Prešao 2 km za 17 godina, prodaje se za 500.000 dolara

Ја бих ово возио, за боље и нисам...

Poslednji pravi Lambo...Prelep je

@Replay,
Momce,citam tvoje komentare po b92,i ne mogu da verujem koliko si neupucen,a koliko volis da komentarises.Necu ni da pominjem tvoju opsesiju prstenovima.Audi nema,nije ni imao V10 i V12 motore u ponudi.Ti motori su iz Lamborghinija,i oni se ugradjuju u pojedine modela Vw-a sa prstenovima.Dosadan si vise.

Ova zver i F40. Automobili moje mladosti. Prelepe masine.

Ovo je pravi Lambo! Kakva masina, dog leg menjac, fantazija.

Vanvremenski automobil!

umetnost na tockovima...

Ovo je Mašina a ne ove današnje sa Audiom problemima

Lepa investicija ... Sada opet treba da ponovi isto ... Da zlato kupio gore bi prošao

Alfista, Svabe su u propagandi najbolje, kako u ratu tako I u mirnodopskim uslovima. Serviraju pricu da bi sve propalo da ih oni nisu kupili, da nisu oni kupio bi neko drugi. Japanci, Italijani, mozda neko iz USA...

JOJ!

Džaba vrhunski instrument u pogrešnim rukama. koje će samo da ga drljaju, i kritikuju kao "đubre" od pola miliona.

da nam ga doteraju u Šabac, skinuli bi i ta 2 km...

vidim po komentarima da u srbiji dosta ljudi vozi lamborginije, i baš mi je drago zbog toga.

Uh manuelni menjac. :) Oni zamalo propadose da ih Audi AG nije uzeo 1998. godine. Inace je uglavnom zaduzeno quattro GmbH odeljenje sve pa i za motore itd isto kao i za Audije S, RS i R8.

vratio je sat da uzme više para

Kakav je to covek koji moze da ga gleda 17 godina, a da ga ne provoza? Ja to ne bi uspeo ni iz 100 pokusaja.

Uh manuelni menjac. :) Oni zamalo propadose da ih Audi AG nije uzeo 1998. godine. Inace je uglavnom zaduzeno quattro GmbH odeljenje sve pa i za motore itd isto kao i za Audije S, RS i R8.
(Replay, 19. april 2016 12:54)


Evo ga opet, pominje covek Audi na svaku vest o automobilima. Meni bi iskreno bilo glupo i sramota da ovoliko smaram. Ali mu inteligencija ocigledno ne dozvoljava da to sam uvidi.

U moje vreme svi su imali ovaj auto obesen na zidu,al smo se ložili...

@(Replay, 19. april 2016 12:54)
Opet brkas loncice?
Ako je Audi (ili tacnije volkswagen) odgovoran za qatro pogon kako onda ima ovaj qatro pogon a ovaj je iz ere pre Audia?
Ako je Audi odgovoran za motora kako je moguce da Audi do kupnje Lamborghinia nije imao u ponudi motore V 10 i V 12 a onda odjednom svanulo jel da ono bacili lamborghini motore V10 i V 12 i napravili Audi motore V 10 i V 12 a ?? ... mrmote i cokolada...

Covek ne zna sta propusta. Koliko sam samo kilometara pregazio sa ovim Lambom u Need for speed 3. Zverina.

vozila baba,samo do pijace. Sad da mu stavim metan i bog da me vidi!

Vratio kilometražu.

Da li je moguce da neko ovakav auto ima tolike godine u garazi a da odoli da ga ne provoza?

kad mu je radjen poslednji mali servis? :)

....ali ovaj menjac,fantazija

Kakvi su majstori ovi Itaijani,samo oni mogu da dizajniraju i naprave ovako nesto.

А кол'ко троши?

Auto nije vozen, ali je izgleda neko cesto sedeo u njemu. Pogledajte vozacevo sediste...
Inace, auto je lep. Klasika.
PS Ne znam da li se neko seca komentatora Marko VW. Imam osecaj da je Replay njegova reinkarnacija.

У каквом је стању ауто који није вожен 20 година?

daj da razgazim masinu

Auto ima ono sto nema vecina novih . Pepeljaru. Ako niste primetili u poslednjih 15 godina bilo je sve manje modela sa pepeljarom, a danas se mogu prebrojati na prste . Nisasm pusac ali primecijem promene.

@replay
Ne druže neupućeni, ne bi oni propali, nego Audi ne bi imao ništa bolje od reli automobila poput Quattro-a i sličnog. R8, S verzije, sve to duguju upravo majstorima iz kompanija koje su pokupovali. Prvo Lambu, a onda i ostalima, poput Bugatti-ja, od kojeg ih nije bilo sramota i masku da maznu i da se njome kite do današnjih dana. Toliko su se zaljubili u tu masku, da su i bogu više dosadili i forsiraju je i na ozbiljnim modelima, jednako kao i na drkalicama.

Sramno je po kakvom blatu dotična kompanija ikone super-automobila, samo zato što imaju maksimalnu zaštitu države. Uspeli su i Poršea da unište, samo zato što neko ima interesa da VW bude broj 1 u Nemačkoj.

Porše je prvo trebao da kupi VW, a nakon što to država nije dozvolila, akcije poznate kompanije su se sunovratile i onda je VW kupio Poršea. Mnogi misle da je u toj igri VW bio veća riba, a upravo je obratno. No, višedecenijsko ispiranje mozga svašta učini čoveku, kao što i vidimo iz komentara ovde.

@ Auto nije vozen, ali je izgleda neko cesto sedeo u njemu. Pogledajte vozacevo sediste...
Inace, auto je lep. Klasika.
PS Ne znam da li se neko seca komentatora Marko VW. Imam osecaj da je Replay njegova reinkarnacija.
(Oliver, 19. april 2016 23:59)

Hahahahaha, svaka cast na komentaru! Svi se secamo Marka VW, i siguran sam da Replay ima neke veze sa njim :) To se vidi po svakom njegovom komentaru, gde samo Audi i Mercedes znaju da prave kola, i svi bi propali da nije njih. Presao je prvo na Mercedes, sada na Audi, dok BMW ne moze da podnese.
Ja sam ga pitao jedno 20 puta da li radi ili je radio za Mercedes i Audi (a nekada i za VW) jer toliko subjektivni komentari, i silni linkovi samo iz Nemacke, niko ne bi ostavljao osim ako ima neku direktnu korist od toga. Postao je VW/Audi/Mercedes bot :D

Na volanu ima prasine, a koza je naborana.
Ne bi ga uzeo ni dzabe. :D

Baba roga.

GTA San Andras, i nikad srecniji kad pronadjem ovaj auto...

neko na ovom forumu rece, kod nemaca se najlepse zatvaraju vrata, samo se cuje klik. Ali auto je mnogo vise od toga, za sve ostalo, japanci...

Auto ima ono sto nema vecina novih . Pepeljaru. Ako niste primetili u poslednjih 15 godina bilo je sve manje modela sa pepeljarom, a danas se mogu prebrojati na prste . Nisasm pusac ali primecijem promene.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pera srbin, 19. april 2016 21:02)
Pepeljara, kao i upaljac od 12V, su dodatna oprema u novim modelima. Kostaju od 30 do 80 evra. Svi automobili ih nude, ali pri kupovini treba se setiti da se i to poruci. Ili prosto, kao ja, vlasnik novog automobila ne zeli da ima ovu opciju.

@meeskec
Ne razumem,pa zašto ih onda nije kupio neko drugi?I kad je je sve bilo tako dobro zašto su dospeli u situaciju da ih bilo ko kupi?I još se javljaju "stručnjaci" koji su Lambo videli samo na slici i pričaju o "problemima" istih kao da su mehaničari u Lambo servisu.Ja donekle razumem frustriranost poklonika italijanskih marki automobila jer eto nema više Lancie a ove budalaštine sa Alfom i "neverovatna odlučnost" menadžera Fiata je samo dokaz da ljudi ne znaju da vode posao.Apsolutno znaju da naprave dizajnerski prelepe automobile i neverovatne motore kao u Ferrariju ali ono što ne znaju je da naprave pare.Treba kompletna rukovodeća struktura italijanske auto industrije da ide na kurs u Apple.

Piece of art!!

Ovo je dragulj. Svi ovi novi superautomobili ostanu bez struje u akumulatoru ako se ne upale bar jednom u nedelju dana. To su kompjuteri na 4 tocka. Zato ce ovakvim modelima samo da raste cena dok noviji i nemaju kolekcionarsku vrednost. Iskreno pre bih ovo vozio na ustrb komfora ali bih znao sta vozim.

Kako na zapadu kamate na stedne uloge gotovo i da nema,najsigurniji nacin da se novac ocuva ili cak i zaradi nesto je kupovina nekretnina a vredni automobili su tu medju najtrazenijima.Pojedini mercedesovi modeli iz pedesetih i sezdesetih godina se danas prodaju za cifre preko 100.000 evra i sto su stariji vrednost im je veca.Takvu zaradu kamata ne moze da donese,mozda akcije na duzi rok ali tu mozez i da se okliznes.

@Mile
Koliko ima samo naivnog i neinformisanog naroda i dodje da prica o stvarima u koje se ne razumeju. hehe
@Logic
To je quattro odeljenje a ne samo pogon. hehe Audijev quattro je inace neprikosnoven kad smo vec kod njega. I ranije su imali dosta njih 4x4 ali nije quattro, to je poseban sistem. A od 1998. godine je sve pod Audijem. To nema veze sa VW ljudi, VW je zaduzen sa plastikanere poput Oktavije i Golfa. Razaputite malo te stvari.
Secam se Marka VW, taj je komentarisao samo za VW, meni je buo drugi nik. A ja komentarisem sve automobile i mogu da ti predajem o tim stvarima. :)

nije dobra investicija, pratim redovno aukcije retkih automobila i u poslednje vreme se skoro svaka završava totalnim neuspesima, pre neki dan je jedna u americi završila tako što nijedan od šest automobila nije prodat

stvarno se preteruje sa cenama starih- novih stvari, ovaj auto neće nikada za ovaj novac da se proda, daleko je to od realne cene, kao i svih drugih oldtimera, samo pratite strane oglase, godinama takva kola stoje, a neka se stvarno ni ne prodaju, samo oglasi služe da se veštački diže cena, što je uzelo danas maha

za zlato bi mnogo više dobio da ga je kupio bez daljnjeg, čak i da ga proda za ovaj novac

moram da primetim da mu je raspored brzina kao na traktoru. :D prvi put to vidim na autu.

@meeskec, Znam ja to i zato ih i ne slusam vise,niti uzimam za ozbiljno. Ocigledno im ta prica prolazi,pa deru ovce. Daleko su precenjeni,a prodaju se dosta zbog nemackog nacionalizma,i zato sto vole da kupuju domace. Tako su pokusali i Amerima da zavale,pa ce da spadne koza sa ledja.

Alfista, Svabe su u propagandi najbolje, kako u ratu tako I u mirnodopskim uslovima. Serviraju pricu da bi sve propalo da ih oni nisu kupili, da nisu oni kupio bi neko drugi. Japanci, Italijani, mozda neko iz USA...
(meeskec, 19. april 2016 14:43)

pa jesu li bili u finansijskim problemima ili nisu !? jesu li ih spasili ili nisu !? to je poenta a ne da li bi ih drugi kupio ili ne .

Šta znači ovo 5,7 litra?

@Alfista
Nemoj da se blamiras, covece, bez tog lupetanja. V10 motor je razvijen u quattro GmBh odeljenju pa i onaj iz starih S6. Eno ti primer V10 iz Huracana i R8. Identican motor razvijen u Nemackoj. V12 motor su zajedno razvijali. Alo bre, to je njihovo a nije obrnuto. Procitaj ti dobro ko razvija motore.

Nemam ništa protiv novih modela,lijepi su ali kad sam ugledao ovaj zaključio sam da su ugradili previše plastike .

(alfista, 19. april 2016 14:14)

Sad si lupio. V10 u gallardu je napravljen u Audijevoj fabrici u Madjarskoj i to je Audijev motor. Isto kao sto je i V12 TDI Audijev motor. Zato ne stoji tvoja tvrdnja da nikada nisu pravili V10 i V12.

(sabac, 19. april 2016 19:01)

Земљак, није ти ово Голф турбо-дизЛ. Ово је исувише фино да би стајало на ауто плацу, са осталим пластичпним играчкама са којима власници плацева перу паре.

Uh manuelni menjac. :) Oni zamalo propadose da ih Audi AG nije uzeo 1998. godine. Inace je uglavnom zaduzeno quattro GmbH odeljenje sve pa i za motore itd isto kao i za Audije S, RS i R8.

Ovo je Mašina a ne ove današnje sa Audiom problemima

@Replay,
Momce,citam tvoje komentare po b92,i ne mogu da verujem koliko si neupucen,a koliko volis da komentarises.Necu ni da pominjem tvoju opsesiju prstenovima.Audi nema,nije ni imao V10 i V12 motore u ponudi.Ti motori su iz Lamborghinija,i oni se ugradjuju u pojedine modela Vw-a sa prstenovima.Dosadan si vise.

@Mile
Koliko ima samo naivnog i neinformisanog naroda i dodje da prica o stvarima u koje se ne razumeju. hehe
@Logic
To je quattro odeljenje a ne samo pogon. hehe Audijev quattro je inace neprikosnoven kad smo vec kod njega. I ranije su imali dosta njih 4x4 ali nije quattro, to je poseban sistem. A od 1998. godine je sve pod Audijem. To nema veze sa VW ljudi, VW je zaduzen sa plastikanere poput Oktavije i Golfa. Razaputite malo te stvari.
Secam se Marka VW, taj je komentarisao samo za VW, meni je buo drugi nik. A ja komentarisem sve automobile i mogu da ti predajem o tim stvarima. :)

Šta znači ovo 5,7 litra?

@Alfista
Nemoj da se blamiras, covece, bez tog lupetanja. V10 motor je razvijen u quattro GmBh odeljenju pa i onaj iz starih S6. Eno ti primer V10 iz Huracana i R8. Identican motor razvijen u Nemackoj. V12 motor su zajedno razvijali. Alo bre, to je njihovo a nije obrnuto. Procitaj ti dobro ko razvija motore.

Poslednji pravi Lambo...Prelep je

Alfista, Svabe su u propagandi najbolje, kako u ratu tako I u mirnodopskim uslovima. Serviraju pricu da bi sve propalo da ih oni nisu kupili, da nisu oni kupio bi neko drugi. Japanci, Italijani, mozda neko iz USA...

(alfista, 19. april 2016 14:14)

Sad si lupio. V10 u gallardu je napravljen u Audijevoj fabrici u Madjarskoj i to je Audijev motor. Isto kao sto je i V12 TDI Audijev motor. Zato ne stoji tvoja tvrdnja da nikada nisu pravili V10 i V12.

Džaba vrhunski instrument u pogrešnim rukama. koje će samo da ga drljaju, i kritikuju kao "đubre" od pola miliona.

@replay
Ne druže neupućeni, ne bi oni propali, nego Audi ne bi imao ništa bolje od reli automobila poput Quattro-a i sličnog. R8, S verzije, sve to duguju upravo majstorima iz kompanija koje su pokupovali. Prvo Lambu, a onda i ostalima, poput Bugatti-ja, od kojeg ih nije bilo sramota i masku da maznu i da se njome kite do današnjih dana. Toliko su se zaljubili u tu masku, da su i bogu više dosadili i forsiraju je i na ozbiljnim modelima, jednako kao i na drkalicama.

Sramno je po kakvom blatu dotična kompanija ikone super-automobila, samo zato što imaju maksimalnu zaštitu države. Uspeli su i Poršea da unište, samo zato što neko ima interesa da VW bude broj 1 u Nemačkoj.

Porše je prvo trebao da kupi VW, a nakon što to država nije dozvolila, akcije poznate kompanije su se sunovratile i onda je VW kupio Poršea. Mnogi misle da je u toj igri VW bio veća riba, a upravo je obratno. No, višedecenijsko ispiranje mozga svašta učini čoveku, kao što i vidimo iz komentara ovde.

Ја бих ово возио, за боље и нисам...

Ova zver i F40. Automobili moje mladosti. Prelepe masine.

Ovo je pravi Lambo! Kakva masina, dog leg menjac, fantazija.

umetnost na tockovima...

Vanvremenski automobil!

moram da primetim da mu je raspored brzina kao na traktoru. :D prvi put to vidim na autu.

@(Replay, 19. april 2016 12:54)
Opet brkas loncice?
Ako je Audi (ili tacnije volkswagen) odgovoran za qatro pogon kako onda ima ovaj qatro pogon a ovaj je iz ere pre Audia?
Ako je Audi odgovoran za motora kako je moguce da Audi do kupnje Lamborghinia nije imao u ponudi motore V 10 i V 12 a onda odjednom svanulo jel da ono bacili lamborghini motore V10 i V 12 i napravili Audi motore V 10 i V 12 a ?? ... mrmote i cokolada...

Auto ima ono sto nema vecina novih . Pepeljaru. Ako niste primetili u poslednjih 15 godina bilo je sve manje modela sa pepeljarom, a danas se mogu prebrojati na prste . Nisasm pusac ali primecijem promene.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pera srbin, 19. april 2016 21:02)
Pepeljara, kao i upaljac od 12V, su dodatna oprema u novim modelima. Kostaju od 30 do 80 evra. Svi automobili ih nude, ali pri kupovini treba se setiti da se i to poruci. Ili prosto, kao ja, vlasnik novog automobila ne zeli da ima ovu opciju.

neko na ovom forumu rece, kod nemaca se najlepse zatvaraju vrata, samo se cuje klik. Ali auto je mnogo vise od toga, za sve ostalo, japanci...

@meeskec, Znam ja to i zato ih i ne slusam vise,niti uzimam za ozbiljno. Ocigledno im ta prica prolazi,pa deru ovce. Daleko su precenjeni,a prodaju se dosta zbog nemackog nacionalizma,i zato sto vole da kupuju domace. Tako su pokusali i Amerima da zavale,pa ce da spadne koza sa ledja.

@ Auto nije vozen, ali je izgleda neko cesto sedeo u njemu. Pogledajte vozacevo sediste...
Inace, auto je lep. Klasika.
PS Ne znam da li se neko seca komentatora Marko VW. Imam osecaj da je Replay njegova reinkarnacija.
(Oliver, 19. april 2016 23:59)

Hahahahaha, svaka cast na komentaru! Svi se secamo Marka VW, i siguran sam da Replay ima neke veze sa njim :) To se vidi po svakom njegovom komentaru, gde samo Audi i Mercedes znaju da prave kola, i svi bi propali da nije njih. Presao je prvo na Mercedes, sada na Audi, dok BMW ne moze da podnese.
Ja sam ga pitao jedno 20 puta da li radi ili je radio za Mercedes i Audi (a nekada i za VW) jer toliko subjektivni komentari, i silni linkovi samo iz Nemacke, niko ne bi ostavljao osim ako ima neku direktnu korist od toga. Postao je VW/Audi/Mercedes bot :D

JOJ!

Lepa investicija ... Sada opet treba da ponovi isto ... Da zlato kupio gore bi prošao

Alfista, Svabe su u propagandi najbolje, kako u ratu tako I u mirnodopskim uslovima. Serviraju pricu da bi sve propalo da ih oni nisu kupili, da nisu oni kupio bi neko drugi. Japanci, Italijani, mozda neko iz USA...
(meeskec, 19. april 2016 14:43)

pa jesu li bili u finansijskim problemima ili nisu !? jesu li ih spasili ili nisu !? to je poenta a ne da li bi ih drugi kupio ili ne .

(sabac, 19. april 2016 19:01)

Земљак, није ти ово Голф турбо-дизЛ. Ово је исувише фино да би стајало на ауто плацу, са осталим пластичпним играчкама са којима власници плацева перу паре.

Nemam ništa protiv novih modela,lijepi su ali kad sam ugledao ovaj zaključio sam da su ugradili previše plastike .

Auto ima ono sto nema vecina novih . Pepeljaru. Ako niste primetili u poslednjih 15 godina bilo je sve manje modela sa pepeljarom, a danas se mogu prebrojati na prste . Nisasm pusac ali primecijem promene.

@meeskec
Ne razumem,pa zašto ih onda nije kupio neko drugi?I kad je je sve bilo tako dobro zašto su dospeli u situaciju da ih bilo ko kupi?I još se javljaju "stručnjaci" koji su Lambo videli samo na slici i pričaju o "problemima" istih kao da su mehaničari u Lambo servisu.Ja donekle razumem frustriranost poklonika italijanskih marki automobila jer eto nema više Lancie a ove budalaštine sa Alfom i "neverovatna odlučnost" menadžera Fiata je samo dokaz da ljudi ne znaju da vode posao.Apsolutno znaju da naprave dizajnerski prelepe automobile i neverovatne motore kao u Ferrariju ali ono što ne znaju je da naprave pare.Treba kompletna rukovodeća struktura italijanske auto industrije da ide na kurs u Apple.

Piece of art!!

Uh manuelni menjac. :) Oni zamalo propadose da ih Audi AG nije uzeo 1998. godine. Inace je uglavnom zaduzeno quattro GmbH odeljenje sve pa i za motore itd isto kao i za Audije S, RS i R8.
(Replay, 19. april 2016 12:54)


Evo ga opet, pominje covek Audi na svaku vest o automobilima. Meni bi iskreno bilo glupo i sramota da ovoliko smaram. Ali mu inteligencija ocigledno ne dozvoljava da to sam uvidi.

Vratio kilometražu.

Ovo je dragulj. Svi ovi novi superautomobili ostanu bez struje u akumulatoru ako se ne upale bar jednom u nedelju dana. To su kompjuteri na 4 tocka. Zato ce ovakvim modelima samo da raste cena dok noviji i nemaju kolekcionarsku vrednost. Iskreno pre bih ovo vozio na ustrb komfora ali bih znao sta vozim.

nije dobra investicija, pratim redovno aukcije retkih automobila i u poslednje vreme se skoro svaka završava totalnim neuspesima, pre neki dan je jedna u americi završila tako što nijedan od šest automobila nije prodat

stvarno se preteruje sa cenama starih- novih stvari, ovaj auto neće nikada za ovaj novac da se proda, daleko je to od realne cene, kao i svih drugih oldtimera, samo pratite strane oglase, godinama takva kola stoje, a neka se stvarno ni ne prodaju, samo oglasi služe da se veštački diže cena, što je uzelo danas maha

za zlato bi mnogo više dobio da ga je kupio bez daljnjeg, čak i da ga proda za ovaj novac

da nam ga doteraju u Šabac, skinuli bi i ta 2 km...

Na volanu ima prasine, a koza je naborana.
Ne bi ga uzeo ni dzabe. :D

Kakvi su majstori ovi Itaijani,samo oni mogu da dizajniraju i naprave ovako nesto.

vratio je sat da uzme više para

Auto nije vozen, ali je izgleda neko cesto sedeo u njemu. Pogledajte vozacevo sediste...
Inace, auto je lep. Klasika.
PS Ne znam da li se neko seca komentatora Marko VW. Imam osecaj da je Replay njegova reinkarnacija.

У каквом је стању ауто који није вожен 20 година?

GTA San Andras, i nikad srecniji kad pronadjem ovaj auto...

kad mu je radjen poslednji mali servis? :)

Kakav je to covek koji moze da ga gleda 17 godina, a da ga ne provoza? Ja to ne bi uspeo ni iz 100 pokusaja.

Covek ne zna sta propusta. Koliko sam samo kilometara pregazio sa ovim Lambom u Need for speed 3. Zverina.

Kako na zapadu kamate na stedne uloge gotovo i da nema,najsigurniji nacin da se novac ocuva ili cak i zaradi nesto je kupovina nekretnina a vredni automobili su tu medju najtrazenijima.Pojedini mercedesovi modeli iz pedesetih i sezdesetih godina se danas prodaju za cifre preko 100.000 evra i sto su stariji vrednost im je veca.Takvu zaradu kamata ne moze da donese,mozda akcije na duzi rok ali tu mozez i da se okliznes.

vozila baba,samo do pijace. Sad da mu stavim metan i bog da me vidi!

Baba roga.

А кол'ко троши?

vidim po komentarima da u srbiji dosta ljudi vozi lamborginije, i baš mi je drago zbog toga.

....ali ovaj menjac,fantazija

U moje vreme svi su imali ovaj auto obesen na zidu,al smo se ložili...

daj da razgazim masinu

Da li je moguce da neko ovakav auto ima tolike godine u garazi a da odoli da ga ne provoza?