VW priznao krivicu, stopirana prodaja dizelaša u SAD

Ne znam kako Vi, ali ja citam ovakve vesti sa velikim interesovanjem a, moram priznati i ogromnim zadovoljstvom, posto sam odavno shvatio sta radi i kako posluje cela VAG grupa.
O navodnoj potrosnji goriva koju VAG vozila 'po navodima proizvodjaca' imaju, o tome necu ni da pocinjem.
Saznacemo jednog dana kako je sve ovo moglo toliko dugo da se prikrije i zataska. Da li je normalno da neko SVESNO ugradi software koji prikazuje manje zagadjenje u izduvnim gasovima SAMO kad se testira, a ne razmislja o steti za covekovu okolinu i sva ziva bica.
Profit caruje... a obraz k'o opanak!
Toliko o uvek jako 'postenim' Nemcima.
I neka plate milijarde. I treba.
Jedino sto ce to najvise da se odrazi na obicne ljude i radnike VAG grupe, a ne na pojedince koji su ovo smislili i svesno ugradili, cak iako budu otpusteni, jer su ionako puni love.
Neka ih bude sram!

Iz zemlje lala, uvek Vas,

E stvarno su ispali glupi..imaju ime, imaju tehnologiju a igraju se sa zagadjenjem. Kako to sebi mogu da dopuste? Gde je odgovornost prema potrosacima, okolini, radnicima?

Pitam se,pitam gde će sad i po kojim cenama da završi tih 500K jedinica:))

KO zna koliko hiljada i hiljada i mozda i stotina hiljda zivota su odneli kroz rak WV dizeli u SRbiji ..kad golf 2 ili tri ili jetta dizel daju gas ispred tebe odmah crna zavesa ispred tebe ..ovde kod mene u ulici jedan covek ima dve VW jette dizel stare sigurno 25 godina..njega ne isteresuje to sto kad upali auto cela ulica smrdi i svi se gusimo zbog njegovih auta a pola ulice u zadnjih 10 godina umrlo od raka .

To su novi dizel motori, a sta mislite koliko su nasi gradovi zagadjeni zbog starijih uvezenih dizelasa najcesce sa skinutim DPF-om?

@RobiSarma
U Nemačkoj jer se tamo najviše prodaju ta kola nemaju defekt samo je VW lagao za zagađenje. Da nisi možda mislio da će u Srbiju da ih pošalju pa ovde se 500 000 neće prodati za 30 godina.

Ovo je nevidjena bruka u autoindustriji, sada je i zvanicno potvrdjeno da jedan od najvecih auto proizvodjaca laze i vara! Sud ce utvrditi koliko su para nakrali kroz ovu prevaru ali to ujedno pokazuje koliko je VW tehnologija zaostaje za ostalim vrhunskim proizvodjacima dizel motora.

Drago mi je da je klupko krenulo da se odmotava. Ajmo sad redom da svi otkriju pravo zagađenje koje emituju dizel automobili. More sve to treba zabraniti ili kao u slucaju duvanske tuziti automobilsku industriju za ovoliki rast kancera svuda u svetu. Ovo je zapravo još gore, duvanska indrustrija se bar ne reklamira da nije štetna, a svi proizvodjaci automobila se ubise da nas ubede kako dizel motori ne zagađuju i da su cistiji od bezninskih. Aha, al' za malo.

Bas me interesuje kako ce ovaj prvoklasni svetski skandal da se odrazi na prodaju vozila na dizel diljem planete.

Kako god, slomiše ovi Ameri vrat i Foklsvagenovcima. Nema zezanja. A i oni teraju mak na konac, da im posaljemo nas prosecni vozni park na analizu pa da vide sta je NOxxxxxxLL

znaci tehnologija nije ona sto se predstavlja. u pravu sam sto decenija nevolim nemacke automobile, ovo povtdjuje moj stav. samo izvikano ime i naduvane cene bez osnova, za sve nemce.

Dizel motori su najveci zagadjivaci okoline. Ja bih to zabranio.n

Samo bih hteo da vas podsetim da sam pre neki dan na temi Suzuki Wagen poslao komentar o tome zasto je Wagen morao da izadje iz vlasnistva, a ticalo se upravo nezadovoljavajuce nemacke tehnologije tj da su japanci otkrili nesto i da su nemci to pokusali da prikriju. naravno moj komentar nije objavljen, a danas objavljujete ovu vest iz razloga jer je objavio ceo svet. Toliko o vasoj strucnosti i nepristrasnosti. pa nastavite i da se kunete u dibeste.

A u Srbiji muk i neverica....
Zastave na pola koplja....
Dan žalosti.

A koliko skoda i drugih VW novih vozila reklamiraju da troše 4lit/100 km. Lokalni VW kompleksaši se tako lijepo pale na to. Neka se pale i dalje ali ce trošiti ......

Presretan sam što su Nemci uhvaćeni u laži i prevari.

Zasto ovde naklapaju svi o dizel motorima a ne o Folcvagenu? Pravimo se nevesti jel da? Evo jedno konkretno pitanje: Hoce li se ovo konacno odraziti na pad prenaduvanih cena jednog brenda osrednjeg kvaliteta kakav je Folcvagen? Cena paprena a kvalitet i sigurnost nikakva.

Zato prijatelji, ljubitelji "Nemaca", dubok naklon "Japancima" i ne dizite glave u narednih 10-tak godina (minimum).

Sto neko jednom rece, na plin se kuva, na dizel se ore a na benzin se vozi.

Za ove sto misle da benzinci velike kubikaze zagadjuju vise nego dizelasi - da kazem da nisu u pravu. Na primer Jeep Grand Cherokee sa 6400 kubika HEMI motorom otpusta 20 miligrama NOx po kilometru, dok nijedan dizelas ne moze da spusti zagadjenje ispod 150 miligrama NOx po kilometru. Sta tek da kazemo za VW TDI motore koje otpustaju 40 puta vece zagadjenje od tog maksimalno dozvoljenog koje je 160 mg NOx/km ? Ni ja sam nisam verovao to dok se nisam licno uverio. Idite na sajt www.nextgreencar.com i ukucajte u pretragu marku i model vozila koje vas interesuje i dobice precizno za svako vozilo informaciju koliko otpusta zagadjenja u obliku kancerogenih nitratnih oksida u atmosferu.

Zar je to moguće, da Nemac laže. Sada će prosečan Srbin da seče vene. Nemce odavno već ne smatram tehnološkom nacijom (upravo su to prestali da budu kada im je Amerikanac pokupio sve koji nešto vrede). Odavno se njihov uspeh zasniva na lažiranim istraživanjima i i raznim podmićivanjima na različitim nivoima.
Prost primer, čuveni golf 2 i 1.6 dizel, nije nemački motor već ga je projektovao Isuzu (Japanci). Opel 1.9 i 1.3 cdti nisu Nemački već Fiatovi motori a 1.7 cdti je takođe projektovao Isuzu. Mercedesov 1.5 dizel iz A klase je u stvari Reno-ov. Ima ovih primera još mnogo ne samo u auto industriji. Nije sve baš tako kako nam Nemci prodaju.

Oni ce da pokrenu istragu da bi utvrdili kako je ovo moguce? Ej, pa valjda viu vrhu to najbolje znate i bez istrage?! Pa nije to udruzenje golubara, pa se par tehnicara setilo da ugradi softver onako na svoju ruku. Ovo je bruka za VW, a podseca me na nase drzavno rukovodstvo. Sve se zna, ko je sa kim i kada sta uradio, ali oni pokrecu istrage i premijer uvek preuzima odgovornost, bez ikakvih posledica. Za razliku od nasih, VW ce da pukne milijarde.

Pa poceli su bas da se mnogo prse na njihovom terenu.
Zar su stvarno mislili da ce GM i Ford da ih trpe da im otimaju trziste!
Packa samo takva.
Iako sam radio kod VW-a nikada nisam voleo njihove modele.

A oce da tuku Toyotu, aha, malo morgen. Pa sta mislite zasto Toyota ne prodaje dizele u severnoj Americi? Nego lepo ajmo svi na struju, nema zezanja vise.

Ameri nasli da pricaju o zagadjenju, a svi voze kamione od 5000 kubika...

jeli dilberi jet to to vase "njemacko auto"...? zamislite po srbiji gde je polovina vozila euro 2-3 koji je nivo zagadjenosti vazduha...

vrlo jednostavna prevara..ako se iko seca kineskih usb stikova sa navodno 32 gb i vise pre 10 god kad ama bas niko nije pravio takav usb..on ladno prikazuje na ekranu da ima 32 gb i da kopira podatke a data nigde ne postoji kasnije

neodgovorno. Kratko i jasno

Ne znam za druge kompanije, ali ovu koja svesno i namerno lažira podatke o zagađenju i ni najmanje ne brine o tome sam otpisao. Vozio sam Pola 1,4, Golfa V 1.9 tdi, ali nece me WW više videti, ma ni službeni auto.

Mora se znati gde je kome mesto:) SAD neće tek tako dozvoliti rast evropske konkurencije. Iza većine nemačkih proizvoda stoje marketing i propaganda na koju se lako primaju nacije i ljudi zahvaćeni kompleksom niže vrednosti. Ono što im je zaista kvalitetno ima besmisleno visoku cenu po kojoj bi još neko umeo da napravi isti ili bolji proizvod. Iz čistog principa ne kupujem ništa nemačko i sasvim sam zadovoljan životom. Mora im se odati priznanje na disciplini i organizaciji kao i na fantastičnoj propagandi gde su nenadmašni. Sve ostalo drugi uglavnom umeju bolje.

odlicne vesti, krajnje je vreme da se prestanemo pokretati na mamute i dinosauruse...oto motor koji se nije menjao jedan vek treba da ae izbaci iz upotrebe. ziveo tesla i elektro pogon sa iskoristenjem preko 90%

Sacekala ih je Toyota na krivini. Amerima bi mogli da valjaju I golf 2 motore koliko oni paze na zastitu okoline.

KO zna koliko hiljada i hiljada i mozda i stotina hiljda zivota su odneli kroz rak WV dizeli u SRbiji ..kad golf 2 ili tri ili jetta dizel daju gas ispred tebe odmah crna zavesa ispred tebe ..ovde kod mene u ulici jedan covek ima dve VW jette dizel stare sigurno 25 godina..njega ne isteresuje to sto kad upali auto cela ulica smrdi i svi se gusimo zbog njegovih auta a pola ulice u zadnjih 10 godina umrlo od raka .
(dzoni, 21. septembar 2015 13:16)

Ne volim VW niti ga branim ali komšija u tvojoj ulici da ima više novca verovatno ne bi vozio džete stare 25 godina,već neki noviji automobil.

Smrc, smrc, bas nam je zao sto smo lazovi, smrc, smrc, rece direktor dok broji eure na ime bonusa i plate, smrc i meni ga je nesto kao zao, smrc...

Sada mozemo svi da smrcamo udisuci "cistiji" VW vazduh...

VW je najvece zlo auto industrije.

Toyota razvila motor na vodonik , podelila preko neta i svi se prave ludi i grbavi. Pa sta vise pricamo, naftni kartel je najaci ... naravno i automobilski. Ameri se zale na dizele a sto njihova kola gutaju i trose enormne kolicine goriva to ih ne brine. Ma sve bih ovo uzeo sa rezervom amerikanci sto kazu nemcima ovi samo klimaju glavom. Mozda je domaca industrija ponovo u kanalu pa ajd da malo ove prikocimo.

Se secate problema sa diznama na svim modelima 2.0 TDi sa 140 Ks proizv. od 2004 do 2007? Siemes - Bosch ?!
Ovl.servisi su besplatno zamenjivali Siemens dizne, ali slaba je vajda.Pored toga,ko nema urednu servisnu knjigu ( uvoz iz Ita.recimo) taj ovde nije mogao da zameni dizne.A opravka samo jedne kosta cca 1000 €....Kakva je to prevara taj VW, to je nenormalno.

njemacko avto, zivjeli

@licimur, 21. septembar 2015 20:24): nije problem koliko ko zagadjuje (ti benzinci od V8 u Americi zagadjuju manje od malih "dizelasa"), vec to sto su oni lagali o podacima. Time su prekrsili propise i obmanuli kupce od kojih mnogi, verovali ili ne, kupuju kola koja manje zagadjuju. Njih ce tek da "oderu" kupci svojim tuzbama za obmanu. I ja bih da sam se prevario pa kupio, ali ja igram na sigurno: Toyota i Honda i nema greske.

za Nenada. ja se ne secam ko je sminkerski nastrojen ako ne Vagen. pa nista novo nisu izmislili jos i kradu od drugih patente. Taj Citroen po kom ti pljujes je izmislio pogon na prednje tockove. da nije toga i dalje bi se vozio u bubi. Cim je vagen priznao krivicu sve je jasno i sa razlogom ljudi psuju. sedi u Citroena hidraulicara provozaj se pa vrati u vagena, bas me zanima sta ces tad reci.

Konačno da se stane na kraj jednoj iluziji. Znao sam da ova traktor-kola moraju jednom da "padnu"! Kod mene u kraju svi voze ove krntije i kad neko kupi (ja) neko drugo auto smatraju ga ludim,a ako je još alfa(moja) dijagnoza ne gine.

I opet, ne procitaju ljudi, ali glavno je da se popljuju Ameri... Nego, nije mozda ni problem zagadjenje (a jeste), nego je problem sto je VW svesno lagao. A to u ozbiljnim drzavama tesko prolazi, a sada kada su ih uhvatili, debelo ce da im naplate.

sramota. ajde za vw ok ali zar i Audi? kakve li ce sad teorije zavere da se pojave kod nasih obozavaoca vw grupe...

A dokle će moja država po cenu podilaženja svom nepismenom glasačkom telu koje zna samo da ,,auto mora biti iz Njemačku" i to ,,diiizel" da dozvoljava trovanje celog stanovništva? Pa dpf filter je izmišljen da bi se koliko toliko smanjili troškovi lečenja bolesti izazvanih čađu po zapadnoj Evropi. Američka kola mogu da troše hektolitre, ali ona emituju CO2, u benzinu nema čađi!

Pre neki dan, dok jos nisam ni saznao za ovu vest, ispred mene ide Golf 4. Krene u obilazak kamiona, i kad je "ocepio" gas, zavrsio sam u oblaku dima. Jos mi je prozor bio otvoren, ko zna sta sam sve udahnuo. Sve zivo sam mu opsovao. Lazovi jedni!

VW prodaja u Americi je u padu pre svega zbog lose pouzdanosti i skupog servisiranja. Medju najnepouzdanijim modelima svake godine Beatle, Jetta i Touareg u samom vrhu. Audi vec godinama ima problem sa potrosnjom ulja u modelima sa 2.0T motorom.VW je 80tih pao na samo 50.000 vozila godisnje i nakon promena koje su napravili prodaja je svake godine rasla, sve do prosle godine kada je krenuo pad.

ovde kod mene u ulici jedan covek ima dve VW jette dizel stare sigurno 25 godina..njega ne isteresuje to sto kad upali auto cela ulica smrdi i svi se gusimo zbog njegovih auta a pola ulice u zadnjih 10 godina umrlo od raka .
(dzoni, 21. septembar 2015 13:16)

Imamo komentar godine! Gasi opciju za komentare do 1.1.2016

Tradicija se nastavlja: ono sto je radio Krupp u proslom vijeku, nastavlja VW u ovom. Nijemac je Nijemac.

A zar vam nije sumnjivi malo kako celi svet u recesiji belezi gubitke samo Nemacki top brendovi beleze porast,cekajte samo.kad uhvate Mecu i Bembaru u lazima!

Agencija za bezbednost saobraćaja nedozvoljava registraciju automobila spremljenih za Američko tržište, inače bi verovatno mi jedva čekali da dobijemo te VW automobile po znatno nižim cenama.
Važnija stvar je za nas da vidimo koliko drugi poštuju zaštitu životne sredine. Svako neka kaže kad je vozio auto na tehnički, niko mu nije merio nivo štetnih izduvnih gasova, a to je obavezno, i ona priča biće strog tehnički pregled uz nadzor kamerama kad ono ništa da mogu svi da muvaju.
Tako da nemojmo da pljujemo po Nemcima, jer smo gori ne 100% nego 1000%. Naši ljudi vade iz auta katalizatore i voze bez toga u Nemačkoj bi zato platio kaznu koliko vredi auto i plus bi imao društveno korisni rad. Automobili koji ostavljaju crn dim za sobom su prošlost jer više se ni kod nas ne koristi D-2, tako da je verovatno motor crko ako izbaca crno iza sebe ali se i to vozi naravno.
Lekcija iz ove priče za nas je i nedozvoli stranoj kompaniji, zbog njenog profita, da ti zagađuje zemlju strogim ekološkim zakonima koji treba i da se primenjuju.

За Марка. Кад сам прешао из Ц5-це, трећег модела, у Пасата ЦЦ, једина разлика коју сам осетио је невероватна и неупоредива удобност у Цитроену и ништа више. А Немац ко Немац, сваки тврд. Али што се тиче мотора, стартности, друже, шије га Пасат, убија га. Ај поздрав!!!

Питање за све лицемере који пљују по Фолксвагену: Да вам неко поклања Голфа 6, 7, Пасата Б6, Б7, Б8, Туарега, Тигуана, небитно, било шта од наведеног, као не бисте узели и возили неки од ових модела? Возили би ви, рођаци, све у шеснаес', зато поштедите нас љубитеље Фолкса тих будалаштина и идите пљујте по Реноу, Цитроену и другим шминкерима! Зна се ко је неприкосновен у производњи аутомобила, Дојчланд!!!

"KO zna koliko hiljada i hiljada i mozda i stotina hiljda zivota su odneli kroz rak WV dizeli u SRbiji."

Ne sikiraj se za dizel.

Pogledaj ovo: Kancer od bezolovnog. Benzen se dodaje koji je kancerogen i povezan sa leukemijom.

Benzene effects The non-lead ingredients added to petrol to stop pinging and maintain octane ratings are known as aromatics. They are from a category of organic substance known as VOCs — volatile organic compounds. These include benzene, toluene (methyl-benzene), dimethylbenzene, xylene and mesitylene (1,3,5 triethyl-benzene). All are petroleum derivatives. Some are toxic, others are extremely toxic. Xylene has recently been ordered removed from all marker pens due to its extreme toxicity. Benzene is rated as a carcinogen. Toluene in pregnant women has recently been shown to cause birth defects. A standard text, S. Baum's Introduction to Organic Chemistry, says, "Repeated exposure to benzene leads to a progressive disease in which the ability of the bone marrow to make new blood is eventually destroyed". Benzene has been linked to cancer and leukaemia in numbers of studies. As long ago as 1977, the Italian Ramazzini Foundation for Oncology and Environmental Science established that benzene was a powerful carcinogen. It also found subsequently that all aromatic hydrocarbons in fuel cause increases in malignant tumours in animals. - See more at:

https://www.greenleft.org.au/node/10944

Ovo je klasičan napad konkurencije, jer sa ekonomičnim motorima vw više nego parira američkim 3-4-5-o litrašima koji zagadjuji kao omanja termoelektrana svoju okolinu..

EPA, EPA!!!

Ameri nasli da pricaju o zagadjenju, a svi voze kamione od 5000 kubika...

Питање за све лицемере који пљују по Фолксвагену: Да вам неко поклања Голфа 6, 7, Пасата Б6, Б7, Б8, Туарега, Тигуана, небитно, било шта од наведеног, као не бисте узели и возили неки од ових модела? Возили би ви, рођаци, све у шеснаес', зато поштедите нас љубитеље Фолкса тих будалаштина и идите пљујте по Реноу, Цитроену и другим шминкерима! Зна се ко је неприкосновен у производњи аутомобила, Дојчланд!!!

KO zna koliko hiljada i hiljada i mozda i stotina hiljda zivota su odneli kroz rak WV dizeli u SRbiji ..kad golf 2 ili tri ili jetta dizel daju gas ispred tebe odmah crna zavesa ispred tebe ..ovde kod mene u ulici jedan covek ima dve VW jette dizel stare sigurno 25 godina..njega ne isteresuje to sto kad upali auto cela ulica smrdi i svi se gusimo zbog njegovih auta a pola ulice u zadnjih 10 godina umrlo od raka .
(dzoni, 21. septembar 2015 13:16)

Ne volim VW niti ga branim ali komšija u tvojoj ulici da ima više novca verovatno ne bi vozio džete stare 25 godina,već neki noviji automobil.

KO zna koliko hiljada i hiljada i mozda i stotina hiljda zivota su odneli kroz rak WV dizeli u SRbiji ..kad golf 2 ili tri ili jetta dizel daju gas ispred tebe odmah crna zavesa ispred tebe ..ovde kod mene u ulici jedan covek ima dve VW jette dizel stare sigurno 25 godina..njega ne isteresuje to sto kad upali auto cela ulica smrdi i svi se gusimo zbog njegovih auta a pola ulice u zadnjih 10 godina umrlo od raka .

znaci tehnologija nije ona sto se predstavlja. u pravu sam sto decenija nevolim nemacke automobile, ovo povtdjuje moj stav. samo izvikano ime i naduvane cene bez osnova, za sve nemce.

Ovo je klasičan napad konkurencije, jer sa ekonomičnim motorima vw više nego parira američkim 3-4-5-o litrašima koji zagadjuji kao omanja termoelektrana svoju okolinu..

Dizel motori su najveci zagadjivaci okoline. Ja bih to zabranio.n

Sto neko jednom rece, na plin se kuva, na dizel se ore a na benzin se vozi.

@RobiSarma
U Nemačkoj jer se tamo najviše prodaju ta kola nemaju defekt samo je VW lagao za zagađenje. Da nisi možda mislio da će u Srbiju da ih pošalju pa ovde se 500 000 neće prodati za 30 godina.

Zar je to moguće, da Nemac laže. Sada će prosečan Srbin da seče vene. Nemce odavno već ne smatram tehnološkom nacijom (upravo su to prestali da budu kada im je Amerikanac pokupio sve koji nešto vrede). Odavno se njihov uspeh zasniva na lažiranim istraživanjima i i raznim podmićivanjima na različitim nivoima.
Prost primer, čuveni golf 2 i 1.6 dizel, nije nemački motor već ga je projektovao Isuzu (Japanci). Opel 1.9 i 1.3 cdti nisu Nemački već Fiatovi motori a 1.7 cdti je takođe projektovao Isuzu. Mercedesov 1.5 dizel iz A klase je u stvari Reno-ov. Ima ovih primera još mnogo ne samo u auto industriji. Nije sve baš tako kako nam Nemci prodaju.

Toyota razvila motor na vodonik , podelila preko neta i svi se prave ludi i grbavi. Pa sta vise pricamo, naftni kartel je najaci ... naravno i automobilski. Ameri se zale na dizele a sto njihova kola gutaju i trose enormne kolicine goriva to ih ne brine. Ma sve bih ovo uzeo sa rezervom amerikanci sto kazu nemcima ovi samo klimaju glavom. Mozda je domaca industrija ponovo u kanalu pa ajd da malo ove prikocimo.

Ne znam kako Vi, ali ja citam ovakve vesti sa velikim interesovanjem a, moram priznati i ogromnim zadovoljstvom, posto sam odavno shvatio sta radi i kako posluje cela VAG grupa.
O navodnoj potrosnji goriva koju VAG vozila 'po navodima proizvodjaca' imaju, o tome necu ni da pocinjem.
Saznacemo jednog dana kako je sve ovo moglo toliko dugo da se prikrije i zataska. Da li je normalno da neko SVESNO ugradi software koji prikazuje manje zagadjenje u izduvnim gasovima SAMO kad se testira, a ne razmislja o steti za covekovu okolinu i sva ziva bica.
Profit caruje... a obraz k'o opanak!
Toliko o uvek jako 'postenim' Nemcima.
I neka plate milijarde. I treba.
Jedino sto ce to najvise da se odrazi na obicne ljude i radnike VAG grupe, a ne na pojedince koji su ovo smislili i svesno ugradili, cak iako budu otpusteni, jer su ionako puni love.
Neka ih bude sram!

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Presretan sam što su Nemci uhvaćeni u laži i prevari.

odlicne vesti, krajnje je vreme da se prestanemo pokretati na mamute i dinosauruse...oto motor koji se nije menjao jedan vek treba da ae izbaci iz upotrebe. ziveo tesla i elektro pogon sa iskoristenjem preko 90%

Zasto ovde naklapaju svi o dizel motorima a ne o Folcvagenu? Pravimo se nevesti jel da? Evo jedno konkretno pitanje: Hoce li se ovo konacno odraziti na pad prenaduvanih cena jednog brenda osrednjeg kvaliteta kakav je Folcvagen? Cena paprena a kvalitet i sigurnost nikakva.

За Марка. Кад сам прешао из Ц5-це, трећег модела, у Пасата ЦЦ, једина разлика коју сам осетио је невероватна и неупоредива удобност у Цитроену и ништа више. А Немац ко Немац, сваки тврд. Али што се тиче мотора, стартности, друже, шије га Пасат, убија га. Ај поздрав!!!

Pitam se,pitam gde će sad i po kojim cenama da završi tih 500K jedinica:))

njemacko avto, zivjeli

Zato prijatelji, ljubitelji "Nemaca", dubok naklon "Japancima" i ne dizite glave u narednih 10-tak godina (minimum).

A koliko skoda i drugih VW novih vozila reklamiraju da troše 4lit/100 km. Lokalni VW kompleksaši se tako lijepo pale na to. Neka se pale i dalje ali ce trošiti ......

VW je najvece zlo auto industrije.

Ovo je nevidjena bruka u autoindustriji, sada je i zvanicno potvrdjeno da jedan od najvecih auto proizvodjaca laze i vara! Sud ce utvrditi koliko su para nakrali kroz ovu prevaru ali to ujedno pokazuje koliko je VW tehnologija zaostaje za ostalim vrhunskim proizvodjacima dizel motora.

Sacekala ih je Toyota na krivini. Amerima bi mogli da valjaju I golf 2 motore koliko oni paze na zastitu okoline.

Mora se znati gde je kome mesto:) SAD neće tek tako dozvoliti rast evropske konkurencije. Iza većine nemačkih proizvoda stoje marketing i propaganda na koju se lako primaju nacije i ljudi zahvaćeni kompleksom niže vrednosti. Ono što im je zaista kvalitetno ima besmisleno visoku cenu po kojoj bi još neko umeo da napravi isti ili bolji proizvod. Iz čistog principa ne kupujem ništa nemačko i sasvim sam zadovoljan životom. Mora im se odati priznanje na disciplini i organizaciji kao i na fantastičnoj propagandi gde su nenadmašni. Sve ostalo drugi uglavnom umeju bolje.

A oce da tuku Toyotu, aha, malo morgen. Pa sta mislite zasto Toyota ne prodaje dizele u severnoj Americi? Nego lepo ajmo svi na struju, nema zezanja vise.

Pa poceli su bas da se mnogo prse na njihovom terenu.
Zar su stvarno mislili da ce GM i Ford da ih trpe da im otimaju trziste!
Packa samo takva.
Iako sam radio kod VW-a nikada nisam voleo njihove modele.

Za ove sto misle da benzinci velike kubikaze zagadjuju vise nego dizelasi - da kazem da nisu u pravu. Na primer Jeep Grand Cherokee sa 6400 kubika HEMI motorom otpusta 20 miligrama NOx po kilometru, dok nijedan dizelas ne moze da spusti zagadjenje ispod 150 miligrama NOx po kilometru. Sta tek da kazemo za VW TDI motore koje otpustaju 40 puta vece zagadjenje od tog maksimalno dozvoljenog koje je 160 mg NOx/km ? Ni ja sam nisam verovao to dok se nisam licno uverio. Idite na sajt www.nextgreencar.com i ukucajte u pretragu marku i model vozila koje vas interesuje i dobice precizno za svako vozilo informaciju koliko otpusta zagadjenja u obliku kancerogenih nitratnih oksida u atmosferu.

A u Srbiji muk i neverica....
Zastave na pola koplja....
Dan žalosti.

Samo bih hteo da vas podsetim da sam pre neki dan na temi Suzuki Wagen poslao komentar o tome zasto je Wagen morao da izadje iz vlasnistva, a ticalo se upravo nezadovoljavajuce nemacke tehnologije tj da su japanci otkrili nesto i da su nemci to pokusali da prikriju. naravno moj komentar nije objavljen, a danas objavljujete ovu vest iz razloga jer je objavio ceo svet. Toliko o vasoj strucnosti i nepristrasnosti. pa nastavite i da se kunete u dibeste.

Konačno da se stane na kraj jednoj iluziji. Znao sam da ova traktor-kola moraju jednom da "padnu"! Kod mene u kraju svi voze ove krntije i kad neko kupi (ja) neko drugo auto smatraju ga ludim,a ako je još alfa(moja) dijagnoza ne gine.

E stvarno su ispali glupi..imaju ime, imaju tehnologiju a igraju se sa zagadjenjem. Kako to sebi mogu da dopuste? Gde je odgovornost prema potrosacima, okolini, radnicima?

Smrc, smrc, bas nam je zao sto smo lazovi, smrc, smrc, rece direktor dok broji eure na ime bonusa i plate, smrc i meni ga je nesto kao zao, smrc...

Sada mozemo svi da smrcamo udisuci "cistiji" VW vazduh...

jeli dilberi jet to to vase "njemacko auto"...? zamislite po srbiji gde je polovina vozila euro 2-3 koji je nivo zagadjenosti vazduha...

Ne znam za druge kompanije, ali ovu koja svesno i namerno lažira podatke o zagađenju i ni najmanje ne brine o tome sam otpisao. Vozio sam Pola 1,4, Golfa V 1.9 tdi, ali nece me WW više videti, ma ni službeni auto.

za Nenada. ja se ne secam ko je sminkerski nastrojen ako ne Vagen. pa nista novo nisu izmislili jos i kradu od drugih patente. Taj Citroen po kom ti pljujes je izmislio pogon na prednje tockove. da nije toga i dalje bi se vozio u bubi. Cim je vagen priznao krivicu sve je jasno i sa razlogom ljudi psuju. sedi u Citroena hidraulicara provozaj se pa vrati u vagena, bas me zanima sta ces tad reci.

neodgovorno. Kratko i jasno

A zar vam nije sumnjivi malo kako celi svet u recesiji belezi gubitke samo Nemacki top brendovi beleze porast,cekajte samo.kad uhvate Mecu i Bembaru u lazima!

Tradicija se nastavlja: ono sto je radio Krupp u proslom vijeku, nastavlja VW u ovom. Nijemac je Nijemac.

Drago mi je da je klupko krenulo da se odmotava. Ajmo sad redom da svi otkriju pravo zagađenje koje emituju dizel automobili. More sve to treba zabraniti ili kao u slucaju duvanske tuziti automobilsku industriju za ovoliki rast kancera svuda u svetu. Ovo je zapravo još gore, duvanska indrustrija se bar ne reklamira da nije štetna, a svi proizvodjaci automobila se ubise da nas ubede kako dizel motori ne zagađuju i da su cistiji od bezninskih. Aha, al' za malo.

Bas me interesuje kako ce ovaj prvoklasni svetski skandal da se odrazi na prodaju vozila na dizel diljem planete.

Kako god, slomiše ovi Ameri vrat i Foklsvagenovcima. Nema zezanja. A i oni teraju mak na konac, da im posaljemo nas prosecni vozni park na analizu pa da vide sta je NOxxxxxxLL

To su novi dizel motori, a sta mislite koliko su nasi gradovi zagadjeni zbog starijih uvezenih dizelasa najcesce sa skinutim DPF-om?

"KO zna koliko hiljada i hiljada i mozda i stotina hiljda zivota su odneli kroz rak WV dizeli u SRbiji."

Ne sikiraj se za dizel.

Pogledaj ovo: Kancer od bezolovnog. Benzen se dodaje koji je kancerogen i povezan sa leukemijom.

Benzene effects The non-lead ingredients added to petrol to stop pinging and maintain octane ratings are known as aromatics. They are from a category of organic substance known as VOCs — volatile organic compounds. These include benzene, toluene (methyl-benzene), dimethylbenzene, xylene and mesitylene (1,3,5 triethyl-benzene). All are petroleum derivatives. Some are toxic, others are extremely toxic. Xylene has recently been ordered removed from all marker pens due to its extreme toxicity. Benzene is rated as a carcinogen. Toluene in pregnant women has recently been shown to cause birth defects. A standard text, S. Baum's Introduction to Organic Chemistry, says, "Repeated exposure to benzene leads to a progressive disease in which the ability of the bone marrow to make new blood is eventually destroyed". Benzene has been linked to cancer and leukaemia in numbers of studies. As long ago as 1977, the Italian Ramazzini Foundation for Oncology and Environmental Science established that benzene was a powerful carcinogen. It also found subsequently that all aromatic hydrocarbons in fuel cause increases in malignant tumours in animals. - See more at:

https://www.greenleft.org.au/node/10944

A dokle će moja država po cenu podilaženja svom nepismenom glasačkom telu koje zna samo da ,,auto mora biti iz Njemačku" i to ,,diiizel" da dozvoljava trovanje celog stanovništva? Pa dpf filter je izmišljen da bi se koliko toliko smanjili troškovi lečenja bolesti izazvanih čađu po zapadnoj Evropi. Američka kola mogu da troše hektolitre, ali ona emituju CO2, u benzinu nema čađi!

Agencija za bezbednost saobraćaja nedozvoljava registraciju automobila spremljenih za Američko tržište, inače bi verovatno mi jedva čekali da dobijemo te VW automobile po znatno nižim cenama.
Važnija stvar je za nas da vidimo koliko drugi poštuju zaštitu životne sredine. Svako neka kaže kad je vozio auto na tehnički, niko mu nije merio nivo štetnih izduvnih gasova, a to je obavezno, i ona priča biće strog tehnički pregled uz nadzor kamerama kad ono ništa da mogu svi da muvaju.
Tako da nemojmo da pljujemo po Nemcima, jer smo gori ne 100% nego 1000%. Naši ljudi vade iz auta katalizatore i voze bez toga u Nemačkoj bi zato platio kaznu koliko vredi auto i plus bi imao društveno korisni rad. Automobili koji ostavljaju crn dim za sobom su prošlost jer više se ni kod nas ne koristi D-2, tako da je verovatno motor crko ako izbaca crno iza sebe ali se i to vozi naravno.
Lekcija iz ove priče za nas je i nedozvoli stranoj kompaniji, zbog njenog profita, da ti zagađuje zemlju strogim ekološkim zakonima koji treba i da se primenjuju.

sramota. ajde za vw ok ali zar i Audi? kakve li ce sad teorije zavere da se pojave kod nasih obozavaoca vw grupe...

Oni ce da pokrenu istragu da bi utvrdili kako je ovo moguce? Ej, pa valjda viu vrhu to najbolje znate i bez istrage?! Pa nije to udruzenje golubara, pa se par tehnicara setilo da ugradi softver onako na svoju ruku. Ovo je bruka za VW, a podseca me na nase drzavno rukovodstvo. Sve se zna, ko je sa kim i kada sta uradio, ali oni pokrecu istrage i premijer uvek preuzima odgovornost, bez ikakvih posledica. Za razliku od nasih, VW ce da pukne milijarde.

Pre neki dan, dok jos nisam ni saznao za ovu vest, ispred mene ide Golf 4. Krene u obilazak kamiona, i kad je "ocepio" gas, zavrsio sam u oblaku dima. Jos mi je prozor bio otvoren, ko zna sta sam sve udahnuo. Sve zivo sam mu opsovao. Lazovi jedni!

Se secate problema sa diznama na svim modelima 2.0 TDi sa 140 Ks proizv. od 2004 do 2007? Siemes - Bosch ?!
Ovl.servisi su besplatno zamenjivali Siemens dizne, ali slaba je vajda.Pored toga,ko nema urednu servisnu knjigu ( uvoz iz Ita.recimo) taj ovde nije mogao da zameni dizne.A opravka samo jedne kosta cca 1000 €....Kakva je to prevara taj VW, to je nenormalno.

@licimur, 21. septembar 2015 20:24): nije problem koliko ko zagadjuje (ti benzinci od V8 u Americi zagadjuju manje od malih "dizelasa"), vec to sto su oni lagali o podacima. Time su prekrsili propise i obmanuli kupce od kojih mnogi, verovali ili ne, kupuju kola koja manje zagadjuju. Njih ce tek da "oderu" kupci svojim tuzbama za obmanu. I ja bih da sam se prevario pa kupio, ali ja igram na sigurno: Toyota i Honda i nema greske.

VW prodaja u Americi je u padu pre svega zbog lose pouzdanosti i skupog servisiranja. Medju najnepouzdanijim modelima svake godine Beatle, Jetta i Touareg u samom vrhu. Audi vec godinama ima problem sa potrosnjom ulja u modelima sa 2.0T motorom.VW je 80tih pao na samo 50.000 vozila godisnje i nakon promena koje su napravili prodaja je svake godine rasla, sve do prosle godine kada je krenuo pad.

ovde kod mene u ulici jedan covek ima dve VW jette dizel stare sigurno 25 godina..njega ne isteresuje to sto kad upali auto cela ulica smrdi i svi se gusimo zbog njegovih auta a pola ulice u zadnjih 10 godina umrlo od raka .
(dzoni, 21. septembar 2015 13:16)

Imamo komentar godine! Gasi opciju za komentare do 1.1.2016

I opet, ne procitaju ljudi, ali glavno je da se popljuju Ameri... Nego, nije mozda ni problem zagadjenje (a jeste), nego je problem sto je VW svesno lagao. A to u ozbiljnim drzavama tesko prolazi, a sada kada su ih uhvatili, debelo ce da im naplate.

EPA, EPA!!!

vrlo jednostavna prevara..ako se iko seca kineskih usb stikova sa navodno 32 gb i vise pre 10 god kad ama bas niko nije pravio takav usb..on ladno prikazuje na ekranu da ima 32 gb i da kopira podatke a data nigde ne postoji kasnije