Odličan, mada više mi se dopada limuzina. Nekako je otmenija i ima lepše linije. Prethodni CL prva verzija je bio neverovatno elegantan, posle su sa restyle-om to promenili.
@Replay
Hoćeš reći da je Lambo nemački? Onda je Lambo i "Amer" jer je bio pod Chrysler-om složićeš se?
Evo nekih opšte oznatih info:
Founded - Sant'Agata Bolognese, Italy
(30 October 1963)
as Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A.
Founder(s) - Ferruccio Lamborghini
Headquarters - Sant'Agata Bolognese, Italy
Nemam ništa protiv ljubitelja Nemačkih automobila, ali nemojte se kititi tuđim perjem. Da su Lambo kojim slučajem kupili Indusi ili sl. niko nebi pridavao značaj, a ovako su ga "Švabe" odmah prisvojile, kao da L nikada nije pravio sportska i brza auta a ovi ih naučili.
Pozdrav
Mercedes rastura u zadnje 2 godine sa dizajnom, ali realno gledano mu ovog puta nije bas sve uspelo, posebno zadnji deo - nije nesto mastovito napravljen.
Ali to je premijum segment dalje i to kakav.
A sto se tice komentara, mercedes je preskup, i dalje volim vise "moju hondu", "audi je brzi a jeftiniji" itd, samo sledece da kazem.
Vozim Mercedes CLA AMG novi i mogu da ga priustim, a ko to moze ne razmislja u kategorijama, mogao sam da kupim nesto prakticnije, jeftinije, sa manjom potrosnjog, vecim gepekom itd. jer takva merila ne vrede mnogo u premijum segmentu. Onaj koji sebi moze da prisusti samo jedno novo auto u zivotu razmislja drugacije od onoga koji stalno kupuje nova auta.
Za njega je vazan dizajn, osecaj voznje, osecaj za koristene materijale u enterijeru automobila itd. Ako mu se to svidja, kupuje to auto, bez obzira dali je skuplje ili ne. Auta premijum segmenta znaci imaju svoje "opravdanje". Cesto se koriste za identifikaciju, imidz, nacin zivota (way of life), a ne za voznju od tacke A do tacke B. Meni licno imidz nista ne znaci, ali volim dobar dizajn.
Napred odlican interijer fascinantan a zadnji deo katastrofa.Pokusaj necega a ja mislio da ce samo preneti od S klase zadnji deo i onda bi bio svemirski brod.Ovako ostaje nedorecen.Mada opet kad i razmislim dobro trziste prodaje ime.Tako kako god ubice se od prodaje.Proizvodnja kostala 25h.ev a prodaja 150h.ev i eto zarade.Moze im se pa to ti je.
Nisam imao jos prilika da vozim ovaj auto, vozio sam i aventadora i slr i carreru gt, i jos mnogo automobila. Bezao sam od policije, ucestvovao u ulicnim trkama, stvarno sam svasta radio, ali ovaj auto nisam vozio. Nadam se da ce biti u novom Need For Speed-u.
Zaista imam para da priustim sebi ovakav auto, ali brate dragi sto je mnogo mnogo je. Cene automobila, a pogotovo Mercedesa, BMW-a i Audija su nerealne. Pre samo 5-6 godina, ludio sam za ovakvim automobilima, ali sada vec ne, kad razmislis sta sve mozes sa tim parama. Zato ja sebi kupim lepo novu Hondicu, i samo je menjam za novi auto svake 2-3 godine uz maksimalnu doplatu do $15,000, cisto da ne mislim na kvarove posto mi je auto neophodan. Sve preko $40,000 je ludost.
kada sam ga video zazeleo sam ponovo da registrujem minija 71 godiste koga mi je Seselj parkurao u garazu pre 15 godina. Kalkulator registracije -> preko 22000 dinara ! Ne moze, povecan je porez na imovinu, treba on da se plati demokratama da mi njihovi psi, sudski izvrsitelji,ne bi oteli stan. Meca ce morati jos da saceka !
nisam ljubitelj mecke , i parole mecka je mecka, ali ovo je izuzetno lep auto i sto je jos bitnije pravo osvezenje u moru automobila koji lice jedan na drugog i automobila koji se razlikuju samo po dimenzijma , ali isto tako velika boljka mercedesa ostaju motori i tu iz dana u dan sve vise zaostaju za audijem i bmw
Ajajaj kako je brutalan! A ovi sto ponavljaju svaki put lici na ovaj, lici na onaj- po koliko je vec vozila proizvedeno od kada se prave automobili mora da lici na nesto. I kad ne lici nadjete da lici na neki.
sto ljudi vole da se prze na nesto sto je van domasaja. Limena kutija k'o limena kutija. Ako hocete vec da se divite estetici bacite se malo na umetnost. Nemojte biti materijalisti.
Znaci sefu koji odobrava sta ide u serijsku proizvodnju momentalno otkaz!Pa gledam ovaj zadnji kraj i ne vjerujem da je ovoliko "nidje veze",znaci ubio bih se sad! Svi poslednji modeli Mercedesa su imali potencijal za vrhunski dizajn, koji ne bi imao konkurenciju 5 godina najmanje.I uvijek ali bas uvijek upropaste sa "gepekom"!Pocevsi od A klase pa sad do ovog modela.Gledao sam video koji prikazuje proces dizajniranja ML-a.Na klipu se moze vidjeti 5-6 maketa moguceg dizajna,i oni su naravno izabrali onaj sa najruznijim "gepekom".Gledam video,voda ide na usta, topim se i onda ide taj "gepek" neeeeeee....Znaci pratim mercedesa odavno,al' ovo me je jednostavno ohladilo kad sam vidio zadnji kraj auta!Strasno je koliko odudara od prednjeg dijela, i koliko jeftino izgleda...ma ne znam ni ja vise..LJUT SAM !!!
Zadnji deo je original Reno laguna kupe, poslije motora sad i izgled renoa uzimaju.
Sto je najgore, neko ce reci da zadnji deo lagune nije lep a ovog mercedesa jeste, sta radi podsvijest kad umisli da je nesto najbolje i sta god proizvodi najbolje je pa makar to bila kopija.
Hahaha, koja skalamerija, od napred S, sa strane CL a od nazad predimenzionisani SLS. A unutra teska kicerica... Taman je licilo da se MB popravio u svim klasama (osim E) a onda naprave nesto ovakvo
Nisam ljubitelj nemackih automobila, ali Mercedes u zadnje vreme ima vrhunski dizajn. Cini mi se da je sve krenulo od nove A klase, i od tad svaki model im je pun pogodak. Ovaj model je perjanica, i po meni Mercedes je pokazao koliko je ispred Bmw-a.. Audi ne stavljam u konkurenciju jer je dalejo iza Mercedesa i BMW-a. Svaka cast Mercedesu na novim dizajnerskim pravcima !
Nisam neki ljubitelj Mercedesa, u godinama sam kada mogu štošta da si priuštim pa ne ne balavim na automobile, ali posle ovih fotografija mogu samo da kažem - wow... i tata bi sine.
Što reče jedan čitalac, ako vam treba luksuzan automobil od pet metara, koji ima samo dvoja vrata i košta preko sto hiljada evra, ovo je pravi auto za vas :D
Naprijed extra, linija vrhunska ali mi je pozadi kao neki Peugeot ili VW. Mislim da su svjetla pozadi mogli dosta bolje uraditi. Ovo je, naravno, samo moje misljenje, vjerujem da se mnogima svidja. U svakom slucaji vrhunski!
Što reče jedan čitalac, ako vam treba luksuzan automobil od pet metara, koji ima samo dvoja vrata i košta preko sto hiljada evra, ovo je pravi auto za vas :D
Naprijed extra, linija vrhunska ali mi je pozadi kao neki Peugeot ili VW. Mislim da su svjetla pozadi mogli dosta bolje uraditi. Ovo je, naravno, samo moje misljenje, vjerujem da se mnogima svidja. U svakom slucaji vrhunski!
Nisam neki ljubitelj Mercedesa, u godinama sam kada mogu štošta da si priuštim pa ne ne balavim na automobile, ali posle ovih fotografija mogu samo da kažem - wow... i tata bi sine.
Nisam imao jos prilika da vozim ovaj auto, vozio sam i aventadora i slr i carreru gt, i jos mnogo automobila. Bezao sam od policije, ucestvovao u ulicnim trkama, stvarno sam svasta radio, ali ovaj auto nisam vozio. Nadam se da ce biti u novom Need For Speed-u.
Nisam ljubitelj nemackih automobila, ali Mercedes u zadnje vreme ima vrhunski dizajn. Cini mi se da je sve krenulo od nove A klase, i od tad svaki model im je pun pogodak. Ovaj model je perjanica, i po meni Mercedes je pokazao koliko je ispred Bmw-a.. Audi ne stavljam u konkurenciju jer je dalejo iza Mercedesa i BMW-a. Svaka cast Mercedesu na novim dizajnerskim pravcima !
sto ljudi vole da se prze na nesto sto je van domasaja. Limena kutija k'o limena kutija. Ako hocete vec da se divite estetici bacite se malo na umetnost. Nemojte biti materijalisti.
Mercedes rastura u zadnje 2 godine sa dizajnom, ali realno gledano mu ovog puta nije bas sve uspelo, posebno zadnji deo - nije nesto mastovito napravljen.
Ali to je premijum segment dalje i to kakav.
A sto se tice komentara, mercedes je preskup, i dalje volim vise "moju hondu", "audi je brzi a jeftiniji" itd, samo sledece da kazem.
Vozim Mercedes CLA AMG novi i mogu da ga priustim, a ko to moze ne razmislja u kategorijama, mogao sam da kupim nesto prakticnije, jeftinije, sa manjom potrosnjog, vecim gepekom itd. jer takva merila ne vrede mnogo u premijum segmentu. Onaj koji sebi moze da prisusti samo jedno novo auto u zivotu razmislja drugacije od onoga koji stalno kupuje nova auta.
Za njega je vazan dizajn, osecaj voznje, osecaj za koristene materijale u enterijeru automobila itd. Ako mu se to svidja, kupuje to auto, bez obzira dali je skuplje ili ne. Auta premijum segmenta znaci imaju svoje "opravdanje". Cesto se koriste za identifikaciju, imidz, nacin zivota (way of life), a ne za voznju od tacke A do tacke B. Meni licno imidz nista ne znaci, ali volim dobar dizajn.
Zaista imam para da priustim sebi ovakav auto, ali brate dragi sto je mnogo mnogo je. Cene automobila, a pogotovo Mercedesa, BMW-a i Audija su nerealne. Pre samo 5-6 godina, ludio sam za ovakvim automobilima, ali sada vec ne, kad razmislis sta sve mozes sa tim parama. Zato ja sebi kupim lepo novu Hondicu, i samo je menjam za novi auto svake 2-3 godine uz maksimalnu doplatu do $15,000, cisto da ne mislim na kvarove posto mi je auto neophodan. Sve preko $40,000 je ludost.
Ajajaj kako je brutalan! A ovi sto ponavljaju svaki put lici na ovaj, lici na onaj- po koliko je vec vozila proizvedeno od kada se prave automobili mora da lici na nesto. I kad ne lici nadjete da lici na neki.
Zadnji deo je original Reno laguna kupe, poslije motora sad i izgled renoa uzimaju.
Sto je najgore, neko ce reci da zadnji deo lagune nije lep a ovog mercedesa jeste, sta radi podsvijest kad umisli da je nesto najbolje i sta god proizvodi najbolje je pa makar to bila kopija.
Znaci sefu koji odobrava sta ide u serijsku proizvodnju momentalno otkaz!Pa gledam ovaj zadnji kraj i ne vjerujem da je ovoliko "nidje veze",znaci ubio bih se sad! Svi poslednji modeli Mercedesa su imali potencijal za vrhunski dizajn, koji ne bi imao konkurenciju 5 godina najmanje.I uvijek ali bas uvijek upropaste sa "gepekom"!Pocevsi od A klase pa sad do ovog modela.Gledao sam video koji prikazuje proces dizajniranja ML-a.Na klipu se moze vidjeti 5-6 maketa moguceg dizajna,i oni su naravno izabrali onaj sa najruznijim "gepekom".Gledam video,voda ide na usta, topim se i onda ide taj "gepek" neeeeeee....Znaci pratim mercedesa odavno,al' ovo me je jednostavno ohladilo kad sam vidio zadnji kraj auta!Strasno je koliko odudara od prednjeg dijela, i koliko jeftino izgleda...ma ne znam ni ja vise..LJUT SAM !!!
Hahaha, koja skalamerija, od napred S, sa strane CL a od nazad predimenzionisani SLS. A unutra teska kicerica... Taman je licilo da se MB popravio u svim klasama (osim E) a onda naprave nesto ovakvo
nisam ljubitelj mecke , i parole mecka je mecka, ali ovo je izuzetno lep auto i sto je jos bitnije pravo osvezenje u moru automobila koji lice jedan na drugog i automobila koji se razlikuju samo po dimenzijma , ali isto tako velika boljka mercedesa ostaju motori i tu iz dana u dan sve vise zaostaju za audijem i bmw
kada sam ga video zazeleo sam ponovo da registrujem minija 71 godiste koga mi je Seselj parkurao u garazu pre 15 godina. Kalkulator registracije -> preko 22000 dinara ! Ne moze, povecan je porez na imovinu, treba on da se plati demokratama da mi njihovi psi, sudski izvrsitelji,ne bi oteli stan. Meca ce morati jos da saceka !
Napred odlican interijer fascinantan a zadnji deo katastrofa.Pokusaj necega a ja mislio da ce samo preneti od S klase zadnji deo i onda bi bio svemirski brod.Ovako ostaje nedorecen.Mada opet kad i razmislim dobro trziste prodaje ime.Tako kako god ubice se od prodaje.Proizvodnja kostala 25h.ev a prodaja 150h.ev i eto zarade.Moze im se pa to ti je.
Odličan, mada više mi se dopada limuzina. Nekako je otmenija i ima lepše linije. Prethodni CL prva verzija je bio neverovatno elegantan, posle su sa restyle-om to promenili.
@Replay
Hoćeš reći da je Lambo nemački? Onda je Lambo i "Amer" jer je bio pod Chrysler-om složićeš se?
Evo nekih opšte oznatih info:
Founded - Sant'Agata Bolognese, Italy
(30 October 1963)
as Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A.
Founder(s) - Ferruccio Lamborghini
Headquarters - Sant'Agata Bolognese, Italy
Nemam ništa protiv ljubitelja Nemačkih automobila, ali nemojte se kititi tuđim perjem. Da su Lambo kojim slučajem kupili Indusi ili sl. niko nebi pridavao značaj, a ovako su ga "Švabe" odmah prisvojile, kao da L nikada nije pravio sportska i brza auta a ovi ih naučili.
Pozdrav
Naprijed extra, linija vrhunska ali mi je pozadi kao neki Peugeot ili VW. Mislim da su svjetla pozadi mogli dosta bolje uraditi. Ovo je, naravno, samo moje misljenje, vjerujem da se mnogima svidja. U svakom slucaji vrhunski!
Hahaha, koja skalamerija, od napred S, sa strane CL a od nazad predimenzionisani SLS. A unutra teska kicerica... Taman je licilo da se MB popravio u svim klasama (osim E) a onda naprave nesto ovakvo
Znaci sefu koji odobrava sta ide u serijsku proizvodnju momentalno otkaz!Pa gledam ovaj zadnji kraj i ne vjerujem da je ovoliko "nidje veze",znaci ubio bih se sad! Svi poslednji modeli Mercedesa su imali potencijal za vrhunski dizajn, koji ne bi imao konkurenciju 5 godina najmanje.I uvijek ali bas uvijek upropaste sa "gepekom"!Pocevsi od A klase pa sad do ovog modela.Gledao sam video koji prikazuje proces dizajniranja ML-a.Na klipu se moze vidjeti 5-6 maketa moguceg dizajna,i oni su naravno izabrali onaj sa najruznijim "gepekom".Gledam video,voda ide na usta, topim se i onda ide taj "gepek" neeeeeee....Znaci pratim mercedesa odavno,al' ovo me je jednostavno ohladilo kad sam vidio zadnji kraj auta!Strasno je koliko odudara od prednjeg dijela, i koliko jeftino izgleda...ma ne znam ni ja vise..LJUT SAM !!!
sto ljudi vole da se prze na nesto sto je van domasaja. Limena kutija k'o limena kutija. Ako hocete vec da se divite estetici bacite se malo na umetnost. Nemojte biti materijalisti.
Mercedes rastura u zadnje 2 godine sa dizajnom, ali realno gledano mu ovog puta nije bas sve uspelo, posebno zadnji deo - nije nesto mastovito napravljen.
Ali to je premijum segment dalje i to kakav.
A sto se tice komentara, mercedes je preskup, i dalje volim vise "moju hondu", "audi je brzi a jeftiniji" itd, samo sledece da kazem.
Vozim Mercedes CLA AMG novi i mogu da ga priustim, a ko to moze ne razmislja u kategorijama, mogao sam da kupim nesto prakticnije, jeftinije, sa manjom potrosnjog, vecim gepekom itd. jer takva merila ne vrede mnogo u premijum segmentu. Onaj koji sebi moze da prisusti samo jedno novo auto u zivotu razmislja drugacije od onoga koji stalno kupuje nova auta.
Za njega je vazan dizajn, osecaj voznje, osecaj za koristene materijale u enterijeru automobila itd. Ako mu se to svidja, kupuje to auto, bez obzira dali je skuplje ili ne. Auta premijum segmenta znaci imaju svoje "opravdanje". Cesto se koriste za identifikaciju, imidz, nacin zivota (way of life), a ne za voznju od tacke A do tacke B. Meni licno imidz nista ne znaci, ali volim dobar dizajn.
nisam ljubitelj mecke , i parole mecka je mecka, ali ovo je izuzetno lep auto i sto je jos bitnije pravo osvezenje u moru automobila koji lice jedan na drugog i automobila koji se razlikuju samo po dimenzijma , ali isto tako velika boljka mercedesa ostaju motori i tu iz dana u dan sve vise zaostaju za audijem i bmw
Nisam imao jos prilika da vozim ovaj auto, vozio sam i aventadora i slr i carreru gt, i jos mnogo automobila. Bezao sam od policije, ucestvovao u ulicnim trkama, stvarno sam svasta radio, ali ovaj auto nisam vozio. Nadam se da ce biti u novom Need For Speed-u.
Što reče jedan čitalac, ako vam treba luksuzan automobil od pet metara, koji ima samo dvoja vrata i košta preko sto hiljada evra, ovo je pravi auto za vas :D
Nisam neki ljubitelj Mercedesa, u godinama sam kada mogu štošta da si priuštim pa ne ne balavim na automobile, ali posle ovih fotografija mogu samo da kažem - wow... i tata bi sine.
Nisam ljubitelj nemackih automobila, ali Mercedes u zadnje vreme ima vrhunski dizajn. Cini mi se da je sve krenulo od nove A klase, i od tad svaki model im je pun pogodak. Ovaj model je perjanica, i po meni Mercedes je pokazao koliko je ispred Bmw-a.. Audi ne stavljam u konkurenciju jer je dalejo iza Mercedesa i BMW-a. Svaka cast Mercedesu na novim dizajnerskim pravcima !
Zaista imam para da priustim sebi ovakav auto, ali brate dragi sto je mnogo mnogo je. Cene automobila, a pogotovo Mercedesa, BMW-a i Audija su nerealne. Pre samo 5-6 godina, ludio sam za ovakvim automobilima, ali sada vec ne, kad razmislis sta sve mozes sa tim parama. Zato ja sebi kupim lepo novu Hondicu, i samo je menjam za novi auto svake 2-3 godine uz maksimalnu doplatu do $15,000, cisto da ne mislim na kvarove posto mi je auto neophodan. Sve preko $40,000 je ludost.
Napred odlican interijer fascinantan a zadnji deo katastrofa.Pokusaj necega a ja mislio da ce samo preneti od S klase zadnji deo i onda bi bio svemirski brod.Ovako ostaje nedorecen.Mada opet kad i razmislim dobro trziste prodaje ime.Tako kako god ubice se od prodaje.Proizvodnja kostala 25h.ev a prodaja 150h.ev i eto zarade.Moze im se pa to ti je.
Zadnji deo je original Reno laguna kupe, poslije motora sad i izgled renoa uzimaju.
Sto je najgore, neko ce reci da zadnji deo lagune nije lep a ovog mercedesa jeste, sta radi podsvijest kad umisli da je nesto najbolje i sta god proizvodi najbolje je pa makar to bila kopija.
kada sam ga video zazeleo sam ponovo da registrujem minija 71 godiste koga mi je Seselj parkurao u garazu pre 15 godina. Kalkulator registracije -> preko 22000 dinara ! Ne moze, povecan je porez na imovinu, treba on da se plati demokratama da mi njihovi psi, sudski izvrsitelji,ne bi oteli stan. Meca ce morati jos da saceka !
Odličan, mada više mi se dopada limuzina. Nekako je otmenija i ima lepše linije. Prethodni CL prva verzija je bio neverovatno elegantan, posle su sa restyle-om to promenili.
@Replay
Hoćeš reći da je Lambo nemački? Onda je Lambo i "Amer" jer je bio pod Chrysler-om složićeš se?
Evo nekih opšte oznatih info:
Founded - Sant'Agata Bolognese, Italy
(30 October 1963)
as Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A.
Founder(s) - Ferruccio Lamborghini
Headquarters - Sant'Agata Bolognese, Italy
Nemam ništa protiv ljubitelja Nemačkih automobila, ali nemojte se kititi tuđim perjem. Da su Lambo kojim slučajem kupili Indusi ili sl. niko nebi pridavao značaj, a ovako su ga "Švabe" odmah prisvojile, kao da L nikada nije pravio sportska i brza auta a ovi ih naučili.
Pozdrav
Ajajaj kako je brutalan! A ovi sto ponavljaju svaki put lici na ovaj, lici na onaj- po koliko je vec vozila proizvedeno od kada se prave automobili mora da lici na nesto. I kad ne lici nadjete da lici na neki.
IMAGE SOURCE
73 Komentari
Sortiraj po: