta god hoćeš pa neka košta da košta.

Izgleda je TESLA našao čarobnu formulu između proizvodne i prodajne cene.
AUDI je bio preterano pohlepan.
Kupci ipak najviše na svetu vole svoj džep.

Ovom tekstu nedostaje najvažnija stvar, oko čega se svi mi i brinemo - cena.

@ (Replay, 15. oktobar 2016 15:29)

Koliko ti decko nemas pojma o automobilima, to nije normalno... BMW i8 ti smece? Nemoj se vise brukati, molim te. Naucio si napamet specifikacije za Mercedes (kad ti je on bio No1) i sada za Audi, a o ostalima pojma nemas. Svi smo shvatili da ti je (trenutno) najbolji Audi, i zato bi mogao da pocnes malo objektivno o automobilima da pises. Ili nemoj ni ostavljati komentare vise. Toliko.

kostao oko 200.000e. tesla je duplo jeftinija,startnija i vise pedje sa punim kapacitetom.

Normalni R8 je 200k eura prosecno. Skuplji je od i8 za 50k eura, plus je pojam za njega. Inace se prodaje R8 mnogo vise nego i8 iako je za lestvicu iznad i pravi super auto a ne ono smece kao usisivac.
(Replay, 15. oktobar 2016 15:29)
Врхунац незнања. Поредиш хибрид са В10??? Њега не можеш да поредиш ни са Е-троном јер је он пак чист електромобил. Твоји коментари некад заиста немају сврху. Покушаваш свима да докажеш да је Ауди пресвето божанство, оспораваш званичне податке продаја јер ти пратиш у сат промене на тржиштима света. И онда Ауди угаси свој модел...врх!!!

Kako nezaiteresovani, kaze Replay da je Audi najprodavaniji u univerzumu u svim klasama :-)?

ovo je prelepa vest za one koji su kupili vozilo jer....za jedno 20-30 godina...vredeće Bogatstvo,a opet će moći i da se vozi!

Puštaću suzu

a BMW i8 se prodaje dobro.....javi se @replay

Totalno pogresan segment! Da su napravili A4 ili A6 bolje bi sanse imali, ali pitanje je da li su sposobni da cenom i performansama konkurisu Tesli!

Krokodil
Da bi automobil bio sportski treba mnogo vise stvari od 0-60 milja na sat..imas ljude koji ubace u golf 1 bmw turbo motor pa ubrzava brze od ferarija na dragu ali toga ne cini sportskim autom ..proveri ti vremena tog tesla na bilo kojoj traci..npr na ninburgu koji je da kazes najpoznatiji sa dosta krivina i pravaca uspona i padova vreme tesla model s ludicrus je 9 minuta ..vise nego minut sporije od BMW M5 ili M4 ..cak i auti od 20 000 eura imaju bolja vremena