Aktuelno

Ponedeljak, 03.03.2014.

12:35

Jeep Renegade - prve fotografije

Izvor: B92

Jeep Renegade - prve fotografije IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

31 Komentari

Sortiraj po:

aca

pre 10 godina

@Dejan L,
Tebi je ovo pravi Jeep? Ocigledno poznajes istoriju Jeepa u samo zadnjih 10-ak godina i verovatno mislis da su i Compass i Patriot pravi Jeepovi. Ovo je najveca sramota u istoriji Jeepa, da firma koja je najpoznatija po najboljim terencima sada ima proizvod na Fiatovoj platformi. Cak i Compass i Patriot su bili manje sramote od Renegadea. Sto me dovodi do sledeceg problema - ime. Renegade je oznaka koja se koristila na najboljim verzijama Jeep CJ (prvi civilni Jeep uradjen po uzoru na vojni Jeep iz 2. svetskog rata), a sad Fiat odlucuje da ga koristi na vozilu na Fiatovoj platform?

Kome treba auto sa 4x4 i mora poslom ili hobijem i da sidje sa puta a pri tom mu treba cetvoro vrata, klima i visok klirens moze da bira izmedju ovakvog auta, Dustera ili za duplo vise para Grand Vitare, Forestera i sl. Pravi off rouderi ce pljuckati na ovog malisana i pricati kako bi uzeli polovnog Grand Chirokija, Patrola ili Land Crusera ali registracija od 1000e godisnje i prosecno 3-5l vise na 100km te popravke automobila sa neutvrdjenom istorijom za coveka koji ne zaleze ispod kola izbor i nije previse tezak. Kome je ovo prostora dovoljno i ne vozi bas svaki dan u blato i ne prolazi kroz trnje zavrsice posao. Odlican klirens i linija i ako je pogon makar kao kod Patriota odlican autic. Vozim Nivu vec 10 godina i od 135000km ovaj malisan ne bi mogao da prodje mozda samo 2000km a kome treba UAZ ili LC V12 ne treba ni da gleda ovog malisana velicine i cene Dustera.

aca

pre 10 godina

Ako budu uspeli da u Srbiji sa 4x4 pogonom i dizel motorom od oko 2l ne kosta preko 15000e, te ako bude neki povoljan kredit kao za 500l eto mene kao kupca.

nemanja s.

pre 10 godina

Nemojte biti zabrinuti za Jeep, jer prodaja je bolja nego što je ikad bila! Prave sve zanimljivije modele za prosečnog lovana koji neće ozbiljan terenac, već nešto zanimljivo, markantno, što ostavlja utisak. Znam da ljubitelji ovog brenda ne odobravaju ovaj trend, ali ne živi se od stare slave već od novih kupaca!

Ohoo

pre 10 godina

Da li se meni cini ili Fiat zakopa svaki brend koji poseduje? Krenuli su sa Lanciom,a po svemu sudeci ni Alfa uskoro nece biti daleko od toga,a sada i Jeep.

The Unforgiven

pre 10 godina

@Dejan L,
Tebi je ovo pravi Jeep? Ocigledno poznajes istoriju Jeepa u samo zadnjih 10-ak godina i verovatno mislis da su i Compass i Patriot pravi Jeepovi. Ovo je najveca sramota u istoriji Jeepa, da firma koja je najpoznatija po najboljim terencima sada ima proizvod na Fiatovoj platformi. Cak i Compass i Patriot su bili manje sramote od Renegadea. Sto me dovodi do sledeceg problema - ime. Renegade je oznaka koja se koristila na najboljim verzijama Jeep CJ (prvi civilni Jeep uradjen po uzoru na vojni Jeep iz 2. svetskog rata), a sad Fiat odlucuje da ga koristi na vozilu na Fiatovoj platform?

Sale

pre 10 godina

Mocan mali jeep.
Ne zaboravite da mu je namena voznja po bespucina osnovna namena ,a ne slikanje ispred caffe a.
Za to je zaduzen veliki brat Grand Cheroker

Srdjan

pre 10 godina

Cemu ovolika negativnost. Fiatov model ce bude lep i zaobljen. Jeep je kockast. Enterijer je tu bude zajednicki da bi se ustedelo na razvoju. Ako se svidja amerima nama u Evropi bas i ne mora. Mada mislim da im je Panda 4x4 glavni rival a da pri je to sposoban terenac.

Dejan L

pre 10 godina

U cemu je problem da ostavljate ovakve komentare?
Auto je sasvim lep, pravi Jeep, ne znam kako vi vidite Jeep, ja ga vidim bas ovako.
Sa cenom od 14.000$, veoma je konkurentan.
Praktican i spreman da se bori sa ivicnjacima i losim putem.
Ima veci klirens od Mokke, Traxa, Kaptura i 500L Trekinga.
Jeep mehanika + Panda stajl = Super auto

DC

pre 10 godina

Veliki sam obožavalac Jeep-a I njihovih vozila,ali postajem vrlo zabrinut,ovo ne da ne liči ninašta,nego je ružno do bola,2009 kada su predstavili Grand Cherokee WK2,bio je prelep od eksterijera do enerijera,nekima pomalo konzervativan jer ga je ipak dizajnirao Mercedes pre raskida sa Chryslerom,i na platform MLa je pravljen,a sada redizajnirani GC je užasan,dzaba mu LED diode,ali enterijer sa onim trouglastim dugmićima na Volanu I TFT dispej liči na kič,a ne na prestižan SUV,novi Cherokee neću da komentarišem,ali ovo,Fiat će zakopati Jeep:(

Radovan

pre 10 godina

Šasija od 500L postaje platforma za raznorazne varijacije karoserija.
Ništa čudno. Šasija će se koristiti u razne svrhe sve dok tehnologija proizvodnje ne izbaci "novu jeftiniju varijantu za novu fabričku jeftiniju proizvodnju".
Za nov ciklus proizvodnje, ide i nova konstrukcija u skladu sa novim bržim i jeftinijim postrojenjem. Postrojenje jeste skupo apsolutno ali izbacuje svaki minut po jedno vozilo, relativno jeftinije vozilo za vlasnika fabrike. Na kraju će kupac sve to da plati, naravno skuplje.

schau-mau

pre 10 godina

Ljudi ,pa ovo I nije tako lose..moglo bi da zameni Suzuki Jimny-a,koliko liči na mjega.Zavisi od cene I izdržljivosti.
Mogao je spolja bar neki smeliji dizajn,iznutra je lep.

Dejan L

pre 10 godina

U cemu je problem da ostavljate ovakve komentare?
Auto je sasvim lep, pravi Jeep, ne znam kako vi vidite Jeep, ja ga vidim bas ovako.
Sa cenom od 14.000$, veoma je konkurentan.
Praktican i spreman da se bori sa ivicnjacima i losim putem.
Ima veci klirens od Mokke, Traxa, Kaptura i 500L Trekinga.
Jeep mehanika + Panda stajl = Super auto

schau-mau

pre 10 godina

Ljudi ,pa ovo I nije tako lose..moglo bi da zameni Suzuki Jimny-a,koliko liči na mjega.Zavisi od cene I izdržljivosti.
Mogao je spolja bar neki smeliji dizajn,iznutra je lep.

Radovan

pre 10 godina

Šasija od 500L postaje platforma za raznorazne varijacije karoserija.
Ništa čudno. Šasija će se koristiti u razne svrhe sve dok tehnologija proizvodnje ne izbaci "novu jeftiniju varijantu za novu fabričku jeftiniju proizvodnju".
Za nov ciklus proizvodnje, ide i nova konstrukcija u skladu sa novim bržim i jeftinijim postrojenjem. Postrojenje jeste skupo apsolutno ali izbacuje svaki minut po jedno vozilo, relativno jeftinije vozilo za vlasnika fabrike. Na kraju će kupac sve to da plati, naravno skuplje.

DC

pre 10 godina

Veliki sam obožavalac Jeep-a I njihovih vozila,ali postajem vrlo zabrinut,ovo ne da ne liči ninašta,nego je ružno do bola,2009 kada su predstavili Grand Cherokee WK2,bio je prelep od eksterijera do enerijera,nekima pomalo konzervativan jer ga je ipak dizajnirao Mercedes pre raskida sa Chryslerom,i na platform MLa je pravljen,a sada redizajnirani GC je užasan,dzaba mu LED diode,ali enterijer sa onim trouglastim dugmićima na Volanu I TFT dispej liči na kič,a ne na prestižan SUV,novi Cherokee neću da komentarišem,ali ovo,Fiat će zakopati Jeep:(

aca

pre 10 godina

Ako budu uspeli da u Srbiji sa 4x4 pogonom i dizel motorom od oko 2l ne kosta preko 15000e, te ako bude neki povoljan kredit kao za 500l eto mene kao kupca.

nemanja s.

pre 10 godina

Nemojte biti zabrinuti za Jeep, jer prodaja je bolja nego što je ikad bila! Prave sve zanimljivije modele za prosečnog lovana koji neće ozbiljan terenac, već nešto zanimljivo, markantno, što ostavlja utisak. Znam da ljubitelji ovog brenda ne odobravaju ovaj trend, ali ne živi se od stare slave već od novih kupaca!

Srdjan

pre 10 godina

Cemu ovolika negativnost. Fiatov model ce bude lep i zaobljen. Jeep je kockast. Enterijer je tu bude zajednicki da bi se ustedelo na razvoju. Ako se svidja amerima nama u Evropi bas i ne mora. Mada mislim da im je Panda 4x4 glavni rival a da pri je to sposoban terenac.

Sale

pre 10 godina

Mocan mali jeep.
Ne zaboravite da mu je namena voznja po bespucina osnovna namena ,a ne slikanje ispred caffe a.
Za to je zaduzen veliki brat Grand Cheroker

aca

pre 10 godina

@Dejan L,
Tebi je ovo pravi Jeep? Ocigledno poznajes istoriju Jeepa u samo zadnjih 10-ak godina i verovatno mislis da su i Compass i Patriot pravi Jeepovi. Ovo je najveca sramota u istoriji Jeepa, da firma koja je najpoznatija po najboljim terencima sada ima proizvod na Fiatovoj platformi. Cak i Compass i Patriot su bili manje sramote od Renegadea. Sto me dovodi do sledeceg problema - ime. Renegade je oznaka koja se koristila na najboljim verzijama Jeep CJ (prvi civilni Jeep uradjen po uzoru na vojni Jeep iz 2. svetskog rata), a sad Fiat odlucuje da ga koristi na vozilu na Fiatovoj platform?

Kome treba auto sa 4x4 i mora poslom ili hobijem i da sidje sa puta a pri tom mu treba cetvoro vrata, klima i visok klirens moze da bira izmedju ovakvog auta, Dustera ili za duplo vise para Grand Vitare, Forestera i sl. Pravi off rouderi ce pljuckati na ovog malisana i pricati kako bi uzeli polovnog Grand Chirokija, Patrola ili Land Crusera ali registracija od 1000e godisnje i prosecno 3-5l vise na 100km te popravke automobila sa neutvrdjenom istorijom za coveka koji ne zaleze ispod kola izbor i nije previse tezak. Kome je ovo prostora dovoljno i ne vozi bas svaki dan u blato i ne prolazi kroz trnje zavrsice posao. Odlican klirens i linija i ako je pogon makar kao kod Patriota odlican autic. Vozim Nivu vec 10 godina i od 135000km ovaj malisan ne bi mogao da prodje mozda samo 2000km a kome treba UAZ ili LC V12 ne treba ni da gleda ovog malisana velicine i cene Dustera.

The Unforgiven

pre 10 godina

@Dejan L,
Tebi je ovo pravi Jeep? Ocigledno poznajes istoriju Jeepa u samo zadnjih 10-ak godina i verovatno mislis da su i Compass i Patriot pravi Jeepovi. Ovo je najveca sramota u istoriji Jeepa, da firma koja je najpoznatija po najboljim terencima sada ima proizvod na Fiatovoj platformi. Cak i Compass i Patriot su bili manje sramote od Renegadea. Sto me dovodi do sledeceg problema - ime. Renegade je oznaka koja se koristila na najboljim verzijama Jeep CJ (prvi civilni Jeep uradjen po uzoru na vojni Jeep iz 2. svetskog rata), a sad Fiat odlucuje da ga koristi na vozilu na Fiatovoj platform?

Ohoo

pre 10 godina

Da li se meni cini ili Fiat zakopa svaki brend koji poseduje? Krenuli su sa Lanciom,a po svemu sudeci ni Alfa uskoro nece biti daleko od toga,a sada i Jeep.

DC

pre 10 godina

Veliki sam obožavalac Jeep-a I njihovih vozila,ali postajem vrlo zabrinut,ovo ne da ne liči ninašta,nego je ružno do bola,2009 kada su predstavili Grand Cherokee WK2,bio je prelep od eksterijera do enerijera,nekima pomalo konzervativan jer ga je ipak dizajnirao Mercedes pre raskida sa Chryslerom,i na platform MLa je pravljen,a sada redizajnirani GC je užasan,dzaba mu LED diode,ali enterijer sa onim trouglastim dugmićima na Volanu I TFT dispej liči na kič,a ne na prestižan SUV,novi Cherokee neću da komentarišem,ali ovo,Fiat će zakopati Jeep:(

Dejan L

pre 10 godina

U cemu je problem da ostavljate ovakve komentare?
Auto je sasvim lep, pravi Jeep, ne znam kako vi vidite Jeep, ja ga vidim bas ovako.
Sa cenom od 14.000$, veoma je konkurentan.
Praktican i spreman da se bori sa ivicnjacima i losim putem.
Ima veci klirens od Mokke, Traxa, Kaptura i 500L Trekinga.
Jeep mehanika + Panda stajl = Super auto

Ohoo

pre 10 godina

Da li se meni cini ili Fiat zakopa svaki brend koji poseduje? Krenuli su sa Lanciom,a po svemu sudeci ni Alfa uskoro nece biti daleko od toga,a sada i Jeep.

The Unforgiven

pre 10 godina

@Dejan L,
Tebi je ovo pravi Jeep? Ocigledno poznajes istoriju Jeepa u samo zadnjih 10-ak godina i verovatno mislis da su i Compass i Patriot pravi Jeepovi. Ovo je najveca sramota u istoriji Jeepa, da firma koja je najpoznatija po najboljim terencima sada ima proizvod na Fiatovoj platformi. Cak i Compass i Patriot su bili manje sramote od Renegadea. Sto me dovodi do sledeceg problema - ime. Renegade je oznaka koja se koristila na najboljim verzijama Jeep CJ (prvi civilni Jeep uradjen po uzoru na vojni Jeep iz 2. svetskog rata), a sad Fiat odlucuje da ga koristi na vozilu na Fiatovoj platform?

schau-mau

pre 10 godina

Ljudi ,pa ovo I nije tako lose..moglo bi da zameni Suzuki Jimny-a,koliko liči na mjega.Zavisi od cene I izdržljivosti.
Mogao je spolja bar neki smeliji dizajn,iznutra je lep.

Radovan

pre 10 godina

Šasija od 500L postaje platforma za raznorazne varijacije karoserija.
Ništa čudno. Šasija će se koristiti u razne svrhe sve dok tehnologija proizvodnje ne izbaci "novu jeftiniju varijantu za novu fabričku jeftiniju proizvodnju".
Za nov ciklus proizvodnje, ide i nova konstrukcija u skladu sa novim bržim i jeftinijim postrojenjem. Postrojenje jeste skupo apsolutno ali izbacuje svaki minut po jedno vozilo, relativno jeftinije vozilo za vlasnika fabrike. Na kraju će kupac sve to da plati, naravno skuplje.

aca

pre 10 godina

@Dejan L,
Tebi je ovo pravi Jeep? Ocigledno poznajes istoriju Jeepa u samo zadnjih 10-ak godina i verovatno mislis da su i Compass i Patriot pravi Jeepovi. Ovo je najveca sramota u istoriji Jeepa, da firma koja je najpoznatija po najboljim terencima sada ima proizvod na Fiatovoj platformi. Cak i Compass i Patriot su bili manje sramote od Renegadea. Sto me dovodi do sledeceg problema - ime. Renegade je oznaka koja se koristila na najboljim verzijama Jeep CJ (prvi civilni Jeep uradjen po uzoru na vojni Jeep iz 2. svetskog rata), a sad Fiat odlucuje da ga koristi na vozilu na Fiatovoj platform?

Kome treba auto sa 4x4 i mora poslom ili hobijem i da sidje sa puta a pri tom mu treba cetvoro vrata, klima i visok klirens moze da bira izmedju ovakvog auta, Dustera ili za duplo vise para Grand Vitare, Forestera i sl. Pravi off rouderi ce pljuckati na ovog malisana i pricati kako bi uzeli polovnog Grand Chirokija, Patrola ili Land Crusera ali registracija od 1000e godisnje i prosecno 3-5l vise na 100km te popravke automobila sa neutvrdjenom istorijom za coveka koji ne zaleze ispod kola izbor i nije previse tezak. Kome je ovo prostora dovoljno i ne vozi bas svaki dan u blato i ne prolazi kroz trnje zavrsice posao. Odlican klirens i linija i ako je pogon makar kao kod Patriota odlican autic. Vozim Nivu vec 10 godina i od 135000km ovaj malisan ne bi mogao da prodje mozda samo 2000km a kome treba UAZ ili LC V12 ne treba ni da gleda ovog malisana velicine i cene Dustera.

aca

pre 10 godina

Ako budu uspeli da u Srbiji sa 4x4 pogonom i dizel motorom od oko 2l ne kosta preko 15000e, te ako bude neki povoljan kredit kao za 500l eto mene kao kupca.

Sale

pre 10 godina

Mocan mali jeep.
Ne zaboravite da mu je namena voznja po bespucina osnovna namena ,a ne slikanje ispred caffe a.
Za to je zaduzen veliki brat Grand Cheroker

nemanja s.

pre 10 godina

Nemojte biti zabrinuti za Jeep, jer prodaja je bolja nego što je ikad bila! Prave sve zanimljivije modele za prosečnog lovana koji neće ozbiljan terenac, već nešto zanimljivo, markantno, što ostavlja utisak. Znam da ljubitelji ovog brenda ne odobravaju ovaj trend, ali ne živi se od stare slave već od novih kupaca!

Srdjan

pre 10 godina

Cemu ovolika negativnost. Fiatov model ce bude lep i zaobljen. Jeep je kockast. Enterijer je tu bude zajednicki da bi se ustedelo na razvoju. Ako se svidja amerima nama u Evropi bas i ne mora. Mada mislim da im je Panda 4x4 glavni rival a da pri je to sposoban terenac.