Bez tolerancije za ilegalan uvoz u SAD. A kod nas?

U Srbiji je nemoguce sprovoditi zakone jer ministri (Dacic) piju kafu sa narko dilerima, predsednik drzave (Nikolic), kupuje diplomu fakulteta, policijski oficiri su sefovi narko mafije i stite narko dilere (gradovi po centralnoj Srbiji gde gradjani sami pokrecu akcije preko FB da bi se zastitili) ne mozu da bude mesto gde se sprovode zakoni, saobracajna policija reketira gradjana na autoputevima, kradu se bebe po porodilistima, drzava uprava sluzi za maltertiranje gradjana umesto da im bude servis, u ime drzave Srbije ministri se odricu svojih gradjana (primer Ivice Dacica koji je rekao da nece da rizikuje oko 200 hiljada Srba na KiM zbog buducnosti Srbije). Primera ima na stotine.

Da Bog da ti pukle obe gusenice a ne mogao da ih popravis.

A kod nas bi ga samleli i ubacili u paštete i salame, a njegove papire bi iskoristili za auto napravljen od starih televizora bačenih posle poplave da naprave auto koji je baka vozila nedeljom u crkvu i koji je prešao 160 hiljada - naravno uredna servisna knjižica.

@grubijan
Porsche 959 Bila Gejtsa je 13 godina stajao zaplenjen na parkingu Carinske sluzbe dok se nije doneo zakon koji dozvoljava da se posebna vozila uvezu (bez prava voznje).
Americki zakon je jak i isti je za svakoga (samo sto jaci mogu da lobiraju za donosenje novih zakona, ali i to je bolje nego da budu apsolutno nedodirljivi kao sto su u ovoj nasoj banana drzavi).

E zato je Amerika drzava, a mi smo sprdnja od drzave. Secam se onih preregistracija iz Belog Manastira, pa iz Bosne, onda iz Crne Gore. Uvek bi to pocinjalo sa masovnim i nelegalnim dovozom automobila koje su na razna ovlascenja vozili ljudi koje je bilo bas briga za zakone i propise, a posten svet se drzao zakona i nije ni pokusavao to da radi. Drzavni sluzbenici su decidirano tvrdili da ti automobili nece moci da se registruju kod nas, a onda bi preko noci donosili uredbe o uslovima za uvoz uz odgovarajucu novcanu taksu. Tako bi oni koji ne postuju zakon bili nagradjeni, a oni koji se pridrzavaju propisa bi isli na pijacu i kupovali te automobile po visokim cenama, gde bi oni koji znaju u kakvoj zemlji zive jos jednom profitirali.

ma super su amerikanci, olicenje demokratije, zakona i vladavine prava...
dajte nam jos clanaka o plemenitim amerikancima i americkom snu.
nasli da se izivljavaju na sirotinji, bas da vidim da to urade s nekim bentlijem.

kod nas to prvo provoza ljupka stevic

ovo je izivljavanje

Moj komentar je vezan samo za klip, nema veze sa pričom o poštovanju zakona.
Jedna stvar je uništiti auto (presa ili slično), a potpuno druga stvar je dati debilu da uništava auto na ovako nenormalan način.

Ne mogu da govorim o Americi, ali za Kanadu znam da propisi za individualni uvoz automobila nisu ništa jednostavniji nego u Srbiji. Pošto su u SAD automobili jeftiniji, pre par godina su pojedini kanađani uvozili automobile iz SAD. Uglavnom je reč o skupljim evropskim automobilima, gde su razlike u ceni bile veće. Svi automobili su morali da idu na tehnički pregled i prilagode propisima u Kanadi. Na sve su plaćeni troškovi carine i poreza. Porezi su manji, ali to je već druga priča.

secamo li se jos uvek svih onih 'stranih' ragistarskih tablica na nasim automobilima??? Redom... Vukovar, Beli manastir, tablice iz Bosne, iz Crne Gore, sa Kosova i Metohije??? i danas je dovoljno na postojecu saobracajnu dozvolu prijaviti razbijeno prednje vetrobransko staklo, i dobiti duplikat nalepnice, koja je trebala da resi falsifikovanje dokumenata. plati taksu, zalepi, prebaci tablice i voooziii...

Verde corsa inglese (british racing green) sa belim krovom, pa to je legendarna kombinacija boja na legendarnom automobilu, pa kao da je neko Džekiju Stjuartu udario šamar, sramota!

Ok je ako nisu poštovali zakon, nego što unište auto... neka su ga uzeli od vlasnika, ali su ga trebali prodati negde gde je legalan, vlasnik svejedno neće dobiti auto uništili ga oni ili ne. Ovako će imati samo hrpu gvožđa od 150$, samo felne i hromirani delovi su 150 ako ne i više...

Nije ponudio dovoljno ili nije ponudio pravom čoveku! Pa oni su izmislili korupciju i špekulaciju, banda, na ovom prelepom MINI MORISU se iživljavaju, rulja!

Meni je sasvim u redu da se zakon sprovodi, ali da se ovako izivljavaju sprovodeci ga je besmisleno, cak degutantno.

Kao prvo, postojala je opcija da kazu vlasniku da auto ostaje zaplenjen na njihovom parkingu sve dok se ne ispune uslovi.

Druga opcija je bila da carina potpuno zapleni taj auto i proda na trzistu gde je legalan.

Ovako su samo unistili jedan predivan i redak auto.

U tom smislu mislim da su stoka!

uzas

samo mi nije jasno, zasto kola na tim deponijama lepo ne raspakuju.
staklo na jednu gomilu, gume i plastiku na drugu i metal na trecu.
sve to moze lepo da se reciklira...
ovde u slovackoj se tako radi. pa se sve nosi na reciklaciju..
vlasnik za to placa nesto sitno, mislim da je 20 eura u pitanju.
to je obaveza vlasnika, inace ne moze da vrati saobracajnu i tablice ako je vozilo bilo registrovano.

USA diktatori, ccc...tuzno...

Kod nas ilegalno mozes da uvezes sta ti padne ne pamet. Samo da podmitis vrh sto, slozicete sa mnom, nije tesko.

Nije postovao americke propise? One koje samo oni teraju svetu inat, sa propisima o branicima, marker svetlima, izduvnim gasovima....

Propise koji dozvoljavaju da zmigavci budu crvene boje, jer je to jeftinije...

Svaka cas amerikanci, pokazali ste kako ste "napredni".

@grubijan Na YouTube-u postoji snimak uništenja Korvete ili Vajpera na isti način.

@Walter i @Preddy Bear


Ovo uopste nije redak auto niti je Morris. Morris kao brend je postojao do 1984. dok se na Miniju koristio do 1969. posle cega je to postao samo "Mini" da bi 1980. postao Austin Mini a posle toga, 1988. godine Rover Mini.

Ovo je Rover Mini Cooper (Mark VI), mladji od 25 godina (to je starosna granica posle koje se automobili mogu uvesti na americko trziste sa specijalnom dozvolom) cim je zavrsio ovako. BMW je vec u ovo vreme bio vlasnik brenda Mini ali je dozvolio Roveru da koristi ime dok se proizvodnja originalnog minija ne zavrsi.
Svi znamo sta se posle zbilo sa Roverom a i sa Minijem (Rover je propao a Mini je postao produzetak brenda BMW, nesto slicno kao Smart sa Mercedesom).

(Chupo, 15. decembar 2014 10:58)

Da baš jako glupi propisi. Propisi koji ne dozvoljavaju obične diezele koji ispuštaju NOX na ulici jer su opasno štetni za po okolinu na šta je Evropa zazmurila i pravi se blesava.

Branici koji moraju da izdrže udar od 5mph a da im nista ne bude, markeri i napred i nazad su očigledno nekom glupavi ko ne shvata poentu.

U SAD automobili su imali DRL svetla skoro deset godina pre nego što je Evropa tražila da budu standard i pre nego što je Audi krenuo sa lampicama sa novogodisnje jelke.

Crveni zmigavci jako teško da mogu bilo koga da zbune jer zakon o trećem kocionom svetlu postoji jednu deceniju više nego u Evropi. Tako je sve jedno da li su žuti ili crveni ali gle ko radi crvene zmigavce u SAD? Mercedes, Audi, BMW.

Daleko od toga da je sve idealno pogotovo ima problema u rešenju konstantnih dugačkih svetla koji ne smeju da postoje ali gore navedeni primeri su tu sa razlogom. Inače to je kombinacija DOT pravila i Kalifornijskih zakona koji proizvođači moraju da ispune ako hoće da prodaju u Kaliforniji

Ovde nesto nije uredu. OLDtajmera u Americi ima kolko ocete. Jos ima FORD-T modela iz 20tih a popularnih kabriolete is 50-60 najvise.

@xRade,
Jesi li uopste procitao tekst? Da bi auto bio oldtajmer (i da automatski na njega ne vaze moderni standardi o izduvnim gasovima) mora da bude minimalno 25 godina star. Ovaj Mini je iz 2000 godine, ali je na njega vlasnik stavio VIN broj sa drugog Minija iz 1988. Samim tim je prekrsio zakon, a i sam auto je samo 14 godina star. Evropski i Americki standardi o izduvnim gasovima su drugaciji i samim tim auti mladji od 25 godina se ne mogu tek tako uvoziti. Mislim mogu, ali moraju da se rade velike prerade.

ma super su amerikanci, olicenje demokratije, zakona i vladavine prava...
dajte nam jos clanaka o plemenitim amerikancima i americkom snu.
nasli da se izivljavaju na sirotinji, bas da vidim da to urade s nekim bentlijem.

Nije ponudio dovoljno ili nije ponudio pravom čoveku! Pa oni su izmislili korupciju i špekulaciju, banda, na ovom prelepom MINI MORISU se iživljavaju, rulja!

USA diktatori, ccc...tuzno...

ovo je izivljavanje

Da Bog da ti pukle obe gusenice a ne mogao da ih popravis.

Verde corsa inglese (british racing green) sa belim krovom, pa to je legendarna kombinacija boja na legendarnom automobilu, pa kao da je neko Džekiju Stjuartu udario šamar, sramota!

uzas

Meni je sasvim u redu da se zakon sprovodi, ali da se ovako izivljavaju sprovodeci ga je besmisleno, cak degutantno.

Kao prvo, postojala je opcija da kazu vlasniku da auto ostaje zaplenjen na njihovom parkingu sve dok se ne ispune uslovi.

Druga opcija je bila da carina potpuno zapleni taj auto i proda na trzistu gde je legalan.

Ovako su samo unistili jedan predivan i redak auto.

U tom smislu mislim da su stoka!

A kod nas bi ga samleli i ubacili u paštete i salame, a njegove papire bi iskoristili za auto napravljen od starih televizora bačenih posle poplave da naprave auto koji je baka vozila nedeljom u crkvu i koji je prešao 160 hiljada - naravno uredna servisna knjižica.

@grubijan
Porsche 959 Bila Gejtsa je 13 godina stajao zaplenjen na parkingu Carinske sluzbe dok se nije doneo zakon koji dozvoljava da se posebna vozila uvezu (bez prava voznje).
Americki zakon je jak i isti je za svakoga (samo sto jaci mogu da lobiraju za donosenje novih zakona, ali i to je bolje nego da budu apsolutno nedodirljivi kao sto su u ovoj nasoj banana drzavi).

Moj komentar je vezan samo za klip, nema veze sa pričom o poštovanju zakona.
Jedna stvar je uništiti auto (presa ili slično), a potpuno druga stvar je dati debilu da uništava auto na ovako nenormalan način.

Ok je ako nisu poštovali zakon, nego što unište auto... neka su ga uzeli od vlasnika, ali su ga trebali prodati negde gde je legalan, vlasnik svejedno neće dobiti auto uništili ga oni ili ne. Ovako će imati samo hrpu gvožđa od 150$, samo felne i hromirani delovi su 150 ako ne i više...

Nije postovao americke propise? One koje samo oni teraju svetu inat, sa propisima o branicima, marker svetlima, izduvnim gasovima....

Propise koji dozvoljavaju da zmigavci budu crvene boje, jer je to jeftinije...

Svaka cas amerikanci, pokazali ste kako ste "napredni".

U Srbiji je nemoguce sprovoditi zakone jer ministri (Dacic) piju kafu sa narko dilerima, predsednik drzave (Nikolic), kupuje diplomu fakulteta, policijski oficiri su sefovi narko mafije i stite narko dilere (gradovi po centralnoj Srbiji gde gradjani sami pokrecu akcije preko FB da bi se zastitili) ne mozu da bude mesto gde se sprovode zakoni, saobracajna policija reketira gradjana na autoputevima, kradu se bebe po porodilistima, drzava uprava sluzi za maltertiranje gradjana umesto da im bude servis, u ime drzave Srbije ministri se odricu svojih gradjana (primer Ivice Dacica koji je rekao da nece da rizikuje oko 200 hiljada Srba na KiM zbog buducnosti Srbije). Primera ima na stotine.

(Chupo, 15. decembar 2014 10:58)

Da baš jako glupi propisi. Propisi koji ne dozvoljavaju obične diezele koji ispuštaju NOX na ulici jer su opasno štetni za po okolinu na šta je Evropa zazmurila i pravi se blesava.

Branici koji moraju da izdrže udar od 5mph a da im nista ne bude, markeri i napred i nazad su očigledno nekom glupavi ko ne shvata poentu.

U SAD automobili su imali DRL svetla skoro deset godina pre nego što je Evropa tražila da budu standard i pre nego što je Audi krenuo sa lampicama sa novogodisnje jelke.

Crveni zmigavci jako teško da mogu bilo koga da zbune jer zakon o trećem kocionom svetlu postoji jednu deceniju više nego u Evropi. Tako je sve jedno da li su žuti ili crveni ali gle ko radi crvene zmigavce u SAD? Mercedes, Audi, BMW.

Daleko od toga da je sve idealno pogotovo ima problema u rešenju konstantnih dugačkih svetla koji ne smeju da postoje ali gore navedeni primeri su tu sa razlogom. Inače to je kombinacija DOT pravila i Kalifornijskih zakona koji proizvođači moraju da ispune ako hoće da prodaju u Kaliforniji

E zato je Amerika drzava, a mi smo sprdnja od drzave. Secam se onih preregistracija iz Belog Manastira, pa iz Bosne, onda iz Crne Gore. Uvek bi to pocinjalo sa masovnim i nelegalnim dovozom automobila koje su na razna ovlascenja vozili ljudi koje je bilo bas briga za zakone i propise, a posten svet se drzao zakona i nije ni pokusavao to da radi. Drzavni sluzbenici su decidirano tvrdili da ti automobili nece moci da se registruju kod nas, a onda bi preko noci donosili uredbe o uslovima za uvoz uz odgovarajucu novcanu taksu. Tako bi oni koji ne postuju zakon bili nagradjeni, a oni koji se pridrzavaju propisa bi isli na pijacu i kupovali te automobile po visokim cenama, gde bi oni koji znaju u kakvoj zemlji zive jos jednom profitirali.

Ovde nesto nije uredu. OLDtajmera u Americi ima kolko ocete. Jos ima FORD-T modela iz 20tih a popularnih kabriolete is 50-60 najvise.

secamo li se jos uvek svih onih 'stranih' ragistarskih tablica na nasim automobilima??? Redom... Vukovar, Beli manastir, tablice iz Bosne, iz Crne Gore, sa Kosova i Metohije??? i danas je dovoljno na postojecu saobracajnu dozvolu prijaviti razbijeno prednje vetrobransko staklo, i dobiti duplikat nalepnice, koja je trebala da resi falsifikovanje dokumenata. plati taksu, zalepi, prebaci tablice i voooziii...

kod nas to prvo provoza ljupka stevic

Kod nas ilegalno mozes da uvezes sta ti padne ne pamet. Samo da podmitis vrh sto, slozicete sa mnom, nije tesko.

samo mi nije jasno, zasto kola na tim deponijama lepo ne raspakuju.
staklo na jednu gomilu, gume i plastiku na drugu i metal na trecu.
sve to moze lepo da se reciklira...
ovde u slovackoj se tako radi. pa se sve nosi na reciklaciju..
vlasnik za to placa nesto sitno, mislim da je 20 eura u pitanju.
to je obaveza vlasnika, inace ne moze da vrati saobracajnu i tablice ako je vozilo bilo registrovano.

@xRade,
Jesi li uopste procitao tekst? Da bi auto bio oldtajmer (i da automatski na njega ne vaze moderni standardi o izduvnim gasovima) mora da bude minimalno 25 godina star. Ovaj Mini je iz 2000 godine, ali je na njega vlasnik stavio VIN broj sa drugog Minija iz 1988. Samim tim je prekrsio zakon, a i sam auto je samo 14 godina star. Evropski i Americki standardi o izduvnim gasovima su drugaciji i samim tim auti mladji od 25 godina se ne mogu tek tako uvoziti. Mislim mogu, ali moraju da se rade velike prerade.

Ne mogu da govorim o Americi, ali za Kanadu znam da propisi za individualni uvoz automobila nisu ništa jednostavniji nego u Srbiji. Pošto su u SAD automobili jeftiniji, pre par godina su pojedini kanađani uvozili automobile iz SAD. Uglavnom je reč o skupljim evropskim automobilima, gde su razlike u ceni bile veće. Svi automobili su morali da idu na tehnički pregled i prilagode propisima u Kanadi. Na sve su plaćeni troškovi carine i poreza. Porezi su manji, ali to je već druga priča.

@grubijan Na YouTube-u postoji snimak uništenja Korvete ili Vajpera na isti način.

@Walter i @Preddy Bear


Ovo uopste nije redak auto niti je Morris. Morris kao brend je postojao do 1984. dok se na Miniju koristio do 1969. posle cega je to postao samo "Mini" da bi 1980. postao Austin Mini a posle toga, 1988. godine Rover Mini.

Ovo je Rover Mini Cooper (Mark VI), mladji od 25 godina (to je starosna granica posle koje se automobili mogu uvesti na americko trziste sa specijalnom dozvolom) cim je zavrsio ovako. BMW je vec u ovo vreme bio vlasnik brenda Mini ali je dozvolio Roveru da koristi ime dok se proizvodnja originalnog minija ne zavrsi.
Svi znamo sta se posle zbilo sa Roverom a i sa Minijem (Rover je propao a Mini je postao produzetak brenda BMW, nesto slicno kao Smart sa Mercedesom).