Aktuelno

Četvrtak, 28.11.2013.

08:41

EU popustila pred zahtevom Nemačke oko CO2 emisije

Izvor: B92

EU popustila pred zahtevom Nemaèke oko CO2 emisije IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

Ivan

pre 10 godina

Eto. Francuzi i Italijani te ostali koji su sve te godine radili, da dostignu te norme su sada dobili po nosu. Nemci koji su ovo ignorisali eto nikom ništa. A kad treba nekog drugog da kazne oni su tu prvi. Ajde da se kladimo, da neće ni do ovog novog datuma dostići normu....Lako je zarađivati kad sve ide u marketing a malo u razvoj motora. Čak ni u sigurnost ne daju ništa. Jeste videli novi BMW i3 i MB Citan? Oba lepo 4 zvezdice. Ali dobro. Ljudi će i dalje nagrađivati mediokritet....

Djole

pre 10 godina

Motori sa ultrazvučnom disperzijom goriva! I niko se nije setio da to napravi jer neće zaraditi na tome kao na ovima sadašnjim gde nema konkurencije? Kako neko može da veruje u to? A logično je da Nemci odlučuju kada će se ti standadi postaviti jer oni i prave ta vozila. I ne zaboravite da EU daje primer ostalim delovima sveta u kom smeru da idu. Da se ostali pitanju - takvi standardi se ne bi nikad ni uvodili ( govorim o Rusiji, USA, Kini,Indiji,..), a ovako će morati svi jer je proizvođačima jaaako važno evropsko tržište.

Helios

pre 10 godina

Lepa je ta ekologija al su pare koje se zarađuju prodajom Mercedesa, BMWa i AUDIja mnogo lepše! Pogotovu ne treba ograničavati one megalomanske tenkove i motore koji ih pokreću. Tu je najveća lova a i najveći povraćaj, jer narastajuća kineska finasijska elita i uopšte njihova prva Pink generacija ište statusne simbole.
Čitava priča oko ekologije, kao i sve drugo na ovom setu, je velika prevara. Nemačka je donela suludu, somnambulni, iracionalnu odluku da postepeno ukine nuklearke i, kao, pređe na vetrenjače. Kao, velika pobeda eko-ludaka. Ne radi se o tome. Nemačka ima toliko para da ne znaju šta će sa tim suficitom. Odluka ukidanja je u stvari odluka prelivanja njihovog suficita Francuskoj i drugim zemljama jezgra EU kako bi svi oni opstali stabilno. Čitav EU zakon o preferiranju eko-energije je žvaka za ludaka epskih dimenzija.
Umesto da razviju motore sa ultrazvučnom disperzijom goriva i redukuju potrošnju i zagađenje za 20-30-40% - al se to ne bi isplatilo, a i niko onda ne bi davao mnogo para na mega motore kad ionako nemaš gde s tim da juriš. Umesto da povećaju proizvodnju struje i razviju elektro-hibride - ali i to znači tehnologiju koju može svako da sklopi, te će opet zarada pobeći. Ekologija malo morgen...
A u svemu je najjača fora da mi, kao ne-EU i još bar deceniju ne-EU, stavljamo neisplative i neekološke vetrenjače da bi bili EU (?) i da bi bili "ekološki" (?) pa ih još stavlja petrolejski NIS(?).

Helios

pre 10 godina

Lepa je ta ekologija al su pare koje se zarađuju prodajom Mercedesa, BMWa i AUDIja mnogo lepše! Pogotovu ne treba ograničavati one megalomanske tenkove i motore koji ih pokreću. Tu je najveća lova a i najveći povraćaj, jer narastajuća kineska finasijska elita i uopšte njihova prva Pink generacija ište statusne simbole.
Čitava priča oko ekologije, kao i sve drugo na ovom setu, je velika prevara. Nemačka je donela suludu, somnambulni, iracionalnu odluku da postepeno ukine nuklearke i, kao, pređe na vetrenjače. Kao, velika pobeda eko-ludaka. Ne radi se o tome. Nemačka ima toliko para da ne znaju šta će sa tim suficitom. Odluka ukidanja je u stvari odluka prelivanja njihovog suficita Francuskoj i drugim zemljama jezgra EU kako bi svi oni opstali stabilno. Čitav EU zakon o preferiranju eko-energije je žvaka za ludaka epskih dimenzija.
Umesto da razviju motore sa ultrazvučnom disperzijom goriva i redukuju potrošnju i zagađenje za 20-30-40% - al se to ne bi isplatilo, a i niko onda ne bi davao mnogo para na mega motore kad ionako nemaš gde s tim da juriš. Umesto da povećaju proizvodnju struje i razviju elektro-hibride - ali i to znači tehnologiju koju može svako da sklopi, te će opet zarada pobeći. Ekologija malo morgen...
A u svemu je najjača fora da mi, kao ne-EU i još bar deceniju ne-EU, stavljamo neisplative i neekološke vetrenjače da bi bili EU (?) i da bi bili "ekološki" (?) pa ih još stavlja petrolejski NIS(?).

Ivan

pre 10 godina

Eto. Francuzi i Italijani te ostali koji su sve te godine radili, da dostignu te norme su sada dobili po nosu. Nemci koji su ovo ignorisali eto nikom ništa. A kad treba nekog drugog da kazne oni su tu prvi. Ajde da se kladimo, da neće ni do ovog novog datuma dostići normu....Lako je zarađivati kad sve ide u marketing a malo u razvoj motora. Čak ni u sigurnost ne daju ništa. Jeste videli novi BMW i3 i MB Citan? Oba lepo 4 zvezdice. Ali dobro. Ljudi će i dalje nagrađivati mediokritet....

Djole

pre 10 godina

Motori sa ultrazvučnom disperzijom goriva! I niko se nije setio da to napravi jer neće zaraditi na tome kao na ovima sadašnjim gde nema konkurencije? Kako neko može da veruje u to? A logično je da Nemci odlučuju kada će se ti standadi postaviti jer oni i prave ta vozila. I ne zaboravite da EU daje primer ostalim delovima sveta u kom smeru da idu. Da se ostali pitanju - takvi standardi se ne bi nikad ni uvodili ( govorim o Rusiji, USA, Kini,Indiji,..), a ovako će morati svi jer je proizvođačima jaaako važno evropsko tržište.

Helios

pre 10 godina

Lepa je ta ekologija al su pare koje se zarađuju prodajom Mercedesa, BMWa i AUDIja mnogo lepše! Pogotovu ne treba ograničavati one megalomanske tenkove i motore koji ih pokreću. Tu je najveća lova a i najveći povraćaj, jer narastajuća kineska finasijska elita i uopšte njihova prva Pink generacija ište statusne simbole.
Čitava priča oko ekologije, kao i sve drugo na ovom setu, je velika prevara. Nemačka je donela suludu, somnambulni, iracionalnu odluku da postepeno ukine nuklearke i, kao, pređe na vetrenjače. Kao, velika pobeda eko-ludaka. Ne radi se o tome. Nemačka ima toliko para da ne znaju šta će sa tim suficitom. Odluka ukidanja je u stvari odluka prelivanja njihovog suficita Francuskoj i drugim zemljama jezgra EU kako bi svi oni opstali stabilno. Čitav EU zakon o preferiranju eko-energije je žvaka za ludaka epskih dimenzija.
Umesto da razviju motore sa ultrazvučnom disperzijom goriva i redukuju potrošnju i zagađenje za 20-30-40% - al se to ne bi isplatilo, a i niko onda ne bi davao mnogo para na mega motore kad ionako nemaš gde s tim da juriš. Umesto da povećaju proizvodnju struje i razviju elektro-hibride - ali i to znači tehnologiju koju može svako da sklopi, te će opet zarada pobeći. Ekologija malo morgen...
A u svemu je najjača fora da mi, kao ne-EU i još bar deceniju ne-EU, stavljamo neisplative i neekološke vetrenjače da bi bili EU (?) i da bi bili "ekološki" (?) pa ih još stavlja petrolejski NIS(?).

Ivan

pre 10 godina

Eto. Francuzi i Italijani te ostali koji su sve te godine radili, da dostignu te norme su sada dobili po nosu. Nemci koji su ovo ignorisali eto nikom ništa. A kad treba nekog drugog da kazne oni su tu prvi. Ajde da se kladimo, da neće ni do ovog novog datuma dostići normu....Lako je zarađivati kad sve ide u marketing a malo u razvoj motora. Čak ni u sigurnost ne daju ništa. Jeste videli novi BMW i3 i MB Citan? Oba lepo 4 zvezdice. Ali dobro. Ljudi će i dalje nagrađivati mediokritet....

Djole

pre 10 godina

Motori sa ultrazvučnom disperzijom goriva! I niko se nije setio da to napravi jer neće zaraditi na tome kao na ovima sadašnjim gde nema konkurencije? Kako neko može da veruje u to? A logično je da Nemci odlučuju kada će se ti standadi postaviti jer oni i prave ta vozila. I ne zaboravite da EU daje primer ostalim delovima sveta u kom smeru da idu. Da se ostali pitanju - takvi standardi se ne bi nikad ni uvodili ( govorim o Rusiji, USA, Kini,Indiji,..), a ovako će morati svi jer je proizvođačima jaaako važno evropsko tržište.