Ovo je glup,treba da se uvede ko hoce, i ko je sposoban da vozi preko toga, da vozi a onaj ko nije da ne vozi, znaci ja za kamijon treba da cekam 30 godina, a za autobus kada budem bio deda. Nevalja zakon
zakon odlican ali trebalo bi dopustiti samoobuku sa roditeljem po gradu, jer ce znanje izvetriti. Sa 21 godinu plqniram otici u CG sa svojim budicim autom Golf 7 planiram otici sa 21-22 godine otisao bih i ranije ali zakon to ne dozvoljava
Mislim da je ovo najgluplji i najnerealniji zakon ikada sto se tice voznje,novajlije za volanom trebaju da voze i da vezbaju i tako postaju sigurniji vozaci.Novim zakonom 80% automobila nece smeti da se vozi i samim tim mladi vozaci nece voziti do 21 godine.Nezgode ce se uvek desavati na zalost...Neko ko hoce brzo da vozi (divlja) sesce u juga i po zakonu voziti auto koji dozvoljen ali nece se pridrzavati ogranicenja i dovesti do nesrece.Nezgoda se moze dogoditi vozacu u jugu ili audiju ako se ne vozi kako treba.Ovim zakonom uskracuje se zelja za voznjom i demoralisanje mladih u saobracaju.
Treba ostaviti mogućnost da voze porodični automobil, ali samo danju i u pratnji roditelja koji ima dozvolu. Ranije je trebalo da suvozač ima dozvolu, ali je to mogao da bude bilo ko. Jasno je da su roditelji znatno odgovorniji po tom pitanju od drugova.
Unapred se izvinjavam, možda ću ponoviti neki od mnogobrojnih komentara, ali želim da konstatujem sledeće.
U bahataj vožnji može da se pogine ili ubiju drugi učesnici u saobraćaju pa makar išli i samo 50km/h,
Statistički gledano probleme su pravili mladi koji su vozili vrlo skupe automobile a prolazili su nekažnjeno jer je to neko drugi zatvarao za njih.
Takvi bogatuni će i dalje voziti šta god a siromašniji slojevi neće moći sebi da priušte drugi auto koji ispunjava uslove.
I na kraju, opet će sirotinja da ispašta a ovi drugi, pre svega politici bliski biće zaštićeni. Ubeđen sam da je i cela priča iskonstruisana kako bi se spinovala istina i odaljila diskusija od suštine. Postojeći zakoni su dobri samo ne važe za sve.
kod mene u ulici svakodnevno voze u kontra smeru sklanjamo im se jer su bahati I bezobrazni iako voze u suprtonom smeru od dozvoljenog a policije nigde. Pisao sam dopis 2 puta I osim odgovora nijedna druga reakcija nije bila. Da ih kaznjavaju za bahatu voznju I da ih kaznjavaju da vidite kao bi se smirili. Osnovni problem je sto kod ovakvi reakcija policije stradaju ljudi koji su najmanje krivi za sta nje u saobracaju. Koga interesuje imam mail prpeisuku sa policijom dostavljam na uvid. Pisao sam jer je tu skola I puno parkova prepunih dece. Kad neko dete strada bice kasno za bilo kakvu reakciju.
Mojim komentarom sam pre svega hteo da kazem da ne mozemo odmah osudjivati nekog na osnovu auta koga vozi i kako se preziva. Ni vi ni ja ne znamo sta se desilo, nismo imali uvid u istragu i ne mozemo nista da tvrdimo. Ali je meni muka od toga sto mediji, cim se nesto slicno desi, odmah lincuju ljude. Mozda Mitrovic uopste nije kriv. Mozda nije vozio toliko brze, odnosno, mozda se ponasao kao i svi mi ostali. Ja uopste ne poznajem tu porodicu niti imam nameru da ga branim, ali mi je muka od toga sto svi znaju sta se desilo, i odmah osude nekoga.
Ako je kriv, nek odgovara, ako nije, slobodan je. Ali na osnovu tih natpisa iz medija, naprave neke slicne zkone kao i ovaj. Ako se secate, tada je bila akcija da se zabrane automobili preko 1400 kubika, u odredjenim medijima. Zsto? Znam mnogo dece koja voze jace automobile, sasvim korektno, bez ikakvog izivljavanja. Zato, ne mozemo sve generalizovati...
@(Nemanja, 10. decembar 2014 19:52),
Kažeš bilo je crveno kad je sin Mitrovića zgazio onu devojčicu. Možda je u tom trenutku i stvarno bilo crveno, a šta ako je ta devojka krenula da pređe semafor na zeleno i u međuvremenu se upalilo crveno? To mali Mitrović nikad neće znati jer je bio daleko ali se brzo tu pojavio zbog velike brzine.
P.S
Onom veštaku koji je opisivao slučaj da ublaži odgovornost malog Mitrovića neka tu teoriju iosproba na nekom svom bližnjem.
Oni govore o zakonu jugu,ni se svidja hjundai i30 sa 131ks i kupicu ga nema te sile koja ce me zaustaviti automobil mi se svidja i zelim ga sada trenutno nemam para ali bi snacicu se nekako preko lizinga ili nekih kredita. Zakon je glup jednostavno jer su ga pravili glupi ljudi koi navodno imaju skolu. Ja sam masinski tehnicar motornih vozila i slusam ministra kako govori da ce ograniciti snagu motora na 1400 kubika (snaga da se ogranici na 1400 kubka nikako nemoze jet je u pitanju zapremina auta, cekajte nas ministar za saobracaj ne zna razliku izmedju snage i zapremine automobila koju skolu je pohadjao i ko ga je pustio da bude ministar tog resora) . Pre cu poginuti u jugu, stojadinu, lacetiju, nekoj ladi samari ili tako nesto nego u nekom novijem autu tipa ford fokus koi je 2002 dobio nagradu za najbezbedniji auto u saobracaju ali moja draga vlada koja brine o gradjanima srbije mi neda da uzmem stabilan udoban bezbedan auto. Da li zakon vazi i za njihovu decu, a izvinite njihova deca imaju sopstvenog vozaca i voze se pod rotacijom zaboravio sam
Ovaj zakon je totalno glup. Jer cu ja i sa vozilom od 76 konja da razvijem brzinu od 150 km/h a i sa jacim npr. 140 ks takodje 150 km/h ..samo malo pre . tako da mladja vozila tj. jaca imaju mnogo vise opreme od vozila sa 76 ks. I jaca vozila su bezbednija. Zakon je glup.
Било какав вид рестрикције ниједној држави није донео добра. Одмах су кренуле идеје како и на какав начин је заобићи итд. Суштина је пре свега у ЕДУКАЦИЈИ и ПОШТОВАЊУ ЗАКОНА! Полиција мора да ради свој посао са једнаком ревношћу како дању тако и ноћу! Чему све ово, ако знамо која су критична места, где се људи окупљају, где постоји могућност да ће велика већина њих сести за волан у неадекватном стању, па пошаљите бар једну патролу тамо и сигурно ћете спасити бар неколико живота! Постоје категоризације у осигурању аутомобила, исте категоризације треба увести и у регистровање аутомобила. Потребан је јединствен електронски регистар који ће омогућити доступ и полицији, осигуравајућим компанијама и свима којима је потребно да утврде са какавим возачем имају посла. За поједине врсте бахатих прекршаја једноставно увести трајно укидање права на поседовање возачке дозволе, за поједине и да се уведе могућност одбијања осигуравајућих друштва и државе да се возио региструје на име бахатог власника! Поништавање возачке дозволе, поновно полагање испита са пооштреним критерјумом за поновно добијање дозволе,такву дозволу додатно обележити да и при рутинској контроли полицајац зна с ким има посла! Регистрација и осигурање возила са таквом дозволом дупло скупља, све казне петоструко скупље са обавезном затворском казном. Тад ће људи мислити о последицама своје бахатости!Запад је цивилизован само ѕато што се закон поштује, а такав је да ће вас и за најситнији прекршај дебело болети глава!
Да појасним причу око поновног полагања по пооштреном критеријуму. Рецимо ако класичан тест ѕа полагање садржи 50 питања и дозољена толеранција погрешака је 5% или 2,5 нетачних одговора, на поновном полагању тест да садржи 100 питања, уз условљену 100% тачност одговора за поновно добијање дозволе, наравно накнаде за овакав вид полагања-поновног стицања права на управљање возилом да буду бар дупло скупље!Рок важности такве дозволе дупло краћи. Држава би на овоме профитирала и новчано и тиме да би условљавањем за 100% тачност одговора прекршиоца натерала да ѕаиста научи правила понашања у саобраћају! Тек после рецимо два или три продужавања овакве дозволе (уз услов без и једног прекршаја макар и најмањег- неправилно паркирање)дозволити кандидату да поново поседује "нормалну" дозволу са условом да приликом следећег одузимања дозволе се ТРАЈНО одузима право на управљање моторним возилом било које категорије!
Gospodo, ministri, da li je sledeći na redu Predlog izmene krivičnog zakona, tako što bi svima nama bilo zabranjeno da u kuhinji koristimo noževe sa sečivom dužim od 10cm, jer je u poslednje vreme zabeleženo više porodičnih tragedija tipa "izbo ženu nožem, pa sebi prerezao vene" ????
Ma hajde, mlim Vas, predlog ovog zakona je tragikomičan. Ja sam ponosan otac troje dece. Sin je ove godine upisao fakultet kao budžetski student. Vozač je već godinu ipo dana. Dok je imao probnu dozvolu poštovao je sva ograničenja. Po dobijanju "prave" dozvole kupio sam mu Alfu 147 1,9JTD, sredio je kod majstora, registrovao... Pošto živimo u unutrašnjosti, sin auto uglavnom koristi za dolazak kući vikendom, i u Beogradu za odlazak na probe folklora (igra u "Špancu") koje se održavaju jako kasno od 20.00 do 23.00h i to na sasvim drugom kraju grada od njegovog mesta stanovanja.
Ukoliko, dakle, usvojite ovu komediju od predloga izmene zakona, moj sin više NEĆE MOĆI DA VOZI SVOJ AUTO, pa ja kao roditelj koji je učio decu da poštuju zakon, nemam druge nego da
- pokušam da prodam auto, pri čemu ću sigurno biti na gubitku solidnu svotu novca. Dakle ISPOSTAVIĆU VAM RAČUN ZA PRETRPLJENU MATERIJALNU ŠTETU
- sin će sa noćnih proba folklora morati da se vraća noćnim linijama GSP-a i biće izložen svakojakim rizicima, od čopora razuzdanih gradskih kerova, preko pijanica, dilera droge, lopova, kriminalaca... Stoga, NEDAJ BOŽE DA MU SE NEŠTO DESI, Vas ću tužiti za sve što advokatima padne na pamet.
Znači nemoćni smo da nađemo vozača koji je pregazio čoveka, a one koje smo našli ne smemo da kaznimo jer su nečiji sinovi, pa ćemo zato da se iživljavamo na normalnoj i poslušnoj omladini, kojima ćemo zabraniti da voze normalne automobile. Ovaj zakon je pogrešan na mnogo načina, a tek oni koji ga predlažu..
@(Mita, 10. decembar 2014 14:11)
Izvini, zasto tako izvrces cinjenice? Jeste pesacki, al kako zaboravi da napomenes da je bilo crveno za pesake? Dajte bre vise, zbog takvih stvari koji mediji lansiraju, neko i donese ovako glupe zakone. Kakve veze ima sto je to bio Mitrovic i sto je vozio X6? I da sutra bilo ko zgazi pesaka koji prelazi ulicu na crveno, bio bi nevin. I sta Mitrovic treba da vozi, Yuga? Da je vozio Yuga, ne bi mogao da razvije celih 70 km/h i zgazi devojku? Njegova krivica je sto se nije zaustavio da pomogne, al to je druga stvar, i za to treba da odgovara.
@Miloš
Miloše,mali Mitrović je vozio X6 i zgazio je devojku na pešačkom prelazu.Naravno ništa nije ni bilo,pojeo vuk magarca.Drugo je Amerika,a drugo je Srbija,i kao što znaš nije žvaka za seljaka.Naša dečurlija sedne u takav auto i pijana gazi ljude,a oni tamo em što država radi svoj posao,a drugo nemaju ni takav seljački mentalitet.Za nas ovde je jedino rešenje zabrana i samo će se tako smanjiti broj poginulih.U Americi auto je prevozno sredstvo i svi ga imaju,a ovde je sredstvo za dokazivanje da bi pokazao koliko vrediš,pošto smo neopevane seljačine.Znači samo zabrane i čvrsta ruka,a onda će se i Srbi naučiti pameti,drukčije ne može,,,
Prvo, obrazovanje o soabracaju u skolama od prvog razreda, drugo zakon kakav god da jeste, sa promenama ili bez, striktno i bez izuzetak primenjivati, trece izvedite policiju na ulice pa nece biti nit saobracajnih prekrsaja nit obracunavanja po ulicama. To da cete vi nekom zabraniti da vozi auto od 150ks, dzaba vam ako ga niste ucili na vreme i podizali mu saobracajnu kulturu, jer prvom prilikom kad sedne za volan takvog automobila i stisne gas, dzaba nam i zakoni i prica i sve ostalo. Ne moozete da promenite NEKULTURU u saobracaju i nepostojanje moralnih vrednosti, sto se uci u porodici, skoli, na javnim TRIBINAMA, SEMINARIMA itd., tako sto cete doneti neki zakon. Zakoni postoje da bi se postovali, ali i da bi se krsili, ali prave vrednosti i kultura su ti koje odlucuju da li ce neko da stisne gas i da ispravi krivinu, a ljudi se ne radjaju sa tim, vec se to UCI.
Vidim svi se žale na policiju.Ok,ali da bi oni nešto primenili to mora prvo da se za početak ozakoni.Posle ovih jezivih sudara,matrica je ista.Klinci,uglavnom bogati u jakim automobilima,pijani,noću ubijaju,i sebe,a i druge po gradu.Redovno,zgaze po neko dete,ženu ili starca na pešačkom prelazu.I,sada država rešila da to spreči i kaže mogu klinci da voze slabe automobile,ne mogu noću da voze i.t.d. i opet vam smeta?Pa,stvarno ne razumem vašu patnju,što će ludi klinci voziti slabe automobile,trezni i danju.Pa,šta je tu loše?Još se javljaju stručnjaci,koji sve znaju o automobilskoj tehnici da objasne svoju "stručnost",a kladim se da ne znaju koliko je 2 i 2.Ok,primena,ali prvo moraju da promene zakone,pa da bi primenili nove.Stvarno mi nije jasno,zašto vam to smeta.Jasno mi je što klinci besne,ali ne razumem matorce.Moramo svi da shvatimo da je auto prevozno sredstvo,i da nije dokaz muškosti i uspeha životu.Čim to pre shvatimo,duže ćemo živeti...
Jedan deo moje porodice već generacijama živi u SAD, i to u prilično bogatoj Kaliforniji. Oni bar očigledno nemaju problem sa novcem.
Moja sestra, rođena i odrasla tamo, napunila je 16 i položila vožnju. Roditelji su joj kupili prvi auto - BMW X7. Ne znam karakteristike, ali kapiram da je to neka zver. Zašto? Da bi devojka vozila "tenk" u smislu da bi bila bezbedna u toj školjki. Platili su joj obuku u nekom lokalnom BMW centru gde je učila kako da reaguje na iznenadne situacije u smislu bare, sneg, led i slično.
Šta mislite, da li je ikada vozila brže od 65-70 milja na sat (oko 115 km/h) i to na autoputu, što je inače najviše ograničenje koje se tamo primenjuje? Da joj je uopšte palo na pamet da malo "stisne gas"? To je stvar (vozačke) kulture, svesti o izvesnosti kažnjavanja prestupnika, visokim kaznama i vasionskim premijama za osiguranje ako vas proglase nebezbednim vozačem.
Tamo se, inače, ne osigurava vozilo, nego vozač - što vam je bolji dosije, to manje plaćate osiguranje. Dve-tri kazne za prekoračenje brzine godišnje, i samo tako vam se više isplati da se četiri puta dnevno vozite taksijem nego da kupujete osiguranje.
Ljudi prosto je,s'obzirom da je broj poginulih u saobracajnim nesrecama srazmerno natalitetu i broju stanovnika vise nego alarmantan...rekao bih "red alert",onda nam nista drugo ne preostaje nego:uhvati te policija sa bilo koliko alkohola-trajno oduzimanje dozvole-vise posla za taxi i gsp-jedan idiot za volanom manje-vise zivih;uhvate te sa prekoracenjem brzine vecom od 20km/h isto oduzimanje dozvole....mobilni dok vozis-oduzimanje dozvole na minimum 6 meseci i ponovo polaganje strucnog ispita iz oblasti saobracaja...Ljudi cinjenica je da se postojecim zakonskim merama nas narod nece opametiti,mora da se preduzmu strozije mere,ja sam isto vozac,nemam nijedan prekrsaj a vozim aktivno od 2006.I sta sad ako neki pijani idiot dok vozi 50km/h preko ogranicenja uz to pricajuci preko mobilnog predje u suprotnu traku i ubije me,sta onda,cime sam to zasluzio ja koji nisam napravio nijedan prekrasaj...???Dzaba njemu zatvor posle kad ja nisam medju zivima...Zato ove mere i to su policajci duzni da povecaju prisustvo na saobracajnicama za minimum 300% i da se njihova zaustavljanja snimaju kamerom i da to stoji u arhivi dostupnoj svim gradjanima..e kad se bude ovako kaznjavalo ne vezano dal vozis ficu,juga ili bmw x6 onda ce biti manje poginulih...
Evo ja da primetim da nijednu (0, zero, nada!) od ovih strasnih nesreca u kojima ginu mladi ljudi, nije skrivila /zena vozac. To sto vi svi zajedno mislite da zene ne umeju da voze, jer se plase brzine, ili lose parkiraju je cista glupost. Cak i ako vazi u pojedinim slucajevima, to nije bitno, jer lose parkiranje ne ubija. Ali zato su zene bezbedni vozaci, ne voze pijane, ne izivljavaju se, ne udaraju nikom ceznju besnim kolima i skripanjem gumama. Dakle: uvesti polnu segregaciju u zakon o bezbednosti saobracaja: sta god da se izmisli, manja snaga motora, policijski cas, svakih 6 meseci polaganje ispita, 3 puta vece premije osiguranja itd. treba da vazi samo za muskarce!
au...kako vidim po raspolozenju u gradjanstvu,vidim da je prava tragedija jer vise nece biti mangupiranja i pijancenja,i danju i nocu.Moramo da promenimo svest i shvatimo da je auto prevozno sredstvo,a ne dokaz koliko vredis i sta si uspeo u zivotu...
I onda te zaustavi pandur smeker u Land Cruiseru sa 3000 cm3 sa svojih 19 godina (srednja plus kurs od 6 meseci) kako vozis auto koji za 2ks prelazi tu njihovu mizernu granicu...
Sva ta ograničenja koja se tiču kubikaže, snage i zabrane vožnje od tog do tog časa za mlade su neustavna.
Imam višedecenijsko iskustvo i mogu vam reći da ovi koji su pisali ovaj predlog moraju da odu sa vlsti, jer mešaju babe i žabe.
Činjenica je da vikendom imamao nastradale, zato što se krše
zakoni i da zbog toga stradaju mladi. U nekim zapadnim metropolama taj slučaj stradanja vozača i suvozača rršili su na jednostavan način. Gradski prevoz od petka do nedelje uveče radi kao dnevni odnosno sa istom fekvencijom. Ovde još imate i dodatna ograničenja što se tiče karte.
Da li naučnici koji su dobili ovu ideju imaju pojma koliko je bazbedan FIAT Seicento ili Z101. Ta kola se raspadaju pri 40km/h.
Zašto ispred splavova nema 5 patrola koje kontrolišu na alkohol i narkotike!?! Zašto noću gradom ne kruže presretači i policijski motori i pokrivaju kritična mesta? Zna se koja su. I tako u svim mestima. I kažnjavanje na licu mesta i ako beže oduzimanje dozvole na 10 godina, da sazri. NEma dozvolu, pravo u zatvor. Svi iole normalni će se opametiti. Za budale koji e na boje robije nema spasa...
Moram da napomenem da je metodologija primenjena u ovom istrazivanju vrlo slicna metodologiji iz doktorata koji sam procitao.
Idemo, hipoteze:
Da li mislite da veca snaga znaci bolji suto
Da li mislite da je bolji auto brzi
Da li mistite da je brzi auto opasniji
To znaci da je snaga = opasnost
Da je neko sa doktoratom primenio onu multivarijacionu regresiju i ostalo sto je obecao, rezultat bi analiza bi izgledala ovako:
Varijable koje smatramo da uticu na pojavu nesreca su:
maksimalna brzina
gubitak prijanjanja
pijanstvo
neobrazovanost
...
Sulud saobracajni znak
Lose obelezno
Rupa
...
Pa analiza pokaze da se jedinstven faktor (skup ovih nabrojanih) zapravo psiholoski profil koji glasi:
ne postuje nista, nikoga, ne boji se nijednog zakona
Kao i profil onoga ko odrzava put:
Bez inicijative, intuicije i osecaja za bezbednost.
Onda korelisete sveopstu obrazovanost sa tim profilom i vozaca i onih koji odrzavaju put i... Tananana!
Resenje je obrazovanje i zaposljavanje sposobnih i vrednih.
Ali ne, nemoguce da je to.
Hajde da zabranimo crne automobile, ne vide se nocu.
I bele, posto zaslepljuju.
Sva ova ograničenja su potpuno promašila problem. Kažete, najveći problem su (pijani) mladi vozači koji zbog neprilagođene brzine rano ujutru izazivaju nezgode, verovatno najviše petkom i subotom?
Zašto onda nemam 30 patrola u Beogradu (i svako zna za svoj grad koliko je optimalno) koji su uvek na različitim mestima, kako bi ti klinci ZNALI da će biti uhvaćeni ako sednu za volan pijani ili voze preko ograničenja? I takođe, da znaju da će taj prekršaj biti procesuiran u najkraćem roku, a ako ga ponove u narednih godinu dana da će videti kako izgleda zatvor? Da neće moći da potegnu neku vezu ili kontakt ili da podmite saobraćajte? Kada bude tako, neće biti nikakve potrebe za novim ograničenjima, jer ovde nisu problem 20-godišnjaci koji voze po propisima u 5 ujutru, nego oni koji krše već postojeće propise, za šta su predviđene ozbiljne kazne, samo što ih niko ne kažnjava.
Koliko je prijava imao vozač BMW-a? To sve govori. Mislite da će zabrana vožnje sprečiti takvu osobu da sedne za volan? Pa, pobogu, čovek nije imao ni vozački položen.
Koliko sam samo komentara procitao, i vidim da se sve svoodi na jedno, zakon je los.Ali je ocigledno namera vlade republike Srbije da se kupuje domace.kupite fijat 500l i bog da vas vidi.Svi na dobitku
najgluplji I bezvezan zakon,kad ce opet mamini I tatini sinovi da se izvlace,a neduzni da stradaju... I sa jugom ti mozes da ides 100 na sat I da se zakucas u banderu... samo trebaju da povecaju broj policijaca na ulicama preko noci,a narocito petak,subota I nedelja vece,a da ne pricamo kad su slave... Ovo su doneli nasi "veoma pametni" ministri da bi bilo vauu kako oni vode racuna o nama,a njih bas briga.... Velika sminka
Nema kod nas rešenja sem udaranja po džepu. Ali, znamo da ni to ne može jer deca sa jakim automobilima imaju jake tatice koji imaju vezice, tako da pomozi Bože.
razlog zbog kojeg se ljudi kod nas bune protiv ovoga je razlog sto i nismo deo "civilizovanog" sveta nego indijanci koji ginu saobracajkama kao u africi i kini. to je pokazatelj i te "needukovanosti" i tog stava da smo najpametniji i da se to desava samo drugima a ne nama.
eto vam npr. clanak dzeremi klarksona - koji auto da kupim detetu. na kraju je izbor pao na fokusa ili fiestu 75KS, koji izgleda kao da ima 275ks - jer ima pare, i nije mu problem da ga nabudzi 17" felnama, aero paketima, i svim ostalim sto ford nudi. ali nema nameru da ga ucini pogibeljnim za svoje dete.
svi koji misle da su njihovoj deci potrebna kola od makar "samo" 100ks su bahati - jer to jednostavno nije istina. potreban im je auto koji ima airbagove, abs, da je ispravan, da je redovno odrzavan, a ne da ide do stotke za 7 sekundi.
s druge strane bih ukinuo namete na velike kubikaze jer je i to postalo besmisleno - mator auto od 2000 ne sme da bude skuplji za registrovanje od 1.4 turbo benzinca 2014. godiste sa blizu 200ks.
Da li ovi, sto su radili "seminarski" na zadatu temu, da li im pada na pamet da to sto je covek mlad, ne znaci da mora da vozi krs!
Pola od nabrojanih automobila ne bi ni trebali da budu na ulici.
Ako roditelj svojoj cerki ili sinu ne moze da priusti siguran auto, ne treba ni da mu kupuje "sanduk na tockovima". Ili se i roditelji na taj nacin lece. Ako mu dete ne studira, ne radi, spava do podne, a vozi BMW, s kim tu nesto nije u redu. S decom ili roditeljima? A ako mu nije on kupio, da li se zapita...odakle mom detetu auto?
Ne nije problem u Zakonu (koga se ni policija ne pridrzava). Problem je u tome sto nema vise osnovnog temelja drustva...porodice. Nema vaspitanja, nema postovanja. A zabranama se nikada nije nista postiglo, zar ne? Zabranjeno je maloletnicima prodavati cigare i alkohol, pa ipak oni to bez problema kupuju.
Zabranjeno je koristiti mobilni telefon za vreme voznje, pa se ipak, u velikoj meri, koristi i to od istih onih roditelja koji bi trebali biti primer svojoj deci.
Zabranjeno je iz trake za desno, otici pravo, pa...nikom nista.
Obavezno je migavcem upoznati ostale ucesnike u saobracaju o svojim namerama, pa...niko vise ne koristi migavac.
Zabranjeno je voziti malu decu u kolima ako nisu u decijem sedistu, pa...nikom nista.
A, kada bi grad bio "mrtav grad" posle 23 h, verovatno bi sva ta problematicna deca ostala kod kuce. Mozda se ne bi druzila sa roditeljima, mozda ne bi citala knjigu, ali ne bi ni besmisleno trosila svoje i tudje zivote.
Evo ja vozim i30cw prethodne generacije, 1.4 benzinac 109KS, u saobracajnoj pise 1500kg. Proverio (na autobanu), auto do 190 solidno ide, a moze da se nagura do 200 max na ravnom bez problema. Stavise, za tako mali motor, auto uopste nije lenj. Mislite o tome...
Ono što je zajedničko svim tragedijama koje su se dogodile je velika brzina i alkohol. Da li je mlad vozač sigurniji u manjem ili većem i snažnijem automobilu. Siguran je samo kada pažljivo vozi. Trebalo bi privremeno (npr na godinu dana oduzimati vozila mladim vozačima koji naslino / brzo voze ili voze pod dejstvom alkohola)
Covek moze i s biciklom da se "zakuca" u banderu i zavrsi "karijeru"!!
Problem je daleko veci da bi mu se stalo u kraj besmislenim zabranama, a i ko bi ih kontolisao redovno da bi to imalo koristi.
Nas narod jednostavno nema postovanje prema svojini, kako tudjoj tako i svojoj. Zivim i radim u Nemackoj, sin upravo polaze vozacki. Kad vidim koliko je osiguranje(S DOBRIM RAZLOGOM!!) za novonastale vozace, siguran sam da nece moci sebi neku "azdaju" od auta da priusti. Jurcaju i ovde klinci, nigde nije perfektno ali...mnogo je veci deo onih koji voze "ko po jajima". Sto veci niz godina voze bez prekrsaja i udesa i osiguranje biva jeftinije. Em steknu vremenom iskustvo, em sacuvaju glavu...na stranu materijalno.
Koje gluposti o predlogu jacine i snage vozila.U Australiji osiguranje za mladje vozace je neverovatno skupo,za pocetnike maksimalna brzina do 90 km. na auto putevima,tocenje alkohola mladjim od 18 godina zabranjeno( kaznu placa vlasnik lokala i prodavacica) kazne rigorozne ,voznja na putevima ogranicena,brzina preko 30 km od dozvoljene,gubitak dozvole na licu mesta.Daklem sve je u disciplini propisa saobracaja, a zakon je zakon i ko ga prekrsi placa kaznu ili ide u zatvor,nema tu mamini i tatinih sinova.TOLIKO DA ZNATE.
odlično. fiat seicento. auto bez zvezdica na crash testu. pogledajte euro ncap. znači. mladi vozači biće primorani da voze krševe, bez kočnica i trule, kao ovi fiati stari po 15-20 godina. alo ljudi, treba zakon da se poštuje, policija da kažnjava, privodi i sud da izriče prave kazne. Džaba ove sve budalaštine oko kilovata, ako se zakon do sada nije poštovao, pa zašto bi i sada počeo da se poštuje?! Tugo moja, gde nema razuma, nema ni života.
Po starom, dobrom srpskom obicaju sve probleme postavljamo naopako, ili zabijamo glavu u pijesak. Problem nije u kubikazi i snazi vozila, nego u glavama tih mladih ljudi. Poginuti se moze i u najslabijem automobilu, a isto tako tim automobilom mozete i nekoga ubiti! Djeca roditelja iz siromasnijih slojeva nece moci voziti do dvatesetprve godine zivota, dok ce tatini sinovi dobiti automobile koje zakon dozvoljava. Posto su tatini sinovi po definiciji drski, bahati, bezobrazni i bezobzirni, pogresno vaspitani, oni ce i dalje ubijati i sa slabijim kolima. Dakle, problem je po mome misljenju-nerjesiv. Vratimo se problemu u glavama mladih ljudi tj. vaspitanju. (Bolje je biti nevaspitan, nego pogresno vaspitan.)-Dusko Radovic, "Beograde, dobro jutro". Sve ovo je posledica pogresnog vaspitanja koje je uslovljeno ovim nesretnim ratovima, ovom nesretnom tranzicijom. Vinovnici saobracajki su uglavnom djeca roditelja rodjenih u nesretnim devedesetim. Zakonodavac bi trebalo da poostri kriterijume za dobijanje vozacke dozvole u segmentu psihijatrijskog pregleda, visemjesecnog posmatranja i pracenja mladih ljudi, njihovih roditelja, drugova, prijatelja da bi se mogla stvoriti realna slika o podobnosti za sticanje vozacke dozvole, a licu koje bude zateceno u upravljanju vozilom bez vozacke dozvole, trajno zabraniti polaganje vozackog ispita u bilo kojoj kategoriji vozila! Takav pristup bi mogao dati zadovoljavajuce rezultate.
Ma sve ste smislili... A i dalje sa 18 god možeš da se prijaviš u vojsku i odeš da ubijaš ili pogineš u kopnenoj zoni ili na nekoj glupavoj vežbi...da li će policajcima od 18 godina biti zabranjeno da voze land cruiser džipove od 80k evra sa spuštenim prozorom i rejbankama na očima?
Naravno da je glupo, jer se upravo postize to sto ste napisali. Sta predloziti? Nista po tom pitanju. Samo treba postovati postojece propise i dosledno primenjivati. Eventualno je ok uvesti nultu toleranciju na alkohol. Treba poboljsati i auto skole tj da se obuka ne otaljava vec ozbiljno sprovodi. Kada se uzme to i striktna primena postojecih propisa, smanjice se i broj nezoga, uz neophodno obrazovanje u skolama. A ovim se samo moze postici kontraekfekat. Jer, jos jednom, auto nije kriv ni za sta, vec iskljucivo vozac. Danas Ferari mozete voziti lagano i bezbedno ako ste vozac pocetnik, sa svom mogucom elektronikom, ako se vozi u granicama normale. A ako se divlja, i sa Jugom se moze poginuti.
Tek ce sad baje da se dzekiraju......da pokazu kako mogu da zaj... zakon!! Ovo je nacija OGROMNOG broja kompleksasa koji teraju inat, i mega samopouzdanje. Primitivci koji su do juce vozili fice, dosli do neki parica i odmah u BMW. Roditelji daju balavcima kljuceve od kola a ni pertlju ne znaju da zavezu.
Nek vozi i ferari ali da se mladim vozacima ogranici dozvoljena brzina i to je to, naravno policija ne radi svoj posao i to je u stvari najveci problem, ne zato sto policajac na terenu to nece ili hoce vec naredba uvek dolazi "odgore"... stezi - popustaj
U Nemačkoj u auto školama se između ostalog uči i brza vožnja do 200 km na čas. Svako ko je mlad i sedne za volan ima potrebu da isproba brzu vožnju, to je normalno. Potrebno je da se mladi vozači pripreme, odnosno da kada izađu na ulice, već imaju iskustva u brzoj vožnji, da znaju šta rade i kako da se ponašaju u takvim situacijama. Takođe, auto škola je pravo mesto gde se naročito treba skrenuti pažnja na posledice vožnje u alkoholisanom stanju. I naravno saobraćajna patrola ispred kafića vikendom.
Bice veselo policiji! Morace u skolu da malo obnove matematiku! Kad uzme saobracajnu, pa digitron, pa racunaj... pa jos 2x za svaki slucaj! A vozac trepuce i moli Boga da ovaj nesto ne zezne, pa da mora sud da raspravlja... jujujuju
Kako beše gospodo jednačina za silu ?!?
Koliko se sećam u njoj figurišu MASA i BRZINA ! Dakle slabiji motor će sporije ubrzavati ali kada budala dostigne 150 kilometara na sat u naseljenom mestu i zakuca se negde sa autom od 1600 kg ? Dakle,stvarno,čemu ovo ? Mnogo ozbiljniji i korisniji zakoni se ne poštuju, tačnije, policija ih ne poštuje, a kamo li ovakve gluposti !
hahaha,ako...više nema ludovanja sa 325,nego lepo seićento 1000 cm3 i to je to,ili smart n.pr ili neka 123 iz 80-ih 200 dizel 50 konja,a ima 2 tone:)).
Nema više mangupiranja u gradu,pa kako ćete?:)))
mene ovaj zakon ne dotice... ali da je glup, neverovatno je glup.... pa ja kada sam polozio vozio sam volvo s80 od 2500cm3 sa 2 i kusur tone i 150ks... auto koji je zver... auto koji ide preko 200km/h. taj auto ulazi kao dozvoljen... cista glupost... i iskreno smejem se kada citam kako ce izgledati zakon... pa boze kada auto bude isao na merenje punice ga dzakovima cementa... da bi sutra njihov mali mogao da vozi auto... po meni je mozda najbolje zabraniti voznju auta svima... koji ce nam sad i auti... samo taxi i gsp... ne zna se ko je sigurniji... gsp kome eto cisto onako otkazuju kocnice i gazi ljude ili taxi koji ne postuje ni samog sebe, a kamoli nekog drugog u saobracaju... uzas...
Mene i muza jesenas na autoputu otpozadi posle ponoci udario sleper u kome je vozac zaspao. Covek starosti 60 godina. Ostali smo jedva zivi. Auto je ceo smrskan jer nas je bacio na bankinu i izokretao. GODINE nemaju veze sa uzrokom saobracajnih nesreca! AUTOMOBILI nisu ubice - LJUDI jesu! Treba raditi na prevenciji a ne na posledici.
Hoce Zorana da kupi mladima auomobile ciji roditelji imaju jace masine u garazi.... Drugo to je diskriminacija punolente osobe, ako mozes da odgovaras sa 18 kao i sa 25 onda mozes i da vozis.
Mi smo nevaspitan narod globalno i mladima su uzor pogresne stvari, To treba da resite da ne bi bilo ovakvih problema, sto znaci krenite od nacionalnih televizija, za bocetak ,,Selo gori a baba se česlja.... ''
Sinoc stojim sa devojkom ispred kafica. Nailazi jedan lik u Audiju Q7, dolazi skoro do ulaza (da bude primecen, je l'), i kad se ''produvao'' malo, zategne gas i krene u rikverc. Naravno, idiot, ne primeti decka koji je bio iza, zvekne ga i srusi kao svecu na beton. Nas 4,5 je prislo, kao i taj iz Audija. Doduse, frajer je vise zagledao svoj besni auto, da slucajno nije ostao neki trag, pa da ga cale nalupa sutradan. Kad je video da autu ne fali nista, prisao je do onog nesrecnika i samo mu rekao: ''Ma nije ti nista, nisi curica'' i otisao u kafic. Lik nije mogao da hoda, desna nogavica mu je bila pocepana i ocigledno je bio u poprilicnim bolovima. Taman sam hteo da ga vodim u hitnu kad je naisla policija. Odmah su zvali bahatog vozaca koji je ocigledno poznavao ove iz murije. Sve se zavrsilo na par reci i tapsanju po ramenu. Reci cu vam da je zrtva decko '96 godiste, jutros mu je konstatovan prelom potkolenice. A mi pricamo o konjazi i ostalim glupostima.
vredni nasi politicari i ministri, samo iskopirali italijanski zakon i dodali kW vise sto nikako ne resava problem jer se i sa autom manje snage moze izazvati fatalan udes , iz o voga proizilazi da mozes voziti Ford galaxy iz 2000 1700 kg tezine 66 kW , ali ne mozes smart jer je tezak 890kg i ima 60 kW.
Zar mislite da mladić koji je uleteo u Dunav sa BMW-om ne bi uleteo u Dunav sa autom koji ima manje konjskih snaga pri istoj brzini?
Dok policija ne postane strah i trepet na ulicama da svi znamo kad nas zaustave da ćemo da nadrljamo (a ne da se izvučemo na "dogovor"), ne postoji ni jedan drugi zakon koji će nesreće da zaustavi i da postanemo svesni da treba da pazimo.
Problem je u tome što svi prećutno misle da je punoletna osoba od 18 godina dete. A nije. U tom dobu može da se venča, ima decu, zaposli se u drugom mestu i postane profesionalni vojnik, policajac, radnik obezbeđenja sa oružjem. Može da se zaposli u EPS-u da radi na dalekovodima od 30 kilovolti.
I sada neobrazovani vladari odokativnom metodom preseku da punoletan građanin Srbije ne može da kupi bezbedan auto, ili auto na popustu, ili auto koji mu firma daje na lizing, ili nešto četvrto a povoljno, zato što prikrivaju svoju nesposobnost da kazne bahate tatine sinove što gaze pešake.
znaci moju astru 1.7cdti od 101ks i 1330kg moze da vozi klinac sa taze dozvolom???super!taj auto ima 240Nm obrtnog momenta i jede asfalt!!!Super!!!!!
edukujte tu decu na casovima voznje i naterajte policiju da "radi" svoj posao...bice pametnije dosta.
Može:Fiat kroma 1.9 od 120 ks, ide kao mećava i do 190 na sat
Ne može:Dačija logan 1.6, nit brzine nit ubrzanja
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 8. decembar 2014 14:06)
Kako to može fiat kroma!? Masa je 1,505t, i da kažemo da ima 120 KS
=120/1,505=79,73 što je veće od 76 tako da taj automobil ne mogu da voze mladi i zato nemoj da pišeš gluposti.
@Dea
??? o.O draga, zaluatala... "DETE" od 18+ ima pravo da radi sta HOĆE po ZAKONU I USTAVU RS i za te postupke licno odgovara!
Ja sam polozio sa nepunih 19, naterao me otac, hvala mu, sa punih 19 počeo da radim i vozio kola svaki dan. Da ne pricam da sam TRI dana nakon polozenog ispita vozio drustvo 120 km u jednom pravcu na koncert!
Iz kog paralisanog uma moze da izađe da neko ko odgovara za svoje postupke pred zakonom i sobom i moze da sa zaposli i zaradjuje ALI NE SME da kupi auto koji mu je potreban/želi ili ima već u posedu????
Sta je sa stranim drzavljanima? Konkretno neko iz Njemacke, Turske, Hrvatske, BIH ? Sta ako momak vozi BMW M3 ili Porsche a uredno je registrovan i osiguran u, recimo, Belgiji ciji je i drzavljanin?
@xim Cekaj druze, jel to sad postalo moda pa za putovanje van grada mora automobil od preko 150konja? Vidim da dosta ljudi to potencira a zaboravljaju nase roditelje koji su sa Ficom obilazili celu Evropu, izrodili decu, zavrsavali poslove itd. Elem, prvi automobil koji sam vozio kad sam polozio je bila Zastava 10 1.2 sa 60ks i vozio sam je punih 8 godina bez ikakvih problema, preko 50 puta do Crne Gore i nazad, Bosne, Hrvatske i Ceske i nista mi nije falilo, mogao sam svaki automobil ili kamion da preteknem bezbedno jer sam bio svestan sta vozim i koliko to sto vozim ima snage pa nisam da kucnem u drvo imao nikakvih problema prilikom preticanja. Sto jes jes, negde gde je kraca isprekidana linija nisam mogao da preteknem kao neko sa 120,150 konja pa sam cekao drugu priliku ali eto ostadoh ziv i nista mi ne fali. Tvrdim da jak automobil samo doprinosi laznom osecaju sigurnosti prilikom preticanja jer ako vozac nije sposoban da sa Puntom od 60 ks npr pretekne sleper odnosno da nema osecaj za obrtni moment, stepen prenosa, osecaj udaljenosti itd onda mu ne pomaze ni Ferari i taj covek definitivno nije za voznju. Posto trenutno imam dva automobila, jedan je Bravo dizel od 120ks a drugi je GPunto benzin od 69ks desavalo mi se da budem nonsalantniji i da vise puta precenim sebe kad vozim Bravo a sa Grande Puntom sto bi rekli tri put meri jednom seci pa tek onda u preticanje, nekako sam oprezniji. Moje misljenje je da iskljucivo treba pojacati patrole saobracajne policije na ulicama u vecernjim casovima. Pozdrav svim vozacima uz srecnu i bezbednu voznju!
Ja bih licno u svako policijsko vozilo ubacio po jednog sudiju, koji ce na licu mesta razrezati po zakonu ( koji uopste nije los kada bi se primenjivao), tako kazne ne bi zasterevale, vozaci bi neposredno po ucinjenom prekrsaju shvatili tezinu neodgovornog ponasanja.Siguran sam da bi se neodgovorni prizvali pameti.
Uvesti elektronsku blokadu maksimalne brzine na 120km/h. Odnosno na maksimalnu dozvoljenu brzinu u državi. Ili čak servisima dati pravo da procene na koliko treba limitirati auto. Npr jugo na 80km/h, a neki noviji, bezbedniji auto na 120km/h.
Glupost, glupost, vozio sam tenk u toku vojnog roka sa 19 god, pucao i bacao bombe,zasto mi tad neko nije rekao da sam nezreo i mlad... Problem je disciplina, vaspitanje, postovanje zakona i internet generacija koja bez mame i tate nemoze da zaveze pertle i obrise nos...
Nepromisljeno i neadekvatno, to je opis ovog predloga, ali obzirom ko su nam strucnjaci i konsultanti nije moglo drugacije ni da ispadne. Da li bi ste doneli zakon da je dozvoljeno nosenje oruzja kalibra 22 a 45 ne? Oruzje je oruzje kao sto je auto auto, ubija bez obzira na kalibar ili snagu.
Jačina motora je glupost. Samo obavezno vremensko ograničenje od 23-6h. Ako ga ne poštuje odmah bez suđenja mesec dana u zatvor. Ako ubije nekoga i on i oba roditelja/staratelja automatski bez suđenja idu na odsluženje višegodišnje zatvorske kazne. I kakva glupa služenja kazne kod kuće, treba napraviti radne logore i uposliti ih da rade nešto društveno korisno.
(Milan, 08. decembar 2014 13:55) A zasto roditelji?? Pa osoba koja napuni 18 godina sama je odgovorna za svoje postupke! Zasto roditelji uvek budu krivi za postupke svoje u ovom slucaju punoletne dece. Stvarno ljudi ovde lupaju svakakve gluposti. Mozda ta deca i ne zive zajedno sa svojim roditeljima pa jos treba da odgovaraju zajedno sa njima!!
Mogu da voze samo u luna parku ili u igraonici. Ha, ha, ha... Ali to nece resiti problem.
Resenje je kao u Nemackoj: otvaranje radnih mesta, zatvarati ugostiteljske objekte u 22h, iskoreniti drogu, omladina ce raditi danju, nece ludovati nocu,... Ali ovde je sve naopako, a rezultat je da cemo nestati kolektivno.
U ovoj situaciji ne traba da se vodimo emocijama ili licnim stavom vec -cinjenicama.
A cinjenice su dostupne na sajtu Agencija za bezbednost saobracaja.
Tamo cete naci zanimljivu statistiku koja kaze sledece:
mladi su po sebe opasni koliko i stariji od 55 godina
(na njih se ogranicenje ne odnosi?)
nocu se desava pogibija koliko i danju kada nije spic i dvostruko manje nego u sred dana kada jeste spic
(stoga se zabranjuje voznja nocu?)
Takodje je bitno da se ne mesaju cinjenice:
automobil vece snage je automobil vece snage i nista vise.
Taj auto je podjednako (ili) vise stabilan (zbog ESPa koji ima).
Moze da spasi neiskusnog koji pretice rizicno.
Moze bolje da zakoci (jer ima bolje kocnice od slabije verzije).
Dakle, sprecavate mlada ljude na brzo dostignu brzinu - i to je sve.
Vratite se na statistiku, pa pogledajte koliko ljudi gine od udarca bocno. Njih necete spasiti. Kao ni one koji ginu zbog psihofizickog stanja (pijani, umorni...).
A od tih malobrojnih koje spasite nevozenjem auta, dovodite ih u situaciju da poginu pretrcavajuci put do autobusa u pijanom stanju, voznjom sa godinu dana starijim drugom (podjednako sposobnim) ili bandi koja ce da ga opljacka.
Ako neko ima stvarni dokaz, neka ga pokaze.
Donosenje zakona na osnovu necijeg licnog stava je apsurd isti kao da ja zabranim da se vozi Golf, narocito ako je crven jer me razdrazuje i ugrozava mi bezbednost.
U zakon o saobracaju koji je na snazi samo dodati da pri prvom prekrsaju auto se oduzima ide na presu o trosku vlasnika i dozivotna zabrana upravljanja mv.
postojeci zakon je sasvio ok, kad se postuje. manje korupcije u policiji i sudstvu i sve ce biti super. policija nek pise kazne, salje na sud...a sud nek salje na robiju ako treba. sve po zakonu postojecem. 100-200 njih po 2g u zatvoru, minimum (bez obzira ko im je tata) i da vidis za 6 meseci kako ce biti...
Zakon,pre svega nema veze sa zivotom.Automobili su najmanje krivi u ovom sistemu koji je stvorila drzava.Kazu izgubio zivot,iza njega ostalo 100 krivicnih prijava,isto toliko poziva na sud i nekoliko kazni zatvora!Gospodo,ispit nije polozila drzava.Zasto je dozvolila da se takav vozac uopste nadje u saobracaju i ko je kriv za to?!Automobil,ma dajte!Smesni ste.
Može:Fiat kroma 1.9 od 120 ks, ide kao mećava i do 190 na sat
Ne može:Dačija logan 1.6, nit brzine nit ubrzanja
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 8. decembar 2014 14:06)
Upravo, bravo..
Ne znam samo koji duduk je pisao taj zakon..
KAKVA BUDALASTINA, I KO PISE OVAKVE ZAKONE
Pa jel oni stvarno misle da ce ovim zakonom resiti problem pogibije mladih ljudi. Svedoci smo ovih dana da stradali mladici nisu postovali ni najosnovnije pravilo, imati dozvolu, pa se pitam da li ce oni postovati i ovaj zakon odnos mase i snagei i da li ce ih on ograniciti u svojoj ludosti i bezobrazluku.
Ovaj zakon je na stetu svima onima koji se pridrzavaju datih propisa i zakona i to ce se potvrditi uskoro.
Novi zakon je trebalo da kaznjava kako prekrsioce tako i njihove roditelje kaznom zatvora, novcano, oduzimanje dozvole i mogucnost da je ponovo dobiju, i oduzimanje vozila. Sve ovo da bude dobro medijski propraceno pa da vidimo da li ce ludovati ponovo.
Skandalozno. Na ovom ograničenju neki sportski kupei prolaze bez problema, a porodični automobili ne mogu. 1.6 motor koji kod većine ne zadovoljava kriterijum je minimum za vuču prikolica. 1.4 motor to ne može da vuče. Ovakva odluka efektivno ugrožava bezbednost.
Šta bi sa tatinim sinovima. Mislim na "mladunce" Ruperta Mardoka i na onog Bosanca koji se ovde lepo skućio pa još u politici k'o i njegov tata?
Kakvi novi Zakoni, kakve rotkve strugane. Zamajavanje punoglavaca i stvaranje privida da nešto radite i da ste kao neki stručnjaci a ne najobičniji diletanti koji ne znaju gde da "udaraju". Zakoni su i do sada bili odlični! Problem je u nepoštovanju istih i u nikakvom sankcionisanju onih koji ih krše. Prosto da prostije ne može biti!
Pitam se hoce li policajac znati to da izracuna na licu mesta i (za) koliko moze da pogresi. Ovo je odsustvo zdravog razuma i bilo kakve ideje. Ok je da ministar/ka da predlog, poenta je u smanjenju broja nesreca, ali onda ta radna grupa treba da smisleno resenje, a ne samo da stavi na papir ministarkin predlog. To moze i sekretarica. Ovo apsolutno nece resiti problem, samo ce stvoriti vise drugih problema, naravno savesnima.
Imam vozacku 7g i presao sam dosta za to vreme, i mislim da jr zakon smesan i apsurdan! Sa 18g sam imao dozvolu i jak automobil i nisam pracip prekrsaje i nikad vozio u alkoholisanom sramj vrc iso taxijem kuci. Sve je todo vsspitanje deteta tj vozaca
Kakvi saobracajni strucnjaci! Kakva budalastina! Sve je to posledica kupljenih diploma. Pa I sa jugom moze da se napravi teska svinjarija. Bicete prvi dobitnici Nobelove nagrade kad se uvede nagrada za saobracaj
Sve promene zakona su džabe i ne vrede ničemu. Zakoni se pišu za poštene kao što i katanac služi da pošteni ne kradu. Kada se nekada davno ibarska magistrala završila bilo je mnogo udesa. Reakcija je bila da se na većini mesta izcrta puna linija. Efekat je bio 0 i slovima nula nastradalih sledeće godine. Ali to je bila neka druga država gde je opšta društvena svest bila na visokom nivou.
Tako da džaba zakoni, mi treba da se promenimo u totalu. Sistem vrednosti je otišao u ćorsokak i mi treba da ga vratimo na pravi put ali bojim se da će nam za to trebati decenije a ne godine.
Koja glupost, koja glupost?! Da li će se neko zapitati kako će se sprovoditi ovaj zakon, kakve će probleme doneti, onim, "normalnim" gradjanima Srbije, kojima je automobil od životne važnosti potom, koliko će papira i birokratije proizvesti ovaj idijotluk? Da li će se, sutradan, kada sve ovo ukinemo, kao TOTALNU GLUPOST, neko zastideti? Ljudi moji, zakonom je zabranjeno da se automobili voze u alkoholisanom stanju pa je policija samo tokom jedne noći registrovala 193 pijana vozača? Mislim da je sve ovo samo DEMAGOŠKA PRANGIJA koja ovom narodu treba da pokaže kako se Vlada i ministri brinu za bezbednost naroda pa onda, forme radi, donose zakone i paragrafe koji ništa ne znače a gradjane že koštati. Kako novca tako i nerava.
Zasto izmisljaju toplu vodu kada je to sve vec izmisljeno na zapadu? Npr. u Velikoj Britaniji kada polozis za kola i jos si mlad bez iskustva obavezno osiguranje ti je minimum 2500 £. Ako si normalan vozac i ako postujes propise sledece godine ce ti biti drasticno manje osiguranje. I tako nekoliko godina dok ne postanes siguran i bezbedan vozac. Posle nekoliko godina osiguranje ti se smanji na 200 £. Ako te uhvate da vozis u alkoholisanom stanju ili napravis neki preksaj, osiguranje ide gore. Pa ako pravis redovno raznorazne gluposti osiguranje moze da ide i do 6-7 hiljada funti. Onda izadje skuplje osiguranje nego sto sama kola vrede. Pa onda da vidimo ko ce sedati za volan da se voza!
Naravno ako vozis manji i slabiji auto a mlad si osiguranje ce biti jeftinije. Sto je jaci auto a vozac mladji osiguranje skuplje. Tako se to resava a ne ovaj besmisleni zakon koji nema veze sa mozgom!
Kad sa takvim autom krene da pretiče šleper na Ibarskoj nek se prvo pomoli bogu, još neiskusan da proceni. A posao će dobiti nikada neka ostanu deca zauvek, da ih roditelji finansiraju. Ranije su u vojsku i rat išli sa 18 sada im ne date da voze tatin auto.
Da odgovorim na pitanje iz naslova: Za tri meseca, sva. Toliko, otprilike traje sprovođenje u delo svih novodonesenih zakona u Srbiji. Kad utihne pompa, sve po starom. Ne treba nama nikakav novi zakon. Samo neka konačno počnu da primenjuju postojeće.
Jačina motora je glupost. Samo obavezno vremensko ograničenje od 23-6h. Ako ga ne poštuje odmah bez suđenja mesec dana u zatvor. Ako ubije nekoga i on i oba roditelja/staratelja automatski bez suđenja idu na odsluženje višegodišnje zatvorske kazne. I kakva glupa služenja kazne kod kuće, treba napraviti radne logore i uposliti ih da rade nešto društveno korisno.
Kada ce zakonom biti zabranjeno starijim od 70god. da voze, to su tempirane bombe na putu?!?
(instruktor, 8. decembar 2014 12:24)
Ne lupetaj, nego, pošto se već predstavljaš kao instruktor (pretpostavljam vožnje) prouči statistiku jer to ti je deo struke, majstore! Prvo, koliko tih preko 70-e uopšte ima za volanom i koliko oni voze (od stana do vikendice i nazad tri puta godišnje), drugo, kojom brzinom oni voze, treće, sa njihovim iskustvom, najmanja je verovatnoća da će ONI biti krivi za bilo kakav udes jer jednostavno PAZE KAKO VOZE, za raziku od pasdrka od 20..21.. 35...40... ili više godina, koji nemaju posao, kuću, ženu, decu, qrtzce se pred istim takvim cheshipi**ama, izigravajući Šumahere na putu...
Ja, sinovče, vozim 42 godine, i TO VOZIM. Prešao sam sigurno mnogo više od pola miliona Km a verovatno je blizu MILION i NIKADA, ali NIKADA nisam imao teži udes a i to što je bilo nekoliko ogrebotina na limariji NIKADA nije bilo mojom krivicom. NITI ĆE BITI, majstore!
Ako konj sedi za volanom, nikakvi zabrani po broju konja u motoru nece da ga sprece da izazove nesrecu.
Da li je neko konj ili ne nije u saglasnosti sa uzrastom vec vaspitanjem.
Svakako je dobro da je ova problematika dosla na red i da se pokrenulo pitanje.
22 .12 mi sin polaze voznju jedva sam skupuo 70.000 dinara da uplatim polaganje a sada kad polozi naredne 3 godine nece moci da vozi moja auto jer je snaga motora jaca od propisane .On je tiliko razocaran a i ja ...u kojoj mi to zemlji zivimo ?ja drugi auto nemogu kupiti a zamislite njega kako ce da vozi za 3 godine ...uzas ...dali neko uopste razmislja o obicnim ljudima koji jedva prezivljavaju mesec ... JA svom detetu verujem a i policija treba da kontrolise a ne ogranicavati ljude ...
Nijedan od navedenih predloga nije dobar,edukacija i primena postojecih zakona i naravno poostravanje istih.Pa svi znamo da je zabranjeno voziti bez dozvole i u alkoholisanom stanju a onda imamo situacije da najvise ginu upravo oni koji nemaju dozvolu ili su pijani.Kako ce oni ovim zakonom da sprece razuzdane tinejdzere da voze ili da piju...Posebno odredba od 23-06h pa oni ce da produze izlazak za jos koji sat...
kad sam napisao prosli put komentar da ne ubija auto vec vozac,kao i sto ne ubija pistolj (nece on sam opaliti) nije objavljen...glupost nevidjena od zakona bas zato sto je napisano u clanku skroz dole za kontraefekat
A zašto, na primer, ne bi uveli mogućnost da se vozački ispit polaže čak i pre 18-te godine, uz uslov da se do navšenih 18 godina može voziti samo u prisustvu roditelja /staratelja? Tako nešto već postoji u nekim zemljama (Slovenija). Ili ako ne tako, onda od 18 do 21 za automobile sa određenom kubikažom, vožnja samo uz prisustvo roditelja. U suprotnom, taj kontraefekat koji se spominje je neizbežan...
Taj novi predlog zakona o saobracaju je cista i nevidjena glupost. Ne zbog toga sto se ogranicavaju mladi neiskusni ozaci vec zato sto ce mamini i tatini sinovi i dalje voziti besna kola i nima i dalje policija nece smeti nista sve dok mama i tata imaju pare da pune dzepove odredjenih sluzbenika. Nije problem u zakonu skoro nikad,problem je u korumpiranoj policiji i politicarima koji nisu sposobni da stanu kriminalcima i mafiji na put! Mene ce sa yugom redovno zaustavljati i maltretirati ali komsiju sa dzipom skoro nikad!!!
Imam auto od 150 konja.Vozim ga od svoje 22-druge godine.Tesko da predjem 60kmh u gradu.Na autoputu mozda nekad do 150 ako sam sam,ali prosek mi je 120.Ako vozim nekog,mozda i manje.I nikad nisam imao neku neocekivanu situaciju.Samo polako i bice ok.
Gresis Bogdane. Mislis da bi tom bahatom bogatasu smetala zabrana da upravlja jakim vozilom (Audi A6), a nije mu pri tome smetala 100 godina stara zabrana da vozi mrtav pijan?? O zabrani ogranicenja brzine necu ni govoriti. Ne vidim zasto uvoditi nove vrste zabrana, ako se ne postuju postojece. Taj genijalac koji je predlozio ovo sigurno nece imati problema da ne sme sesti za volan auta kog poseduje. Zamisljam sad da imam 20 godina i recimo Fiat Bravo kog vozim 2 godine i sutra me neko zaustavi i kazni!!! Boze sacuvaj kakva je ovo drzava
Taj zakon ne leci glupost.. Kao sto su ove budele stavile druga u gepek BMW-a isto tako moze da stane u corsu...sreca moja pa nemam pare za bolje od yuga pa me ovo I ne dotice
Ala je ovo glupost majko moja. Svaka cast onom ko je izmislio ovaj zakon! Grohotom se smijem! Znaci passata 1.9 TDI moze da vozi a Toyotu Yaris 1.3 ne moze.
Imam mnogo bolji predlog. Pošto mi trenutno ništa ne radimo u kontinuitetu jer nemamo jaku stručnu administraciju već samovolju priučenih političara, biranih već znamo kako opet samovoljom inostranog faktora mislim da nam je pametnije da pribegnemo lukavstvu i odupremo se okupaciji njihovim oružjem protiv kojih neće imati protivargumente. Uzmimo primer Švedske. Podržavam mišljenje ljudi da snaga motora služi prevashodno bezbednijem preticanju na regionalnim putevima. Prepišimo Švedski zakon o bezbednosti na putevima ako već ne znamo bolje. Imaju najmanji broj udesa sa smrtnim ishodima, ali i rigorozne kazne za prekršioce. Već preko 3km prekoračenja košta 150€ a 10km 240€. Tolerancija za alkohol 0 pa tako svi Švedjani znaju da kada se pije mora da se umesto Taxi ili neko drugi da vozi. Do 21. godine je dozvola probna, što znači da morate ponovo na obuku ako ste načinili grublji prekršaj što opet bije po džepu. Da biste osigurali auto kojim upravlja mladja osoba ako je kubikaža veća, a auto ima slabije siguronosne testove uradjene od instituta za saobraćaj, vi jednostavno zbog visine basnoslovnih troškova i ne želite takav izdatak pa u startu birate optimalno rešenje za vas i vašu porodicu. Strategija se gradi godinama, pa ako je već nemamo zbog objektivnih okolnosti učimo se od naprednijih, i prekinimo sa izmišljanjem vruće vode. Uvedimo rigorozne kazne za sve urgencije kod nadležnih organa, pa ćemo se time izboriti i sa privilegovanim tatinim i maminim sinovima i ćerkama. I usput povedimo računa o svom primeru, jer naša deca su ogledalo nas samih.
Ovaj zakon i ne moze da bude bolji obzirom na to ko ga je pisao i donosio.
Savet: ako vam auto "za malo" prelazi dozvoljeni odnos mase i snage imate mogucnost da to izmenite: ugradite plin i tezina auta ce vam se promeniti za cca 40-50kg. Eo resenja za ovakav divan zakon.
Није проблем у аутомобилима него у менталном стању српских возача, бахатости, осионости, некултури, одсуству било какве свести и одговорности према себи и другима. Ограничење ништа не значи докле год у овој земљи и народу основни модел понашања, мишљења и постојања буде до савршенства доведен примитивизам и простаклук у сваком погледу, практичном, емотивном и интелектуалном.
За месец или мање, јопет једно те исто, опет ћемо читати о мртвима у саобраћајним удесима и згражавати се.
glupost,ovo nicemu ne sluzi,kaznjavaju se mladi ljudi,zbog manjeg broja nesavesnih. Predlog sigurno nije dobar,i vise ce stete naneti,nego koristi.Treba uvesti ogranicenje brzine za mlade vozace,koje bi kontrolisao tahograf,ili neki slican uredjaj u kolima.Ali to je za ove nase nazovi strucnjake suvise komplikovano, tako da donose neke gluposti od zakona.
Zabraniti im da upravljaju vozilom uopste u poeriodu od 23-06!!!
Sta kubikaza, kilovati...mnogi nece imati para da kupe poseban auto za dete....
Imas porodicni auto bilo koji - vozis ga. Nocu ne smes da ga vozis u periodu od 23-06. Kazne za takav prekrsaj da budu zatvorske!
ETO RESENJA!!!
Ja imam grande punto 1.3mjt,ima 69ks, i ispunjava kriterijum,a brzi je od polovine automobila koji ne ispunjavaju uslov za voznju mladih vozaca. Tako da je ovaj predlog glupost,i dokaz da neznaju sta rade ovi sto predlazu to!
Mozda da probamo sa roditeljstvom ?
Na nasu zalost vaspitanje jednog deteta pocinje od dana rodjenja njegovih roditelja ... sto znaci da uglavnom mnogo kasnimo.
novopeceni mladi vozac, koji se iole razume u kola, moze za 50 eura da chipuje auto i podigne snagu i do 50 konja.. u saobracajnoj mu pise jedno, a ustvari ima brz auto, koji nema veze sa time sto mu pise u dokumentima.. a da ne pricam o tome da moze da ugradi vecu turbinu ili sl i da dobije minimum 200 konja..
naravno, kod nas ne postoje mesta (drzavna) gde bi se to moglo proveriti, i eto opet jednog nacina da se zaobidje novo pravilo, i dokaz da je propis glup..
podrzavam nov zakon, i slazem se sa svim stavkama, samo kazem da postoje nacini da se napravi brz auto, a s obzirom da zivimo u srbiji i da se sve svodi na neko muljanje, onaj ko zeli brz auto ce sigurno nesto slicno uraditi, pogotovo sto se radi o ulaganju od 50-200evra..
Evo jos nekoliko genijalnih resenja u skladu sa navedenim predlogom zakona: mladi vozaci da nose kacige, gepek da bude zavaren, dozvoljena voznja samo po suncu ...
Jao, jao....a kako ce se na splavove u ovakvim automobilima?! I koje ce to curice uci u ovakva kola?! Jel znaju nadlezni kakve sve posledice ima ovakva odredba.
Iskreno, ovo je jedna od glupljih stvari koja se uvodi u zadnje vreme:
1. Snaga automobila nije glavni krivac za nesrece, vec zloupotreba iste - i slabiji automobili mogu da idu preko 120 na sat bez problema.
2. Nesreca kod pancevca sa troje zrtava koja je ovo pokrenula nema veze sa zakonom, vec sa krsenjem svih zivih zakonskih propisa (brzine, alkohola, dozvole i sl.). Tu decu ne bi spasao ni najbolji zakon na svetu, na zalost (a nema ni dovoljno ljudi da ga efikasno sprovode). U pitanju je elementarno vaspitanje, tj, nedostatak istog, kao i manjak inteligencije u mnogim slucajevima, sto je tuzna cinjenica, ali je tako...
Do nesreca ne dolazi zbog nepoznavanja saobracaja i pravila, vec u velikoj vecini slucajeva zbog bahatosti i slicnih stvari (moze i BMW da se vozi 50-60 km/h, a bezbedniji je od opel corse ili nisan mikre sigurno!!!)
Sva ova ogranicenja u zakonu, koja se fokusiraju na karakteristike automobila ili vreme (kako sad neko da se vrati kuci sredom iz bioskopa sa devojkom??), nece spreciti mladog bahatog vozaca da pijan sedne sa 15 ljudi u kolima i provoza masinu 100 na sat po gradu - sprecice ga roditelji ili policija(slucajno), kao i do sada.
Nisam procitao sve komentare, ali da li je neko spomenuo ogranicenje rada kafanama, restoranima, kaficima??? Samo je to resenje za ovakav raspad sistema i u drustvu, a i za volanom...do 22h, pa na spavanje ili na kucnim zurkama, gde ce opet biti manje ljudi i manja verovatnoca za potencijalne ubice na drumovima. Mladi ljudi danas ne rade, lenji su, a onda dobiju novac i auto od roditelja i uz godine koje vec imaju mogu da naprave katastrofu i sebi i drugima. Za to vreme kafedzije trljaju ruke i ne zanima ih previse ko loce u njegovoj kafancini. A vlast ko vlast, nesposobni svi po redu...ili to samo pokusavaju da budu?!
Nikakva zakonska ograničavanja tu neće pomoći; pa ni ograničenje od 23 - o6 h.
Delotvornije je insistirati na kvalitetnijim obukama vozača u autoškolama ,uz veoma rigorozne kriterijume pri polaganju ispita.
I, uslov svih uslova - permanentno (NEZAMENLJIVO) prisustvo saobraćajne policije na saobraćajnicama.Policije, koja će svoj posao obavljati "ni po babu, ni po stričevima" VEĆ po Zakonu. Uz astronomske kazne - za prekršioce .( ko neće da plati - zatvor i oduzimanje vozila. Trajno)
Juga, Punta, Sparka.. moći će da voze po novom zakonu mlađi od 21 godine, a bez "problema" i sa njima može da se pogine. I? Koji je onda smisao novog zakona?!
Dakle, najeftiniji automobil na našem tržištu (Dačija Sandero 1.2) mladi neće smeti da voze jer je previše jak (75 KS, 940 kg, 80 KS po toni). Džaba su se trudili da ubace elekronsku kontrolu stabilnosti, vazdužne jastuke i ostalu bezbednosnu opremu, to nije za mlade vozače. Moraće da izdvoje bar još nekoliko hiljada evra, ako hoće bezbedan automobil po shvatanju naših zakonodavaca.
Svaki strog zakon i jednak za sve je dobar zakon.Na žalost to kod nas nije praksa već poodavno.U bilo kojem automobilu ne daj bože može da se pogine,svejedno vozili 150 km.ili 60 km.Čitam komentare čitalaca kako bi trebalo omladinu edukovati, kako treba voziti.Uzalud edukacija ako nema kućno vaspitanje,jednu od osnovnih stvari u životu.Po meni, najbolja edukacija bahatih vozača su drastične kazne.Ako bi im npr. pretile kazne oduzmanja vozila i dozvole na 3 godine uz veliku novčanu kaznu za prvi teži prekršaj, a za drugi prekršaj ili ne daj bože tragediju doživotno oduzimanje dozvole,vrlo brzo bi se " edukovali" i prizvali pameti.Vrlo lako i jednostavno doneti takav zakon i spasti mnogo mladih života,jer ovo danas je zaista previše strašno šta se dešava u državi Srbiji.
Vidim da su mnogi negativno docekali prijedlog novog zakona, u mnogim stvarima se slazem sa njima i po meni je glavni krivac ovakvog stanja lose sprovodjenje postojeceg zakona, medjutim smatram da uvijek ima prostora za poboljsanja.
Da li treba ograniciti snagu na 76ks po toni, pa da smo normalna zemlja mislim da za tim ne bi bilo potrebe, ali ako pogledamo kakvo je stanje i koliko mladih gine, mislim da je to dobro resenje.
Jos kad je bilo najave da ce doci do izmjene zakona, pa onih famoznih 1400 kubika, ovde sam pisao da treba ograniciti snagu po masi, a ne samo snagu ili zapreminu.
76ks po toni je po meni odlicna mjera. Ako uzmemo da vecina danasnjih automobila ima masu od neki 1200-1300kg, a u ponudi imaju motore od 90+ks i da ti automobili idu sasvim pristojno, a opet nisu nikakve jurilice. Vozio sam Focusa 1.6 tdci 90ks, ide sasvim pristojno, a uklapa se i za mlade vozace.
U prisustvu roditelja dozvolio bih mladim vozacima da voze i snaznije automobile, ja sam na primjer mnogo naucio od svog oca, odmah mi je dao da vozim, ali uz njegove savjete.
Najrizicnije godine, bar za mene, su bile 20-23, do tad sam vec presao odredjene kilometre, stekao iskustvo i oslobodio se, pa sam poceo voziti po nebesima, a automobil 100ks, 1330kg, naprosto je letio, tako da su price kako je 76ks po toni malo smijesne, naravno da je bolje imati jaci auto, sigurnije je, ali samo ako ste dovoljno iskusan i zreo vozac.
Ovo je ordinarna glupost, npr. Opel Corsa 1.7 CDTI ima 100 KS, da li donosioci zakona znaju sta je to za auto koji je manji od Golfa? Taj auto ide kao metak. I ne samo to, ni snaga auta nije presudna. Ko je sklon pravljenju gluposti, taj ce i u "peglici" da napravi karambol.
Koliko znam onaj debil što je uletio u Dunav nije imao ni dozvolu. Zašto bi sad takav jedan zbog novog zakona odustao od ilegalne voznje? Treba kao prvo uvesti rigorozne kazne za bilo koji prekrsaj i ljude hapsiti i sprovoditi cim se jednom ne odazovu na sud. Kontrole u saobraćaju nisu loše,dok su ga 4 puta hvatali i dizali optuzbe,a ko zna koliko he jos puta pobegao. Uvesti zakon o automobilu kao o oruzju. tj ako nekoga ugrozis sa vozilom(oruzjem) sledi trajno oduzimanje i zabrana korištenja,tj uništavanje istog! Umesto ograničenja izbora vozila,ugraditi svakom početniku za prve 3 godine voznje blokadu od 80kmh! I TAJ ZAKON SPROVESTI A NE PUŠTATI TATINE SINOVE,RODJAKE,KUMOVE...
Pomeriti granicu punoletstva na 21, isto vazi i za vozacku. Kontrolisati kafane i ako policija uhvati maloletno lice da pije alkohol zatvoriti i klinca i gazdu na mesec dana. Taxi je jeftiniji od sahrane, ako nam mladost izgine na drumu ne treba nam ni Kosovo ni Vojvodina, ni pola Srbije, nestacemo bez rata.
Opet,svi navedeni automobili koje mogu da voze mladi su stari i ako odete na Euroncap sajt videćete da su medju najnesigurnijim automobilima za vožnju. Dakle ko nema novca za nov automobil,dete mu se vozi u staroj i slabašnoj konzervi...
@Sremac Ne znam kako smo do sada ziveli bez genija poput vas? Dakle, svako od nas bi morao da ima i radarski uredjaj u vozilu kao sto ga imaju presretaci, jer kako drugacije da uhvatimo sugradjanina u prekoracenju brzine? Oduzimanje vozila ako se ne plati kazna u roku od mesec dana? Jeste li vi svesni da bi takva odredba bila protivna ne samo Ustavu RS, vec i gomili medjunarodnih povelja. Zasto onda drzava ne pocne da oduzima stanove ljudima koji ne plate infostan mesec dana? To bi otprilike bila vasa logika.
Ovaj zakon tj. ideja da KS budu ogranicavajuci faktor proizvodi za posledicu krsenje ljudskih prava tj. licnog prava da budemo bezbedni jer tada vecinu mladih vozaca izlazete riziku da zadobiju povrede opasne po zivot jer ce se voziti u jeftinijim (citaj: manje bezbednim) automobilima. U saobracajnim nesrecama postoji i ta druga strana, osteceni, a ne samo izazivac. A to znaci da ce sada stariji vozaci od 21 g. (sto ne znaci bolji i oprezniji) biti u neku ruku bezbedniji, statisticki, te ce opet ta "statistika" prikazati da "najcesce" u nesrecama stradaju oni ispod 21 g.
Statistika je opasan alat u rukama osoba sa ogranicenim pogledima.
S druge strane, cak je u Yugo mogao da ide preko 120 km/h.
Ispada da pre 20-30 godina nije bilo saobracajnih nesreca jer nije bilo Audija, dzipova i sl. snaznih automobila!
Ovo mi vise lici na borbu sa alkoholizmom i narkomanijom.
Treba se boriti sa svescu i savescu. Dzaba nam pisane norme jer smo svedoci da se one sve vise krse. Tu je osnova problema, a ne u KS i kilovatima!
Nepisane norme smo vec odavno zaboravili.
Ma mogu oni da ogranicavaju koliko hoce, dok god tate imaju drugare u policiji- vozice se i audi i vw i bmw od 150 ks! Ovo ce se primenjivati samo za one koji NEMAJU tatine prijatelje u policiji. Kako ne shvatate?? Govori vam jedan mladi covek od 24 godine koji vozi SVOJ zaradjeni 4ti auto, nijedan prekrsaj ni kaznu nemam a presao sam 200 000 za 5 godina!
Ovakvim biserima "umnosti" radite upravo ono što meni polovično polazi za rukom...,a to je da dokažem sinu da TREBA DA BEŽI ODAVLE...što dalje da nas stare ostavi da krepamo ovde .Po sistemu "NE okreći se sine".
Zar decu ,vaspitanu ,treba da kažnjava Luka Višnjić I njemu slični koje roditelji nisu uspeli za sve godine da vaspitaju I usmere?Taj momak je I u osnovnoj pravio probleme,pa su ga pustili po sistemu.."samo da završi pa nek drugi sa njim muku muče ".I evo nas da opet sa njim I sličnima mi normalni muku mučimo, a sve zato što Nema države.Najbolje bi bilo da ponovo otvorite Zastavu I SAMO ZA NAS prave Yuga ali sa motorom od freze.
Što se ne oglase Janković I Šabić?Nema za njih ovde posla ?
Koliko ja znam,neki fordovi imaju master key gde vlasnik vozila moze da softwerski ogranici snagu vozila, pod sifrom,i tako preda auto detetu. Mada ovo je balkan,kod nas bi to izbegavali,zato je ovo ipak najbolje resenje. ko vozi uvece, zna i zasto
Predlog je potpuni promašaj, napraviće više štete nego koristi. Škodu Fabiu 1.9 SDI 47 kW sam vozio bez problema 160 km/h, u momentima i do 170 km/h. Tako da ovaj predlog u praksi stvara samo nepotrebnu birokratsku komplikaciju. Treba razmišljati u smislu ograničenja da prve 2 ili 3 godine vozačkog staža mladi vozač sme voziti samo u prisustvu lica sa 10 ili više godina vozačkog staža. Pravo rešenje je kvalitetna obuka i kućno vaspitanje.
Mnogo efikasnije bi bilo da su se Evropski zakoni preuzeli vec da navecer sa policijom na drumu kada te zaustave radis matematicke zadatke je li vas auto opasan
Kao što je veliki stručnjak, prof sa saobraćajnog, večiti jalovi konsultant pojasnio, kada je na TV objašnjavao koje i kakve performanse treba da ima auto pogodan za mlade-''Kao Zastava 101''!!
Eto kakav mozak savetuje jiš veće mozgove. Zemljaci da kažnjavate hapsite i sudite one koji krše zakon, da ne točite alkohol mlađima od xx godina, da ne gledate kroz prste svakoj šuši. Pa kad saobračajci zausteve svako ima nekog u policiji: ili tami radi ili brat, sestra, mama, tata...ima vas tako bar 200.000. A gde su stranački i državni genijalci..pa mito i sl..Znači primena zakona je maltene nemoguća. Pozabavite se time, a ne nebulozama i željom da izmislite i vi nešto
Mene samo zanima sta ce detetu od 16-21god auto? Roditelji neka daju za taksi (ako se ima za auto i gorivo,bice i za taksi) ili gsp.Vozacki sam polozila kada sam zaradila za obuku i casove,a pre toga se uverila da cu sakupiti dovoljno novca za svoj automobil.Prvi auto sam kupila od svojih para a tada sam i polozila voznju(kasne 20te).Tatin dzip mi nije na pamet palo da probam, niti bi uzimala tudje automobile za koje nemam "kila".Po meni bi vozacka trebala tek od 21god da se izdaje-kad se stekne kakva-takva svest i standardi.
Ja mislim da je ovo ograničenje potpuno proizvoljno i kontraproduktivno. Poenta punoletstva je u odgovornosti - ako zgrešiš, odgovaraš kao odrasla osoba. Ovom merom se tobože "preventivno" kažnjavaju svi dobri i pažljivi mladi vozači.
Nadam se da u Srbiji još uvek ima snage i volje da se odupremo ovoj bahatoj samovolji vlasti.
drugi kontraefekat je to sto ce roditelji morati da kupe deci novi auto. Oni koji ne mogu da priuste bolje, kupice juga ili slicna koja su opasna i za one u automobilu i za ostale
Mislim da su predložene izmene zakona nebuloza, a i kao što neko reče, neustavne su jer građane tretiraju različito. Potrebno je pooštriti kaznenu politiku, uvesti oduzimanje vozila i trajno oduzimanje vozačke dozvole bez mogućnosti ponovnog polaganja i naravno stroge zatvorske kazne za najteža dela. Alkohol za vozača i suvozača svesti na 0.0 uz pretnju najstrožih kazni, bez obzira na količinu. Takođe je potrebno uvesti primenu ovih mera na SVE prekršioce, a ne selektivno i prema materijalnom stanju i političkom uticaju roditelja. Tek kada se ovakva kaznena politika primeni, pa kada klinci počnu da razmišljaju kako zbog gluposti iz mlađih dana neće moću da vozi ni kada bude imao svoju porodicu, e onda će se stanje promeniti.
Zasto onda moze da se polaze vec sa 17 godina? Uvedite polaganje u 20. god. Probna dozvola do 21. i eto, resen problem, a ne tu neka deca sa 17. g. da jurcaju okolo i ugrozavaju i sebe i druge!
Izvinjavam se, a sta ce biti sa vozilima sakupljaca sekundarnih sirovina kojih je sve vise po Bgd? Oni nemaju ni tablice ni saobracajnu ni vozacku ni registracionu nalepnicu ni atest ni licnu kartu ni pasos ni zdravstvenu knjizicu ni dnevna svetla ni pokazivace pravca ni bilo kakva svetla, ni pojaseve ni atest ni tehnicki pregled ni prvu pomoc ni sajlu za vucu ni sigurnosni trougao ni rezervne sijalice ni reflektujuce prsluke ni rezervni tocak ni dizalicu ni zimske gume ni sedista za decu ni polisu osiguranja ni prijavu boravka ni polozen vozacki ni veterinarsku knjizicu za tog jedinog konja ni ogrlicu za kera, a ipak ih ima u svakoj bogovetnoj ulici u gradu i voze se po vasceli dan i noc? Jel to red koji zavodite u saobracaju? Eeeee ministre, sta ce te sa takvim ucesnicima u saobracaju. I oni se vozikaju, a uklapaju se u odnos KS/Kg?
Problem je u korupciji u pravosudju s kojom ni jedna vlast nece da se razracuna. Zna se da kazna sledi kad se napravi prekrsaj. Medjutim neki za par desetina ili stotina evra bivaju oslobodjeni odgovornosti. Tada shvate da mogu biti bahati koliko im se hoce.
A ozbiljan udes se moze napraviti i kad si trezan, sa 60km/h. Takve stvari se jednostavno desavaju.
Komšija iznad mene baca sve i svašta kroz prozor. Da li treba braćo naprednjaci da donesete zakon da svi zašrafimo i zablindiramo prozire, ili da komunalci odreaguju. Dakle ne blamirajte se nego primenjujte zakone, ne prodajte piće maloletnicima, naplaćujte kazne, kontrolišite, radite nešto. Nemojte da se trudite da budete kreativni i pametni-ne ide vam
Još jedna od mnogobrojnih gluposti ove vlade!! Još jedan zakon koji se neće sprovoditi. Šta su juče radili sa onima što su uhvatili u vožnji sa nešto krvi u alkoholu, poslali ih na trežnjenje. U zatvor sa njima, to su potencijalne ubice!!!
Imam drugačiji predlog: pooštriti kontrole saobraćajne policije, pooštriti zakonske kazne, napraviti sudstvo efikasnijim, sazidati nove zatvore ako treba.
Pa da mlad čovek koji seda za volan dobro razmisli da li mu se ispalti kršiti zakon, jer ako to uradi veoma lako može da završi u zatvoru.
I uopšte se ne libiti da fine mlade ljude pošaljete u zatvor na 5, 10 ili 30 dana.
Bolje mesec dana u zatvoru nego trajno u grobu.
Ovo vam, nažalost, najbolje mogu potvrditi riditelji čije je dete poginulo vozeći auto. Oni bi dali sve na svetu da im se na vratima pojavila milicija sa vešću da je dete završilo na kratko u zatvoru, umesto što su dobili vest da je...
Aman, zaman ljudi. Sve što je potrebno da se saobraćajcima da na korišćenje civilni automobili opremjeni kamerama koji bi patrolirali putevima. Saobraćajac bi radio na bonus ili procenat od naplaćene kazne. Čim neko napravi prekršaj da se zaustavljaju i piše mu se kazna, kamera sve snima. Dakle saobraćajac bi bio motivisan da radi svoj posao, a ne može da vara i krade jer ga snima kamera. Isto to sa službenim licima koja treba da privedu prekršioce koji se ne odazivaju na službeni poziv. Ko se ne odazove, sledi kazna, koga policajac nađe i privede, bonus ili procenat od napalćene kazne. Da vidiš kao bi za mesec dana svi poštovali propise. Što je nasjmešnije ovo ne iziskuje nikakva dodatna ulaganja...samo da svi rade svoj posao.
Da li je bezbednije imati jaci automobil, koji ce i pri sudaru biti neuporedivo bezbedniji od nekog gradskog autica, u kome ste izlozeni povredama pri udesu kao da ste na motoru? Naravno da da.
Primeri su: Preticanje, Gubljeneje kontrole, Kocenje, Bocni sudar.
U svim navedenim situacijama gradski, mali automobili su najcesce inferiorni jacim automobila.
U krajnjem slucaju, ako neko zeli da vozi brzo, ucinice to i autom od 1.100 cm3, sa 60 KS.
Izmene zakona su ocigledno napisane od strane nekompetentnih osoba.
Pravo i jedino resenje, zabrana prodaje alkohola maloletnim licima uopste, a starijima od 25 godina posle 22 h.
Svaki zakon je bolji od bezzakonja. Mora tu mnogo da se poradi. Kazne moraju biti strozije. Osim prekrsajne kazne moraju biti i krivicne ali edukativne.evo Kako bih ja smanjio probleme u saobracaju za manje od godinu dana. Dozvolio bih da svaki pojedinac u saobracaju bude i saobracajac. Postavljanjem kamera u auto svako ko uhvati divljaka na putu ili dokaze neki prestup dobijao bi 100€ a pociniocu automatski novcanu kaznu min 200€ sa rokom isplate od mesec dana. U slucaju da nema da plati kaznu oduzimanje vozila i prodaja istog. Naravno anonimnost zagarantovana saobracajcu vozacu. Drzava bi mogla jeftino da obezbedi kamere i garantujem vam da bi ovo funkcionisalo. Prvi bih prijavio prestupnika zarad novcane dobiti i zarad sigurne voznje.
Da li to znaci da ja mom detetu necu moci da dam auto a ima polozeni vozacki ispit jer imam auto koji spada u kategoriju boljih automobila ili ce roditelji zbog dece morati da kupuju slabije automobile na primer reno Clio, Daciu Logan ili da detetu kupe neki automobil na primer Smart. Neverovatno je sta smisljaju "pametne" glave u komitetu za saobracaj.Proizvodjaci skupljih automobila elektronski ogranicavaju brzinu na 250 km na sat sto znaci da ti automobili mogu da se voze po po putevima Evrope.A veci haos je na autobanu u Nemackoj kada se sudari neko sa brzinom od 200 km na sat.Na nasim drumovima kada ti otpadne tocak i napravis nesrecu kazu ne prilagodjena brzina uslovima puta
Jos jedan brilijantan potez kadrova iz sns-a, umesto da se dosadasnji zakon primeni i da kazne vaze za sve, a ne samo za obicne gradjane dok poznati i bogati mogu da gaze preko koga hoce, oni uvode ovaj represivan zakon koji nece doneti nista novo ni bolje u saobracaju kada ce i dalje, nazalost, biti nesreca i pogibija jer sve moze da se resi sa 2 crvene!
auto vozim skoro 20 god. i iskljucivo kupujem auta sa vise konjskih snaga jer se osecam sigurnije u preticanju kamiona ili traktora na magistralne puteve. auto koji je spor kod preticanja je veoma opasan 100% a moramo doci u situaciju prestizanja
Usijanih glava ce biti uvek. I sa ovim moze da ide 100km/h i tek onda ce izginuti u nekom krsu. Niko ne uzima.u obzir da su putevi losi. Da su ne obelezeni, bez bilo kakve signalizacije, rupa na rupu. Put ide uz reku nema bilo kakve bankine ili prepreke. Nema dovoljno saobracajne policije da kaznjava bahatost.. U prolece i leto divljac iskace po putu kao meta na strelistu, ne znas gde ce da je puknes. Tehnicki zbog socijalnog mira prolaze svi, sada predstavlja samo formu, mogu i da ga ukinu. Nasi putevi su projektovani pre 40 tak godina, za neke male brzine. Do 60 je bezbedno, sve preko toga moze da napravi stetu. Tako da jedino trotinete da im uvedu. Drzava, drzava...
ovim zakonom se ne postize nista. kazem to jer mislim da je srz problema u svesti vozaca kao i stanje u drzavi (policija, pravosudje). ovako su ovim zakonom samo stvorili jos jedan trosak i problem roditeljima a sebi verovatno priliv novca od registracije novih vozila.
Nije mi jasno da baš svaka vlast mora da se ponaša isto!Deset godina vec kako javnost ukazuje da je nenormalna pojava da se uzima ogroman porez na vozila koja imaju veliku kubikažu a mali broj kilovata,i na to država ne reaguje.10 godina velika većina vozača nezna ni kako izgleda TEHNICKI PREGLED a registrovani automobili i na to država ne reaguje a zbog nekolicione mladih i pijanih donosite takve nebuloze da je to strašno.20 godina su se delile vozačke dozvole ko dobar dan pa nemoze se očekivati odmah pozitivni efekti tek ste prosle godine zaveli red u auto skolama.pojačajte kontrole,oslobodite se lopova u svojim redovima i nikakve dodatne mere vam ne TREBAJU ,ne donosite ishitrene mere koje će vam pasti na sudu.
Još jedna mana novog sistema je što i npr. navedeni Siecento može da razvije brzinu od 110 km/h, a njegov nivo bezbednosti je kao da si obukao kartonsku kutiju i seo na bicikli.
Ojačanja automobila i vastuci su misaona imenica. I kad se neko zaleti na takvom "kartonskom" automobili, bez znanja i iskustva, prođe gore nego u nekom "dobro oklopljenom" аutomobilu. Ostaju samo dugmići...
Ovde je stvar u roditeljima i njihovoj bahatosti i prenošenju te iste bahatosti na dete. A tu slabo ima leka.
glupost kao da je bitna kubikaza I ks auta ako neko nema iskustvo u voznji podjednako je opasan sa 50 ili 150 ks. To je po meni samo jos jedan udarac po novcanicima roditelja da kupuju dodatni auto male kubikaze.Takodje svi autu koje su nabrojali su stariji od 10 god i vise sto vise i nije tako bezbedno posebno ona Zastava 101
Autoru Nobelova nagrada za glupost! Zastava 101 nije opasna, a opasna Xsara sa ocenom ***** na testu bezbednosti... I Zastavu mozes da vozis 140km/h, dge je dozvoljeno 50. Sta cemo sa novim motorima, primer WV 1.2 TDI, koji ima malo konja, a dostize 180km/h bez problema isl...? Vozilo kao oruzje nije problem. Problem je edukacija mladih, vaspitanje, ukupan nedostatak autoriteta od osnovne skole pa nadalje, komunikacija na relaciji roditelj - dete. Deca moraju od ranog detinjstva da se uce odgovornosti I kompleksnosti saobracaja. U staroj drzavi je to radilo ministarstvo u saradnji sa MUP-om... Ne kazem da nije I onda bilo nesreca, samo ovo danas je van svake kontrole.
Ja, koji vozim vec vise od 10 godina, tvrdim da je auto sa manjom "konjazom" opasan za puteve van naseljenih mesta! Kako ce neki novopeceni vozac uopste da pretekne drugi auto na regionalnim putevima sa 75 konja. Meni je veoma tesko da to uradim, odnosno uvek dovedem sebe u manju opasnost kada preticem.
Treba samo zabraniti da voze bilo koja kola od 23 do 06. I to je to.
Kakva snaga, kavi bakraci. Npr zaustavi ga policajac izvadi tabelu
i gleda i kaze ne mozes.
Narvno da je ovo resenje glupo. Zabranjeni automobili su daleko bolje sigurnosno opremljeni u odnosu na dozvoljene. Zar je pametno dozvoliti mladim vozacima da vose "Zastavu jugo" a zabraniti da voze "Tojotu avensis" na primer. Po meni je najpametnije usloviti mlade vozace da mogu da voze samo uz prisustvo iskusnog vozaca.
Ja imam 20 godina i vozim porodicni automobil kojinjedva pase u kategoriju koju smem da vozim. Vozim vec 3 godine i imam veliko iskustvo. Nikad ne pijem kad vozim, ne jurcam po gradu 100 na sat, nikad ne parkiram neprimereno, nikad se ne zaustavljam na sred ulice da bih sacekao nekoga itd. To je ono sto bi svaki mladi vozac trebao da radi i jako sam zadovoljan ovim zakonom koji ce upravo one debile koji voze skupocene i jake automobile da zaustave da po gradu pokazuju kako su neko i nesto na racun novca koji im mamica i tatica daju.
Sto se tice "isparavanja" vozackog iskustva to nije problem drzave. U koliko zelite da vam dete vozi vi mu kupite manji automobil ili jednostavno nemojte bacati pare na polaganje kako bi vam detetova vozacka stojala na polici. U tom slucaju neka polaze onda kada napuni 20, pa ce sa 21 moci da vozi vas porodicni automobil.
Jedina stvar koja je ironicna je to sto je drzava trebala da primeti nekoliko uzastopnih smrti mladih u saobracaju kako bi se prsetila da naravi ovakav jedan zakon. Da je toga bilo ranije, ne bi bilo toliko smrtnih slucajeva kada je saobracaj u pitanju. Ako pogledamo koje su automobile vozili Mitrovicev sin(BMW X6), onaj idiot sto je u Novom Sadu usmrtio 3 na brutalan nacin (Audi A6) itd. itd. shvaticete da je tada bilo ovog zakona nista od toga se ne bi dogodilo.
Mislim da je ovo glupo i da ce ponovo poceti da se muva, odnosno prepravlja u saobraćajnim dozvolama kubikaža, snaga i težina koju posle niko ne proverava... pa jedan moj poznanik je vozio Merecedes ML od 1200 kubika... Trebalo bi da ograniče snagu na 100 ili 105 konja...mada ništa od ovog neće sprečiti Srbina da pokaže šta zna za volanom kada ''malo'' popije...
kad se napije, mlad vozac ne zna ni kako se zove a kamoli koliko ks je dozvoljeno po toni vozila.... pa onaj nesrecnik sto je upao sa bmw-om u reku nije ni vozacku imao a kamoli nesto drugo
I eto rešenja u vidu naj naj najnovijeg zakona o saobraćaju: Kupite Vašem detetu od 21 godine (koje ima i svoje dete) Zastavu 101 iz tabele, i pustite ih po sunčanom vremenu i brzinom do 30-ak km/h (Stojadin teško da i može brže) da krenu na put. Onda sednete i počnete da se molite, da neki "zadremali Baja sa Skanijom" ne skrene na levu stranu puta i od našeg "pogodnog auta iz tabele" ne napravi fleku.
Oni koji ne budu poštovali novi ZOS, imaće bar šansu u vidu ABS-a, kontrole proklizavanja, 6 vazdušnih jastuka i 5 zvezdica na evropskom kraš testu da spasu glavu od "budala za volanom" iz suprotnog pravca.
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost sa 125 ks bi po nasem zakonu bila prejaka . Zanimljivo da se uz auto dobija normalan kljuc i kljuc koji auto prepoznaje , a za koji mogu da isprogramiraju ogranicenja u smislu snage , max obrtaja i max brzine. Npr , ako se ogranici na 3000 obrtaja efektivno se snaga prepolovljava , i max brzina na npr. 72 km/h (10% od 80) . Nazalost , ono sto je veoma dobra opcija za nov porodicni auto koji ce voziti pocetnik , nas zakon ne priznaje . Ko ni elektromotor , ali to je druga prica...
Ovo sve u ovoj zemlji je jedna vrsta ludila.
Cuj po zakonu jbt, kakvom crnom zakonu pa DA u ovoj zemlji se radi sve po zakonu mi bi Danas bili zemlja KO bombonica...
Treba uvesti pravilo da mladji od 21 godine mogu voziti auto samo ako je u njemu i lice koje ima dozvolu 10 godina i nema nikakvu zabranu ili prekrsaj u poslednje dve godine.
Da li u predlogu (ili zakonu, ako je već donesen) stoji da mladi vozač može da vozi snažniji auto ako ima suvozača i u određeno vreme? Možda se mogu uvesti izuzeci u tim slučajevima, tipa može preko ograničenja snage po toni, ako ima suvozača koji nema ograničenja i ako vozi tokom dana, ne prelazi određenu brzinu...
dokle ce vise da generalizuju celu kategoriju u ovom slucaju mladih? Ne mogu da se izbore sa bahatima, pa sada sve osudjuju. Kada bi zakon bio jak i svi ti da se osude kako treba ne bi bilo ovako. Sada svi mladi su bahati i huligani...ne, ne mogu da izadju na kraj sa sakom ljudi, pa sada maltretiraju sve. A opet divljaci ce da divljaju...
Ja mislim da je ovo ograničenje potpuno proizvoljno i kontraproduktivno. Poenta punoletstva je u odgovornosti - ako zgrešiš, odgovaraš kao odrasla osoba. Ovom merom se tobože "preventivno" kažnjavaju svi dobri i pažljivi mladi vozači.
Nadam se da u Srbiji još uvek ima snage i volje da se odupremo ovoj bahatoj samovolji vlasti.
Autoru Nobelova nagrada za glupost! Zastava 101 nije opasna, a opasna Xsara sa ocenom ***** na testu bezbednosti... I Zastavu mozes da vozis 140km/h, dge je dozvoljeno 50. Sta cemo sa novim motorima, primer WV 1.2 TDI, koji ima malo konja, a dostize 180km/h bez problema isl...? Vozilo kao oruzje nije problem. Problem je edukacija mladih, vaspitanje, ukupan nedostatak autoriteta od osnovne skole pa nadalje, komunikacija na relaciji roditelj - dete. Deca moraju od ranog detinjstva da se uce odgovornosti I kompleksnosti saobracaja. U staroj drzavi je to radilo ministarstvo u saradnji sa MUP-om... Ne kazem da nije I onda bilo nesreca, samo ovo danas je van svake kontrole.
Glupost, glupost, vozio sam tenk u toku vojnog roka sa 19 god, pucao i bacao bombe,zasto mi tad neko nije rekao da sam nezreo i mlad... Problem je disciplina, vaspitanje, postovanje zakona i internet generacija koja bez mame i tate nemoze da zaveze pertle i obrise nos...
kad se napije, mlad vozac ne zna ni kako se zove a kamoli koliko ks je dozvoljeno po toni vozila.... pa onaj nesrecnik sto je upao sa bmw-om u reku nije ni vozacku imao a kamoli nesto drugo
Narvno da je ovo resenje glupo. Zabranjeni automobili su daleko bolje sigurnosno opremljeni u odnosu na dozvoljene. Zar je pametno dozvoliti mladim vozacima da vose "Zastavu jugo" a zabraniti da voze "Tojotu avensis" na primer. Po meni je najpametnije usloviti mlade vozace da mogu da voze samo uz prisustvo iskusnog vozaca.
I eto rešenja u vidu naj naj najnovijeg zakona o saobraćaju: Kupite Vašem detetu od 21 godine (koje ima i svoje dete) Zastavu 101 iz tabele, i pustite ih po sunčanom vremenu i brzinom do 30-ak km/h (Stojadin teško da i može brže) da krenu na put. Onda sednete i počnete da se molite, da neki "zadremali Baja sa Skanijom" ne skrene na levu stranu puta i od našeg "pogodnog auta iz tabele" ne napravi fleku.
Oni koji ne budu poštovali novi ZOS, imaće bar šansu u vidu ABS-a, kontrole proklizavanja, 6 vazdušnih jastuka i 5 zvezdica na evropskom kraš testu da spasu glavu od "budala za volanom" iz suprotnog pravca.
Problem je u tome što svi prećutno misle da je punoletna osoba od 18 godina dete. A nije. U tom dobu može da se venča, ima decu, zaposli se u drugom mestu i postane profesionalni vojnik, policajac, radnik obezbeđenja sa oružjem. Može da se zaposli u EPS-u da radi na dalekovodima od 30 kilovolti.
I sada neobrazovani vladari odokativnom metodom preseku da punoletan građanin Srbije ne može da kupi bezbedan auto, ili auto na popustu, ili auto koji mu firma daje na lizing, ili nešto četvrto a povoljno, zato što prikrivaju svoju nesposobnost da kazne bahate tatine sinove što gaze pešake.
drugi kontraefekat je to sto ce roditelji morati da kupe deci novi auto. Oni koji ne mogu da priuste bolje, kupice juga ili slicna koja su opasna i za one u automobilu i za ostale
Ja, koji vozim vec vise od 10 godina, tvrdim da je auto sa manjom "konjazom" opasan za puteve van naseljenih mesta! Kako ce neki novopeceni vozac uopste da pretekne drugi auto na regionalnim putevima sa 75 konja. Meni je veoma tesko da to uradim, odnosno uvek dovedem sebe u manju opasnost kada preticem.
Ovo sve u ovoj zemlji je jedna vrsta ludila.
Cuj po zakonu jbt, kakvom crnom zakonu pa DA u ovoj zemlji se radi sve po zakonu mi bi Danas bili zemlja KO bombonica...
Usijanih glava ce biti uvek. I sa ovim moze da ide 100km/h i tek onda ce izginuti u nekom krsu. Niko ne uzima.u obzir da su putevi losi. Da su ne obelezeni, bez bilo kakve signalizacije, rupa na rupu. Put ide uz reku nema bilo kakve bankine ili prepreke. Nema dovoljno saobracajne policije da kaznjava bahatost.. U prolece i leto divljac iskace po putu kao meta na strelistu, ne znas gde ce da je puknes. Tehnicki zbog socijalnog mira prolaze svi, sada predstavlja samo formu, mogu i da ga ukinu. Nasi putevi su projektovani pre 40 tak godina, za neke male brzine. Do 60 je bezbedno, sve preko toga moze da napravi stetu. Tako da jedino trotinete da im uvedu. Drzava, drzava...
auto vozim skoro 20 god. i iskljucivo kupujem auta sa vise konjskih snaga jer se osecam sigurnije u preticanju kamiona ili traktora na magistralne puteve. auto koji je spor kod preticanja je veoma opasan 100% a moramo doci u situaciju prestizanja
Komšija iznad mene baca sve i svašta kroz prozor. Da li treba braćo naprednjaci da donesete zakon da svi zašrafimo i zablindiramo prozire, ili da komunalci odreaguju. Dakle ne blamirajte se nego primenjujte zakone, ne prodajte piće maloletnicima, naplaćujte kazne, kontrolišite, radite nešto. Nemojte da se trudite da budete kreativni i pametni-ne ide vam
@xim Cekaj druze, jel to sad postalo moda pa za putovanje van grada mora automobil od preko 150konja? Vidim da dosta ljudi to potencira a zaboravljaju nase roditelje koji su sa Ficom obilazili celu Evropu, izrodili decu, zavrsavali poslove itd. Elem, prvi automobil koji sam vozio kad sam polozio je bila Zastava 10 1.2 sa 60ks i vozio sam je punih 8 godina bez ikakvih problema, preko 50 puta do Crne Gore i nazad, Bosne, Hrvatske i Ceske i nista mi nije falilo, mogao sam svaki automobil ili kamion da preteknem bezbedno jer sam bio svestan sta vozim i koliko to sto vozim ima snage pa nisam da kucnem u drvo imao nikakvih problema prilikom preticanja. Sto jes jes, negde gde je kraca isprekidana linija nisam mogao da preteknem kao neko sa 120,150 konja pa sam cekao drugu priliku ali eto ostadoh ziv i nista mi ne fali. Tvrdim da jak automobil samo doprinosi laznom osecaju sigurnosti prilikom preticanja jer ako vozac nije sposoban da sa Puntom od 60 ks npr pretekne sleper odnosno da nema osecaj za obrtni moment, stepen prenosa, osecaj udaljenosti itd onda mu ne pomaze ni Ferari i taj covek definitivno nije za voznju. Posto trenutno imam dva automobila, jedan je Bravo dizel od 120ks a drugi je GPunto benzin od 69ks desavalo mi se da budem nonsalantniji i da vise puta precenim sebe kad vozim Bravo a sa Grande Puntom sto bi rekli tri put meri jednom seci pa tek onda u preticanje, nekako sam oprezniji. Moje misljenje je da iskljucivo treba pojacati patrole saobracajne policije na ulicama u vecernjim casovima. Pozdrav svim vozacima uz srecnu i bezbednu voznju!
glupost kao da je bitna kubikaza I ks auta ako neko nema iskustvo u voznji podjednako je opasan sa 50 ili 150 ks. To je po meni samo jos jedan udarac po novcanicima roditelja da kupuju dodatni auto male kubikaze.Takodje svi autu koje su nabrojali su stariji od 10 god i vise sto vise i nije tako bezbedno posebno ona Zastava 101
dokle ce vise da generalizuju celu kategoriju u ovom slucaju mladih? Ne mogu da se izbore sa bahatima, pa sada sve osudjuju. Kada bi zakon bio jak i svi ti da se osude kako treba ne bi bilo ovako. Sada svi mladi su bahati i huligani...ne, ne mogu da izadju na kraj sa sakom ljudi, pa sada maltretiraju sve. A opet divljaci ce da divljaju...
Imam drugačiji predlog: pooštriti kontrole saobraćajne policije, pooštriti zakonske kazne, napraviti sudstvo efikasnijim, sazidati nove zatvore ako treba.
Pa da mlad čovek koji seda za volan dobro razmisli da li mu se ispalti kršiti zakon, jer ako to uradi veoma lako može da završi u zatvoru.
I uopšte se ne libiti da fine mlade ljude pošaljete u zatvor na 5, 10 ili 30 dana.
Bolje mesec dana u zatvoru nego trajno u grobu.
Ovo vam, nažalost, najbolje mogu potvrditi riditelji čije je dete poginulo vozeći auto. Oni bi dali sve na svetu da im se na vratima pojavila milicija sa vešću da je dete završilo na kratko u zatvoru, umesto što su dobili vest da je...
Treba samo zabraniti da voze bilo koja kola od 23 do 06. I to je to.
Kakva snaga, kavi bakraci. Npr zaustavi ga policajac izvadi tabelu
i gleda i kaze ne mozes.
Није проблем у аутомобилима него у менталном стању српских возача, бахатости, осионости, некултури, одсуству било какве свести и одговорности према себи и другима. Ограничење ништа не значи докле год у овој земљи и народу основни модел понашања, мишљења и постојања буде до савршенства доведен примитивизам и простаклук у сваком погледу, практичном, емотивном и интелектуалном.
За месец или мање, јопет једно те исто, опет ћемо читати о мртвима у саобраћајним удесима и згражавати се.
Ja imam grande punto 1.3mjt,ima 69ks, i ispunjava kriterijum,a brzi je od polovine automobila koji ne ispunjavaju uslov za voznju mladih vozaca. Tako da je ovaj predlog glupost,i dokaz da neznaju sta rade ovi sto predlazu to!
Mogu da voze samo u luna parku ili u igraonici. Ha, ha, ha... Ali to nece resiti problem.
Resenje je kao u Nemackoj: otvaranje radnih mesta, zatvarati ugostiteljske objekte u 22h, iskoreniti drogu, omladina ce raditi danju, nece ludovati nocu,... Ali ovde je sve naopako, a rezultat je da cemo nestati kolektivno.
Imam vozacku 7g i presao sam dosta za to vreme, i mislim da jr zakon smesan i apsurdan! Sa 18g sam imao dozvolu i jak automobil i nisam pracip prekrsaje i nikad vozio u alkoholisanom sramj vrc iso taxijem kuci. Sve je todo vsspitanje deteta tj vozaca
Predlog je potpuni promašaj, napraviće više štete nego koristi. Škodu Fabiu 1.9 SDI 47 kW sam vozio bez problema 160 km/h, u momentima i do 170 km/h. Tako da ovaj predlog u praksi stvara samo nepotrebnu birokratsku komplikaciju. Treba razmišljati u smislu ograničenja da prve 2 ili 3 godine vozačkog staža mladi vozač sme voziti samo u prisustvu lica sa 10 ili više godina vozačkog staža. Pravo rešenje je kvalitetna obuka i kućno vaspitanje.
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost sa 125 ks bi po nasem zakonu bila prejaka . Zanimljivo da se uz auto dobija normalan kljuc i kljuc koji auto prepoznaje , a za koji mogu da isprogramiraju ogranicenja u smislu snage , max obrtaja i max brzine. Npr , ako se ogranici na 3000 obrtaja efektivno se snaga prepolovljava , i max brzina na npr. 72 km/h (10% od 80) . Nazalost , ono sto je veoma dobra opcija za nov porodicni auto koji ce voziti pocetnik , nas zakon ne priznaje . Ko ni elektromotor , ali to je druga prica...
Sta je sa stranim drzavljanima? Konkretno neko iz Njemacke, Turske, Hrvatske, BIH ? Sta ako momak vozi BMW M3 ili Porsche a uredno je registrovan i osiguran u, recimo, Belgiji ciji je i drzavljanin?
znaci moju astru 1.7cdti od 101ks i 1330kg moze da vozi klinac sa taze dozvolom???super!taj auto ima 240Nm obrtnog momenta i jede asfalt!!!Super!!!!!
edukujte tu decu na casovima voznje i naterajte policiju da "radi" svoj posao...bice pametnije dosta.
22 .12 mi sin polaze voznju jedva sam skupuo 70.000 dinara da uplatim polaganje a sada kad polozi naredne 3 godine nece moci da vozi moja auto jer je snaga motora jaca od propisane .On je tiliko razocaran a i ja ...u kojoj mi to zemlji zivimo ?ja drugi auto nemogu kupiti a zamislite njega kako ce da vozi za 3 godine ...uzas ...dali neko uopste razmislja o obicnim ljudima koji jedva prezivljavaju mesec ... JA svom detetu verujem a i policija treba da kontrolise a ne ogranicavati ljude ...
Zakon,pre svega nema veze sa zivotom.Automobili su najmanje krivi u ovom sistemu koji je stvorila drzava.Kazu izgubio zivot,iza njega ostalo 100 krivicnih prijava,isto toliko poziva na sud i nekoliko kazni zatvora!Gospodo,ispit nije polozila drzava.Zasto je dozvolila da se takav vozac uopste nadje u saobracaju i ko je kriv za to?!Automobil,ma dajte!Smesni ste.
Da li je bezbednije imati jaci automobil, koji ce i pri sudaru biti neuporedivo bezbedniji od nekog gradskog autica, u kome ste izlozeni povredama pri udesu kao da ste na motoru? Naravno da da.
Primeri su: Preticanje, Gubljeneje kontrole, Kocenje, Bocni sudar.
U svim navedenim situacijama gradski, mali automobili su najcesce inferiorni jacim automobila.
U krajnjem slucaju, ako neko zeli da vozi brzo, ucinice to i autom od 1.100 cm3, sa 60 KS.
Izmene zakona su ocigledno napisane od strane nekompetentnih osoba.
Pravo i jedino resenje, zabrana prodaje alkohola maloletnim licima uopste, a starijima od 25 godina posle 22 h.
Mislim da je ovo glupo i da ce ponovo poceti da se muva, odnosno prepravlja u saobraćajnim dozvolama kubikaža, snaga i težina koju posle niko ne proverava... pa jedan moj poznanik je vozio Merecedes ML od 1200 kubika... Trebalo bi da ograniče snagu na 100 ili 105 konja...mada ništa od ovog neće sprečiti Srbina da pokaže šta zna za volanom kada ''malo'' popije...
ovim zakonom se ne postize nista. kazem to jer mislim da je srz problema u svesti vozaca kao i stanje u drzavi (policija, pravosudje). ovako su ovim zakonom samo stvorili jos jedan trosak i problem roditeljima a sebi verovatno priliv novca od registracije novih vozila.
Problem je u korupciji u pravosudju s kojom ni jedna vlast nece da se razracuna. Zna se da kazna sledi kad se napravi prekrsaj. Medjutim neki za par desetina ili stotina evra bivaju oslobodjeni odgovornosti. Tada shvate da mogu biti bahati koliko im se hoce.
A ozbiljan udes se moze napraviti i kad si trezan, sa 60km/h. Takve stvari se jednostavno desavaju.
Dakle, najeftiniji automobil na našem tržištu (Dačija Sandero 1.2) mladi neće smeti da voze jer je previše jak (75 KS, 940 kg, 80 KS po toni). Džaba su se trudili da ubace elekronsku kontrolu stabilnosti, vazdužne jastuke i ostalu bezbednosnu opremu, to nije za mlade vozače. Moraće da izdvoje bar još nekoliko hiljada evra, ako hoće bezbedan automobil po shvatanju naših zakonodavaca.
Kao što je veliki stručnjak, prof sa saobraćajnog, večiti jalovi konsultant pojasnio, kada je na TV objašnjavao koje i kakve performanse treba da ima auto pogodan za mlade-''Kao Zastava 101''!!
Eto kakav mozak savetuje jiš veće mozgove. Zemljaci da kažnjavate hapsite i sudite one koji krše zakon, da ne točite alkohol mlađima od xx godina, da ne gledate kroz prste svakoj šuši. Pa kad saobračajci zausteve svako ima nekog u policiji: ili tami radi ili brat, sestra, mama, tata...ima vas tako bar 200.000. A gde su stranački i državni genijalci..pa mito i sl..Znači primena zakona je maltene nemoguća. Pozabavite se time, a ne nebulozama i željom da izmislite i vi nešto
Kad sa takvim autom krene da pretiče šleper na Ibarskoj nek se prvo pomoli bogu, još neiskusan da proceni. A posao će dobiti nikada neka ostanu deca zauvek, da ih roditelji finansiraju. Ranije su u vojsku i rat išli sa 18 sada im ne date da voze tatin auto.
Gresis Bogdane. Mislis da bi tom bahatom bogatasu smetala zabrana da upravlja jakim vozilom (Audi A6), a nije mu pri tome smetala 100 godina stara zabrana da vozi mrtav pijan?? O zabrani ogranicenja brzine necu ni govoriti. Ne vidim zasto uvoditi nove vrste zabrana, ako se ne postuju postojece. Taj genijalac koji je predlozio ovo sigurno nece imati problema da ne sme sesti za volan auta kog poseduje. Zamisljam sad da imam 20 godina i recimo Fiat Bravo kog vozim 2 godine i sutra me neko zaustavi i kazni!!! Boze sacuvaj kakva je ovo drzava
Ala je ovo glupost majko moja. Svaka cast onom ko je izmislio ovaj zakon! Grohotom se smijem! Znaci passata 1.9 TDI moze da vozi a Toyotu Yaris 1.3 ne moze.
Da odgovorim na pitanje iz naslova: Za tri meseca, sva. Toliko, otprilike traje sprovođenje u delo svih novodonesenih zakona u Srbiji. Kad utihne pompa, sve po starom. Ne treba nama nikakav novi zakon. Samo neka konačno počnu da primenjuju postojeće.
Jos jedan brilijantan potez kadrova iz sns-a, umesto da se dosadasnji zakon primeni i da kazne vaze za sve, a ne samo za obicne gradjane dok poznati i bogati mogu da gaze preko koga hoce, oni uvode ovaj represivan zakon koji nece doneti nista novo ni bolje u saobracaju kada ce i dalje, nazalost, biti nesreca i pogibija jer sve moze da se resi sa 2 crvene!
Koja glupost, koja glupost?! Da li će se neko zapitati kako će se sprovoditi ovaj zakon, kakve će probleme doneti, onim, "normalnim" gradjanima Srbije, kojima je automobil od životne važnosti potom, koliko će papira i birokratije proizvesti ovaj idijotluk? Da li će se, sutradan, kada sve ovo ukinemo, kao TOTALNU GLUPOST, neko zastideti? Ljudi moji, zakonom je zabranjeno da se automobili voze u alkoholisanom stanju pa je policija samo tokom jedne noći registrovala 193 pijana vozača? Mislim da je sve ovo samo DEMAGOŠKA PRANGIJA koja ovom narodu treba da pokaže kako se Vlada i ministri brinu za bezbednost naroda pa onda, forme radi, donose zakone i paragrafe koji ništa ne znače a gradjane že koštati. Kako novca tako i nerava.
Jačina motora je glupost. Samo obavezno vremensko ograničenje od 23-6h. Ako ga ne poštuje odmah bez suđenja mesec dana u zatvor. Ako ubije nekoga i on i oba roditelja/staratelja automatski bez suđenja idu na odsluženje višegodišnje zatvorske kazne. I kakva glupa služenja kazne kod kuće, treba napraviti radne logore i uposliti ih da rade nešto društveno korisno.
(Milan, 08. decembar 2014 13:55) A zasto roditelji?? Pa osoba koja napuni 18 godina sama je odgovorna za svoje postupke! Zasto roditelji uvek budu krivi za postupke svoje u ovom slucaju punoletne dece. Stvarno ljudi ovde lupaju svakakve gluposti. Mozda ta deca i ne zive zajedno sa svojim roditeljima pa jos treba da odgovaraju zajedno sa njima!!
Da li to znaci da ja mom detetu necu moci da dam auto a ima polozeni vozacki ispit jer imam auto koji spada u kategoriju boljih automobila ili ce roditelji zbog dece morati da kupuju slabije automobile na primer reno Clio, Daciu Logan ili da detetu kupe neki automobil na primer Smart. Neverovatno je sta smisljaju "pametne" glave u komitetu za saobracaj.Proizvodjaci skupljih automobila elektronski ogranicavaju brzinu na 250 km na sat sto znaci da ti automobili mogu da se voze po po putevima Evrope.A veci haos je na autobanu u Nemackoj kada se sudari neko sa brzinom od 200 km na sat.Na nasim drumovima kada ti otpadne tocak i napravis nesrecu kazu ne prilagodjena brzina uslovima puta
Ovakvim biserima "umnosti" radite upravo ono što meni polovično polazi za rukom...,a to je da dokažem sinu da TREBA DA BEŽI ODAVLE...što dalje da nas stare ostavi da krepamo ovde .Po sistemu "NE okreći se sine".
Zar decu ,vaspitanu ,treba da kažnjava Luka Višnjić I njemu slični koje roditelji nisu uspeli za sve godine da vaspitaju I usmere?Taj momak je I u osnovnoj pravio probleme,pa su ga pustili po sistemu.."samo da završi pa nek drugi sa njim muku muče ".I evo nas da opet sa njim I sličnima mi normalni muku mučimo, a sve zato što Nema države.Najbolje bi bilo da ponovo otvorite Zastavu I SAMO ZA NAS prave Yuga ali sa motorom od freze.
Što se ne oglase Janković I Šabić?Nema za njih ovde posla ?
Zasto izmisljaju toplu vodu kada je to sve vec izmisljeno na zapadu? Npr. u Velikoj Britaniji kada polozis za kola i jos si mlad bez iskustva obavezno osiguranje ti je minimum 2500 £. Ako si normalan vozac i ako postujes propise sledece godine ce ti biti drasticno manje osiguranje. I tako nekoliko godina dok ne postanes siguran i bezbedan vozac. Posle nekoliko godina osiguranje ti se smanji na 200 £. Ako te uhvate da vozis u alkoholisanom stanju ili napravis neki preksaj, osiguranje ide gore. Pa ako pravis redovno raznorazne gluposti osiguranje moze da ide i do 6-7 hiljada funti. Onda izadje skuplje osiguranje nego sto sama kola vrede. Pa onda da vidimo ko ce sedati za volan da se voza!
Naravno ako vozis manji i slabiji auto a mlad si osiguranje ce biti jeftinije. Sto je jaci auto a vozac mladji osiguranje skuplje. Tako se to resava a ne ovaj besmisleni zakon koji nema veze sa mozgom!
Kada ce zakonom biti zabranjeno starijim od 70god. da voze, to su tempirane bombe na putu?!?
(instruktor, 8. decembar 2014 12:24)
Ne lupetaj, nego, pošto se već predstavljaš kao instruktor (pretpostavljam vožnje) prouči statistiku jer to ti je deo struke, majstore! Prvo, koliko tih preko 70-e uopšte ima za volanom i koliko oni voze (od stana do vikendice i nazad tri puta godišnje), drugo, kojom brzinom oni voze, treće, sa njihovim iskustvom, najmanja je verovatnoća da će ONI biti krivi za bilo kakav udes jer jednostavno PAZE KAKO VOZE, za raziku od pasdrka od 20..21.. 35...40... ili više godina, koji nemaju posao, kuću, ženu, decu, qrtzce se pred istim takvim cheshipi**ama, izigravajući Šumahere na putu...
Ja, sinovče, vozim 42 godine, i TO VOZIM. Prešao sam sigurno mnogo više od pola miliona Km a verovatno je blizu MILION i NIKADA, ali NIKADA nisam imao teži udes a i to što je bilo nekoliko ogrebotina na limariji NIKADA nije bilo mojom krivicom. NITI ĆE BITI, majstore!
Mnogo efikasnije bi bilo da su se Evropski zakoni preuzeli vec da navecer sa policijom na drumu kada te zaustave radis matematicke zadatke je li vas auto opasan
Ma mogu oni da ogranicavaju koliko hoce, dok god tate imaju drugare u policiji- vozice se i audi i vw i bmw od 150 ks! Ovo ce se primenjivati samo za one koji NEMAJU tatine prijatelje u policiji. Kako ne shvatate?? Govori vam jedan mladi covek od 24 godine koji vozi SVOJ zaradjeni 4ti auto, nijedan prekrsaj ni kaznu nemam a presao sam 200 000 za 5 godina!
U ovoj situaciji ne traba da se vodimo emocijama ili licnim stavom vec -cinjenicama.
A cinjenice su dostupne na sajtu Agencija za bezbednost saobracaja.
Tamo cete naci zanimljivu statistiku koja kaze sledece:
mladi su po sebe opasni koliko i stariji od 55 godina
(na njih se ogranicenje ne odnosi?)
nocu se desava pogibija koliko i danju kada nije spic i dvostruko manje nego u sred dana kada jeste spic
(stoga se zabranjuje voznja nocu?)
Takodje je bitno da se ne mesaju cinjenice:
automobil vece snage je automobil vece snage i nista vise.
Taj auto je podjednako (ili) vise stabilan (zbog ESPa koji ima).
Moze da spasi neiskusnog koji pretice rizicno.
Moze bolje da zakoci (jer ima bolje kocnice od slabije verzije).
Dakle, sprecavate mlada ljude na brzo dostignu brzinu - i to je sve.
Vratite se na statistiku, pa pogledajte koliko ljudi gine od udarca bocno. Njih necete spasiti. Kao ni one koji ginu zbog psihofizickog stanja (pijani, umorni...).
A od tih malobrojnih koje spasite nevozenjem auta, dovodite ih u situaciju da poginu pretrcavajuci put do autobusa u pijanom stanju, voznjom sa godinu dana starijim drugom (podjednako sposobnim) ili bandi koja ce da ga opljacka.
Ako neko ima stvarni dokaz, neka ga pokaze.
Donosenje zakona na osnovu necijeg licnog stava je apsurd isti kao da ja zabranim da se vozi Golf, narocito ako je crven jer me razdrazuje i ugrozava mi bezbednost.
Mene samo zanima sta ce detetu od 16-21god auto? Roditelji neka daju za taksi (ako se ima za auto i gorivo,bice i za taksi) ili gsp.Vozacki sam polozila kada sam zaradila za obuku i casove,a pre toga se uverila da cu sakupiti dovoljno novca za svoj automobil.Prvi auto sam kupila od svojih para a tada sam i polozila voznju(kasne 20te).Tatin dzip mi nije na pamet palo da probam, niti bi uzimala tudje automobile za koje nemam "kila".Po meni bi vozacka trebala tek od 21god da se izdaje-kad se stekne kakva-takva svest i standardi.
Šta bi sa tatinim sinovima. Mislim na "mladunce" Ruperta Mardoka i na onog Bosanca koji se ovde lepo skućio pa još u politici k'o i njegov tata?
Kakvi novi Zakoni, kakve rotkve strugane. Zamajavanje punoglavaca i stvaranje privida da nešto radite i da ste kao neki stručnjaci a ne najobičniji diletanti koji ne znaju gde da "udaraju". Zakoni su i do sada bili odlični! Problem je u nepoštovanju istih i u nikakvom sankcionisanju onih koji ih krše. Prosto da prostije ne može biti!
Sva ova ograničenja su potpuno promašila problem. Kažete, najveći problem su (pijani) mladi vozači koji zbog neprilagođene brzine rano ujutru izazivaju nezgode, verovatno najviše petkom i subotom?
Zašto onda nemam 30 patrola u Beogradu (i svako zna za svoj grad koliko je optimalno) koji su uvek na različitim mestima, kako bi ti klinci ZNALI da će biti uhvaćeni ako sednu za volan pijani ili voze preko ograničenja? I takođe, da znaju da će taj prekršaj biti procesuiran u najkraćem roku, a ako ga ponove u narednih godinu dana da će videti kako izgleda zatvor? Da neće moći da potegnu neku vezu ili kontakt ili da podmite saobraćajte? Kada bude tako, neće biti nikakve potrebe za novim ograničenjima, jer ovde nisu problem 20-godišnjaci koji voze po propisima u 5 ujutru, nego oni koji krše već postojeće propise, za šta su predviđene ozbiljne kazne, samo što ih niko ne kažnjava.
Koliko je prijava imao vozač BMW-a? To sve govori. Mislite da će zabrana vožnje sprečiti takvu osobu da sedne za volan? Pa, pobogu, čovek nije imao ni vozački položen.
Koliko znam onaj debil što je uletio u Dunav nije imao ni dozvolu. Zašto bi sad takav jedan zbog novog zakona odustao od ilegalne voznje? Treba kao prvo uvesti rigorozne kazne za bilo koji prekrsaj i ljude hapsiti i sprovoditi cim se jednom ne odazovu na sud. Kontrole u saobraćaju nisu loše,dok su ga 4 puta hvatali i dizali optuzbe,a ko zna koliko he jos puta pobegao. Uvesti zakon o automobilu kao o oruzju. tj ako nekoga ugrozis sa vozilom(oruzjem) sledi trajno oduzimanje i zabrana korištenja,tj uništavanje istog! Umesto ograničenja izbora vozila,ugraditi svakom početniku za prve 3 godine voznje blokadu od 80kmh! I TAJ ZAKON SPROVESTI A NE PUŠTATI TATINE SINOVE,RODJAKE,KUMOVE...
Kakvi saobracajni strucnjaci! Kakva budalastina! Sve je to posledica kupljenih diploma. Pa I sa jugom moze da se napravi teska svinjarija. Bicete prvi dobitnici Nobelove nagrade kad se uvede nagrada za saobracaj
Ja imam 20 godina i vozim porodicni automobil kojinjedva pase u kategoriju koju smem da vozim. Vozim vec 3 godine i imam veliko iskustvo. Nikad ne pijem kad vozim, ne jurcam po gradu 100 na sat, nikad ne parkiram neprimereno, nikad se ne zaustavljam na sred ulice da bih sacekao nekoga itd. To je ono sto bi svaki mladi vozac trebao da radi i jako sam zadovoljan ovim zakonom koji ce upravo one debile koji voze skupocene i jake automobile da zaustave da po gradu pokazuju kako su neko i nesto na racun novca koji im mamica i tatica daju.
Sto se tice "isparavanja" vozackog iskustva to nije problem drzave. U koliko zelite da vam dete vozi vi mu kupite manji automobil ili jednostavno nemojte bacati pare na polaganje kako bi vam detetova vozacka stojala na polici. U tom slucaju neka polaze onda kada napuni 20, pa ce sa 21 moci da vozi vas porodicni automobil.
Jedina stvar koja je ironicna je to sto je drzava trebala da primeti nekoliko uzastopnih smrti mladih u saobracaju kako bi se prsetila da naravi ovakav jedan zakon. Da je toga bilo ranije, ne bi bilo toliko smrtnih slucajeva kada je saobracaj u pitanju. Ako pogledamo koje su automobile vozili Mitrovicev sin(BMW X6), onaj idiot sto je u Novom Sadu usmrtio 3 na brutalan nacin (Audi A6) itd. itd. shvaticete da je tada bilo ovog zakona nista od toga se ne bi dogodilo.
Izvinjavam se, a sta ce biti sa vozilima sakupljaca sekundarnih sirovina kojih je sve vise po Bgd? Oni nemaju ni tablice ni saobracajnu ni vozacku ni registracionu nalepnicu ni atest ni licnu kartu ni pasos ni zdravstvenu knjizicu ni dnevna svetla ni pokazivace pravca ni bilo kakva svetla, ni pojaseve ni atest ni tehnicki pregled ni prvu pomoc ni sajlu za vucu ni sigurnosni trougao ni rezervne sijalice ni reflektujuce prsluke ni rezervni tocak ni dizalicu ni zimske gume ni sedista za decu ni polisu osiguranja ni prijavu boravka ni polozen vozacki ni veterinarsku knjizicu za tog jedinog konja ni ogrlicu za kera, a ipak ih ima u svakoj bogovetnoj ulici u gradu i voze se po vasceli dan i noc? Jel to red koji zavodite u saobracaju? Eeeee ministre, sta ce te sa takvim ucesnicima u saobracaju. I oni se vozikaju, a uklapaju se u odnos KS/Kg?
Iskreno, ovo je jedna od glupljih stvari koja se uvodi u zadnje vreme:
1. Snaga automobila nije glavni krivac za nesrece, vec zloupotreba iste - i slabiji automobili mogu da idu preko 120 na sat bez problema.
2. Nesreca kod pancevca sa troje zrtava koja je ovo pokrenula nema veze sa zakonom, vec sa krsenjem svih zivih zakonskih propisa (brzine, alkohola, dozvole i sl.). Tu decu ne bi spasao ni najbolji zakon na svetu, na zalost (a nema ni dovoljno ljudi da ga efikasno sprovode). U pitanju je elementarno vaspitanje, tj, nedostatak istog, kao i manjak inteligencije u mnogim slucajevima, sto je tuzna cinjenica, ali je tako...
Do nesreca ne dolazi zbog nepoznavanja saobracaja i pravila, vec u velikoj vecini slucajeva zbog bahatosti i slicnih stvari (moze i BMW da se vozi 50-60 km/h, a bezbedniji je od opel corse ili nisan mikre sigurno!!!)
Sva ova ogranicenja u zakonu, koja se fokusiraju na karakteristike automobila ili vreme (kako sad neko da se vrati kuci sredom iz bioskopa sa devojkom??), nece spreciti mladog bahatog vozaca da pijan sedne sa 15 ljudi u kolima i provoza masinu 100 na sat po gradu - sprecice ga roditelji ili policija(slucajno), kao i do sada.
Juga, Punta, Sparka.. moći će da voze po novom zakonu mlađi od 21 godine, a bez "problema" i sa njima može da se pogine. I? Koji je onda smisao novog zakona?!
kad sam napisao prosli put komentar da ne ubija auto vec vozac,kao i sto ne ubija pistolj (nece on sam opaliti) nije objavljen...glupost nevidjena od zakona bas zato sto je napisano u clanku skroz dole za kontraefekat
Treba uvesti pravilo da mladji od 21 godine mogu voziti auto samo ako je u njemu i lice koje ima dozvolu 10 godina i nema nikakvu zabranu ili prekrsaj u poslednje dve godine.
Mozda da probamo sa roditeljstvom ?
Na nasu zalost vaspitanje jednog deteta pocinje od dana rodjenja njegovih roditelja ... sto znaci da uglavnom mnogo kasnimo.
Ako konj sedi za volanom, nikakvi zabrani po broju konja u motoru nece da ga sprece da izazove nesrecu.
Da li je neko konj ili ne nije u saglasnosti sa uzrastom vec vaspitanjem.
Svakako je dobro da je ova problematika dosla na red i da se pokrenulo pitanje.
Jačina motora je glupost. Samo obavezno vremensko ograničenje od 23-6h. Ako ga ne poštuje odmah bez suđenja mesec dana u zatvor. Ako ubije nekoga i on i oba roditelja/staratelja automatski bez suđenja idu na odsluženje višegodišnje zatvorske kazne. I kakva glupa služenja kazne kod kuće, treba napraviti radne logore i uposliti ih da rade nešto društveno korisno.
Svaki zakon je bolji od bezzakonja. Mora tu mnogo da se poradi. Kazne moraju biti strozije. Osim prekrsajne kazne moraju biti i krivicne ali edukativne.evo Kako bih ja smanjio probleme u saobracaju za manje od godinu dana. Dozvolio bih da svaki pojedinac u saobracaju bude i saobracajac. Postavljanjem kamera u auto svako ko uhvati divljaka na putu ili dokaze neki prestup dobijao bi 100€ a pociniocu automatski novcanu kaznu min 200€ sa rokom isplate od mesec dana. U slucaju da nema da plati kaznu oduzimanje vozila i prodaja istog. Naravno anonimnost zagarantovana saobracajcu vozacu. Drzava bi mogla jeftino da obezbedi kamere i garantujem vam da bi ovo funkcionisalo. Prvi bih prijavio prestupnika zarad novcane dobiti i zarad sigurne voznje.
Zabraniti im da upravljaju vozilom uopste u poeriodu od 23-06!!!
Sta kubikaza, kilovati...mnogi nece imati para da kupe poseban auto za dete....
Imas porodicni auto bilo koji - vozis ga. Nocu ne smes da ga vozis u periodu od 23-06. Kazne za takav prekrsaj da budu zatvorske!
ETO RESENJA!!!
postojeci zakon je sasvio ok, kad se postuje. manje korupcije u policiji i sudstvu i sve ce biti super. policija nek pise kazne, salje na sud...a sud nek salje na robiju ako treba. sve po zakonu postojecem. 100-200 njih po 2g u zatvoru, minimum (bez obzira ko im je tata) i da vidis za 6 meseci kako ce biti...
glupost,ovo nicemu ne sluzi,kaznjavaju se mladi ljudi,zbog manjeg broja nesavesnih. Predlog sigurno nije dobar,i vise ce stete naneti,nego koristi.Treba uvesti ogranicenje brzine za mlade vozace,koje bi kontrolisao tahograf,ili neki slican uredjaj u kolima.Ali to je za ove nase nazovi strucnjake suvise komplikovano, tako da donose neke gluposti od zakona.
Skandalozno. Na ovom ograničenju neki sportski kupei prolaze bez problema, a porodični automobili ne mogu. 1.6 motor koji kod većine ne zadovoljava kriterijum je minimum za vuču prikolica. 1.4 motor to ne može da vuče. Ovakva odluka efektivno ugrožava bezbednost.
Da li naučnici koji su dobili ovu ideju imaju pojma koliko je bazbedan FIAT Seicento ili Z101. Ta kola se raspadaju pri 40km/h.
Zašto ispred splavova nema 5 patrola koje kontrolišu na alkohol i narkotike!?! Zašto noću gradom ne kruže presretači i policijski motori i pokrivaju kritična mesta? Zna se koja su. I tako u svim mestima. I kažnjavanje na licu mesta i ako beže oduzimanje dozvole na 10 godina, da sazri. NEma dozvolu, pravo u zatvor. Svi iole normalni će se opametiti. Za budale koji e na boje robije nema spasa...
Mislim da su predložene izmene zakona nebuloza, a i kao što neko reče, neustavne su jer građane tretiraju različito. Potrebno je pooštriti kaznenu politiku, uvesti oduzimanje vozila i trajno oduzimanje vozačke dozvole bez mogućnosti ponovnog polaganja i naravno stroge zatvorske kazne za najteža dela. Alkohol za vozača i suvozača svesti na 0.0 uz pretnju najstrožih kazni, bez obzira na količinu. Takođe je potrebno uvesti primenu ovih mera na SVE prekršioce, a ne selektivno i prema materijalnom stanju i političkom uticaju roditelja. Tek kada se ovakva kaznena politika primeni, pa kada klinci počnu da razmišljaju kako zbog gluposti iz mlađih dana neće moću da vozi ni kada bude imao svoju porodicu, e onda će se stanje promeniti.
Imam auto od 150 konja.Vozim ga od svoje 22-druge godine.Tesko da predjem 60kmh u gradu.Na autoputu mozda nekad do 150 ako sam sam,ali prosek mi je 120.Ako vozim nekog,mozda i manje.I nikad nisam imao neku neocekivanu situaciju.Samo polako i bice ok.
Ovo je ordinarna glupost, npr. Opel Corsa 1.7 CDTI ima 100 KS, da li donosioci zakona znaju sta je to za auto koji je manji od Golfa? Taj auto ide kao metak. I ne samo to, ni snaga auta nije presudna. Ko je sklon pravljenju gluposti, taj ce i u "peglici" da napravi karambol.
najgluplji I bezvezan zakon,kad ce opet mamini I tatini sinovi da se izvlace,a neduzni da stradaju... I sa jugom ti mozes da ides 100 na sat I da se zakucas u banderu... samo trebaju da povecaju broj policijaca na ulicama preko noci,a narocito petak,subota I nedelja vece,a da ne pricamo kad su slave... Ovo su doneli nasi "veoma pametni" ministri da bi bilo vauu kako oni vode racuna o nama,a njih bas briga.... Velika sminka
Taj novi predlog zakona o saobracaju je cista i nevidjena glupost. Ne zbog toga sto se ogranicavaju mladi neiskusni ozaci vec zato sto ce mamini i tatini sinovi i dalje voziti besna kola i nima i dalje policija nece smeti nista sve dok mama i tata imaju pare da pune dzepove odredjenih sluzbenika. Nije problem u zakonu skoro nikad,problem je u korumpiranoj policiji i politicarima koji nisu sposobni da stanu kriminalcima i mafiji na put! Mene ce sa yugom redovno zaustavljati i maltretirati ali komsiju sa dzipom skoro nikad!!!
@Sremac Ne znam kako smo do sada ziveli bez genija poput vas? Dakle, svako od nas bi morao da ima i radarski uredjaj u vozilu kao sto ga imaju presretaci, jer kako drugacije da uhvatimo sugradjanina u prekoracenju brzine? Oduzimanje vozila ako se ne plati kazna u roku od mesec dana? Jeste li vi svesni da bi takva odredba bila protivna ne samo Ustavu RS, vec i gomili medjunarodnih povelja. Zasto onda drzava ne pocne da oduzima stanove ljudima koji ne plate infostan mesec dana? To bi otprilike bila vasa logika.
Sva ta ograničenja koja se tiču kubikaže, snage i zabrane vožnje od tog do tog časa za mlade su neustavna.
Imam višedecenijsko iskustvo i mogu vam reći da ovi koji su pisali ovaj predlog moraju da odu sa vlsti, jer mešaju babe i žabe.
Činjenica je da vikendom imamao nastradale, zato što se krše
zakoni i da zbog toga stradaju mladi. U nekim zapadnim metropolama taj slučaj stradanja vozača i suvozača rršili su na jednostavan način. Gradski prevoz od petka do nedelje uveče radi kao dnevni odnosno sa istom fekvencijom. Ovde još imate i dodatna ograničenja što se tiče karte.
Ovaj zakon tj. ideja da KS budu ogranicavajuci faktor proizvodi za posledicu krsenje ljudskih prava tj. licnog prava da budemo bezbedni jer tada vecinu mladih vozaca izlazete riziku da zadobiju povrede opasne po zivot jer ce se voziti u jeftinijim (citaj: manje bezbednim) automobilima. U saobracajnim nesrecama postoji i ta druga strana, osteceni, a ne samo izazivac. A to znaci da ce sada stariji vozaci od 21 g. (sto ne znaci bolji i oprezniji) biti u neku ruku bezbedniji, statisticki, te ce opet ta "statistika" prikazati da "najcesce" u nesrecama stradaju oni ispod 21 g.
Statistika je opasan alat u rukama osoba sa ogranicenim pogledima.
S druge strane, cak je u Yugo mogao da ide preko 120 km/h.
Ispada da pre 20-30 godina nije bilo saobracajnih nesreca jer nije bilo Audija, dzipova i sl. snaznih automobila!
Ovo mi vise lici na borbu sa alkoholizmom i narkomanijom.
Treba se boriti sa svescu i savescu. Dzaba nam pisane norme jer smo svedoci da se one sve vise krse. Tu je osnova problema, a ne u KS i kilovatima!
Nepisane norme smo vec odavno zaboravili.
Pitam se hoce li policajac znati to da izracuna na licu mesta i (za) koliko moze da pogresi. Ovo je odsustvo zdravog razuma i bilo kakve ideje. Ok je da ministar/ka da predlog, poenta je u smanjenju broja nesreca, ali onda ta radna grupa treba da smisleno resenje, a ne samo da stavi na papir ministarkin predlog. To moze i sekretarica. Ovo apsolutno nece resiti problem, samo ce stvoriti vise drugih problema, naravno savesnima.
Moram da napomenem da je metodologija primenjena u ovom istrazivanju vrlo slicna metodologiji iz doktorata koji sam procitao.
Idemo, hipoteze:
Da li mislite da veca snaga znaci bolji suto
Da li mislite da je bolji auto brzi
Da li mistite da je brzi auto opasniji
To znaci da je snaga = opasnost
Da je neko sa doktoratom primenio onu multivarijacionu regresiju i ostalo sto je obecao, rezultat bi analiza bi izgledala ovako:
Varijable koje smatramo da uticu na pojavu nesreca su:
maksimalna brzina
gubitak prijanjanja
pijanstvo
neobrazovanost
...
Sulud saobracajni znak
Lose obelezno
Rupa
...
Pa analiza pokaze da se jedinstven faktor (skup ovih nabrojanih) zapravo psiholoski profil koji glasi:
ne postuje nista, nikoga, ne boji se nijednog zakona
Kao i profil onoga ko odrzava put:
Bez inicijative, intuicije i osecaja za bezbednost.
Onda korelisete sveopstu obrazovanost sa tim profilom i vozaca i onih koji odrzavaju put i... Tananana!
Resenje je obrazovanje i zaposljavanje sposobnih i vrednih.
Ali ne, nemoguce da je to.
Hajde da zabranimo crne automobile, ne vide se nocu.
I bele, posto zaslepljuju.
I onda te zaustavi pandur smeker u Land Cruiseru sa 3000 cm3 sa svojih 19 godina (srednja plus kurs od 6 meseci) kako vozis auto koji za 2ks prelazi tu njihovu mizernu granicu...
Taj zakon ne leci glupost.. Kao sto su ove budele stavile druga u gepek BMW-a isto tako moze da stane u corsu...sreca moja pa nemam pare za bolje od yuga pa me ovo I ne dotice
Može:Fiat kroma 1.9 od 120 ks, ide kao mećava i do 190 na sat
Ne može:Dačija logan 1.6, nit brzine nit ubrzanja
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 8. decembar 2014 14:06)
Kako to može fiat kroma!? Masa je 1,505t, i da kažemo da ima 120 KS
=120/1,505=79,73 što je veće od 76 tako da taj automobil ne mogu da voze mladi i zato nemoj da pišeš gluposti.
Evo jos nekoliko genijalnih resenja u skladu sa navedenim predlogom zakona: mladi vozaci da nose kacige, gepek da bude zavaren, dozvoljena voznja samo po suncu ...
Nisam procitao sve komentare, ali da li je neko spomenuo ogranicenje rada kafanama, restoranima, kaficima??? Samo je to resenje za ovakav raspad sistema i u drustvu, a i za volanom...do 22h, pa na spavanje ili na kucnim zurkama, gde ce opet biti manje ljudi i manja verovatnoca za potencijalne ubice na drumovima. Mladi ljudi danas ne rade, lenji su, a onda dobiju novac i auto od roditelja i uz godine koje vec imaju mogu da naprave katastrofu i sebi i drugima. Za to vreme kafedzije trljaju ruke i ne zanima ih previse ko loce u njegovoj kafancini. A vlast ko vlast, nesposobni svi po redu...ili to samo pokusavaju da budu?!
Jao, jao....a kako ce se na splavove u ovakvim automobilima?! I koje ce to curice uci u ovakva kola?! Jel znaju nadlezni kakve sve posledice ima ovakva odredba.
Koliko ja znam,neki fordovi imaju master key gde vlasnik vozila moze da softwerski ogranici snagu vozila, pod sifrom,i tako preda auto detetu. Mada ovo je balkan,kod nas bi to izbegavali,zato je ovo ipak najbolje resenje. ko vozi uvece, zna i zasto
Sinoc stojim sa devojkom ispred kafica. Nailazi jedan lik u Audiju Q7, dolazi skoro do ulaza (da bude primecen, je l'), i kad se ''produvao'' malo, zategne gas i krene u rikverc. Naravno, idiot, ne primeti decka koji je bio iza, zvekne ga i srusi kao svecu na beton. Nas 4,5 je prislo, kao i taj iz Audija. Doduse, frajer je vise zagledao svoj besni auto, da slucajno nije ostao neki trag, pa da ga cale nalupa sutradan. Kad je video da autu ne fali nista, prisao je do onog nesrecnika i samo mu rekao: ''Ma nije ti nista, nisi curica'' i otisao u kafic. Lik nije mogao da hoda, desna nogavica mu je bila pocepana i ocigledno je bio u poprilicnim bolovima. Taman sam hteo da ga vodim u hitnu kad je naisla policija. Odmah su zvali bahatog vozaca koji je ocigledno poznavao ove iz murije. Sve se zavrsilo na par reci i tapsanju po ramenu. Reci cu vam da je zrtva decko '96 godiste, jutros mu je konstatovan prelom potkolenice. A mi pricamo o konjazi i ostalim glupostima.
novopeceni mladi vozac, koji se iole razume u kola, moze za 50 eura da chipuje auto i podigne snagu i do 50 konja.. u saobracajnoj mu pise jedno, a ustvari ima brz auto, koji nema veze sa time sto mu pise u dokumentima.. a da ne pricam o tome da moze da ugradi vecu turbinu ili sl i da dobije minimum 200 konja..
naravno, kod nas ne postoje mesta (drzavna) gde bi se to moglo proveriti, i eto opet jednog nacina da se zaobidje novo pravilo, i dokaz da je propis glup..
podrzavam nov zakon, i slazem se sa svim stavkama, samo kazem da postoje nacini da se napravi brz auto, a s obzirom da zivimo u srbiji i da se sve svodi na neko muljanje, onaj ko zeli brz auto ce sigurno nesto slicno uraditi, pogotovo sto se radi o ulaganju od 50-200evra..
KAKVA BUDALASTINA, I KO PISE OVAKVE ZAKONE
Pa jel oni stvarno misle da ce ovim zakonom resiti problem pogibije mladih ljudi. Svedoci smo ovih dana da stradali mladici nisu postovali ni najosnovnije pravilo, imati dozvolu, pa se pitam da li ce oni postovati i ovaj zakon odnos mase i snagei i da li ce ih on ograniciti u svojoj ludosti i bezobrazluku.
Ovaj zakon je na stetu svima onima koji se pridrzavaju datih propisa i zakona i to ce se potvrditi uskoro.
Novi zakon je trebalo da kaznjava kako prekrsioce tako i njihove roditelje kaznom zatvora, novcano, oduzimanje dozvole i mogucnost da je ponovo dobiju, i oduzimanje vozila. Sve ovo da bude dobro medijski propraceno pa da vidimo da li ce ludovati ponovo.
Može:Fiat kroma 1.9 od 120 ks, ide kao mećava i do 190 na sat
Ne može:Dačija logan 1.6, nit brzine nit ubrzanja
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 8. decembar 2014 14:06)
Upravo, bravo..
Ne znam samo koji duduk je pisao taj zakon..
Vidim da su mnogi negativno docekali prijedlog novog zakona, u mnogim stvarima se slazem sa njima i po meni je glavni krivac ovakvog stanja lose sprovodjenje postojeceg zakona, medjutim smatram da uvijek ima prostora za poboljsanja.
Da li treba ograniciti snagu na 76ks po toni, pa da smo normalna zemlja mislim da za tim ne bi bilo potrebe, ali ako pogledamo kakvo je stanje i koliko mladih gine, mislim da je to dobro resenje.
Jos kad je bilo najave da ce doci do izmjene zakona, pa onih famoznih 1400 kubika, ovde sam pisao da treba ograniciti snagu po masi, a ne samo snagu ili zapreminu.
76ks po toni je po meni odlicna mjera. Ako uzmemo da vecina danasnjih automobila ima masu od neki 1200-1300kg, a u ponudi imaju motore od 90+ks i da ti automobili idu sasvim pristojno, a opet nisu nikakve jurilice. Vozio sam Focusa 1.6 tdci 90ks, ide sasvim pristojno, a uklapa se i za mlade vozace.
U prisustvu roditelja dozvolio bih mladim vozacima da voze i snaznije automobile, ja sam na primjer mnogo naucio od svog oca, odmah mi je dao da vozim, ali uz njegove savjete.
Najrizicnije godine, bar za mene, su bile 20-23, do tad sam vec presao odredjene kilometre, stekao iskustvo i oslobodio se, pa sam poceo voziti po nebesima, a automobil 100ks, 1330kg, naprosto je letio, tako da su price kako je 76ks po toni malo smijesne, naravno da je bolje imati jaci auto, sigurnije je, ali samo ako ste dovoljno iskusan i zreo vozac.
Ovaj zakon i ne moze da bude bolji obzirom na to ko ga je pisao i donosio.
Savet: ako vam auto "za malo" prelazi dozvoljeni odnos mase i snage imate mogucnost da to izmenite: ugradite plin i tezina auta ce vam se promeniti za cca 40-50kg. Eo resenja za ovakav divan zakon.
Da li u predlogu (ili zakonu, ako je već donesen) stoji da mladi vozač može da vozi snažniji auto ako ima suvozača i u određeno vreme? Možda se mogu uvesti izuzeci u tim slučajevima, tipa može preko ograničenja snage po toni, ako ima suvozača koji nema ograničenja i ako vozi tokom dana, ne prelazi određenu brzinu...
Imam mnogo bolji predlog. Pošto mi trenutno ništa ne radimo u kontinuitetu jer nemamo jaku stručnu administraciju već samovolju priučenih političara, biranih već znamo kako opet samovoljom inostranog faktora mislim da nam je pametnije da pribegnemo lukavstvu i odupremo se okupaciji njihovim oružjem protiv kojih neće imati protivargumente. Uzmimo primer Švedske. Podržavam mišljenje ljudi da snaga motora služi prevashodno bezbednijem preticanju na regionalnim putevima. Prepišimo Švedski zakon o bezbednosti na putevima ako već ne znamo bolje. Imaju najmanji broj udesa sa smrtnim ishodima, ali i rigorozne kazne za prekršioce. Već preko 3km prekoračenja košta 150€ a 10km 240€. Tolerancija za alkohol 0 pa tako svi Švedjani znaju da kada se pije mora da se umesto Taxi ili neko drugi da vozi. Do 21. godine je dozvola probna, što znači da morate ponovo na obuku ako ste načinili grublji prekršaj što opet bije po džepu. Da biste osigurali auto kojim upravlja mladja osoba ako je kubikaža veća, a auto ima slabije siguronosne testove uradjene od instituta za saobraćaj, vi jednostavno zbog visine basnoslovnih troškova i ne želite takav izdatak pa u startu birate optimalno rešenje za vas i vašu porodicu. Strategija se gradi godinama, pa ako je već nemamo zbog objektivnih okolnosti učimo se od naprednijih, i prekinimo sa izmišljanjem vruće vode. Uvedimo rigorozne kazne za sve urgencije kod nadležnih organa, pa ćemo se time izboriti i sa privilegovanim tatinim i maminim sinovima i ćerkama. I usput povedimo računa o svom primeru, jer naša deca su ogledalo nas samih.
Sve promene zakona su džabe i ne vrede ničemu. Zakoni se pišu za poštene kao što i katanac služi da pošteni ne kradu. Kada se nekada davno ibarska magistrala završila bilo je mnogo udesa. Reakcija je bila da se na većini mesta izcrta puna linija. Efekat je bio 0 i slovima nula nastradalih sledeće godine. Ali to je bila neka druga država gde je opšta društvena svest bila na visokom nivou.
Tako da džaba zakoni, mi treba da se promenimo u totalu. Sistem vrednosti je otišao u ćorsokak i mi treba da ga vratimo na pravi put ali bojim se da će nam za to trebati decenije a ne godine.
Jedan deo moje porodice već generacijama živi u SAD, i to u prilično bogatoj Kaliforniji. Oni bar očigledno nemaju problem sa novcem.
Moja sestra, rođena i odrasla tamo, napunila je 16 i položila vožnju. Roditelji su joj kupili prvi auto - BMW X7. Ne znam karakteristike, ali kapiram da je to neka zver. Zašto? Da bi devojka vozila "tenk" u smislu da bi bila bezbedna u toj školjki. Platili su joj obuku u nekom lokalnom BMW centru gde je učila kako da reaguje na iznenadne situacije u smislu bare, sneg, led i slično.
Šta mislite, da li je ikada vozila brže od 65-70 milja na sat (oko 115 km/h) i to na autoputu, što je inače najviše ograničenje koje se tamo primenjuje? Da joj je uopšte palo na pamet da malo "stisne gas"? To je stvar (vozačke) kulture, svesti o izvesnosti kažnjavanja prestupnika, visokim kaznama i vasionskim premijama za osiguranje ako vas proglase nebezbednim vozačem.
Tamo se, inače, ne osigurava vozilo, nego vozač - što vam je bolji dosije, to manje plaćate osiguranje. Dve-tri kazne za prekoračenje brzine godišnje, i samo tako vam se više isplati da se četiri puta dnevno vozite taksijem nego da kupujete osiguranje.
Još jedna mana novog sistema je što i npr. navedeni Siecento može da razvije brzinu od 110 km/h, a njegov nivo bezbednosti je kao da si obukao kartonsku kutiju i seo na bicikli.
Ojačanja automobila i vastuci su misaona imenica. I kad se neko zaleti na takvom "kartonskom" automobili, bez znanja i iskustva, prođe gore nego u nekom "dobro oklopljenom" аutomobilu. Ostaju samo dugmići...
Ovde je stvar u roditeljima i njihovoj bahatosti i prenošenju te iste bahatosti na dete. A tu slabo ima leka.
Mene i muza jesenas na autoputu otpozadi posle ponoci udario sleper u kome je vozac zaspao. Covek starosti 60 godina. Ostali smo jedva zivi. Auto je ceo smrskan jer nas je bacio na bankinu i izokretao. GODINE nemaju veze sa uzrokom saobracajnih nesreca! AUTOMOBILI nisu ubice - LJUDI jesu! Treba raditi na prevenciji a ne na posledici.
Znači nemoćni smo da nađemo vozača koji je pregazio čoveka, a one koje smo našli ne smemo da kaznimo jer su nečiji sinovi, pa ćemo zato da se iživljavamo na normalnoj i poslušnoj omladini, kojima ćemo zabraniti da voze normalne automobile. Ovaj zakon je pogrešan na mnogo načina, a tek oni koji ga predlažu..
Pomeriti granicu punoletstva na 21, isto vazi i za vozacku. Kontrolisati kafane i ako policija uhvati maloletno lice da pije alkohol zatvoriti i klinca i gazdu na mesec dana. Taxi je jeftiniji od sahrane, ako nam mladost izgine na drumu ne treba nam ni Kosovo ni Vojvodina, ni pola Srbije, nestacemo bez rata.
Koje gluposti o predlogu jacine i snage vozila.U Australiji osiguranje za mladje vozace je neverovatno skupo,za pocetnike maksimalna brzina do 90 km. na auto putevima,tocenje alkohola mladjim od 18 godina zabranjeno( kaznu placa vlasnik lokala i prodavacica) kazne rigorozne ,voznja na putevima ogranicena,brzina preko 30 km od dozvoljene,gubitak dozvole na licu mesta.Daklem sve je u disciplini propisa saobracaja, a zakon je zakon i ko ga prekrsi placa kaznu ili ide u zatvor,nema tu mamini i tatinih sinova.TOLIKO DA ZNATE.
Da li ovi, sto su radili "seminarski" na zadatu temu, da li im pada na pamet da to sto je covek mlad, ne znaci da mora da vozi krs!
Pola od nabrojanih automobila ne bi ni trebali da budu na ulici.
Ako roditelj svojoj cerki ili sinu ne moze da priusti siguran auto, ne treba ni da mu kupuje "sanduk na tockovima". Ili se i roditelji na taj nacin lece. Ako mu dete ne studira, ne radi, spava do podne, a vozi BMW, s kim tu nesto nije u redu. S decom ili roditeljima? A ako mu nije on kupio, da li se zapita...odakle mom detetu auto?
Ne nije problem u Zakonu (koga se ni policija ne pridrzava). Problem je u tome sto nema vise osnovnog temelja drustva...porodice. Nema vaspitanja, nema postovanja. A zabranama se nikada nije nista postiglo, zar ne? Zabranjeno je maloletnicima prodavati cigare i alkohol, pa ipak oni to bez problema kupuju.
Zabranjeno je koristiti mobilni telefon za vreme voznje, pa se ipak, u velikoj meri, koristi i to od istih onih roditelja koji bi trebali biti primer svojoj deci.
Zabranjeno je iz trake za desno, otici pravo, pa...nikom nista.
Obavezno je migavcem upoznati ostale ucesnike u saobracaju o svojim namerama, pa...niko vise ne koristi migavac.
Zabranjeno je voziti malu decu u kolima ako nisu u decijem sedistu, pa...nikom nista.
A, kada bi grad bio "mrtav grad" posle 23 h, verovatno bi sva ta problematicna deca ostala kod kuce. Mozda se ne bi druzila sa roditeljima, mozda ne bi citala knjigu, ali ne bi ni besmisleno trosila svoje i tudje zivote.
Nije mi jasno da baš svaka vlast mora da se ponaša isto!Deset godina vec kako javnost ukazuje da je nenormalna pojava da se uzima ogroman porez na vozila koja imaju veliku kubikažu a mali broj kilovata,i na to država ne reaguje.10 godina velika većina vozača nezna ni kako izgleda TEHNICKI PREGLED a registrovani automobili i na to država ne reaguje a zbog nekolicione mladih i pijanih donosite takve nebuloze da je to strašno.20 godina su se delile vozačke dozvole ko dobar dan pa nemoze se očekivati odmah pozitivni efekti tek ste prosle godine zaveli red u auto skolama.pojačajte kontrole,oslobodite se lopova u svojim redovima i nikakve dodatne mere vam ne TREBAJU ,ne donosite ishitrene mere koje će vam pasti na sudu.
razlog zbog kojeg se ljudi kod nas bune protiv ovoga je razlog sto i nismo deo "civilizovanog" sveta nego indijanci koji ginu saobracajkama kao u africi i kini. to je pokazatelj i te "needukovanosti" i tog stava da smo najpametniji i da se to desava samo drugima a ne nama.
eto vam npr. clanak dzeremi klarksona - koji auto da kupim detetu. na kraju je izbor pao na fokusa ili fiestu 75KS, koji izgleda kao da ima 275ks - jer ima pare, i nije mu problem da ga nabudzi 17" felnama, aero paketima, i svim ostalim sto ford nudi. ali nema nameru da ga ucini pogibeljnim za svoje dete.
svi koji misle da su njihovoj deci potrebna kola od makar "samo" 100ks su bahati - jer to jednostavno nije istina. potreban im je auto koji ima airbagove, abs, da je ispravan, da je redovno odrzavan, a ne da ide do stotke za 7 sekundi.
s druge strane bih ukinuo namete na velike kubikaze jer je i to postalo besmisleno - mator auto od 2000 ne sme da bude skuplji za registrovanje od 1.4 turbo benzinca 2014. godiste sa blizu 200ks.
@Miloš
Miloše,mali Mitrović je vozio X6 i zgazio je devojku na pešačkom prelazu.Naravno ništa nije ni bilo,pojeo vuk magarca.Drugo je Amerika,a drugo je Srbija,i kao što znaš nije žvaka za seljaka.Naša dečurlija sedne u takav auto i pijana gazi ljude,a oni tamo em što država radi svoj posao,a drugo nemaju ni takav seljački mentalitet.Za nas ovde je jedino rešenje zabrana i samo će se tako smanjiti broj poginulih.U Americi auto je prevozno sredstvo i svi ga imaju,a ovde je sredstvo za dokazivanje da bi pokazao koliko vrediš,pošto smo neopevane seljačine.Znači samo zabrane i čvrsta ruka,a onda će se i Srbi naučiti pameti,drukčije ne može,,,
Mislim da je ovo najgluplji i najnerealniji zakon ikada sto se tice voznje,novajlije za volanom trebaju da voze i da vezbaju i tako postaju sigurniji vozaci.Novim zakonom 80% automobila nece smeti da se vozi i samim tim mladi vozaci nece voziti do 21 godine.Nezgode ce se uvek desavati na zalost...Neko ko hoce brzo da vozi (divlja) sesce u juga i po zakonu voziti auto koji dozvoljen ali nece se pridrzavati ogranicenja i dovesti do nesrece.Nezgoda se moze dogoditi vozacu u jugu ili audiju ako se ne vozi kako treba.Ovim zakonom uskracuje se zelja za voznjom i demoralisanje mladih u saobracaju.
Još jedna od mnogobrojnih gluposti ove vlade!! Još jedan zakon koji se neće sprovoditi. Šta su juče radili sa onima što su uhvatili u vožnji sa nešto krvi u alkoholu, poslali ih na trežnjenje. U zatvor sa njima, to su potencijalne ubice!!!
Uvesti elektronsku blokadu maksimalne brzine na 120km/h. Odnosno na maksimalnu dozvoljenu brzinu u državi. Ili čak servisima dati pravo da procene na koliko treba limitirati auto. Npr jugo na 80km/h, a neki noviji, bezbedniji auto na 120km/h.
Gospodo, ministri, da li je sledeći na redu Predlog izmene krivičnog zakona, tako što bi svima nama bilo zabranjeno da u kuhinji koristimo noževe sa sečivom dužim od 10cm, jer je u poslednje vreme zabeleženo više porodičnih tragedija tipa "izbo ženu nožem, pa sebi prerezao vene" ????
Ma hajde, mlim Vas, predlog ovog zakona je tragikomičan. Ja sam ponosan otac troje dece. Sin je ove godine upisao fakultet kao budžetski student. Vozač je već godinu ipo dana. Dok je imao probnu dozvolu poštovao je sva ograničenja. Po dobijanju "prave" dozvole kupio sam mu Alfu 147 1,9JTD, sredio je kod majstora, registrovao... Pošto živimo u unutrašnjosti, sin auto uglavnom koristi za dolazak kući vikendom, i u Beogradu za odlazak na probe folklora (igra u "Špancu") koje se održavaju jako kasno od 20.00 do 23.00h i to na sasvim drugom kraju grada od njegovog mesta stanovanja.
Ukoliko, dakle, usvojite ovu komediju od predloga izmene zakona, moj sin više NEĆE MOĆI DA VOZI SVOJ AUTO, pa ja kao roditelj koji je učio decu da poštuju zakon, nemam druge nego da
- pokušam da prodam auto, pri čemu ću sigurno biti na gubitku solidnu svotu novca. Dakle ISPOSTAVIĆU VAM RAČUN ZA PRETRPLJENU MATERIJALNU ŠTETU
- sin će sa noćnih proba folklora morati da se vraća noćnim linijama GSP-a i biće izložen svakojakim rizicima, od čopora razuzdanih gradskih kerova, preko pijanica, dilera droge, lopova, kriminalaca... Stoga, NEDAJ BOŽE DA MU SE NEŠTO DESI, Vas ću tužiti za sve što advokatima padne na pamet.
Unapred se izvinjavam, možda ću ponoviti neki od mnogobrojnih komentara, ali želim da konstatujem sledeće.
U bahataj vožnji može da se pogine ili ubiju drugi učesnici u saobraćaju pa makar išli i samo 50km/h,
Statistički gledano probleme su pravili mladi koji su vozili vrlo skupe automobile a prolazili su nekažnjeno jer je to neko drugi zatvarao za njih.
Takvi bogatuni će i dalje voziti šta god a siromašniji slojevi neće moći sebi da priušte drugi auto koji ispunjava uslove.
I na kraju, opet će sirotinja da ispašta a ovi drugi, pre svega politici bliski biće zaštićeni. Ubeđen sam da je i cela priča iskonstruisana kako bi se spinovala istina i odaljila diskusija od suštine. Postojeći zakoni su dobri samo ne važe za sve.
A zašto, na primer, ne bi uveli mogućnost da se vozački ispit polaže čak i pre 18-te godine, uz uslov da se do navšenih 18 godina može voziti samo u prisustvu roditelja /staratelja? Tako nešto već postoji u nekim zemljama (Slovenija). Ili ako ne tako, onda od 18 do 21 za automobile sa određenom kubikažom, vožnja samo uz prisustvo roditelja. U suprotnom, taj kontraefekat koji se spominje je neizbežan...
Ma sve ste smislili... A i dalje sa 18 god možeš da se prijaviš u vojsku i odeš da ubijaš ili pogineš u kopnenoj zoni ili na nekoj glupavoj vežbi...da li će policajcima od 18 godina biti zabranjeno da voze land cruiser džipove od 80k evra sa spuštenim prozorom i rejbankama na očima?
Nikakva zakonska ograničavanja tu neće pomoći; pa ni ograničenje od 23 - o6 h.
Delotvornije je insistirati na kvalitetnijim obukama vozača u autoškolama ,uz veoma rigorozne kriterijume pri polaganju ispita.
I, uslov svih uslova - permanentno (NEZAMENLJIVO) prisustvo saobraćajne policije na saobraćajnicama.Policije, koja će svoj posao obavljati "ni po babu, ni po stričevima" VEĆ po Zakonu. Uz astronomske kazne - za prekršioce .( ko neće da plati - zatvor i oduzimanje vozila. Trajno)
Opet,svi navedeni automobili koje mogu da voze mladi su stari i ako odete na Euroncap sajt videćete da su medju najnesigurnijim automobilima za vožnju. Dakle ko nema novca za nov automobil,dete mu se vozi u staroj i slabašnoj konzervi...
Nijedan od navedenih predloga nije dobar,edukacija i primena postojecih zakona i naravno poostravanje istih.Pa svi znamo da je zabranjeno voziti bez dozvole i u alkoholisanom stanju a onda imamo situacije da najvise ginu upravo oni koji nemaju dozvolu ili su pijani.Kako ce oni ovim zakonom da sprece razuzdane tinejdzere da voze ili da piju...Posebno odredba od 23-06h pa oni ce da produze izlazak za jos koji sat...
Ovaj zakon je totalno glup. Jer cu ja i sa vozilom od 76 konja da razvijem brzinu od 150 km/h a i sa jacim npr. 140 ks takodje 150 km/h ..samo malo pre . tako da mladja vozila tj. jaca imaju mnogo vise opreme od vozila sa 76 ks. I jaca vozila su bezbednija. Zakon je glup.
Oni govore o zakonu jugu,ni se svidja hjundai i30 sa 131ks i kupicu ga nema te sile koja ce me zaustaviti automobil mi se svidja i zelim ga sada trenutno nemam para ali bi snacicu se nekako preko lizinga ili nekih kredita. Zakon je glup jednostavno jer su ga pravili glupi ljudi koi navodno imaju skolu. Ja sam masinski tehnicar motornih vozila i slusam ministra kako govori da ce ograniciti snagu motora na 1400 kubika (snaga da se ogranici na 1400 kubka nikako nemoze jet je u pitanju zapremina auta, cekajte nas ministar za saobracaj ne zna razliku izmedju snage i zapremine automobila koju skolu je pohadjao i ko ga je pustio da bude ministar tog resora) . Pre cu poginuti u jugu, stojadinu, lacetiju, nekoj ladi samari ili tako nesto nego u nekom novijem autu tipa ford fokus koi je 2002 dobio nagradu za najbezbedniji auto u saobracaju ali moja draga vlada koja brine o gradjanima srbije mi neda da uzmem stabilan udoban bezbedan auto. Da li zakon vazi i za njihovu decu, a izvinite njihova deca imaju sopstvenog vozaca i voze se pod rotacijom zaboravio sam
Zasto onda moze da se polaze vec sa 17 godina? Uvedite polaganje u 20. god. Probna dozvola do 21. i eto, resen problem, a ne tu neka deca sa 17. g. da jurcaju okolo i ugrozavaju i sebe i druge!
Evo ja vozim i30cw prethodne generacije, 1.4 benzinac 109KS, u saobracajnoj pise 1500kg. Proverio (na autobanu), auto do 190 solidno ide, a moze da se nagura do 200 max na ravnom bez problema. Stavise, za tako mali motor, auto uopste nije lenj. Mislite o tome...
U zakon o saobracaju koji je na snazi samo dodati da pri prvom prekrsaju auto se oduzima ide na presu o trosku vlasnika i dozivotna zabrana upravljanja mv.
odlično. fiat seicento. auto bez zvezdica na crash testu. pogledajte euro ncap. znači. mladi vozači biće primorani da voze krševe, bez kočnica i trule, kao ovi fiati stari po 15-20 godina. alo ljudi, treba zakon da se poštuje, policija da kažnjava, privodi i sud da izriče prave kazne. Džaba ove sve budalaštine oko kilovata, ako se zakon do sada nije poštovao, pa zašto bi i sada počeo da se poštuje?! Tugo moja, gde nema razuma, nema ni života.
Covek moze i s biciklom da se "zakuca" u banderu i zavrsi "karijeru"!!
Problem je daleko veci da bi mu se stalo u kraj besmislenim zabranama, a i ko bi ih kontolisao redovno da bi to imalo koristi.
Nas narod jednostavno nema postovanje prema svojini, kako tudjoj tako i svojoj. Zivim i radim u Nemackoj, sin upravo polaze vozacki. Kad vidim koliko je osiguranje(S DOBRIM RAZLOGOM!!) za novonastale vozace, siguran sam da nece moci sebi neku "azdaju" od auta da priusti. Jurcaju i ovde klinci, nigde nije perfektno ali...mnogo je veci deo onih koji voze "ko po jajima". Sto veci niz godina voze bez prekrsaja i udesa i osiguranje biva jeftinije. Em steknu vremenom iskustvo, em sacuvaju glavu...na stranu materijalno.
@(Nemanja, 10. decembar 2014 19:52),
Kažeš bilo je crveno kad je sin Mitrovića zgazio onu devojčicu. Možda je u tom trenutku i stvarno bilo crveno, a šta ako je ta devojka krenula da pređe semafor na zeleno i u međuvremenu se upalilo crveno? To mali Mitrović nikad neće znati jer je bio daleko ali se brzo tu pojavio zbog velike brzine.
P.S
Onom veštaku koji je opisivao slučaj da ublaži odgovornost malog Mitrovića neka tu teoriju iosproba na nekom svom bližnjem.
Aman, zaman ljudi. Sve što je potrebno da se saobraćajcima da na korišćenje civilni automobili opremjeni kamerama koji bi patrolirali putevima. Saobraćajac bi radio na bonus ili procenat od naplaćene kazne. Čim neko napravi prekršaj da se zaustavljaju i piše mu se kazna, kamera sve snima. Dakle saobraćajac bi bio motivisan da radi svoj posao, a ne može da vara i krade jer ga snima kamera. Isto to sa službenim licima koja treba da privedu prekršioce koji se ne odazivaju na službeni poziv. Ko se ne odazove, sledi kazna, koga policajac nađe i privede, bonus ili procenat od napalćene kazne. Da vidiš kao bi za mesec dana svi poštovali propise. Što je nasjmešnije ovo ne iziskuje nikakva dodatna ulaganja...samo da svi rade svoj posao.
Hoce Zorana da kupi mladima auomobile ciji roditelji imaju jace masine u garazi.... Drugo to je diskriminacija punolente osobe, ako mozes da odgovaras sa 18 kao i sa 25 onda mozes i da vozis.
Mi smo nevaspitan narod globalno i mladima su uzor pogresne stvari, To treba da resite da ne bi bilo ovakvih problema, sto znaci krenite od nacionalnih televizija, za bocetak ,,Selo gori a baba se česlja.... ''
Zar mislite da mladić koji je uleteo u Dunav sa BMW-om ne bi uleteo u Dunav sa autom koji ima manje konjskih snaga pri istoj brzini?
Dok policija ne postane strah i trepet na ulicama da svi znamo kad nas zaustave da ćemo da nadrljamo (a ne da se izvučemo na "dogovor"), ne postoji ni jedan drugi zakon koji će nesreće da zaustavi i da postanemo svesni da treba da pazimo.
Svaki strog zakon i jednak za sve je dobar zakon.Na žalost to kod nas nije praksa već poodavno.U bilo kojem automobilu ne daj bože može da se pogine,svejedno vozili 150 km.ili 60 km.Čitam komentare čitalaca kako bi trebalo omladinu edukovati, kako treba voziti.Uzalud edukacija ako nema kućno vaspitanje,jednu od osnovnih stvari u životu.Po meni, najbolja edukacija bahatih vozača su drastične kazne.Ako bi im npr. pretile kazne oduzmanja vozila i dozvole na 3 godine uz veliku novčanu kaznu za prvi teži prekršaj, a za drugi prekršaj ili ne daj bože tragediju doživotno oduzimanje dozvole,vrlo brzo bi se " edukovali" i prizvali pameti.Vrlo lako i jednostavno doneti takav zakon i spasti mnogo mladih života,jer ovo danas je zaista previše strašno šta se dešava u državi Srbiji.
@Dea
??? o.O draga, zaluatala... "DETE" od 18+ ima pravo da radi sta HOĆE po ZAKONU I USTAVU RS i za te postupke licno odgovara!
Ja sam polozio sa nepunih 19, naterao me otac, hvala mu, sa punih 19 počeo da radim i vozio kola svaki dan. Da ne pricam da sam TRI dana nakon polozenog ispita vozio drustvo 120 km u jednom pravcu na koncert!
Iz kog paralisanog uma moze da izađe da neko ko odgovara za svoje postupke pred zakonom i sobom i moze da sa zaposli i zaradjuje ALI NE SME da kupi auto koji mu je potreban/želi ili ima već u posedu????
mene ovaj zakon ne dotice... ali da je glup, neverovatno je glup.... pa ja kada sam polozio vozio sam volvo s80 od 2500cm3 sa 2 i kusur tone i 150ks... auto koji je zver... auto koji ide preko 200km/h. taj auto ulazi kao dozvoljen... cista glupost... i iskreno smejem se kada citam kako ce izgledati zakon... pa boze kada auto bude isao na merenje punice ga dzakovima cementa... da bi sutra njihov mali mogao da vozi auto... po meni je mozda najbolje zabraniti voznju auta svima... koji ce nam sad i auti... samo taxi i gsp... ne zna se ko je sigurniji... gsp kome eto cisto onako otkazuju kocnice i gazi ljude ili taxi koji ne postuje ni samog sebe, a kamoli nekog drugog u saobracaju... uzas...
Ono što je zajedničko svim tragedijama koje su se dogodile je velika brzina i alkohol. Da li je mlad vozač sigurniji u manjem ili većem i snažnijem automobilu. Siguran je samo kada pažljivo vozi. Trebalo bi privremeno (npr na godinu dana oduzimati vozila mladim vozačima koji naslino / brzo voze ili voze pod dejstvom alkohola)
Nema kod nas rešenja sem udaranja po džepu. Ali, znamo da ni to ne može jer deca sa jakim automobilima imaju jake tatice koji imaju vezice, tako da pomozi Bože.
Koliko sam samo komentara procitao, i vidim da se sve svoodi na jedno, zakon je los.Ali je ocigledno namera vlade republike Srbije da se kupuje domace.kupite fijat 500l i bog da vas vidi.Svi na dobitku
Nepromisljeno i neadekvatno, to je opis ovog predloga, ali obzirom ko su nam strucnjaci i konsultanti nije moglo drugacije ni da ispadne. Da li bi ste doneli zakon da je dozvoljeno nosenje oruzja kalibra 22 a 45 ne? Oruzje je oruzje kao sto je auto auto, ubija bez obzira na kalibar ili snagu.
Tek ce sad baje da se dzekiraju......da pokazu kako mogu da zaj... zakon!! Ovo je nacija OGROMNOG broja kompleksasa koji teraju inat, i mega samopouzdanje. Primitivci koji su do juce vozili fice, dosli do neki parica i odmah u BMW. Roditelji daju balavcima kljuceve od kola a ni pertlju ne znaju da zavezu.
Kako beše gospodo jednačina za silu ?!?
Koliko se sećam u njoj figurišu MASA i BRZINA ! Dakle slabiji motor će sporije ubrzavati ali kada budala dostigne 150 kilometara na sat u naseljenom mestu i zakuca se negde sa autom od 1600 kg ? Dakle,stvarno,čemu ovo ? Mnogo ozbiljniji i korisniji zakoni se ne poštuju, tačnije, policija ih ne poštuje, a kamo li ovakve gluposti !
Naravno da je glupo, jer se upravo postize to sto ste napisali. Sta predloziti? Nista po tom pitanju. Samo treba postovati postojece propise i dosledno primenjivati. Eventualno je ok uvesti nultu toleranciju na alkohol. Treba poboljsati i auto skole tj da se obuka ne otaljava vec ozbiljno sprovodi. Kada se uzme to i striktna primena postojecih propisa, smanjice se i broj nezoga, uz neophodno obrazovanje u skolama. A ovim se samo moze postici kontraekfekat. Jer, jos jednom, auto nije kriv ni za sta, vec iskljucivo vozac. Danas Ferari mozete voziti lagano i bezbedno ako ste vozac pocetnik, sa svom mogucom elektronikom, ako se vozi u granicama normale. A ako se divlja, i sa Jugom se moze poginuti.
Nek vozi i ferari ali da se mladim vozacima ogranici dozvoljena brzina i to je to, naravno policija ne radi svoj posao i to je u stvari najveci problem, ne zato sto policajac na terenu to nece ili hoce vec naredba uvek dolazi "odgore"... stezi - popustaj
Po starom, dobrom srpskom obicaju sve probleme postavljamo naopako, ili zabijamo glavu u pijesak. Problem nije u kubikazi i snazi vozila, nego u glavama tih mladih ljudi. Poginuti se moze i u najslabijem automobilu, a isto tako tim automobilom mozete i nekoga ubiti! Djeca roditelja iz siromasnijih slojeva nece moci voziti do dvatesetprve godine zivota, dok ce tatini sinovi dobiti automobile koje zakon dozvoljava. Posto su tatini sinovi po definiciji drski, bahati, bezobrazni i bezobzirni, pogresno vaspitani, oni ce i dalje ubijati i sa slabijim kolima. Dakle, problem je po mome misljenju-nerjesiv. Vratimo se problemu u glavama mladih ljudi tj. vaspitanju. (Bolje je biti nevaspitan, nego pogresno vaspitan.)-Dusko Radovic, "Beograde, dobro jutro". Sve ovo je posledica pogresnog vaspitanja koje je uslovljeno ovim nesretnim ratovima, ovom nesretnom tranzicijom. Vinovnici saobracajki su uglavnom djeca roditelja rodjenih u nesretnim devedesetim. Zakonodavac bi trebalo da poostri kriterijume za dobijanje vozacke dozvole u segmentu psihijatrijskog pregleda, visemjesecnog posmatranja i pracenja mladih ljudi, njihovih roditelja, drugova, prijatelja da bi se mogla stvoriti realna slika o podobnosti za sticanje vozacke dozvole, a licu koje bude zateceno u upravljanju vozilom bez vozacke dozvole, trajno zabraniti polaganje vozackog ispita u bilo kojoj kategoriji vozila! Takav pristup bi mogao dati zadovoljavajuce rezultate.
Bice veselo policiji! Morace u skolu da malo obnove matematiku! Kad uzme saobracajnu, pa digitron, pa racunaj... pa jos 2x za svaki slucaj! A vozac trepuce i moli Boga da ovaj nesto ne zezne, pa da mora sud da raspravlja... jujujuju
au...kako vidim po raspolozenju u gradjanstvu,vidim da je prava tragedija jer vise nece biti mangupiranja i pijancenja,i danju i nocu.Moramo da promenimo svest i shvatimo da je auto prevozno sredstvo,a ne dokaz koliko vredis i sta si uspeo u zivotu...
Evo ja da primetim da nijednu (0, zero, nada!) od ovih strasnih nesreca u kojima ginu mladi ljudi, nije skrivila /zena vozac. To sto vi svi zajedno mislite da zene ne umeju da voze, jer se plase brzine, ili lose parkiraju je cista glupost. Cak i ako vazi u pojedinim slucajevima, to nije bitno, jer lose parkiranje ne ubija. Ali zato su zene bezbedni vozaci, ne voze pijane, ne izivljavaju se, ne udaraju nikom ceznju besnim kolima i skripanjem gumama. Dakle: uvesti polnu segregaciju u zakon o bezbednosti saobracaja: sta god da se izmisli, manja snaga motora, policijski cas, svakih 6 meseci polaganje ispita, 3 puta vece premije osiguranja itd. treba da vazi samo za muskarce!
Prvo, obrazovanje o soabracaju u skolama od prvog razreda, drugo zakon kakav god da jeste, sa promenama ili bez, striktno i bez izuzetak primenjivati, trece izvedite policiju na ulice pa nece biti nit saobracajnih prekrsaja nit obracunavanja po ulicama. To da cete vi nekom zabraniti da vozi auto od 150ks, dzaba vam ako ga niste ucili na vreme i podizali mu saobracajnu kulturu, jer prvom prilikom kad sedne za volan takvog automobila i stisne gas, dzaba nam i zakoni i prica i sve ostalo. Ne moozete da promenite NEKULTURU u saobracaju i nepostojanje moralnih vrednosti, sto se uci u porodici, skoli, na javnim TRIBINAMA, SEMINARIMA itd., tako sto cete doneti neki zakon. Zakoni postoje da bi se postovali, ali i da bi se krsili, ali prave vrednosti i kultura su ti koje odlucuju da li ce neko da stisne gas i da ispravi krivinu, a ljudi se ne radjaju sa tim, vec se to UCI.
Ovo je glup,treba da se uvede ko hoce, i ko je sposoban da vozi preko toga, da vozi a onaj ko nije da ne vozi, znaci ja za kamijon treba da cekam 30 godina, a za autobus kada budem bio deda. Nevalja zakon
U Nemačkoj u auto školama se između ostalog uči i brza vožnja do 200 km na čas. Svako ko je mlad i sedne za volan ima potrebu da isproba brzu vožnju, to je normalno. Potrebno je da se mladi vozači pripreme, odnosno da kada izađu na ulice, već imaju iskustva u brzoj vožnji, da znaju šta rade i kako da se ponašaju u takvim situacijama. Takođe, auto škola je pravo mesto gde se naročito treba skrenuti pažnja na posledice vožnje u alkoholisanom stanju. I naravno saobraćajna patrola ispred kafića vikendom.
Било какав вид рестрикције ниједној држави није донео добра. Одмах су кренуле идеје како и на какав начин је заобићи итд. Суштина је пре свега у ЕДУКАЦИЈИ и ПОШТОВАЊУ ЗАКОНА! Полиција мора да ради свој посао са једнаком ревношћу како дању тако и ноћу! Чему све ово, ако знамо која су критична места, где се људи окупљају, где постоји могућност да ће велика већина њих сести за волан у неадекватном стању, па пошаљите бар једну патролу тамо и сигурно ћете спасити бар неколико живота! Постоје категоризације у осигурању аутомобила, исте категоризације треба увести и у регистровање аутомобила. Потребан је јединствен електронски регистар који ће омогућити доступ и полицији, осигуравајућим компанијама и свима којима је потребно да утврде са какавим возачем имају посла. За поједине врсте бахатих прекршаја једноставно увести трајно укидање права на поседовање возачке дозволе, за поједине и да се уведе могућност одбијања осигуравајућих друштва и државе да се возио региструје на име бахатог власника! Поништавање возачке дозволе, поновно полагање испита са пооштреним критерјумом за поновно добијање дозволе,такву дозволу додатно обележити да и при рутинској контроли полицајац зна с ким има посла! Регистрација и осигурање возила са таквом дозволом дупло скупља, све казне петоструко скупље са обавезном затворском казном. Тад ће људи мислити о последицама своје бахатости!Запад је цивилизован само ѕато што се закон поштује, а такав је да ће вас и за најситнији прекршај дебело болети глава!
kod mene u ulici svakodnevno voze u kontra smeru sklanjamo im se jer su bahati I bezobrazni iako voze u suprtonom smeru od dozvoljenog a policije nigde. Pisao sam dopis 2 puta I osim odgovora nijedna druga reakcija nije bila. Da ih kaznjavaju za bahatu voznju I da ih kaznjavaju da vidite kao bi se smirili. Osnovni problem je sto kod ovakvi reakcija policije stradaju ljudi koji su najmanje krivi za sta nje u saobracaju. Koga interesuje imam mail prpeisuku sa policijom dostavljam na uvid. Pisao sam jer je tu skola I puno parkova prepunih dece. Kad neko dete strada bice kasno za bilo kakvu reakciju.
vredni nasi politicari i ministri, samo iskopirali italijanski zakon i dodali kW vise sto nikako ne resava problem jer se i sa autom manje snage moze izazvati fatalan udes , iz o voga proizilazi da mozes voziti Ford galaxy iz 2000 1700 kg tezine 66 kW , ali ne mozes smart jer je tezak 890kg i ima 60 kW.
Ljudi prosto je,s'obzirom da je broj poginulih u saobracajnim nesrecama srazmerno natalitetu i broju stanovnika vise nego alarmantan...rekao bih "red alert",onda nam nista drugo ne preostaje nego:uhvati te policija sa bilo koliko alkohola-trajno oduzimanje dozvole-vise posla za taxi i gsp-jedan idiot za volanom manje-vise zivih;uhvate te sa prekoracenjem brzine vecom od 20km/h isto oduzimanje dozvole....mobilni dok vozis-oduzimanje dozvole na minimum 6 meseci i ponovo polaganje strucnog ispita iz oblasti saobracaja...Ljudi cinjenica je da se postojecim zakonskim merama nas narod nece opametiti,mora da se preduzmu strozije mere,ja sam isto vozac,nemam nijedan prekrsaj a vozim aktivno od 2006.I sta sad ako neki pijani idiot dok vozi 50km/h preko ogranicenja uz to pricajuci preko mobilnog predje u suprotnu traku i ubije me,sta onda,cime sam to zasluzio ja koji nisam napravio nijedan prekrasaj...???Dzaba njemu zatvor posle kad ja nisam medju zivima...Zato ove mere i to su policajci duzni da povecaju prisustvo na saobracajnicama za minimum 300% i da se njihova zaustavljanja snimaju kamerom i da to stoji u arhivi dostupnoj svim gradjanima..e kad se bude ovako kaznjavalo ne vezano dal vozis ficu,juga ili bmw x6 onda ce biti manje poginulih...
Mojim komentarom sam pre svega hteo da kazem da ne mozemo odmah osudjivati nekog na osnovu auta koga vozi i kako se preziva. Ni vi ni ja ne znamo sta se desilo, nismo imali uvid u istragu i ne mozemo nista da tvrdimo. Ali je meni muka od toga sto mediji, cim se nesto slicno desi, odmah lincuju ljude. Mozda Mitrovic uopste nije kriv. Mozda nije vozio toliko brze, odnosno, mozda se ponasao kao i svi mi ostali. Ja uopste ne poznajem tu porodicu niti imam nameru da ga branim, ali mi je muka od toga sto svi znaju sta se desilo, i odmah osude nekoga.
Ako je kriv, nek odgovara, ako nije, slobodan je. Ali na osnovu tih natpisa iz medija, naprave neke slicne zkone kao i ovaj. Ako se secate, tada je bila akcija da se zabrane automobili preko 1400 kubika, u odredjenim medijima. Zsto? Znam mnogo dece koja voze jace automobile, sasvim korektno, bez ikakvog izivljavanja. Zato, ne mozemo sve generalizovati...
Treba ostaviti mogućnost da voze porodični automobil, ali samo danju i u pratnji roditelja koji ima dozvolu. Ranije je trebalo da suvozač ima dozvolu, ali je to mogao da bude bilo ko. Jasno je da su roditelji znatno odgovorniji po tom pitanju od drugova.
hahaha,ako...više nema ludovanja sa 325,nego lepo seićento 1000 cm3 i to je to,ili smart n.pr ili neka 123 iz 80-ih 200 dizel 50 konja,a ima 2 tone:)).
Nema više mangupiranja u gradu,pa kako ćete?:)))
zakon odlican ali trebalo bi dopustiti samoobuku sa roditeljem po gradu, jer ce znanje izvetriti. Sa 21 godinu plqniram otici u CG sa svojim budicim autom Golf 7 planiram otici sa 21-22 godine otisao bih i ranije ali zakon to ne dozvoljava
Ja bih licno u svako policijsko vozilo ubacio po jednog sudiju, koji ce na licu mesta razrezati po zakonu ( koji uopste nije los kada bi se primenjivao), tako kazne ne bi zasterevale, vozaci bi neposredno po ucinjenom prekrsaju shvatili tezinu neodgovornog ponasanja.Siguran sam da bi se neodgovorni prizvali pameti.
Vidim svi se žale na policiju.Ok,ali da bi oni nešto primenili to mora prvo da se za početak ozakoni.Posle ovih jezivih sudara,matrica je ista.Klinci,uglavnom bogati u jakim automobilima,pijani,noću ubijaju,i sebe,a i druge po gradu.Redovno,zgaze po neko dete,ženu ili starca na pešačkom prelazu.I,sada država rešila da to spreči i kaže mogu klinci da voze slabe automobile,ne mogu noću da voze i.t.d. i opet vam smeta?Pa,stvarno ne razumem vašu patnju,što će ludi klinci voziti slabe automobile,trezni i danju.Pa,šta je tu loše?Još se javljaju stručnjaci,koji sve znaju o automobilskoj tehnici da objasne svoju "stručnost",a kladim se da ne znaju koliko je 2 i 2.Ok,primena,ali prvo moraju da promene zakone,pa da bi primenili nove.Stvarno mi nije jasno,zašto vam to smeta.Jasno mi je što klinci besne,ali ne razumem matorce.Moramo svi da shvatimo da je auto prevozno sredstvo,i da nije dokaz muškosti i uspeha životu.Čim to pre shvatimo,duže ćemo živeti...
@(Mita, 10. decembar 2014 14:11)
Izvini, zasto tako izvrces cinjenice? Jeste pesacki, al kako zaboravi da napomenes da je bilo crveno za pesake? Dajte bre vise, zbog takvih stvari koji mediji lansiraju, neko i donese ovako glupe zakone. Kakve veze ima sto je to bio Mitrovic i sto je vozio X6? I da sutra bilo ko zgazi pesaka koji prelazi ulicu na crveno, bio bi nevin. I sta Mitrovic treba da vozi, Yuga? Da je vozio Yuga, ne bi mogao da razvije celih 70 km/h i zgazi devojku? Njegova krivica je sto se nije zaustavio da pomogne, al to je druga stvar, i za to treba da odgovara.
Да појасним причу око поновног полагања по пооштреном критеријуму. Рецимо ако класичан тест ѕа полагање садржи 50 питања и дозољена толеранција погрешака је 5% или 2,5 нетачних одговора, на поновном полагању тест да садржи 100 питања, уз условљену 100% тачност одговора за поновно добијање дозволе, наравно накнаде за овакав вид полагања-поновног стицања права на управљање возилом да буду бар дупло скупље!Рок важности такве дозволе дупло краћи. Држава би на овоме профитирала и новчано и тиме да би условљавањем за 100% тачност одговора прекршиоца натерала да ѕаиста научи правила понашања у саобраћају! Тек после рецимо два или три продужавања овакве дозволе (уз услов без и једног прекршаја макар и најмањег- неправилно паркирање)дозволити кандидату да поново поседује "нормалну" дозволу са условом да приликом следећег одузимања дозволе се ТРАЈНО одузима право на управљање моторним возилом било које категорије!
Mene samo zanima sta ce detetu od 16-21god auto? Roditelji neka daju za taksi (ako se ima za auto i gorivo,bice i za taksi) ili gsp.Vozacki sam polozila kada sam zaradila za obuku i casove,a pre toga se uverila da cu sakupiti dovoljno novca za svoj automobil.Prvi auto sam kupila od svojih para a tada sam i polozila voznju(kasne 20te).Tatin dzip mi nije na pamet palo da probam, niti bi uzimala tudje automobile za koje nemam "kila".Po meni bi vozacka trebala tek od 21god da se izdaje-kad se stekne kakva-takva svest i standardi.
Ja imam 20 godina i vozim porodicni automobil kojinjedva pase u kategoriju koju smem da vozim. Vozim vec 3 godine i imam veliko iskustvo. Nikad ne pijem kad vozim, ne jurcam po gradu 100 na sat, nikad ne parkiram neprimereno, nikad se ne zaustavljam na sred ulice da bih sacekao nekoga itd. To je ono sto bi svaki mladi vozac trebao da radi i jako sam zadovoljan ovim zakonom koji ce upravo one debile koji voze skupocene i jake automobile da zaustave da po gradu pokazuju kako su neko i nesto na racun novca koji im mamica i tatica daju.
Sto se tice "isparavanja" vozackog iskustva to nije problem drzave. U koliko zelite da vam dete vozi vi mu kupite manji automobil ili jednostavno nemojte bacati pare na polaganje kako bi vam detetova vozacka stojala na polici. U tom slucaju neka polaze onda kada napuni 20, pa ce sa 21 moci da vozi vas porodicni automobil.
Jedina stvar koja je ironicna je to sto je drzava trebala da primeti nekoliko uzastopnih smrti mladih u saobracaju kako bi se prsetila da naravi ovakav jedan zakon. Da je toga bilo ranije, ne bi bilo toliko smrtnih slucajeva kada je saobracaj u pitanju. Ako pogledamo koje su automobile vozili Mitrovicev sin(BMW X6), onaj idiot sto je u Novom Sadu usmrtio 3 na brutalan nacin (Audi A6) itd. itd. shvaticete da je tada bilo ovog zakona nista od toga se ne bi dogodilo.
Uvesti elektronsku blokadu maksimalne brzine na 120km/h. Odnosno na maksimalnu dozvoljenu brzinu u državi. Ili čak servisima dati pravo da procene na koliko treba limitirati auto. Npr jugo na 80km/h, a neki noviji, bezbedniji auto na 120km/h.
Treba uvesti pravilo da mladji od 21 godine mogu voziti auto samo ako je u njemu i lice koje ima dozvolu 10 godina i nema nikakvu zabranu ili prekrsaj u poslednje dve godine.
Ja, koji vozim vec vise od 10 godina, tvrdim da je auto sa manjom "konjazom" opasan za puteve van naseljenih mesta! Kako ce neki novopeceni vozac uopste da pretekne drugi auto na regionalnim putevima sa 75 konja. Meni je veoma tesko da to uradim, odnosno uvek dovedem sebe u manju opasnost kada preticem.
auto vozim skoro 20 god. i iskljucivo kupujem auta sa vise konjskih snaga jer se osecam sigurnije u preticanju kamiona ili traktora na magistralne puteve. auto koji je spor kod preticanja je veoma opasan 100% a moramo doci u situaciju prestizanja
Jačina motora je glupost. Samo obavezno vremensko ograničenje od 23-6h. Ako ga ne poštuje odmah bez suđenja mesec dana u zatvor. Ako ubije nekoga i on i oba roditelja/staratelja automatski bez suđenja idu na odsluženje višegodišnje zatvorske kazne. I kakva glupa služenja kazne kod kuće, treba napraviti radne logore i uposliti ih da rade nešto društveno korisno.
Evo ja da primetim da nijednu (0, zero, nada!) od ovih strasnih nesreca u kojima ginu mladi ljudi, nije skrivila /zena vozac. To sto vi svi zajedno mislite da zene ne umeju da voze, jer se plase brzine, ili lose parkiraju je cista glupost. Cak i ako vazi u pojedinim slucajevima, to nije bitno, jer lose parkiranje ne ubija. Ali zato su zene bezbedni vozaci, ne voze pijane, ne izivljavaju se, ne udaraju nikom ceznju besnim kolima i skripanjem gumama. Dakle: uvesti polnu segregaciju u zakon o bezbednosti saobracaja: sta god da se izmisli, manja snaga motora, policijski cas, svakih 6 meseci polaganje ispita, 3 puta vece premije osiguranja itd. treba da vazi samo za muskarce!
Treba samo zabraniti da voze bilo koja kola od 23 do 06. I to je to.
Kakva snaga, kavi bakraci. Npr zaustavi ga policajac izvadi tabelu
i gleda i kaze ne mozes.
Da li to znaci da ja mom detetu necu moci da dam auto a ima polozeni vozacki ispit jer imam auto koji spada u kategoriju boljih automobila ili ce roditelji zbog dece morati da kupuju slabije automobile na primer reno Clio, Daciu Logan ili da detetu kupe neki automobil na primer Smart. Neverovatno je sta smisljaju "pametne" glave u komitetu za saobracaj.Proizvodjaci skupljih automobila elektronski ogranicavaju brzinu na 250 km na sat sto znaci da ti automobili mogu da se voze po po putevima Evrope.A veci haos je na autobanu u Nemackoj kada se sudari neko sa brzinom od 200 km na sat.Na nasim drumovima kada ti otpadne tocak i napravis nesrecu kazu ne prilagodjena brzina uslovima puta
@xim Cekaj druze, jel to sad postalo moda pa za putovanje van grada mora automobil od preko 150konja? Vidim da dosta ljudi to potencira a zaboravljaju nase roditelje koji su sa Ficom obilazili celu Evropu, izrodili decu, zavrsavali poslove itd. Elem, prvi automobil koji sam vozio kad sam polozio je bila Zastava 10 1.2 sa 60ks i vozio sam je punih 8 godina bez ikakvih problema, preko 50 puta do Crne Gore i nazad, Bosne, Hrvatske i Ceske i nista mi nije falilo, mogao sam svaki automobil ili kamion da preteknem bezbedno jer sam bio svestan sta vozim i koliko to sto vozim ima snage pa nisam da kucnem u drvo imao nikakvih problema prilikom preticanja. Sto jes jes, negde gde je kraca isprekidana linija nisam mogao da preteknem kao neko sa 120,150 konja pa sam cekao drugu priliku ali eto ostadoh ziv i nista mi ne fali. Tvrdim da jak automobil samo doprinosi laznom osecaju sigurnosti prilikom preticanja jer ako vozac nije sposoban da sa Puntom od 60 ks npr pretekne sleper odnosno da nema osecaj za obrtni moment, stepen prenosa, osecaj udaljenosti itd onda mu ne pomaze ni Ferari i taj covek definitivno nije za voznju. Posto trenutno imam dva automobila, jedan je Bravo dizel od 120ks a drugi je GPunto benzin od 69ks desavalo mi se da budem nonsalantniji i da vise puta precenim sebe kad vozim Bravo a sa Grande Puntom sto bi rekli tri put meri jednom seci pa tek onda u preticanje, nekako sam oprezniji. Moje misljenje je da iskljucivo treba pojacati patrole saobracajne policije na ulicama u vecernjim casovima. Pozdrav svim vozacima uz srecnu i bezbednu voznju!
znaci moju astru 1.7cdti od 101ks i 1330kg moze da vozi klinac sa taze dozvolom???super!taj auto ima 240Nm obrtnog momenta i jede asfalt!!!Super!!!!!
edukujte tu decu na casovima voznje i naterajte policiju da "radi" svoj posao...bice pametnije dosta.
I eto rešenja u vidu naj naj najnovijeg zakona o saobraćaju: Kupite Vašem detetu od 21 godine (koje ima i svoje dete) Zastavu 101 iz tabele, i pustite ih po sunčanom vremenu i brzinom do 30-ak km/h (Stojadin teško da i može brže) da krenu na put. Onda sednete i počnete da se molite, da neki "zadremali Baja sa Skanijom" ne skrene na levu stranu puta i od našeg "pogodnog auta iz tabele" ne napravi fleku.
Oni koji ne budu poštovali novi ZOS, imaće bar šansu u vidu ABS-a, kontrole proklizavanja, 6 vazdušnih jastuka i 5 zvezdica na evropskom kraš testu da spasu glavu od "budala za volanom" iz suprotnog pravca.
Jačina motora je glupost. Samo obavezno vremensko ograničenje od 23-6h. Ako ga ne poštuje odmah bez suđenja mesec dana u zatvor. Ako ubije nekoga i on i oba roditelja/staratelja automatski bez suđenja idu na odsluženje višegodišnje zatvorske kazne. I kakva glupa služenja kazne kod kuće, treba napraviti radne logore i uposliti ih da rade nešto društveno korisno.
(Milan, 08. decembar 2014 13:55) A zasto roditelji?? Pa osoba koja napuni 18 godina sama je odgovorna za svoje postupke! Zasto roditelji uvek budu krivi za postupke svoje u ovom slucaju punoletne dece. Stvarno ljudi ovde lupaju svakakve gluposti. Mozda ta deca i ne zive zajedno sa svojim roditeljima pa jos treba da odgovaraju zajedno sa njima!!
U zakon o saobracaju koji je na snazi samo dodati da pri prvom prekrsaju auto se oduzima ide na presu o trosku vlasnika i dozivotna zabrana upravljanja mv.
Predlog je potpuni promašaj, napraviće više štete nego koristi. Škodu Fabiu 1.9 SDI 47 kW sam vozio bez problema 160 km/h, u momentima i do 170 km/h. Tako da ovaj predlog u praksi stvara samo nepotrebnu birokratsku komplikaciju. Treba razmišljati u smislu ograničenja da prve 2 ili 3 godine vozačkog staža mladi vozač sme voziti samo u prisustvu lica sa 10 ili više godina vozačkog staža. Pravo rešenje je kvalitetna obuka i kućno vaspitanje.
Ma mogu oni da ogranicavaju koliko hoce, dok god tate imaju drugare u policiji- vozice se i audi i vw i bmw od 150 ks! Ovo ce se primenjivati samo za one koji NEMAJU tatine prijatelje u policiji. Kako ne shvatate?? Govori vam jedan mladi covek od 24 godine koji vozi SVOJ zaradjeni 4ti auto, nijedan prekrsaj ni kaznu nemam a presao sam 200 000 za 5 godina!
Da li je bezbednije imati jaci automobil, koji ce i pri sudaru biti neuporedivo bezbedniji od nekog gradskog autica, u kome ste izlozeni povredama pri udesu kao da ste na motoru? Naravno da da.
Primeri su: Preticanje, Gubljeneje kontrole, Kocenje, Bocni sudar.
U svim navedenim situacijama gradski, mali automobili su najcesce inferiorni jacim automobila.
U krajnjem slucaju, ako neko zeli da vozi brzo, ucinice to i autom od 1.100 cm3, sa 60 KS.
Izmene zakona su ocigledno napisane od strane nekompetentnih osoba.
Pravo i jedino resenje, zabrana prodaje alkohola maloletnim licima uopste, a starijima od 25 godina posle 22 h.
Kada ce zakonom biti zabranjeno starijim od 70god. da voze, to su tempirane bombe na putu?!?
(instruktor, 8. decembar 2014 12:24)
Ne lupetaj, nego, pošto se već predstavljaš kao instruktor (pretpostavljam vožnje) prouči statistiku jer to ti je deo struke, majstore! Prvo, koliko tih preko 70-e uopšte ima za volanom i koliko oni voze (od stana do vikendice i nazad tri puta godišnje), drugo, kojom brzinom oni voze, treće, sa njihovim iskustvom, najmanja je verovatnoća da će ONI biti krivi za bilo kakav udes jer jednostavno PAZE KAKO VOZE, za raziku od pasdrka od 20..21.. 35...40... ili više godina, koji nemaju posao, kuću, ženu, decu, qrtzce se pred istim takvim cheshipi**ama, izigravajući Šumahere na putu...
Ja, sinovče, vozim 42 godine, i TO VOZIM. Prešao sam sigurno mnogo više od pola miliona Km a verovatno je blizu MILION i NIKADA, ali NIKADA nisam imao teži udes a i to što je bilo nekoliko ogrebotina na limariji NIKADA nije bilo mojom krivicom. NITI ĆE BITI, majstore!
Ja mislim da je ovo ograničenje potpuno proizvoljno i kontraproduktivno. Poenta punoletstva je u odgovornosti - ako zgrešiš, odgovaraš kao odrasla osoba. Ovom merom se tobože "preventivno" kažnjavaju svi dobri i pažljivi mladi vozači.
Nadam se da u Srbiji još uvek ima snage i volje da se odupremo ovoj bahatoj samovolji vlasti.
Ja imam grande punto 1.3mjt,ima 69ks, i ispunjava kriterijum,a brzi je od polovine automobila koji ne ispunjavaju uslov za voznju mladih vozaca. Tako da je ovaj predlog glupost,i dokaz da neznaju sta rade ovi sto predlazu to!
A zašto, na primer, ne bi uveli mogućnost da se vozački ispit polaže čak i pre 18-te godine, uz uslov da se do navšenih 18 godina može voziti samo u prisustvu roditelja /staratelja? Tako nešto već postoji u nekim zemljama (Slovenija). Ili ako ne tako, onda od 18 do 21 za automobile sa određenom kubikažom, vožnja samo uz prisustvo roditelja. U suprotnom, taj kontraefekat koji se spominje je neizbežan...
Да појасним причу око поновног полагања по пооштреном критеријуму. Рецимо ако класичан тест ѕа полагање садржи 50 питања и дозољена толеранција погрешака је 5% или 2,5 нетачних одговора, на поновном полагању тест да садржи 100 питања, уз условљену 100% тачност одговора за поновно добијање дозволе, наравно накнаде за овакав вид полагања-поновног стицања права на управљање возилом да буду бар дупло скупље!Рок важности такве дозволе дупло краћи. Држава би на овоме профитирала и новчано и тиме да би условљавањем за 100% тачност одговора прекршиоца натерала да ѕаиста научи правила понашања у саобраћају! Тек после рецимо два или три продужавања овакве дозволе (уз услов без и једног прекршаја макар и најмањег- неправилно паркирање)дозволити кандидату да поново поседује "нормалну" дозволу са условом да приликом следећег одузимања дозволе се ТРАЈНО одузима право на управљање моторним возилом било које категорије!
Narvno da je ovo resenje glupo. Zabranjeni automobili su daleko bolje sigurnosno opremljeni u odnosu na dozvoljene. Zar je pametno dozvoliti mladim vozacima da vose "Zastavu jugo" a zabraniti da voze "Tojotu avensis" na primer. Po meni je najpametnije usloviti mlade vozace da mogu da voze samo uz prisustvo iskusnog vozaca.
Svaki zakon je bolji od bezzakonja. Mora tu mnogo da se poradi. Kazne moraju biti strozije. Osim prekrsajne kazne moraju biti i krivicne ali edukativne.evo Kako bih ja smanjio probleme u saobracaju za manje od godinu dana. Dozvolio bih da svaki pojedinac u saobracaju bude i saobracajac. Postavljanjem kamera u auto svako ko uhvati divljaka na putu ili dokaze neki prestup dobijao bi 100€ a pociniocu automatski novcanu kaznu min 200€ sa rokom isplate od mesec dana. U slucaju da nema da plati kaznu oduzimanje vozila i prodaja istog. Naravno anonimnost zagarantovana saobracajcu vozacu. Drzava bi mogla jeftino da obezbedi kamere i garantujem vam da bi ovo funkcionisalo. Prvi bih prijavio prestupnika zarad novcane dobiti i zarad sigurne voznje.
Vidim da su mnogi negativno docekali prijedlog novog zakona, u mnogim stvarima se slazem sa njima i po meni je glavni krivac ovakvog stanja lose sprovodjenje postojeceg zakona, medjutim smatram da uvijek ima prostora za poboljsanja.
Da li treba ograniciti snagu na 76ks po toni, pa da smo normalna zemlja mislim da za tim ne bi bilo potrebe, ali ako pogledamo kakvo je stanje i koliko mladih gine, mislim da je to dobro resenje.
Jos kad je bilo najave da ce doci do izmjene zakona, pa onih famoznih 1400 kubika, ovde sam pisao da treba ograniciti snagu po masi, a ne samo snagu ili zapreminu.
76ks po toni je po meni odlicna mjera. Ako uzmemo da vecina danasnjih automobila ima masu od neki 1200-1300kg, a u ponudi imaju motore od 90+ks i da ti automobili idu sasvim pristojno, a opet nisu nikakve jurilice. Vozio sam Focusa 1.6 tdci 90ks, ide sasvim pristojno, a uklapa se i za mlade vozace.
U prisustvu roditelja dozvolio bih mladim vozacima da voze i snaznije automobile, ja sam na primjer mnogo naucio od svog oca, odmah mi je dao da vozim, ali uz njegove savjete.
Najrizicnije godine, bar za mene, su bile 20-23, do tad sam vec presao odredjene kilometre, stekao iskustvo i oslobodio se, pa sam poceo voziti po nebesima, a automobil 100ks, 1330kg, naprosto je letio, tako da su price kako je 76ks po toni malo smijesne, naravno da je bolje imati jaci auto, sigurnije je, ali samo ako ste dovoljno iskusan i zreo vozac.
Glupost, glupost, vozio sam tenk u toku vojnog roka sa 19 god, pucao i bacao bombe,zasto mi tad neko nije rekao da sam nezreo i mlad... Problem je disciplina, vaspitanje, postovanje zakona i internet generacija koja bez mame i tate nemoze da zaveze pertle i obrise nos...
Može:Fiat kroma 1.9 od 120 ks, ide kao mećava i do 190 na sat
Ne može:Dačija logan 1.6, nit brzine nit ubrzanja
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 8. decembar 2014 14:06)
Kako to može fiat kroma!? Masa je 1,505t, i da kažemo da ima 120 KS
=120/1,505=79,73 što je veće od 76 tako da taj automobil ne mogu da voze mladi i zato nemoj da pišeš gluposti.
Jao, jao....a kako ce se na splavove u ovakvim automobilima?! I koje ce to curice uci u ovakva kola?! Jel znaju nadlezni kakve sve posledice ima ovakva odredba.
KAKVA BUDALASTINA, I KO PISE OVAKVE ZAKONE
Pa jel oni stvarno misle da ce ovim zakonom resiti problem pogibije mladih ljudi. Svedoci smo ovih dana da stradali mladici nisu postovali ni najosnovnije pravilo, imati dozvolu, pa se pitam da li ce oni postovati i ovaj zakon odnos mase i snagei i da li ce ih on ograniciti u svojoj ludosti i bezobrazluku.
Ovaj zakon je na stetu svima onima koji se pridrzavaju datih propisa i zakona i to ce se potvrditi uskoro.
Novi zakon je trebalo da kaznjava kako prekrsioce tako i njihove roditelje kaznom zatvora, novcano, oduzimanje dozvole i mogucnost da je ponovo dobiju, i oduzimanje vozila. Sve ovo da bude dobro medijski propraceno pa da vidimo da li ce ludovati ponovo.
Može:Fiat kroma 1.9 od 120 ks, ide kao mećava i do 190 na sat
Ne može:Dačija logan 1.6, nit brzine nit ubrzanja
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 8. decembar 2014 14:06)
Upravo, bravo..
Ne znam samo koji duduk je pisao taj zakon..
Mogu da voze samo u luna parku ili u igraonici. Ha, ha, ha... Ali to nece resiti problem.
Resenje je kao u Nemackoj: otvaranje radnih mesta, zatvarati ugostiteljske objekte u 22h, iskoreniti drogu, omladina ce raditi danju, nece ludovati nocu,... Ali ovde je sve naopako, a rezultat je da cemo nestati kolektivno.
Problem je u tome što svi prećutno misle da je punoletna osoba od 18 godina dete. A nije. U tom dobu može da se venča, ima decu, zaposli se u drugom mestu i postane profesionalni vojnik, policajac, radnik obezbeđenja sa oružjem. Može da se zaposli u EPS-u da radi na dalekovodima od 30 kilovolti.
I sada neobrazovani vladari odokativnom metodom preseku da punoletan građanin Srbije ne može da kupi bezbedan auto, ili auto na popustu, ili auto koji mu firma daje na lizing, ili nešto četvrto a povoljno, zato što prikrivaju svoju nesposobnost da kazne bahate tatine sinove što gaze pešake.
razlog zbog kojeg se ljudi kod nas bune protiv ovoga je razlog sto i nismo deo "civilizovanog" sveta nego indijanci koji ginu saobracajkama kao u africi i kini. to je pokazatelj i te "needukovanosti" i tog stava da smo najpametniji i da se to desava samo drugima a ne nama.
eto vam npr. clanak dzeremi klarksona - koji auto da kupim detetu. na kraju je izbor pao na fokusa ili fiestu 75KS, koji izgleda kao da ima 275ks - jer ima pare, i nije mu problem da ga nabudzi 17" felnama, aero paketima, i svim ostalim sto ford nudi. ali nema nameru da ga ucini pogibeljnim za svoje dete.
svi koji misle da su njihovoj deci potrebna kola od makar "samo" 100ks su bahati - jer to jednostavno nije istina. potreban im je auto koji ima airbagove, abs, da je ispravan, da je redovno odrzavan, a ne da ide do stotke za 7 sekundi.
s druge strane bih ukinuo namete na velike kubikaze jer je i to postalo besmisleno - mator auto od 2000 ne sme da bude skuplji za registrovanje od 1.4 turbo benzinca 2014. godiste sa blizu 200ks.
au...kako vidim po raspolozenju u gradjanstvu,vidim da je prava tragedija jer vise nece biti mangupiranja i pijancenja,i danju i nocu.Moramo da promenimo svest i shvatimo da je auto prevozno sredstvo,a ne dokaz koliko vredis i sta si uspeo u zivotu...
@(Mita, 10. decembar 2014 14:11)
Izvini, zasto tako izvrces cinjenice? Jeste pesacki, al kako zaboravi da napomenes da je bilo crveno za pesake? Dajte bre vise, zbog takvih stvari koji mediji lansiraju, neko i donese ovako glupe zakone. Kakve veze ima sto je to bio Mitrovic i sto je vozio X6? I da sutra bilo ko zgazi pesaka koji prelazi ulicu na crveno, bio bi nevin. I sta Mitrovic treba da vozi, Yuga? Da je vozio Yuga, ne bi mogao da razvije celih 70 km/h i zgazi devojku? Njegova krivica je sto se nije zaustavio da pomogne, al to je druga stvar, i za to treba da odgovara.
Oni govore o zakonu jugu,ni se svidja hjundai i30 sa 131ks i kupicu ga nema te sile koja ce me zaustaviti automobil mi se svidja i zelim ga sada trenutno nemam para ali bi snacicu se nekako preko lizinga ili nekih kredita. Zakon je glup jednostavno jer su ga pravili glupi ljudi koi navodno imaju skolu. Ja sam masinski tehnicar motornih vozila i slusam ministra kako govori da ce ograniciti snagu motora na 1400 kubika (snaga da se ogranici na 1400 kubka nikako nemoze jet je u pitanju zapremina auta, cekajte nas ministar za saobracaj ne zna razliku izmedju snage i zapremine automobila koju skolu je pohadjao i ko ga je pustio da bude ministar tog resora) . Pre cu poginuti u jugu, stojadinu, lacetiju, nekoj ladi samari ili tako nesto nego u nekom novijem autu tipa ford fokus koi je 2002 dobio nagradu za najbezbedniji auto u saobracaju ali moja draga vlada koja brine o gradjanima srbije mi neda da uzmem stabilan udoban bezbedan auto. Da li zakon vazi i za njihovu decu, a izvinite njihova deca imaju sopstvenog vozaca i voze se pod rotacijom zaboravio sam
Mislim da je ovo glupo i da ce ponovo poceti da se muva, odnosno prepravlja u saobraćajnim dozvolama kubikaža, snaga i težina koju posle niko ne proverava... pa jedan moj poznanik je vozio Merecedes ML od 1200 kubika... Trebalo bi da ograniče snagu na 100 ili 105 konja...mada ništa od ovog neće sprečiti Srbina da pokaže šta zna za volanom kada ''malo'' popije...
Autoru Nobelova nagrada za glupost! Zastava 101 nije opasna, a opasna Xsara sa ocenom ***** na testu bezbednosti... I Zastavu mozes da vozis 140km/h, dge je dozvoljeno 50. Sta cemo sa novim motorima, primer WV 1.2 TDI, koji ima malo konja, a dostize 180km/h bez problema isl...? Vozilo kao oruzje nije problem. Problem je edukacija mladih, vaspitanje, ukupan nedostatak autoriteta od osnovne skole pa nadalje, komunikacija na relaciji roditelj - dete. Deca moraju od ranog detinjstva da se uce odgovornosti I kompleksnosti saobracaja. U staroj drzavi je to radilo ministarstvo u saradnji sa MUP-om... Ne kazem da nije I onda bilo nesreca, samo ovo danas je van svake kontrole.
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost sa 125 ks bi po nasem zakonu bila prejaka . Zanimljivo da se uz auto dobija normalan kljuc i kljuc koji auto prepoznaje , a za koji mogu da isprogramiraju ogranicenja u smislu snage , max obrtaja i max brzine. Npr , ako se ogranici na 3000 obrtaja efektivno se snaga prepolovljava , i max brzina na npr. 72 km/h (10% od 80) . Nazalost , ono sto je veoma dobra opcija za nov porodicni auto koji ce voziti pocetnik , nas zakon ne priznaje . Ko ni elektromotor , ali to je druga prica...
Skandalozno. Na ovom ograničenju neki sportski kupei prolaze bez problema, a porodični automobili ne mogu. 1.6 motor koji kod većine ne zadovoljava kriterijum je minimum za vuču prikolica. 1.4 motor to ne može da vuče. Ovakva odluka efektivno ugrožava bezbednost.
Da li u predlogu (ili zakonu, ako je već donesen) stoji da mladi vozač može da vozi snažniji auto ako ima suvozača i u određeno vreme? Možda se mogu uvesti izuzeci u tim slučajevima, tipa može preko ograničenja snage po toni, ako ima suvozača koji nema ograničenja i ako vozi tokom dana, ne prelazi određenu brzinu...
Usijanih glava ce biti uvek. I sa ovim moze da ide 100km/h i tek onda ce izginuti u nekom krsu. Niko ne uzima.u obzir da su putevi losi. Da su ne obelezeni, bez bilo kakve signalizacije, rupa na rupu. Put ide uz reku nema bilo kakve bankine ili prepreke. Nema dovoljno saobracajne policije da kaznjava bahatost.. U prolece i leto divljac iskace po putu kao meta na strelistu, ne znas gde ce da je puknes. Tehnicki zbog socijalnog mira prolaze svi, sada predstavlja samo formu, mogu i da ga ukinu. Nasi putevi su projektovani pre 40 tak godina, za neke male brzine. Do 60 je bezbedno, sve preko toga moze da napravi stetu. Tako da jedino trotinete da im uvedu. Drzava, drzava...
Imam drugačiji predlog: pooštriti kontrole saobraćajne policije, pooštriti zakonske kazne, napraviti sudstvo efikasnijim, sazidati nove zatvore ako treba.
Pa da mlad čovek koji seda za volan dobro razmisli da li mu se ispalti kršiti zakon, jer ako to uradi veoma lako može da završi u zatvoru.
I uopšte se ne libiti da fine mlade ljude pošaljete u zatvor na 5, 10 ili 30 dana.
Bolje mesec dana u zatvoru nego trajno u grobu.
Ovo vam, nažalost, najbolje mogu potvrditi riditelji čije je dete poginulo vozeći auto. Oni bi dali sve na svetu da im se na vratima pojavila milicija sa vešću da je dete završilo na kratko u zatvoru, umesto što su dobili vest da je...
Zasto onda moze da se polaze vec sa 17 godina? Uvedite polaganje u 20. god. Probna dozvola do 21. i eto, resen problem, a ne tu neka deca sa 17. g. da jurcaju okolo i ugrozavaju i sebe i druge!
novopeceni mladi vozac, koji se iole razume u kola, moze za 50 eura da chipuje auto i podigne snagu i do 50 konja.. u saobracajnoj mu pise jedno, a ustvari ima brz auto, koji nema veze sa time sto mu pise u dokumentima.. a da ne pricam o tome da moze da ugradi vecu turbinu ili sl i da dobije minimum 200 konja..
naravno, kod nas ne postoje mesta (drzavna) gde bi se to moglo proveriti, i eto opet jednog nacina da se zaobidje novo pravilo, i dokaz da je propis glup..
podrzavam nov zakon, i slazem se sa svim stavkama, samo kazem da postoje nacini da se napravi brz auto, a s obzirom da zivimo u srbiji i da se sve svodi na neko muljanje, onaj ko zeli brz auto ce sigurno nesto slicno uraditi, pogotovo sto se radi o ulaganju od 50-200evra..
Zabraniti im da upravljaju vozilom uopste u poeriodu od 23-06!!!
Sta kubikaza, kilovati...mnogi nece imati para da kupe poseban auto za dete....
Imas porodicni auto bilo koji - vozis ga. Nocu ne smes da ga vozis u periodu od 23-06. Kazne za takav prekrsaj da budu zatvorske!
ETO RESENJA!!!
Koja glupost, koja glupost?! Da li će se neko zapitati kako će se sprovoditi ovaj zakon, kakve će probleme doneti, onim, "normalnim" gradjanima Srbije, kojima je automobil od životne važnosti potom, koliko će papira i birokratije proizvesti ovaj idijotluk? Da li će se, sutradan, kada sve ovo ukinemo, kao TOTALNU GLUPOST, neko zastideti? Ljudi moji, zakonom je zabranjeno da se automobili voze u alkoholisanom stanju pa je policija samo tokom jedne noći registrovala 193 pijana vozača? Mislim da je sve ovo samo DEMAGOŠKA PRANGIJA koja ovom narodu treba da pokaže kako se Vlada i ministri brinu za bezbednost naroda pa onda, forme radi, donose zakone i paragrafe koji ništa ne znače a gradjane že koštati. Kako novca tako i nerava.
Sta je sa stranim drzavljanima? Konkretno neko iz Njemacke, Turske, Hrvatske, BIH ? Sta ako momak vozi BMW M3 ili Porsche a uredno je registrovan i osiguran u, recimo, Belgiji ciji je i drzavljanin?
hahaha,ako...više nema ludovanja sa 325,nego lepo seićento 1000 cm3 i to je to,ili smart n.pr ili neka 123 iz 80-ih 200 dizel 50 konja,a ima 2 tone:)).
Nema više mangupiranja u gradu,pa kako ćete?:)))
Vidim svi se žale na policiju.Ok,ali da bi oni nešto primenili to mora prvo da se za početak ozakoni.Posle ovih jezivih sudara,matrica je ista.Klinci,uglavnom bogati u jakim automobilima,pijani,noću ubijaju,i sebe,a i druge po gradu.Redovno,zgaze po neko dete,ženu ili starca na pešačkom prelazu.I,sada država rešila da to spreči i kaže mogu klinci da voze slabe automobile,ne mogu noću da voze i.t.d. i opet vam smeta?Pa,stvarno ne razumem vašu patnju,što će ludi klinci voziti slabe automobile,trezni i danju.Pa,šta je tu loše?Još se javljaju stručnjaci,koji sve znaju o automobilskoj tehnici da objasne svoju "stručnost",a kladim se da ne znaju koliko je 2 i 2.Ok,primena,ali prvo moraju da promene zakone,pa da bi primenili nove.Stvarno mi nije jasno,zašto vam to smeta.Jasno mi je što klinci besne,ali ne razumem matorce.Moramo svi da shvatimo da je auto prevozno sredstvo,i da nije dokaz muškosti i uspeha životu.Čim to pre shvatimo,duže ćemo živeti...
kad se napije, mlad vozac ne zna ni kako se zove a kamoli koliko ks je dozvoljeno po toni vozila.... pa onaj nesrecnik sto je upao sa bmw-om u reku nije ni vozacku imao a kamoli nesto drugo
glupost kao da je bitna kubikaza I ks auta ako neko nema iskustvo u voznji podjednako je opasan sa 50 ili 150 ks. To je po meni samo jos jedan udarac po novcanicima roditelja da kupuju dodatni auto male kubikaze.Takodje svi autu koje su nabrojali su stariji od 10 god i vise sto vise i nije tako bezbedno posebno ona Zastava 101
drugi kontraefekat je to sto ce roditelji morati da kupe deci novi auto. Oni koji ne mogu da priuste bolje, kupice juga ili slicna koja su opasna i za one u automobilu i za ostale
Nije mi jasno da baš svaka vlast mora da se ponaša isto!Deset godina vec kako javnost ukazuje da je nenormalna pojava da se uzima ogroman porez na vozila koja imaju veliku kubikažu a mali broj kilovata,i na to država ne reaguje.10 godina velika većina vozača nezna ni kako izgleda TEHNICKI PREGLED a registrovani automobili i na to država ne reaguje a zbog nekolicione mladih i pijanih donosite takve nebuloze da je to strašno.20 godina su se delile vozačke dozvole ko dobar dan pa nemoze se očekivati odmah pozitivni efekti tek ste prosle godine zaveli red u auto skolama.pojačajte kontrole,oslobodite se lopova u svojim redovima i nikakve dodatne mere vam ne TREBAJU ,ne donosite ishitrene mere koje će vam pasti na sudu.
Nisam procitao sve komentare, ali da li je neko spomenuo ogranicenje rada kafanama, restoranima, kaficima??? Samo je to resenje za ovakav raspad sistema i u drustvu, a i za volanom...do 22h, pa na spavanje ili na kucnim zurkama, gde ce opet biti manje ljudi i manja verovatnoca za potencijalne ubice na drumovima. Mladi ljudi danas ne rade, lenji su, a onda dobiju novac i auto od roditelja i uz godine koje vec imaju mogu da naprave katastrofu i sebi i drugima. Za to vreme kafedzije trljaju ruke i ne zanima ih previse ko loce u njegovoj kafancini. A vlast ko vlast, nesposobni svi po redu...ili to samo pokusavaju da budu?!
Juga, Punta, Sparka.. moći će da voze po novom zakonu mlađi od 21 godine, a bez "problema" i sa njima može da se pogine. I? Koji je onda smisao novog zakona?!
glupost,ovo nicemu ne sluzi,kaznjavaju se mladi ljudi,zbog manjeg broja nesavesnih. Predlog sigurno nije dobar,i vise ce stete naneti,nego koristi.Treba uvesti ogranicenje brzine za mlade vozace,koje bi kontrolisao tahograf,ili neki slican uredjaj u kolima.Ali to je za ove nase nazovi strucnjake suvise komplikovano, tako da donose neke gluposti od zakona.
22 .12 mi sin polaze voznju jedva sam skupuo 70.000 dinara da uplatim polaganje a sada kad polozi naredne 3 godine nece moci da vozi moja auto jer je snaga motora jaca od propisane .On je tiliko razocaran a i ja ...u kojoj mi to zemlji zivimo ?ja drugi auto nemogu kupiti a zamislite njega kako ce da vozi za 3 godine ...uzas ...dali neko uopste razmislja o obicnim ljudima koji jedva prezivljavaju mesec ... JA svom detetu verujem a i policija treba da kontrolise a ne ogranicavati ljude ...
Kad sa takvim autom krene da pretiče šleper na Ibarskoj nek se prvo pomoli bogu, još neiskusan da proceni. A posao će dobiti nikada neka ostanu deca zauvek, da ih roditelji finansiraju. Ranije su u vojsku i rat išli sa 18 sada im ne date da voze tatin auto.
Gospodo, ministri, da li je sledeći na redu Predlog izmene krivičnog zakona, tako što bi svima nama bilo zabranjeno da u kuhinji koristimo noževe sa sečivom dužim od 10cm, jer je u poslednje vreme zabeleženo više porodičnih tragedija tipa "izbo ženu nožem, pa sebi prerezao vene" ????
Ma hajde, mlim Vas, predlog ovog zakona je tragikomičan. Ja sam ponosan otac troje dece. Sin je ove godine upisao fakultet kao budžetski student. Vozač je već godinu ipo dana. Dok je imao probnu dozvolu poštovao je sva ograničenja. Po dobijanju "prave" dozvole kupio sam mu Alfu 147 1,9JTD, sredio je kod majstora, registrovao... Pošto živimo u unutrašnjosti, sin auto uglavnom koristi za dolazak kući vikendom, i u Beogradu za odlazak na probe folklora (igra u "Špancu") koje se održavaju jako kasno od 20.00 do 23.00h i to na sasvim drugom kraju grada od njegovog mesta stanovanja.
Ukoliko, dakle, usvojite ovu komediju od predloga izmene zakona, moj sin više NEĆE MOĆI DA VOZI SVOJ AUTO, pa ja kao roditelj koji je učio decu da poštuju zakon, nemam druge nego da
- pokušam da prodam auto, pri čemu ću sigurno biti na gubitku solidnu svotu novca. Dakle ISPOSTAVIĆU VAM RAČUN ZA PRETRPLJENU MATERIJALNU ŠTETU
- sin će sa noćnih proba folklora morati da se vraća noćnim linijama GSP-a i biće izložen svakojakim rizicima, od čopora razuzdanih gradskih kerova, preko pijanica, dilera droge, lopova, kriminalaca... Stoga, NEDAJ BOŽE DA MU SE NEŠTO DESI, Vas ću tužiti za sve što advokatima padne na pamet.
Treba ostaviti mogućnost da voze porodični automobil, ali samo danju i u pratnji roditelja koji ima dozvolu. Ranije je trebalo da suvozač ima dozvolu, ali je to mogao da bude bilo ko. Jasno je da su roditelji znatno odgovorniji po tom pitanju od drugova.
Mislim da su predložene izmene zakona nebuloza, a i kao što neko reče, neustavne su jer građane tretiraju različito. Potrebno je pooštriti kaznenu politiku, uvesti oduzimanje vozila i trajno oduzimanje vozačke dozvole bez mogućnosti ponovnog polaganja i naravno stroge zatvorske kazne za najteža dela. Alkohol za vozača i suvozača svesti na 0.0 uz pretnju najstrožih kazni, bez obzira na količinu. Takođe je potrebno uvesti primenu ovih mera na SVE prekršioce, a ne selektivno i prema materijalnom stanju i političkom uticaju roditelja. Tek kada se ovakva kaznena politika primeni, pa kada klinci počnu da razmišljaju kako zbog gluposti iz mlađih dana neće moću da vozi ni kada bude imao svoju porodicu, e onda će se stanje promeniti.
Evo jos nekoliko genijalnih resenja u skladu sa navedenim predlogom zakona: mladi vozaci da nose kacige, gepek da bude zavaren, dozvoljena voznja samo po suncu ...
@Sremac Ne znam kako smo do sada ziveli bez genija poput vas? Dakle, svako od nas bi morao da ima i radarski uredjaj u vozilu kao sto ga imaju presretaci, jer kako drugacije da uhvatimo sugradjanina u prekoracenju brzine? Oduzimanje vozila ako se ne plati kazna u roku od mesec dana? Jeste li vi svesni da bi takva odredba bila protivna ne samo Ustavu RS, vec i gomili medjunarodnih povelja. Zasto onda drzava ne pocne da oduzima stanove ljudima koji ne plate infostan mesec dana? To bi otprilike bila vasa logika.
Imam vozacku 7g i presao sam dosta za to vreme, i mislim da jr zakon smesan i apsurdan! Sa 18g sam imao dozvolu i jak automobil i nisam pracip prekrsaje i nikad vozio u alkoholisanom sramj vrc iso taxijem kuci. Sve je todo vsspitanje deteta tj vozaca
Evo ja vozim i30cw prethodne generacije, 1.4 benzinac 109KS, u saobracajnoj pise 1500kg. Proverio (na autobanu), auto do 190 solidno ide, a moze da se nagura do 200 max na ravnom bez problema. Stavise, za tako mali motor, auto uopste nije lenj. Mislite o tome...
Koliko sam samo komentara procitao, i vidim da se sve svoodi na jedno, zakon je los.Ali je ocigledno namera vlade republike Srbije da se kupuje domace.kupite fijat 500l i bog da vas vidi.Svi na dobitku
I onda te zaustavi pandur smeker u Land Cruiseru sa 3000 cm3 sa svojih 19 godina (srednja plus kurs od 6 meseci) kako vozis auto koji za 2ks prelazi tu njihovu mizernu granicu...
Било какав вид рестрикције ниједној држави није донео добра. Одмах су кренуле идеје како и на какав начин је заобићи итд. Суштина је пре свега у ЕДУКАЦИЈИ и ПОШТОВАЊУ ЗАКОНА! Полиција мора да ради свој посао са једнаком ревношћу како дању тако и ноћу! Чему све ово, ако знамо која су критична места, где се људи окупљају, где постоји могућност да ће велика већина њих сести за волан у неадекватном стању, па пошаљите бар једну патролу тамо и сигурно ћете спасити бар неколико живота! Постоје категоризације у осигурању аутомобила, исте категоризације треба увести и у регистровање аутомобила. Потребан је јединствен електронски регистар који ће омогућити доступ и полицији, осигуравајућим компанијама и свима којима је потребно да утврде са какавим возачем имају посла. За поједине врсте бахатих прекршаја једноставно увести трајно укидање права на поседовање возачке дозволе, за поједине и да се уведе могућност одбијања осигуравајућих друштва и државе да се возио региструје на име бахатог власника! Поништавање возачке дозволе, поновно полагање испита са пооштреним критерјумом за поновно добијање дозволе,такву дозволу додатно обележити да и при рутинској контроли полицајац зна с ким има посла! Регистрација и осигурање возила са таквом дозволом дупло скупља, све казне петоструко скупље са обавезном затворском казном. Тад ће људи мислити о последицама своје бахатости!Запад је цивилизован само ѕато што се закон поштује, а такав је да ће вас и за најситнији прекршај дебело болети глава!
Mojim komentarom sam pre svega hteo da kazem da ne mozemo odmah osudjivati nekog na osnovu auta koga vozi i kako se preziva. Ni vi ni ja ne znamo sta se desilo, nismo imali uvid u istragu i ne mozemo nista da tvrdimo. Ali je meni muka od toga sto mediji, cim se nesto slicno desi, odmah lincuju ljude. Mozda Mitrovic uopste nije kriv. Mozda nije vozio toliko brze, odnosno, mozda se ponasao kao i svi mi ostali. Ja uopste ne poznajem tu porodicu niti imam nameru da ga branim, ali mi je muka od toga sto svi znaju sta se desilo, i odmah osude nekoga.
Ako je kriv, nek odgovara, ako nije, slobodan je. Ali na osnovu tih natpisa iz medija, naprave neke slicne zkone kao i ovaj. Ako se secate, tada je bila akcija da se zabrane automobili preko 1400 kubika, u odredjenim medijima. Zsto? Znam mnogo dece koja voze jace automobile, sasvim korektno, bez ikakvog izivljavanja. Zato, ne mozemo sve generalizovati...
dokle ce vise da generalizuju celu kategoriju u ovom slucaju mladih? Ne mogu da se izbore sa bahatima, pa sada sve osudjuju. Kada bi zakon bio jak i svi ti da se osude kako treba ne bi bilo ovako. Sada svi mladi su bahati i huligani...ne, ne mogu da izadju na kraj sa sakom ljudi, pa sada maltretiraju sve. A opet divljaci ce da divljaju...
Mnogo efikasnije bi bilo da su se Evropski zakoni preuzeli vec da navecer sa policijom na drumu kada te zaustave radis matematicke zadatke je li vas auto opasan
ovim zakonom se ne postize nista. kazem to jer mislim da je srz problema u svesti vozaca kao i stanje u drzavi (policija, pravosudje). ovako su ovim zakonom samo stvorili jos jedan trosak i problem roditeljima a sebi verovatno priliv novca od registracije novih vozila.
Komšija iznad mene baca sve i svašta kroz prozor. Da li treba braćo naprednjaci da donesete zakon da svi zašrafimo i zablindiramo prozire, ili da komunalci odreaguju. Dakle ne blamirajte se nego primenjujte zakone, ne prodajte piće maloletnicima, naplaćujte kazne, kontrolišite, radite nešto. Nemojte da se trudite da budete kreativni i pametni-ne ide vam
Još jedna od mnogobrojnih gluposti ove vlade!! Još jedan zakon koji se neće sprovoditi. Šta su juče radili sa onima što su uhvatili u vožnji sa nešto krvi u alkoholu, poslali ih na trežnjenje. U zatvor sa njima, to su potencijalne ubice!!!
Nikakva zakonska ograničavanja tu neće pomoći; pa ni ograničenje od 23 - o6 h.
Delotvornije je insistirati na kvalitetnijim obukama vozača u autoškolama ,uz veoma rigorozne kriterijume pri polaganju ispita.
I, uslov svih uslova - permanentno (NEZAMENLJIVO) prisustvo saobraćajne policije na saobraćajnicama.Policije, koja će svoj posao obavljati "ni po babu, ni po stričevima" VEĆ po Zakonu. Uz astronomske kazne - za prekršioce .( ko neće da plati - zatvor i oduzimanje vozila. Trajno)
Svaki strog zakon i jednak za sve je dobar zakon.Na žalost to kod nas nije praksa već poodavno.U bilo kojem automobilu ne daj bože može da se pogine,svejedno vozili 150 km.ili 60 km.Čitam komentare čitalaca kako bi trebalo omladinu edukovati, kako treba voziti.Uzalud edukacija ako nema kućno vaspitanje,jednu od osnovnih stvari u životu.Po meni, najbolja edukacija bahatih vozača su drastične kazne.Ako bi im npr. pretile kazne oduzmanja vozila i dozvole na 3 godine uz veliku novčanu kaznu za prvi teži prekršaj, a za drugi prekršaj ili ne daj bože tragediju doživotno oduzimanje dozvole,vrlo brzo bi se " edukovali" i prizvali pameti.Vrlo lako i jednostavno doneti takav zakon i spasti mnogo mladih života,jer ovo danas je zaista previše strašno šta se dešava u državi Srbiji.
Pomeriti granicu punoletstva na 21, isto vazi i za vozacku. Kontrolisati kafane i ako policija uhvati maloletno lice da pije alkohol zatvoriti i klinca i gazdu na mesec dana. Taxi je jeftiniji od sahrane, ako nam mladost izgine na drumu ne treba nam ni Kosovo ni Vojvodina, ni pola Srbije, nestacemo bez rata.
Taj novi predlog zakona o saobracaju je cista i nevidjena glupost. Ne zbog toga sto se ogranicavaju mladi neiskusni ozaci vec zato sto ce mamini i tatini sinovi i dalje voziti besna kola i nima i dalje policija nece smeti nista sve dok mama i tata imaju pare da pune dzepove odredjenih sluzbenika. Nije problem u zakonu skoro nikad,problem je u korumpiranoj policiji i politicarima koji nisu sposobni da stanu kriminalcima i mafiji na put! Mene ce sa yugom redovno zaustavljati i maltretirati ali komsiju sa dzipom skoro nikad!!!
Gresis Bogdane. Mislis da bi tom bahatom bogatasu smetala zabrana da upravlja jakim vozilom (Audi A6), a nije mu pri tome smetala 100 godina stara zabrana da vozi mrtav pijan?? O zabrani ogranicenja brzine necu ni govoriti. Ne vidim zasto uvoditi nove vrste zabrana, ako se ne postuju postojece. Taj genijalac koji je predlozio ovo sigurno nece imati problema da ne sme sesti za volan auta kog poseduje. Zamisljam sad da imam 20 godina i recimo Fiat Bravo kog vozim 2 godine i sutra me neko zaustavi i kazni!!! Boze sacuvaj kakva je ovo drzava
Ovakvim biserima "umnosti" radite upravo ono što meni polovično polazi za rukom...,a to je da dokažem sinu da TREBA DA BEŽI ODAVLE...što dalje da nas stare ostavi da krepamo ovde .Po sistemu "NE okreći se sine".
Zar decu ,vaspitanu ,treba da kažnjava Luka Višnjić I njemu slični koje roditelji nisu uspeli za sve godine da vaspitaju I usmere?Taj momak je I u osnovnoj pravio probleme,pa su ga pustili po sistemu.."samo da završi pa nek drugi sa njim muku muče ".I evo nas da opet sa njim I sličnima mi normalni muku mučimo, a sve zato što Nema države.Najbolje bi bilo da ponovo otvorite Zastavu I SAMO ZA NAS prave Yuga ali sa motorom od freze.
Što se ne oglase Janković I Šabić?Nema za njih ovde posla ?
Koliko ja znam,neki fordovi imaju master key gde vlasnik vozila moze da softwerski ogranici snagu vozila, pod sifrom,i tako preda auto detetu. Mada ovo je balkan,kod nas bi to izbegavali,zato je ovo ipak najbolje resenje. ko vozi uvece, zna i zasto
Zasto izmisljaju toplu vodu kada je to sve vec izmisljeno na zapadu? Npr. u Velikoj Britaniji kada polozis za kola i jos si mlad bez iskustva obavezno osiguranje ti je minimum 2500 £. Ako si normalan vozac i ako postujes propise sledece godine ce ti biti drasticno manje osiguranje. I tako nekoliko godina dok ne postanes siguran i bezbedan vozac. Posle nekoliko godina osiguranje ti se smanji na 200 £. Ako te uhvate da vozis u alkoholisanom stanju ili napravis neki preksaj, osiguranje ide gore. Pa ako pravis redovno raznorazne gluposti osiguranje moze da ide i do 6-7 hiljada funti. Onda izadje skuplje osiguranje nego sto sama kola vrede. Pa onda da vidimo ko ce sedati za volan da se voza!
Naravno ako vozis manji i slabiji auto a mlad si osiguranje ce biti jeftinije. Sto je jaci auto a vozac mladji osiguranje skuplje. Tako se to resava a ne ovaj besmisleni zakon koji nema veze sa mozgom!
U ovoj situaciji ne traba da se vodimo emocijama ili licnim stavom vec -cinjenicama.
A cinjenice su dostupne na sajtu Agencija za bezbednost saobracaja.
Tamo cete naci zanimljivu statistiku koja kaze sledece:
mladi su po sebe opasni koliko i stariji od 55 godina
(na njih se ogranicenje ne odnosi?)
nocu se desava pogibija koliko i danju kada nije spic i dvostruko manje nego u sred dana kada jeste spic
(stoga se zabranjuje voznja nocu?)
Takodje je bitno da se ne mesaju cinjenice:
automobil vece snage je automobil vece snage i nista vise.
Taj auto je podjednako (ili) vise stabilan (zbog ESPa koji ima).
Moze da spasi neiskusnog koji pretice rizicno.
Moze bolje da zakoci (jer ima bolje kocnice od slabije verzije).
Dakle, sprecavate mlada ljude na brzo dostignu brzinu - i to je sve.
Vratite se na statistiku, pa pogledajte koliko ljudi gine od udarca bocno. Njih necete spasiti. Kao ni one koji ginu zbog psihofizickog stanja (pijani, umorni...).
A od tih malobrojnih koje spasite nevozenjem auta, dovodite ih u situaciju da poginu pretrcavajuci put do autobusa u pijanom stanju, voznjom sa godinu dana starijim drugom (podjednako sposobnim) ili bandi koja ce da ga opljacka.
Ako neko ima stvarni dokaz, neka ga pokaze.
Donosenje zakona na osnovu necijeg licnog stava je apsurd isti kao da ja zabranim da se vozi Golf, narocito ako je crven jer me razdrazuje i ugrozava mi bezbednost.
U Nemačkoj u auto školama se između ostalog uči i brza vožnja do 200 km na čas. Svako ko je mlad i sedne za volan ima potrebu da isproba brzu vožnju, to je normalno. Potrebno je da se mladi vozači pripreme, odnosno da kada izađu na ulice, već imaju iskustva u brzoj vožnji, da znaju šta rade i kako da se ponašaju u takvim situacijama. Takođe, auto škola je pravo mesto gde se naročito treba skrenuti pažnja na posledice vožnje u alkoholisanom stanju. I naravno saobraćajna patrola ispred kafića vikendom.
Ljudi prosto je,s'obzirom da je broj poginulih u saobracajnim nesrecama srazmerno natalitetu i broju stanovnika vise nego alarmantan...rekao bih "red alert",onda nam nista drugo ne preostaje nego:uhvati te policija sa bilo koliko alkohola-trajno oduzimanje dozvole-vise posla za taxi i gsp-jedan idiot za volanom manje-vise zivih;uhvate te sa prekoracenjem brzine vecom od 20km/h isto oduzimanje dozvole....mobilni dok vozis-oduzimanje dozvole na minimum 6 meseci i ponovo polaganje strucnog ispita iz oblasti saobracaja...Ljudi cinjenica je da se postojecim zakonskim merama nas narod nece opametiti,mora da se preduzmu strozije mere,ja sam isto vozac,nemam nijedan prekrsaj a vozim aktivno od 2006.I sta sad ako neki pijani idiot dok vozi 50km/h preko ogranicenja uz to pricajuci preko mobilnog predje u suprotnu traku i ubije me,sta onda,cime sam to zasluzio ja koji nisam napravio nijedan prekrasaj...???Dzaba njemu zatvor posle kad ja nisam medju zivima...Zato ove mere i to su policajci duzni da povecaju prisustvo na saobracajnicama za minimum 300% i da se njihova zaustavljanja snimaju kamerom i da to stoji u arhivi dostupnoj svim gradjanima..e kad se bude ovako kaznjavalo ne vezano dal vozis ficu,juga ili bmw x6 onda ce biti manje poginulih...
Jedan deo moje porodice već generacijama živi u SAD, i to u prilično bogatoj Kaliforniji. Oni bar očigledno nemaju problem sa novcem.
Moja sestra, rođena i odrasla tamo, napunila je 16 i položila vožnju. Roditelji su joj kupili prvi auto - BMW X7. Ne znam karakteristike, ali kapiram da je to neka zver. Zašto? Da bi devojka vozila "tenk" u smislu da bi bila bezbedna u toj školjki. Platili su joj obuku u nekom lokalnom BMW centru gde je učila kako da reaguje na iznenadne situacije u smislu bare, sneg, led i slično.
Šta mislite, da li je ikada vozila brže od 65-70 milja na sat (oko 115 km/h) i to na autoputu, što je inače najviše ograničenje koje se tamo primenjuje? Da joj je uopšte palo na pamet da malo "stisne gas"? To je stvar (vozačke) kulture, svesti o izvesnosti kažnjavanja prestupnika, visokim kaznama i vasionskim premijama za osiguranje ako vas proglase nebezbednim vozačem.
Tamo se, inače, ne osigurava vozilo, nego vozač - što vam je bolji dosije, to manje plaćate osiguranje. Dve-tri kazne za prekoračenje brzine godišnje, i samo tako vam se više isplati da se četiri puta dnevno vozite taksijem nego da kupujete osiguranje.
@Miloš
Miloše,mali Mitrović je vozio X6 i zgazio je devojku na pešačkom prelazu.Naravno ništa nije ni bilo,pojeo vuk magarca.Drugo je Amerika,a drugo je Srbija,i kao što znaš nije žvaka za seljaka.Naša dečurlija sedne u takav auto i pijana gazi ljude,a oni tamo em što država radi svoj posao,a drugo nemaju ni takav seljački mentalitet.Za nas ovde je jedino rešenje zabrana i samo će se tako smanjiti broj poginulih.U Americi auto je prevozno sredstvo i svi ga imaju,a ovde je sredstvo za dokazivanje da bi pokazao koliko vrediš,pošto smo neopevane seljačine.Znači samo zabrane i čvrsta ruka,a onda će se i Srbi naučiti pameti,drukčije ne može,,,
Ovaj zakon je totalno glup. Jer cu ja i sa vozilom od 76 konja da razvijem brzinu od 150 km/h a i sa jacim npr. 140 ks takodje 150 km/h ..samo malo pre . tako da mladja vozila tj. jaca imaju mnogo vise opreme od vozila sa 76 ks. I jaca vozila su bezbednija. Zakon je glup.
zakon odlican ali trebalo bi dopustiti samoobuku sa roditeljem po gradu, jer ce znanje izvetriti. Sa 21 godinu plqniram otici u CG sa svojim budicim autom Golf 7 planiram otici sa 21-22 godine otisao bih i ranije ali zakon to ne dozvoljava
Ovo sve u ovoj zemlji je jedna vrsta ludila.
Cuj po zakonu jbt, kakvom crnom zakonu pa DA u ovoj zemlji se radi sve po zakonu mi bi Danas bili zemlja KO bombonica...
Jos jedan brilijantan potez kadrova iz sns-a, umesto da se dosadasnji zakon primeni i da kazne vaze za sve, a ne samo za obicne gradjane dok poznati i bogati mogu da gaze preko koga hoce, oni uvode ovaj represivan zakon koji nece doneti nista novo ni bolje u saobracaju kada ce i dalje, nazalost, biti nesreca i pogibija jer sve moze da se resi sa 2 crvene!
Kao što je veliki stručnjak, prof sa saobraćajnog, večiti jalovi konsultant pojasnio, kada je na TV objašnjavao koje i kakve performanse treba da ima auto pogodan za mlade-''Kao Zastava 101''!!
Eto kakav mozak savetuje jiš veće mozgove. Zemljaci da kažnjavate hapsite i sudite one koji krše zakon, da ne točite alkohol mlađima od xx godina, da ne gledate kroz prste svakoj šuši. Pa kad saobračajci zausteve svako ima nekog u policiji: ili tami radi ili brat, sestra, mama, tata...ima vas tako bar 200.000. A gde su stranački i državni genijalci..pa mito i sl..Znači primena zakona je maltene nemoguća. Pozabavite se time, a ne nebulozama i željom da izmislite i vi nešto
Aman, zaman ljudi. Sve što je potrebno da se saobraćajcima da na korišćenje civilni automobili opremjeni kamerama koji bi patrolirali putevima. Saobraćajac bi radio na bonus ili procenat od naplaćene kazne. Čim neko napravi prekršaj da se zaustavljaju i piše mu se kazna, kamera sve snima. Dakle saobraćajac bi bio motivisan da radi svoj posao, a ne može da vara i krade jer ga snima kamera. Isto to sa službenim licima koja treba da privedu prekršioce koji se ne odazivaju na službeni poziv. Ko se ne odazove, sledi kazna, koga policajac nađe i privede, bonus ili procenat od napalćene kazne. Da vidiš kao bi za mesec dana svi poštovali propise. Što je nasjmešnije ovo ne iziskuje nikakva dodatna ulaganja...samo da svi rade svoj posao.
Još jedna mana novog sistema je što i npr. navedeni Siecento može da razvije brzinu od 110 km/h, a njegov nivo bezbednosti je kao da si obukao kartonsku kutiju i seo na bicikli.
Ojačanja automobila i vastuci su misaona imenica. I kad se neko zaleti na takvom "kartonskom" automobili, bez znanja i iskustva, prođe gore nego u nekom "dobro oklopljenom" аutomobilu. Ostaju samo dugmići...
Ovde je stvar u roditeljima i njihovoj bahatosti i prenošenju te iste bahatosti na dete. A tu slabo ima leka.
Izvinjavam se, a sta ce biti sa vozilima sakupljaca sekundarnih sirovina kojih je sve vise po Bgd? Oni nemaju ni tablice ni saobracajnu ni vozacku ni registracionu nalepnicu ni atest ni licnu kartu ni pasos ni zdravstvenu knjizicu ni dnevna svetla ni pokazivace pravca ni bilo kakva svetla, ni pojaseve ni atest ni tehnicki pregled ni prvu pomoc ni sajlu za vucu ni sigurnosni trougao ni rezervne sijalice ni reflektujuce prsluke ni rezervni tocak ni dizalicu ni zimske gume ni sedista za decu ni polisu osiguranja ni prijavu boravka ni polozen vozacki ni veterinarsku knjizicu za tog jedinog konja ni ogrlicu za kera, a ipak ih ima u svakoj bogovetnoj ulici u gradu i voze se po vasceli dan i noc? Jel to red koji zavodite u saobracaju? Eeeee ministre, sta ce te sa takvim ucesnicima u saobracaju. I oni se vozikaju, a uklapaju se u odnos KS/Kg?
Opet,svi navedeni automobili koje mogu da voze mladi su stari i ako odete na Euroncap sajt videćete da su medju najnesigurnijim automobilima za vožnju. Dakle ko nema novca za nov automobil,dete mu se vozi u staroj i slabašnoj konzervi...
Imam auto od 150 konja.Vozim ga od svoje 22-druge godine.Tesko da predjem 60kmh u gradu.Na autoputu mozda nekad do 150 ako sam sam,ali prosek mi je 120.Ako vozim nekog,mozda i manje.I nikad nisam imao neku neocekivanu situaciju.Samo polako i bice ok.
Imam mnogo bolji predlog. Pošto mi trenutno ništa ne radimo u kontinuitetu jer nemamo jaku stručnu administraciju već samovolju priučenih političara, biranih već znamo kako opet samovoljom inostranog faktora mislim da nam je pametnije da pribegnemo lukavstvu i odupremo se okupaciji njihovim oružjem protiv kojih neće imati protivargumente. Uzmimo primer Švedske. Podržavam mišljenje ljudi da snaga motora služi prevashodno bezbednijem preticanju na regionalnim putevima. Prepišimo Švedski zakon o bezbednosti na putevima ako već ne znamo bolje. Imaju najmanji broj udesa sa smrtnim ishodima, ali i rigorozne kazne za prekršioce. Već preko 3km prekoračenja košta 150€ a 10km 240€. Tolerancija za alkohol 0 pa tako svi Švedjani znaju da kada se pije mora da se umesto Taxi ili neko drugi da vozi. Do 21. godine je dozvola probna, što znači da morate ponovo na obuku ako ste načinili grublji prekršaj što opet bije po džepu. Da biste osigurali auto kojim upravlja mladja osoba ako je kubikaža veća, a auto ima slabije siguronosne testove uradjene od instituta za saobraćaj, vi jednostavno zbog visine basnoslovnih troškova i ne želite takav izdatak pa u startu birate optimalno rešenje za vas i vašu porodicu. Strategija se gradi godinama, pa ako je već nemamo zbog objektivnih okolnosti učimo se od naprednijih, i prekinimo sa izmišljanjem vruće vode. Uvedimo rigorozne kazne za sve urgencije kod nadležnih organa, pa ćemo se time izboriti i sa privilegovanim tatinim i maminim sinovima i ćerkama. I usput povedimo računa o svom primeru, jer naša deca su ogledalo nas samih.
Ovaj zakon i ne moze da bude bolji obzirom na to ko ga je pisao i donosio.
Savet: ako vam auto "za malo" prelazi dozvoljeni odnos mase i snage imate mogucnost da to izmenite: ugradite plin i tezina auta ce vam se promeniti za cca 40-50kg. Eo resenja za ovakav divan zakon.
Ovaj zakon tj. ideja da KS budu ogranicavajuci faktor proizvodi za posledicu krsenje ljudskih prava tj. licnog prava da budemo bezbedni jer tada vecinu mladih vozaca izlazete riziku da zadobiju povrede opasne po zivot jer ce se voziti u jeftinijim (citaj: manje bezbednim) automobilima. U saobracajnim nesrecama postoji i ta druga strana, osteceni, a ne samo izazivac. A to znaci da ce sada stariji vozaci od 21 g. (sto ne znaci bolji i oprezniji) biti u neku ruku bezbedniji, statisticki, te ce opet ta "statistika" prikazati da "najcesce" u nesrecama stradaju oni ispod 21 g.
Statistika je opasan alat u rukama osoba sa ogranicenim pogledima.
S druge strane, cak je u Yugo mogao da ide preko 120 km/h.
Ispada da pre 20-30 godina nije bilo saobracajnih nesreca jer nije bilo Audija, dzipova i sl. snaznih automobila!
Ovo mi vise lici na borbu sa alkoholizmom i narkomanijom.
Treba se boriti sa svescu i savescu. Dzaba nam pisane norme jer smo svedoci da se one sve vise krse. Tu je osnova problema, a ne u KS i kilovatima!
Nepisane norme smo vec odavno zaboravili.
Taj zakon ne leci glupost.. Kao sto su ove budele stavile druga u gepek BMW-a isto tako moze da stane u corsu...sreca moja pa nemam pare za bolje od yuga pa me ovo I ne dotice
Koliko znam onaj debil što je uletio u Dunav nije imao ni dozvolu. Zašto bi sad takav jedan zbog novog zakona odustao od ilegalne voznje? Treba kao prvo uvesti rigorozne kazne za bilo koji prekrsaj i ljude hapsiti i sprovoditi cim se jednom ne odazovu na sud. Kontrole u saobraćaju nisu loše,dok su ga 4 puta hvatali i dizali optuzbe,a ko zna koliko he jos puta pobegao. Uvesti zakon o automobilu kao o oruzju. tj ako nekoga ugrozis sa vozilom(oruzjem) sledi trajno oduzimanje i zabrana korištenja,tj uništavanje istog! Umesto ograničenja izbora vozila,ugraditi svakom početniku za prve 3 godine voznje blokadu od 80kmh! I TAJ ZAKON SPROVESTI A NE PUŠTATI TATINE SINOVE,RODJAKE,KUMOVE...
Није проблем у аутомобилима него у менталном стању српских возача, бахатости, осионости, некултури, одсуству било какве свести и одговорности према себи и другима. Ограничење ништа не значи докле год у овој земљи и народу основни модел понашања, мишљења и постојања буде до савршенства доведен примитивизам и простаклук у сваком погледу, практичном, емотивном и интелектуалном.
За месец или мање, јопет једно те исто, опет ћемо читати о мртвима у саобраћајним удесима и згражавати се.
Ala je ovo glupost majko moja. Svaka cast onom ko je izmislio ovaj zakon! Grohotom se smijem! Znaci passata 1.9 TDI moze da vozi a Toyotu Yaris 1.3 ne moze.
Sve promene zakona su džabe i ne vrede ničemu. Zakoni se pišu za poštene kao što i katanac služi da pošteni ne kradu. Kada se nekada davno ibarska magistrala završila bilo je mnogo udesa. Reakcija je bila da se na većini mesta izcrta puna linija. Efekat je bio 0 i slovima nula nastradalih sledeće godine. Ali to je bila neka druga država gde je opšta društvena svest bila na visokom nivou.
Tako da džaba zakoni, mi treba da se promenimo u totalu. Sistem vrednosti je otišao u ćorsokak i mi treba da ga vratimo na pravi put ali bojim se da će nam za to trebati decenije a ne godine.
Pitam se hoce li policajac znati to da izracuna na licu mesta i (za) koliko moze da pogresi. Ovo je odsustvo zdravog razuma i bilo kakve ideje. Ok je da ministar/ka da predlog, poenta je u smanjenju broja nesreca, ali onda ta radna grupa treba da smisleno resenje, a ne samo da stavi na papir ministarkin predlog. To moze i sekretarica. Ovo apsolutno nece resiti problem, samo ce stvoriti vise drugih problema, naravno savesnima.
kad sam napisao prosli put komentar da ne ubija auto vec vozac,kao i sto ne ubija pistolj (nece on sam opaliti) nije objavljen...glupost nevidjena od zakona bas zato sto je napisano u clanku skroz dole za kontraefekat
postojeci zakon je sasvio ok, kad se postuje. manje korupcije u policiji i sudstvu i sve ce biti super. policija nek pise kazne, salje na sud...a sud nek salje na robiju ako treba. sve po zakonu postojecem. 100-200 njih po 2g u zatvoru, minimum (bez obzira ko im je tata) i da vidis za 6 meseci kako ce biti...
@Dea
??? o.O draga, zaluatala... "DETE" od 18+ ima pravo da radi sta HOĆE po ZAKONU I USTAVU RS i za te postupke licno odgovara!
Ja sam polozio sa nepunih 19, naterao me otac, hvala mu, sa punih 19 počeo da radim i vozio kola svaki dan. Da ne pricam da sam TRI dana nakon polozenog ispita vozio drustvo 120 km u jednom pravcu na koncert!
Iz kog paralisanog uma moze da izađe da neko ko odgovara za svoje postupke pred zakonom i sobom i moze da sa zaposli i zaradjuje ALI NE SME da kupi auto koji mu je potreban/želi ili ima već u posedu????
mene ovaj zakon ne dotice... ali da je glup, neverovatno je glup.... pa ja kada sam polozio vozio sam volvo s80 od 2500cm3 sa 2 i kusur tone i 150ks... auto koji je zver... auto koji ide preko 200km/h. taj auto ulazi kao dozvoljen... cista glupost... i iskreno smejem se kada citam kako ce izgledati zakon... pa boze kada auto bude isao na merenje punice ga dzakovima cementa... da bi sutra njihov mali mogao da vozi auto... po meni je mozda najbolje zabraniti voznju auta svima... koji ce nam sad i auti... samo taxi i gsp... ne zna se ko je sigurniji... gsp kome eto cisto onako otkazuju kocnice i gazi ljude ili taxi koji ne postuje ni samog sebe, a kamoli nekog drugog u saobracaju... uzas...
Ma sve ste smislili... A i dalje sa 18 god možeš da se prijaviš u vojsku i odeš da ubijaš ili pogineš u kopnenoj zoni ili na nekoj glupavoj vežbi...da li će policajcima od 18 godina biti zabranjeno da voze land cruiser džipove od 80k evra sa spuštenim prozorom i rejbankama na očima?
Koje gluposti o predlogu jacine i snage vozila.U Australiji osiguranje za mladje vozace je neverovatno skupo,za pocetnike maksimalna brzina do 90 km. na auto putevima,tocenje alkohola mladjim od 18 godina zabranjeno( kaznu placa vlasnik lokala i prodavacica) kazne rigorozne ,voznja na putevima ogranicena,brzina preko 30 km od dozvoljene,gubitak dozvole na licu mesta.Daklem sve je u disciplini propisa saobracaja, a zakon je zakon i ko ga prekrsi placa kaznu ili ide u zatvor,nema tu mamini i tatinih sinova.TOLIKO DA ZNATE.
Da li ovi, sto su radili "seminarski" na zadatu temu, da li im pada na pamet da to sto je covek mlad, ne znaci da mora da vozi krs!
Pola od nabrojanih automobila ne bi ni trebali da budu na ulici.
Ako roditelj svojoj cerki ili sinu ne moze da priusti siguran auto, ne treba ni da mu kupuje "sanduk na tockovima". Ili se i roditelji na taj nacin lece. Ako mu dete ne studira, ne radi, spava do podne, a vozi BMW, s kim tu nesto nije u redu. S decom ili roditeljima? A ako mu nije on kupio, da li se zapita...odakle mom detetu auto?
Ne nije problem u Zakonu (koga se ni policija ne pridrzava). Problem je u tome sto nema vise osnovnog temelja drustva...porodice. Nema vaspitanja, nema postovanja. A zabranama se nikada nije nista postiglo, zar ne? Zabranjeno je maloletnicima prodavati cigare i alkohol, pa ipak oni to bez problema kupuju.
Zabranjeno je koristiti mobilni telefon za vreme voznje, pa se ipak, u velikoj meri, koristi i to od istih onih roditelja koji bi trebali biti primer svojoj deci.
Zabranjeno je iz trake za desno, otici pravo, pa...nikom nista.
Obavezno je migavcem upoznati ostale ucesnike u saobracaju o svojim namerama, pa...niko vise ne koristi migavac.
Zabranjeno je voziti malu decu u kolima ako nisu u decijem sedistu, pa...nikom nista.
A, kada bi grad bio "mrtav grad" posle 23 h, verovatno bi sva ta problematicna deca ostala kod kuce. Mozda se ne bi druzila sa roditeljima, mozda ne bi citala knjigu, ali ne bi ni besmisleno trosila svoje i tudje zivote.
Moram da napomenem da je metodologija primenjena u ovom istrazivanju vrlo slicna metodologiji iz doktorata koji sam procitao.
Idemo, hipoteze:
Da li mislite da veca snaga znaci bolji suto
Da li mislite da je bolji auto brzi
Da li mistite da je brzi auto opasniji
To znaci da je snaga = opasnost
Da je neko sa doktoratom primenio onu multivarijacionu regresiju i ostalo sto je obecao, rezultat bi analiza bi izgledala ovako:
Varijable koje smatramo da uticu na pojavu nesreca su:
maksimalna brzina
gubitak prijanjanja
pijanstvo
neobrazovanost
...
Sulud saobracajni znak
Lose obelezno
Rupa
...
Pa analiza pokaze da se jedinstven faktor (skup ovih nabrojanih) zapravo psiholoski profil koji glasi:
ne postuje nista, nikoga, ne boji se nijednog zakona
Kao i profil onoga ko odrzava put:
Bez inicijative, intuicije i osecaja za bezbednost.
Onda korelisete sveopstu obrazovanost sa tim profilom i vozaca i onih koji odrzavaju put i... Tananana!
Resenje je obrazovanje i zaposljavanje sposobnih i vrednih.
Ali ne, nemoguce da je to.
Hajde da zabranimo crne automobile, ne vide se nocu.
I bele, posto zaslepljuju.
Da li naučnici koji su dobili ovu ideju imaju pojma koliko je bazbedan FIAT Seicento ili Z101. Ta kola se raspadaju pri 40km/h.
Zašto ispred splavova nema 5 patrola koje kontrolišu na alkohol i narkotike!?! Zašto noću gradom ne kruže presretači i policijski motori i pokrivaju kritična mesta? Zna se koja su. I tako u svim mestima. I kažnjavanje na licu mesta i ako beže oduzimanje dozvole na 10 godina, da sazri. NEma dozvolu, pravo u zatvor. Svi iole normalni će se opametiti. Za budale koji e na boje robije nema spasa...
Prvo, obrazovanje o soabracaju u skolama od prvog razreda, drugo zakon kakav god da jeste, sa promenama ili bez, striktno i bez izuzetak primenjivati, trece izvedite policiju na ulice pa nece biti nit saobracajnih prekrsaja nit obracunavanja po ulicama. To da cete vi nekom zabraniti da vozi auto od 150ks, dzaba vam ako ga niste ucili na vreme i podizali mu saobracajnu kulturu, jer prvom prilikom kad sedne za volan takvog automobila i stisne gas, dzaba nam i zakoni i prica i sve ostalo. Ne moozete da promenite NEKULTURU u saobracaju i nepostojanje moralnih vrednosti, sto se uci u porodici, skoli, na javnim TRIBINAMA, SEMINARIMA itd., tako sto cete doneti neki zakon. Zakoni postoje da bi se postovali, ali i da bi se krsili, ali prave vrednosti i kultura su ti koje odlucuju da li ce neko da stisne gas i da ispravi krivinu, a ljudi se ne radjaju sa tim, vec se to UCI.
@(Nemanja, 10. decembar 2014 19:52),
Kažeš bilo je crveno kad je sin Mitrovića zgazio onu devojčicu. Možda je u tom trenutku i stvarno bilo crveno, a šta ako je ta devojka krenula da pređe semafor na zeleno i u međuvremenu se upalilo crveno? To mali Mitrović nikad neće znati jer je bio daleko ali se brzo tu pojavio zbog velike brzine.
P.S
Onom veštaku koji je opisivao slučaj da ublaži odgovornost malog Mitrovića neka tu teoriju iosproba na nekom svom bližnjem.
Unapred se izvinjavam, možda ću ponoviti neki od mnogobrojnih komentara, ali želim da konstatujem sledeće.
U bahataj vožnji može da se pogine ili ubiju drugi učesnici u saobraćaju pa makar išli i samo 50km/h,
Statistički gledano probleme su pravili mladi koji su vozili vrlo skupe automobile a prolazili su nekažnjeno jer je to neko drugi zatvarao za njih.
Takvi bogatuni će i dalje voziti šta god a siromašniji slojevi neće moći sebi da priušte drugi auto koji ispunjava uslove.
I na kraju, opet će sirotinja da ispašta a ovi drugi, pre svega politici bliski biće zaštićeni. Ubeđen sam da je i cela priča iskonstruisana kako bi se spinovala istina i odaljila diskusija od suštine. Postojeći zakoni su dobri samo ne važe za sve.
Problem je u korupciji u pravosudju s kojom ni jedna vlast nece da se razracuna. Zna se da kazna sledi kad se napravi prekrsaj. Medjutim neki za par desetina ili stotina evra bivaju oslobodjeni odgovornosti. Tada shvate da mogu biti bahati koliko im se hoce.
A ozbiljan udes se moze napraviti i kad si trezan, sa 60km/h. Takve stvari se jednostavno desavaju.
Ovo je ordinarna glupost, npr. Opel Corsa 1.7 CDTI ima 100 KS, da li donosioci zakona znaju sta je to za auto koji je manji od Golfa? Taj auto ide kao metak. I ne samo to, ni snaga auta nije presudna. Ko je sklon pravljenju gluposti, taj ce i u "peglici" da napravi karambol.
Iskreno, ovo je jedna od glupljih stvari koja se uvodi u zadnje vreme:
1. Snaga automobila nije glavni krivac za nesrece, vec zloupotreba iste - i slabiji automobili mogu da idu preko 120 na sat bez problema.
2. Nesreca kod pancevca sa troje zrtava koja je ovo pokrenula nema veze sa zakonom, vec sa krsenjem svih zivih zakonskih propisa (brzine, alkohola, dozvole i sl.). Tu decu ne bi spasao ni najbolji zakon na svetu, na zalost (a nema ni dovoljno ljudi da ga efikasno sprovode). U pitanju je elementarno vaspitanje, tj, nedostatak istog, kao i manjak inteligencije u mnogim slucajevima, sto je tuzna cinjenica, ali je tako...
Do nesreca ne dolazi zbog nepoznavanja saobracaja i pravila, vec u velikoj vecini slucajeva zbog bahatosti i slicnih stvari (moze i BMW da se vozi 50-60 km/h, a bezbedniji je od opel corse ili nisan mikre sigurno!!!)
Sva ova ogranicenja u zakonu, koja se fokusiraju na karakteristike automobila ili vreme (kako sad neko da se vrati kuci sredom iz bioskopa sa devojkom??), nece spreciti mladog bahatog vozaca da pijan sedne sa 15 ljudi u kolima i provoza masinu 100 na sat po gradu - sprecice ga roditelji ili policija(slucajno), kao i do sada.
Dakle, najeftiniji automobil na našem tržištu (Dačija Sandero 1.2) mladi neće smeti da voze jer je previše jak (75 KS, 940 kg, 80 KS po toni). Džaba su se trudili da ubace elekronsku kontrolu stabilnosti, vazdužne jastuke i ostalu bezbednosnu opremu, to nije za mlade vozače. Moraće da izdvoje bar još nekoliko hiljada evra, ako hoće bezbedan automobil po shvatanju naših zakonodavaca.
Mozda da probamo sa roditeljstvom ?
Na nasu zalost vaspitanje jednog deteta pocinje od dana rodjenja njegovih roditelja ... sto znaci da uglavnom mnogo kasnimo.
Kakvi saobracajni strucnjaci! Kakva budalastina! Sve je to posledica kupljenih diploma. Pa I sa jugom moze da se napravi teska svinjarija. Bicete prvi dobitnici Nobelove nagrade kad se uvede nagrada za saobracaj
Nijedan od navedenih predloga nije dobar,edukacija i primena postojecih zakona i naravno poostravanje istih.Pa svi znamo da je zabranjeno voziti bez dozvole i u alkoholisanom stanju a onda imamo situacije da najvise ginu upravo oni koji nemaju dozvolu ili su pijani.Kako ce oni ovim zakonom da sprece razuzdane tinejdzere da voze ili da piju...Posebno odredba od 23-06h pa oni ce da produze izlazak za jos koji sat...
Ako konj sedi za volanom, nikakvi zabrani po broju konja u motoru nece da ga sprece da izazove nesrecu.
Da li je neko konj ili ne nije u saglasnosti sa uzrastom vec vaspitanjem.
Svakako je dobro da je ova problematika dosla na red i da se pokrenulo pitanje.
Da odgovorim na pitanje iz naslova: Za tri meseca, sva. Toliko, otprilike traje sprovođenje u delo svih novodonesenih zakona u Srbiji. Kad utihne pompa, sve po starom. Ne treba nama nikakav novi zakon. Samo neka konačno počnu da primenjuju postojeće.
Šta bi sa tatinim sinovima. Mislim na "mladunce" Ruperta Mardoka i na onog Bosanca koji se ovde lepo skućio pa još u politici k'o i njegov tata?
Kakvi novi Zakoni, kakve rotkve strugane. Zamajavanje punoglavaca i stvaranje privida da nešto radite i da ste kao neki stručnjaci a ne najobičniji diletanti koji ne znaju gde da "udaraju". Zakoni su i do sada bili odlični! Problem je u nepoštovanju istih i u nikakvom sankcionisanju onih koji ih krše. Prosto da prostije ne može biti!
Zakon,pre svega nema veze sa zivotom.Automobili su najmanje krivi u ovom sistemu koji je stvorila drzava.Kazu izgubio zivot,iza njega ostalo 100 krivicnih prijava,isto toliko poziva na sud i nekoliko kazni zatvora!Gospodo,ispit nije polozila drzava.Zasto je dozvolila da se takav vozac uopste nadje u saobracaju i ko je kriv za to?!Automobil,ma dajte!Smesni ste.
Ja bih licno u svako policijsko vozilo ubacio po jednog sudiju, koji ce na licu mesta razrezati po zakonu ( koji uopste nije los kada bi se primenjivao), tako kazne ne bi zasterevale, vozaci bi neposredno po ucinjenom prekrsaju shvatili tezinu neodgovornog ponasanja.Siguran sam da bi se neodgovorni prizvali pameti.
Nepromisljeno i neadekvatno, to je opis ovog predloga, ali obzirom ko su nam strucnjaci i konsultanti nije moglo drugacije ni da ispadne. Da li bi ste doneli zakon da je dozvoljeno nosenje oruzja kalibra 22 a 45 ne? Oruzje je oruzje kao sto je auto auto, ubija bez obzira na kalibar ili snagu.
Hoce Zorana da kupi mladima auomobile ciji roditelji imaju jace masine u garazi.... Drugo to je diskriminacija punolente osobe, ako mozes da odgovaras sa 18 kao i sa 25 onda mozes i da vozis.
Mi smo nevaspitan narod globalno i mladima su uzor pogresne stvari, To treba da resite da ne bi bilo ovakvih problema, sto znaci krenite od nacionalnih televizija, za bocetak ,,Selo gori a baba se česlja.... ''
Zar mislite da mladić koji je uleteo u Dunav sa BMW-om ne bi uleteo u Dunav sa autom koji ima manje konjskih snaga pri istoj brzini?
Dok policija ne postane strah i trepet na ulicama da svi znamo kad nas zaustave da ćemo da nadrljamo (a ne da se izvučemo na "dogovor"), ne postoji ni jedan drugi zakon koji će nesreće da zaustavi i da postanemo svesni da treba da pazimo.
vredni nasi politicari i ministri, samo iskopirali italijanski zakon i dodali kW vise sto nikako ne resava problem jer se i sa autom manje snage moze izazvati fatalan udes , iz o voga proizilazi da mozes voziti Ford galaxy iz 2000 1700 kg tezine 66 kW , ali ne mozes smart jer je tezak 890kg i ima 60 kW.
Mene i muza jesenas na autoputu otpozadi posle ponoci udario sleper u kome je vozac zaspao. Covek starosti 60 godina. Ostali smo jedva zivi. Auto je ceo smrskan jer nas je bacio na bankinu i izokretao. GODINE nemaju veze sa uzrokom saobracajnih nesreca! AUTOMOBILI nisu ubice - LJUDI jesu! Treba raditi na prevenciji a ne na posledici.
Sinoc stojim sa devojkom ispred kafica. Nailazi jedan lik u Audiju Q7, dolazi skoro do ulaza (da bude primecen, je l'), i kad se ''produvao'' malo, zategne gas i krene u rikverc. Naravno, idiot, ne primeti decka koji je bio iza, zvekne ga i srusi kao svecu na beton. Nas 4,5 je prislo, kao i taj iz Audija. Doduse, frajer je vise zagledao svoj besni auto, da slucajno nije ostao neki trag, pa da ga cale nalupa sutradan. Kad je video da autu ne fali nista, prisao je do onog nesrecnika i samo mu rekao: ''Ma nije ti nista, nisi curica'' i otisao u kafic. Lik nije mogao da hoda, desna nogavica mu je bila pocepana i ocigledno je bio u poprilicnim bolovima. Taman sam hteo da ga vodim u hitnu kad je naisla policija. Odmah su zvali bahatog vozaca koji je ocigledno poznavao ove iz murije. Sve se zavrsilo na par reci i tapsanju po ramenu. Reci cu vam da je zrtva decko '96 godiste, jutros mu je konstatovan prelom potkolenice. A mi pricamo o konjazi i ostalim glupostima.
Kako beše gospodo jednačina za silu ?!?
Koliko se sećam u njoj figurišu MASA i BRZINA ! Dakle slabiji motor će sporije ubrzavati ali kada budala dostigne 150 kilometara na sat u naseljenom mestu i zakuca se negde sa autom od 1600 kg ? Dakle,stvarno,čemu ovo ? Mnogo ozbiljniji i korisniji zakoni se ne poštuju, tačnije, policija ih ne poštuje, a kamo li ovakve gluposti !
Bice veselo policiji! Morace u skolu da malo obnove matematiku! Kad uzme saobracajnu, pa digitron, pa racunaj... pa jos 2x za svaki slucaj! A vozac trepuce i moli Boga da ovaj nesto ne zezne, pa da mora sud da raspravlja... jujujuju
Naravno da je glupo, jer se upravo postize to sto ste napisali. Sta predloziti? Nista po tom pitanju. Samo treba postovati postojece propise i dosledno primenjivati. Eventualno je ok uvesti nultu toleranciju na alkohol. Treba poboljsati i auto skole tj da se obuka ne otaljava vec ozbiljno sprovodi. Kada se uzme to i striktna primena postojecih propisa, smanjice se i broj nezoga, uz neophodno obrazovanje u skolama. A ovim se samo moze postici kontraekfekat. Jer, jos jednom, auto nije kriv ni za sta, vec iskljucivo vozac. Danas Ferari mozete voziti lagano i bezbedno ako ste vozac pocetnik, sa svom mogucom elektronikom, ako se vozi u granicama normale. A ako se divlja, i sa Jugom se moze poginuti.
Tek ce sad baje da se dzekiraju......da pokazu kako mogu da zaj... zakon!! Ovo je nacija OGROMNOG broja kompleksasa koji teraju inat, i mega samopouzdanje. Primitivci koji su do juce vozili fice, dosli do neki parica i odmah u BMW. Roditelji daju balavcima kljuceve od kola a ni pertlju ne znaju da zavezu.
Nek vozi i ferari ali da se mladim vozacima ogranici dozvoljena brzina i to je to, naravno policija ne radi svoj posao i to je u stvari najveci problem, ne zato sto policajac na terenu to nece ili hoce vec naredba uvek dolazi "odgore"... stezi - popustaj
odlično. fiat seicento. auto bez zvezdica na crash testu. pogledajte euro ncap. znači. mladi vozači biće primorani da voze krševe, bez kočnica i trule, kao ovi fiati stari po 15-20 godina. alo ljudi, treba zakon da se poštuje, policija da kažnjava, privodi i sud da izriče prave kazne. Džaba ove sve budalaštine oko kilovata, ako se zakon do sada nije poštovao, pa zašto bi i sada počeo da se poštuje?! Tugo moja, gde nema razuma, nema ni života.
Po starom, dobrom srpskom obicaju sve probleme postavljamo naopako, ili zabijamo glavu u pijesak. Problem nije u kubikazi i snazi vozila, nego u glavama tih mladih ljudi. Poginuti se moze i u najslabijem automobilu, a isto tako tim automobilom mozete i nekoga ubiti! Djeca roditelja iz siromasnijih slojeva nece moci voziti do dvatesetprve godine zivota, dok ce tatini sinovi dobiti automobile koje zakon dozvoljava. Posto su tatini sinovi po definiciji drski, bahati, bezobrazni i bezobzirni, pogresno vaspitani, oni ce i dalje ubijati i sa slabijim kolima. Dakle, problem je po mome misljenju-nerjesiv. Vratimo se problemu u glavama mladih ljudi tj. vaspitanju. (Bolje je biti nevaspitan, nego pogresno vaspitan.)-Dusko Radovic, "Beograde, dobro jutro". Sve ovo je posledica pogresnog vaspitanja koje je uslovljeno ovim nesretnim ratovima, ovom nesretnom tranzicijom. Vinovnici saobracajki su uglavnom djeca roditelja rodjenih u nesretnim devedesetim. Zakonodavac bi trebalo da poostri kriterijume za dobijanje vozacke dozvole u segmentu psihijatrijskog pregleda, visemjesecnog posmatranja i pracenja mladih ljudi, njihovih roditelja, drugova, prijatelja da bi se mogla stvoriti realna slika o podobnosti za sticanje vozacke dozvole, a licu koje bude zateceno u upravljanju vozilom bez vozacke dozvole, trajno zabraniti polaganje vozackog ispita u bilo kojoj kategoriji vozila! Takav pristup bi mogao dati zadovoljavajuce rezultate.
Covek moze i s biciklom da se "zakuca" u banderu i zavrsi "karijeru"!!
Problem je daleko veci da bi mu se stalo u kraj besmislenim zabranama, a i ko bi ih kontolisao redovno da bi to imalo koristi.
Nas narod jednostavno nema postovanje prema svojini, kako tudjoj tako i svojoj. Zivim i radim u Nemackoj, sin upravo polaze vozacki. Kad vidim koliko je osiguranje(S DOBRIM RAZLOGOM!!) za novonastale vozace, siguran sam da nece moci sebi neku "azdaju" od auta da priusti. Jurcaju i ovde klinci, nigde nije perfektno ali...mnogo je veci deo onih koji voze "ko po jajima". Sto veci niz godina voze bez prekrsaja i udesa i osiguranje biva jeftinije. Em steknu vremenom iskustvo, em sacuvaju glavu...na stranu materijalno.
Ono što je zajedničko svim tragedijama koje su se dogodile je velika brzina i alkohol. Da li je mlad vozač sigurniji u manjem ili većem i snažnijem automobilu. Siguran je samo kada pažljivo vozi. Trebalo bi privremeno (npr na godinu dana oduzimati vozila mladim vozačima koji naslino / brzo voze ili voze pod dejstvom alkohola)
Nema kod nas rešenja sem udaranja po džepu. Ali, znamo da ni to ne može jer deca sa jakim automobilima imaju jake tatice koji imaju vezice, tako da pomozi Bože.
najgluplji I bezvezan zakon,kad ce opet mamini I tatini sinovi da se izvlace,a neduzni da stradaju... I sa jugom ti mozes da ides 100 na sat I da se zakucas u banderu... samo trebaju da povecaju broj policijaca na ulicama preko noci,a narocito petak,subota I nedelja vece,a da ne pricamo kad su slave... Ovo su doneli nasi "veoma pametni" ministri da bi bilo vauu kako oni vode racuna o nama,a njih bas briga.... Velika sminka
Sva ova ograničenja su potpuno promašila problem. Kažete, najveći problem su (pijani) mladi vozači koji zbog neprilagođene brzine rano ujutru izazivaju nezgode, verovatno najviše petkom i subotom?
Zašto onda nemam 30 patrola u Beogradu (i svako zna za svoj grad koliko je optimalno) koji su uvek na različitim mestima, kako bi ti klinci ZNALI da će biti uhvaćeni ako sednu za volan pijani ili voze preko ograničenja? I takođe, da znaju da će taj prekršaj biti procesuiran u najkraćem roku, a ako ga ponove u narednih godinu dana da će videti kako izgleda zatvor? Da neće moći da potegnu neku vezu ili kontakt ili da podmite saobraćajte? Kada bude tako, neće biti nikakve potrebe za novim ograničenjima, jer ovde nisu problem 20-godišnjaci koji voze po propisima u 5 ujutru, nego oni koji krše već postojeće propise, za šta su predviđene ozbiljne kazne, samo što ih niko ne kažnjava.
Koliko je prijava imao vozač BMW-a? To sve govori. Mislite da će zabrana vožnje sprečiti takvu osobu da sedne za volan? Pa, pobogu, čovek nije imao ni vozački položen.
Sva ta ograničenja koja se tiču kubikaže, snage i zabrane vožnje od tog do tog časa za mlade su neustavna.
Imam višedecenijsko iskustvo i mogu vam reći da ovi koji su pisali ovaj predlog moraju da odu sa vlsti, jer mešaju babe i žabe.
Činjenica je da vikendom imamao nastradale, zato što se krše
zakoni i da zbog toga stradaju mladi. U nekim zapadnim metropolama taj slučaj stradanja vozača i suvozača rršili su na jednostavan način. Gradski prevoz od petka do nedelje uveče radi kao dnevni odnosno sa istom fekvencijom. Ovde još imate i dodatna ograničenja što se tiče karte.
Znači nemoćni smo da nađemo vozača koji je pregazio čoveka, a one koje smo našli ne smemo da kaznimo jer su nečiji sinovi, pa ćemo zato da se iživljavamo na normalnoj i poslušnoj omladini, kojima ćemo zabraniti da voze normalne automobile. Ovaj zakon je pogrešan na mnogo načina, a tek oni koji ga predlažu..
kod mene u ulici svakodnevno voze u kontra smeru sklanjamo im se jer su bahati I bezobrazni iako voze u suprtonom smeru od dozvoljenog a policije nigde. Pisao sam dopis 2 puta I osim odgovora nijedna druga reakcija nije bila. Da ih kaznjavaju za bahatu voznju I da ih kaznjavaju da vidite kao bi se smirili. Osnovni problem je sto kod ovakvi reakcija policije stradaju ljudi koji su najmanje krivi za sta nje u saobracaju. Koga interesuje imam mail prpeisuku sa policijom dostavljam na uvid. Pisao sam jer je tu skola I puno parkova prepunih dece. Kad neko dete strada bice kasno za bilo kakvu reakciju.
Mislim da je ovo najgluplji i najnerealniji zakon ikada sto se tice voznje,novajlije za volanom trebaju da voze i da vezbaju i tako postaju sigurniji vozaci.Novim zakonom 80% automobila nece smeti da se vozi i samim tim mladi vozaci nece voziti do 21 godine.Nezgode ce se uvek desavati na zalost...Neko ko hoce brzo da vozi (divlja) sesce u juga i po zakonu voziti auto koji dozvoljen ali nece se pridrzavati ogranicenja i dovesti do nesrece.Nezgoda se moze dogoditi vozacu u jugu ili audiju ako se ne vozi kako treba.Ovim zakonom uskracuje se zelja za voznjom i demoralisanje mladih u saobracaju.
Ovo je glup,treba da se uvede ko hoce, i ko je sposoban da vozi preko toga, da vozi a onaj ko nije da ne vozi, znaci ja za kamijon treba da cekam 30 godina, a za autobus kada budem bio deda. Nevalja zakon
IMAGE SOURCE
222 Komentari
Sortiraj po: