@joker i vlado. Da ste vi trgovac, da li biste radije prodavali robu sa većom (VW i Audi) ili manjom maržom (Skoda) ? Pogotovo ako se uzme u obzir da je razlika u proizvodnoj cijeni zanemariva.
@super stojko vw je 100% vlasnik skode,tako da novac od prodaje skode ide vw,isto kao i kada prodaju pasata,golfa ili audija,porshea,seata,i lamborginija ... Oni su vrhovni vlasnici svih tih brendova :-)
@NemanjaBB
Skoda Oktavia ne moze da se poredi sa Pasatom i Mazdom 6. Ona moze da se poredi sa Dzetom i sa Mazodom 3... Klasa vozila se ne gleda po duznom metru vec po medjuosovniskom rastojanju. Pozz
@miki
Mi smo je kao klinci zvali Škoda Porše.
Oktavija kupe bi bila jako zanimljiv auto ako bi cena bila oko 20.000 za verziju sa motorima kao u RS. Što se mene tiče, voleo bih da izbace neki MPV na bazi Oktavije. Mislim da bi razbijali sa prodajom tog modela.
Secam se skode kupe sa pocetka 70tih,super sportski automobil za radnicku klasu...Prijatelj mojih roditelja, cika Vasa imao je jednu takvu crveno narandzastu. Za nas klince 180 km/h na kilometa satu i obrtomer, sto nije bilo uobicajeno bilo je fascinantno. Za tada aktuelnih 1000 Malih Briga koju vozio moj tata izgledala je fenomenalno. Voleo bih da Skoda i sada napravi znacajnu razliku izmedju kupea i standardne limuzine. Koliko se secam Skodin tim je cak par puta pobedjivao na znacajnim reli takmicenjima.
Od lepog automobila oni napravise rugobu koja lici na kockaste americke automobile poput kadilaka i linkolna. Sramota za dizajnera. Futuristicni izgled nije uvek i najbolji. Koristit prave linije i uglove nije ni malo jednostavno kod dizajniranja automobila. Retki su automobili sa takvim dizajnom, a da dobro izgledaju.
Uz adekvatnu cenu, dakle, malo skuplja od "obicne" limuzine, bice dobro prodavana.. Ako skoci cena, pre ce neko izabrati Pasata ili Mazdu 6, nego Oktaviu(ma kako izgledala)..
Izgledaće dobro predpostavljam kao što je VW uradio sa passat CC, ja vozim novi model Oktavije, dosta prostran automobil, gepek kao kamionski, nazad se sedi kao u A6 prostorno, dosta kvalitetno ali nisam mogao da verujem da se u kabini čuje bućkanje goriva, kad vozite stani kreni to je toliko neprijatno i nepodnošljivo i totalno neprikladno za takav automobil i rang Škode koji prodaje to. Napravio sam reklamaciju fabrici i dobio zvaničan odgovor da je to situacija na svim novim modelima i da nema potrebe da se menja rezervoar tj. konstrukcijski i mehanički je neškodljivo za automobil. Eto šta da kažem, u dilemi sam da zbog toga čak vratim automobil... Sem toga i možda bučnije podvozja automobil je sjajan...
Secam se skode kupe sa pocetka 70tih,super sportski automobil za radnicku klasu...Prijatelj mojih roditelja, cika Vasa imao je jednu takvu crveno narandzastu. Za nas klince 180 km/h na kilometa satu i obrtomer, sto nije bilo uobicajeno bilo je fascinantno. Za tada aktuelnih 1000 Malih Briga koju vozio moj tata izgledala je fenomenalno. Voleo bih da Skoda i sada napravi znacajnu razliku izmedju kupea i standardne limuzine. Koliko se secam Skodin tim je cak par puta pobedjivao na znacajnim reli takmicenjima.
Izgledaće dobro predpostavljam kao što je VW uradio sa passat CC, ja vozim novi model Oktavije, dosta prostran automobil, gepek kao kamionski, nazad se sedi kao u A6 prostorno, dosta kvalitetno ali nisam mogao da verujem da se u kabini čuje bućkanje goriva, kad vozite stani kreni to je toliko neprijatno i nepodnošljivo i totalno neprikladno za takav automobil i rang Škode koji prodaje to. Napravio sam reklamaciju fabrici i dobio zvaničan odgovor da je to situacija na svim novim modelima i da nema potrebe da se menja rezervoar tj. konstrukcijski i mehanički je neškodljivo za automobil. Eto šta da kažem, u dilemi sam da zbog toga čak vratim automobil... Sem toga i možda bučnije podvozja automobil je sjajan...
@NemanjaBB
Skoda Oktavia ne moze da se poredi sa Pasatom i Mazdom 6. Ona moze da se poredi sa Dzetom i sa Mazodom 3... Klasa vozila se ne gleda po duznom metru vec po medjuosovniskom rastojanju. Pozz
Uz adekvatnu cenu, dakle, malo skuplja od "obicne" limuzine, bice dobro prodavana.. Ako skoci cena, pre ce neko izabrati Pasata ili Mazdu 6, nego Oktaviu(ma kako izgledala)..
@miki
Mi smo je kao klinci zvali Škoda Porše.
Oktavija kupe bi bila jako zanimljiv auto ako bi cena bila oko 20.000 za verziju sa motorima kao u RS. Što se mene tiče, voleo bih da izbace neki MPV na bazi Oktavije. Mislim da bi razbijali sa prodajom tog modela.
Od lepog automobila oni napravise rugobu koja lici na kockaste americke automobile poput kadilaka i linkolna. Sramota za dizajnera. Futuristicni izgled nije uvek i najbolji. Koristit prave linije i uglove nije ni malo jednostavno kod dizajniranja automobila. Retki su automobili sa takvim dizajnom, a da dobro izgledaju.
@super stojko vw je 100% vlasnik skode,tako da novac od prodaje skode ide vw,isto kao i kada prodaju pasata,golfa ili audija,porshea,seata,i lamborginija ... Oni su vrhovni vlasnici svih tih brendova :-)
@joker i vlado. Da ste vi trgovac, da li biste radije prodavali robu sa većom (VW i Audi) ili manjom maržom (Skoda) ? Pogotovo ako se uzme u obzir da je razlika u proizvodnoj cijeni zanemariva.
Od lepog automobila oni napravise rugobu koja lici na kockaste americke automobile poput kadilaka i linkolna. Sramota za dizajnera. Futuristicni izgled nije uvek i najbolji. Koristit prave linije i uglove nije ni malo jednostavno kod dizajniranja automobila. Retki su automobili sa takvim dizajnom, a da dobro izgledaju.
Izgledaće dobro predpostavljam kao što je VW uradio sa passat CC, ja vozim novi model Oktavije, dosta prostran automobil, gepek kao kamionski, nazad se sedi kao u A6 prostorno, dosta kvalitetno ali nisam mogao da verujem da se u kabini čuje bućkanje goriva, kad vozite stani kreni to je toliko neprijatno i nepodnošljivo i totalno neprikladno za takav automobil i rang Škode koji prodaje to. Napravio sam reklamaciju fabrici i dobio zvaničan odgovor da je to situacija na svim novim modelima i da nema potrebe da se menja rezervoar tj. konstrukcijski i mehanički je neškodljivo za automobil. Eto šta da kažem, u dilemi sam da zbog toga čak vratim automobil... Sem toga i možda bučnije podvozja automobil je sjajan...
Uz adekvatnu cenu, dakle, malo skuplja od "obicne" limuzine, bice dobro prodavana.. Ako skoci cena, pre ce neko izabrati Pasata ili Mazdu 6, nego Oktaviu(ma kako izgledala)..
@NemanjaBB
Skoda Oktavia ne moze da se poredi sa Pasatom i Mazdom 6. Ona moze da se poredi sa Dzetom i sa Mazodom 3... Klasa vozila se ne gleda po duznom metru vec po medjuosovniskom rastojanju. Pozz
@joker i vlado. Da ste vi trgovac, da li biste radije prodavali robu sa većom (VW i Audi) ili manjom maržom (Skoda) ? Pogotovo ako se uzme u obzir da je razlika u proizvodnoj cijeni zanemariva.
Secam se skode kupe sa pocetka 70tih,super sportski automobil za radnicku klasu...Prijatelj mojih roditelja, cika Vasa imao je jednu takvu crveno narandzastu. Za nas klince 180 km/h na kilometa satu i obrtomer, sto nije bilo uobicajeno bilo je fascinantno. Za tada aktuelnih 1000 Malih Briga koju vozio moj tata izgledala je fenomenalno. Voleo bih da Skoda i sada napravi znacajnu razliku izmedju kupea i standardne limuzine. Koliko se secam Skodin tim je cak par puta pobedjivao na znacajnim reli takmicenjima.
@miki
Mi smo je kao klinci zvali Škoda Porše.
Oktavija kupe bi bila jako zanimljiv auto ako bi cena bila oko 20.000 za verziju sa motorima kao u RS. Što se mene tiče, voleo bih da izbace neki MPV na bazi Oktavije. Mislim da bi razbijali sa prodajom tog modela.
@super stojko vw je 100% vlasnik skode,tako da novac od prodaje skode ide vw,isto kao i kada prodaju pasata,golfa ili audija,porshea,seata,i lamborginija ... Oni su vrhovni vlasnici svih tih brendova :-)
IMAGE SOURCE
16 Komentari
Sortiraj po: