@kobajashi
Mislim da je jedan takav sistem ugradjivan u prethodnog ML-a. Senzor osjeca alkoholna isparenja od vozaca (ako je pijan) i ne dozvoljava da se automobil startuje. Za umor ne znam. :-)
Moze sistem da proceni da je bezbednije da se zaustavi vozilo i ugasi motor na zeleznickom prelazu, sama zakljucaju vrata bez mogucnosti izlaska. A to moze da se izvede ako se auto hakuje.
(Alfista, 13. decembar 2013 13:02)
Brate, nije to napravljeno za Srbe sa udanim rupama i pesacima koji pretrcavaju bulevare sa tri trake. To je za kulturan svet :)
Salu na stranu, sistem tako reaguje ako automobil lagano predje traku (vozac zaspao recimo), a nagli manevri i dalje ostaju u kontroli vozaca. Sto se tice dodavanja gasa u raskrsnici, to nikad nije bila dobra ideja. Kocenjem dajes mogucnost onome ko ide na tebe da te izbegne.
i kako sad vrhunski vozaci po Beogradu da se prebacuju efikasno bez zmigavca iz trake u traku ili da se ubace u kolonu pred semafor na mufte kad ovi prave automobile koji ocekuju da das zmigavac.
I koji je to kompujter brzi od refleksa iskusnog vozaca posle dva piva? Svasta.
Automobili obicno imaju gomilu racunara (na primer razni ECU - electronic control unit) za razne sisteme u vozilu. Oni razlikuju od obicnih PC jer su specijalizovani za odredjenu upotrebu i to sto rade obavljaju brze/bolje/jeftinije. Jedan za kontrolu motora (obrtaji, ubrzigavanje i tako to), drugi za sisteme tipa ABS, treci za neke od stvari spomenute u tekstu, cetvrti peti i sesti za neke druge stvari. Skupa kola tipa S klase su imala preko 60 tih racunara pre neku godinu, ako se dobro secam. Moguce da su vec presli i preko 100 komada. Takvi automobili su i puni raznih senzora (radari, lidari, kamere, ultrazvucni senzori). Da bi sve to postigli na vreme, koristi se vise racunara, a na njima se izvrsavaju optimizovani algoritmi. Vise racunara se koristi i zbog sigurnosti, ukoliko neki od njih kojim slucajem zakaze.
Svake godine se pojavljuju novi i poboljsani sistemi i kad tad ce vecina automobila biti potpuno autonomna. Robot-auto ce sam voziti. S obzirom kako neki u Srbiji voze, svakako bi bilo bolje da auto sam vozi umesto njih.
Sve je super ali kada budu izmislili sistem da auto ne možeš da startujes ako si pijan ili umoran to će biti prava revolucija! A mislim da ni to nije teško inkorporirati u praksi.
Zar mislite da inzenjeri nisu razmislili o milion mogucih problema koji mogu da se dese pre nego sto su ugradili ove sisteme?
Toliko neverice u bilo sta novo samo postoji u Srbiji, dok se ostatak sveta raduje inovacijama i napretku.
Kada bi svi razmisljali kao veliki broj Srba, koji su zaostali u razmisljanju, koji su zaboravili da je napredak imperativ zivota, nikad se ne bi nista razvijalo, zato smo mi u zivom blatu.
"Automobili sve vise postaju digitalni, bice veoma zanimljiva meta za hakere kao automobil na daljinsko upravljanje
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (lale, 13. decembar 2013 12:01)"
Komentar iz 1998-e.
Sada ce za par dana 2014-ta. Smart telefoni, smart televizori, smart satovi. Vecina vasih podataka su na serverima hiljadama kilometara dalje. Avioni sami lete.
Mnogo ljudi gine na putevima. Samoupravljajuci automobili su neizbezni, samo je pitanje kad ce se pojaviti - 2113., 2083., ili mozda vec 2015-te...
Koci ako oseti da ce te udariti sa boka auto?!?! Sta ako je resenje dodavanje gasa da bi te izbegao? Vraca te (blago koriguje volan) u traku ako predjes liniju razdvajanja dve trake?!?! Sta ako je pesak u tvojoj traci (ili udarna rupa) i jedini nacin da ga izbegnes prelazak u suprotnu traku? Ne bih voleo da to blago korigovanje nekog kosta zivota. Citajuci ove suvoparne cinjenice, bez detaljisanja, ne bih voleo to u svojim kolima.
Odavno nisam video toliko novina na polju bezbednosti jednog auta. Mozda Volvo ima odgovor na ovo.
Nije ovo dzabe premium segment automobila...
Takodje me zanima kakav kompjuter ima ugradjen ovo vozilo kada poseduje sve ove sisteme?!
Ova nova vozila su ti ko komp, pre nego sto krenes sa voznjom podesis sve kako tebi odgovara i da li ce da pisti ili ne ;), odlicno izgleda nova c klasa!
Sve je ovo odlicno,pitanje je kokiko je prakticno.Licno ne bih koristio ovu pomoc da mi svaki cas nesto pisti,upozorava i upravlja mojim vozilom.Radije bih koristio vozilo bez vozaca ako ga pocnu prodavati uskoro
Odavno nisam video toliko novina na polju bezbednosti jednog auta. Mozda Volvo ima odgovor na ovo.
Nije ovo dzabe premium segment automobila...
Takodje me zanima kakav kompjuter ima ugradjen ovo vozilo kada poseduje sve ove sisteme?!
Ova nova vozila su ti ko komp, pre nego sto krenes sa voznjom podesis sve kako tebi odgovara i da li ce da pisti ili ne ;), odlicno izgleda nova c klasa!
"Automobili sve vise postaju digitalni, bice veoma zanimljiva meta za hakere kao automobil na daljinsko upravljanje
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (lale, 13. decembar 2013 12:01)"
Komentar iz 1998-e.
Sada ce za par dana 2014-ta. Smart telefoni, smart televizori, smart satovi. Vecina vasih podataka su na serverima hiljadama kilometara dalje. Avioni sami lete.
Mnogo ljudi gine na putevima. Samoupravljajuci automobili su neizbezni, samo je pitanje kad ce se pojaviti - 2113., 2083., ili mozda vec 2015-te...
Sve je ovo odlicno,pitanje je kokiko je prakticno.Licno ne bih koristio ovu pomoc da mi svaki cas nesto pisti,upozorava i upravlja mojim vozilom.Radije bih koristio vozilo bez vozaca ako ga pocnu prodavati uskoro
Koci ako oseti da ce te udariti sa boka auto?!?! Sta ako je resenje dodavanje gasa da bi te izbegao? Vraca te (blago koriguje volan) u traku ako predjes liniju razdvajanja dve trake?!?! Sta ako je pesak u tvojoj traci (ili udarna rupa) i jedini nacin da ga izbegnes prelazak u suprotnu traku? Ne bih voleo da to blago korigovanje nekog kosta zivota. Citajuci ove suvoparne cinjenice, bez detaljisanja, ne bih voleo to u svojim kolima.
i kako sad vrhunski vozaci po Beogradu da se prebacuju efikasno bez zmigavca iz trake u traku ili da se ubace u kolonu pred semafor na mufte kad ovi prave automobile koji ocekuju da das zmigavac.
I koji je to kompujter brzi od refleksa iskusnog vozaca posle dva piva? Svasta.
Zar mislite da inzenjeri nisu razmislili o milion mogucih problema koji mogu da se dese pre nego sto su ugradili ove sisteme?
Toliko neverice u bilo sta novo samo postoji u Srbiji, dok se ostatak sveta raduje inovacijama i napretku.
Kada bi svi razmisljali kao veliki broj Srba, koji su zaostali u razmisljanju, koji su zaboravili da je napredak imperativ zivota, nikad se ne bi nista razvijalo, zato smo mi u zivom blatu.
Sve je super ali kada budu izmislili sistem da auto ne možeš da startujes ako si pijan ili umoran to će biti prava revolucija! A mislim da ni to nije teško inkorporirati u praksi.
Automobili obicno imaju gomilu racunara (na primer razni ECU - electronic control unit) za razne sisteme u vozilu. Oni razlikuju od obicnih PC jer su specijalizovani za odredjenu upotrebu i to sto rade obavljaju brze/bolje/jeftinije. Jedan za kontrolu motora (obrtaji, ubrzigavanje i tako to), drugi za sisteme tipa ABS, treci za neke od stvari spomenute u tekstu, cetvrti peti i sesti za neke druge stvari. Skupa kola tipa S klase su imala preko 60 tih racunara pre neku godinu, ako se dobro secam. Moguce da su vec presli i preko 100 komada. Takvi automobili su i puni raznih senzora (radari, lidari, kamere, ultrazvucni senzori). Da bi sve to postigli na vreme, koristi se vise racunara, a na njima se izvrsavaju optimizovani algoritmi. Vise racunara se koristi i zbog sigurnosti, ukoliko neki od njih kojim slucajem zakaze.
Svake godine se pojavljuju novi i poboljsani sistemi i kad tad ce vecina automobila biti potpuno autonomna. Robot-auto ce sam voziti. S obzirom kako neki u Srbiji voze, svakako bi bilo bolje da auto sam vozi umesto njih.
Moze sistem da proceni da je bezbednije da se zaustavi vozilo i ugasi motor na zeleznickom prelazu, sama zakljucaju vrata bez mogucnosti izlaska. A to moze da se izvede ako se auto hakuje.
(Alfista, 13. decembar 2013 13:02)
Brate, nije to napravljeno za Srbe sa udanim rupama i pesacima koji pretrcavaju bulevare sa tri trake. To je za kulturan svet :)
Salu na stranu, sistem tako reaguje ako automobil lagano predje traku (vozac zaspao recimo), a nagli manevri i dalje ostaju u kontroli vozaca. Sto se tice dodavanja gasa u raskrsnici, to nikad nije bila dobra ideja. Kocenjem dajes mogucnost onome ko ide na tebe da te izbegne.
@kobajashi
Mislim da je jedan takav sistem ugradjivan u prethodnog ML-a. Senzor osjeca alkoholna isparenja od vozaca (ako je pijan) i ne dozvoljava da se automobil startuje. Za umor ne znam. :-)
Koci ako oseti da ce te udariti sa boka auto?!?! Sta ako je resenje dodavanje gasa da bi te izbegao? Vraca te (blago koriguje volan) u traku ako predjes liniju razdvajanja dve trake?!?! Sta ako je pesak u tvojoj traci (ili udarna rupa) i jedini nacin da ga izbegnes prelazak u suprotnu traku? Ne bih voleo da to blago korigovanje nekog kosta zivota. Citajuci ove suvoparne cinjenice, bez detaljisanja, ne bih voleo to u svojim kolima.
Sve je ovo odlicno,pitanje je kokiko je prakticno.Licno ne bih koristio ovu pomoc da mi svaki cas nesto pisti,upozorava i upravlja mojim vozilom.Radije bih koristio vozilo bez vozaca ako ga pocnu prodavati uskoro
Odavno nisam video toliko novina na polju bezbednosti jednog auta. Mozda Volvo ima odgovor na ovo.
Nije ovo dzabe premium segment automobila...
Takodje me zanima kakav kompjuter ima ugradjen ovo vozilo kada poseduje sve ove sisteme?!
"Automobili sve vise postaju digitalni, bice veoma zanimljiva meta za hakere kao automobil na daljinsko upravljanje
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (lale, 13. decembar 2013 12:01)"
Komentar iz 1998-e.
Sada ce za par dana 2014-ta. Smart telefoni, smart televizori, smart satovi. Vecina vasih podataka su na serverima hiljadama kilometara dalje. Avioni sami lete.
Mnogo ljudi gine na putevima. Samoupravljajuci automobili su neizbezni, samo je pitanje kad ce se pojaviti - 2113., 2083., ili mozda vec 2015-te...
Moze sistem da proceni da je bezbednije da se zaustavi vozilo i ugasi motor na zeleznickom prelazu, sama zakljucaju vrata bez mogucnosti izlaska. A to moze da se izvede ako se auto hakuje.
Ova nova vozila su ti ko komp, pre nego sto krenes sa voznjom podesis sve kako tebi odgovara i da li ce da pisti ili ne ;), odlicno izgleda nova c klasa!
Zar mislite da inzenjeri nisu razmislili o milion mogucih problema koji mogu da se dese pre nego sto su ugradili ove sisteme?
Toliko neverice u bilo sta novo samo postoji u Srbiji, dok se ostatak sveta raduje inovacijama i napretku.
Kada bi svi razmisljali kao veliki broj Srba, koji su zaostali u razmisljanju, koji su zaboravili da je napredak imperativ zivota, nikad se ne bi nista razvijalo, zato smo mi u zivom blatu.
(Alfista, 13. decembar 2013 13:02)
Brate, nije to napravljeno za Srbe sa udanim rupama i pesacima koji pretrcavaju bulevare sa tri trake. To je za kulturan svet :)
Salu na stranu, sistem tako reaguje ako automobil lagano predje traku (vozac zaspao recimo), a nagli manevri i dalje ostaju u kontroli vozaca. Sto se tice dodavanja gasa u raskrsnici, to nikad nije bila dobra ideja. Kocenjem dajes mogucnost onome ko ide na tebe da te izbegne.
Automobili obicno imaju gomilu racunara (na primer razni ECU - electronic control unit) za razne sisteme u vozilu. Oni razlikuju od obicnih PC jer su specijalizovani za odredjenu upotrebu i to sto rade obavljaju brze/bolje/jeftinije. Jedan za kontrolu motora (obrtaji, ubrzigavanje i tako to), drugi za sisteme tipa ABS, treci za neke od stvari spomenute u tekstu, cetvrti peti i sesti za neke druge stvari. Skupa kola tipa S klase su imala preko 60 tih racunara pre neku godinu, ako se dobro secam. Moguce da su vec presli i preko 100 komada. Takvi automobili su i puni raznih senzora (radari, lidari, kamere, ultrazvucni senzori). Da bi sve to postigli na vreme, koristi se vise racunara, a na njima se izvrsavaju optimizovani algoritmi. Vise racunara se koristi i zbog sigurnosti, ukoliko neki od njih kojim slucajem zakaze.
Svake godine se pojavljuju novi i poboljsani sistemi i kad tad ce vecina automobila biti potpuno autonomna. Robot-auto ce sam voziti. S obzirom kako neki u Srbiji voze, svakako bi bilo bolje da auto sam vozi umesto njih.
i kako sad vrhunski vozaci po Beogradu da se prebacuju efikasno bez zmigavca iz trake u traku ili da se ubace u kolonu pred semafor na mufte kad ovi prave automobile koji ocekuju da das zmigavac.
I koji je to kompujter brzi od refleksa iskusnog vozaca posle dva piva? Svasta.
Sve je super ali kada budu izmislili sistem da auto ne možeš da startujes ako si pijan ili umoran to će biti prava revolucija! A mislim da ni to nije teško inkorporirati u praksi.
@kobajashi
Mislim da je jedan takav sistem ugradjivan u prethodnog ML-a. Senzor osjeca alkoholna isparenja od vozaca (ako je pijan) i ne dozvoljava da se automobil startuje. Za umor ne znam. :-)
IMAGE SOURCE
22 Komentari
Sortiraj po: