Mercedes vec godinama ima opciju za A klasu, dodatna oprema, suncani krov koji napaja energijom elektro klima uredjaj da unutrasnjost auta ostane u normalnim temperaturama na jakom suncu... ovo vec ima smisla
ja sa punin rezervoarom dizela s mojim scenic-om predjem 1000km. Ali svaka usteda je na mestu. Savremeni automobili koriste mnogo struje i rasterecenje id 5% je prihvatljivo
(Горан, 4. januar 2014 14:51), znas koliko ima ljudi na planeti? Znas. A znas koliki prostor oni zauzinmaju ako svakog stavis na pola kvadrata? 60 x60 km.
Bravo za Ford, vec je sasvim dovoljno ya obicnog prosecnog voyaca koji od kuce do posla predje od 15 do 20 km dnevno i parkira auto na suncu ya vreme posla od 8 casova, odlicna prilika da se vozi ya suncevu energiju.
Ford samo Ford, jos kada bi se proizvodila FORD Fiesta 82 ks, 1.25 na hibridni pogon sa pv modulima na krovu bila bi to idealna kombinacija za prosecnog gradjanina Srbije.
Dovedite proiyvodnju FORD u Srbiju u Beograd, i to specijaliyovane solarne automobile FORDA to je dobitna kombinacija ya politicare.
Cist marketinski potez.
Ako koriste solarne panele poput onih na satelitima mogu da izvuku 150W na sat po potpuno suncanom danu i bez zrnca prasine na krovu tj. panelima jer je korisna povrsina negde oko 1m2. Racunam i na gubitke u pretvaracima itd.
U realnoj situaciji bi to bilo vise oko 70W na sat u najboljem slucaju a to znaci da nakon 10 sati suncanog dana mozete da se odvozate nekih par kilometara...budalastina...
Koncept hibridnih automobila je potpuno ok,ali nece zaziveti u potpunosti dok se neki uslovi ne zadovolje.Prvi i najvazniji uslov je da struja pocne da se proizvodi bez nafte i uglja,a drugi je da se solarne celije koje se dosta koriste,ucine efikasnijim.Ako se ne varam one imaju iskoriscenje od svega desetak posto,sto je veoma malo i gotovo neupotrebljivo.Malo fali da se ta tehnologija usavrsi,ali mislim da je tu prepreka i naftna industrija koja na odredjene nacine koci taj razvoj jer direktno moze imati uticaj na potrosnju nafte i njihove profite.
Nuklearna energija je mozda resenje,ali opasnost je velika,dok je hladna fuzija jos uvek utopija.Nazalost ljudi smatraju da je samo auto industrija najveci potrosac nafte,ali nije tako.Od nafte se proizvodi toliko mnogo proizvoda ,kao sto je plastika,guma,pa cak i vazelin,boje lakovi.....tako da smo na trenutnom tehnoloskom stupnju,osudjeni da koristimo naftu.
Meni je neshvatljivo da ovako ocigledan koncept ne koristi vise proizvodjaca i da je tek par modela primenio solarne panele na krovu. Vecina automobila je iskoriscena sat - dva dnevno u proseku, ostatak vremena stoje parkirani. Zasto bi dopunjavali baterije iz mreze kad moze za dz?
(Горан, 4. januar 2014 14:51), znas koliko ima ljudi na planeti? Znas. A znas koliki prostor oni zauzinmaju ako svakog stavis na pola kvadrata? 60 x 60 km.
Изузетно занимљив концепт аутомобила. Човечанство ће много добити мањом завишноћу од нафте. Наравно да је смањење штетних гасова сагоревањем фосилних горивца велика ствар. Међутим, због нафте се воде ратови, неке земље на блиском истоку, профитом од нафте раде много лоше ствари по свету...
Изузетно занимљив концепт аутомобила. Човечанство ће много добити мањом завишноћу од нафте. Наравно да је смањење штетних гасова сагоревањем фосилних горивца велика ствар. Међутим, због нафте се воде ратови, неке земље на блиском истоку, профитом од нафте раде много лоше ствари по свету...
Meni je neshvatljivo da ovako ocigledan koncept ne koristi vise proizvodjaca i da je tek par modela primenio solarne panele na krovu. Vecina automobila je iskoriscena sat - dva dnevno u proseku, ostatak vremena stoje parkirani. Zasto bi dopunjavali baterije iz mreze kad moze za dz?
Bravo za Ford, vec je sasvim dovoljno ya obicnog prosecnog voyaca koji od kuce do posla predje od 15 do 20 km dnevno i parkira auto na suncu ya vreme posla od 8 casova, odlicna prilika da se vozi ya suncevu energiju.
Ford samo Ford, jos kada bi se proizvodila FORD Fiesta 82 ks, 1.25 na hibridni pogon sa pv modulima na krovu bila bi to idealna kombinacija za prosecnog gradjanina Srbije.
Dovedite proiyvodnju FORD u Srbiju u Beograd, i to specijaliyovane solarne automobile FORDA to je dobitna kombinacija ya politicare.
Koncept hibridnih automobila je potpuno ok,ali nece zaziveti u potpunosti dok se neki uslovi ne zadovolje.Prvi i najvazniji uslov je da struja pocne da se proizvodi bez nafte i uglja,a drugi je da se solarne celije koje se dosta koriste,ucine efikasnijim.Ako se ne varam one imaju iskoriscenje od svega desetak posto,sto je veoma malo i gotovo neupotrebljivo.Malo fali da se ta tehnologija usavrsi,ali mislim da je tu prepreka i naftna industrija koja na odredjene nacine koci taj razvoj jer direktno moze imati uticaj na potrosnju nafte i njihove profite.
Nuklearna energija je mozda resenje,ali opasnost je velika,dok je hladna fuzija jos uvek utopija.Nazalost ljudi smatraju da je samo auto industrija najveci potrosac nafte,ali nije tako.Od nafte se proizvodi toliko mnogo proizvoda ,kao sto je plastika,guma,pa cak i vazelin,boje lakovi.....tako da smo na trenutnom tehnoloskom stupnju,osudjeni da koristimo naftu.
(Горан, 4. januar 2014 14:51), znas koliko ima ljudi na planeti? Znas. A znas koliki prostor oni zauzinmaju ako svakog stavis na pola kvadrata? 60 x 60 km.
Cist marketinski potez.
Ako koriste solarne panele poput onih na satelitima mogu da izvuku 150W na sat po potpuno suncanom danu i bez zrnca prasine na krovu tj. panelima jer je korisna povrsina negde oko 1m2. Racunam i na gubitke u pretvaracima itd.
U realnoj situaciji bi to bilo vise oko 70W na sat u najboljem slucaju a to znaci da nakon 10 sati suncanog dana mozete da se odvozate nekih par kilometara...budalastina...
(Горан, 4. januar 2014 14:51), znas koliko ima ljudi na planeti? Znas. A znas koliki prostor oni zauzinmaju ako svakog stavis na pola kvadrata? 60 x60 km.
ja sa punin rezervoarom dizela s mojim scenic-om predjem 1000km. Ali svaka usteda je na mestu. Savremeni automobili koriste mnogo struje i rasterecenje id 5% je prihvatljivo
Mercedes vec godinama ima opciju za A klasu, dodatna oprema, suncani krov koji napaja energijom elektro klima uredjaj da unutrasnjost auta ostane u normalnim temperaturama na jakom suncu... ovo vec ima smisla
Изузетно занимљив концепт аутомобила. Човечанство ће много добити мањом завишноћу од нафте. Наравно да је смањење штетних гасова сагоревањем фосилних горивца велика ствар. Међутим, због нафте се воде ратови, неке земље на блиском истоку, профитом од нафте раде много лоше ствари по свету...
Cist marketinski potez.
Ako koriste solarne panele poput onih na satelitima mogu da izvuku 150W na sat po potpuno suncanom danu i bez zrnca prasine na krovu tj. panelima jer je korisna povrsina negde oko 1m2. Racunam i na gubitke u pretvaracima itd.
U realnoj situaciji bi to bilo vise oko 70W na sat u najboljem slucaju a to znaci da nakon 10 sati suncanog dana mozete da se odvozate nekih par kilometara...budalastina...
(Горан, 4. januar 2014 14:51), znas koliko ima ljudi na planeti? Znas. A znas koliki prostor oni zauzinmaju ako svakog stavis na pola kvadrata? 60 x 60 km.
Bravo za Ford, vec je sasvim dovoljno ya obicnog prosecnog voyaca koji od kuce do posla predje od 15 do 20 km dnevno i parkira auto na suncu ya vreme posla od 8 casova, odlicna prilika da se vozi ya suncevu energiju.
Ford samo Ford, jos kada bi se proizvodila FORD Fiesta 82 ks, 1.25 na hibridni pogon sa pv modulima na krovu bila bi to idealna kombinacija za prosecnog gradjanina Srbije.
Dovedite proiyvodnju FORD u Srbiju u Beograd, i to specijaliyovane solarne automobile FORDA to je dobitna kombinacija ya politicare.
Koncept hibridnih automobila je potpuno ok,ali nece zaziveti u potpunosti dok se neki uslovi ne zadovolje.Prvi i najvazniji uslov je da struja pocne da se proizvodi bez nafte i uglja,a drugi je da se solarne celije koje se dosta koriste,ucine efikasnijim.Ako se ne varam one imaju iskoriscenje od svega desetak posto,sto je veoma malo i gotovo neupotrebljivo.Malo fali da se ta tehnologija usavrsi,ali mislim da je tu prepreka i naftna industrija koja na odredjene nacine koci taj razvoj jer direktno moze imati uticaj na potrosnju nafte i njihove profite.
Nuklearna energija je mozda resenje,ali opasnost je velika,dok je hladna fuzija jos uvek utopija.Nazalost ljudi smatraju da je samo auto industrija najveci potrosac nafte,ali nije tako.Od nafte se proizvodi toliko mnogo proizvoda ,kao sto je plastika,guma,pa cak i vazelin,boje lakovi.....tako da smo na trenutnom tehnoloskom stupnju,osudjeni da koristimo naftu.
(Горан, 4. januar 2014 14:51), znas koliko ima ljudi na planeti? Znas. A znas koliki prostor oni zauzinmaju ako svakog stavis na pola kvadrata? 60 x60 km.
ja sa punin rezervoarom dizela s mojim scenic-om predjem 1000km. Ali svaka usteda je na mestu. Savremeni automobili koriste mnogo struje i rasterecenje id 5% je prihvatljivo
Mercedes vec godinama ima opciju za A klasu, dodatna oprema, suncani krov koji napaja energijom elektro klima uredjaj da unutrasnjost auta ostane u normalnim temperaturama na jakom suncu... ovo vec ima smisla
Meni je neshvatljivo da ovako ocigledan koncept ne koristi vise proizvodjaca i da je tek par modela primenio solarne panele na krovu. Vecina automobila je iskoriscena sat - dva dnevno u proseku, ostatak vremena stoje parkirani. Zasto bi dopunjavali baterije iz mreze kad moze za dz?
IMAGE SOURCE
17 Komentari
Sortiraj po: