Ponedeljak, 09.11.2015.

16:55

"Letovi za Njujork od juna sledeće godine"

Generalni direktor Er Srbije Dane Kondić najavio je da će od juna sledeće godine Er Srbija uspostaviti dugolinijske letove za Njujork.

Izvor: B92

"Letovi za Njujork od juna sledeæe godine" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

Misha

pre 9 godina

@ljaXe
Kako je srpska avio kompanija uvela letove za evropske prestonice, otvorilo se pregrst kombinacija, tako da mogu da uklopim let preko Pariza, Londona, Amsterdama, Ciriha idr. Do tada uglavnom sam morao na Frankfurt i Minhen.

Dragi Bote, da li bre citas ono sto napises ili samo sibas po tastaturi? Cuj "kako je srpska avio kompanija uvela letove za evropske prestonice"?!?! A cime si leteo do Londona, Pariza, Amsterdama pre dolaska Etihada? Dirizablom? Dajte bre bar malo smisla u te botovske komentare.

Sustina price sa Air Serbia i sa ovim najavljenim letovima za USA (koje pozdravljam) je u tome sto Air Serbia ne moze da bude profitabilna kompanija sa ovakvim finansijskim aranzmanom sa Etihadom. Iz tog razloga su uvedene silne subvencije drzave (koje opet ne mogu da budu direktne jer je "state aid" zabranjen zbog EU) vec idu indirektno preko Aerodroma (besplatnan taksing, koriscenje fingera, parking...) kao i ne placanja goriva firmi u dleimicno drzavnom vlasnistvu (NIS). Majka mi radi na Aerodromu Beograd vec 30 godina. Kaze da je JAT retko kada placao AB-u sve sto koristi a da sada ne placa NISTA i onda to AB ispise iz svojih knjiga kao potrazivanje, direktno uknjizi minus na tome, i svima lepo.

A onda Vucko izadje i slavodobitnicki brblja o nekom podvigu. Sram vas bilo lazovi naprednjacki.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 2
Miki

pre 9 godina

Bla, bla, bla.... Zabole me više glava od najava i obecanja.... Ljudi, ovo traje već 3 godine a ni jedno veliko obecanje nije ispunjeno.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 2
Ko da je vazno?

pre 9 godina

Pre Air Serbia, Jat je vec neko vreme tavorio na dnu. Kvalitet usluge, stanje aviona se srozavao iz dana u dan I to je vec postalo neprimetno za one koji su u samoj kompaniji nesto mogli da ucine, ako su I mogli bez novaca I investicija.
Sam Bog je pogledao Jat I dao im partnera koji je kroz Air Serbia napravio jednu razvojnu kompaniju, koja se siri I ako bude letova za Njujork, prosirio delatnost na destinaciju gde mi kao zemlja samostalno, ne bi imali pristup, iz mnogo razloga.
Drzava je mnogo pomogla, sto mnogi mogu osporiti kao ne trzisni pristup, ali mislim da ce se sav ulog vratiti na duze staze.
Kada se posmatra profitabilnost kompanije, ne gleda se samo njen balance sheet, gleda se sveukupno uticaj na privredu jedne zemlje I glavnog grada.
Broj putnika se povecao, broj ljudi koji dolaze u Beograd, Srbiju se povecao, oni trose svoje pare u hotelima, restoranima, prodavnicama. Lice svih nas izgleda bolje u svetu. Hajde da se nadamo da ce tako biti na duge staze.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 14
fc

pre 9 godina

A sta je sa Kanadom? JAT je osamdesetih leteo tri puta nedeljno do Toronota.
(Milosav, 09. novembar 2015 21:13)
- PanAm je osamdesetih bio najjača kompanija na svetu a danas ne postoje. Bankrotirali u medjuvremenu. Mislim kakve veze ima ko je gde leteo osamdesetih. Od tad je prošlo 30 godina i desilo se milion stvari (kod nas bio rat i raspad zemlje izmedju ostalog). Vest je o tome da Air Serbia planira da uvede let za Nju Jork sledeće godine.
(Zemljoradnik, 09. novembar 2015 23:53)

Pa Milosav je lepo pitao sta je sa Kanadom. Ne vidim nista strasno u tome sto je napravio paralelu sa osamdesetim. A usput receno, prilikom kupovine Air Serbie, kada su prvi put pomenuti prekookeanski letovi, jasno je receno da su planirani letovi za 3 grada u pocetku: New York, Chicago i Toronto. Mislim da bi mogli da kazu nesto o tome. OK je ako su promenili planove, sasvim je legitimno da to moze da se desi, ali treba to reci. Ovako ispada neozbiljno, kao "mozda su zaboravili da smo to obecali - bolje da ne pominjemo".

Preporučujem 12 Ne preporučujem 0
MarkoApis

pre 9 godina

Čini mi se da je ovo najavljivano za tekuću 2015. godinu, ali nema veze, daj bože da ovo bude kako sad najavljuju, pod uslovom da se opet kao i uvek nešto nepredviđeno ne desi. Ameri lako mogu ovo sve da stopiraju.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 1
Zemljoradnik

pre 9 godina

A sta je sa Kanadom? JAT je osamdesetih leteo tri puta nedeljno do Toronota.
(Milosav, 09. novembar 2015 21:13)
- PanAm je osamdesetih bio najjača kompanija na svetu a danas ne postoje. Bankrotirali u medjuvremenu. Mislim kakve veze ima ko je gde leteo osamdesetih. Od tad je prošlo 30 godina i desilo se milion stvari (kod nas bio rat i raspad zemlje izmedju ostalog). Vest je o tome da Air Serbia planira da uvede let za Nju Jork sledeće godine.

Preporučujem 86 Ne preporučujem 19
shipovi jeftiniji u bugarskoj

pre 9 godina

realno karta ne bi smela da bude skuplja od 400-450€ max
(Alex NBgd, 09. novembar 2015 17:43)

Pa to-realno!...jedino,shto se ovde pricha o NEREALNOJ "kompaniji",pa cce i cene biti NEREALNE!!...tojes',ne nadaj se cifri ispod sedamsto jura!!!

Preporučujem 74 Ne preporučujem 12
Dragan

pre 9 godina

Leteo sam vec nekoliko puta Er Srbijom i zaista su izvanredni. Ne znam ko ih dotira, ali barem nesto od toga ima. Mozda i ima dotiranja u privatni dzep (tog uvek kod nas ima), ali kompanija je mnoooooogo bolja nego bivsi jat, a ja licno uzivam daleko vise nego u bilo kojoj drugoj evropskoj komapniji. Jedini letovi na kojima sam vise uzivao su bili Singapur Erlajns (standardno su dobri) i Emirejts (oni nisu normalni - bilo mi je zao kad smo stigli jer sam, ni sam ne znam kako, zavrsio u biznis klasi - suze su mi tekle kolilko je bilo lepo).

Preporučujem 150 Ne preporučujem 73
ljAXE

pre 9 godina

Licno sam zahvalan Air Srbiji jer je moju destinaciju ucinila konkurentnijom pa su cene karata jeftinije i do 200 dolara po osobi. Pre Air Srbije, Lufthansa je drzala prakticno monopol zajedno sa americkim Junajtedom. Kako je srpska avio kompanija uvela letove za evropske prestonice, otvorilo se pregrst kombinacija, tako da mogu da uklopim let preko Pariza, Londona, Amsterdama, Ciriha idr. Do tada uglavnom sam morao na Frankfurt i Minhen. Nisam bot, putujem rentabilno i gledam sta mi je isplativo i za mene i za porodicu. Politicke partije u Srbiji me neinteresuju niti zelim da ih pominjem i tako im dam na vaznosti. Samo zelim da naglasim da mi se konkretno isplatilo uvodjenje Air Srbije. Od Jata nisam imao direktnu korist sada je imam.

Preporučujem 161 Ne preporučujem 99
ljAXE

pre 9 godina

Licno sam zahvalan Air Srbiji jer je moju destinaciju ucinila konkurentnijom pa su cene karata jeftinije i do 200 dolara po osobi. Pre Air Srbije, Lufthansa je drzala prakticno monopol zajedno sa americkim Junajtedom. Kako je srpska avio kompanija uvela letove za evropske prestonice, otvorilo se pregrst kombinacija, tako da mogu da uklopim let preko Pariza, Londona, Amsterdama, Ciriha idr. Do tada uglavnom sam morao na Frankfurt i Minhen. Nisam bot, putujem rentabilno i gledam sta mi je isplativo i za mene i za porodicu. Politicke partije u Srbiji me neinteresuju niti zelim da ih pominjem i tako im dam na vaznosti. Samo zelim da naglasim da mi se konkretno isplatilo uvodjenje Air Srbije. Od Jata nisam imao direktnu korist sada je imam.

Preporučujem 161 Ne preporučujem 99
Dragan

pre 9 godina

Leteo sam vec nekoliko puta Er Srbijom i zaista su izvanredni. Ne znam ko ih dotira, ali barem nesto od toga ima. Mozda i ima dotiranja u privatni dzep (tog uvek kod nas ima), ali kompanija je mnoooooogo bolja nego bivsi jat, a ja licno uzivam daleko vise nego u bilo kojoj drugoj evropskoj komapniji. Jedini letovi na kojima sam vise uzivao su bili Singapur Erlajns (standardno su dobri) i Emirejts (oni nisu normalni - bilo mi je zao kad smo stigli jer sam, ni sam ne znam kako, zavrsio u biznis klasi - suze su mi tekle kolilko je bilo lepo).

Preporučujem 150 Ne preporučujem 73
Zemljoradnik

pre 9 godina

A sta je sa Kanadom? JAT je osamdesetih leteo tri puta nedeljno do Toronota.
(Milosav, 09. novembar 2015 21:13)
- PanAm je osamdesetih bio najjača kompanija na svetu a danas ne postoje. Bankrotirali u medjuvremenu. Mislim kakve veze ima ko je gde leteo osamdesetih. Od tad je prošlo 30 godina i desilo se milion stvari (kod nas bio rat i raspad zemlje izmedju ostalog). Vest je o tome da Air Serbia planira da uvede let za Nju Jork sledeće godine.

Preporučujem 86 Ne preporučujem 19
shipovi jeftiniji u bugarskoj

pre 9 godina

realno karta ne bi smela da bude skuplja od 400-450€ max
(Alex NBgd, 09. novembar 2015 17:43)

Pa to-realno!...jedino,shto se ovde pricha o NEREALNOJ "kompaniji",pa cce i cene biti NEREALNE!!...tojes',ne nadaj se cifri ispod sedamsto jura!!!

Preporučujem 74 Ne preporučujem 12
Misha

pre 9 godina

@ljaXe
Kako je srpska avio kompanija uvela letove za evropske prestonice, otvorilo se pregrst kombinacija, tako da mogu da uklopim let preko Pariza, Londona, Amsterdama, Ciriha idr. Do tada uglavnom sam morao na Frankfurt i Minhen.

Dragi Bote, da li bre citas ono sto napises ili samo sibas po tastaturi? Cuj "kako je srpska avio kompanija uvela letove za evropske prestonice"?!?! A cime si leteo do Londona, Pariza, Amsterdama pre dolaska Etihada? Dirizablom? Dajte bre bar malo smisla u te botovske komentare.

Sustina price sa Air Serbia i sa ovim najavljenim letovima za USA (koje pozdravljam) je u tome sto Air Serbia ne moze da bude profitabilna kompanija sa ovakvim finansijskim aranzmanom sa Etihadom. Iz tog razloga su uvedene silne subvencije drzave (koje opet ne mogu da budu direktne jer je "state aid" zabranjen zbog EU) vec idu indirektno preko Aerodroma (besplatnan taksing, koriscenje fingera, parking...) kao i ne placanja goriva firmi u dleimicno drzavnom vlasnistvu (NIS). Majka mi radi na Aerodromu Beograd vec 30 godina. Kaze da je JAT retko kada placao AB-u sve sto koristi a da sada ne placa NISTA i onda to AB ispise iz svojih knjiga kao potrazivanje, direktno uknjizi minus na tome, i svima lepo.

A onda Vucko izadje i slavodobitnicki brblja o nekom podvigu. Sram vas bilo lazovi naprednjacki.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 2
fc

pre 9 godina

A sta je sa Kanadom? JAT je osamdesetih leteo tri puta nedeljno do Toronota.
(Milosav, 09. novembar 2015 21:13)
- PanAm je osamdesetih bio najjača kompanija na svetu a danas ne postoje. Bankrotirali u medjuvremenu. Mislim kakve veze ima ko je gde leteo osamdesetih. Od tad je prošlo 30 godina i desilo se milion stvari (kod nas bio rat i raspad zemlje izmedju ostalog). Vest je o tome da Air Serbia planira da uvede let za Nju Jork sledeće godine.
(Zemljoradnik, 09. novembar 2015 23:53)

Pa Milosav je lepo pitao sta je sa Kanadom. Ne vidim nista strasno u tome sto je napravio paralelu sa osamdesetim. A usput receno, prilikom kupovine Air Serbie, kada su prvi put pomenuti prekookeanski letovi, jasno je receno da su planirani letovi za 3 grada u pocetku: New York, Chicago i Toronto. Mislim da bi mogli da kazu nesto o tome. OK je ako su promenili planove, sasvim je legitimno da to moze da se desi, ali treba to reci. Ovako ispada neozbiljno, kao "mozda su zaboravili da smo to obecali - bolje da ne pominjemo".

Preporučujem 12 Ne preporučujem 0
Miki

pre 9 godina

Bla, bla, bla.... Zabole me više glava od najava i obecanja.... Ljudi, ovo traje već 3 godine a ni jedno veliko obecanje nije ispunjeno.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 2
MarkoApis

pre 9 godina

Čini mi se da je ovo najavljivano za tekuću 2015. godinu, ali nema veze, daj bože da ovo bude kako sad najavljuju, pod uslovom da se opet kao i uvek nešto nepredviđeno ne desi. Ameri lako mogu ovo sve da stopiraju.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 1
Ko da je vazno?

pre 9 godina

Pre Air Serbia, Jat je vec neko vreme tavorio na dnu. Kvalitet usluge, stanje aviona se srozavao iz dana u dan I to je vec postalo neprimetno za one koji su u samoj kompaniji nesto mogli da ucine, ako su I mogli bez novaca I investicija.
Sam Bog je pogledao Jat I dao im partnera koji je kroz Air Serbia napravio jednu razvojnu kompaniju, koja se siri I ako bude letova za Njujork, prosirio delatnost na destinaciju gde mi kao zemlja samostalno, ne bi imali pristup, iz mnogo razloga.
Drzava je mnogo pomogla, sto mnogi mogu osporiti kao ne trzisni pristup, ali mislim da ce se sav ulog vratiti na duze staze.
Kada se posmatra profitabilnost kompanije, ne gleda se samo njen balance sheet, gleda se sveukupno uticaj na privredu jedne zemlje I glavnog grada.
Broj putnika se povecao, broj ljudi koji dolaze u Beograd, Srbiju se povecao, oni trose svoje pare u hotelima, restoranima, prodavnicama. Lice svih nas izgleda bolje u svetu. Hajde da se nadamo da ce tako biti na duge staze.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 14
ljAXE

pre 9 godina

Licno sam zahvalan Air Srbiji jer je moju destinaciju ucinila konkurentnijom pa su cene karata jeftinije i do 200 dolara po osobi. Pre Air Srbije, Lufthansa je drzala prakticno monopol zajedno sa americkim Junajtedom. Kako je srpska avio kompanija uvela letove za evropske prestonice, otvorilo se pregrst kombinacija, tako da mogu da uklopim let preko Pariza, Londona, Amsterdama, Ciriha idr. Do tada uglavnom sam morao na Frankfurt i Minhen. Nisam bot, putujem rentabilno i gledam sta mi je isplativo i za mene i za porodicu. Politicke partije u Srbiji me neinteresuju niti zelim da ih pominjem i tako im dam na vaznosti. Samo zelim da naglasim da mi se konkretno isplatilo uvodjenje Air Srbije. Od Jata nisam imao direktnu korist sada je imam.

Preporučujem 161 Ne preporučujem 99
Dragan

pre 9 godina

Leteo sam vec nekoliko puta Er Srbijom i zaista su izvanredni. Ne znam ko ih dotira, ali barem nesto od toga ima. Mozda i ima dotiranja u privatni dzep (tog uvek kod nas ima), ali kompanija je mnoooooogo bolja nego bivsi jat, a ja licno uzivam daleko vise nego u bilo kojoj drugoj evropskoj komapniji. Jedini letovi na kojima sam vise uzivao su bili Singapur Erlajns (standardno su dobri) i Emirejts (oni nisu normalni - bilo mi je zao kad smo stigli jer sam, ni sam ne znam kako, zavrsio u biznis klasi - suze su mi tekle kolilko je bilo lepo).

Preporučujem 150 Ne preporučujem 73
Zemljoradnik

pre 9 godina

A sta je sa Kanadom? JAT je osamdesetih leteo tri puta nedeljno do Toronota.
(Milosav, 09. novembar 2015 21:13)
- PanAm je osamdesetih bio najjača kompanija na svetu a danas ne postoje. Bankrotirali u medjuvremenu. Mislim kakve veze ima ko je gde leteo osamdesetih. Od tad je prošlo 30 godina i desilo se milion stvari (kod nas bio rat i raspad zemlje izmedju ostalog). Vest je o tome da Air Serbia planira da uvede let za Nju Jork sledeće godine.

Preporučujem 86 Ne preporučujem 19
Ko da je vazno?

pre 9 godina

Pre Air Serbia, Jat je vec neko vreme tavorio na dnu. Kvalitet usluge, stanje aviona se srozavao iz dana u dan I to je vec postalo neprimetno za one koji su u samoj kompaniji nesto mogli da ucine, ako su I mogli bez novaca I investicija.
Sam Bog je pogledao Jat I dao im partnera koji je kroz Air Serbia napravio jednu razvojnu kompaniju, koja se siri I ako bude letova za Njujork, prosirio delatnost na destinaciju gde mi kao zemlja samostalno, ne bi imali pristup, iz mnogo razloga.
Drzava je mnogo pomogla, sto mnogi mogu osporiti kao ne trzisni pristup, ali mislim da ce se sav ulog vratiti na duze staze.
Kada se posmatra profitabilnost kompanije, ne gleda se samo njen balance sheet, gleda se sveukupno uticaj na privredu jedne zemlje I glavnog grada.
Broj putnika se povecao, broj ljudi koji dolaze u Beograd, Srbiju se povecao, oni trose svoje pare u hotelima, restoranima, prodavnicama. Lice svih nas izgleda bolje u svetu. Hajde da se nadamo da ce tako biti na duge staze.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 14
shipovi jeftiniji u bugarskoj

pre 9 godina

realno karta ne bi smela da bude skuplja od 400-450€ max
(Alex NBgd, 09. novembar 2015 17:43)

Pa to-realno!...jedino,shto se ovde pricha o NEREALNOJ "kompaniji",pa cce i cene biti NEREALNE!!...tojes',ne nadaj se cifri ispod sedamsto jura!!!

Preporučujem 74 Ne preporučujem 12
Miki

pre 9 godina

Bla, bla, bla.... Zabole me više glava od najava i obecanja.... Ljudi, ovo traje već 3 godine a ni jedno veliko obecanje nije ispunjeno.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 2
Misha

pre 9 godina

@ljaXe
Kako je srpska avio kompanija uvela letove za evropske prestonice, otvorilo se pregrst kombinacija, tako da mogu da uklopim let preko Pariza, Londona, Amsterdama, Ciriha idr. Do tada uglavnom sam morao na Frankfurt i Minhen.

Dragi Bote, da li bre citas ono sto napises ili samo sibas po tastaturi? Cuj "kako je srpska avio kompanija uvela letove za evropske prestonice"?!?! A cime si leteo do Londona, Pariza, Amsterdama pre dolaska Etihada? Dirizablom? Dajte bre bar malo smisla u te botovske komentare.

Sustina price sa Air Serbia i sa ovim najavljenim letovima za USA (koje pozdravljam) je u tome sto Air Serbia ne moze da bude profitabilna kompanija sa ovakvim finansijskim aranzmanom sa Etihadom. Iz tog razloga su uvedene silne subvencije drzave (koje opet ne mogu da budu direktne jer je "state aid" zabranjen zbog EU) vec idu indirektno preko Aerodroma (besplatnan taksing, koriscenje fingera, parking...) kao i ne placanja goriva firmi u dleimicno drzavnom vlasnistvu (NIS). Majka mi radi na Aerodromu Beograd vec 30 godina. Kaze da je JAT retko kada placao AB-u sve sto koristi a da sada ne placa NISTA i onda to AB ispise iz svojih knjiga kao potrazivanje, direktno uknjizi minus na tome, i svima lepo.

A onda Vucko izadje i slavodobitnicki brblja o nekom podvigu. Sram vas bilo lazovi naprednjacki.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 2
MarkoApis

pre 9 godina

Čini mi se da je ovo najavljivano za tekuću 2015. godinu, ali nema veze, daj bože da ovo bude kako sad najavljuju, pod uslovom da se opet kao i uvek nešto nepredviđeno ne desi. Ameri lako mogu ovo sve da stopiraju.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 1
fc

pre 9 godina

A sta je sa Kanadom? JAT je osamdesetih leteo tri puta nedeljno do Toronota.
(Milosav, 09. novembar 2015 21:13)
- PanAm je osamdesetih bio najjača kompanija na svetu a danas ne postoje. Bankrotirali u medjuvremenu. Mislim kakve veze ima ko je gde leteo osamdesetih. Od tad je prošlo 30 godina i desilo se milion stvari (kod nas bio rat i raspad zemlje izmedju ostalog). Vest je o tome da Air Serbia planira da uvede let za Nju Jork sledeće godine.
(Zemljoradnik, 09. novembar 2015 23:53)

Pa Milosav je lepo pitao sta je sa Kanadom. Ne vidim nista strasno u tome sto je napravio paralelu sa osamdesetim. A usput receno, prilikom kupovine Air Serbie, kada su prvi put pomenuti prekookeanski letovi, jasno je receno da su planirani letovi za 3 grada u pocetku: New York, Chicago i Toronto. Mislim da bi mogli da kazu nesto o tome. OK je ako su promenili planove, sasvim je legitimno da to moze da se desi, ali treba to reci. Ovako ispada neozbiljno, kao "mozda su zaboravili da smo to obecali - bolje da ne pominjemo".

Preporučujem 12 Ne preporučujem 0