Hyundai obeležio 25 godina prisustva u Srbiji

Ovaj Tucson mi se cini kao odlican automobil! :)

Svojevremeno vrlo solidni automobili, koji su plenili svojom izdrzljivoscu, pouzdanoscu i kvalitetom motora u odnosu na investiran novac. I dalje su jednako izdrzljivi, pouzdani i kvalitetni. Samo sto je vec duze vreme potrebno znatno veci novac da se izdvoji za kupovinu ovih automobila, sto je obesmislilo izbor Hyundai-ja. Sokirao sam se pre nekoliko godina kada sam shvatio da je i40 skuplji od Mazde 6, Honda Accord itd, itd po svim klasama. Imao sam 2 Hyundai Accenta 1,34 l zapremine, i bili su super do 200 hilj km. Kada kazem super, mislim da su se minimalno kvarili, sto je ogromna stvar. Medjutim, zbog niske cene, oprostio sam im ocajnu dinamiku voznje, kvalitet materijala, losu ergonomiju. Od svega navedenog Hyundai je najvise izmenio, nazalost, cenu. Hvala na svemu dosada Hyundai, dosta smo se druzili:) Pozz svima

Šta reći nego veliko BRAVO.Već desetak godina vozim ove modele i pouzdanije automobile nisam susreo.Kvalitet i dizajn su na vrhu svetske lestvice.Trenutno vozim Matrix i ako uspem da skupim dovoljno para kupijem neki drugi model ovo proizvodjača.Svakom bih preporučio ovog proizvodjača!

Vlasnik sam novog Hyundaia, kupljenog u Srbiji. Gospodo distributeri, nije cilj samo prodati auto. Saradnju i brigu o kupcu potrebno je nastaviti i nakon izlaska iz salona!

Ako je sa 8% četvrti po prodaji, koliko onda ovi ispred imaju udela?!

Vozim nov hyundai i30 već 2god. i do sad nemam nikakvih zamerki.Kod našeg naroda je problem ako auto nije Nemački i to najviše zagovaraju ovi što nemaju ni za biciklo a znaju šta valja.U Americi je hyundai u samom vrhu.

Po zvanicnim podacima, koje iz nekog razloga niko ne objavljuje, MUP je u 2015 godini prvi put registrovao manje od 300 Hyundai vozila (2014 i 2015 godina proizvodnje) a po podacima koje objavljune SAT ili ne znam vec ko oko 800. Ako je tih 300 vozila 8%, onda u redu. Da se razumemo Hyundai je odlican auto i nije problem u njemu, vec u uvozniku i svim ostalima koji ucestvuju u tom laganju. Nazalost u ovoj drzavi je postalo normalno lagati. I nije Hyundai jedini koji daje lazne podatke o prodaji, pitanje je da li iko daje prave. U svako slucaju cestitamo veliki jubilej

Korejanci su novi Japanci. Treba ih kupovati sada dok im cena ne sustigne Toyotu.

ahahaha....koji hyundai))) da jesu dobri u odnosu cena-kvalitet)) ali malo sutra. bolje je dodati jos malo i uzeti neki japanski ili nemacki model.
imam hyundai grand santa fe2014. full oprema high-teck dizel. da mnogo je lep auto nemam reci, dodatna dva mesta, navigacija, panorama krov, ventilacija i grejanje sedista, sam se parkira)) ali jos nisam probao nemam smelosti( ne bojim se ja za moj auto))) i mnogo mnogo jos opreme, malo trosi.....ali dzaba vam sve gore navedeno kad posle 5000km volan se cuje, tresti u volanu kao da je traktor,u servisu govore sve je u redu))) u salonu sva plastika je mnogo kvalitetna da sva tresti i skripi da vas glava zaboli, pogotovu zimi kad je hladno a auto nov godinu i po dana ga imam. skrip iznad glave u panorami........ahahaha smesno mi sve kad ovo pisem))) . i ovo vam sve pisem jer sam ga samo koristio u gradu i po dobrim putevima
naravno niko mi nije kriv...sam sam ga kupio)))) prodajem ga....a i mozda ga samo gurnem sa mosta pa na gradski prevoz.
imace i oni salon kvalitetan ali za 20g...jer da prave kvalitetan salon cena bi bila 40% veca.
ima jedan njihov model Genesis mnogo lep i kvalitetan ali cena mu je......)))
hvala i pozdrav za hyundai)))

Prestao sam da vozim mb,bmw,wv,I sada uzivam u svom genesis hyundai I sonati, hvala im.Nikad manje kvarova I nikad vise novca nisam imao.

Ko ima novca, neka ih kupuje, ovo su poslednji modeli koji vrede.Sledeća generacija će po ceni biti kao Tojota, a za te pare, izvinite Koreanci, ali iz Japana dobijam i značku.

Ko hvali hyundai, ne zna šta je auto..

Svaka čast, vozio sam Hyundai 7 godina - sve pohvale, al im je skočila cena, oće ljudi bolju plastiku na tabli ovo-ono i sad mi je skup. Respekt za Hyundai da imam para vozio bih ix25 mada tog modela nema kod nas u ponudi :)

Vozim nov hyundai i30 već 2god. i do sad nemam nikakvih zamerki.Kod našeg naroda je problem ako auto nije Nemački i to najviše zagovaraju ovi što nemaju ni za biciklo a znaju šta valja.U Americi je hyundai u samom vrhu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 2. april 2016 11:36)

Ja sam u Americi i mogu da se slozim. To znaci da umes da razmisljas i ne povodis se za masom. Da se razumemo, mnogi ce reci da i ja imam Hjundai u Americi. Nemam, ali ti jesi u pravu.

Cak KIA grabi velikim koracima napred ovde. Ne daj se zavesti, misli svojom glavom, umesto TV-a i okoline.

@Zoran Trifunovic
Au druze promeni marku za promenu, pa onda pricaj o kvalitetu i izgledu.

Imamo u firmi nekoliko Hyundai i30 dizel i novijih i starijih, i imamo Škodu Roomster 1.6 TDI... Pogodite oko kojih kola se guramo da vozimo... Hyundai tako loš odnos brzina, ubrzanje nikakvo, das gas a kao da stojiš, pogotovo kod modela 1.4 TDI, plastični poklopci sa sadnje strane prednjih sedišta pa ljudi nazad kuckaju kolenima u njih i počne da boli kao da ih voziš u modelu za perfidno mučenje Guantanamo zatvorenika...
A tek servis.
E to su tek "majstori". Na starijem i30 od jednom prestao da radi radio. U ovlašćenom servisu gde sve održavamo tražili nam da zamene čitav komplet onaj stub (jer drugi standardni radio ne možete da ubacite) preko 200.000 din! Bilo nam ipak skupo pa nismo hteli i vozili tako godinu dana. Dok nije oslabio akumulator i otišli kod nekog momka uz put da ga zameni. E taj dečak na praksi nam postavi nov akumulator i radio odmah proradi. I to dete nam kaže pa to je normalno kod koreanaca i novijih da kad je slab akumulator, kompjuter automatski isključuje periferne potrošače. A nama hteli da ugrade nov komplet za 2.000 €!
A drugom prilikom Getz sam im 3x vozio, volan na putu toliko počne da trese da bukvalno ispada iz ruku. Nisu znali i kao sve je OK i vrate mi ga. Mogao sam da poginem zbog nesposobnjakovića. Dok nisam na netu našao Indijski Hyundai forum i tamo taj problem sa poluosovinom.
Dakle, pojma, ali pojma nemaju. Svo održavanje koje rade bolje će deca u srednjoj tehničkoj da vam urade.
Jer ima toga još podosta...

Mnogi zive u zabludi da ce Korejanci napredovati do kvaliteta kao Japanci. Nece, to vreme je proslo i tacka. Prosto i jednostavno. Vidim prodaju na salonu Sorenta 55000€. Ko na ovom svetu zeli da da tolike pare za Sorenta pored npr. japanske konkurencije(kad vec pricamo o japancima).

2009 nov Hyundai, posle 72000 generalna. 2012 nov Chevrolet menjač izbacuje iz brzine. Sada vozim Mercedes.

@tek da se zna
Kakvi su to zvanicni podaci koje niko ne objavljuje? Kako si dosao do tih zvanicnih podataka ako ih nema nigde? Prosvetli nas.

@Covek
Ne znam sta da ti kazem za i30 i Roomster, osim HAHA. A servisi mrtva trka izmedju Granda, Kie iz Zemuna i Hyundaija iz NBG-a po komentarima na b92. Ali nisu ni kod drugih marki bolje. Jednostavno moze im se.

(stefan djuric, 01. april 2016 16:02)

Prodajes ga a tako si ga nahvalio :-) Vec kad si toliko posten ostavi i link za oglas da ljudi znaju da te preskoce. Sta da ti kazem? Ima jos postenih ljudi u Srbiji.

zadnji deo je toliko ruzan da prednji impresivni deo nije dovoljan da se zaokruzi uspesno dizajnersko resenje...Da su zadrzali zadnji deo od ix35 model bi daleko lepsi bio ovako kao konzerva odpozadi a kao premium spreda...Nedorecen do kraja

@Krokodil
Da li je 55000 evra mnogo za Sorenta ili nije - nije više ni važno. Ovi iz Kije rasprodali svih tih par komada koje su imali i to upravo po toj ceni! Nazovite bilo koji salon pa proverite. Sad i onaj koji hoće da da 55000 mora da čeka do jula ili avgusta! I tako dok je narod ovde vodio šuplju polemiku vredi li nešto ili ne vredi, roba se prodaje... Ne zaboravite, svaka roba ima svog kupca...

@Mimi

Po tvojoj prici ja bih zakljucio da u Srbiji prodaja novih kola ide kao luda i da su svi fokusirani na Hjundai i to pogotovu na Sorento od 50000€ pa su SVI rasprodati kako ti kazes, a ti SVI u vrh glave su 2 dzipa, a nije ni toliko. Jedino u cemu se slazem je da svaka roba ima svog kupca.

Ko hvali hyundai, ne zna šta je auto..

Šta reći nego veliko BRAVO.Već desetak godina vozim ove modele i pouzdanije automobile nisam susreo.Kvalitet i dizajn su na vrhu svetske lestvice.Trenutno vozim Matrix i ako uspem da skupim dovoljno para kupijem neki drugi model ovo proizvodjača.Svakom bih preporučio ovog proizvodjača!

ahahaha....koji hyundai))) da jesu dobri u odnosu cena-kvalitet)) ali malo sutra. bolje je dodati jos malo i uzeti neki japanski ili nemacki model.
imam hyundai grand santa fe2014. full oprema high-teck dizel. da mnogo je lep auto nemam reci, dodatna dva mesta, navigacija, panorama krov, ventilacija i grejanje sedista, sam se parkira)) ali jos nisam probao nemam smelosti( ne bojim se ja za moj auto))) i mnogo mnogo jos opreme, malo trosi.....ali dzaba vam sve gore navedeno kad posle 5000km volan se cuje, tresti u volanu kao da je traktor,u servisu govore sve je u redu))) u salonu sva plastika je mnogo kvalitetna da sva tresti i skripi da vas glava zaboli, pogotovu zimi kad je hladno a auto nov godinu i po dana ga imam. skrip iznad glave u panorami........ahahaha smesno mi sve kad ovo pisem))) . i ovo vam sve pisem jer sam ga samo koristio u gradu i po dobrim putevima
naravno niko mi nije kriv...sam sam ga kupio)))) prodajem ga....a i mozda ga samo gurnem sa mosta pa na gradski prevoz.
imace i oni salon kvalitetan ali za 20g...jer da prave kvalitetan salon cena bi bila 40% veca.
ima jedan njihov model Genesis mnogo lep i kvalitetan ali cena mu je......)))
hvala i pozdrav za hyundai)))

Prestao sam da vozim mb,bmw,wv,I sada uzivam u svom genesis hyundai I sonati, hvala im.Nikad manje kvarova I nikad vise novca nisam imao.

Korejanci su novi Japanci. Treba ih kupovati sada dok im cena ne sustigne Toyotu.

Svojevremeno vrlo solidni automobili, koji su plenili svojom izdrzljivoscu, pouzdanoscu i kvalitetom motora u odnosu na investiran novac. I dalje su jednako izdrzljivi, pouzdani i kvalitetni. Samo sto je vec duze vreme potrebno znatno veci novac da se izdvoji za kupovinu ovih automobila, sto je obesmislilo izbor Hyundai-ja. Sokirao sam se pre nekoliko godina kada sam shvatio da je i40 skuplji od Mazde 6, Honda Accord itd, itd po svim klasama. Imao sam 2 Hyundai Accenta 1,34 l zapremine, i bili su super do 200 hilj km. Kada kazem super, mislim da su se minimalno kvarili, sto je ogromna stvar. Medjutim, zbog niske cene, oprostio sam im ocajnu dinamiku voznje, kvalitet materijala, losu ergonomiju. Od svega navedenog Hyundai je najvise izmenio, nazalost, cenu. Hvala na svemu dosada Hyundai, dosta smo se druzili:) Pozz svima

zadnji deo je toliko ruzan da prednji impresivni deo nije dovoljan da se zaokruzi uspesno dizajnersko resenje...Da su zadrzali zadnji deo od ix35 model bi daleko lepsi bio ovako kao konzerva odpozadi a kao premium spreda...Nedorecen do kraja

Vozim nov hyundai i30 već 2god. i do sad nemam nikakvih zamerki.Kod našeg naroda je problem ako auto nije Nemački i to najviše zagovaraju ovi što nemaju ni za biciklo a znaju šta valja.U Americi je hyundai u samom vrhu.

Ovaj Tucson mi se cini kao odlican automobil! :)

2009 nov Hyundai, posle 72000 generalna. 2012 nov Chevrolet menjač izbacuje iz brzine. Sada vozim Mercedes.

Mnogi zive u zabludi da ce Korejanci napredovati do kvaliteta kao Japanci. Nece, to vreme je proslo i tacka. Prosto i jednostavno. Vidim prodaju na salonu Sorenta 55000€. Ko na ovom svetu zeli da da tolike pare za Sorenta pored npr. japanske konkurencije(kad vec pricamo o japancima).

@Zoran Trifunovic
Au druze promeni marku za promenu, pa onda pricaj o kvalitetu i izgledu.

Ko ima novca, neka ih kupuje, ovo su poslednji modeli koji vrede.Sledeća generacija će po ceni biti kao Tojota, a za te pare, izvinite Koreanci, ali iz Japana dobijam i značku.

Imamo u firmi nekoliko Hyundai i30 dizel i novijih i starijih, i imamo Škodu Roomster 1.6 TDI... Pogodite oko kojih kola se guramo da vozimo... Hyundai tako loš odnos brzina, ubrzanje nikakvo, das gas a kao da stojiš, pogotovo kod modela 1.4 TDI, plastični poklopci sa sadnje strane prednjih sedišta pa ljudi nazad kuckaju kolenima u njih i počne da boli kao da ih voziš u modelu za perfidno mučenje Guantanamo zatvorenika...
A tek servis.
E to su tek "majstori". Na starijem i30 od jednom prestao da radi radio. U ovlašćenom servisu gde sve održavamo tražili nam da zamene čitav komplet onaj stub (jer drugi standardni radio ne možete da ubacite) preko 200.000 din! Bilo nam ipak skupo pa nismo hteli i vozili tako godinu dana. Dok nije oslabio akumulator i otišli kod nekog momka uz put da ga zameni. E taj dečak na praksi nam postavi nov akumulator i radio odmah proradi. I to dete nam kaže pa to je normalno kod koreanaca i novijih da kad je slab akumulator, kompjuter automatski isključuje periferne potrošače. A nama hteli da ugrade nov komplet za 2.000 €!
A drugom prilikom Getz sam im 3x vozio, volan na putu toliko počne da trese da bukvalno ispada iz ruku. Nisu znali i kao sve je OK i vrate mi ga. Mogao sam da poginem zbog nesposobnjakovića. Dok nisam na netu našao Indijski Hyundai forum i tamo taj problem sa poluosovinom.
Dakle, pojma, ali pojma nemaju. Svo održavanje koje rade bolje će deca u srednjoj tehničkoj da vam urade.
Jer ima toga još podosta...

Ako je sa 8% četvrti po prodaji, koliko onda ovi ispred imaju udela?!

Po zvanicnim podacima, koje iz nekog razloga niko ne objavljuje, MUP je u 2015 godini prvi put registrovao manje od 300 Hyundai vozila (2014 i 2015 godina proizvodnje) a po podacima koje objavljune SAT ili ne znam vec ko oko 800. Ako je tih 300 vozila 8%, onda u redu. Da se razumemo Hyundai je odlican auto i nije problem u njemu, vec u uvozniku i svim ostalima koji ucestvuju u tom laganju. Nazalost u ovoj drzavi je postalo normalno lagati. I nije Hyundai jedini koji daje lazne podatke o prodaji, pitanje je da li iko daje prave. U svako slucaju cestitamo veliki jubilej

Vozim nov hyundai i30 već 2god. i do sad nemam nikakvih zamerki.Kod našeg naroda je problem ako auto nije Nemački i to najviše zagovaraju ovi što nemaju ni za biciklo a znaju šta valja.U Americi je hyundai u samom vrhu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 2. april 2016 11:36)

Ja sam u Americi i mogu da se slozim. To znaci da umes da razmisljas i ne povodis se za masom. Da se razumemo, mnogi ce reci da i ja imam Hjundai u Americi. Nemam, ali ti jesi u pravu.

Cak KIA grabi velikim koracima napred ovde. Ne daj se zavesti, misli svojom glavom, umesto TV-a i okoline.

Svaka čast, vozio sam Hyundai 7 godina - sve pohvale, al im je skočila cena, oće ljudi bolju plastiku na tabli ovo-ono i sad mi je skup. Respekt za Hyundai da imam para vozio bih ix25 mada tog modela nema kod nas u ponudi :)

@Krokodil
Da li je 55000 evra mnogo za Sorenta ili nije - nije više ni važno. Ovi iz Kije rasprodali svih tih par komada koje su imali i to upravo po toj ceni! Nazovite bilo koji salon pa proverite. Sad i onaj koji hoće da da 55000 mora da čeka do jula ili avgusta! I tako dok je narod ovde vodio šuplju polemiku vredi li nešto ili ne vredi, roba se prodaje... Ne zaboravite, svaka roba ima svog kupca...

@Mimi

Po tvojoj prici ja bih zakljucio da u Srbiji prodaja novih kola ide kao luda i da su svi fokusirani na Hjundai i to pogotovu na Sorento od 50000€ pa su SVI rasprodati kako ti kazes, a ti SVI u vrh glave su 2 dzipa, a nije ni toliko. Jedino u cemu se slazem je da svaka roba ima svog kupca.

Vlasnik sam novog Hyundaia, kupljenog u Srbiji. Gospodo distributeri, nije cilj samo prodati auto. Saradnju i brigu o kupcu potrebno je nastaviti i nakon izlaska iz salona!

@tek da se zna
Kakvi su to zvanicni podaci koje niko ne objavljuje? Kako si dosao do tih zvanicnih podataka ako ih nema nigde? Prosvetli nas.

@Covek
Ne znam sta da ti kazem za i30 i Roomster, osim HAHA. A servisi mrtva trka izmedju Granda, Kie iz Zemuna i Hyundaija iz NBG-a po komentarima na b92. Ali nisu ni kod drugih marki bolje. Jednostavno moze im se.

(stefan djuric, 01. april 2016 16:02)

Prodajes ga a tako si ga nahvalio :-) Vec kad si toliko posten ostavi i link za oglas da ljudi znaju da te preskoce. Sta da ti kazem? Ima jos postenih ljudi u Srbiji.