Četvrtak, 28.04.2016.

14:03

Svakom Nemcu koji kupi elektromobil od države 4.000 €

Izvor: B92

Svakom Nemcu koji kupi elektromobil od države 4.000 € IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

61 Komentari

Sortiraj po:

Zeljko

pre 8 godina

Svima koji jos imaju dilemu oko punjenja elektro automobilske baterije. Nedugo po pocetku prodaje Tesle modela S kupci su testirali auto putujuci od zapadne do Istocne obale. Tada je bilo minimalno superpunjaca a punjaca druge kategorije jos manje. E sad koliko je to hiljada kilometara i za koje vreme potrazite sami. Lepo je da se prica o ovome pa makar i pogresno. Poenta je da sve sto zamislite i Evropi sto se predjenih kilometara tice pomnozite sa tri, minimum da bi ste to poredili sa Amerikom. Apsolutno nema problema sa punjenjem niti se na to trosi puno vise vremena negoli sa obicnim automobilom. Samo sto se putuje neznatno duze ali zato opustenije. I za kraj sta mislte da je preko 300,000 ljudi koji su stali u red za model tri ludo? Problem savTeslom do modela 3 je bila samo cena, sada vise ne.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 0
Zoran

pre 8 godina

Elektro automobili su cista moda u Evropi. Ovde u Americi i nekako. Gradski saobracaj je slab, daljine velike po gradu, pa i nekako. Mada su i oni budale jer za razliku u parama za ekvoivalentan auto na benzin mogu da predju bar 100.000km.

A ovi u Evropi imaju odlican gradski saobracaj, metroe, autobuse, plus gradovi nisu veliki po povrsini.

Gradski prevozi je buducnost, kao i autobusi i avioni za medjugradski. I to na kraju ce biti tako. Problem je sto auto industrija gubi. I sve s evrti oko toga. D anecvce Ford, Tojota, BMW,.. d apodrze gradski prevoz? Aaa, evo odmah. :))

Preporučujem 4 Ne preporučujem 5
Zoran

pre 8 godina

(Markus, 29. april 2016 11:52),

plus ima da se zastiti okolina od toliko baterija, mozes da zamislis. Jos kad to zaxzivi pa obore kvalitet baterije, ima da s emenja na 2 godine, cesce nego akumulator.

Ja sam u Atlantoi gledao nekog Teslu, inace Vozim Buick Enclave. Nemam obicaj da gledam automobile, osim kad hocu da kupim, ali tada mi bilo bas dosadno, zena sa detetom otisla u kupovinu, pa ajde i ja nesto da pogledam.

Usao u teslu. Jadno. Znas kako jeftino izgleda unutra. Cudo.
Za razliku u ceni od 20.000 dolara, ja u Americi imam 100.000km da izvezem. I ja kazem ovom, ali ona ali nemas popravke. Pa ja necu vize od 5000 da dam za popravke za tih 100.000km, ako auto vredi 40.000 dolara.

Ko ume da mislis, elektricni automobil se UOPSTE ne sipalti. To sto ti pricaju da zapadno do Srbije imas da punis gde hoces, apsolutno ne vazi za Ameriku. Ovde u Dzordziji ja nisma video nijedno mesto za punjenje. verovatyno ima, ali ja video slucajno nisma. A benzinske pumpe vidjam svuda. Ne slusaj reklame i budale, vec sebe i nema greske. Ako elektroauto ikad zazivi bice to za 50 godina. Pre ne.

I zapamti da jos niko ne uvodi novu stvar a da mu se ne isplati isto ili vise nego prethodna. A to neko mora da plati.:) Budala plati to prilicno ranoi, a pametan sto mora i to mnogo kasnije, jer, jednostavno, nema izbor.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 7
Zoran

pre 8 godina

"epo na sajtu Tesla motors-a stoji da se ovim punjačem baterije dopune na 80% punog kapaciteta za oko pola sata. Pa ne misliš valjda da voziš 1000 km, a da ne praviš pauzu i to sa decom!?"

A ako si drugi u redu ili treci kada zavrsavas sa punjenjem? Ala ce se nadomaras.:))

Znas koliko treb apauze za

I koliko treba da bude punjaca da si uvek prvi u redu?:))

Znas koliko punim i placam rezrvoar ovd eu Americi? Od 2 do 3 minuta. Provucem karticu, sam napunim, sednem u auto i kraj.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 6
Equilibrium

pre 8 godina

"kod nas u HR je potocaj za elektricne automobile 9000 eur a za hibride 4500" - Kod nas u CG ne možeš ni da ih registruješ. Predpostavljam da bi onda svi crnogorci navalili da kupuju EV, jer imamo visoko razvijenu svijest o ekologiji, pa bi to opteretilo mrežu. Ne znam šta bi drugo moglo da bude...

Preporučujem 21 Ne preporučujem 0
Iron Man

pre 8 godina

@Markus

mobile.de nije oficijelni sajt Tesle ni BMW-a, niti se na njemu prodaju nova Tesla vozila. To su primerci koje su ljudi vec kupili i vozili, ili tek dobili. Namera im je bila da samo isprobaju automobil, ili da ga kupe sto pre, kako bi mogli da ga preprodaju za vece pare. Postoje ljudi koji bi dali vece pare da ne moraju da cekaju u redu da njihov automobil izadje iz fabrike.

Na Teslinom sajtu, naskuplja moguca konfiguracija Modela X za Nemacku kosta 168500e. Iako se slazem da je izuzetno skupo, nije ni blizu tih 250000e koje ste vi spomenuli.

Gledate cene na pogresnom mestu, i na pomalo arogantan nacin namecete svoje netacne tvrdnje.

A sto se punjenja tice, vase izlaganje je haoticno, netacno, a ni ne dotice temu kojom se clanak bavi. Naravno da ne mozete Teslom da idete iz Beograda u Grcku na more, jer ne postoji adekvatna infrastruktura za punjenje. Verovatno zato Tesla ni nema prodajni salon u Srbiji. U clanku se pise o Nemackoj.

U jednoj recenici kazete 10 sati punjenja za 400km, u drugoj 10 sati za 80 km, pa onda 6 sati za Teslu pri 110km/h. Onda ispada autonomija Tesle 660km, a ne 400? Ako uzmemo u obzir da se u clanku pise o Nemackoj, tamo postoji mreza superpunjaca (koja se svakodnevno prosiruje), na kojoj tih 400km moze da se napuni za sat vremena. Na more ne idete svaki dan.

BMW i3 u Nemackoj pocinje od 35000e, i zvanicna autonomija od 130km sa jednim punjenjem. Benzinski motor je opcija, i uz njega je ukupna autonomija 240km.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 0
Iz Norveske

pre 8 godina

Markuse, bilo bi lepo da ne pises nesto o cemu vrlo malo znas.
Kao prvo nije obavezno da punis auto na punjacima koje si ti pomenuo (brzi punjaci), mozes cak i da napunis auto kod kuce (ja tako radim):). I ako se puni 7 sati mislim da mi nije problem jer moram ponekad i da spavam. Postoje brzi punjaci i za kucu, iako ga ja nemam.
Sa nissan leaf-om prelazim par puta nedeljno preko 100km bez punjenja, nikakav problem nisam imao (inace je normalno da na -15 predje 120km). Isao sam i na putovanja sa njim. Meni ne treba vise u tom smislu. E da, nisam ga platio 100k evra kao sto predstavljas, ima vec prilican izbor za 20-30k evra i bice jos veci. A i tesla kosta realno 70-80k cak ni za model x ti nije dobra cena, ovde svi voze teslu (nadam se da i meni stize uskoro:) ).
E sada posto ti range tesle modela s nije dovoljan, jel mozes da mi kazes neki auto koji ubrzava kao tesla koji moze da predje vise sa jednim rezervoarom (da nije hibrid)? Verovatno postoji, ali ne bas puno takvih kola a pogotovu ne koji mogu da prime 5-7 osoba ni za tu cenu.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 0
Nemanja

pre 8 godina

@ (Markus, 29. april 2016 11:52)

Jesi ti cuo za genijalan pronalazak, star preko 100 godina koji se zove avion? E tu stavis porodicu (jednom ili dva puta godisnje) i odes na more ili gde god. Jedini upotrebljiv elektricni auto je Tesla? A Nissan Leaf, Renaulta Zoe, Mitsubishi i-Miev? A oni ne kostaju 70, 80 hiljada vec duplo manje, sto uz ove podsticaje, koji se u zemljama sirom sveta krecu od novcanih, preko upotrebe zute trake (cime se smanjuje vreme provedeno u saobracaju), besplatnog parkiranja, do besplatnog ulaska u centar grada (London itd.). I kada na to sve dodas troskove struje, koji su daleko nizi od goriva, uopste nisu skuplji od konvencionalnih vozila.
Prosecan vozac ne predje dnevno vise od 100 km (osim mozda u USA), a svaki od nabrojanih vozila ima vecu autonomiju. Druga stvar, u inostranstvu imate brze punjace u javnim garazama, hotelima, pumpama, na poslu itd. Zato mozete da punite i na poslu, kod kuce itd, tako da realno, osim 2, 3 puta godisnje kada se ide na duge destiancije (za sta, kao sto sam vec pomenuo, sluzi avion koji je danas smesno jeftin - povratna karta do Pariza mi je ove godine iznosila manje od 100 evra...), vozac ne oseti malu autnomiju.
Zato nasa drzava treba da ide u tom pravcu a ne da ne dozvoljava registraciju elektricnih automobila, ne daje nikakve popuste, a cak i nova konvencionalna vozila koja malo trose, oporezuju na luksuz. Sramota!

Preporučujem 44 Ne preporučujem 4
pero

pre 8 godina

ovde u UK drzava stimulise 40% ako se kupi novo elektro vozilo. nissan leaf je najpopularniji. punjaca ima na svakom koraku. npr. svaki tesco ima punjac

Preporučujem 42 Ne preporučujem 2
sale

pre 8 godina

@ vozač koji neće tudje novce za svoja kola.

to su naši novci! ne brini onaj koji bude kupovao izbeći će porez i naplatiće "subvencije" od države na moju, tvoju, a i štetu od onog što nema da jede.
da smo normalni već bi vozili elektromobile odavno i ne bi bilo onih gladnih koje spominješ.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 3
Joca

pre 8 godina

Nemačkoj će trebati puno vremena i subvencija da sanira posledice bojkota elektromobila predvođenog koncernom lažova iz Folksvagena. Mogu to Nemci, ali ne mogu oni koji u Folksvagenove laži veruju i dalje kao u benzinsku religiju.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 8
Markus

pre 8 godina

@ Bogdan: sve sto sam naveo, prethodno sam proverio.
Pogledaj cene svakog od tih auta na mobile.de
To sto je na nekom sajtu list-price 90.000 za najosnovniji model, to ne znaci da nema isti takav model, sa dodatnom opremom koji kosta 190.000. Koliko je onda prosecna cena? Izvini molim te, ali ne mogu da listam 200 kombinacija, ali definitivno NAJJEFTINIJI nije prosecni, tako da tvoje informacije ne valjaju.

Sto se punjenja tice, svaki model sam proverio na wikipedia.org. Kao i obicno, ja ne mogu da prihvatim idealizovani slucaj kao realni, ili nesto na sta bih ja mogao da racunam. Pise sledece za Teslu "second charger supports charging at up to 22 kW, providing up to 70 miles (110 km) of range per hour of charge". Znaci najbrze sto moze je opet 6 sati punjenja. Supercharger nije nesto sto ti dobijes besplatno, nego je fiksirana "pumpa" gde mozes da punis auto za sat vremena. Proverio sam mapu, ako zivis u Minhenu, najblizi Supercharger je u Rosenhajmu. Kao da zivis u Beogradu, a svakih 300 km treba "cas" da odes od Smedereva da se napunis. Prakticno, nema sta! I ostaje mi samo da ti cestitam, i tebi i svim ljudima ovde kojima ova vest toliko znaci i zao vam je sto nema u Srbiji. Alal vera kad mozete da kupujete kola od preko 100.000 Evra, pa vam je jedini problem sto nemate popust od 4000. Ja sam samo hteo da ukazem na to da je elektro-auto zapravo fensi igracka za bogate ljude koji vec imaju Mercedes na gorivo u garazi.

Preporučujem 45 Ne preporučujem 46
Vozač koji neće tuđe novce za svoja kola

pre 8 godina

zato smo mi i zaostali. kod nas će uvesti dodatni porez na električna vozila, a ne subvencije.
(sale, 28. april 2016 16:04)
Ako smo po nečem ispred sveta, onda su to subvencije.Ne želim da mi sirotinja koja nema ni za bicikl plaća da bi se ja hvalio kolima na baterije.takođe ako ne budem imao novca za benzin, prestaću a vozim, neću uzeti dizel da trujem komšije.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 23
Богдан

pre 8 godina

Маркусе, пре бих рекао да се ти не разумеш у тематику електро аутомобила.
Навео си превише нетачних информација, па бих почео од цена:
- Tesla Model S 90D - 90.000евра (извор https://www.teslamotors.com/de_DE)
- Тesla Model X - нема званичне цене за Немачку, док је у САД цена $140.000
- BMW i3 - 35.000eвра (извор bmw.de)
- BMW i8 - 130.000евра (извор bmw.de)

Пошто смо утврдили да ниси био тачан за цене, хајде да се позабавимо трајањем пуњења. Број сати који си ти навео нису тачне ни када се пуни ни преко система за кућне утичнице. Тада је око 7 сати потребно да би напунио батерије за 400км.
На просечним станицама за пуњење, потребно је око 3 сата да би се батерије напуниле (слажем се превише) али пошто си већ купио Теслу, имаш могућност да користиш њихове Суперпуњаче, потпуно бесплатно, где је потребно око сат времена да би напунио батерије. Списак станица са суперпуњачем се редовно ажурира на Теслином сајту, па погледај и сам где их све има.

Поздрав!

Preporučujem 66 Ne preporučujem 9
Baki

pre 8 godina

@Markus

Markus, pošto si ti ovde jedini stručnjak za električne automobile, jel možeš da nam objasniš šta je to super punjač (supercharger). Lepo na sajtu Tesla motors-a stoji da se ovim punjačem baterije dopune na 80% punog kapaciteta za oko pola sata. Pa ne misliš valjda da voziš 1000 km, a da ne praviš pauzu i to sa decom!? Trenutno ovih punjača ima svugde zapadno od Srbije, a razlog zašto ih nema kod nas je prost, narod nema para ili interesa da kupuje ove automobile, što ne znači da će tako i ostati.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 4
Markus

pre 8 godina

Čitam ove komentare i pluseve-minuseve i ne mogu da verujem koliko se komentatori ne razumeju u tematiku elektro-automobila. Jedini koji zna šta priča je ovaj Igor, kome su svi napucali minuseve. Evo vam par činjenica:

Tesla Model S, cena 120.000 €, autonomija ~400km, punjenje 10 sati sa punjačem od 10 kW.
Tesla Model X, cena 250.000 €, autonomija ~400km, punjenje 10 sati sa punjačem od 10 kW.
BMW i3, cena 140.000 €, autnomija SAMO 37 km prema evropskom testu NEDC – a jos manjih 24 km prema EPA, punjenje 2 sata na 220V. Inace ovaj auto ima motor benzinac 1.5 turbo od neverovatnih 230 KS, pa kad predjete tih 20-30 km čistog zadovoljstva na struju, onda ipak morate da vozite na benzin ostalih 500 km.
Opel Ampera, cena 40.000 €, autnomija 85 km, punjenje oko 10 sati.

Mislim da uvidjate da i sa Tesla automobilima, koje ne može baš svako da kupi jer su u rangu Porsche-a, vi ne možete da stavite porodicu u auto u Beogradu i da odete u Grčku na more kolima. Ja ne mogu da dodjem kolima iz Nemačke, jer bih 2 puta morao da stajem na putu po 10 sati da punim baterije. Pitam se, kako vi to mislite da kupite elektro-kola, a i da vam ih neko da džabe, kako bi ih koristili? Kako to izgleda voziti auto 80 km, pa onda 10 sati punjenje, pa opet 50-60 km, pa nekoliko sati punjenje? A vidite koliko koštaju ta kola?

Preporučujem 36 Ne preporučujem 74
Igor

pre 8 godina

Jedini upotrebljiv auto na struju je Tesla. I sad, kad Nemačka pomogne sa ovih 4000€, umesto 115.000 €, moći će da kupe auto za 111.000 €. Fantastična ponuda, nema šta! Srbija više subvencionira Fiat 500L, nego oni kola od preko 100.000 evra.

Preporučujem 33 Ne preporučujem 98
Pera

pre 8 godina

Eto, na kraju Japanci ispadose u pravu sto se nisu mlatili sa razvojem dizel motora vec odmah presli na kombinaciju benzinaca i elektromotora. Tu pre svega mislim na tojoyu koja je sebi mogla da priusti taj luksuz.

Jos samo da ovi nasi shvate da je vreme loz ulja proslo i da nam vrate makar onaj bedni, umanjeni harac na hibride koji je bio manji za 1.000e u odnosu na ostala vozila.

Preporučujem 109 Ne preporučujem 5
rope

pre 8 godina

Eto sta je drzava, a kod nas se besomucno povecavaju akcize, skracuju atesti pa se ljudi teraju da voze izandjale dizelase umesto da voze na plin ili metan...

Preporučujem 160 Ne preporučujem 3
tesla

pre 8 godina

Dok će u Srbiji biti ovako. Kupiš Tesla Model S/X/3 ti daš državi 5.000e zato što nećeš da sipaš gorivo i ne zagađuješ ovako "alpsku" klimu.

Preporučujem 264 Ne preporučujem 4
veki

pre 8 godina

U HR su poticaji do 9500 eu,ovisno o cijeni auta i da li je hibrid ili potpuno električni,poticaji se dobijaju i za el.skutere.Tako da se više dobije ako el.automobil registrujete u Hrvatskoj.
http://www.poslovni.hr/tag/subvencije-za-kupnju-hibridnihelektricnih-vozila-u-rh-4749

Preporučujem 92 Ne preporučujem 1
OF name

pre 8 godina

A kad ga proda?Al mora da vrati?
(Jamezdin, 28. april 2016 14:22)
A ako ga proda u Srbiju,onda će građani morati svojoj vladi da plate 3000 evra na ime poreza.

Preporučujem 55 Ne preporučujem 2
OF name

pre 8 godina

A kad ga proda?Al mora da vrati?
(Jamezdin, 28. april 2016 14:22)
A ako ga proda u Srbiju,onda će građani morati svojoj vladi da plate 3000 evra na ime poreza poreza.

Preporučujem 51 Ne preporučujem 2
error404

pre 8 godina

A kad ga proda?Al mora da vrati?
(Jamezdin, 28. april 2016 14:22) Ne vraca te pare. Ako mu se isplati, moze odmah da proda. A za procenu auta ne uzima se prva cena, vec cena koja je placena (znaci kad se skinu svi troskovi).

Preporučujem 33 Ne preporučujem 2
cogito ergo...

pre 8 godina

Moj predlog proizvodjačima je da otvore fabriku u,recimo Malom mokrom lugu,dobiju subvencije 15.000 e po radniku i nema brige...za proizvodjača,naravno.

Preporučujem 92 Ne preporučujem 4
tesla

pre 8 godina

Dok će u Srbiji biti ovako. Kupiš Tesla Model S/X/3 ti daš državi 5.000e zato što nećeš da sipaš gorivo i ne zagađuješ ovako "alpsku" klimu.

Preporučujem 264 Ne preporučujem 4
rope

pre 8 godina

Eto sta je drzava, a kod nas se besomucno povecavaju akcize, skracuju atesti pa se ljudi teraju da voze izandjale dizelase umesto da voze na plin ili metan...

Preporučujem 160 Ne preporučujem 3
Pera

pre 8 godina

Eto, na kraju Japanci ispadose u pravu sto se nisu mlatili sa razvojem dizel motora vec odmah presli na kombinaciju benzinaca i elektromotora. Tu pre svega mislim na tojoyu koja je sebi mogla da priusti taj luksuz.

Jos samo da ovi nasi shvate da je vreme loz ulja proslo i da nam vrate makar onaj bedni, umanjeni harac na hibride koji je bio manji za 1.000e u odnosu na ostala vozila.

Preporučujem 109 Ne preporučujem 5
cogito ergo...

pre 8 godina

Moj predlog proizvodjačima je da otvore fabriku u,recimo Malom mokrom lugu,dobiju subvencije 15.000 e po radniku i nema brige...za proizvodjača,naravno.

Preporučujem 92 Ne preporučujem 4
veki

pre 8 godina

U HR su poticaji do 9500 eu,ovisno o cijeni auta i da li je hibrid ili potpuno električni,poticaji se dobijaju i za el.skutere.Tako da se više dobije ako el.automobil registrujete u Hrvatskoj.
http://www.poslovni.hr/tag/subvencije-za-kupnju-hibridnihelektricnih-vozila-u-rh-4749

Preporučujem 92 Ne preporučujem 1
Baki

pre 8 godina

@Markus

Markus, pošto si ti ovde jedini stručnjak za električne automobile, jel možeš da nam objasniš šta je to super punjač (supercharger). Lepo na sajtu Tesla motors-a stoji da se ovim punjačem baterije dopune na 80% punog kapaciteta za oko pola sata. Pa ne misliš valjda da voziš 1000 km, a da ne praviš pauzu i to sa decom!? Trenutno ovih punjača ima svugde zapadno od Srbije, a razlog zašto ih nema kod nas je prost, narod nema para ili interesa da kupuje ove automobile, što ne znači da će tako i ostati.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 4
Богдан

pre 8 godina

Маркусе, пре бих рекао да се ти не разумеш у тематику електро аутомобила.
Навео си превише нетачних информација, па бих почео од цена:
- Tesla Model S 90D - 90.000евра (извор https://www.teslamotors.com/de_DE)
- Тesla Model X - нема званичне цене за Немачку, док је у САД цена $140.000
- BMW i3 - 35.000eвра (извор bmw.de)
- BMW i8 - 130.000евра (извор bmw.de)

Пошто смо утврдили да ниси био тачан за цене, хајде да се позабавимо трајањем пуњења. Број сати који си ти навео нису тачне ни када се пуни ни преко система за кућне утичнице. Тада је око 7 сати потребно да би напунио батерије за 400км.
На просечним станицама за пуњење, потребно је око 3 сата да би се батерије напуниле (слажем се превише) али пошто си већ купио Теслу, имаш могућност да користиш њихове Суперпуњаче, потпуно бесплатно, где је потребно око сат времена да би напунио батерије. Списак станица са суперпуњачем се редовно ажурира на Теслином сајту, па погледај и сам где их све има.

Поздрав!

Preporučujem 66 Ne preporučujem 9
OF name

pre 8 godina

A kad ga proda?Al mora da vrati?
(Jamezdin, 28. april 2016 14:22)
A ako ga proda u Srbiju,onda će građani morati svojoj vladi da plate 3000 evra na ime poreza.

Preporučujem 55 Ne preporučujem 2
OF name

pre 8 godina

A kad ga proda?Al mora da vrati?
(Jamezdin, 28. april 2016 14:22)
A ako ga proda u Srbiju,onda će građani morati svojoj vladi da plate 3000 evra na ime poreza poreza.

Preporučujem 51 Ne preporučujem 2
Markus

pre 8 godina

@ Bogdan: sve sto sam naveo, prethodno sam proverio.
Pogledaj cene svakog od tih auta na mobile.de
To sto je na nekom sajtu list-price 90.000 za najosnovniji model, to ne znaci da nema isti takav model, sa dodatnom opremom koji kosta 190.000. Koliko je onda prosecna cena? Izvini molim te, ali ne mogu da listam 200 kombinacija, ali definitivno NAJJEFTINIJI nije prosecni, tako da tvoje informacije ne valjaju.

Sto se punjenja tice, svaki model sam proverio na wikipedia.org. Kao i obicno, ja ne mogu da prihvatim idealizovani slucaj kao realni, ili nesto na sta bih ja mogao da racunam. Pise sledece za Teslu "second charger supports charging at up to 22 kW, providing up to 70 miles (110 km) of range per hour of charge". Znaci najbrze sto moze je opet 6 sati punjenja. Supercharger nije nesto sto ti dobijes besplatno, nego je fiksirana "pumpa" gde mozes da punis auto za sat vremena. Proverio sam mapu, ako zivis u Minhenu, najblizi Supercharger je u Rosenhajmu. Kao da zivis u Beogradu, a svakih 300 km treba "cas" da odes od Smedereva da se napunis. Prakticno, nema sta! I ostaje mi samo da ti cestitam, i tebi i svim ljudima ovde kojima ova vest toliko znaci i zao vam je sto nema u Srbiji. Alal vera kad mozete da kupujete kola od preko 100.000 Evra, pa vam je jedini problem sto nemate popust od 4000. Ja sam samo hteo da ukazem na to da je elektro-auto zapravo fensi igracka za bogate ljude koji vec imaju Mercedes na gorivo u garazi.

Preporučujem 45 Ne preporučujem 46
Nemanja

pre 8 godina

@ (Markus, 29. april 2016 11:52)

Jesi ti cuo za genijalan pronalazak, star preko 100 godina koji se zove avion? E tu stavis porodicu (jednom ili dva puta godisnje) i odes na more ili gde god. Jedini upotrebljiv elektricni auto je Tesla? A Nissan Leaf, Renaulta Zoe, Mitsubishi i-Miev? A oni ne kostaju 70, 80 hiljada vec duplo manje, sto uz ove podsticaje, koji se u zemljama sirom sveta krecu od novcanih, preko upotrebe zute trake (cime se smanjuje vreme provedeno u saobracaju), besplatnog parkiranja, do besplatnog ulaska u centar grada (London itd.). I kada na to sve dodas troskove struje, koji su daleko nizi od goriva, uopste nisu skuplji od konvencionalnih vozila.
Prosecan vozac ne predje dnevno vise od 100 km (osim mozda u USA), a svaki od nabrojanih vozila ima vecu autonomiju. Druga stvar, u inostranstvu imate brze punjace u javnim garazama, hotelima, pumpama, na poslu itd. Zato mozete da punite i na poslu, kod kuce itd, tako da realno, osim 2, 3 puta godisnje kada se ide na duge destiancije (za sta, kao sto sam vec pomenuo, sluzi avion koji je danas smesno jeftin - povratna karta do Pariza mi je ove godine iznosila manje od 100 evra...), vozac ne oseti malu autnomiju.
Zato nasa drzava treba da ide u tom pravcu a ne da ne dozvoljava registraciju elektricnih automobila, ne daje nikakve popuste, a cak i nova konvencionalna vozila koja malo trose, oporezuju na luksuz. Sramota!

Preporučujem 44 Ne preporučujem 4
pero

pre 8 godina

ovde u UK drzava stimulise 40% ako se kupi novo elektro vozilo. nissan leaf je najpopularniji. punjaca ima na svakom koraku. npr. svaki tesco ima punjac

Preporučujem 42 Ne preporučujem 2
Markus

pre 8 godina

Čitam ove komentare i pluseve-minuseve i ne mogu da verujem koliko se komentatori ne razumeju u tematiku elektro-automobila. Jedini koji zna šta priča je ovaj Igor, kome su svi napucali minuseve. Evo vam par činjenica:

Tesla Model S, cena 120.000 €, autonomija ~400km, punjenje 10 sati sa punjačem od 10 kW.
Tesla Model X, cena 250.000 €, autonomija ~400km, punjenje 10 sati sa punjačem od 10 kW.
BMW i3, cena 140.000 €, autnomija SAMO 37 km prema evropskom testu NEDC – a jos manjih 24 km prema EPA, punjenje 2 sata na 220V. Inace ovaj auto ima motor benzinac 1.5 turbo od neverovatnih 230 KS, pa kad predjete tih 20-30 km čistog zadovoljstva na struju, onda ipak morate da vozite na benzin ostalih 500 km.
Opel Ampera, cena 40.000 €, autnomija 85 km, punjenje oko 10 sati.

Mislim da uvidjate da i sa Tesla automobilima, koje ne može baš svako da kupi jer su u rangu Porsche-a, vi ne možete da stavite porodicu u auto u Beogradu i da odete u Grčku na more kolima. Ja ne mogu da dodjem kolima iz Nemačke, jer bih 2 puta morao da stajem na putu po 10 sati da punim baterije. Pitam se, kako vi to mislite da kupite elektro-kola, a i da vam ih neko da džabe, kako bi ih koristili? Kako to izgleda voziti auto 80 km, pa onda 10 sati punjenje, pa opet 50-60 km, pa nekoliko sati punjenje? A vidite koliko koštaju ta kola?

Preporučujem 36 Ne preporučujem 74
error404

pre 8 godina

A kad ga proda?Al mora da vrati?
(Jamezdin, 28. april 2016 14:22) Ne vraca te pare. Ako mu se isplati, moze odmah da proda. A za procenu auta ne uzima se prva cena, vec cena koja je placena (znaci kad se skinu svi troskovi).

Preporučujem 33 Ne preporučujem 2
Igor

pre 8 godina

Jedini upotrebljiv auto na struju je Tesla. I sad, kad Nemačka pomogne sa ovih 4000€, umesto 115.000 €, moći će da kupe auto za 111.000 €. Fantastična ponuda, nema šta! Srbija više subvencionira Fiat 500L, nego oni kola od preko 100.000 evra.

Preporučujem 33 Ne preporučujem 98
Vozač koji neće tuđe novce za svoja kola

pre 8 godina

zato smo mi i zaostali. kod nas će uvesti dodatni porez na električna vozila, a ne subvencije.
(sale, 28. april 2016 16:04)
Ako smo po nečem ispred sveta, onda su to subvencije.Ne želim da mi sirotinja koja nema ni za bicikl plaća da bi se ja hvalio kolima na baterije.takođe ako ne budem imao novca za benzin, prestaću a vozim, neću uzeti dizel da trujem komšije.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 23
Iz Norveske

pre 8 godina

Markuse, bilo bi lepo da ne pises nesto o cemu vrlo malo znas.
Kao prvo nije obavezno da punis auto na punjacima koje si ti pomenuo (brzi punjaci), mozes cak i da napunis auto kod kuce (ja tako radim):). I ako se puni 7 sati mislim da mi nije problem jer moram ponekad i da spavam. Postoje brzi punjaci i za kucu, iako ga ja nemam.
Sa nissan leaf-om prelazim par puta nedeljno preko 100km bez punjenja, nikakav problem nisam imao (inace je normalno da na -15 predje 120km). Isao sam i na putovanja sa njim. Meni ne treba vise u tom smislu. E da, nisam ga platio 100k evra kao sto predstavljas, ima vec prilican izbor za 20-30k evra i bice jos veci. A i tesla kosta realno 70-80k cak ni za model x ti nije dobra cena, ovde svi voze teslu (nadam se da i meni stize uskoro:) ).
E sada posto ti range tesle modela s nije dovoljan, jel mozes da mi kazes neki auto koji ubrzava kao tesla koji moze da predje vise sa jednim rezervoarom (da nije hibrid)? Verovatno postoji, ali ne bas puno takvih kola a pogotovu ne koji mogu da prime 5-7 osoba ni za tu cenu.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 0
Equilibrium

pre 8 godina

"kod nas u HR je potocaj za elektricne automobile 9000 eur a za hibride 4500" - Kod nas u CG ne možeš ni da ih registruješ. Predpostavljam da bi onda svi crnogorci navalili da kupuju EV, jer imamo visoko razvijenu svijest o ekologiji, pa bi to opteretilo mrežu. Ne znam šta bi drugo moglo da bude...

Preporučujem 21 Ne preporučujem 0
Iron Man

pre 8 godina

@Markus

mobile.de nije oficijelni sajt Tesle ni BMW-a, niti se na njemu prodaju nova Tesla vozila. To su primerci koje su ljudi vec kupili i vozili, ili tek dobili. Namera im je bila da samo isprobaju automobil, ili da ga kupe sto pre, kako bi mogli da ga preprodaju za vece pare. Postoje ljudi koji bi dali vece pare da ne moraju da cekaju u redu da njihov automobil izadje iz fabrike.

Na Teslinom sajtu, naskuplja moguca konfiguracija Modela X za Nemacku kosta 168500e. Iako se slazem da je izuzetno skupo, nije ni blizu tih 250000e koje ste vi spomenuli.

Gledate cene na pogresnom mestu, i na pomalo arogantan nacin namecete svoje netacne tvrdnje.

A sto se punjenja tice, vase izlaganje je haoticno, netacno, a ni ne dotice temu kojom se clanak bavi. Naravno da ne mozete Teslom da idete iz Beograda u Grcku na more, jer ne postoji adekvatna infrastruktura za punjenje. Verovatno zato Tesla ni nema prodajni salon u Srbiji. U clanku se pise o Nemackoj.

U jednoj recenici kazete 10 sati punjenja za 400km, u drugoj 10 sati za 80 km, pa onda 6 sati za Teslu pri 110km/h. Onda ispada autonomija Tesle 660km, a ne 400? Ako uzmemo u obzir da se u clanku pise o Nemackoj, tamo postoji mreza superpunjaca (koja se svakodnevno prosiruje), na kojoj tih 400km moze da se napuni za sat vremena. Na more ne idete svaki dan.

BMW i3 u Nemackoj pocinje od 35000e, i zvanicna autonomija od 130km sa jednim punjenjem. Benzinski motor je opcija, i uz njega je ukupna autonomija 240km.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 0
sale

pre 8 godina

@ vozač koji neće tudje novce za svoja kola.

to su naši novci! ne brini onaj koji bude kupovao izbeći će porez i naplatiće "subvencije" od države na moju, tvoju, a i štetu od onog što nema da jede.
da smo normalni već bi vozili elektromobile odavno i ne bi bilo onih gladnih koje spominješ.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 3
Joca

pre 8 godina

Nemačkoj će trebati puno vremena i subvencija da sanira posledice bojkota elektromobila predvođenog koncernom lažova iz Folksvagena. Mogu to Nemci, ali ne mogu oni koji u Folksvagenove laži veruju i dalje kao u benzinsku religiju.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 8
Zeljko

pre 8 godina

Svima koji jos imaju dilemu oko punjenja elektro automobilske baterije. Nedugo po pocetku prodaje Tesle modela S kupci su testirali auto putujuci od zapadne do Istocne obale. Tada je bilo minimalno superpunjaca a punjaca druge kategorije jos manje. E sad koliko je to hiljada kilometara i za koje vreme potrazite sami. Lepo je da se prica o ovome pa makar i pogresno. Poenta je da sve sto zamislite i Evropi sto se predjenih kilometara tice pomnozite sa tri, minimum da bi ste to poredili sa Amerikom. Apsolutno nema problema sa punjenjem niti se na to trosi puno vise vremena negoli sa obicnim automobilom. Samo sto se putuje neznatno duze ali zato opustenije. I za kraj sta mislte da je preko 300,000 ljudi koji su stali u red za model tri ludo? Problem savTeslom do modela 3 je bila samo cena, sada vise ne.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 0
Zoran

pre 8 godina

Elektro automobili su cista moda u Evropi. Ovde u Americi i nekako. Gradski saobracaj je slab, daljine velike po gradu, pa i nekako. Mada su i oni budale jer za razliku u parama za ekvoivalentan auto na benzin mogu da predju bar 100.000km.

A ovi u Evropi imaju odlican gradski saobracaj, metroe, autobuse, plus gradovi nisu veliki po povrsini.

Gradski prevozi je buducnost, kao i autobusi i avioni za medjugradski. I to na kraju ce biti tako. Problem je sto auto industrija gubi. I sve s evrti oko toga. D anecvce Ford, Tojota, BMW,.. d apodrze gradski prevoz? Aaa, evo odmah. :))

Preporučujem 4 Ne preporučujem 5
Zoran

pre 8 godina

(Markus, 29. april 2016 11:52),

plus ima da se zastiti okolina od toliko baterija, mozes da zamislis. Jos kad to zaxzivi pa obore kvalitet baterije, ima da s emenja na 2 godine, cesce nego akumulator.

Ja sam u Atlantoi gledao nekog Teslu, inace Vozim Buick Enclave. Nemam obicaj da gledam automobile, osim kad hocu da kupim, ali tada mi bilo bas dosadno, zena sa detetom otisla u kupovinu, pa ajde i ja nesto da pogledam.

Usao u teslu. Jadno. Znas kako jeftino izgleda unutra. Cudo.
Za razliku u ceni od 20.000 dolara, ja u Americi imam 100.000km da izvezem. I ja kazem ovom, ali ona ali nemas popravke. Pa ja necu vize od 5000 da dam za popravke za tih 100.000km, ako auto vredi 40.000 dolara.

Ko ume da mislis, elektricni automobil se UOPSTE ne sipalti. To sto ti pricaju da zapadno do Srbije imas da punis gde hoces, apsolutno ne vazi za Ameriku. Ovde u Dzordziji ja nisma video nijedno mesto za punjenje. verovatyno ima, ali ja video slucajno nisma. A benzinske pumpe vidjam svuda. Ne slusaj reklame i budale, vec sebe i nema greske. Ako elektroauto ikad zazivi bice to za 50 godina. Pre ne.

I zapamti da jos niko ne uvodi novu stvar a da mu se ne isplati isto ili vise nego prethodna. A to neko mora da plati.:) Budala plati to prilicno ranoi, a pametan sto mora i to mnogo kasnije, jer, jednostavno, nema izbor.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 7
Zoran

pre 8 godina

"epo na sajtu Tesla motors-a stoji da se ovim punjačem baterije dopune na 80% punog kapaciteta za oko pola sata. Pa ne misliš valjda da voziš 1000 km, a da ne praviš pauzu i to sa decom!?"

A ako si drugi u redu ili treci kada zavrsavas sa punjenjem? Ala ce se nadomaras.:))

Znas koliko treb apauze za

I koliko treba da bude punjaca da si uvek prvi u redu?:))

Znas koliko punim i placam rezrvoar ovd eu Americi? Od 2 do 3 minuta. Provucem karticu, sam napunim, sednem u auto i kraj.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 6
Igor

pre 8 godina

Jedini upotrebljiv auto na struju je Tesla. I sad, kad Nemačka pomogne sa ovih 4000€, umesto 115.000 €, moći će da kupe auto za 111.000 €. Fantastična ponuda, nema šta! Srbija više subvencionira Fiat 500L, nego oni kola od preko 100.000 evra.

Preporučujem 33 Ne preporučujem 98
Markus

pre 8 godina

Čitam ove komentare i pluseve-minuseve i ne mogu da verujem koliko se komentatori ne razumeju u tematiku elektro-automobila. Jedini koji zna šta priča je ovaj Igor, kome su svi napucali minuseve. Evo vam par činjenica:

Tesla Model S, cena 120.000 €, autonomija ~400km, punjenje 10 sati sa punjačem od 10 kW.
Tesla Model X, cena 250.000 €, autonomija ~400km, punjenje 10 sati sa punjačem od 10 kW.
BMW i3, cena 140.000 €, autnomija SAMO 37 km prema evropskom testu NEDC – a jos manjih 24 km prema EPA, punjenje 2 sata na 220V. Inace ovaj auto ima motor benzinac 1.5 turbo od neverovatnih 230 KS, pa kad predjete tih 20-30 km čistog zadovoljstva na struju, onda ipak morate da vozite na benzin ostalih 500 km.
Opel Ampera, cena 40.000 €, autnomija 85 km, punjenje oko 10 sati.

Mislim da uvidjate da i sa Tesla automobilima, koje ne može baš svako da kupi jer su u rangu Porsche-a, vi ne možete da stavite porodicu u auto u Beogradu i da odete u Grčku na more kolima. Ja ne mogu da dodjem kolima iz Nemačke, jer bih 2 puta morao da stajem na putu po 10 sati da punim baterije. Pitam se, kako vi to mislite da kupite elektro-kola, a i da vam ih neko da džabe, kako bi ih koristili? Kako to izgleda voziti auto 80 km, pa onda 10 sati punjenje, pa opet 50-60 km, pa nekoliko sati punjenje? A vidite koliko koštaju ta kola?

Preporučujem 36 Ne preporučujem 74
Markus

pre 8 godina

@ Bogdan: sve sto sam naveo, prethodno sam proverio.
Pogledaj cene svakog od tih auta na mobile.de
To sto je na nekom sajtu list-price 90.000 za najosnovniji model, to ne znaci da nema isti takav model, sa dodatnom opremom koji kosta 190.000. Koliko je onda prosecna cena? Izvini molim te, ali ne mogu da listam 200 kombinacija, ali definitivno NAJJEFTINIJI nije prosecni, tako da tvoje informacije ne valjaju.

Sto se punjenja tice, svaki model sam proverio na wikipedia.org. Kao i obicno, ja ne mogu da prihvatim idealizovani slucaj kao realni, ili nesto na sta bih ja mogao da racunam. Pise sledece za Teslu "second charger supports charging at up to 22 kW, providing up to 70 miles (110 km) of range per hour of charge". Znaci najbrze sto moze je opet 6 sati punjenja. Supercharger nije nesto sto ti dobijes besplatno, nego je fiksirana "pumpa" gde mozes da punis auto za sat vremena. Proverio sam mapu, ako zivis u Minhenu, najblizi Supercharger je u Rosenhajmu. Kao da zivis u Beogradu, a svakih 300 km treba "cas" da odes od Smedereva da se napunis. Prakticno, nema sta! I ostaje mi samo da ti cestitam, i tebi i svim ljudima ovde kojima ova vest toliko znaci i zao vam je sto nema u Srbiji. Alal vera kad mozete da kupujete kola od preko 100.000 Evra, pa vam je jedini problem sto nemate popust od 4000. Ja sam samo hteo da ukazem na to da je elektro-auto zapravo fensi igracka za bogate ljude koji vec imaju Mercedes na gorivo u garazi.

Preporučujem 45 Ne preporučujem 46
Vozač koji neće tuđe novce za svoja kola

pre 8 godina

zato smo mi i zaostali. kod nas će uvesti dodatni porez na električna vozila, a ne subvencije.
(sale, 28. april 2016 16:04)
Ako smo po nečem ispred sveta, onda su to subvencije.Ne želim da mi sirotinja koja nema ni za bicikl plaća da bi se ja hvalio kolima na baterije.takođe ako ne budem imao novca za benzin, prestaću a vozim, neću uzeti dizel da trujem komšije.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 23
Богдан

pre 8 godina

Маркусе, пре бих рекао да се ти не разумеш у тематику електро аутомобила.
Навео си превише нетачних информација, па бих почео од цена:
- Tesla Model S 90D - 90.000евра (извор https://www.teslamotors.com/de_DE)
- Тesla Model X - нема званичне цене за Немачку, док је у САД цена $140.000
- BMW i3 - 35.000eвра (извор bmw.de)
- BMW i8 - 130.000евра (извор bmw.de)

Пошто смо утврдили да ниси био тачан за цене, хајде да се позабавимо трајањем пуњења. Број сати који си ти навео нису тачне ни када се пуни ни преко система за кућне утичнице. Тада је око 7 сати потребно да би напунио батерије за 400км.
На просечним станицама за пуњење, потребно је око 3 сата да би се батерије напуниле (слажем се превише) али пошто си већ купио Теслу, имаш могућност да користиш њихове Суперпуњаче, потпуно бесплатно, где је потребно око сат времена да би напунио батерије. Списак станица са суперпуњачем се редовно ажурира на Теслином сајту, па погледај и сам где их све има.

Поздрав!

Preporučujem 66 Ne preporučujem 9
Joca

pre 8 godina

Nemačkoj će trebati puno vremena i subvencija da sanira posledice bojkota elektromobila predvođenog koncernom lažova iz Folksvagena. Mogu to Nemci, ali ne mogu oni koji u Folksvagenove laži veruju i dalje kao u benzinsku religiju.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 8
Zoran

pre 8 godina

(Markus, 29. april 2016 11:52),

plus ima da se zastiti okolina od toliko baterija, mozes da zamislis. Jos kad to zaxzivi pa obore kvalitet baterije, ima da s emenja na 2 godine, cesce nego akumulator.

Ja sam u Atlantoi gledao nekog Teslu, inace Vozim Buick Enclave. Nemam obicaj da gledam automobile, osim kad hocu da kupim, ali tada mi bilo bas dosadno, zena sa detetom otisla u kupovinu, pa ajde i ja nesto da pogledam.

Usao u teslu. Jadno. Znas kako jeftino izgleda unutra. Cudo.
Za razliku u ceni od 20.000 dolara, ja u Americi imam 100.000km da izvezem. I ja kazem ovom, ali ona ali nemas popravke. Pa ja necu vize od 5000 da dam za popravke za tih 100.000km, ako auto vredi 40.000 dolara.

Ko ume da mislis, elektricni automobil se UOPSTE ne sipalti. To sto ti pricaju da zapadno do Srbije imas da punis gde hoces, apsolutno ne vazi za Ameriku. Ovde u Dzordziji ja nisma video nijedno mesto za punjenje. verovatyno ima, ali ja video slucajno nisma. A benzinske pumpe vidjam svuda. Ne slusaj reklame i budale, vec sebe i nema greske. Ako elektroauto ikad zazivi bice to za 50 godina. Pre ne.

I zapamti da jos niko ne uvodi novu stvar a da mu se ne isplati isto ili vise nego prethodna. A to neko mora da plati.:) Budala plati to prilicno ranoi, a pametan sto mora i to mnogo kasnije, jer, jednostavno, nema izbor.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 7
Zoran

pre 8 godina

"epo na sajtu Tesla motors-a stoji da se ovim punjačem baterije dopune na 80% punog kapaciteta za oko pola sata. Pa ne misliš valjda da voziš 1000 km, a da ne praviš pauzu i to sa decom!?"

A ako si drugi u redu ili treci kada zavrsavas sa punjenjem? Ala ce se nadomaras.:))

Znas koliko treb apauze za

I koliko treba da bude punjaca da si uvek prvi u redu?:))

Znas koliko punim i placam rezrvoar ovd eu Americi? Od 2 do 3 minuta. Provucem karticu, sam napunim, sednem u auto i kraj.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 6
Pera

pre 8 godina

Eto, na kraju Japanci ispadose u pravu sto se nisu mlatili sa razvojem dizel motora vec odmah presli na kombinaciju benzinaca i elektromotora. Tu pre svega mislim na tojoyu koja je sebi mogla da priusti taj luksuz.

Jos samo da ovi nasi shvate da je vreme loz ulja proslo i da nam vrate makar onaj bedni, umanjeni harac na hibride koji je bio manji za 1.000e u odnosu na ostala vozila.

Preporučujem 109 Ne preporučujem 5
Zoran

pre 8 godina

Elektro automobili su cista moda u Evropi. Ovde u Americi i nekako. Gradski saobracaj je slab, daljine velike po gradu, pa i nekako. Mada su i oni budale jer za razliku u parama za ekvoivalentan auto na benzin mogu da predju bar 100.000km.

A ovi u Evropi imaju odlican gradski saobracaj, metroe, autobuse, plus gradovi nisu veliki po povrsini.

Gradski prevozi je buducnost, kao i autobusi i avioni za medjugradski. I to na kraju ce biti tako. Problem je sto auto industrija gubi. I sve s evrti oko toga. D anecvce Ford, Tojota, BMW,.. d apodrze gradski prevoz? Aaa, evo odmah. :))

Preporučujem 4 Ne preporučujem 5
cogito ergo...

pre 8 godina

Moj predlog proizvodjačima je da otvore fabriku u,recimo Malom mokrom lugu,dobiju subvencije 15.000 e po radniku i nema brige...za proizvodjača,naravno.

Preporučujem 92 Ne preporučujem 4
tesla

pre 8 godina

Dok će u Srbiji biti ovako. Kupiš Tesla Model S/X/3 ti daš državi 5.000e zato što nećeš da sipaš gorivo i ne zagađuješ ovako "alpsku" klimu.

Preporučujem 264 Ne preporučujem 4
Baki

pre 8 godina

@Markus

Markus, pošto si ti ovde jedini stručnjak za električne automobile, jel možeš da nam objasniš šta je to super punjač (supercharger). Lepo na sajtu Tesla motors-a stoji da se ovim punjačem baterije dopune na 80% punog kapaciteta za oko pola sata. Pa ne misliš valjda da voziš 1000 km, a da ne praviš pauzu i to sa decom!? Trenutno ovih punjača ima svugde zapadno od Srbije, a razlog zašto ih nema kod nas je prost, narod nema para ili interesa da kupuje ove automobile, što ne znači da će tako i ostati.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 4
Nemanja

pre 8 godina

@ (Markus, 29. april 2016 11:52)

Jesi ti cuo za genijalan pronalazak, star preko 100 godina koji se zove avion? E tu stavis porodicu (jednom ili dva puta godisnje) i odes na more ili gde god. Jedini upotrebljiv elektricni auto je Tesla? A Nissan Leaf, Renaulta Zoe, Mitsubishi i-Miev? A oni ne kostaju 70, 80 hiljada vec duplo manje, sto uz ove podsticaje, koji se u zemljama sirom sveta krecu od novcanih, preko upotrebe zute trake (cime se smanjuje vreme provedeno u saobracaju), besplatnog parkiranja, do besplatnog ulaska u centar grada (London itd.). I kada na to sve dodas troskove struje, koji su daleko nizi od goriva, uopste nisu skuplji od konvencionalnih vozila.
Prosecan vozac ne predje dnevno vise od 100 km (osim mozda u USA), a svaki od nabrojanih vozila ima vecu autonomiju. Druga stvar, u inostranstvu imate brze punjace u javnim garazama, hotelima, pumpama, na poslu itd. Zato mozete da punite i na poslu, kod kuce itd, tako da realno, osim 2, 3 puta godisnje kada se ide na duge destiancije (za sta, kao sto sam vec pomenuo, sluzi avion koji je danas smesno jeftin - povratna karta do Pariza mi je ove godine iznosila manje od 100 evra...), vozac ne oseti malu autnomiju.
Zato nasa drzava treba da ide u tom pravcu a ne da ne dozvoljava registraciju elektricnih automobila, ne daje nikakve popuste, a cak i nova konvencionalna vozila koja malo trose, oporezuju na luksuz. Sramota!

Preporučujem 44 Ne preporučujem 4
rope

pre 8 godina

Eto sta je drzava, a kod nas se besomucno povecavaju akcize, skracuju atesti pa se ljudi teraju da voze izandjale dizelase umesto da voze na plin ili metan...

Preporučujem 160 Ne preporučujem 3
sale

pre 8 godina

@ vozač koji neće tudje novce za svoja kola.

to su naši novci! ne brini onaj koji bude kupovao izbeći će porez i naplatiće "subvencije" od države na moju, tvoju, a i štetu od onog što nema da jede.
da smo normalni već bi vozili elektromobile odavno i ne bi bilo onih gladnih koje spominješ.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 3
error404

pre 8 godina

A kad ga proda?Al mora da vrati?
(Jamezdin, 28. april 2016 14:22) Ne vraca te pare. Ako mu se isplati, moze odmah da proda. A za procenu auta ne uzima se prva cena, vec cena koja je placena (znaci kad se skinu svi troskovi).

Preporučujem 33 Ne preporučujem 2
OF name

pre 8 godina

A kad ga proda?Al mora da vrati?
(Jamezdin, 28. april 2016 14:22)
A ako ga proda u Srbiju,onda će građani morati svojoj vladi da plate 3000 evra na ime poreza poreza.

Preporučujem 51 Ne preporučujem 2
OF name

pre 8 godina

A kad ga proda?Al mora da vrati?
(Jamezdin, 28. april 2016 14:22)
A ako ga proda u Srbiju,onda će građani morati svojoj vladi da plate 3000 evra na ime poreza.

Preporučujem 55 Ne preporučujem 2
pero

pre 8 godina

ovde u UK drzava stimulise 40% ako se kupi novo elektro vozilo. nissan leaf je najpopularniji. punjaca ima na svakom koraku. npr. svaki tesco ima punjac

Preporučujem 42 Ne preporučujem 2
veki

pre 8 godina

U HR su poticaji do 9500 eu,ovisno o cijeni auta i da li je hibrid ili potpuno električni,poticaji se dobijaju i za el.skutere.Tako da se više dobije ako el.automobil registrujete u Hrvatskoj.
http://www.poslovni.hr/tag/subvencije-za-kupnju-hibridnihelektricnih-vozila-u-rh-4749

Preporučujem 92 Ne preporučujem 1
Iz Norveske

pre 8 godina

Markuse, bilo bi lepo da ne pises nesto o cemu vrlo malo znas.
Kao prvo nije obavezno da punis auto na punjacima koje si ti pomenuo (brzi punjaci), mozes cak i da napunis auto kod kuce (ja tako radim):). I ako se puni 7 sati mislim da mi nije problem jer moram ponekad i da spavam. Postoje brzi punjaci i za kucu, iako ga ja nemam.
Sa nissan leaf-om prelazim par puta nedeljno preko 100km bez punjenja, nikakav problem nisam imao (inace je normalno da na -15 predje 120km). Isao sam i na putovanja sa njim. Meni ne treba vise u tom smislu. E da, nisam ga platio 100k evra kao sto predstavljas, ima vec prilican izbor za 20-30k evra i bice jos veci. A i tesla kosta realno 70-80k cak ni za model x ti nije dobra cena, ovde svi voze teslu (nadam se da i meni stize uskoro:) ).
E sada posto ti range tesle modela s nije dovoljan, jel mozes da mi kazes neki auto koji ubrzava kao tesla koji moze da predje vise sa jednim rezervoarom (da nije hibrid)? Verovatno postoji, ali ne bas puno takvih kola a pogotovu ne koji mogu da prime 5-7 osoba ni za tu cenu.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 0
Iron Man

pre 8 godina

@Markus

mobile.de nije oficijelni sajt Tesle ni BMW-a, niti se na njemu prodaju nova Tesla vozila. To su primerci koje su ljudi vec kupili i vozili, ili tek dobili. Namera im je bila da samo isprobaju automobil, ili da ga kupe sto pre, kako bi mogli da ga preprodaju za vece pare. Postoje ljudi koji bi dali vece pare da ne moraju da cekaju u redu da njihov automobil izadje iz fabrike.

Na Teslinom sajtu, naskuplja moguca konfiguracija Modela X za Nemacku kosta 168500e. Iako se slazem da je izuzetno skupo, nije ni blizu tih 250000e koje ste vi spomenuli.

Gledate cene na pogresnom mestu, i na pomalo arogantan nacin namecete svoje netacne tvrdnje.

A sto se punjenja tice, vase izlaganje je haoticno, netacno, a ni ne dotice temu kojom se clanak bavi. Naravno da ne mozete Teslom da idete iz Beograda u Grcku na more, jer ne postoji adekvatna infrastruktura za punjenje. Verovatno zato Tesla ni nema prodajni salon u Srbiji. U clanku se pise o Nemackoj.

U jednoj recenici kazete 10 sati punjenja za 400km, u drugoj 10 sati za 80 km, pa onda 6 sati za Teslu pri 110km/h. Onda ispada autonomija Tesle 660km, a ne 400? Ako uzmemo u obzir da se u clanku pise o Nemackoj, tamo postoji mreza superpunjaca (koja se svakodnevno prosiruje), na kojoj tih 400km moze da se napuni za sat vremena. Na more ne idete svaki dan.

BMW i3 u Nemackoj pocinje od 35000e, i zvanicna autonomija od 130km sa jednim punjenjem. Benzinski motor je opcija, i uz njega je ukupna autonomija 240km.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 0
Equilibrium

pre 8 godina

"kod nas u HR je potocaj za elektricne automobile 9000 eur a za hibride 4500" - Kod nas u CG ne možeš ni da ih registruješ. Predpostavljam da bi onda svi crnogorci navalili da kupuju EV, jer imamo visoko razvijenu svijest o ekologiji, pa bi to opteretilo mrežu. Ne znam šta bi drugo moglo da bude...

Preporučujem 21 Ne preporučujem 0
Zeljko

pre 8 godina

Svima koji jos imaju dilemu oko punjenja elektro automobilske baterije. Nedugo po pocetku prodaje Tesle modela S kupci su testirali auto putujuci od zapadne do Istocne obale. Tada je bilo minimalno superpunjaca a punjaca druge kategorije jos manje. E sad koliko je to hiljada kilometara i za koje vreme potrazite sami. Lepo je da se prica o ovome pa makar i pogresno. Poenta je da sve sto zamislite i Evropi sto se predjenih kilometara tice pomnozite sa tri, minimum da bi ste to poredili sa Amerikom. Apsolutno nema problema sa punjenjem niti se na to trosi puno vise vremena negoli sa obicnim automobilom. Samo sto se putuje neznatno duze ali zato opustenije. I za kraj sta mislte da je preko 300,000 ljudi koji su stali u red za model tri ludo? Problem savTeslom do modela 3 je bila samo cena, sada vise ne.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 0