Pretpostavljam da lista najkradenijih automobila ide istim ovim redosledom :-). Ima li šanse da u skorije vreme pročitamo neki članak koji obrađuje tu statistiku, a kao dodatak može se pisati i o opcijama zaštite auta od krađe?
Kada bi se dozvolio uvoz i prodaja japanskih (i korejskih!) vozila u Evropi pod ravnopravnim uslovima koja vaze za evropska vozila, vrlo brzo bi se ugasila evropska autoindustrija... Ko je vozio japanca zna o cemu pricam...
igorpl@
Kod Passata zameniti zupcasti kais prava nocna mora, moras pola auta razvaliti, a delovi iole da valjaju ko u svetog Petra kajgana, toliko o pristupacnosti Nemaca!!! A prednji trap blagi uzas, hiljadu ramena i riknjavaju ko od sale a kostaju pravo malo bogatstvo ( komplet trap oko 600-700 eura sa prosecnim kvalitetom)!!!
Strucnjaci:
Alfa dizeli se skoro nikada ne kvare. Benzinci ponekad, i to ako se ne odrzavaju po programu i propisima, plus originalni delovi, propisano (uvozno) ulje i ostalo, sto nas covek ponekad hoce da preskoci. Ako stavis turski zupcasti umesto originalnog, cemu da se nadas?
Pa onda vam Alfa ne valja!
Za nas je dobar samo onaj auto koji te sluzi BEZ odrzavanja... sto kaze nas Srbin: Samo benzin i ulje... i pici !!!
Nece moci!
Pa cak ni kod Tojote :-)
@dejan"Japanci su odavno najpouzdaniji u svetu, ALI kod nas i u EU, veliko ALI, cene delova, cene limarskih radova, dostupnost delova, je razlog za izostanak istih, nemaš servisa ili ih ima 3 u 2 grada".............Sta pricas bre ti?Hoces reci da je u EU tesko pronaci delove za japanske automobile?
Mozda kod tebe u srbiji, ali u EU NE.
Iz zemlje lala, uvek vas,
(Dobro, 1. januar 2014 15:51)
Ako dobro razumem,ti si iz Holandije.Prvo,molim te da moju zemlju ne nazivas Srbistan,malo je degutantno.Drugo,nazalost,mi znamo da je zivot jedan,ali ne mozemo priustiti to zadovoljstvo da dajemo pola plate od 30.000,00 din(da ti prevedem na tvoju valutu 260eur)na stalne popravke Alfe,tako da te tvoje komentare ostavis za holandske forume.Trece,ako sam pogresio i nisi iz Holandije,nego si Vojvodjanin Lala,dodji kod mene na rakiju i sunku sa tvojom Alfom,a ako ti usput stane,javi da te doslepam mojom Toyotom.
Svim posetiocima sajta B92 zelim zdravu i bericetnu 2014.godinu.Uzdravlje!
@ MAKI
Japanci su odavno najpouzdaniji u svetu, ALI kod nas i u EU, veliko ALI, cene delova, cene limarskih radova, dostupnost delova, je razlog za izostanak istih, nemaš servisa ili ih ima 3 u 2 grada.
Kako da objasniš kupcu Honde Civic da treba da čeka 45 dana na deo, a kada stigne ne odgovara toj seriji i kako da objasniš kupcu Toyote da su zadnja bočna vrata bez stakala i bez farbanja 92.000 din, a koja čekaš 14 dana, a auto je polovan plaćen 6.000€.
Problem je sledeći, kreneš na put, servisa nigde, moraš da platiš šlepovanje do prvog servisa, čekaš 14-45 dana, a nude ti zamenski auto kao utehu.
Za sve dežurne pljuvače NEMACA!
Kod kuće imam alfu 156 i passata b 5.5 obe verzije su dizeli i obe u full opremi. Alfa je unutri lepša ali mi je spolja lepši passat. Zašto je passat skplji od alfe pa evo zašto. Na pasatu kao i kod većine modela iz vagen grupacije je toliko sve jednostavno namešteno da i svaka budala može sama zameniti ne primer filter klime, filter ulja filter nafte.... A probajte to kod italijana! Naslonite se na lim od vrata na alfi i probajte da ulubite lim od vrata na passatu i sve će vam biti jasno, obe verzije su čipovane i obe idu kao nevreme ali moć i udobonost su ipak na meačkoj strani! DA ne pominjem održavanje potrošnih delova, svako malo pajlenje dijagnostike da se izbrišu greške kod alfe, trapovi....
Iz ličnog primera nikada ne bi kupio ništo što nije nemac ili eventualno TOJOTA, sve ostalo je đubre neopevano. Verujte mi jer sam izmenjao gomilu marki i modela. A za napaljene alfiste bih samo poručio sledeće. sedite prvo u auto koji pljujete pa tek onda komentarišite i ospite paljbu.
VAGEN vs italijani uvek VAGEN!!!!
Dragi moji,
Sto se kvaliteta i pouzdanosti polovnjaka tice, skoro nikakvo poredjenje (u Srbistanu) ne dolazi u obzir ... jer jednostavno nema smisla.
Porediti uvezene polovnjake sa nepoznatom kilometrazom sa novokupljenim i 'po knizi' odrzavanog automobila nema nikakve svrhe.
Posebno me (bar mene licno) nerviraju komentari u smislu: 'Vozio sam'..ili: 'Vozim to i to'... koga to briga.
Who cares?
Cak ni novi automobili iz Srbije (ili neke druge zemlje iz regiona) sa zapadnim je tesko, obzirom na kvalitet nasih puteva, naseg goriva i , da ne zaboravimo, cesto 'sumnjivog' stila voznje, da ne kazem bahatog, koji cesto 'ubija' cak i redovno odrzavanje, dobre puteve i normalno gorivo.
Cinjenica je da su u danasnje vreme sva NOVA kola dobra, je dosta blizu istine... a sve ostalo zavisi od 'ostalih' faktora.
Porediti Alfu sa Japancima ili Nemcima je besmisleno. Alfa nikad nece imati takav kvalitet, a i ne treba.
Zasto bi?
Dovoljno je dobra i ovakva kakva je.
Za mene, cak i najbolja, ... jer ipak se SAMO JEDNOM zivi (osim ako niste zakleti Budista), a onima kojima je svejedno u cemu se voze, samo da se prevezu od A do B je ... svejedno. Oni neka pricaju o kvarovima, odrzavanju, potrosnji , predjenim kilometrazama, a poseban pozdrav onom duhovitom tipu koji navodi primer da je neki tip krenuo u CG na more, uz put mu pukao 'zupcasti' ... a on ipak nekako stigao do Budve :-)
Pametnom dosta.
Svima na B92 zelim Srecnu Novu 2014. godinu.
Iz zemlje lala, uvek vas,
Vozim Skodu Fabiu 2006 godiste,kupljena nova i preslo do sad 120000km bez ijednog kvara,samo redovni servisi. Skoda! Ubedljivo najbolji odnos cene i kvaliteta. Za manje para dobijes wolksvagenov kvalitet pa zato i ne cudi sto svake godine raste prodaja. Ove godine planiram da je zamenim.,i naravno opet Skodau!
pa nije baš da su Nemački automobili "skoro kao" Japanski. Po kvarljivosti su čak iza FIAT-a pa sad vidi na čemu smo.
(Ivan, 01. januar 2014 10:45)
to možda u tvom svetu mašte...
inače vidi se da ovde o japancima govore ili gastosi ili oni koji jedva imaju za skuter, jedno je pouzdanost u nemackoj sa kvalitetnim gorivom a drugo u srbistanu sa muljem od goriva a upravo su na taj nas mulj japanci osetljivi...
bobe@
Nemacka nije merilo nizasta, pogotovo ne za automobile i njihove statistike o pouzdanosti!!! Oni su pristrasni toliko da nikada ne bih priznali da njihov auto ne valja (uzmi bilo koji Auto-Bild i bice ti jasno o cemu pricam, a tako je i sa ostalim stvarima), njih prodaju samo dobar i brutalan marketing, a kvaletet im je nula!!! Pravo merilo su druga trzista evrope, a ja koliko sam gledao VW grupa zajedno sa Audijem daleko ispod Alfe a i iza Fiata po pouzdanosti, a o Japancima da nepricamo oni su tri svetlosne godine ispred Nemaca.
Ja vozio novog Fiat Brava Mjeta pet godina i presao skoro 200000.Obisao i proputovao celu Evropu i automobil mi ni u jednom trenutku nije stucnuo a komoli ostavio negde,prodao ga odmah za par dana za odlicnu sumu za polovnjaka.Ali sam ga odrzavao kako mi je sve fabrika u uputstvu napisala,sve na vreme.Sad svako ima svoje misljenje i koga god pitas njegov automobil je najbolji ,svima trosi 4 litre,ma ide ni ulje netreba da se menja.Sto se Alfi tice nepostoji bolji automobil za voznju i uzivanje,specificna je i zahteva da se pazi i mazi,sto je i razumljivo sobzirom na izgled i performanse automobila i tehnologiju posto je puna elektronike i inovacija.Ako se neodrzava kako treba kazni te.A da su kvarljive to je najveca glupost koju je neko prosuo ovde u Srbiji ali nepali sobzirom koliko ih ima na ulicama.Tako isto ljudi pricaju za Golfa da je dosadan a ima ga na svakom cosku. Skoro mi je jedan covek pricao kako mu je u kanjonu Moraca pukao zupcasti kais i on je do Budve stigao bez problema,necu da pominjem koji automobil vozi.Tako da svako svoga konja hvali,sto je i normalno.Ali ne treba vredjati druge ljude i njihov izbor automobila.Sto kaze gospodin Alvirovic svi su danas jednaki i slicni po pouzdanosti pa jedino ostaje da covek izabere sta mu se vise svidja i naravno koliko ima novca.
Zanimljivo kako se slabo traže Japanci. No nije do tražnje nego niko normalan u državama odakle se uvoze auti u Srbiju ne prodaje Japanca starog manje od 10 godina. Tako da tih auta i nema u ponudi.
Statistika je ukljucila sve A4 kao jedan, dok je golf kategorizovan 1,2,3,4,5,6,7
Realno golf je najtrazeniji, i vidjam ih dosta i po ulicima. Pored toga tu je stilo u svim oblicima i punto, pa posle svi ostalo, opel, audi, reno, pezo, bmw, mercedes itd. Sto se japanaca tice, vozio sam ranije njihove polovne automobile i veoma su zahvalni. Maltene bez kvarova (na jednom otisla elektronika oko podizaca, drugi malo korodirao posle 20god itd.), a mnogi su presli i preko 500.000km. A traznja istih je slaba i bice slaba na ovim prostorima, jer nasi ljudi kupuju "proverene" evropske polovnjake koje moze svaki majstor da "sredi" i veca je dostupnost delova, tj. manje se ceka na iste ukoliko ih nema na stanju.
A tek uz granicu sa Republikom Srpskom i preko grane! Tamo je golf skoro pa jedini auto koji postoji, pa onda audi :)
Pitanje je sta ljudi podrazumevaju u pojam najbolji auto :
koliko ima moderan dizajn,
koliko ima tehnike ili
koliko trosi.
Ako ce mo da ocenjujemo trajnost vozila sa obzirom na godine ,onda je sigurno
benz 123,190 i vw golf 2 ili zna neko jos neki auto.
ps.moje misljenje da se gleda ovo zadnje,posto smo mi siromasna drzava i hocemo da nam auto vecno traje
Suzuku Swift i Toyota Yaris! Genijalni i jedan i drugi. Nema greške. Swifta vozio 9 godina, ne sećam se da se nešto krupno pokvarilo. A vozim ga i sada, samo ovaj najnoviji. A Tojotica je isto zmaj, samo što je skuplja. Stvarno mislim da za naše puteve nisu skupi i luksuzni automobili.
Hondu niko od vlasnika nece da prodaje jer traju, traju i traju. I kad se pojave u oglasima brzo odu jer su prekvalitetni u odnosu na sve druge. Ako ne verujete pokusajte da nadjete polovni Jazz, nema, ne postoji.
Pitam ja nekog vrsnog majstora,koji je bolji TDI ili JTD (MJTD)? I kaže on meni da su TDI motori VRHUNSKI a za JTD(MJTD) ne zna jer još uvek nijedan nije otvorio.
Ovde se nigde ne pojavljuje skoda kao model. Vlasnik sam treće octavie za redom. Prve dve sam prodao odmah, nisam oglas ni davao, samo sam razglasio. Ako pitate bilo kog majstora ili ako pogledate po oglasima skoda octavia praktično na oglasima i nema jer se i ne stavljaju na oglas nego se prodaju na preporuku. Izuzetak s naravno "krsevi" kojih ima svim markama i modelima
lepo kaze najtrazeniji a ne i najprodavaniji svi se loze prvo na skuplje modele a posle sta moze da se kupi a ima masa ljudi koji iz dosade zivkaju ja znam dosta njih koji idu na bubanj kao izlazak u grad
Svaka cast za komentar da moze dao bi ti 100 pluseva :)! Ovo za golfa 2 mi malo nerealno ne secam se kad sam zadnji put video dvojku na ulici, trojku da jos se drzi ali realno punto, clio, megan, corsa, astra, stilo to se najcesce vidja na ulicama!
@nekoizmase,
ako vec pricamo o cenama polovnih idi na najveci nemacki sajt za polovne dakle mobile.de i ukucaj ISTE karakteristike dakle kilometrazu, konjazu, godiste, oprema .... za Audi A4 i Alfu 159 pa da vidis koliko nemci!! cene alfu samo pazi da od soka ne padnes sa stolice
Samo se pitam ko je i na osnovu cega pravio ovu tabelu. Sta kao, na ulicama Audija A4 ima vise nego Fiat Stila, Opel Astre ili Megana? Golf 2 je skoro izumro pa ne znam na osnovu cega se nalazi u prvih 5 mesta. Od manjih kola najvise se prodaju Clio, Corsa Pezo 206, u srednjoj klasi Astra, Megan, Stilo, Golf 5 tako da ovo ispitivanje nema veze s vezom. Jedino ako nije pravljeno 90-tih kad su se uvozila kola preko krajine pa su bmw 3 (kockice), Audi jaje, i Golf 2 bili zakon :)
Alfa 159 je u svakom pogledu bolji auto od naduvanog A4.
Jeftinije je i odrzavanje, a za iste pare kao A4 moze da se uzme najnapucanija verzija 159 Ti.
Al objasni ti to prosecnom Srbinu, koji odmah krene sa forama o kvarenju Alfi i neunistivosti Nemaca.
Mada, ljudima polako dolazi iz DuG pa je 159ki sve vise ima na ulicama.
(Baal, 31. decembar 2013 13:48)
nisam ljubitelj nemackih automobila ali nisi u pravu. Ako vec ne mozemo pricati o pouzdanosti automobila u Srbiji posto vecina ima nepoznatu kilometrazu i poreklo, mozemo se pouzdati u UK statistike. Alfa je nepouzdana, odatle i nize cene polovnjaka.
Mada, ljudima polako dolazi iz DuG pa je 159ki sve vise ima na ulicama.
(Baal, 31. decembar 2013 13:48)
159ki je sve vise na ulicama jer ljudi hoce sto bolje i atraktivnije za sto manje para (jer vise i nemaju) pa je onda realno po atraktivnosti to i najbolji izbor (a svi oni sanjaju jednu bmw trojku e90 npr)
normalan covek u evropi kad kupuje kola gleda pre svega isplativost i pouzdanost a srbin bez dinara trabunja o dizajnu...
i dosta vise sa tim glupostima kako su nemci "losi", u najgorem slucaju su dobri kao japanci a svetlosnim godinama bolji od nepouzdanih italijana i francuza!
poenta je da se uzme provereni auto koji je redovno odrzavan a ne nasminkana dresina sa placa koja je presla boga-oca (i sve to za male pare kako bi srbinu bilo dostupno), ovde naivcine kupuju na placevima i svesno padaju na idiotske price preprodavaca pa se posle hvataju za glavu kad dodju kvarovi (sto je i normalno jer je prosecan dizelas na placu presao preko 250.000km) i pljuju odredjene marke koje se najvise kupuju (umesto sami sebe zbog svoje gluposti)
reper "pozeljnost" polovnjaka su kupci u evropi koji vecinom kupuju glavom i oslobodjeni su kompleksa, sovinizma i sindroma "da vidi komsa" kao u srbiji...
Zivim vani i vozim 5 god. star pezo 407 2,0 hdi. Dakle solidan auto i nista vise. Golf 2 sam vozio zadnji put 1992 god. i bio je makina za Juga. Ljetos sam bio u Bosni i prijatelj koji tamo zivi jos vozi golf 2. Kaze da je super jeftin za odrzavanje a i dijelova svugdje. Mada sjesti iz 407 -ice u golf 2 iz '87 je neopisivo. Skoro kao sjesti u Jugica.
Zivim u inostranstvu, u Nemackoj. Godisnje vozim oko 30.000 km. Vozim Hondu Accord, dizela, 2200 kubika, 150 konja. Nikada nikakvih (ni najmanjih) problema nisam imao, kao uostalom i sa Mazdom 6 (pre Honde). Na svojim putovanjima skoro da nikada nisam video pokvarenog "japanca" na autoputu, zato utoliko cesce "nemca", "italijana", "francuza". Od "nemaca" najcesce Opela, Audija, BMW-a a redje Mercedesa. Od Italijana, Francuza necu ni spominjati modele. Sve zive modele sam video sa sva cetiri upaljena. To je izgleda jedino sto im dobro funkcionise...sva cetiri upaljena.
Bilo kako bio ja sam kupio u maju Peugeot 407 2005 godiste i auto je ZMAJ....udobnost,komfor,motor,dizajn,potrosnja...2.0 hdi....svima bi preporucio ovaj automobil.
Srecna 2014 svim dobrim ljudima
Pa normalno da se volksvagen najvise kupuje, pogledajte njihove servise, zvrje prazni , a rezervni delovi se ne prodaju jer nema potrebe da se stari menjaju!? To mogu da vam potvrde vlasnici volksvagena,
Svakih 2-3 meseca neki od komsija kupi polovnu Senik jedinicu sivu (naravno) i niko nikako ni A4, ni BMW 3, Golfa 4. Kako je kod vas?
Verovatno smo mi ludi, a statistika je tacna!
Alfa 159 je u svakom pogledu bolji auto od naduvanog A4.
Jeftinije je i odrzavanje, a za iste pare kao A4 moze da se uzme najnapucanija verzija 159 Ti.
Al objasni ti to prosecnom Srbinu, koji odmah krene sa forama o kvarenju Alfi i neunistivosti Nemaca.
Mada, ljudima polako dolazi iz DuG pa je 159ki sve vise ima na ulicama.
''Sve, sve ali da neko u 2013-14 kupuje golfa dvojku koji je u najboljem slučaju 92 godište mi nikada neće biti jasno! Na stranu da je to nekada bio veoma moderan i kvalitetan automobil ali je ipak od tada prošlo preko 20 godina a po ceni tog golfa može se uzeti auto koji je i preko 10 godina mlađi!''
Ni meni nije jasno kako neko moze da uzme golfa 2 umesto punta 2001+ godiste koji se moze naci u paketu sa svim vazdusnim jastucima, ABS-om, elektronskim podizacima, SERVO volanom, podesivim volanom po visini kao i sedista, centralnom bravom itd. Stvarno mi nije jasno...
Ja vozim Skodu Feliciu ima 16god presla 200.000! replika golfa 2 ! Motor je 1.6 iz golf 2! Auto izgleda kao nov, nabudzili smo i klimu! Menjano je stand ulje, filteri , akumulator 3x , fabricki izdrzao 10god ! Jedino sto mu je crklo je komunikator oko 50e,i lamelu sam ja unistio sa slajfovanjem-to nikad necu dozvoliti svojoj deci ! A uradili smo i ostezavanje motora da bi izbegli generalnu! Karike , ventili , i ravnanje glave plus redovan servis 350e ! Pa sad vi vidite kakve MOTORE IMA VW
Sve, sve ali da neko u 2013-14 kupuje golfa dvojku koji je u najboljem slučaju 92 godište mi nikada neće biti jasno! Na stranu da je to nekada bio veoma moderan i kvalitetan automobil ali je ipak od tada prošlo preko 20 godina a po ceni tog golfa može se uzeti auto koji je i preko 10 godina mlađi!
Ja ne znam zašto je Vama čudno da je Golf 2 i dalje među najtraženijim automobilima?
Jutros kada sam se probudio nisam kroz prozor video ni Ajfelov toranj ni Big Ben ni kip Slobode...
S obzirom na standard 90% građana meni je čudno da je na prvom mestu Audi A4.
Pa ljudi do pre godinu vozili zastavu 101 i juga 45 od pre 35 godina, pa zašto ne bi prešli na golf 2 koji je 10ak godina (i više) mlađi. To je za njih poboljšanje.
Lično vozim zastavu 101 i to ne zato što nemam para da kupim nešto bolje nego zato što to nešto bolje bih mnogo lošije održavao. Ovako vozim 100% ispravnu zastavu 101 na kojoj sve redovno od servisa radim i menjam sve 4 gume i sve redom što treba.
Bolje 100% ispravna zastava nego krš i lom mercedes sa gumama na kojima se vidi košuljica.
LJudi pa ko je imao golfa 2 zna kakvo je to auto ko ga nije imao moze da prica sta hoce.Vozim ga preko 10 godina dizel 92 god petoro vrata neverovatno izdrzljiv i pouzdan auto u narodu "mazga" od auta,jeftin za odrzavanje,10 eur jedan lezaj sa rukama jeste da je je nebezbedan nema abs,airbegove ali i to nije garancija da ces preziveti i kada imas najmodernijeg mercedesa.
Statistika nasa dika,sto zamisli to naslika.Nema sanse da se Audi A4 i A6 prodaje u vecem tirazu od Stila,jer "stilasi" mi iskacu kao skakavci na svakom cosku.Ko god da kupuje polovan auto u opciji mu je i taj famozni Stilo,a Audi ipak trazi malo ozbiljnije kupce.Mercedes C klase u dizel verziji ima tu idiotsku kubikazu pa je registracija bacanje para.Sto se tice odrzavanja tu bi mogli da se napisu tomovi tuznih knjiga,jer su ljudi upadali u problem serijskih kvarova,sve skupljih od skupljih.Zato je Golf dvojka i dalje pozeljna,jer ima realnih ljudi koji su svesni koliko mogu da da plate pri kupovini i kasnije kod odrzavanja.
Srbi veruju da:
-promaja ubija,
-ako lizneš cigaru, ona sporije gori,
-jedini način de se daljinski sačuva od oštećenja je da se upakuje u celofan,
-CD zalepljen na šoferšajbnu "upija" zrake od milicijskog radara,
-sprej "premazi" preko registarskih tablica, sprečavaju video kamere u gradu od slikanja prekršaja,
-krst i ikona u kolima daju overboost pri preticanju od 100 "konja"
-su Nemačka kola najbolja na svetu!
Srećna Nova godina, kako našoj "devedesetdvojci", tako i svim ljudima koji ovo pročitaju.
Nije mi jasan komentar "Zašto je golf 2 i dalje tražen auto" ??? Zato što je suva mehanika, zato što ni jedan deo ne košta više od 50 evra, i ono najbitnije: MOŽE DA IDE I KAD JE U KVARU, I KAD MU FALI ULJA I KAD MU NE RADE GREJAČI A -30 NAPOLJU!!!
kao što kaže šumadinac, uzeo bi ga da ima nov (samo da ima klimu :) ) ne bi žalio kredita i to onog nepovoljnog u švajcarcima.
Takođe mi Nije mi jasan komentar "to što stalno stoji u oglasima ne znači da se prodaje"
Analiza je rađena po broju pretraženih i pogledanih oglas a on sigurno ima neku Lančiju ili Xsaru
Golf 2 je simbol katastrofalne fiskalne politike države. Ako vas ne oderu porezima pri kupovini kola odrace vas kad sipate gorivo ili odete u servis. Država čini sve da destimuliše ljude da kupuju novija vozila. Uskoro ćemo biti kao Kuba gde turisti dolaze da vide kako svi voze oldtajmere.
Golf 2 se trazi zato sto je jeftin za odrzavanje i jeftini djelovi a ruku na srce i retko se kvari, i vecinu stvari mozete sami da zamjenite dok kod novih automobila nije slucaj.Standard je glavni razlog
Naravno da se japanci ne kupuju toliko kad ih malo uvoze i vlasnici se redje odlucuju na prodaju jer se pojazu kao pouzdani automobili na duze staze… nisu nasminkani ali uvek su vredeli svaku paru za razliku od gomile nekih evropskih koji vrede samo kao novi a posle se ispostavi da im je cena mogla biti i duplo jeftinija. Uz to silom prilika smo pretrpani polovnim istrosenim autima evropskih firmi koje ih odbace posle par godina…
Punto razumljivo, ok automobil za tu cenu stvarno. Znam da je u inostranstvu jos jeftiniji bar 300-500 evra al opet je ok cena za to godiste i opremu koju nudi. Ali Golf 2, pa hoces li umreti vise pobogu! :D
Statistika nikada ne odrazava pravo stanje: pogledajte ulice,oni sa malo novca kupuju Punto,a taxi vozaci zbog komfora putnika Stilo.Razlog,jednostavan:cena,delovi 1.9JTD (Multijet) najbolji dizel motor (ugradjuju ga osim u FIAT vozila u gomilu drugih pa i Opel vozila.
to sto nesto stalno stoji u oglasima ne mora da znaci da se to najbolje prodaje, nego moz' da bude i da se ne prodaje nikako
(blago je cudno da je u sred opasne krize "najtrazeniji" audi a4 sa cenom od 10 hiljada evra)
Rekoh li ja pre neki dan da je A4 bio zakon u klasi. :) Ubedljivo najatraktivniji, najbolje drzi cenu itd. Ali izgleda da ce nova C klasa sve to da pokvari. hehe
golf 2 mora neko da pomene hahaha navikli ljudi na traktore i sta ces.ne znam da li ste primetili da se vise ne prave izdrzljivi automobili.nekada je svako taj famozni golf mogao da predje milione,audi,mecka 124 je mogla da tera kilometrazu kao kamion ali danas kao da se auti programiraju da pocnu da se kvare posle 200 000 km.verovatno ni mercedesu ni nikome nije u interesu da naprave auto koji se ne kvari.istina je da je sad mnogo elektronike ali pricamo o mehanickoj izdrzljivosti.
Srbi veruju da:
-promaja ubija,
-ako lizneš cigaru, ona sporije gori,
-jedini način de se daljinski sačuva od oštećenja je da se upakuje u celofan,
-CD zalepljen na šoferšajbnu "upija" zrake od milicijskog radara,
-sprej "premazi" preko registarskih tablica, sprečavaju video kamere u gradu od slikanja prekršaja,
-krst i ikona u kolima daju overboost pri preticanju od 100 "konja"
-su Nemačka kola najbolja na svetu!
Srećna Nova godina, kako našoj "devedesetdvojci", tako i svim ljudima koji ovo pročitaju.
Ja ne znam zašto je Vama čudno da je Golf 2 i dalje među najtraženijim automobilima?
Jutros kada sam se probudio nisam kroz prozor video ni Ajfelov toranj ni Big Ben ni kip Slobode...
S obzirom na standard 90% građana meni je čudno da je na prvom mestu Audi A4.
Pa ljudi do pre godinu vozili zastavu 101 i juga 45 od pre 35 godina, pa zašto ne bi prešli na golf 2 koji je 10ak godina (i više) mlađi. To je za njih poboljšanje.
Lično vozim zastavu 101 i to ne zato što nemam para da kupim nešto bolje nego zato što to nešto bolje bih mnogo lošije održavao. Ovako vozim 100% ispravnu zastavu 101 na kojoj sve redovno od servisa radim i menjam sve 4 gume i sve redom što treba.
Bolje 100% ispravna zastava nego krš i lom mercedes sa gumama na kojima se vidi košuljica.
golf 2 mora neko da pomene hahaha navikli ljudi na traktore i sta ces.ne znam da li ste primetili da se vise ne prave izdrzljivi automobili.nekada je svako taj famozni golf mogao da predje milione,audi,mecka 124 je mogla da tera kilometrazu kao kamion ali danas kao da se auti programiraju da pocnu da se kvare posle 200 000 km.verovatno ni mercedesu ni nikome nije u interesu da naprave auto koji se ne kvari.istina je da je sad mnogo elektronike ali pricamo o mehanickoj izdrzljivosti.
Golf 2 se trazi zato sto je jeftin za odrzavanje i jeftini djelovi a ruku na srce i retko se kvari, i vecinu stvari mozete sami da zamjenite dok kod novih automobila nije slucaj.Standard je glavni razlog
to sto nesto stalno stoji u oglasima ne mora da znaci da se to najbolje prodaje, nego moz' da bude i da se ne prodaje nikako
(blago je cudno da je u sred opasne krize "najtrazeniji" audi a4 sa cenom od 10 hiljada evra)
Golf 2 je simbol katastrofalne fiskalne politike države. Ako vas ne oderu porezima pri kupovini kola odrace vas kad sipate gorivo ili odete u servis. Država čini sve da destimuliše ljude da kupuju novija vozila. Uskoro ćemo biti kao Kuba gde turisti dolaze da vide kako svi voze oldtajmere.
Sve, sve ali da neko u 2013-14 kupuje golfa dvojku koji je u najboljem slučaju 92 godište mi nikada neće biti jasno! Na stranu da je to nekada bio veoma moderan i kvalitetan automobil ali je ipak od tada prošlo preko 20 godina a po ceni tog golfa može se uzeti auto koji je i preko 10 godina mlađi!
Punto razumljivo, ok automobil za tu cenu stvarno. Znam da je u inostranstvu jos jeftiniji bar 300-500 evra al opet je ok cena za to godiste i opremu koju nudi. Ali Golf 2, pa hoces li umreti vise pobogu! :D
''Sve, sve ali da neko u 2013-14 kupuje golfa dvojku koji je u najboljem slučaju 92 godište mi nikada neće biti jasno! Na stranu da je to nekada bio veoma moderan i kvalitetan automobil ali je ipak od tada prošlo preko 20 godina a po ceni tog golfa može se uzeti auto koji je i preko 10 godina mlađi!''
Ni meni nije jasno kako neko moze da uzme golfa 2 umesto punta 2001+ godiste koji se moze naci u paketu sa svim vazdusnim jastucima, ABS-om, elektronskim podizacima, SERVO volanom, podesivim volanom po visini kao i sedista, centralnom bravom itd. Stvarno mi nije jasno...
Naravno da se japanci ne kupuju toliko kad ih malo uvoze i vlasnici se redje odlucuju na prodaju jer se pojazu kao pouzdani automobili na duze staze… nisu nasminkani ali uvek su vredeli svaku paru za razliku od gomile nekih evropskih koji vrede samo kao novi a posle se ispostavi da im je cena mogla biti i duplo jeftinija. Uz to silom prilika smo pretrpani polovnim istrosenim autima evropskih firmi koje ih odbace posle par godina…
Alfa 159 je u svakom pogledu bolji auto od naduvanog A4.
Jeftinije je i odrzavanje, a za iste pare kao A4 moze da se uzme najnapucanija verzija 159 Ti.
Al objasni ti to prosecnom Srbinu, koji odmah krene sa forama o kvarenju Alfi i neunistivosti Nemaca.
Mada, ljudima polako dolazi iz DuG pa je 159ki sve vise ima na ulicama.
Statistika nikada ne odrazava pravo stanje: pogledajte ulice,oni sa malo novca kupuju Punto,a taxi vozaci zbog komfora putnika Stilo.Razlog,jednostavan:cena,delovi 1.9JTD (Multijet) najbolji dizel motor (ugradjuju ga osim u FIAT vozila u gomilu drugih pa i Opel vozila.
Nije mi jasan komentar "Zašto je golf 2 i dalje tražen auto" ??? Zato što je suva mehanika, zato što ni jedan deo ne košta više od 50 evra, i ono najbitnije: MOŽE DA IDE I KAD JE U KVARU, I KAD MU FALI ULJA I KAD MU NE RADE GREJAČI A -30 NAPOLJU!!!
kao što kaže šumadinac, uzeo bi ga da ima nov (samo da ima klimu :) ) ne bi žalio kredita i to onog nepovoljnog u švajcarcima.
Takođe mi Nije mi jasan komentar "to što stalno stoji u oglasima ne znači da se prodaje"
Analiza je rađena po broju pretraženih i pogledanih oglas a on sigurno ima neku Lančiju ili Xsaru
Statistika nasa dika,sto zamisli to naslika.Nema sanse da se Audi A4 i A6 prodaje u vecem tirazu od Stila,jer "stilasi" mi iskacu kao skakavci na svakom cosku.Ko god da kupuje polovan auto u opciji mu je i taj famozni Stilo,a Audi ipak trazi malo ozbiljnije kupce.Mercedes C klase u dizel verziji ima tu idiotsku kubikazu pa je registracija bacanje para.Sto se tice odrzavanja tu bi mogli da se napisu tomovi tuznih knjiga,jer su ljudi upadali u problem serijskih kvarova,sve skupljih od skupljih.Zato je Golf dvojka i dalje pozeljna,jer ima realnih ljudi koji su svesni koliko mogu da da plate pri kupovini i kasnije kod odrzavanja.
Pitam ja nekog vrsnog majstora,koji je bolji TDI ili JTD (MJTD)? I kaže on meni da su TDI motori VRHUNSKI a za JTD(MJTD) ne zna jer još uvek nijedan nije otvorio.
Samo se pitam ko je i na osnovu cega pravio ovu tabelu. Sta kao, na ulicama Audija A4 ima vise nego Fiat Stila, Opel Astre ili Megana? Golf 2 je skoro izumro pa ne znam na osnovu cega se nalazi u prvih 5 mesta. Od manjih kola najvise se prodaju Clio, Corsa Pezo 206, u srednjoj klasi Astra, Megan, Stilo, Golf 5 tako da ovo ispitivanje nema veze s vezom. Jedino ako nije pravljeno 90-tih kad su se uvozila kola preko krajine pa su bmw 3 (kockice), Audi jaje, i Golf 2 bili zakon :)
Zivim vani i vozim 5 god. star pezo 407 2,0 hdi. Dakle solidan auto i nista vise. Golf 2 sam vozio zadnji put 1992 god. i bio je makina za Juga. Ljetos sam bio u Bosni i prijatelj koji tamo zivi jos vozi golf 2. Kaze da je super jeftin za odrzavanje a i dijelova svugdje. Mada sjesti iz 407 -ice u golf 2 iz '87 je neopisivo. Skoro kao sjesti u Jugica.
Svakih 2-3 meseca neki od komsija kupi polovnu Senik jedinicu sivu (naravno) i niko nikako ni A4, ni BMW 3, Golfa 4. Kako je kod vas?
Verovatno smo mi ludi, a statistika je tacna!
Zivim u inostranstvu, u Nemackoj. Godisnje vozim oko 30.000 km. Vozim Hondu Accord, dizela, 2200 kubika, 150 konja. Nikada nikakvih (ni najmanjih) problema nisam imao, kao uostalom i sa Mazdom 6 (pre Honde). Na svojim putovanjima skoro da nikada nisam video pokvarenog "japanca" na autoputu, zato utoliko cesce "nemca", "italijana", "francuza". Od "nemaca" najcesce Opela, Audija, BMW-a a redje Mercedesa. Od Italijana, Francuza necu ni spominjati modele. Sve zive modele sam video sa sva cetiri upaljena. To je izgleda jedino sto im dobro funkcionise...sva cetiri upaljena.
Alfa 159 je u svakom pogledu bolji auto od naduvanog A4.
Jeftinije je i odrzavanje, a za iste pare kao A4 moze da se uzme najnapucanija verzija 159 Ti.
Al objasni ti to prosecnom Srbinu, koji odmah krene sa forama o kvarenju Alfi i neunistivosti Nemaca.
Mada, ljudima polako dolazi iz DuG pa je 159ki sve vise ima na ulicama.
(Baal, 31. decembar 2013 13:48)
nisam ljubitelj nemackih automobila ali nisi u pravu. Ako vec ne mozemo pricati o pouzdanosti automobila u Srbiji posto vecina ima nepoznatu kilometrazu i poreklo, mozemo se pouzdati u UK statistike. Alfa je nepouzdana, odatle i nize cene polovnjaka.
Iz zemlje lala, uvek vas,
(Dobro, 1. januar 2014 15:51)
Ako dobro razumem,ti si iz Holandije.Prvo,molim te da moju zemlju ne nazivas Srbistan,malo je degutantno.Drugo,nazalost,mi znamo da je zivot jedan,ali ne mozemo priustiti to zadovoljstvo da dajemo pola plate od 30.000,00 din(da ti prevedem na tvoju valutu 260eur)na stalne popravke Alfe,tako da te tvoje komentare ostavis za holandske forume.Trece,ako sam pogresio i nisi iz Holandije,nego si Vojvodjanin Lala,dodji kod mene na rakiju i sunku sa tvojom Alfom,a ako ti usput stane,javi da te doslepam mojom Toyotom.
Svim posetiocima sajta B92 zelim zdravu i bericetnu 2014.godinu.Uzdravlje!
LJudi pa ko je imao golfa 2 zna kakvo je to auto ko ga nije imao moze da prica sta hoce.Vozim ga preko 10 godina dizel 92 god petoro vrata neverovatno izdrzljiv i pouzdan auto u narodu "mazga" od auta,jeftin za odrzavanje,10 eur jedan lezaj sa rukama jeste da je je nebezbedan nema abs,airbegove ali i to nije garancija da ces preziveti i kada imas najmodernijeg mercedesa.
Dragi moji,
Sto se kvaliteta i pouzdanosti polovnjaka tice, skoro nikakvo poredjenje (u Srbistanu) ne dolazi u obzir ... jer jednostavno nema smisla.
Porediti uvezene polovnjake sa nepoznatom kilometrazom sa novokupljenim i 'po knizi' odrzavanog automobila nema nikakve svrhe.
Posebno me (bar mene licno) nerviraju komentari u smislu: 'Vozio sam'..ili: 'Vozim to i to'... koga to briga.
Who cares?
Cak ni novi automobili iz Srbije (ili neke druge zemlje iz regiona) sa zapadnim je tesko, obzirom na kvalitet nasih puteva, naseg goriva i , da ne zaboravimo, cesto 'sumnjivog' stila voznje, da ne kazem bahatog, koji cesto 'ubija' cak i redovno odrzavanje, dobre puteve i normalno gorivo.
Cinjenica je da su u danasnje vreme sva NOVA kola dobra, je dosta blizu istine... a sve ostalo zavisi od 'ostalih' faktora.
Porediti Alfu sa Japancima ili Nemcima je besmisleno. Alfa nikad nece imati takav kvalitet, a i ne treba.
Zasto bi?
Dovoljno je dobra i ovakva kakva je.
Za mene, cak i najbolja, ... jer ipak se SAMO JEDNOM zivi (osim ako niste zakleti Budista), a onima kojima je svejedno u cemu se voze, samo da se prevezu od A do B je ... svejedno. Oni neka pricaju o kvarovima, odrzavanju, potrosnji , predjenim kilometrazama, a poseban pozdrav onom duhovitom tipu koji navodi primer da je neki tip krenuo u CG na more, uz put mu pukao 'zupcasti' ... a on ipak nekako stigao do Budve :-)
Pametnom dosta.
Svima na B92 zelim Srecnu Novu 2014. godinu.
Iz zemlje lala, uvek vas,
Mada, ljudima polako dolazi iz DuG pa je 159ki sve vise ima na ulicama.
(Baal, 31. decembar 2013 13:48)
159ki je sve vise na ulicama jer ljudi hoce sto bolje i atraktivnije za sto manje para (jer vise i nemaju) pa je onda realno po atraktivnosti to i najbolji izbor (a svi oni sanjaju jednu bmw trojku e90 npr)
normalan covek u evropi kad kupuje kola gleda pre svega isplativost i pouzdanost a srbin bez dinara trabunja o dizajnu...
i dosta vise sa tim glupostima kako su nemci "losi", u najgorem slucaju su dobri kao japanci a svetlosnim godinama bolji od nepouzdanih italijana i francuza!
poenta je da se uzme provereni auto koji je redovno odrzavan a ne nasminkana dresina sa placa koja je presla boga-oca (i sve to za male pare kako bi srbinu bilo dostupno), ovde naivcine kupuju na placevima i svesno padaju na idiotske price preprodavaca pa se posle hvataju za glavu kad dodju kvarovi (sto je i normalno jer je prosecan dizelas na placu presao preko 250.000km) i pljuju odredjene marke koje se najvise kupuju (umesto sami sebe zbog svoje gluposti)
reper "pozeljnost" polovnjaka su kupci u evropi koji vecinom kupuju glavom i oslobodjeni su kompleksa, sovinizma i sindroma "da vidi komsa" kao u srbiji...
Ja vozio novog Fiat Brava Mjeta pet godina i presao skoro 200000.Obisao i proputovao celu Evropu i automobil mi ni u jednom trenutku nije stucnuo a komoli ostavio negde,prodao ga odmah za par dana za odlicnu sumu za polovnjaka.Ali sam ga odrzavao kako mi je sve fabrika u uputstvu napisala,sve na vreme.Sad svako ima svoje misljenje i koga god pitas njegov automobil je najbolji ,svima trosi 4 litre,ma ide ni ulje netreba da se menja.Sto se Alfi tice nepostoji bolji automobil za voznju i uzivanje,specificna je i zahteva da se pazi i mazi,sto je i razumljivo sobzirom na izgled i performanse automobila i tehnologiju posto je puna elektronike i inovacija.Ako se neodrzava kako treba kazni te.A da su kvarljive to je najveca glupost koju je neko prosuo ovde u Srbiji ali nepali sobzirom koliko ih ima na ulicama.Tako isto ljudi pricaju za Golfa da je dosadan a ima ga na svakom cosku. Skoro mi je jedan covek pricao kako mu je u kanjonu Moraca pukao zupcasti kais i on je do Budve stigao bez problema,necu da pominjem koji automobil vozi.Tako da svako svoga konja hvali,sto je i normalno.Ali ne treba vredjati druge ljude i njihov izbor automobila.Sto kaze gospodin Alvirovic svi su danas jednaki i slicni po pouzdanosti pa jedino ostaje da covek izabere sta mu se vise svidja i naravno koliko ima novca.
Strucnjaci:
Alfa dizeli se skoro nikada ne kvare. Benzinci ponekad, i to ako se ne odrzavaju po programu i propisima, plus originalni delovi, propisano (uvozno) ulje i ostalo, sto nas covek ponekad hoce da preskoci. Ako stavis turski zupcasti umesto originalnog, cemu da se nadas?
Pa onda vam Alfa ne valja!
Za nas je dobar samo onaj auto koji te sluzi BEZ odrzavanja... sto kaze nas Srbin: Samo benzin i ulje... i pici !!!
Nece moci!
Pa cak ni kod Tojote :-)
Rekoh li ja pre neki dan da je A4 bio zakon u klasi. :) Ubedljivo najatraktivniji, najbolje drzi cenu itd. Ali izgleda da ce nova C klasa sve to da pokvari. hehe
Statistika je ukljucila sve A4 kao jedan, dok je golf kategorizovan 1,2,3,4,5,6,7
Realno golf je najtrazeniji, i vidjam ih dosta i po ulicima. Pored toga tu je stilo u svim oblicima i punto, pa posle svi ostalo, opel, audi, reno, pezo, bmw, mercedes itd. Sto se japanaca tice, vozio sam ranije njihove polovne automobile i veoma su zahvalni. Maltene bez kvarova (na jednom otisla elektronika oko podizaca, drugi malo korodirao posle 20god itd.), a mnogi su presli i preko 500.000km. A traznja istih je slaba i bice slaba na ovim prostorima, jer nasi ljudi kupuju "proverene" evropske polovnjake koje moze svaki majstor da "sredi" i veca je dostupnost delova, tj. manje se ceka na iste ukoliko ih nema na stanju.
A tek uz granicu sa Republikom Srpskom i preko grane! Tamo je golf skoro pa jedini auto koji postoji, pa onda audi :)
bobe@
Nemacka nije merilo nizasta, pogotovo ne za automobile i njihove statistike o pouzdanosti!!! Oni su pristrasni toliko da nikada ne bih priznali da njihov auto ne valja (uzmi bilo koji Auto-Bild i bice ti jasno o cemu pricam, a tako je i sa ostalim stvarima), njih prodaju samo dobar i brutalan marketing, a kvaletet im je nula!!! Pravo merilo su druga trzista evrope, a ja koliko sam gledao VW grupa zajedno sa Audijem daleko ispod Alfe a i iza Fiata po pouzdanosti, a o Japancima da nepricamo oni su tri svetlosne godine ispred Nemaca.
Bilo kako bio ja sam kupio u maju Peugeot 407 2005 godiste i auto je ZMAJ....udobnost,komfor,motor,dizajn,potrosnja...2.0 hdi....svima bi preporucio ovaj automobil.
Srecna 2014 svim dobrim ljudima
@ MAKI
Japanci su odavno najpouzdaniji u svetu, ALI kod nas i u EU, veliko ALI, cene delova, cene limarskih radova, dostupnost delova, je razlog za izostanak istih, nemaš servisa ili ih ima 3 u 2 grada.
Kako da objasniš kupcu Honde Civic da treba da čeka 45 dana na deo, a kada stigne ne odgovara toj seriji i kako da objasniš kupcu Toyote da su zadnja bočna vrata bez stakala i bez farbanja 92.000 din, a koja čekaš 14 dana, a auto je polovan plaćen 6.000€.
Problem je sledeći, kreneš na put, servisa nigde, moraš da platiš šlepovanje do prvog servisa, čekaš 14-45 dana, a nude ti zamenski auto kao utehu.
Hondu niko od vlasnika nece da prodaje jer traju, traju i traju. I kad se pojave u oglasima brzo odu jer su prekvalitetni u odnosu na sve druge. Ako ne verujete pokusajte da nadjete polovni Jazz, nema, ne postoji.
Suzuku Swift i Toyota Yaris! Genijalni i jedan i drugi. Nema greške. Swifta vozio 9 godina, ne sećam se da se nešto krupno pokvarilo. A vozim ga i sada, samo ovaj najnoviji. A Tojotica je isto zmaj, samo što je skuplja. Stvarno mislim da za naše puteve nisu skupi i luksuzni automobili.
Zanimljivo kako se slabo traže Japanci. No nije do tražnje nego niko normalan u državama odakle se uvoze auti u Srbiju ne prodaje Japanca starog manje od 10 godina. Tako da tih auta i nema u ponudi.
lepo kaze najtrazeniji a ne i najprodavaniji svi se loze prvo na skuplje modele a posle sta moze da se kupi a ima masa ljudi koji iz dosade zivkaju ja znam dosta njih koji idu na bubanj kao izlazak u grad
igorpl@
Kod Passata zameniti zupcasti kais prava nocna mora, moras pola auta razvaliti, a delovi iole da valjaju ko u svetog Petra kajgana, toliko o pristupacnosti Nemaca!!! A prednji trap blagi uzas, hiljadu ramena i riknjavaju ko od sale a kostaju pravo malo bogatstvo ( komplet trap oko 600-700 eura sa prosecnim kvalitetom)!!!
Ovde se nigde ne pojavljuje skoda kao model. Vlasnik sam treće octavie za redom. Prve dve sam prodao odmah, nisam oglas ni davao, samo sam razglasio. Ako pitate bilo kog majstora ili ako pogledate po oglasima skoda octavia praktično na oglasima i nema jer se i ne stavljaju na oglas nego se prodaju na preporuku. Izuzetak s naravno "krsevi" kojih ima svim markama i modelima
Pitanje je sta ljudi podrazumevaju u pojam najbolji auto :
koliko ima moderan dizajn,
koliko ima tehnike ili
koliko trosi.
Ako ce mo da ocenjujemo trajnost vozila sa obzirom na godine ,onda je sigurno
benz 123,190 i vw golf 2 ili zna neko jos neki auto.
ps.moje misljenje da se gleda ovo zadnje,posto smo mi siromasna drzava i hocemo da nam auto vecno traje
Vozim Skodu Fabiu 2006 godiste,kupljena nova i preslo do sad 120000km bez ijednog kvara,samo redovni servisi. Skoda! Ubedljivo najbolji odnos cene i kvaliteta. Za manje para dobijes wolksvagenov kvalitet pa zato i ne cudi sto svake godine raste prodaja. Ove godine planiram da je zamenim.,i naravno opet Skodau!
Za sve dežurne pljuvače NEMACA!
Kod kuće imam alfu 156 i passata b 5.5 obe verzije su dizeli i obe u full opremi. Alfa je unutri lepša ali mi je spolja lepši passat. Zašto je passat skplji od alfe pa evo zašto. Na pasatu kao i kod većine modela iz vagen grupacije je toliko sve jednostavno namešteno da i svaka budala može sama zameniti ne primer filter klime, filter ulja filter nafte.... A probajte to kod italijana! Naslonite se na lim od vrata na alfi i probajte da ulubite lim od vrata na passatu i sve će vam biti jasno, obe verzije su čipovane i obe idu kao nevreme ali moć i udobonost su ipak na meačkoj strani! DA ne pominjem održavanje potrošnih delova, svako malo pajlenje dijagnostike da se izbrišu greške kod alfe, trapovi....
Iz ličnog primera nikada ne bi kupio ništo što nije nemac ili eventualno TOJOTA, sve ostalo je đubre neopevano. Verujte mi jer sam izmenjao gomilu marki i modela. A za napaljene alfiste bih samo poručio sledeće. sedite prvo u auto koji pljujete pa tek onda komentarišite i ospite paljbu.
VAGEN vs italijani uvek VAGEN!!!!
Pa normalno da se volksvagen najvise kupuje, pogledajte njihove servise, zvrje prazni , a rezervni delovi se ne prodaju jer nema potrebe da se stari menjaju!? To mogu da vam potvrde vlasnici volksvagena,
Kada bi se dozvolio uvoz i prodaja japanskih (i korejskih!) vozila u Evropi pod ravnopravnim uslovima koja vaze za evropska vozila, vrlo brzo bi se ugasila evropska autoindustrija... Ko je vozio japanca zna o cemu pricam...
Svaka cast za komentar da moze dao bi ti 100 pluseva :)! Ovo za golfa 2 mi malo nerealno ne secam se kad sam zadnji put video dvojku na ulici, trojku da jos se drzi ali realno punto, clio, megan, corsa, astra, stilo to se najcesce vidja na ulicama!
@nekoizmase,
ako vec pricamo o cenama polovnih idi na najveci nemacki sajt za polovne dakle mobile.de i ukucaj ISTE karakteristike dakle kilometrazu, konjazu, godiste, oprema .... za Audi A4 i Alfu 159 pa da vidis koliko nemci!! cene alfu samo pazi da od soka ne padnes sa stolice
@dejan"Japanci su odavno najpouzdaniji u svetu, ALI kod nas i u EU, veliko ALI, cene delova, cene limarskih radova, dostupnost delova, je razlog za izostanak istih, nemaš servisa ili ih ima 3 u 2 grada".............Sta pricas bre ti?Hoces reci da je u EU tesko pronaci delove za japanske automobile?
Mozda kod tebe u srbiji, ali u EU NE.
Ja vozim Skodu Feliciu ima 16god presla 200.000! replika golfa 2 ! Motor je 1.6 iz golf 2! Auto izgleda kao nov, nabudzili smo i klimu! Menjano je stand ulje, filteri , akumulator 3x , fabricki izdrzao 10god ! Jedino sto mu je crklo je komunikator oko 50e,i lamelu sam ja unistio sa slajfovanjem-to nikad necu dozvoliti svojoj deci ! A uradili smo i ostezavanje motora da bi izbegli generalnu! Karike , ventili , i ravnanje glave plus redovan servis 350e ! Pa sad vi vidite kakve MOTORE IMA VW
pa nije baš da su Nemački automobili "skoro kao" Japanski. Po kvarljivosti su čak iza FIAT-a pa sad vidi na čemu smo.
(Ivan, 01. januar 2014 10:45)
to možda u tvom svetu mašte...
inače vidi se da ovde o japancima govore ili gastosi ili oni koji jedva imaju za skuter, jedno je pouzdanost u nemackoj sa kvalitetnim gorivom a drugo u srbistanu sa muljem od goriva a upravo su na taj nas mulj japanci osetljivi...
Pretpostavljam da lista najkradenijih automobila ide istim ovim redosledom :-). Ima li šanse da u skorije vreme pročitamo neki članak koji obrađuje tu statistiku, a kao dodatak može se pisati i o opcijama zaštite auta od krađe?
Pa normalno da se volksvagen najvise kupuje, pogledajte njihove servise, zvrje prazni , a rezervni delovi se ne prodaju jer nema potrebe da se stari menjaju!? To mogu da vam potvrde vlasnici volksvagena,
LJudi pa ko je imao golfa 2 zna kakvo je to auto ko ga nije imao moze da prica sta hoce.Vozim ga preko 10 godina dizel 92 god petoro vrata neverovatno izdrzljiv i pouzdan auto u narodu "mazga" od auta,jeftin za odrzavanje,10 eur jedan lezaj sa rukama jeste da je je nebezbedan nema abs,airbegove ali i to nije garancija da ces preziveti i kada imas najmodernijeg mercedesa.
Rekoh li ja pre neki dan da je A4 bio zakon u klasi. :) Ubedljivo najatraktivniji, najbolje drzi cenu itd. Ali izgleda da ce nova C klasa sve to da pokvari. hehe
Nije mi jasan komentar "Zašto je golf 2 i dalje tražen auto" ??? Zato što je suva mehanika, zato što ni jedan deo ne košta više od 50 evra, i ono najbitnije: MOŽE DA IDE I KAD JE U KVARU, I KAD MU FALI ULJA I KAD MU NE RADE GREJAČI A -30 NAPOLJU!!!
kao što kaže šumadinac, uzeo bi ga da ima nov (samo da ima klimu :) ) ne bi žalio kredita i to onog nepovoljnog u švajcarcima.
Takođe mi Nije mi jasan komentar "to što stalno stoji u oglasima ne znači da se prodaje"
Analiza je rađena po broju pretraženih i pogledanih oglas a on sigurno ima neku Lančiju ili Xsaru
Alfa 159 je u svakom pogledu bolji auto od naduvanog A4.
Jeftinije je i odrzavanje, a za iste pare kao A4 moze da se uzme najnapucanija verzija 159 Ti.
Al objasni ti to prosecnom Srbinu, koji odmah krene sa forama o kvarenju Alfi i neunistivosti Nemaca.
Mada, ljudima polako dolazi iz DuG pa je 159ki sve vise ima na ulicama.
Zivim u inostranstvu, u Nemackoj. Godisnje vozim oko 30.000 km. Vozim Hondu Accord, dizela, 2200 kubika, 150 konja. Nikada nikakvih (ni najmanjih) problema nisam imao, kao uostalom i sa Mazdom 6 (pre Honde). Na svojim putovanjima skoro da nikada nisam video pokvarenog "japanca" na autoputu, zato utoliko cesce "nemca", "italijana", "francuza". Od "nemaca" najcesce Opela, Audija, BMW-a a redje Mercedesa. Od Italijana, Francuza necu ni spominjati modele. Sve zive modele sam video sa sva cetiri upaljena. To je izgleda jedino sto im dobro funkcionise...sva cetiri upaljena.
Iz zemlje lala, uvek vas,
(Dobro, 1. januar 2014 15:51)
Ako dobro razumem,ti si iz Holandije.Prvo,molim te da moju zemlju ne nazivas Srbistan,malo je degutantno.Drugo,nazalost,mi znamo da je zivot jedan,ali ne mozemo priustiti to zadovoljstvo da dajemo pola plate od 30.000,00 din(da ti prevedem na tvoju valutu 260eur)na stalne popravke Alfe,tako da te tvoje komentare ostavis za holandske forume.Trece,ako sam pogresio i nisi iz Holandije,nego si Vojvodjanin Lala,dodji kod mene na rakiju i sunku sa tvojom Alfom,a ako ti usput stane,javi da te doslepam mojom Toyotom.
Svim posetiocima sajta B92 zelim zdravu i bericetnu 2014.godinu.Uzdravlje!
Ja vozim Skodu Feliciu ima 16god presla 200.000! replika golfa 2 ! Motor je 1.6 iz golf 2! Auto izgleda kao nov, nabudzili smo i klimu! Menjano je stand ulje, filteri , akumulator 3x , fabricki izdrzao 10god ! Jedino sto mu je crklo je komunikator oko 50e,i lamelu sam ja unistio sa slajfovanjem-to nikad necu dozvoliti svojoj deci ! A uradili smo i ostezavanje motora da bi izbegli generalnu! Karike , ventili , i ravnanje glave plus redovan servis 350e ! Pa sad vi vidite kakve MOTORE IMA VW
Alfa 159 je u svakom pogledu bolji auto od naduvanog A4.
Jeftinije je i odrzavanje, a za iste pare kao A4 moze da se uzme najnapucanija verzija 159 Ti.
Al objasni ti to prosecnom Srbinu, koji odmah krene sa forama o kvarenju Alfi i neunistivosti Nemaca.
Mada, ljudima polako dolazi iz DuG pa je 159ki sve vise ima na ulicama.
(Baal, 31. decembar 2013 13:48)
nisam ljubitelj nemackih automobila ali nisi u pravu. Ako vec ne mozemo pricati o pouzdanosti automobila u Srbiji posto vecina ima nepoznatu kilometrazu i poreklo, mozemo se pouzdati u UK statistike. Alfa je nepouzdana, odatle i nize cene polovnjaka.
Za sve dežurne pljuvače NEMACA!
Kod kuće imam alfu 156 i passata b 5.5 obe verzije su dizeli i obe u full opremi. Alfa je unutri lepša ali mi je spolja lepši passat. Zašto je passat skplji od alfe pa evo zašto. Na pasatu kao i kod većine modela iz vagen grupacije je toliko sve jednostavno namešteno da i svaka budala može sama zameniti ne primer filter klime, filter ulja filter nafte.... A probajte to kod italijana! Naslonite se na lim od vrata na alfi i probajte da ulubite lim od vrata na passatu i sve će vam biti jasno, obe verzije su čipovane i obe idu kao nevreme ali moć i udobonost su ipak na meačkoj strani! DA ne pominjem održavanje potrošnih delova, svako malo pajlenje dijagnostike da se izbrišu greške kod alfe, trapovi....
Iz ličnog primera nikada ne bi kupio ništo što nije nemac ili eventualno TOJOTA, sve ostalo je đubre neopevano. Verujte mi jer sam izmenjao gomilu marki i modela. A za napaljene alfiste bih samo poručio sledeće. sedite prvo u auto koji pljujete pa tek onda komentarišite i ospite paljbu.
VAGEN vs italijani uvek VAGEN!!!!
''Sve, sve ali da neko u 2013-14 kupuje golfa dvojku koji je u najboljem slučaju 92 godište mi nikada neće biti jasno! Na stranu da je to nekada bio veoma moderan i kvalitetan automobil ali je ipak od tada prošlo preko 20 godina a po ceni tog golfa može se uzeti auto koji je i preko 10 godina mlađi!''
Ni meni nije jasno kako neko moze da uzme golfa 2 umesto punta 2001+ godiste koji se moze naci u paketu sa svim vazdusnim jastucima, ABS-om, elektronskim podizacima, SERVO volanom, podesivim volanom po visini kao i sedista, centralnom bravom itd. Stvarno mi nije jasno...
golf 2 mora neko da pomene hahaha navikli ljudi na traktore i sta ces.ne znam da li ste primetili da se vise ne prave izdrzljivi automobili.nekada je svako taj famozni golf mogao da predje milione,audi,mecka 124 je mogla da tera kilometrazu kao kamion ali danas kao da se auti programiraju da pocnu da se kvare posle 200 000 km.verovatno ni mercedesu ni nikome nije u interesu da naprave auto koji se ne kvari.istina je da je sad mnogo elektronike ali pricamo o mehanickoj izdrzljivosti.
Mada, ljudima polako dolazi iz DuG pa je 159ki sve vise ima na ulicama.
(Baal, 31. decembar 2013 13:48)
159ki je sve vise na ulicama jer ljudi hoce sto bolje i atraktivnije za sto manje para (jer vise i nemaju) pa je onda realno po atraktivnosti to i najbolji izbor (a svi oni sanjaju jednu bmw trojku e90 npr)
normalan covek u evropi kad kupuje kola gleda pre svega isplativost i pouzdanost a srbin bez dinara trabunja o dizajnu...
i dosta vise sa tim glupostima kako su nemci "losi", u najgorem slucaju su dobri kao japanci a svetlosnim godinama bolji od nepouzdanih italijana i francuza!
poenta je da se uzme provereni auto koji je redovno odrzavan a ne nasminkana dresina sa placa koja je presla boga-oca (i sve to za male pare kako bi srbinu bilo dostupno), ovde naivcine kupuju na placevima i svesno padaju na idiotske price preprodavaca pa se posle hvataju za glavu kad dodju kvarovi (sto je i normalno jer je prosecan dizelas na placu presao preko 250.000km) i pljuju odredjene marke koje se najvise kupuju (umesto sami sebe zbog svoje gluposti)
reper "pozeljnost" polovnjaka su kupci u evropi koji vecinom kupuju glavom i oslobodjeni su kompleksa, sovinizma i sindroma "da vidi komsa" kao u srbiji...
Dragi moji,
Sto se kvaliteta i pouzdanosti polovnjaka tice, skoro nikakvo poredjenje (u Srbistanu) ne dolazi u obzir ... jer jednostavno nema smisla.
Porediti uvezene polovnjake sa nepoznatom kilometrazom sa novokupljenim i 'po knizi' odrzavanog automobila nema nikakve svrhe.
Posebno me (bar mene licno) nerviraju komentari u smislu: 'Vozio sam'..ili: 'Vozim to i to'... koga to briga.
Who cares?
Cak ni novi automobili iz Srbije (ili neke druge zemlje iz regiona) sa zapadnim je tesko, obzirom na kvalitet nasih puteva, naseg goriva i , da ne zaboravimo, cesto 'sumnjivog' stila voznje, da ne kazem bahatog, koji cesto 'ubija' cak i redovno odrzavanje, dobre puteve i normalno gorivo.
Cinjenica je da su u danasnje vreme sva NOVA kola dobra, je dosta blizu istine... a sve ostalo zavisi od 'ostalih' faktora.
Porediti Alfu sa Japancima ili Nemcima je besmisleno. Alfa nikad nece imati takav kvalitet, a i ne treba.
Zasto bi?
Dovoljno je dobra i ovakva kakva je.
Za mene, cak i najbolja, ... jer ipak se SAMO JEDNOM zivi (osim ako niste zakleti Budista), a onima kojima je svejedno u cemu se voze, samo da se prevezu od A do B je ... svejedno. Oni neka pricaju o kvarovima, odrzavanju, potrosnji , predjenim kilometrazama, a poseban pozdrav onom duhovitom tipu koji navodi primer da je neki tip krenuo u CG na more, uz put mu pukao 'zupcasti' ... a on ipak nekako stigao do Budve :-)
Pametnom dosta.
Svima na B92 zelim Srecnu Novu 2014. godinu.
Iz zemlje lala, uvek vas,
Sve, sve ali da neko u 2013-14 kupuje golfa dvojku koji je u najboljem slučaju 92 godište mi nikada neće biti jasno! Na stranu da je to nekada bio veoma moderan i kvalitetan automobil ali je ipak od tada prošlo preko 20 godina a po ceni tog golfa može se uzeti auto koji je i preko 10 godina mlađi!
Ja ne znam zašto je Vama čudno da je Golf 2 i dalje među najtraženijim automobilima?
Jutros kada sam se probudio nisam kroz prozor video ni Ajfelov toranj ni Big Ben ni kip Slobode...
S obzirom na standard 90% građana meni je čudno da je na prvom mestu Audi A4.
Pa ljudi do pre godinu vozili zastavu 101 i juga 45 od pre 35 godina, pa zašto ne bi prešli na golf 2 koji je 10ak godina (i više) mlađi. To je za njih poboljšanje.
Lično vozim zastavu 101 i to ne zato što nemam para da kupim nešto bolje nego zato što to nešto bolje bih mnogo lošije održavao. Ovako vozim 100% ispravnu zastavu 101 na kojoj sve redovno od servisa radim i menjam sve 4 gume i sve redom što treba.
Bolje 100% ispravna zastava nego krš i lom mercedes sa gumama na kojima se vidi košuljica.
Statistika nikada ne odrazava pravo stanje: pogledajte ulice,oni sa malo novca kupuju Punto,a taxi vozaci zbog komfora putnika Stilo.Razlog,jednostavan:cena,delovi 1.9JTD (Multijet) najbolji dizel motor (ugradjuju ga osim u FIAT vozila u gomilu drugih pa i Opel vozila.
Srbi veruju da:
-promaja ubija,
-ako lizneš cigaru, ona sporije gori,
-jedini način de se daljinski sačuva od oštećenja je da se upakuje u celofan,
-CD zalepljen na šoferšajbnu "upija" zrake od milicijskog radara,
-sprej "premazi" preko registarskih tablica, sprečavaju video kamere u gradu od slikanja prekršaja,
-krst i ikona u kolima daju overboost pri preticanju od 100 "konja"
-su Nemačka kola najbolja na svetu!
Srećna Nova godina, kako našoj "devedesetdvojci", tako i svim ljudima koji ovo pročitaju.
bobe@
Nemacka nije merilo nizasta, pogotovo ne za automobile i njihove statistike o pouzdanosti!!! Oni su pristrasni toliko da nikada ne bih priznali da njihov auto ne valja (uzmi bilo koji Auto-Bild i bice ti jasno o cemu pricam, a tako je i sa ostalim stvarima), njih prodaju samo dobar i brutalan marketing, a kvaletet im je nula!!! Pravo merilo su druga trzista evrope, a ja koliko sam gledao VW grupa zajedno sa Audijem daleko ispod Alfe a i iza Fiata po pouzdanosti, a o Japancima da nepricamo oni su tri svetlosne godine ispred Nemaca.
Vozim Skodu Fabiu 2006 godiste,kupljena nova i preslo do sad 120000km bez ijednog kvara,samo redovni servisi. Skoda! Ubedljivo najbolji odnos cene i kvaliteta. Za manje para dobijes wolksvagenov kvalitet pa zato i ne cudi sto svake godine raste prodaja. Ove godine planiram da je zamenim.,i naravno opet Skodau!
to sto nesto stalno stoji u oglasima ne mora da znaci da se to najbolje prodaje, nego moz' da bude i da se ne prodaje nikako
(blago je cudno da je u sred opasne krize "najtrazeniji" audi a4 sa cenom od 10 hiljada evra)
Punto razumljivo, ok automobil za tu cenu stvarno. Znam da je u inostranstvu jos jeftiniji bar 300-500 evra al opet je ok cena za to godiste i opremu koju nudi. Ali Golf 2, pa hoces li umreti vise pobogu! :D
Ja vozio novog Fiat Brava Mjeta pet godina i presao skoro 200000.Obisao i proputovao celu Evropu i automobil mi ni u jednom trenutku nije stucnuo a komoli ostavio negde,prodao ga odmah za par dana za odlicnu sumu za polovnjaka.Ali sam ga odrzavao kako mi je sve fabrika u uputstvu napisala,sve na vreme.Sad svako ima svoje misljenje i koga god pitas njegov automobil je najbolji ,svima trosi 4 litre,ma ide ni ulje netreba da se menja.Sto se Alfi tice nepostoji bolji automobil za voznju i uzivanje,specificna je i zahteva da se pazi i mazi,sto je i razumljivo sobzirom na izgled i performanse automobila i tehnologiju posto je puna elektronike i inovacija.Ako se neodrzava kako treba kazni te.A da su kvarljive to je najveca glupost koju je neko prosuo ovde u Srbiji ali nepali sobzirom koliko ih ima na ulicama.Tako isto ljudi pricaju za Golfa da je dosadan a ima ga na svakom cosku. Skoro mi je jedan covek pricao kako mu je u kanjonu Moraca pukao zupcasti kais i on je do Budve stigao bez problema,necu da pominjem koji automobil vozi.Tako da svako svoga konja hvali,sto je i normalno.Ali ne treba vredjati druge ljude i njihov izbor automobila.Sto kaze gospodin Alvirovic svi su danas jednaki i slicni po pouzdanosti pa jedino ostaje da covek izabere sta mu se vise svidja i naravno koliko ima novca.
@dejan"Japanci su odavno najpouzdaniji u svetu, ALI kod nas i u EU, veliko ALI, cene delova, cene limarskih radova, dostupnost delova, je razlog za izostanak istih, nemaš servisa ili ih ima 3 u 2 grada".............Sta pricas bre ti?Hoces reci da je u EU tesko pronaci delove za japanske automobile?
Mozda kod tebe u srbiji, ali u EU NE.
Kada bi se dozvolio uvoz i prodaja japanskih (i korejskih!) vozila u Evropi pod ravnopravnim uslovima koja vaze za evropska vozila, vrlo brzo bi se ugasila evropska autoindustrija... Ko je vozio japanca zna o cemu pricam...
Bilo kako bio ja sam kupio u maju Peugeot 407 2005 godiste i auto je ZMAJ....udobnost,komfor,motor,dizajn,potrosnja...2.0 hdi....svima bi preporucio ovaj automobil.
Srecna 2014 svim dobrim ljudima
Golf 2 je simbol katastrofalne fiskalne politike države. Ako vas ne oderu porezima pri kupovini kola odrace vas kad sipate gorivo ili odete u servis. Država čini sve da destimuliše ljude da kupuju novija vozila. Uskoro ćemo biti kao Kuba gde turisti dolaze da vide kako svi voze oldtajmere.
Golf 2 se trazi zato sto je jeftin za odrzavanje i jeftini djelovi a ruku na srce i retko se kvari, i vecinu stvari mozete sami da zamjenite dok kod novih automobila nije slucaj.Standard je glavni razlog
pa nije baš da su Nemački automobili "skoro kao" Japanski. Po kvarljivosti su čak iza FIAT-a pa sad vidi na čemu smo.
(Ivan, 01. januar 2014 10:45)
to možda u tvom svetu mašte...
inače vidi se da ovde o japancima govore ili gastosi ili oni koji jedva imaju za skuter, jedno je pouzdanost u nemackoj sa kvalitetnim gorivom a drugo u srbistanu sa muljem od goriva a upravo su na taj nas mulj japanci osetljivi...
Strucnjaci:
Alfa dizeli se skoro nikada ne kvare. Benzinci ponekad, i to ako se ne odrzavaju po programu i propisima, plus originalni delovi, propisano (uvozno) ulje i ostalo, sto nas covek ponekad hoce da preskoci. Ako stavis turski zupcasti umesto originalnog, cemu da se nadas?
Pa onda vam Alfa ne valja!
Za nas je dobar samo onaj auto koji te sluzi BEZ odrzavanja... sto kaze nas Srbin: Samo benzin i ulje... i pici !!!
Nece moci!
Pa cak ni kod Tojote :-)
@nekoizmase,
ako vec pricamo o cenama polovnih idi na najveci nemacki sajt za polovne dakle mobile.de i ukucaj ISTE karakteristike dakle kilometrazu, konjazu, godiste, oprema .... za Audi A4 i Alfu 159 pa da vidis koliko nemci!! cene alfu samo pazi da od soka ne padnes sa stolice
Naravno da se japanci ne kupuju toliko kad ih malo uvoze i vlasnici se redje odlucuju na prodaju jer se pojazu kao pouzdani automobili na duze staze… nisu nasminkani ali uvek su vredeli svaku paru za razliku od gomile nekih evropskih koji vrede samo kao novi a posle se ispostavi da im je cena mogla biti i duplo jeftinija. Uz to silom prilika smo pretrpani polovnim istrosenim autima evropskih firmi koje ih odbace posle par godina…
Zivim vani i vozim 5 god. star pezo 407 2,0 hdi. Dakle solidan auto i nista vise. Golf 2 sam vozio zadnji put 1992 god. i bio je makina za Juga. Ljetos sam bio u Bosni i prijatelj koji tamo zivi jos vozi golf 2. Kaze da je super jeftin za odrzavanje a i dijelova svugdje. Mada sjesti iz 407 -ice u golf 2 iz '87 je neopisivo. Skoro kao sjesti u Jugica.
Pitam ja nekog vrsnog majstora,koji je bolji TDI ili JTD (MJTD)? I kaže on meni da su TDI motori VRHUNSKI a za JTD(MJTD) ne zna jer još uvek nijedan nije otvorio.
Hondu niko od vlasnika nece da prodaje jer traju, traju i traju. I kad se pojave u oglasima brzo odu jer su prekvalitetni u odnosu na sve druge. Ako ne verujete pokusajte da nadjete polovni Jazz, nema, ne postoji.
Statistika nasa dika,sto zamisli to naslika.Nema sanse da se Audi A4 i A6 prodaje u vecem tirazu od Stila,jer "stilasi" mi iskacu kao skakavci na svakom cosku.Ko god da kupuje polovan auto u opciji mu je i taj famozni Stilo,a Audi ipak trazi malo ozbiljnije kupce.Mercedes C klase u dizel verziji ima tu idiotsku kubikazu pa je registracija bacanje para.Sto se tice odrzavanja tu bi mogli da se napisu tomovi tuznih knjiga,jer su ljudi upadali u problem serijskih kvarova,sve skupljih od skupljih.Zato je Golf dvojka i dalje pozeljna,jer ima realnih ljudi koji su svesni koliko mogu da da plate pri kupovini i kasnije kod odrzavanja.
Zanimljivo kako se slabo traže Japanci. No nije do tražnje nego niko normalan u državama odakle se uvoze auti u Srbiju ne prodaje Japanca starog manje od 10 godina. Tako da tih auta i nema u ponudi.
igorpl@
Kod Passata zameniti zupcasti kais prava nocna mora, moras pola auta razvaliti, a delovi iole da valjaju ko u svetog Petra kajgana, toliko o pristupacnosti Nemaca!!! A prednji trap blagi uzas, hiljadu ramena i riknjavaju ko od sale a kostaju pravo malo bogatstvo ( komplet trap oko 600-700 eura sa prosecnim kvalitetom)!!!
Svakih 2-3 meseca neki od komsija kupi polovnu Senik jedinicu sivu (naravno) i niko nikako ni A4, ni BMW 3, Golfa 4. Kako je kod vas?
Verovatno smo mi ludi, a statistika je tacna!
Samo se pitam ko je i na osnovu cega pravio ovu tabelu. Sta kao, na ulicama Audija A4 ima vise nego Fiat Stila, Opel Astre ili Megana? Golf 2 je skoro izumro pa ne znam na osnovu cega se nalazi u prvih 5 mesta. Od manjih kola najvise se prodaju Clio, Corsa Pezo 206, u srednjoj klasi Astra, Megan, Stilo, Golf 5 tako da ovo ispitivanje nema veze s vezom. Jedino ako nije pravljeno 90-tih kad su se uvozila kola preko krajine pa su bmw 3 (kockice), Audi jaje, i Golf 2 bili zakon :)
Svaka cast za komentar da moze dao bi ti 100 pluseva :)! Ovo za golfa 2 mi malo nerealno ne secam se kad sam zadnji put video dvojku na ulici, trojku da jos se drzi ali realno punto, clio, megan, corsa, astra, stilo to se najcesce vidja na ulicama!
Suzuku Swift i Toyota Yaris! Genijalni i jedan i drugi. Nema greške. Swifta vozio 9 godina, ne sećam se da se nešto krupno pokvarilo. A vozim ga i sada, samo ovaj najnoviji. A Tojotica je isto zmaj, samo što je skuplja. Stvarno mislim da za naše puteve nisu skupi i luksuzni automobili.
@ MAKI
Japanci su odavno najpouzdaniji u svetu, ALI kod nas i u EU, veliko ALI, cene delova, cene limarskih radova, dostupnost delova, je razlog za izostanak istih, nemaš servisa ili ih ima 3 u 2 grada.
Kako da objasniš kupcu Honde Civic da treba da čeka 45 dana na deo, a kada stigne ne odgovara toj seriji i kako da objasniš kupcu Toyote da su zadnja bočna vrata bez stakala i bez farbanja 92.000 din, a koja čekaš 14 dana, a auto je polovan plaćen 6.000€.
Problem je sledeći, kreneš na put, servisa nigde, moraš da platiš šlepovanje do prvog servisa, čekaš 14-45 dana, a nude ti zamenski auto kao utehu.
lepo kaze najtrazeniji a ne i najprodavaniji svi se loze prvo na skuplje modele a posle sta moze da se kupi a ima masa ljudi koji iz dosade zivkaju ja znam dosta njih koji idu na bubanj kao izlazak u grad
Ovde se nigde ne pojavljuje skoda kao model. Vlasnik sam treće octavie za redom. Prve dve sam prodao odmah, nisam oglas ni davao, samo sam razglasio. Ako pitate bilo kog majstora ili ako pogledate po oglasima skoda octavia praktično na oglasima i nema jer se i ne stavljaju na oglas nego se prodaju na preporuku. Izuzetak s naravno "krsevi" kojih ima svim markama i modelima
Pitanje je sta ljudi podrazumevaju u pojam najbolji auto :
koliko ima moderan dizajn,
koliko ima tehnike ili
koliko trosi.
Ako ce mo da ocenjujemo trajnost vozila sa obzirom na godine ,onda je sigurno
benz 123,190 i vw golf 2 ili zna neko jos neki auto.
ps.moje misljenje da se gleda ovo zadnje,posto smo mi siromasna drzava i hocemo da nam auto vecno traje
Statistika je ukljucila sve A4 kao jedan, dok je golf kategorizovan 1,2,3,4,5,6,7
Realno golf je najtrazeniji, i vidjam ih dosta i po ulicima. Pored toga tu je stilo u svim oblicima i punto, pa posle svi ostalo, opel, audi, reno, pezo, bmw, mercedes itd. Sto se japanaca tice, vozio sam ranije njihove polovne automobile i veoma su zahvalni. Maltene bez kvarova (na jednom otisla elektronika oko podizaca, drugi malo korodirao posle 20god itd.), a mnogi su presli i preko 500.000km. A traznja istih je slaba i bice slaba na ovim prostorima, jer nasi ljudi kupuju "proverene" evropske polovnjake koje moze svaki majstor da "sredi" i veca je dostupnost delova, tj. manje se ceka na iste ukoliko ih nema na stanju.
A tek uz granicu sa Republikom Srpskom i preko grane! Tamo je golf skoro pa jedini auto koji postoji, pa onda audi :)
Pretpostavljam da lista najkradenijih automobila ide istim ovim redosledom :-). Ima li šanse da u skorije vreme pročitamo neki članak koji obrađuje tu statistiku, a kao dodatak može se pisati i o opcijama zaštite auta od krađe?
IMAGE SOURCE
76 Komentari
Sortiraj po: