"Tesla model S, je samo startniji, ekonomičniji, prostraniji, funkcionalniji, bezbedniji i jeftiniji. BMW je naravno lepši. Zato bih nesumnjivo više voleo da posedujem Teslu!
(Dux, 10. septembar 2013 16:04)" - Đe ti živiš? Ako si u USA onda ok i to oko California-je, svugdje drugo bi ga punio samo kod kuće. Za mene je ovo supercar koji može svako da vozi. Pa nek troši i 5 L to je za te performanse ništa.
Podjoh da kazem kako je los i da nemalo ne lici na koncept, onda pogledah slike gde je u nekim drugim bojama i odma drugo misljenje. Auto super izgledam steta da nisu ostavili sve bas kao i na konceptu (pre svega mislim na vrata i farove, aj vrata jos mogu i da oprostim ali farove tesko), onda bi za mene bio san snova. Sto se tice pogona tu sad necu da ulazim, prenji mi uzasno smeta, ali dobro sve u svemu bice to fin auto. Sto se tice znacke koju nosi, psto je u pitanju BMW i, onda aj progledacu mu kroz prste prenji pogon, ali svakako da na njemu ta znacka puno bolje stoji o dnekih drugih koje nam BMW u poslednje vreme potura. . .
@Dux
Vidi se da bas imas pojma, Tesla S je naravno daleko sporiji (svega 190km/h standardni model, 210km/h specijalna performance varijanta), dosta slabije ubrzava do 100km/h (6s standardni model, 4.6s specijalna performance varijanta), ruzniji, tezi, mnogo losijih voznih karakteristika, sa smesno malim radijusom kretanja (335km, pa ga punis do prekosutra - 34 sata na obicnoj uticnici, sem par izlozbenih stanica na istocnoj i zapadnoj obali SAD-a). Cak je i manje efikasan od i8, naime energetska efikasnost mu je 237.5Wh po km sto mu kao evivalent u benzinu dodje 2.64l/100km. Skuplji jeste ali ne nesto drasticno. Obicna Tesla S je 95k dolara, performance edition je 105k, a BMW i8 je 135k.
U svakom slucaju da imam te pare apsolutno nikad pored ovakve prelepe zveri od BMW-a ne bi uzeo Teslin sedan.
Holy Macaroni. Koliko je onaj i3 izgledao pomalo smešto toliko ovo čudo izgleda zastrašujuće i futuristički. A ovo je SERIJSKI model.. od 0-100 za 4.4 sekunde a potrošnja 2.5 litra.Kapa dole.
(Ninoslav, 10. septembar 2013 12:37
Samo ti veruj sto pisu,BMW najvise laze kad je rec o potrosnji!
Tesla model S, je samo startniji, ekonomičniji, prostraniji, funkcionalniji, bezbedniji i jeftiniji. BMW je naravno lepši. Zato bih nesumnjivo više voleo da posedujem Teslu!
Holy Macaroni. Koliko je onaj i3 izgledao pomalo smešto toliko ovo čudo izgleda zastrašujuće i futuristički. A ovo je SERIJSKI model.. od 0-100 za 4.4 sekunde a potrošnja 2.5 litra.
Meni deluje neverovatno da ovako nesto moze da trosi 2.5l/100km? Pa cak i Toyota hibridi tipa Prius (koji imaju znatno slabije performanse) trose vise od toga. A podatak o maksimalnom radijusu od 500km mi isto deluje bezveze. Pod pretpostavkom da je podatak o potrosnji tacan, to bi znacilo da mu je rezervoar za gorivo zapremine 12.5l :-)
Holy Macaroni. Koliko je onaj i3 izgledao pomalo smešto toliko ovo čudo izgleda zastrašujuće i futuristički. A ovo je SERIJSKI model.. od 0-100 za 4.4 sekunde a potrošnja 2.5 litra.
"Tesla model S, je samo startniji, ekonomičniji, prostraniji, funkcionalniji, bezbedniji i jeftiniji. BMW je naravno lepši. Zato bih nesumnjivo više voleo da posedujem Teslu!
(Dux, 10. septembar 2013 16:04)" - Đe ti živiš? Ako si u USA onda ok i to oko California-je, svugdje drugo bi ga punio samo kod kuće. Za mene je ovo supercar koji može svako da vozi. Pa nek troši i 5 L to je za te performanse ništa.
Meni deluje neverovatno da ovako nesto moze da trosi 2.5l/100km? Pa cak i Toyota hibridi tipa Prius (koji imaju znatno slabije performanse) trose vise od toga. A podatak o maksimalnom radijusu od 500km mi isto deluje bezveze. Pod pretpostavkom da je podatak o potrosnji tacan, to bi znacilo da mu je rezervoar za gorivo zapremine 12.5l :-)
Tesla model S, je samo startniji, ekonomičniji, prostraniji, funkcionalniji, bezbedniji i jeftiniji. BMW je naravno lepši. Zato bih nesumnjivo više voleo da posedujem Teslu!
@Dux
Vidi se da bas imas pojma, Tesla S je naravno daleko sporiji (svega 190km/h standardni model, 210km/h specijalna performance varijanta), dosta slabije ubrzava do 100km/h (6s standardni model, 4.6s specijalna performance varijanta), ruzniji, tezi, mnogo losijih voznih karakteristika, sa smesno malim radijusom kretanja (335km, pa ga punis do prekosutra - 34 sata na obicnoj uticnici, sem par izlozbenih stanica na istocnoj i zapadnoj obali SAD-a). Cak je i manje efikasan od i8, naime energetska efikasnost mu je 237.5Wh po km sto mu kao evivalent u benzinu dodje 2.64l/100km. Skuplji jeste ali ne nesto drasticno. Obicna Tesla S je 95k dolara, performance edition je 105k, a BMW i8 je 135k.
U svakom slucaju da imam te pare apsolutno nikad pored ovakve prelepe zveri od BMW-a ne bi uzeo Teslin sedan.
Holy Macaroni. Koliko je onaj i3 izgledao pomalo smešto toliko ovo čudo izgleda zastrašujuće i futuristički. A ovo je SERIJSKI model.. od 0-100 za 4.4 sekunde a potrošnja 2.5 litra.Kapa dole.
(Ninoslav, 10. septembar 2013 12:37
Samo ti veruj sto pisu,BMW najvise laze kad je rec o potrosnji!
Podjoh da kazem kako je los i da nemalo ne lici na koncept, onda pogledah slike gde je u nekim drugim bojama i odma drugo misljenje. Auto super izgledam steta da nisu ostavili sve bas kao i na konceptu (pre svega mislim na vrata i farove, aj vrata jos mogu i da oprostim ali farove tesko), onda bi za mene bio san snova. Sto se tice pogona tu sad necu da ulazim, prenji mi uzasno smeta, ali dobro sve u svemu bice to fin auto. Sto se tice znacke koju nosi, psto je u pitanju BMW i, onda aj progledacu mu kroz prste prenji pogon, ali svakako da na njemu ta znacka puno bolje stoji o dnekih drugih koje nam BMW u poslednje vreme potura. . .
Tesla model S, je samo startniji, ekonomičniji, prostraniji, funkcionalniji, bezbedniji i jeftiniji. BMW je naravno lepši. Zato bih nesumnjivo više voleo da posedujem Teslu!
Holy Macaroni. Koliko je onaj i3 izgledao pomalo smešto toliko ovo čudo izgleda zastrašujuće i futuristički. A ovo je SERIJSKI model.. od 0-100 za 4.4 sekunde a potrošnja 2.5 litra.Kapa dole.
(Ninoslav, 10. septembar 2013 12:37
Samo ti veruj sto pisu,BMW najvise laze kad je rec o potrosnji!
Meni deluje neverovatno da ovako nesto moze da trosi 2.5l/100km? Pa cak i Toyota hibridi tipa Prius (koji imaju znatno slabije performanse) trose vise od toga. A podatak o maksimalnom radijusu od 500km mi isto deluje bezveze. Pod pretpostavkom da je podatak o potrosnji tacan, to bi znacilo da mu je rezervoar za gorivo zapremine 12.5l :-)
Podjoh da kazem kako je los i da nemalo ne lici na koncept, onda pogledah slike gde je u nekim drugim bojama i odma drugo misljenje. Auto super izgledam steta da nisu ostavili sve bas kao i na konceptu (pre svega mislim na vrata i farove, aj vrata jos mogu i da oprostim ali farove tesko), onda bi za mene bio san snova. Sto se tice pogona tu sad necu da ulazim, prenji mi uzasno smeta, ali dobro sve u svemu bice to fin auto. Sto se tice znacke koju nosi, psto je u pitanju BMW i, onda aj progledacu mu kroz prste prenji pogon, ali svakako da na njemu ta znacka puno bolje stoji o dnekih drugih koje nam BMW u poslednje vreme potura. . .
Holy Macaroni. Koliko je onaj i3 izgledao pomalo smešto toliko ovo čudo izgleda zastrašujuće i futuristički. A ovo je SERIJSKI model.. od 0-100 za 4.4 sekunde a potrošnja 2.5 litra.
@Dux
Vidi se da bas imas pojma, Tesla S je naravno daleko sporiji (svega 190km/h standardni model, 210km/h specijalna performance varijanta), dosta slabije ubrzava do 100km/h (6s standardni model, 4.6s specijalna performance varijanta), ruzniji, tezi, mnogo losijih voznih karakteristika, sa smesno malim radijusom kretanja (335km, pa ga punis do prekosutra - 34 sata na obicnoj uticnici, sem par izlozbenih stanica na istocnoj i zapadnoj obali SAD-a). Cak je i manje efikasan od i8, naime energetska efikasnost mu je 237.5Wh po km sto mu kao evivalent u benzinu dodje 2.64l/100km. Skuplji jeste ali ne nesto drasticno. Obicna Tesla S je 95k dolara, performance edition je 105k, a BMW i8 je 135k.
U svakom slucaju da imam te pare apsolutno nikad pored ovakve prelepe zveri od BMW-a ne bi uzeo Teslin sedan.
"Tesla model S, je samo startniji, ekonomičniji, prostraniji, funkcionalniji, bezbedniji i jeftiniji. BMW je naravno lepši. Zato bih nesumnjivo više voleo da posedujem Teslu!
(Dux, 10. septembar 2013 16:04)" - Đe ti živiš? Ako si u USA onda ok i to oko California-je, svugdje drugo bi ga punio samo kod kuće. Za mene je ovo supercar koji može svako da vozi. Pa nek troši i 5 L to je za te performanse ništa.
IMAGE SOURCE
21 Komentari
Sortiraj po: