"Moracemo da prihvatimo stvari onakve kakve jesu." To majstore, nuzda zakon menja! Vama je u interesu da budete dobri sa kinezima, bilo bi loshe po vas da ih zato bojkotujete kao trziste pa glatko pristajete na mala ponizenja. Neka neka, tako treba sa vama. A za auto me boli uvo, ne bi vozio ni jedan ni drugi...
Avion F-117 (nevidljivi) nastao je na osnovu pljačke naučnog rada ruskog studenta, gde je iz univerzitetske biblioteke ukraden dotični rad. Baš taj rad u bibioteci "našao" je neki tip koji liči na 007 James Bond i odneo u fabriku na sto glavnog projektanta nevidljivog aviona.
Sve ovo ima u epizodi američkog dokumentarnog kanala koji je snimio nastanak nevidljivog i razgovor sa projektantom, kao i slika tipa koji je "slučajno pronašao" naučni rad.
Za neupućene i one koji šire rasističke teze o neznalicama koji kradu tuđa rešenja iz auto-tehnike, ruski naučni rad (koji je odložen na rafove univerzitetske biblioteke) je sahranio jednu generaciju američkih nevidljivih aviona, jer se više ne proizvode, zato što je vidljiv sa starom radarskom ruskom tehnikom.
Tako je to kada neznalice kradu od onih koji svoje patente odlože na police univerziteta.
Mašala, stručnjaci sa Balkana.
Ovd licemeri koji skidaju nelegalno muziku,filmove,igre sa torenta brane Americku intelektualnu svojinu!E svasta cu procitati u Srbiji.Ja bih bio srecan da mogu da kupim ovo "kinesko djubre" kako kazete.
sto ljudi sto cudi. ja svoju porodicu ne bih stavljao u bilo kakvu kopiju sumnjivog kvaliteta i bezbednosti. a sto se tice kineskih kopija, ima jos od ranije onaj kineski X5, zove se CEO, na testu posle par godina auto poceo da se samorazgradjuje, jugo je za ono klasa, ali stvarno. sto neko rece dole, ovo NIJE ISTI auto, samo iskrivljen lim da lici.
@Miki
I svi ostali "borci za ljudska prava" koji mislite da ovo djubre je jednako/slično RR Evoku.. pogledajte ove snimke iz Rusije i biće vam svima jasna "bar jedna" razlika..
Da je vlasnik ovog vozila sa klipa "razmišljao" na sličan način i kupio pomenuto kinesko djubre, ovaj klip bi imao jako jako tužan kraj..
Onaj ko ima 17 hiljada kupiće najbolje što u tom rangu može da dobije, a to sigurno nije ova "kopija" (ne zaslužuje ni kopija da se zove) već eventualno KIA Sportage ili nešto slično.. A onaj ko ima 30+ hiljada evra na raspolaganju za kola, teško da će mu ikakve kineske "kopije" i pasti na pamet..
Polako, sve jednog dana dođe na naplatu. Za 20 godina kada firma koja pravi LandWind bude htela nešto da proda u Japanu, Australiji, Koreji, Indiji, Evropi ili Americi, sačekaće ih tužbe iz 2015. Kupi li ih firma koja ima bilo šta van granica Kine, biće zaplenjeno i oduzeto na sudu. Bude li ta firma investirala u bilo koju firmu van Kine, ta firma će biti stavljena na doboš i prodata, a tužba naplaćena.
@(Neutralni posmatrac, 23. april 2015 12:09)
Gde se uhvati za hyundai. Juzna Koreja. Oni su neke evropske proizvodjace presisali odavno. Naravno u EU nemaju nekih luksuznih vozila u ponudi, ali i ova obicna su se pokazala bolja od pojedinih eu proizvodjaca, uz to stalno podizu kvalitet za malo. Istina je da dosta i oni kopiraju, mada i to se polako menja.
evo sam iz prve ruke, prije 2 dana vozio sam ovaj automobil uživo, automobil ima mitsubishi benzinski turbo motor snage 190 ks, planiraju da ugrade ford durateq dizel motor koji već ugrađuju u druge modele, od opreme ima sve i sasvim je dobro napravljen, mogu reći i izneđujuće dobro, čak ima i automatski menjač sa 8 brzina!
auto uživo izgleda fantastično, plastika jeste malo jeftinija ali za te pare odlično izgleda, ne znam ni sam šta bi mislio oko ovakvog automobila, ovde u tekstu piše da su vozilo nazvali po land roveru, to nije točno jer ta fabrika postoji od 2004 godine sa imenom landwind,a pravi naziv fabrike je jiangling motor
pravi land rover osim kvalitetom i izuzetnom završnom obradom ničim ne opravdava cenu od 50.000€ i po mom sudu debelo je precenjen, unatoč tome što su oni premium marka zaista se postavlja pitanje kako su kinezi za 15.000 eura napravili ovakav auto
Kuknjava počinje kada se razlika od 30000e ne može opravdati kvalitetom. Sad je svima jasno da realna cena land rovera nije viša od 28-30 hiljada evra, sve ostalo je krađ na osnovu brenda...
(Miki, 23. april 2015 10:27)
Pretpostavljam da razumes da to nije isti automobil, vec je samo iskopiran dizajn?
Kuknjava počinje kada se razlika od 30000e ne može opravdati kvalitetom. Sad je svima jasno da realna cena land rovera nije viša od 28-30 hiljada evra, sve ostalo je krađ na osnovu brenda...
(Miki, 23. april 2015 10:27)
Čak i da su potpuno istog kvaliteta (u šta sumnjam), normalno je da će kineska kopija biti mnogo jeftinija. Auto nije samo materijal već i tehnologija. Ni centa nisu uložili u razvoj. Ukrali su godine i godine iskustva, znanja i testiranja. U stvari, Kinezi samo to i rade. Čekaju da neko uloži ogroman novac da nešto izmisle, a oni samo kopiraju gotov proizvod (i to uglavnom loše).
(zoki falcon, 23. april 2015 12:37) ,
sto se tice gradjevinskih masina,kineske su dobre kao i bilo koje druge zapadne,samim tim sto je vecina delova i pogona gotovo ista,a cak se i elektronika ne razlikuje.Ono sto se razlikuje je cena,koja je i do 30 procenata niza u startu,zbog jeftinog rada,velike produkcije i sasvim pristojnog kvaliteta.
Na gradilistu imamo nekoliko kineskih bagera gusenicara ,koji potpuno jednako rade kao i Kobelko,Hjundaji i Cat bageri...
Sto se tice kineskog kopiranja vozila,tu ih apsolutno podrzavam,posto je to odlican nacin da pokazu zapadu ko sui sta su i koliko je zapad nemocan po pitanju Kine.Ima tu i malo poetske pravde posto zapad napalacuje svoje proizvode i preko vrednosti.Vecina vozila iste generacije deli iste ili slicne platforme,dobar deo delova,tako da je razvoj jeftiniji,kao i proizvodnja.
Kinezi s druge strane,kopiraju sve zivo,obaraju cenu i teraju zapad da bude konkurentan i tako ce biti sve dok Kina ne preuzme lidersku poziciju u auto industriji,sto ce se verovatno desiti uskoro,za koju deceniju.
istrazivanje, implementacija tehnologija i standarda su ono sto se naplati. sigurno je lako iskopirati i napraviti isto, ali kada treba nesto osmisliti i resiti, to se takodje placa. To se zs neuke zove research and development.
"Zaštita intelektualnih prava" nastala je nakon gigantske pljačke jedne imperije od strane onih koji su uspostavili zaštitu intelektualnih prava.
Tako je nastala renesansa u Evropi, nakon mračnog srednjeg veka.
Iza velikog bogatstva nikada nije stajao veliki rad već velika pljačka.
Što je veći brend, to je bila i njegova veća pljačka.
Ne bih hvalio neke "poznate marke" jer su one nastale na patnji i robovskom radu miliona ljudi.
Kada bi vam deda/pradeda saznao da im hvalite "bivšeg poslodavca", odmah bi vas se odrekao.
Ja ću ovo kinesku kopiju da probam da kupim polovnu i da je uvezem u Srbiju.
Naime, ideja mi je da startujem sve beogradske sponzoruše (koje 99,9% neće prepznati razliku)i sve ću to lepo da snimim i okačim na Youtube... Možda napravim i riality "kako doskočiti srpskim sponzorušama":) Naravno, oznaka LAND WIND biće skinuta za potrebe istraživačkog rada :)))
Stvarno je više postalo iritirajuće čitati komentare kako kinezi jeftinim kopijama dokazuju kako nas pljačkaju multinacionalne kompanije i sl.
Ja radim u građevinskoj firmi, i imao sam prilike da se upoznam sa kineskim kopijama građevinskih mašina renomiranih svetskih kompanija.
I kakva su iskustva?
Jednom reči katastrofa; kvarovi zbog banalnih sitnica, mašine više stoje nego što rade, a kad ti treba rezervni deo čekaš ga više nedelja i meseci..
Za informaciju: u današnjoj industriji učešće ljudskog rada u ceni proizvoda je vrlo malo, a ako hoćeš kvalitetan proizvod moraš da nabaviš kvalitetne sirovine koje su berzanska roba (čelik, aluminijum, bakar) i koji košta isto i u Kini i u Americi i u Evropi i u Rusiji.
Ako želiš da oboriš cenu onda se uzima loš materijal koji ne prolazi ulaznu kontrolu kvaliteta , uzimaju se elektrokablovi koji se sastoje od jedne licne i da ne nabrajam dalje.
Što se mene tiče, te kopije su obično đubre i što bi neki rekli : nisam bogat da kupujem jeftine stvari!
"Pokazuju celom zapadnom svetu koliko je alav"... Stvarno?
Da li ste vi ljudi culi za brend? Da li znate zasto Hjundai ne kosta isto koliko i mercedes?
Zato sto je mercedes ime, brend i kada vas neko vidi u Mercedesu (sta god vi rekli) pomisli da ste ipak nesto uradili kako treba u zivotu kad sedite za volanom jednog takvog automobila. Isto vazi i za satove, mobilne telefone, odecu. Zasto bi kupovali rolex od 5000 evra ako i neki Fossil od 300, 400 pokazuje vreme?
Hteli vi to da priznate ili ne, ima tu i doza kvaliteta, ali i deo cene je samo ime. Da malo lici, pa bih rekao ok, danas ionako svaki proizvod ima slicnosti sa nekim drugim. Ali ovo je vec bezobrazno, shvatili su da im ne moug nista pa to koriste.
Ali kada vidite kopiju BMW-a ili Skode, to je tek atrakcija kako kinezi naprave isti auto za 3 puta manju cenu.
(Darko, 23. april 2015 11:07)
To nije isti već auto koji isto izgleda. Razlike su u kvalitetu materijala i tehnologije iznutra. I pored činjenice da se brend pošteno plaća, nisu to telefoni koji se svi proizvode uz kini po se posle samo menjaju nazivi brenda...
"...morati da se pomiri sa tim da se na kineskom tržištu pored pravog Range Rovera Evoque koji košta oko 50.000 evra nudi i znatno jeftinija kopija za 17.000 evra"
Šta ćeš, biće na kraju sistem ...pridruži im se, Land Rover da se pravi u Kini i eto rešenja, i veće zarade.
Postaje neprirodno da se nešto pravi van Kine.
Pa naravno. Nisu Kinezi blesavi. Napravili su dovoljno izmena (pa makar i sitnih) na automobilu, da zvanično ne može da se kaže da je klon nego nezavisni model. Znaju to i ovi iz Land Rovera, zato i mogu samo da besne.
Bilo bi dobro da se uradi uporedni test ova dva vozila u svim segmentima, čisto da se stekne slika koliko brend realno košta a koliko vredi na tržištu. Ne branim kineze koji zaiste kopiraju sve što može da donese neku kintu, ali ako nešto može u istom kvalitetu da se napravi za mnogo manje para, onda je jasno ko zaista uzima masnu lovu. Uostalom, onoga ko ima i može da izdvoji 50.000 evra za vozilo i treba da oderu nosioci prava intelektualne svojine. Hoćeš da se vozaš u Range Rover Evoque, e bato to košta...
Kuknjava počinje kada se razlika od 30000e ne može opravdati kvalitetom. Sad je svima jasno da realna cena land rovera nije viša od 28-30 hiljada evra, sve ostalo je krađ na osnovu brenda...
Stvarno je više postalo iritirajuće čitati komentare kako kinezi jeftinim kopijama dokazuju kako nas pljačkaju multinacionalne kompanije i sl.
Ja radim u građevinskoj firmi, i imao sam prilike da se upoznam sa kineskim kopijama građevinskih mašina renomiranih svetskih kompanija.
I kakva su iskustva?
Jednom reči katastrofa; kvarovi zbog banalnih sitnica, mašine više stoje nego što rade, a kad ti treba rezervni deo čekaš ga više nedelja i meseci..
Za informaciju: u današnjoj industriji učešće ljudskog rada u ceni proizvoda je vrlo malo, a ako hoćeš kvalitetan proizvod moraš da nabaviš kvalitetne sirovine koje su berzanska roba (čelik, aluminijum, bakar) i koji košta isto i u Kini i u Americi i u Evropi i u Rusiji.
Ako želiš da oboriš cenu onda se uzima loš materijal koji ne prolazi ulaznu kontrolu kvaliteta , uzimaju se elektrokablovi koji se sastoje od jedne licne i da ne nabrajam dalje.
Što se mene tiče, te kopije su obično đubre i što bi neki rekli : nisam bogat da kupujem jeftine stvari!
Ja ću ovo kinesku kopiju da probam da kupim polovnu i da je uvezem u Srbiju.
Naime, ideja mi je da startujem sve beogradske sponzoruše (koje 99,9% neće prepznati razliku)i sve ću to lepo da snimim i okačim na Youtube... Možda napravim i riality "kako doskočiti srpskim sponzorušama":) Naravno, oznaka LAND WIND biće skinuta za potrebe istraživačkog rada :)))
Kuknjava počinje kada se razlika od 30000e ne može opravdati kvalitetom. Sad je svima jasno da realna cena land rovera nije viša od 28-30 hiljada evra, sve ostalo je krađ na osnovu brenda...
Ali kada vidite kopiju BMW-a ili Skode, to je tek atrakcija kako kinezi naprave isti auto za 3 puta manju cenu.
(Darko, 23. april 2015 11:07)
To nije isti već auto koji isto izgleda. Razlike su u kvalitetu materijala i tehnologije iznutra. I pored činjenice da se brend pošteno plaća, nisu to telefoni koji se svi proizvode uz kini po se posle samo menjaju nazivi brenda...
Bilo bi dobro da se uradi uporedni test ova dva vozila u svim segmentima, čisto da se stekne slika koliko brend realno košta a koliko vredi na tržištu. Ne branim kineze koji zaiste kopiraju sve što može da donese neku kintu, ali ako nešto može u istom kvalitetu da se napravi za mnogo manje para, onda je jasno ko zaista uzima masnu lovu. Uostalom, onoga ko ima i može da izdvoji 50.000 evra za vozilo i treba da oderu nosioci prava intelektualne svojine. Hoćeš da se vozaš u Range Rover Evoque, e bato to košta...
"...morati da se pomiri sa tim da se na kineskom tržištu pored pravog Range Rovera Evoque koji košta oko 50.000 evra nudi i znatno jeftinija kopija za 17.000 evra"
"Pokazuju celom zapadnom svetu koliko je alav"... Stvarno?
Da li ste vi ljudi culi za brend? Da li znate zasto Hjundai ne kosta isto koliko i mercedes?
Zato sto je mercedes ime, brend i kada vas neko vidi u Mercedesu (sta god vi rekli) pomisli da ste ipak nesto uradili kako treba u zivotu kad sedite za volanom jednog takvog automobila. Isto vazi i za satove, mobilne telefone, odecu. Zasto bi kupovali rolex od 5000 evra ako i neki Fossil od 300, 400 pokazuje vreme?
Hteli vi to da priznate ili ne, ima tu i doza kvaliteta, ali i deo cene je samo ime. Da malo lici, pa bih rekao ok, danas ionako svaki proizvod ima slicnosti sa nekim drugim. Ali ovo je vec bezobrazno, shvatili su da im ne moug nista pa to koriste.
Šta ćeš, biće na kraju sistem ...pridruži im se, Land Rover da se pravi u Kini i eto rešenja, i veće zarade.
Postaje neprirodno da se nešto pravi van Kine.
Kuknjava počinje kada se razlika od 30000e ne može opravdati kvalitetom. Sad je svima jasno da realna cena land rovera nije viša od 28-30 hiljada evra, sve ostalo je krađ na osnovu brenda...
(Miki, 23. april 2015 10:27)
Čak i da su potpuno istog kvaliteta (u šta sumnjam), normalno je da će kineska kopija biti mnogo jeftinija. Auto nije samo materijal već i tehnologija. Ni centa nisu uložili u razvoj. Ukrali su godine i godine iskustva, znanja i testiranja. U stvari, Kinezi samo to i rade. Čekaju da neko uloži ogroman novac da nešto izmisle, a oni samo kopiraju gotov proizvod (i to uglavnom loše).
Ovd licemeri koji skidaju nelegalno muziku,filmove,igre sa torenta brane Americku intelektualnu svojinu!E svasta cu procitati u Srbiji.Ja bih bio srecan da mogu da kupim ovo "kinesko djubre" kako kazete.
sto ljudi sto cudi. ja svoju porodicu ne bih stavljao u bilo kakvu kopiju sumnjivog kvaliteta i bezbednosti. a sto se tice kineskih kopija, ima jos od ranije onaj kineski X5, zove se CEO, na testu posle par godina auto poceo da se samorazgradjuje, jugo je za ono klasa, ali stvarno. sto neko rece dole, ovo NIJE ISTI auto, samo iskrivljen lim da lici.
Pa naravno. Nisu Kinezi blesavi. Napravili su dovoljno izmena (pa makar i sitnih) na automobilu, da zvanično ne može da se kaže da je klon nego nezavisni model. Znaju to i ovi iz Land Rovera, zato i mogu samo da besne.
evo sam iz prve ruke, prije 2 dana vozio sam ovaj automobil uživo, automobil ima mitsubishi benzinski turbo motor snage 190 ks, planiraju da ugrade ford durateq dizel motor koji već ugrađuju u druge modele, od opreme ima sve i sasvim je dobro napravljen, mogu reći i izneđujuće dobro, čak ima i automatski menjač sa 8 brzina!
auto uživo izgleda fantastično, plastika jeste malo jeftinija ali za te pare odlično izgleda, ne znam ni sam šta bi mislio oko ovakvog automobila, ovde u tekstu piše da su vozilo nazvali po land roveru, to nije točno jer ta fabrika postoji od 2004 godine sa imenom landwind,a pravi naziv fabrike je jiangling motor
pravi land rover osim kvalitetom i izuzetnom završnom obradom ničim ne opravdava cenu od 50.000€ i po mom sudu debelo je precenjen, unatoč tome što su oni premium marka zaista se postavlja pitanje kako su kinezi za 15.000 eura napravili ovakav auto
@Miki
I svi ostali "borci za ljudska prava" koji mislite da ovo djubre je jednako/slično RR Evoku.. pogledajte ove snimke iz Rusije i biće vam svima jasna "bar jedna" razlika..
Da je vlasnik ovog vozila sa klipa "razmišljao" na sličan način i kupio pomenuto kinesko djubre, ovaj klip bi imao jako jako tužan kraj..
Onaj ko ima 17 hiljada kupiće najbolje što u tom rangu može da dobije, a to sigurno nije ova "kopija" (ne zaslužuje ni kopija da se zove) već eventualno KIA Sportage ili nešto slično.. A onaj ko ima 30+ hiljada evra na raspolaganju za kola, teško da će mu ikakve kineske "kopije" i pasti na pamet..
Kuknjava počinje kada se razlika od 30000e ne može opravdati kvalitetom. Sad je svima jasno da realna cena land rovera nije viša od 28-30 hiljada evra, sve ostalo je krađ na osnovu brenda...
(Miki, 23. april 2015 10:27)
Pretpostavljam da razumes da to nije isti automobil, vec je samo iskopiran dizajn?
Polako, sve jednog dana dođe na naplatu. Za 20 godina kada firma koja pravi LandWind bude htela nešto da proda u Japanu, Australiji, Koreji, Indiji, Evropi ili Americi, sačekaće ih tužbe iz 2015. Kupi li ih firma koja ima bilo šta van granica Kine, biće zaplenjeno i oduzeto na sudu. Bude li ta firma investirala u bilo koju firmu van Kine, ta firma će biti stavljena na doboš i prodata, a tužba naplaćena.
"Zaštita intelektualnih prava" nastala je nakon gigantske pljačke jedne imperije od strane onih koji su uspostavili zaštitu intelektualnih prava.
Tako je nastala renesansa u Evropi, nakon mračnog srednjeg veka.
Iza velikog bogatstva nikada nije stajao veliki rad već velika pljačka.
Što je veći brend, to je bila i njegova veća pljačka.
Ne bih hvalio neke "poznate marke" jer su one nastale na patnji i robovskom radu miliona ljudi.
Kada bi vam deda/pradeda saznao da im hvalite "bivšeg poslodavca", odmah bi vas se odrekao.
(zoki falcon, 23. april 2015 12:37) ,
sto se tice gradjevinskih masina,kineske su dobre kao i bilo koje druge zapadne,samim tim sto je vecina delova i pogona gotovo ista,a cak se i elektronika ne razlikuje.Ono sto se razlikuje je cena,koja je i do 30 procenata niza u startu,zbog jeftinog rada,velike produkcije i sasvim pristojnog kvaliteta.
Na gradilistu imamo nekoliko kineskih bagera gusenicara ,koji potpuno jednako rade kao i Kobelko,Hjundaji i Cat bageri...
Sto se tice kineskog kopiranja vozila,tu ih apsolutno podrzavam,posto je to odlican nacin da pokazu zapadu ko sui sta su i koliko je zapad nemocan po pitanju Kine.Ima tu i malo poetske pravde posto zapad napalacuje svoje proizvode i preko vrednosti.Vecina vozila iste generacije deli iste ili slicne platforme,dobar deo delova,tako da je razvoj jeftiniji,kao i proizvodnja.
Kinezi s druge strane,kopiraju sve zivo,obaraju cenu i teraju zapad da bude konkurentan i tako ce biti sve dok Kina ne preuzme lidersku poziciju u auto industriji,sto ce se verovatno desiti uskoro,za koju deceniju.
istrazivanje, implementacija tehnologija i standarda su ono sto se naplati. sigurno je lako iskopirati i napraviti isto, ali kada treba nesto osmisliti i resiti, to se takodje placa. To se zs neuke zove research and development.
@(Neutralni posmatrac, 23. april 2015 12:09)
Gde se uhvati za hyundai. Juzna Koreja. Oni su neke evropske proizvodjace presisali odavno. Naravno u EU nemaju nekih luksuznih vozila u ponudi, ali i ova obicna su se pokazala bolja od pojedinih eu proizvodjaca, uz to stalno podizu kvalitet za malo. Istina je da dosta i oni kopiraju, mada i to se polako menja.
Avion F-117 (nevidljivi) nastao je na osnovu pljačke naučnog rada ruskog studenta, gde je iz univerzitetske biblioteke ukraden dotični rad. Baš taj rad u bibioteci "našao" je neki tip koji liči na 007 James Bond i odneo u fabriku na sto glavnog projektanta nevidljivog aviona.
Sve ovo ima u epizodi američkog dokumentarnog kanala koji je snimio nastanak nevidljivog i razgovor sa projektantom, kao i slika tipa koji je "slučajno pronašao" naučni rad.
Za neupućene i one koji šire rasističke teze o neznalicama koji kradu tuđa rešenja iz auto-tehnike, ruski naučni rad (koji je odložen na rafove univerzitetske biblioteke) je sahranio jednu generaciju američkih nevidljivih aviona, jer se više ne proizvode, zato što je vidljiv sa starom radarskom ruskom tehnikom.
Tako je to kada neznalice kradu od onih koji svoje patente odlože na police univerziteta.
Mašala, stručnjaci sa Balkana.
"Moracemo da prihvatimo stvari onakve kakve jesu." To majstore, nuzda zakon menja! Vama je u interesu da budete dobri sa kinezima, bilo bi loshe po vas da ih zato bojkotujete kao trziste pa glatko pristajete na mala ponizenja. Neka neka, tako treba sa vama. A za auto me boli uvo, ne bi vozio ni jedan ni drugi...
Kuknjava počinje kada se razlika od 30000e ne može opravdati kvalitetom. Sad je svima jasno da realna cena land rovera nije viša od 28-30 hiljada evra, sve ostalo je krađ na osnovu brenda...
"...morati da se pomiri sa tim da se na kineskom tržištu pored pravog Range Rovera Evoque koji košta oko 50.000 evra nudi i znatno jeftinija kopija za 17.000 evra"
Pa naravno. Nisu Kinezi blesavi. Napravili su dovoljno izmena (pa makar i sitnih) na automobilu, da zvanično ne može da se kaže da je klon nego nezavisni model. Znaju to i ovi iz Land Rovera, zato i mogu samo da besne.
"Pokazuju celom zapadnom svetu koliko je alav"... Stvarno?
Da li ste vi ljudi culi za brend? Da li znate zasto Hjundai ne kosta isto koliko i mercedes?
Zato sto je mercedes ime, brend i kada vas neko vidi u Mercedesu (sta god vi rekli) pomisli da ste ipak nesto uradili kako treba u zivotu kad sedite za volanom jednog takvog automobila. Isto vazi i za satove, mobilne telefone, odecu. Zasto bi kupovali rolex od 5000 evra ako i neki Fossil od 300, 400 pokazuje vreme?
Hteli vi to da priznate ili ne, ima tu i doza kvaliteta, ali i deo cene je samo ime. Da malo lici, pa bih rekao ok, danas ionako svaki proizvod ima slicnosti sa nekim drugim. Ali ovo je vec bezobrazno, shvatili su da im ne moug nista pa to koriste.
Stvarno je više postalo iritirajuće čitati komentare kako kinezi jeftinim kopijama dokazuju kako nas pljačkaju multinacionalne kompanije i sl.
Ja radim u građevinskoj firmi, i imao sam prilike da se upoznam sa kineskim kopijama građevinskih mašina renomiranih svetskih kompanija.
I kakva su iskustva?
Jednom reči katastrofa; kvarovi zbog banalnih sitnica, mašine više stoje nego što rade, a kad ti treba rezervni deo čekaš ga više nedelja i meseci..
Za informaciju: u današnjoj industriji učešće ljudskog rada u ceni proizvoda je vrlo malo, a ako hoćeš kvalitetan proizvod moraš da nabaviš kvalitetne sirovine koje su berzanska roba (čelik, aluminijum, bakar) i koji košta isto i u Kini i u Americi i u Evropi i u Rusiji.
Ako želiš da oboriš cenu onda se uzima loš materijal koji ne prolazi ulaznu kontrolu kvaliteta , uzimaju se elektrokablovi koji se sastoje od jedne licne i da ne nabrajam dalje.
Što se mene tiče, te kopije su obično đubre i što bi neki rekli : nisam bogat da kupujem jeftine stvari!
Bilo bi dobro da se uradi uporedni test ova dva vozila u svim segmentima, čisto da se stekne slika koliko brend realno košta a koliko vredi na tržištu. Ne branim kineze koji zaiste kopiraju sve što može da donese neku kintu, ali ako nešto može u istom kvalitetu da se napravi za mnogo manje para, onda je jasno ko zaista uzima masnu lovu. Uostalom, onoga ko ima i može da izdvoji 50.000 evra za vozilo i treba da oderu nosioci prava intelektualne svojine. Hoćeš da se vozaš u Range Rover Evoque, e bato to košta...
evo sam iz prve ruke, prije 2 dana vozio sam ovaj automobil uživo, automobil ima mitsubishi benzinski turbo motor snage 190 ks, planiraju da ugrade ford durateq dizel motor koji već ugrađuju u druge modele, od opreme ima sve i sasvim je dobro napravljen, mogu reći i izneđujuće dobro, čak ima i automatski menjač sa 8 brzina!
auto uživo izgleda fantastično, plastika jeste malo jeftinija ali za te pare odlično izgleda, ne znam ni sam šta bi mislio oko ovakvog automobila, ovde u tekstu piše da su vozilo nazvali po land roveru, to nije točno jer ta fabrika postoji od 2004 godine sa imenom landwind,a pravi naziv fabrike je jiangling motor
pravi land rover osim kvalitetom i izuzetnom završnom obradom ničim ne opravdava cenu od 50.000€ i po mom sudu debelo je precenjen, unatoč tome što su oni premium marka zaista se postavlja pitanje kako su kinezi za 15.000 eura napravili ovakav auto
Avion F-117 (nevidljivi) nastao je na osnovu pljačke naučnog rada ruskog studenta, gde je iz univerzitetske biblioteke ukraden dotični rad. Baš taj rad u bibioteci "našao" je neki tip koji liči na 007 James Bond i odneo u fabriku na sto glavnog projektanta nevidljivog aviona.
Sve ovo ima u epizodi američkog dokumentarnog kanala koji je snimio nastanak nevidljivog i razgovor sa projektantom, kao i slika tipa koji je "slučajno pronašao" naučni rad.
Za neupućene i one koji šire rasističke teze o neznalicama koji kradu tuđa rešenja iz auto-tehnike, ruski naučni rad (koji je odložen na rafove univerzitetske biblioteke) je sahranio jednu generaciju američkih nevidljivih aviona, jer se više ne proizvode, zato što je vidljiv sa starom radarskom ruskom tehnikom.
Tako je to kada neznalice kradu od onih koji svoje patente odlože na police univerziteta.
Mašala, stručnjaci sa Balkana.
Šta ćeš, biće na kraju sistem ...pridruži im se, Land Rover da se pravi u Kini i eto rešenja, i veće zarade.
Postaje neprirodno da se nešto pravi van Kine.
(zoki falcon, 23. april 2015 12:37) ,
sto se tice gradjevinskih masina,kineske su dobre kao i bilo koje druge zapadne,samim tim sto je vecina delova i pogona gotovo ista,a cak se i elektronika ne razlikuje.Ono sto se razlikuje je cena,koja je i do 30 procenata niza u startu,zbog jeftinog rada,velike produkcije i sasvim pristojnog kvaliteta.
Na gradilistu imamo nekoliko kineskih bagera gusenicara ,koji potpuno jednako rade kao i Kobelko,Hjundaji i Cat bageri...
Sto se tice kineskog kopiranja vozila,tu ih apsolutno podrzavam,posto je to odlican nacin da pokazu zapadu ko sui sta su i koliko je zapad nemocan po pitanju Kine.Ima tu i malo poetske pravde posto zapad napalacuje svoje proizvode i preko vrednosti.Vecina vozila iste generacije deli iste ili slicne platforme,dobar deo delova,tako da je razvoj jeftiniji,kao i proizvodnja.
Kinezi s druge strane,kopiraju sve zivo,obaraju cenu i teraju zapad da bude konkurentan i tako ce biti sve dok Kina ne preuzme lidersku poziciju u auto industriji,sto ce se verovatno desiti uskoro,za koju deceniju.
Ovd licemeri koji skidaju nelegalno muziku,filmove,igre sa torenta brane Americku intelektualnu svojinu!E svasta cu procitati u Srbiji.Ja bih bio srecan da mogu da kupim ovo "kinesko djubre" kako kazete.
Polako, sve jednog dana dođe na naplatu. Za 20 godina kada firma koja pravi LandWind bude htela nešto da proda u Japanu, Australiji, Koreji, Indiji, Evropi ili Americi, sačekaće ih tužbe iz 2015. Kupi li ih firma koja ima bilo šta van granica Kine, biće zaplenjeno i oduzeto na sudu. Bude li ta firma investirala u bilo koju firmu van Kine, ta firma će biti stavljena na doboš i prodata, a tužba naplaćena.
Ja ću ovo kinesku kopiju da probam da kupim polovnu i da je uvezem u Srbiju.
Naime, ideja mi je da startujem sve beogradske sponzoruše (koje 99,9% neće prepznati razliku)i sve ću to lepo da snimim i okačim na Youtube... Možda napravim i riality "kako doskočiti srpskim sponzorušama":) Naravno, oznaka LAND WIND biće skinuta za potrebe istraživačkog rada :)))
"Zaštita intelektualnih prava" nastala je nakon gigantske pljačke jedne imperije od strane onih koji su uspostavili zaštitu intelektualnih prava.
Tako je nastala renesansa u Evropi, nakon mračnog srednjeg veka.
Iza velikog bogatstva nikada nije stajao veliki rad već velika pljačka.
Što je veći brend, to je bila i njegova veća pljačka.
Ne bih hvalio neke "poznate marke" jer su one nastale na patnji i robovskom radu miliona ljudi.
Kada bi vam deda/pradeda saznao da im hvalite "bivšeg poslodavca", odmah bi vas se odrekao.
Kuknjava počinje kada se razlika od 30000e ne može opravdati kvalitetom. Sad je svima jasno da realna cena land rovera nije viša od 28-30 hiljada evra, sve ostalo je krađ na osnovu brenda...
(Miki, 23. april 2015 10:27)
Pretpostavljam da razumes da to nije isti automobil, vec je samo iskopiran dizajn?
"Moracemo da prihvatimo stvari onakve kakve jesu." To majstore, nuzda zakon menja! Vama je u interesu da budete dobri sa kinezima, bilo bi loshe po vas da ih zato bojkotujete kao trziste pa glatko pristajete na mala ponizenja. Neka neka, tako treba sa vama. A za auto me boli uvo, ne bi vozio ni jedan ni drugi...
Ali kada vidite kopiju BMW-a ili Skode, to je tek atrakcija kako kinezi naprave isti auto za 3 puta manju cenu.
(Darko, 23. april 2015 11:07)
To nije isti već auto koji isto izgleda. Razlike su u kvalitetu materijala i tehnologije iznutra. I pored činjenice da se brend pošteno plaća, nisu to telefoni koji se svi proizvode uz kini po se posle samo menjaju nazivi brenda...
sto ljudi sto cudi. ja svoju porodicu ne bih stavljao u bilo kakvu kopiju sumnjivog kvaliteta i bezbednosti. a sto se tice kineskih kopija, ima jos od ranije onaj kineski X5, zove se CEO, na testu posle par godina auto poceo da se samorazgradjuje, jugo je za ono klasa, ali stvarno. sto neko rece dole, ovo NIJE ISTI auto, samo iskrivljen lim da lici.
Kuknjava počinje kada se razlika od 30000e ne može opravdati kvalitetom. Sad je svima jasno da realna cena land rovera nije viša od 28-30 hiljada evra, sve ostalo je krađ na osnovu brenda...
(Miki, 23. april 2015 10:27)
Čak i da su potpuno istog kvaliteta (u šta sumnjam), normalno je da će kineska kopija biti mnogo jeftinija. Auto nije samo materijal već i tehnologija. Ni centa nisu uložili u razvoj. Ukrali su godine i godine iskustva, znanja i testiranja. U stvari, Kinezi samo to i rade. Čekaju da neko uloži ogroman novac da nešto izmisle, a oni samo kopiraju gotov proizvod (i to uglavnom loše).
@Miki
I svi ostali "borci za ljudska prava" koji mislite da ovo djubre je jednako/slično RR Evoku.. pogledajte ove snimke iz Rusije i biće vam svima jasna "bar jedna" razlika..
Da je vlasnik ovog vozila sa klipa "razmišljao" na sličan način i kupio pomenuto kinesko djubre, ovaj klip bi imao jako jako tužan kraj..
Onaj ko ima 17 hiljada kupiće najbolje što u tom rangu može da dobije, a to sigurno nije ova "kopija" (ne zaslužuje ni kopija da se zove) već eventualno KIA Sportage ili nešto slično.. A onaj ko ima 30+ hiljada evra na raspolaganju za kola, teško da će mu ikakve kineske "kopije" i pasti na pamet..
@(Neutralni posmatrac, 23. april 2015 12:09)
Gde se uhvati za hyundai. Juzna Koreja. Oni su neke evropske proizvodjace presisali odavno. Naravno u EU nemaju nekih luksuznih vozila u ponudi, ali i ova obicna su se pokazala bolja od pojedinih eu proizvodjaca, uz to stalno podizu kvalitet za malo. Istina je da dosta i oni kopiraju, mada i to se polako menja.
istrazivanje, implementacija tehnologija i standarda su ono sto se naplati. sigurno je lako iskopirati i napraviti isto, ali kada treba nesto osmisliti i resiti, to se takodje placa. To se zs neuke zove research and development.
IMAGE SOURCE
34 Komentari
Sortiraj po: