@jäger aus frankfurt
Грешите обојица. За летеће аутомобиле није проблем ни аутономност управљања јер је за њих лакше направити програм који ће да управља него за ове на земљи. То је могло да се уради и пре рецимо десет година. Нису проблем ни улице, ни сигнализација, јер неће бити потребни у тродимензионалном простору.
Проблем је погон летећих аутомобила. Данас би могли хеликоптери да се употребе, али би тај начин путовања био скуп (зато што много троше и скупо је гориво). Дакле потребан је јефтин погон.
Sve je ti lepo ali kako vidimo iz globalne auto industrije,sistemi bezbednosti znaju da zakažu. To je sasvim normalno jer ništa nije savršeno. U ovome ako nešto zakaže,osim ako ne idete 20 km/h,ginete 100% jer nemate volan,kočnice kao ni air bagove. Ne vidim poentu. Ako hoćete da se vozite i čitate knjigu uzmite taksi,ili idite gradskim prevozom.
Automatizacija prodire u auto industriju ali tu ce biti i kraj price. Ni Mercedesu nije isplativo da ugradi sisteme na nivou kvaliteta koji trazi recimo avio-industrija. Sta to znaci?- To znaci da ce pre ili kasnije (a sto vise tih sistema ugradjuju - to pre) doci do vrlo tragicnih incidenata usled softwera ili elektronike. Neizbezno. Recimo, sistem za "automatsko kocenje" koje mnogi po Evropi trenutno imaju odluci (zbog elektronike, senzora, softwera, cega bilo) da mora da koci dok ne mora i auto je na Autobanu radeci 160+... eto desetina mrtvih i eto reakcije, drzavnih regulacija, sudjenja,... Rezultat - "Google Car" da bi to zadovoljio bi morao da kosta 500000 Evra... Kraj price.
Nestaće i Toyote i Mercedesi i Ferari-ji. Sve će otići u vražju mater. Ovaj Google će ih sve sahraniti. Vozovi, avioni, traktori, sve će to isto raditi. Ukucaš i zaboraviš.
Postoje analize na internetu gde se postavlja pitanje zasto jos uvek u 21. veku (i to smo dobrih 14 godina u istom) ne postoje leteci automobili, i zasto nisu svakodnevnost. Analiziranjem se doslo do toga da prethodnica u razvoju tehnologije mora biti autonomnost postojecih automobila, tj. da njegovo upravljanje u saobracaju bude automatsko. Sama definicija automobila zapravo u sebi ima reci samopogonjeno vozilo, a automatsko upravljanje kretanjem istog se moze predstaviti kao jedan od obaveznih segmenata automobila. Covek kao covek nije pogodan za upravljanje vozilom, jer u svakodnevnom saobracaju pravi greske. Intuicija i osecaj pomazu u jednom delu slucajeva i funkcionisu bolje od racunara, ali u vecini situacija, racunar ce bolje izbeci kriticne situacije, i nece napraviti greske (ovo je uocljivo posebno kod nevestih vozaca). Takodje, posto ulazimo u ovu eru automobilizma, uskoro mozemo ocekivati i postepeno pojavljivanje letecih automobila, a zatim i masovno, jer sama tehnologija odavno postoji, i leteci automobil je izvesna stvar, samo u kom periodu. Takodje to ce produziti upotrebu resursa poput nafte, dok ce elektricni pogon biti primenjivan kod automobila koji se krecu po povrsini zemlje.
Taj prelazni period ce mozda trajati i 100 godina, ali se napreduje.
Takodje, nemojte da mislite da je ovo spontani razvoj, neko dobro planira sta ce sledece da se pojavi, i koliki uticaj ce to imati na svakodnevnicu coveka.
@alo bre
Ne boj se, nece to biti sutra. Za 50 godina, negde možda, u Srbiji kad? Ko zna?! Samo kad se uzmu u obzir: povećanje broja globalnog stanovnistva a posebno u svetskim metropolama, mislim da će se to rešenje nametnuti samo po sebi. A nas tada verovatno više neće biti.Zato,bez nervoze BRE!!
Mozda kao kombinacija automatizovane i licne voznje. Nikako samo automatizovana. Onda mogu da citam knjige i da se opustam u spicu kada su svi branik na branik i kada te samo trenutak nepaznje deli od 200 EUR stete, a isao si 20 kmh. Takodje, automatizovana da bude sinhronizovana sa semaforima pa da hvata zeleni talas, a ako ti se zuri sednes sam za volan i placas kazne za sva majmunisanja.
Pa da. Samo da ne mora da se misli i angažuje, ne daj Bože. Sve će samo da se radi. I ručak će sam da se kuva i psi će sami da se šetaju. Ekran će sam da se uključuje, voda da se sama pušta, cipele da same idu. Pošto će sve da radi samo, ljudi će da jedu, da se množe i da vrše veliku nuždu. Budućnost je zaista svetla za mrcine. Ostali - u Dunav.
Super, možeš da odremaš dok se voziš negde. Jedino mi se ne sviđa što će se guglu plaćati mesečno i što će oni uvek znati gde si, a Snouden je već razotkrio da je gugl deo programa za praćenje i prikupljanje ličnih podataka. To su sve podaci koji im omogućavaju da nekoga potpuno uklone za vrlo kratko vreme, ako za tim postoji potreba, a gugl je zaista deo masonskog sistema. Svako ko toga danas nije svestan je ovca kojoj nema pomoći.
Znamo ko će ovo voziti u Srbiji budućnosti. Već se formiraju kao nova aristokratija. Deca današnje "elite", odnosno deca kriminalaca, partijaša i estradnih "zvezda". Naša deca (jedan deo) će tada već biti Amerikanci, ili će jesti kamenje, ili ih više neće ni biti.
Vi kako hocete, ali ja cu da SLAVIM, jer vozacku dozvolu nemam, niti mislim da polazem, a za ovog samohodnog mi nece ni trebati. Osim toga, mali je, pa ce lako sebi naci i parking.
1. Roditelje koji deci kupuju nova kola ..
2. Deke i bake koji ne znaju da voze
3. Generalno ljude kojima volan ne lezi/ ne vole voznju (imas ih koliko oces)
4. Alkose koji nece da cekaju autobus/taxi da bi dosli kuci :D
Pritom zamisli scenu ides na more kolima sa drustvom/porodicom i sedite pijete kafu citate novine cirkate pricate ... celim putem ...
Ovo ce zaziveti pre ili kasnije (naravno u Srbiji dosta kasnije jel mi cemo jos dugo kupovati polovne automobile )...
Zamislite, treba da idete negde, samo pozovete (naravno koristeći smartphone ili sličan uređaj), prvi slobodni vam se nacrta za neki minut i odveze vas gde treba. Čak i ako imate lični ovakav "auto", nemate brigu sa parkiranjem, odete gde treba, izađete tačno gde vam odgovara a auto se sam već "negde" parkira. Za to vreme prebaci decu gde treba i vrati se po vas (naravno ako vam tako odgovara).
(Vlada, 28. maj 2014 09:59)
Godisnje pogine "svega" 1,3 miliona ljudi u saobracajnim nesrecama. Mislio sam da je vise. Ipak, robotizovani automobili bi spasili tih 1,3 miliona ljudi, da o ranjenima i steti na vozilima ni ne govorimo. Ranjeni su cesto veca tragedija od mrtvih, pogotovu ako ostanu invalidi.
Sada mala šala - ovo postoji vec decenijama ali ga previdjamo = liftovi! I njima upravlja automatika a ipak se slobodno i bezbedno vozimo ... manje vise.
zivim da dozivim dan kada ce sva vozila u gradu ici limitirano 40kmh i bez vozaca(kompjuter), svi cemo brze stici gde god posli, nece biti zastoja, o sudarima da i ne pricam. U neku ruku to je kao komunizam, svi ce imati iste motore, moci ces da biras izgled sasije i boju u skladu sa svojim karakteristikama i osobinama.
Ovo je dobra stvar(prakticna), samo bih voleo da lepse izgleda i da ostave manuelne komande kako bi covek mogao u svakom trenutku da preuzme kontrolu. A to sto mnogi u kometarima govore kako ce neko preuzeti kontolu nad nama... pa taj neko vec ima kontolu, moze da vas prati preko mobilnog i da zna tacno gde se nalazite pa cak i da vas prisluskuje u svakom trenutku ako telefon nosite uvek kraj sebe.
Jasno kao dan da ce buducnost prevoza biti kompletno robotizovana i verovatno da privatnih automobila nece biti. Jednostavno iz kuce pozoves sa najblize stanice prevozno sredstvo i eto ga vec u dvoristu. Odbaci te gde treba i to je kraj price. Problem je druge vrste. Svaka ruta individue ide u glavni super kompjuter te se tamo pohranjuje u tvoj "sef". Na taj ancin "Veliki Brat" zna praktichno svaki tvoj pokret. Sushtina robotizovanih sistema nije samo olakshanje zivota vec i daleko veca kontrola pojedinca. Ako se ne pobijemo i nestanemo, kao civilizacija, ovaj svet za 200 godina ce biti kompletno pod kontrolom super kompjutera...verovatno neko polu-bioloshko monstruozno stvorenje.
Biće super kada hakeri krenu da se igraju sa ovim automobilima. A dok oni ne krenu, Google će imati tačnu putanju vašeg kretanja u svakom trenutku. Još naturite Google Glass naočare, i eto nas u idiotokratiji. Opet.
Ok, jasno je da je dizajn, stil i cool efekat ovog auta - nula. Ipak, koliko smo gladni toga da po svaku cenu grabimo u životu za cool stvari, kad znamo da zbog toga čovečanstvo ide u propast? Hoćemo li se ikad pobuniti protiv i odupreti halapljivosti?
Za grad je taxi ili javni prevoz . Ovo ima smisla da bude taxi , ali ne i privatno vozilo . Podrzavam samoupravljajuca vozila , ali moraju da imaju komande kao normalno vozilo koje se mogu ukljuciti u bilo kom trenutku . Ne znam kako ce se ta vozila ponasati po snegu , ili van puta , zbog cega mora covek da ih vozi .
"Really cool"??? ... Ne bih rekao.
"Really practical" bolje pristaje. Ako imaš 75 godina ili iz nekog drugog razloga ne možeš sam da voziš, možeš komforno da stigneš gde hoćeš. Ako možeš da voziš, što ne bi proveo vreme u kolima čitajući i radeći nešto korisno. Praktično u svakom slučaju ali cool nikako.
Možda ovo nije budućnost automobila ali jeste budućnost transporta. Mislim da zapravo većina i neće biti u privatnom vlasništvu (ili ih barem neće koristiti za vožnju po gradu) već da će više raditi kao neki taxi. Zamislite, treba da idete negde, samo pozovete (naravno koristeći smartphone ili sličan uređaj), prvi slobodni vam se nacrta za neki minut i odveze vas gde treba. Čak i ako imate lični ovakav "auto", nemate brigu sa parkiranjem, odete gde treba, izađete tačno gde vam odgovara a auto se sam već "negde" parkira. Za to vreme prebaci decu gde treba i vrati se po vas (naravno ako vam tako odgovara).
Kada ovo bude profunkcionisalo (za 10-20 godina) čudićemo se kako smo uopšte funkcionisali pre!
Samostalna vožnja će naravno biti moguća ali će takvi auti biti skuplji (jer treba da vam daju složene instrumente za upravljanje) a i retko ćemo ih kada koristiti, npr. kada se vozikamo po planinskim serpentinama ili neki živopisni krajolik dok smo na odmoru. A to su nažalost najređe situacije u našim životima...
Moze li ruznije da izgleda od ovog na slici ? Inace sam pristalica ovakvih automobila.Samo ne znam jesu li u stanju da te kamere vide rupe,eksere i sl...
"U vožnji, sve je podređeno bezbednosti putnika. Kompjuter koji upravlja vozilom koristi podatke koje dobija od brojnih senzora i kamera, a automobil je u stanju da detektuje i prati na stotine objekata i drugih učesnika u saobraćaju u radijusu od oko 200 metara."
Google dnevnik glavnog inženjera...
"Tog dana smo zarad eksperimenta, robotizovano vozilo ubacili po preporuci eksperata u najekstremnije uslove. Odabran je trg "Slavija" u Beogradu, Srbija u rush hour vremenu oko 17:00 časova.
Vozilo, i sam softver u vozilu, nije bilo u stanju da uskladi dotok i protok informacija o nadolazećim vozilima iz ostalih pravaca. Na samom ulasku u trg, kod tramvajskih šina, nastupila je katastrofa po samo vozilo, kao i po subjekte koji su bili u njemu.
Posle par udaraca, kako po vozilu, tako i po subjektima, nezadovoljni vozači konvencionalnih automobila su prevrnuli eksperimentalni auto (zajedno sa subjektima u njemu), i bejzbol palicama ga izudarali (inače u Srbiji nema bejzbol lige, ali Srbi vole bejzbol palice, i svi ih nose sa sobom u kolima - kakav paradox!), pri čemu je došlo do trajnog i nepopravljivog oštećenja vozila. Subjekti iz vozila su prevezeni na lokalnu kliniku, stabilno su i na aparatima.
Preporuka: Prekinuti eksperimente do daljnjeg."
"Really cool"??? ... Ne bih rekao.
"Really practical" bolje pristaje. Ako imaš 75 godina ili iz nekog drugog razloga ne možeš sam da voziš, možeš komforno da stigneš gde hoćeš. Ako možeš da voziš, što ne bi proveo vreme u kolima čitajući i radeći nešto korisno. Praktično u svakom slučaju ali cool nikako.
Možda ovo nije budućnost automobila ali jeste budućnost transporta. Mislim da zapravo većina i neće biti u privatnom vlasništvu (ili ih barem neće koristiti za vožnju po gradu) već da će više raditi kao neki taxi. Zamislite, treba da idete negde, samo pozovete (naravno koristeći smartphone ili sličan uređaj), prvi slobodni vam se nacrta za neki minut i odveze vas gde treba. Čak i ako imate lični ovakav "auto", nemate brigu sa parkiranjem, odete gde treba, izađete tačno gde vam odgovara a auto se sam već "negde" parkira. Za to vreme prebaci decu gde treba i vrati se po vas (naravno ako vam tako odgovara).
Kada ovo bude profunkcionisalo (za 10-20 godina) čudićemo se kako smo uopšte funkcionisali pre!
Samostalna vožnja će naravno biti moguća ali će takvi auti biti skuplji (jer treba da vam daju složene instrumente za upravljanje) a i retko ćemo ih kada koristiti, npr. kada se vozikamo po planinskim serpentinama ili neki živopisni krajolik dok smo na odmoru. A to su nažalost najređe situacije u našim životima...
Biće super kada hakeri krenu da se igraju sa ovim automobilima. A dok oni ne krenu, Google će imati tačnu putanju vašeg kretanja u svakom trenutku. Još naturite Google Glass naočare, i eto nas u idiotokratiji. Opet.
Moze li ruznije da izgleda od ovog na slici ? Inace sam pristalica ovakvih automobila.Samo ne znam jesu li u stanju da te kamere vide rupe,eksere i sl...
Zamislite, treba da idete negde, samo pozovete (naravno koristeći smartphone ili sličan uređaj), prvi slobodni vam se nacrta za neki minut i odveze vas gde treba. Čak i ako imate lični ovakav "auto", nemate brigu sa parkiranjem, odete gde treba, izađete tačno gde vam odgovara a auto se sam već "negde" parkira. Za to vreme prebaci decu gde treba i vrati se po vas (naravno ako vam tako odgovara).
(Vlada, 28. maj 2014 09:59)
1. Roditelje koji deci kupuju nova kola ..
2. Deke i bake koji ne znaju da voze
3. Generalno ljude kojima volan ne lezi/ ne vole voznju (imas ih koliko oces)
4. Alkose koji nece da cekaju autobus/taxi da bi dosli kuci :D
Pritom zamisli scenu ides na more kolima sa drustvom/porodicom i sedite pijete kafu citate novine cirkate pricate ... celim putem ...
Ovo ce zaziveti pre ili kasnije (naravno u Srbiji dosta kasnije jel mi cemo jos dugo kupovati polovne automobile )...
Jasno kao dan da ce buducnost prevoza biti kompletno robotizovana i verovatno da privatnih automobila nece biti. Jednostavno iz kuce pozoves sa najblize stanice prevozno sredstvo i eto ga vec u dvoristu. Odbaci te gde treba i to je kraj price. Problem je druge vrste. Svaka ruta individue ide u glavni super kompjuter te se tamo pohranjuje u tvoj "sef". Na taj ancin "Veliki Brat" zna praktichno svaki tvoj pokret. Sushtina robotizovanih sistema nije samo olakshanje zivota vec i daleko veca kontrola pojedinca. Ako se ne pobijemo i nestanemo, kao civilizacija, ovaj svet za 200 godina ce biti kompletno pod kontrolom super kompjutera...verovatno neko polu-bioloshko monstruozno stvorenje.
"U vožnji, sve je podređeno bezbednosti putnika. Kompjuter koji upravlja vozilom koristi podatke koje dobija od brojnih senzora i kamera, a automobil je u stanju da detektuje i prati na stotine objekata i drugih učesnika u saobraćaju u radijusu od oko 200 metara."
Google dnevnik glavnog inženjera...
"Tog dana smo zarad eksperimenta, robotizovano vozilo ubacili po preporuci eksperata u najekstremnije uslove. Odabran je trg "Slavija" u Beogradu, Srbija u rush hour vremenu oko 17:00 časova.
Vozilo, i sam softver u vozilu, nije bilo u stanju da uskladi dotok i protok informacija o nadolazećim vozilima iz ostalih pravaca. Na samom ulasku u trg, kod tramvajskih šina, nastupila je katastrofa po samo vozilo, kao i po subjekte koji su bili u njemu.
Posle par udaraca, kako po vozilu, tako i po subjektima, nezadovoljni vozači konvencionalnih automobila su prevrnuli eksperimentalni auto (zajedno sa subjektima u njemu), i bejzbol palicama ga izudarali (inače u Srbiji nema bejzbol lige, ali Srbi vole bejzbol palice, i svi ih nose sa sobom u kolima - kakav paradox!), pri čemu je došlo do trajnog i nepopravljivog oštećenja vozila. Subjekti iz vozila su prevezeni na lokalnu kliniku, stabilno su i na aparatima.
Preporuka: Prekinuti eksperimente do daljnjeg."
zivim da dozivim dan kada ce sva vozila u gradu ici limitirano 40kmh i bez vozaca(kompjuter), svi cemo brze stici gde god posli, nece biti zastoja, o sudarima da i ne pricam. U neku ruku to je kao komunizam, svi ce imati iste motore, moci ces da biras izgled sasije i boju u skladu sa svojim karakteristikama i osobinama.
Ovo je dobra stvar(prakticna), samo bih voleo da lepse izgleda i da ostave manuelne komande kako bi covek mogao u svakom trenutku da preuzme kontrolu. A to sto mnogi u kometarima govore kako ce neko preuzeti kontolu nad nama... pa taj neko vec ima kontolu, moze da vas prati preko mobilnog i da zna tacno gde se nalazite pa cak i da vas prisluskuje u svakom trenutku ako telefon nosite uvek kraj sebe.
Godisnje pogine "svega" 1,3 miliona ljudi u saobracajnim nesrecama. Mislio sam da je vise. Ipak, robotizovani automobili bi spasili tih 1,3 miliona ljudi, da o ranjenima i steti na vozilima ni ne govorimo. Ranjeni su cesto veca tragedija od mrtvih, pogotovu ako ostanu invalidi.
Sada mala šala - ovo postoji vec decenijama ali ga previdjamo = liftovi! I njima upravlja automatika a ipak se slobodno i bezbedno vozimo ... manje vise.
Za grad je taxi ili javni prevoz . Ovo ima smisla da bude taxi , ali ne i privatno vozilo . Podrzavam samoupravljajuca vozila , ali moraju da imaju komande kao normalno vozilo koje se mogu ukljuciti u bilo kom trenutku . Ne znam kako ce se ta vozila ponasati po snegu , ili van puta , zbog cega mora covek da ih vozi .
Vi kako hocete, ali ja cu da SLAVIM, jer vozacku dozvolu nemam, niti mislim da polazem, a za ovog samohodnog mi nece ni trebati. Osim toga, mali je, pa ce lako sebi naci i parking.
Ok, jasno je da je dizajn, stil i cool efekat ovog auta - nula. Ipak, koliko smo gladni toga da po svaku cenu grabimo u životu za cool stvari, kad znamo da zbog toga čovečanstvo ide u propast? Hoćemo li se ikad pobuniti protiv i odupreti halapljivosti?
Pa da. Samo da ne mora da se misli i angažuje, ne daj Bože. Sve će samo da se radi. I ručak će sam da se kuva i psi će sami da se šetaju. Ekran će sam da se uključuje, voda da se sama pušta, cipele da same idu. Pošto će sve da radi samo, ljudi će da jedu, da se množe i da vrše veliku nuždu. Budućnost je zaista svetla za mrcine. Ostali - u Dunav.
Nestaće i Toyote i Mercedesi i Ferari-ji. Sve će otići u vražju mater. Ovaj Google će ih sve sahraniti. Vozovi, avioni, traktori, sve će to isto raditi. Ukucaš i zaboraviš.
Super, možeš da odremaš dok se voziš negde. Jedino mi se ne sviđa što će se guglu plaćati mesečno i što će oni uvek znati gde si, a Snouden je već razotkrio da je gugl deo programa za praćenje i prikupljanje ličnih podataka. To su sve podaci koji im omogućavaju da nekoga potpuno uklone za vrlo kratko vreme, ako za tim postoji potreba, a gugl je zaista deo masonskog sistema. Svako ko toga danas nije svestan je ovca kojoj nema pomoći.
Znamo ko će ovo voziti u Srbiji budućnosti. Već se formiraju kao nova aristokratija. Deca današnje "elite", odnosno deca kriminalaca, partijaša i estradnih "zvezda". Naša deca (jedan deo) će tada već biti Amerikanci, ili će jesti kamenje, ili ih više neće ni biti.
@alo bre
Ne boj se, nece to biti sutra. Za 50 godina, negde možda, u Srbiji kad? Ko zna?! Samo kad se uzmu u obzir: povećanje broja globalnog stanovnistva a posebno u svetskim metropolama, mislim da će se to rešenje nametnuti samo po sebi. A nas tada verovatno više neće biti.Zato,bez nervoze BRE!!
Sve je ti lepo ali kako vidimo iz globalne auto industrije,sistemi bezbednosti znaju da zakažu. To je sasvim normalno jer ništa nije savršeno. U ovome ako nešto zakaže,osim ako ne idete 20 km/h,ginete 100% jer nemate volan,kočnice kao ni air bagove. Ne vidim poentu. Ako hoćete da se vozite i čitate knjigu uzmite taksi,ili idite gradskim prevozom.
Postoje analize na internetu gde se postavlja pitanje zasto jos uvek u 21. veku (i to smo dobrih 14 godina u istom) ne postoje leteci automobili, i zasto nisu svakodnevnost. Analiziranjem se doslo do toga da prethodnica u razvoju tehnologije mora biti autonomnost postojecih automobila, tj. da njegovo upravljanje u saobracaju bude automatsko. Sama definicija automobila zapravo u sebi ima reci samopogonjeno vozilo, a automatsko upravljanje kretanjem istog se moze predstaviti kao jedan od obaveznih segmenata automobila. Covek kao covek nije pogodan za upravljanje vozilom, jer u svakodnevnom saobracaju pravi greske. Intuicija i osecaj pomazu u jednom delu slucajeva i funkcionisu bolje od racunara, ali u vecini situacija, racunar ce bolje izbeci kriticne situacije, i nece napraviti greske (ovo je uocljivo posebno kod nevestih vozaca). Takodje, posto ulazimo u ovu eru automobilizma, uskoro mozemo ocekivati i postepeno pojavljivanje letecih automobila, a zatim i masovno, jer sama tehnologija odavno postoji, i leteci automobil je izvesna stvar, samo u kom periodu. Takodje to ce produziti upotrebu resursa poput nafte, dok ce elektricni pogon biti primenjivan kod automobila koji se krecu po povrsini zemlje.
Taj prelazni period ce mozda trajati i 100 godina, ali se napreduje.
Takodje, nemojte da mislite da je ovo spontani razvoj, neko dobro planira sta ce sledece da se pojavi, i koliki uticaj ce to imati na svakodnevnicu coveka.
Automatizacija prodire u auto industriju ali tu ce biti i kraj price. Ni Mercedesu nije isplativo da ugradi sisteme na nivou kvaliteta koji trazi recimo avio-industrija. Sta to znaci?- To znaci da ce pre ili kasnije (a sto vise tih sistema ugradjuju - to pre) doci do vrlo tragicnih incidenata usled softwera ili elektronike. Neizbezno. Recimo, sistem za "automatsko kocenje" koje mnogi po Evropi trenutno imaju odluci (zbog elektronike, senzora, softwera, cega bilo) da mora da koci dok ne mora i auto je na Autobanu radeci 160+... eto desetina mrtvih i eto reakcije, drzavnih regulacija, sudjenja,... Rezultat - "Google Car" da bi to zadovoljio bi morao da kosta 500000 Evra... Kraj price.
@jäger aus frankfurt
Грешите обојица. За летеће аутомобиле није проблем ни аутономност управљања јер је за њих лакше направити програм који ће да управља него за ове на земљи. То је могло да се уради и пре рецимо десет година. Нису проблем ни улице, ни сигнализација, јер неће бити потребни у тродимензионалном простору.
Проблем је погон летећих аутомобила. Данас би могли хеликоптери да се употребе, али би тај начин путовања био скуп (зато што много троше и скупо је гориво). Дакле потребан је јефтин погон.
Mozda kao kombinacija automatizovane i licne voznje. Nikako samo automatizovana. Onda mogu da citam knjige i da se opustam u spicu kada su svi branik na branik i kada te samo trenutak nepaznje deli od 200 EUR stete, a isao si 20 kmh. Takodje, automatizovana da bude sinhronizovana sa semaforima pa da hvata zeleni talas, a ako ti se zuri sednes sam za volan i placas kazne za sva majmunisanja.
Biće super kada hakeri krenu da se igraju sa ovim automobilima. A dok oni ne krenu, Google će imati tačnu putanju vašeg kretanja u svakom trenutku. Još naturite Google Glass naočare, i eto nas u idiotokratiji. Opet.
"U vožnji, sve je podređeno bezbednosti putnika. Kompjuter koji upravlja vozilom koristi podatke koje dobija od brojnih senzora i kamera, a automobil je u stanju da detektuje i prati na stotine objekata i drugih učesnika u saobraćaju u radijusu od oko 200 metara."
Google dnevnik glavnog inženjera...
"Tog dana smo zarad eksperimenta, robotizovano vozilo ubacili po preporuci eksperata u najekstremnije uslove. Odabran je trg "Slavija" u Beogradu, Srbija u rush hour vremenu oko 17:00 časova.
Vozilo, i sam softver u vozilu, nije bilo u stanju da uskladi dotok i protok informacija o nadolazećim vozilima iz ostalih pravaca. Na samom ulasku u trg, kod tramvajskih šina, nastupila je katastrofa po samo vozilo, kao i po subjekte koji su bili u njemu.
Posle par udaraca, kako po vozilu, tako i po subjektima, nezadovoljni vozači konvencionalnih automobila su prevrnuli eksperimentalni auto (zajedno sa subjektima u njemu), i bejzbol palicama ga izudarali (inače u Srbiji nema bejzbol lige, ali Srbi vole bejzbol palice, i svi ih nose sa sobom u kolima - kakav paradox!), pri čemu je došlo do trajnog i nepopravljivog oštećenja vozila. Subjekti iz vozila su prevezeni na lokalnu kliniku, stabilno su i na aparatima.
Preporuka: Prekinuti eksperimente do daljnjeg."
"Really cool"??? ... Ne bih rekao.
"Really practical" bolje pristaje. Ako imaš 75 godina ili iz nekog drugog razloga ne možeš sam da voziš, možeš komforno da stigneš gde hoćeš. Ako možeš da voziš, što ne bi proveo vreme u kolima čitajući i radeći nešto korisno. Praktično u svakom slučaju ali cool nikako.
Moze li ruznije da izgleda od ovog na slici ? Inace sam pristalica ovakvih automobila.Samo ne znam jesu li u stanju da te kamere vide rupe,eksere i sl...
Ok, jasno je da je dizajn, stil i cool efekat ovog auta - nula. Ipak, koliko smo gladni toga da po svaku cenu grabimo u životu za cool stvari, kad znamo da zbog toga čovečanstvo ide u propast? Hoćemo li se ikad pobuniti protiv i odupreti halapljivosti?
Jasno kao dan da ce buducnost prevoza biti kompletno robotizovana i verovatno da privatnih automobila nece biti. Jednostavno iz kuce pozoves sa najblize stanice prevozno sredstvo i eto ga vec u dvoristu. Odbaci te gde treba i to je kraj price. Problem je druge vrste. Svaka ruta individue ide u glavni super kompjuter te se tamo pohranjuje u tvoj "sef". Na taj ancin "Veliki Brat" zna praktichno svaki tvoj pokret. Sushtina robotizovanih sistema nije samo olakshanje zivota vec i daleko veca kontrola pojedinca. Ako se ne pobijemo i nestanemo, kao civilizacija, ovaj svet za 200 godina ce biti kompletno pod kontrolom super kompjutera...verovatno neko polu-bioloshko monstruozno stvorenje.
zivim da dozivim dan kada ce sva vozila u gradu ici limitirano 40kmh i bez vozaca(kompjuter), svi cemo brze stici gde god posli, nece biti zastoja, o sudarima da i ne pricam. U neku ruku to je kao komunizam, svi ce imati iste motore, moci ces da biras izgled sasije i boju u skladu sa svojim karakteristikama i osobinama.
Ovo je dobra stvar(prakticna), samo bih voleo da lepse izgleda i da ostave manuelne komande kako bi covek mogao u svakom trenutku da preuzme kontrolu. A to sto mnogi u kometarima govore kako ce neko preuzeti kontolu nad nama... pa taj neko vec ima kontolu, moze da vas prati preko mobilnog i da zna tacno gde se nalazite pa cak i da vas prisluskuje u svakom trenutku ako telefon nosite uvek kraj sebe.
Godisnje pogine "svega" 1,3 miliona ljudi u saobracajnim nesrecama. Mislio sam da je vise. Ipak, robotizovani automobili bi spasili tih 1,3 miliona ljudi, da o ranjenima i steti na vozilima ni ne govorimo. Ranjeni su cesto veca tragedija od mrtvih, pogotovu ako ostanu invalidi.
Sada mala šala - ovo postoji vec decenijama ali ga previdjamo = liftovi! I njima upravlja automatika a ipak se slobodno i bezbedno vozimo ... manje vise.
Možda ovo nije budućnost automobila ali jeste budućnost transporta. Mislim da zapravo većina i neće biti u privatnom vlasništvu (ili ih barem neće koristiti za vožnju po gradu) već da će više raditi kao neki taxi. Zamislite, treba da idete negde, samo pozovete (naravno koristeći smartphone ili sličan uređaj), prvi slobodni vam se nacrta za neki minut i odveze vas gde treba. Čak i ako imate lični ovakav "auto", nemate brigu sa parkiranjem, odete gde treba, izađete tačno gde vam odgovara a auto se sam već "negde" parkira. Za to vreme prebaci decu gde treba i vrati se po vas (naravno ako vam tako odgovara).
Kada ovo bude profunkcionisalo (za 10-20 godina) čudićemo se kako smo uopšte funkcionisali pre!
Samostalna vožnja će naravno biti moguća ali će takvi auti biti skuplji (jer treba da vam daju složene instrumente za upravljanje) a i retko ćemo ih kada koristiti, npr. kada se vozikamo po planinskim serpentinama ili neki živopisni krajolik dok smo na odmoru. A to su nažalost najređe situacije u našim životima...
1. Roditelje koji deci kupuju nova kola ..
2. Deke i bake koji ne znaju da voze
3. Generalno ljude kojima volan ne lezi/ ne vole voznju (imas ih koliko oces)
4. Alkose koji nece da cekaju autobus/taxi da bi dosli kuci :D
Pritom zamisli scenu ides na more kolima sa drustvom/porodicom i sedite pijete kafu citate novine cirkate pricate ... celim putem ...
Ovo ce zaziveti pre ili kasnije (naravno u Srbiji dosta kasnije jel mi cemo jos dugo kupovati polovne automobile )...
Postoje analize na internetu gde se postavlja pitanje zasto jos uvek u 21. veku (i to smo dobrih 14 godina u istom) ne postoje leteci automobili, i zasto nisu svakodnevnost. Analiziranjem se doslo do toga da prethodnica u razvoju tehnologije mora biti autonomnost postojecih automobila, tj. da njegovo upravljanje u saobracaju bude automatsko. Sama definicija automobila zapravo u sebi ima reci samopogonjeno vozilo, a automatsko upravljanje kretanjem istog se moze predstaviti kao jedan od obaveznih segmenata automobila. Covek kao covek nije pogodan za upravljanje vozilom, jer u svakodnevnom saobracaju pravi greske. Intuicija i osecaj pomazu u jednom delu slucajeva i funkcionisu bolje od racunara, ali u vecini situacija, racunar ce bolje izbeci kriticne situacije, i nece napraviti greske (ovo je uocljivo posebno kod nevestih vozaca). Takodje, posto ulazimo u ovu eru automobilizma, uskoro mozemo ocekivati i postepeno pojavljivanje letecih automobila, a zatim i masovno, jer sama tehnologija odavno postoji, i leteci automobil je izvesna stvar, samo u kom periodu. Takodje to ce produziti upotrebu resursa poput nafte, dok ce elektricni pogon biti primenjivan kod automobila koji se krecu po povrsini zemlje.
Taj prelazni period ce mozda trajati i 100 godina, ali se napreduje.
Takodje, nemojte da mislite da je ovo spontani razvoj, neko dobro planira sta ce sledece da se pojavi, i koliki uticaj ce to imati na svakodnevnicu coveka.
Vi kako hocete, ali ja cu da SLAVIM, jer vozacku dozvolu nemam, niti mislim da polazem, a za ovog samohodnog mi nece ni trebati. Osim toga, mali je, pa ce lako sebi naci i parking.
Za grad je taxi ili javni prevoz . Ovo ima smisla da bude taxi , ali ne i privatno vozilo . Podrzavam samoupravljajuca vozila , ali moraju da imaju komande kao normalno vozilo koje se mogu ukljuciti u bilo kom trenutku . Ne znam kako ce se ta vozila ponasati po snegu , ili van puta , zbog cega mora covek da ih vozi .
@alo bre
Ne boj se, nece to biti sutra. Za 50 godina, negde možda, u Srbiji kad? Ko zna?! Samo kad se uzmu u obzir: povećanje broja globalnog stanovnistva a posebno u svetskim metropolama, mislim da će se to rešenje nametnuti samo po sebi. A nas tada verovatno više neće biti.Zato,bez nervoze BRE!!
Zamislite, treba da idete negde, samo pozovete (naravno koristeći smartphone ili sličan uređaj), prvi slobodni vam se nacrta za neki minut i odveze vas gde treba. Čak i ako imate lični ovakav "auto", nemate brigu sa parkiranjem, odete gde treba, izađete tačno gde vam odgovara a auto se sam već "negde" parkira. Za to vreme prebaci decu gde treba i vrati se po vas (naravno ako vam tako odgovara).
(Vlada, 28. maj 2014 09:59)
Sve je ti lepo ali kako vidimo iz globalne auto industrije,sistemi bezbednosti znaju da zakažu. To je sasvim normalno jer ništa nije savršeno. U ovome ako nešto zakaže,osim ako ne idete 20 km/h,ginete 100% jer nemate volan,kočnice kao ni air bagove. Ne vidim poentu. Ako hoćete da se vozite i čitate knjigu uzmite taksi,ili idite gradskim prevozom.
Pa da. Samo da ne mora da se misli i angažuje, ne daj Bože. Sve će samo da se radi. I ručak će sam da se kuva i psi će sami da se šetaju. Ekran će sam da se uključuje, voda da se sama pušta, cipele da same idu. Pošto će sve da radi samo, ljudi će da jedu, da se množe i da vrše veliku nuždu. Budućnost je zaista svetla za mrcine. Ostali - u Dunav.
Znamo ko će ovo voziti u Srbiji budućnosti. Već se formiraju kao nova aristokratija. Deca današnje "elite", odnosno deca kriminalaca, partijaša i estradnih "zvezda". Naša deca (jedan deo) će tada već biti Amerikanci, ili će jesti kamenje, ili ih više neće ni biti.
Super, možeš da odremaš dok se voziš negde. Jedino mi se ne sviđa što će se guglu plaćati mesečno i što će oni uvek znati gde si, a Snouden je već razotkrio da je gugl deo programa za praćenje i prikupljanje ličnih podataka. To su sve podaci koji im omogućavaju da nekoga potpuno uklone za vrlo kratko vreme, ako za tim postoji potreba, a gugl je zaista deo masonskog sistema. Svako ko toga danas nije svestan je ovca kojoj nema pomoći.
Nestaće i Toyote i Mercedesi i Ferari-ji. Sve će otići u vražju mater. Ovaj Google će ih sve sahraniti. Vozovi, avioni, traktori, sve će to isto raditi. Ukucaš i zaboraviš.
Mozda kao kombinacija automatizovane i licne voznje. Nikako samo automatizovana. Onda mogu da citam knjige i da se opustam u spicu kada su svi branik na branik i kada te samo trenutak nepaznje deli od 200 EUR stete, a isao si 20 kmh. Takodje, automatizovana da bude sinhronizovana sa semaforima pa da hvata zeleni talas, a ako ti se zuri sednes sam za volan i placas kazne za sva majmunisanja.
Automatizacija prodire u auto industriju ali tu ce biti i kraj price. Ni Mercedesu nije isplativo da ugradi sisteme na nivou kvaliteta koji trazi recimo avio-industrija. Sta to znaci?- To znaci da ce pre ili kasnije (a sto vise tih sistema ugradjuju - to pre) doci do vrlo tragicnih incidenata usled softwera ili elektronike. Neizbezno. Recimo, sistem za "automatsko kocenje" koje mnogi po Evropi trenutno imaju odluci (zbog elektronike, senzora, softwera, cega bilo) da mora da koci dok ne mora i auto je na Autobanu radeci 160+... eto desetina mrtvih i eto reakcije, drzavnih regulacija, sudjenja,... Rezultat - "Google Car" da bi to zadovoljio bi morao da kosta 500000 Evra... Kraj price.
@jäger aus frankfurt
Грешите обојица. За летеће аутомобиле није проблем ни аутономност управљања јер је за њих лакше направити програм који ће да управља него за ове на земљи. То је могло да се уради и пре рецимо десет година. Нису проблем ни улице, ни сигнализација, јер неће бити потребни у тродимензионалном простору.
Проблем је погон летећих аутомобила. Данас би могли хеликоптери да се употребе, али би тај начин путовања био скуп (зато што много троше и скупо је гориво). Дакле потребан је јефтин погон.
IMAGE SOURCE
52 Komentari
Sortiraj po: