Aktuelno

Četvrtak, 08.01.2015.

11:42

Kako se Land Rover oprašta od svoje legende

Izvor: B92

Kako se Land Rover oprašta od svoje legende IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

Nikola Marković

pre 8 godina

Smuči mi se kad vidim ovoliko negativnih komentara, komentarišu ljudi koji su jednom ili dvaput sjeli u tu mašini. Nije on pravljen da je udoban već da vuče, tegli, izlazi gdje i sami mislite da ne može. Kada sam prvi put sjeo u njega i meni se činio neudoban, ali sve se to navikne. Jednostavno to auto morate zavoljeti,gonis ga po makadamu kao da je asfalt( ne osjeti) natovaris 1t i jos zakacis pikolicu i opet ide gdje hoćes,na galeriji vozeno 900 kg lima jednom prilikom. Neunistiv, ne hrdja rijetko kad sta ode itd.

dzip

pre 9 godina

ljudi , ostavite legendu da se ponzionise. nisu oni sad stavili novi model pa da pljujete po tehnologiji, penzionisu stari model, t
za 2 god prestavljanje novog pa njega uporedjute sa land cruserima i ostalima. ps slazem se za pajero 2800 , vrh, a od novijih jedino je nissan pathfinder licio na dzip, ostalo je sve suv :) ;) pozz. ps vozio pathfindera i cupa momacki :)

vladimir

pre 9 godina

Pa oni nisu realni, pa ko je lud da da tolike pare za vozilo koje je kosta 35000e. Ovo vozilo je odavno prestalo da bude i pouzdano i kvalitetno. Bas kao sto neko rece prodavan je na staru slavu. Ne samo on vec svi ostali, vozim trenutno novog wranglera koji takodje nema veze sa onim kakav je bio. Cista komercijala. Kvalitet nula. A da mi je zao zao mi je sto zbog mode pravi terenci nestaju.

Znalac

pre 9 godina

Od dzipova sam svasta vozio, vecinu i posedovao, ali nijedan ne moze da mi zameni pajero v6 iz 1998 godine. Obzirom da imam solidnu kilometrazu po brdima i van asfalta, moram vam reci da je pajero i nakon 14 godina bio kao nov, jedino sto je skripalo su sedista koja se vremenom malo rasrafe. Za skoro 300000 km koliko je imao pre nego je prodat, nijednom me nije ostavio na putu, jedino sto mu je menjano su bile lamele par puta, usled velikog preopterecenja.
Auto je imao 177ks i bez problema je na auto putu mogao da dogura i do 200kmh, servisi jeftini, gume u premium klasi takodje jeftine...
Razlog sto vam ovo pisem je da kazem da taj defender ma koliko bio neudoban, plastican itd... on je ipak dzip nad dzipovima, jer da ne valja ne bi toliko ni opstao. Dzip kao sto je moj pajero bio se nikada vise nece napraviti, sad su sve sminke i buljavi plastikaneri sa gomilom dugmica. Za mene je pajero prestao da ppstoji kad su izbacili noviji model, o cemu govori nekadasnja i sadasnja popularnost istog brenda.

neca

pre 9 godina

imali smo u porodici jedan, trebali su da ga zamene odavno, samo neko ko ga nije vozio moze da se kune u njega, solidan terenac, sve ostalo nula, probao sam jednom prilikom na putu i van njega Toyotu FJ cruiser, dizajn je stvar ukusa, ali mnogo bolji auto u svakom pogledu

Ilija Pevac

pre 9 godina

Naslusao sam se komentara kako je "kanta","krsina","krntija" i tako svasta...
Sa druge strane sam se i nagledao kako Defenderi i razni *az-ovi (uaz,gaz,...) izvlace iz nevolje raznorazna SUV vozila puna elektronike i sistema za sve i svasta. Kapa dole za legendu

tuzlak

pre 9 godina

Biće udobniji, "ljepši", napucan elektronikom, ali neće biti difender. U profil šasije kao železnički vagon. duraluminijum, uska ali ogromna guma su nezamjenjivi. Je li iko vidio ikad smrskan difender? Nije i neće. Ko ga nije vozio do granica izdržljivosti ne može razumjeti. Difender je posljednji "džip" ostalo je šminka.

gripen

pre 9 godina

Nesto najneudobnije sto sam u zivotu vozio. Jeste da je on dobar van puta, ali nista bolji od konkurencije. Tehnicki totalno zastareo, unutra duva na sve strane, grejanje radi samo dok se vozi. Ako sedite skroz pozadi zaboravite na grejanje. Plastika unutra je ocajna. Klima gde je ima, duva direktno u kolena vozacu i suvozacu i hladi samo hjih, ostali mogu da umru. Pedale pomerene skroz u levo, tako da vas kolena zabole posle 2 sata voznje, a oni preko 190cm imaju muke prilikom ulaska izlaska i u voznji. Dizeli su slabasni, luft u prenosima kod novog vozila je veci nego na traktoru starom 30godina. Na putu skace kao jarac, svetla losa, kocnice slabe.... ida ne nabrajam dalje. Da je srece i pameti, odavno bi ga ugasili ili totalno modernizovali!

poljak

pre 9 godina

Najskuplja konzerva na svetu! To ce reci svako ko ga je vozio! Za paljevine ce i dalje biti 'vrh dzip'! Nekada je bio dobar ali njegovo vreme je prosle jos pre 20god. Zahvaljujuci staroj slavi i dalje se prodavao, ali ga je konkurencija jos tada prevazisla u skoro svakom pogledu!

poljak

pre 9 godina

Najskuplja konzerva na svetu! To ce reci svako ko ga je vozio! Za paljevine ce i dalje biti 'vrh dzip'! Nekada je bio dobar ali njegovo vreme je prosle jos pre 20god. Zahvaljujuci staroj slavi i dalje se prodavao, ali ga je konkurencija jos tada prevazisla u skoro svakom pogledu!

Ilija Pevac

pre 9 godina

Naslusao sam se komentara kako je "kanta","krsina","krntija" i tako svasta...
Sa druge strane sam se i nagledao kako Defenderi i razni *az-ovi (uaz,gaz,...) izvlace iz nevolje raznorazna SUV vozila puna elektronike i sistema za sve i svasta. Kapa dole za legendu

tuzlak

pre 9 godina

Biće udobniji, "ljepši", napucan elektronikom, ali neće biti difender. U profil šasije kao železnički vagon. duraluminijum, uska ali ogromna guma su nezamjenjivi. Je li iko vidio ikad smrskan difender? Nije i neće. Ko ga nije vozio do granica izdržljivosti ne može razumjeti. Difender je posljednji "džip" ostalo je šminka.

Znalac

pre 9 godina

Od dzipova sam svasta vozio, vecinu i posedovao, ali nijedan ne moze da mi zameni pajero v6 iz 1998 godine. Obzirom da imam solidnu kilometrazu po brdima i van asfalta, moram vam reci da je pajero i nakon 14 godina bio kao nov, jedino sto je skripalo su sedista koja se vremenom malo rasrafe. Za skoro 300000 km koliko je imao pre nego je prodat, nijednom me nije ostavio na putu, jedino sto mu je menjano su bile lamele par puta, usled velikog preopterecenja.
Auto je imao 177ks i bez problema je na auto putu mogao da dogura i do 200kmh, servisi jeftini, gume u premium klasi takodje jeftine...
Razlog sto vam ovo pisem je da kazem da taj defender ma koliko bio neudoban, plastican itd... on je ipak dzip nad dzipovima, jer da ne valja ne bi toliko ni opstao. Dzip kao sto je moj pajero bio se nikada vise nece napraviti, sad su sve sminke i buljavi plastikaneri sa gomilom dugmica. Za mene je pajero prestao da ppstoji kad su izbacili noviji model, o cemu govori nekadasnja i sadasnja popularnost istog brenda.

gripen

pre 9 godina

Nesto najneudobnije sto sam u zivotu vozio. Jeste da je on dobar van puta, ali nista bolji od konkurencije. Tehnicki totalno zastareo, unutra duva na sve strane, grejanje radi samo dok se vozi. Ako sedite skroz pozadi zaboravite na grejanje. Plastika unutra je ocajna. Klima gde je ima, duva direktno u kolena vozacu i suvozacu i hladi samo hjih, ostali mogu da umru. Pedale pomerene skroz u levo, tako da vas kolena zabole posle 2 sata voznje, a oni preko 190cm imaju muke prilikom ulaska izlaska i u voznji. Dizeli su slabasni, luft u prenosima kod novog vozila je veci nego na traktoru starom 30godina. Na putu skace kao jarac, svetla losa, kocnice slabe.... ida ne nabrajam dalje. Da je srece i pameti, odavno bi ga ugasili ili totalno modernizovali!

neca

pre 9 godina

imali smo u porodici jedan, trebali su da ga zamene odavno, samo neko ko ga nije vozio moze da se kune u njega, solidan terenac, sve ostalo nula, probao sam jednom prilikom na putu i van njega Toyotu FJ cruiser, dizajn je stvar ukusa, ali mnogo bolji auto u svakom pogledu

vladimir

pre 9 godina

Pa oni nisu realni, pa ko je lud da da tolike pare za vozilo koje je kosta 35000e. Ovo vozilo je odavno prestalo da bude i pouzdano i kvalitetno. Bas kao sto neko rece prodavan je na staru slavu. Ne samo on vec svi ostali, vozim trenutno novog wranglera koji takodje nema veze sa onim kakav je bio. Cista komercijala. Kvalitet nula. A da mi je zao zao mi je sto zbog mode pravi terenci nestaju.

dzip

pre 9 godina

ljudi , ostavite legendu da se ponzionise. nisu oni sad stavili novi model pa da pljujete po tehnologiji, penzionisu stari model, t
za 2 god prestavljanje novog pa njega uporedjute sa land cruserima i ostalima. ps slazem se za pajero 2800 , vrh, a od novijih jedino je nissan pathfinder licio na dzip, ostalo je sve suv :) ;) pozz. ps vozio pathfindera i cupa momacki :)

Nikola Marković

pre 8 godina

Smuči mi se kad vidim ovoliko negativnih komentara, komentarišu ljudi koji su jednom ili dvaput sjeli u tu mašini. Nije on pravljen da je udoban već da vuče, tegli, izlazi gdje i sami mislite da ne može. Kada sam prvi put sjeo u njega i meni se činio neudoban, ali sve se to navikne. Jednostavno to auto morate zavoljeti,gonis ga po makadamu kao da je asfalt( ne osjeti) natovaris 1t i jos zakacis pikolicu i opet ide gdje hoćes,na galeriji vozeno 900 kg lima jednom prilikom. Neunistiv, ne hrdja rijetko kad sta ode itd.

poljak

pre 9 godina

Najskuplja konzerva na svetu! To ce reci svako ko ga je vozio! Za paljevine ce i dalje biti 'vrh dzip'! Nekada je bio dobar ali njegovo vreme je prosle jos pre 20god. Zahvaljujuci staroj slavi i dalje se prodavao, ali ga je konkurencija jos tada prevazisla u skoro svakom pogledu!

gripen

pre 9 godina

Nesto najneudobnije sto sam u zivotu vozio. Jeste da je on dobar van puta, ali nista bolji od konkurencije. Tehnicki totalno zastareo, unutra duva na sve strane, grejanje radi samo dok se vozi. Ako sedite skroz pozadi zaboravite na grejanje. Plastika unutra je ocajna. Klima gde je ima, duva direktno u kolena vozacu i suvozacu i hladi samo hjih, ostali mogu da umru. Pedale pomerene skroz u levo, tako da vas kolena zabole posle 2 sata voznje, a oni preko 190cm imaju muke prilikom ulaska izlaska i u voznji. Dizeli su slabasni, luft u prenosima kod novog vozila je veci nego na traktoru starom 30godina. Na putu skace kao jarac, svetla losa, kocnice slabe.... ida ne nabrajam dalje. Da je srece i pameti, odavno bi ga ugasili ili totalno modernizovali!

vladimir

pre 9 godina

Pa oni nisu realni, pa ko je lud da da tolike pare za vozilo koje je kosta 35000e. Ovo vozilo je odavno prestalo da bude i pouzdano i kvalitetno. Bas kao sto neko rece prodavan je na staru slavu. Ne samo on vec svi ostali, vozim trenutno novog wranglera koji takodje nema veze sa onim kakav je bio. Cista komercijala. Kvalitet nula. A da mi je zao zao mi je sto zbog mode pravi terenci nestaju.

neca

pre 9 godina

imali smo u porodici jedan, trebali su da ga zamene odavno, samo neko ko ga nije vozio moze da se kune u njega, solidan terenac, sve ostalo nula, probao sam jednom prilikom na putu i van njega Toyotu FJ cruiser, dizajn je stvar ukusa, ali mnogo bolji auto u svakom pogledu

tuzlak

pre 9 godina

Biće udobniji, "ljepši", napucan elektronikom, ali neće biti difender. U profil šasije kao železnički vagon. duraluminijum, uska ali ogromna guma su nezamjenjivi. Je li iko vidio ikad smrskan difender? Nije i neće. Ko ga nije vozio do granica izdržljivosti ne može razumjeti. Difender je posljednji "džip" ostalo je šminka.

Znalac

pre 9 godina

Od dzipova sam svasta vozio, vecinu i posedovao, ali nijedan ne moze da mi zameni pajero v6 iz 1998 godine. Obzirom da imam solidnu kilometrazu po brdima i van asfalta, moram vam reci da je pajero i nakon 14 godina bio kao nov, jedino sto je skripalo su sedista koja se vremenom malo rasrafe. Za skoro 300000 km koliko je imao pre nego je prodat, nijednom me nije ostavio na putu, jedino sto mu je menjano su bile lamele par puta, usled velikog preopterecenja.
Auto je imao 177ks i bez problema je na auto putu mogao da dogura i do 200kmh, servisi jeftini, gume u premium klasi takodje jeftine...
Razlog sto vam ovo pisem je da kazem da taj defender ma koliko bio neudoban, plastican itd... on je ipak dzip nad dzipovima, jer da ne valja ne bi toliko ni opstao. Dzip kao sto je moj pajero bio se nikada vise nece napraviti, sad su sve sminke i buljavi plastikaneri sa gomilom dugmica. Za mene je pajero prestao da ppstoji kad su izbacili noviji model, o cemu govori nekadasnja i sadasnja popularnost istog brenda.

Ilija Pevac

pre 9 godina

Naslusao sam se komentara kako je "kanta","krsina","krntija" i tako svasta...
Sa druge strane sam se i nagledao kako Defenderi i razni *az-ovi (uaz,gaz,...) izvlace iz nevolje raznorazna SUV vozila puna elektronike i sistema za sve i svasta. Kapa dole za legendu

dzip

pre 9 godina

ljudi , ostavite legendu da se ponzionise. nisu oni sad stavili novi model pa da pljujete po tehnologiji, penzionisu stari model, t
za 2 god prestavljanje novog pa njega uporedjute sa land cruserima i ostalima. ps slazem se za pajero 2800 , vrh, a od novijih jedino je nissan pathfinder licio na dzip, ostalo je sve suv :) ;) pozz. ps vozio pathfindera i cupa momacki :)

Nikola Marković

pre 8 godina

Smuči mi se kad vidim ovoliko negativnih komentara, komentarišu ljudi koji su jednom ili dvaput sjeli u tu mašini. Nije on pravljen da je udoban već da vuče, tegli, izlazi gdje i sami mislite da ne može. Kada sam prvi put sjeo u njega i meni se činio neudoban, ali sve se to navikne. Jednostavno to auto morate zavoljeti,gonis ga po makadamu kao da je asfalt( ne osjeti) natovaris 1t i jos zakacis pikolicu i opet ide gdje hoćes,na galeriji vozeno 900 kg lima jednom prilikom. Neunistiv, ne hrdja rijetko kad sta ode itd.