Sreda, 12.03.2014.
08:50
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 10 godina
bas me zanima kako ce funkcionisati sistem kad budu sva vozila imala ugradjem ovaj sistem, npr dvanaesti sam u koloni svi vozimo istom brzinom, brzinom koju sistem preporucuje, meni koji sam dvanaesti javlja da vozim brze jer ne stizem a nemam mogucnost da predjem vozila ispred. zanimljiva spravica za pohvalu al tesko da se moze iskoristiti u praksi u potpunom kapacitetu.
pre 10 godina
Sta ti vredi da znas kad ce zeleno kad na semaforu ispred stoji vec nekoliko automobila. Kod nas takav sistem sigurno ne bi mnogo pomogao jer nasim vozacima treba pismena molba u tri primerka da bi krenuli na vreme. Svako ceka da onaj ispred odmakne, iz meni potpuno nepoznatog razloga. U cemu je problem da svi krenu manje vise istovremeno?
pre 10 godina
Ajde se kod nas povezi online na mrezu semafora :D
pre 10 godina
Na Novom Beogradu na svakih 150 metara semafor, a zeleni talas je mit za koji kazu da je svega neki put dozivljen uvece posle ponoci.
pre 10 godina
Kod nas bi verovatno pokazivao system error, vozač bi ga na kraju verovatno razbio.
pre 10 godina
Šta nam govori ovo što ovaj novi sistem automatski kod vozila sa ISG-om "pali" motor već 5 sekundi pre pojave zeenog?
Pa, govori nam to da „klasična upotreba“ ISG-a uništava motor, tj. upotreba S&S sistema kod koje se kreće odmah nakon paljenja motora ( jer se kvačilo pritišće tek na žuto ), tako da se kreće i pre nego se u motoru postigne potreban pritisak podmazivanja ...
pre 10 godina
To vazi iskljucivo za gradove koji poseduju saobracajne kontrolne centre, i to one prave, koji se bave resavanjem saobracajnih problema. Kod nas postoji samo jedno sobce u kojoj su smesteni monitori sa kamerama i koje policija koriti za kaznjavanje. Dakle, za nasu zemlju beznacajno, za razvijene zemlje odlicno resenje...
pre 10 godina
to kod nas nece da radi. samo u kneza milosa u beogradu postoji to cudo tehnike "zeleni talas", u svim ostalim ulicama postoji samo "crveni talas". ili vozi 100+ na sat pa mozda uhvatis zuto na sledecem semaforu.
pre 10 godina
Odlican sistem. Mogu takodje da pohvalim Audijev najlepsi interfejs na bord kompu, dok je kod Bmw-a kao da je 1998. god.
pre 10 godina
"Sistem funkcioniše tako što se povezuje onlajn sa centralnim kompjuterom koji kontroliše mrežu semafora u gradu." Aha, kod nas za jedno 50 god. Inače algoritam koji bi mogli srednjoškolci da naprave u sklopu nekog školskog projekta samo kada bi postojala famozna politička volja da se tako jedna bitna stvar implementira u naš saobraćajni sistem.
pre 10 godina
Ko se seca emisije Posle 2000-te mozda se seti resenja nalik ovom.
pre 10 godina
Respect!
pre 10 godina
U našem saobraćaju jedino što može da te uhvati su policija i crveni talas :)
pre 10 godina
U našem saobraćaju jedino što može da te uhvati su policija i crveni talas :)
pre 10 godina
"Sistem funkcioniše tako što se povezuje onlajn sa centralnim kompjuterom koji kontroliše mrežu semafora u gradu." Aha, kod nas za jedno 50 god. Inače algoritam koji bi mogli srednjoškolci da naprave u sklopu nekog školskog projekta samo kada bi postojala famozna politička volja da se tako jedna bitna stvar implementira u naš saobraćajni sistem.
pre 10 godina
Respect!
pre 10 godina
Ko se seca emisije Posle 2000-te mozda se seti resenja nalik ovom.
pre 10 godina
Na Novom Beogradu na svakih 150 metara semafor, a zeleni talas je mit za koji kazu da je svega neki put dozivljen uvece posle ponoci.
pre 10 godina
bas me zanima kako ce funkcionisati sistem kad budu sva vozila imala ugradjem ovaj sistem, npr dvanaesti sam u koloni svi vozimo istom brzinom, brzinom koju sistem preporucuje, meni koji sam dvanaesti javlja da vozim brze jer ne stizem a nemam mogucnost da predjem vozila ispred. zanimljiva spravica za pohvalu al tesko da se moze iskoristiti u praksi u potpunom kapacitetu.
pre 10 godina
Ajde se kod nas povezi online na mrezu semafora :D
pre 10 godina
Sta ti vredi da znas kad ce zeleno kad na semaforu ispred stoji vec nekoliko automobila. Kod nas takav sistem sigurno ne bi mnogo pomogao jer nasim vozacima treba pismena molba u tri primerka da bi krenuli na vreme. Svako ceka da onaj ispred odmakne, iz meni potpuno nepoznatog razloga. U cemu je problem da svi krenu manje vise istovremeno?
pre 10 godina
To vazi iskljucivo za gradove koji poseduju saobracajne kontrolne centre, i to one prave, koji se bave resavanjem saobracajnih problema. Kod nas postoji samo jedno sobce u kojoj su smesteni monitori sa kamerama i koje policija koriti za kaznjavanje. Dakle, za nasu zemlju beznacajno, za razvijene zemlje odlicno resenje...
pre 10 godina
Kod nas bi verovatno pokazivao system error, vozač bi ga na kraju verovatno razbio.
pre 10 godina
Odlican sistem. Mogu takodje da pohvalim Audijev najlepsi interfejs na bord kompu, dok je kod Bmw-a kao da je 1998. god.
pre 10 godina
to kod nas nece da radi. samo u kneza milosa u beogradu postoji to cudo tehnike "zeleni talas", u svim ostalim ulicama postoji samo "crveni talas". ili vozi 100+ na sat pa mozda uhvatis zuto na sledecem semaforu.
pre 10 godina
Šta nam govori ovo što ovaj novi sistem automatski kod vozila sa ISG-om "pali" motor već 5 sekundi pre pojave zeenog?
Pa, govori nam to da „klasična upotreba“ ISG-a uništava motor, tj. upotreba S&S sistema kod koje se kreće odmah nakon paljenja motora ( jer se kvačilo pritišće tek na žuto ), tako da se kreće i pre nego se u motoru postigne potreban pritisak podmazivanja ...
pre 10 godina
Šta nam govori ovo što ovaj novi sistem automatski kod vozila sa ISG-om "pali" motor već 5 sekundi pre pojave zeenog?
Pa, govori nam to da „klasična upotreba“ ISG-a uništava motor, tj. upotreba S&S sistema kod koje se kreće odmah nakon paljenja motora ( jer se kvačilo pritišće tek na žuto ), tako da se kreće i pre nego se u motoru postigne potreban pritisak podmazivanja ...
pre 10 godina
bas me zanima kako ce funkcionisati sistem kad budu sva vozila imala ugradjem ovaj sistem, npr dvanaesti sam u koloni svi vozimo istom brzinom, brzinom koju sistem preporucuje, meni koji sam dvanaesti javlja da vozim brze jer ne stizem a nemam mogucnost da predjem vozila ispred. zanimljiva spravica za pohvalu al tesko da se moze iskoristiti u praksi u potpunom kapacitetu.
pre 10 godina
U našem saobraćaju jedino što može da te uhvati su policija i crveni talas :)
pre 10 godina
Ko se seca emisije Posle 2000-te mozda se seti resenja nalik ovom.
pre 10 godina
Odlican sistem. Mogu takodje da pohvalim Audijev najlepsi interfejs na bord kompu, dok je kod Bmw-a kao da je 1998. god.
pre 10 godina
To vazi iskljucivo za gradove koji poseduju saobracajne kontrolne centre, i to one prave, koji se bave resavanjem saobracajnih problema. Kod nas postoji samo jedno sobce u kojoj su smesteni monitori sa kamerama i koje policija koriti za kaznjavanje. Dakle, za nasu zemlju beznacajno, za razvijene zemlje odlicno resenje...
pre 10 godina
Sta ti vredi da znas kad ce zeleno kad na semaforu ispred stoji vec nekoliko automobila. Kod nas takav sistem sigurno ne bi mnogo pomogao jer nasim vozacima treba pismena molba u tri primerka da bi krenuli na vreme. Svako ceka da onaj ispred odmakne, iz meni potpuno nepoznatog razloga. U cemu je problem da svi krenu manje vise istovremeno?
pre 10 godina
Respect!
pre 10 godina
"Sistem funkcioniše tako što se povezuje onlajn sa centralnim kompjuterom koji kontroliše mrežu semafora u gradu." Aha, kod nas za jedno 50 god. Inače algoritam koji bi mogli srednjoškolci da naprave u sklopu nekog školskog projekta samo kada bi postojala famozna politička volja da se tako jedna bitna stvar implementira u naš saobraćajni sistem.
pre 10 godina
to kod nas nece da radi. samo u kneza milosa u beogradu postoji to cudo tehnike "zeleni talas", u svim ostalim ulicama postoji samo "crveni talas". ili vozi 100+ na sat pa mozda uhvatis zuto na sledecem semaforu.
pre 10 godina
Kod nas bi verovatno pokazivao system error, vozač bi ga na kraju verovatno razbio.
pre 10 godina
Ajde se kod nas povezi online na mrezu semafora :D
pre 10 godina
Na Novom Beogradu na svakih 150 metara semafor, a zeleni talas je mit za koji kazu da je svega neki put dozivljen uvece posle ponoci.
13 Komentari
Sortiraj po: