zuto ako nisi znao kamere hvataju vozace koji prodju na crveno posle tacno 1.2 sekunde...tako da ako si prosao na zuto nisi uslika,a ako si uslikan sigurno si debelo prosao kroz crveno
najveca glupost aktuelnog zakona je jednaka kazna za prolazak kroz zuto, kao za prolazak kroz crveno. glupost tolika da je zanimljivo kome i zasto je to palo na pamet. moze i da se kaznjava prolazak kroz zuto ako to ima opravdanja u struci, ali nikako nije normalno da je kazna ista kaobi za prolaz kroz crveno. zna li neko zasto je tako?
A zašto se zna gde su kamere? Zar nije poenta, da ako već nismo dovoljno svesni i samosvesni da vozimo oprezno zbog sebe i drugih, da vozimo oprezno iz straha od kazne? Ako znam gde su kamere i još naznačene za koji prekršaj (crveno, žuta traka ili brzina), ja mogu kod tih kamera budem najfiniji mogući vozač, a onda čim prođem da divljam kao nenormalan! I kako smo onda povećali bezbednost saobraćaja?
Operater je tu da samo da proveri ko je vlasnik vozila tj sme li ili ne poslati kaznu.
Kamere su samo za obicnu boraniju koja nema veze u policiji i u vrhu vlasti.
Imam prijatelja za kojega ne vaze ni presretaci a kamoli kamere!
JOš smao neko da objasni zašto je kamera postavljena na ugao Jurija Gagarina i Omladinskih brigada (Novi Beograd)? Naime, ako ste pomislili da je postavljena u Jurija Gagarina, tmao gde je pravac i gde ima onih koji luduju, prešli ste se. Postavljena je u Omladinskih brigada, neposredno ispred semafora na kojem 9 od 10 vozila skreću levo ili desno, odnosno retko ko ide pravo. Po prirodi stvari tu vozila usporavaju i zaista ne vidim šta će ta kamera da hvata.
Da li grešim, pokazaće statistika snimljenih prekršaja na svim kamerama. Smeo bih da se opkladim da će na ovoj broj prekršaja biti nekoliko puta manji nego na drugima. U prevodu, ako već postoji kamera, stavite je na neko drugo mesto. Čak može i na istu raskrsnicu, ali da snima J. Gagarina gde je pravac, a ne O. brigada gde svi skreću.
Ako ste putovali kolima po svetu ili bar u okolne zemlje,bar bivse Juge pa cete videti koje su brzine i da je sve pokriveno kamerama.Ako prekoracite dozvoljenu brzinu i za pet kilometara sledi vam cestitka i kazna.Telefoniranje u kolima snimaju kamerama,tesko je to nasim ljudima da shvate.Razumem ja to.To je tako normalno,a mi smo sto se infrastrukture neuredjena zemlja i ove brzine koje su sada su prevelike zbog losih puteva.A 90 posto nesreca je zbog neprilagodjene brzine.Sa par kamera koje su postavljene nista se nedobija posto kad vozim vidim da nasi ljudi uspore pa kad prodju kameru ponovo na gas.Ja postujem saobracajne propise i vozim kako je propisano,tako sam naucio i svestan sam da drzim oruzije u ruci kad sednem u automobil i vecinu vremena provodim na zapadu pa zato i ovo pricam.Rigorozni su,a vi verovali ili ne tako je.Zivot je najvredniji a ne brza i luda voznja i nepostovanje propisa i nekultura koja je na Beogradskim ilicam prisutna.Vec kad izadjete i Beograda drugacije se vozi.
"Jos malo pa ce Beogradom umeti da voze samo oni koji svakodnevno koriste ulice i znaju gde je sta, ljudi iz provincije ce se debelo naplacati kazni ali to tako ide, tako i pesma jedna kaze.
(helena, 24. jul 2013 18:45)"
Što je potpuno isto kao ukoliko ja iz Beograda dođem u provinciju i nagazim 70 tamo gde je dozvoljeno 50, je li tako? Treba me kazniti i tako i treba da bude, zar ne?
Uzgred, tada bi komentar bio: "evo ga Beograđanin, došao ovde da jurca", i to bi bilo kao OK, a meni ne pada na pamet da kažem "evo ga provincijalac došao ovde da jurca".
A sta je sa kamerama na Gazeli? Postavljene su pre dve godine a jos ne rade.
(dzole, 24. jul 2013 12:18)
Rade te kamere, samo te kamere nisu postavljene da mere brzinu vec kontrolu odnosno protok saobracaja.
Свашта... Шта сте желели да кажете ширењем ових информација. Да манијаци знају где треба да успоре и да нас газе тамо где нема камера. Па зар то треба да зна свака будала.
(Mile, 24. jul 2013 21:39)
Vidis druze Mile tvoj mentalitet, u EU je OBAVEZNO da se oznace kamere, pa jel su oni bolidi koji vole da gaze svoje gradjene ako znaju gde su kamere.
Ja ne mogu da verujem kakav vi mozak imate ljudi, po vama je bolje da ne zna gde je kamera i da neko pogine umesto da zna gde je kamera i svesno da smanji brzinu i time spasi bar jedan zivot, jel ste vi normalni ljudi sta pisete, a tamo gde je nema on ce svakako voziti brzo pa tu nek mu je Bog u pomoc, ali ajde da spasimo bar jedan zivot tamo gde imaju kamere i mi smo u plusu.
Ne razumem razmisljanje nekih ljudi poput ovog naseg druga Mileta....
Nekima je izgleda draze da neko ne zna gde je kamera i da unisti bar jedan zivot samo da bi taj ne znam ispastao celog zivota u zatvoru ili platio neku kaznu, ljudi to razmisljanje vas direktno vodi u propast, v kako hocete.
@Nenad,
Prvo ti si promašio suštinu kad si komentarisao komentare. Da su kamere za merenje brzine stavili na namanje rizična mesta. Šta mislišš zašto? 80km jeste velika brzina ali 70 km u pojedinim bulevarima je više nego bezbedna vožnja. Samo nemoj da mi kažeš da se ti voziš 50km na ovim mestima gde koja su nabrojana.
Kod nas su u zadnjih 15 do 20 godina u nazad saobraćajni znaci i propisi totalno u neskladu.
P.S Ovo za Rim ti ne verujem, sem ako neko ko je upravljao tim kolima nije potpuni debil.
zašto postoji operater neko je pitao... pa mora neko da izuzme kaznjavanje vozila pod rotacijom vozila specijalne namene i slicno valjda i sami znamo da za političare u audijima ne vaze zakoni...
Свашта... Шта сте желели да кажете ширењем ових информација. Да манијаци знају где треба да успоре и да нас газе тамо где нема камера. Па зар то треба да зна свака будала.
Jos malo pa ce Beogradom umeti da voze samo oni koji svakodnevno koriste ulice i znaju gde je sta, ljudi iz provincije ce se debelo naplacati kazni ali to tako ide, tako i pesma jedna kaze.
FYI, kamera kod Kuće cveća može da se rotira, što će reći kad god im dune mogu da slikaju ili kola koja idu iz pravca grada prema muzeju, ili kola koja idu prema Vojvode Putnika sa Dedinja/Banjice/Autokomande.
Inače, za morone ne vredi ni da ih postave na svakih 100 metara. A opet, kome je ovo malo, slobodno može da ode npr. u Maribor, pa da vidi šta znači pravo obesmišljavanje svrhe kamera u gradu.
Naravno, isključivi i jedini cilj ovakvih stvari jeste uzimanje para. A tu čak mogu državu potpuno da razumem, s obzirom da je nesposobna za prevenciju i edukaciju, daj bar da se uzme neka kinta..
Ja neznam sta je nasem narodu,hoce u gradu da voze 80km na sat i vise.Idite na trke pa se trkajte,ovo je sasvim ok brzina od 50 na sat. Osamdeset na sat po gradu,to nema veze sa razumom.Treba da stave svugde kamere pa i ja ako prekoracim brzinu nek mi posalju cestitku.Skoro je moja prijateljuca dobila posao u Rimu posle dugo godina i brze se vratila nego sto je otisla.Nastavila da vozi kao da je u Beogradu i 11 prijava joj je stiglo za mesec dana i zabrana 2 godine i neku astronomsku kaznu da plati i naravno posto joj je posao vezan za automobil vratili su je kuci.Sad ovde kuka kako joj drzava Srbija neodgovara.Placamo cenu nase bahatosti gde god da odemo.
s obzirom da po c eo dan vozim kola,ja nigde nisam video bmw audi ili neki ozbiljniji dzip bez tablica,a svaki drugi komentator to spominje...o cemu se tu radi...ljubomora???
Da stavili su kamere tamo gde se komotno može voziti 60 do 70 km. Tamo na autoputu i 100km bez problema je bezbedna vožnja. To samo znači da im nije bilo stalo do bezbednosti nego do otimanja para. Inače bi prvo pokrili kamerama za merenje brzine puteve oko škola.
Koliko puta moramo da spomenemo činjenicu da jeftina demagogija ne donosi ništa pa i Dačićevo ograničenje brzine u gradu na 50km/h. Beograd je takav grad gde se brzine mogu ogrničIti od 40 pa do 60km/h (70km/h se može smatrati bezbednom vožnom u nekim bulevarima), i na auto putu do 100km/h.
Policiji je bilo važnije da u sred bele dana zaustavlja da li je neko upalio farove, da li je nakrivo nalepio nalepnicu, nego da iz saobraćaja izace bahate vozače koji vas seku i voze vam na milimatar od branika.
Sledeće i kad su oveli ova ograničenja nisu sinhornizovali semafore.
kamera u ulici Starine Novaka na semaforu sa Cvijićevom slika i prekoračenja brzine i prolazak na crveno svetlo...čak ima i ogromni blic zbog boljih noćnih fotografija...svi koji tu često prolaze znaju kako izgleda kad sevne ulica kad neko proleti iz pravca Tašmajdana
Nemam nista protiv kamera, ali da se prvo postave normalna ogranicenja brzine. U nekima od njih, poput Bulevara Oslobodjenja od Autokomande do Banjice stoji limit od 50 km/h iako je u njima sasvim bezbedno da se vozi brzinom od 80 km/h.
Treba da stave bar 150 kamera po gradu, a neka obrađuju deset posto po slučajnom uzorku. Mislim da kamere nisu tolko skupe u odnosu na to koliko košta taj operater koji kontroliše snimak. Ti onda krši propis i kockaj se sa šansom od 1:10 da ćeš kaznu platiti. Verujem da bi se tako zaveo red, jer i sada na mestima gde su kamere 99% vozi do ograničenja, to važi i za crveno i za žutu traku.
Za prekoracenje brzine preko 70 km/h vozaca treba poslati u ludnicu a ne kaznjavati novcanim kaznama i zabranom voznje od nekoliko meseci. Takva osoba definitivno nije normalna.
Jos malo pa smrtna kazna za prekoracenje brzine, Po zakonu EU sva mesta gde su kamere postavljenje treba da stoji I znakovi upozorenja da je kamera u radu to jest da je postavljena kamera na toj deonici, I prvi mesec kamera sluzi kao upozorenje da bi bec posle prvog meseca od koriscenja pocela naplata prekrsaja. Koliko vidim kod nas su kamere postavljenje za punjenje budzeta I kradju para , a ha prekoracio si 1.25Km kazna 1000 din , a pazi ovo napravili skalu prekoracenja dok EU postoji prekoracenje do 20 km I preko 20 km od dozvoljenje brzine.
Limiter brzine treba da bude u standardnoj opremi svih automobila te kad je ukljucen da ne mozes da ubrzas vise od 50 km/h.
Ne mogu vise da gledam na brzinomer a vrlo lako sa 50 dodjes na 60 km/h da ne osetis,
pogotovo sto kod vecine automobila bas na 50 km/h je idealna mesto za promenu u 4. brzinu.
Ako vozis u 3. povecana ti potrosnja, ako vozis u 4. premali broj obrtaja pa se motor muci. Sto nisu ostavili 60 km/h kao ogranicenje u naseljenom mestu.
Tek da opravdaju budžet i da izgleda da nešto rade. Pet kamera u dvomilionskom gradu nema nikakvog efekta. Ovde je potrebna promena shvatanja i mentaliteta, a ne kazne na pet tačaka u gradu. A za promenu mentaliteta vozača je potrebno da se prvo promeni mentalitet zakonodavca i policije.
Osim toga, ovakav striktan način kontrole je u koliziji sa načinom na koji se utvrđuju ograničenja, koji je star pet decenija. Naime, oni unapred uračunavaju da će vozači kršiti ograničenje, pa ga u startu postave 10-20 na sat niže nego što treba, pošto znaju da ne mogu da budu svuda i uvek sa radarima. To je pogubno, jer se vozači tako sistematski uče da krše ograničenja. Neka stave realna ograničenja i neka onda postave kamere na svakom ćošku, bez ikakve tolerancije. Znaju to i oni, pa su još uvek labavi, ja svaki dan prođem nekoliko puta sa više od 60 na sat, nisam nikad ništa dobio. Treba na tim mestima da dopuste barem 60 Km/h, a da tolerancija ne bude +20, nego +5.
A jel ste primetili koliko ih je sa kojima gde je zadnja tablica "neprimećeno ispala negde usput" (priča ako ih zaustavi policija) i divljaju po gradu u svojim bmw, audijima, tuarezima itd. Dzaba kamere.Haos.
Za prekoracenje do 20 km 45 EUR kazne i to na platu od 400 EUR ?
U nemackoj ja platim 15 EUR i to platu _ _ _ _ EUR !!
a i nije problem samo u visini kazne i strahu, vec i u opstoj kulturi i kulturi voznje
U Londonu su kamere na svakih 100 metara. Ima "žuta traka" za Javni prevoz. Ako "uskočiš" u žutu traku makar i jednim točkom i snimi te kamere AUTOMATSKI se štampa fotografija i kazna (50 £) ako te snime dve kamere, stižu dve kazne, tri...četiri...koliko god! Pa ti vozi u Žutoj traci. Niko ne brani ali kaznu ćeš da platiš tu Boga nema. Može tata da ti bude i Mitrović i Kameron, sve jedno.
Za prekoračenje brzine je isti sistem jer svaka kamera snima i brzinu, naravno.
"Gde operater proverava snimak". Boze! A tolika prica bila o specijalnim kamerama za merenje brzine. Nase specijalno staro 30-ak godina. Bilo bi pozeljno da se kamere postave i u manjim ulicama, pogotovo oko skola. Tamo je svako prekoracenje daleko opasnije nego po sirokim ulicama Novog Beograda. Verujem da svako ima par lokacija da predlozi.
5 kamera na 2 i nesto miliona stanovnika, i povrsinu od 3,222.68 kvadratnih kilometara. A godina je 2013 a ne 1971.
Jel vi to nas z........e? Ne mogu da verujem.
Kazne su suvise blage. Kamera ima premalo. I da, ja sam vozac, ali pre toga sam i pesak i neko ko ne zeli da ima frakturu lobanje i neko ko ceni svoj novac kojim je placen auto i otac i neko ko postuje tudji zivot i neko ko voli da bude tacan, ali ipak vise ceni milijarde minuta koje mogu da izgubim od onih nekoliko minuta kasnjenja...
U Londonu su kamere na svakih 100 metara. Ima "žuta traka" za Javni prevoz. Ako "uskočiš" u žutu traku makar i jednim točkom i snimi te kamere AUTOMATSKI se štampa fotografija i kazna (50 £) ako te snime dve kamere, stižu dve kazne, tri...četiri...koliko god! Pa ti vozi u Žutoj traci. Niko ne brani ali kaznu ćeš da platiš tu Boga nema. Može tata da ti bude i Mitrović i Kameron, sve jedno.
Za prekoračenje brzine je isti sistem jer svaka kamera snima i brzinu, naravno.
Da stavili su kamere tamo gde se komotno može voziti 60 do 70 km. Tamo na autoputu i 100km bez problema je bezbedna vožnja. To samo znači da im nije bilo stalo do bezbednosti nego do otimanja para. Inače bi prvo pokrili kamerama za merenje brzine puteve oko škola.
Koliko puta moramo da spomenemo činjenicu da jeftina demagogija ne donosi ništa pa i Dačićevo ograničenje brzine u gradu na 50km/h. Beograd je takav grad gde se brzine mogu ogrničIti od 40 pa do 60km/h (70km/h se može smatrati bezbednom vožnom u nekim bulevarima), i na auto putu do 100km/h.
Policiji je bilo važnije da u sred bele dana zaustavlja da li je neko upalio farove, da li je nakrivo nalepio nalepnicu, nego da iz saobraćaja izace bahate vozače koji vas seku i voze vam na milimatar od branika.
Sledeće i kad su oveli ova ograničenja nisu sinhornizovali semafore.
5 kamera na 2 i nesto miliona stanovnika, i povrsinu od 3,222.68 kvadratnih kilometara. A godina je 2013 a ne 1971.
Jel vi to nas z........e? Ne mogu da verujem.
"Gde operater proverava snimak". Boze! A tolika prica bila o specijalnim kamerama za merenje brzine. Nase specijalno staro 30-ak godina. Bilo bi pozeljno da se kamere postave i u manjim ulicama, pogotovo oko skola. Tamo je svako prekoracenje daleko opasnije nego po sirokim ulicama Novog Beograda. Verujem da svako ima par lokacija da predlozi.
Limiter brzine treba da bude u standardnoj opremi svih automobila te kad je ukljucen da ne mozes da ubrzas vise od 50 km/h.
Ne mogu vise da gledam na brzinomer a vrlo lako sa 50 dodjes na 60 km/h da ne osetis,
pogotovo sto kod vecine automobila bas na 50 km/h je idealna mesto za promenu u 4. brzinu.
Ako vozis u 3. povecana ti potrosnja, ako vozis u 4. premali broj obrtaja pa se motor muci. Sto nisu ostavili 60 km/h kao ogranicenje u naseljenom mestu.
Za prekoracenje do 20 km 45 EUR kazne i to na platu od 400 EUR ?
U nemackoj ja platim 15 EUR i to platu _ _ _ _ EUR !!
a i nije problem samo u visini kazne i strahu, vec i u opstoj kulturi i kulturi voznje
Nemam nista protiv kamera, ali da se prvo postave normalna ogranicenja brzine. U nekima od njih, poput Bulevara Oslobodjenja od Autokomande do Banjice stoji limit od 50 km/h iako je u njima sasvim bezbedno da se vozi brzinom od 80 km/h.
kamera u ulici Starine Novaka na semaforu sa Cvijićevom slika i prekoračenja brzine i prolazak na crveno svetlo...čak ima i ogromni blic zbog boljih noćnih fotografija...svi koji tu često prolaze znaju kako izgleda kad sevne ulica kad neko proleti iz pravca Tašmajdana
Za prekoracenje brzine preko 70 km/h vozaca treba poslati u ludnicu a ne kaznjavati novcanim kaznama i zabranom voznje od nekoliko meseci. Takva osoba definitivno nije normalna.
Kazne su suvise blage. Kamera ima premalo. I da, ja sam vozac, ali pre toga sam i pesak i neko ko ne zeli da ima frakturu lobanje i neko ko ceni svoj novac kojim je placen auto i otac i neko ko postuje tudji zivot i neko ko voli da bude tacan, ali ipak vise ceni milijarde minuta koje mogu da izgubim od onih nekoliko minuta kasnjenja...
Jos malo pa smrtna kazna za prekoracenje brzine, Po zakonu EU sva mesta gde su kamere postavljenje treba da stoji I znakovi upozorenja da je kamera u radu to jest da je postavljena kamera na toj deonici, I prvi mesec kamera sluzi kao upozorenje da bi bec posle prvog meseca od koriscenja pocela naplata prekrsaja. Koliko vidim kod nas su kamere postavljenje za punjenje budzeta I kradju para , a ha prekoracio si 1.25Km kazna 1000 din , a pazi ovo napravili skalu prekoracenja dok EU postoji prekoracenje do 20 km I preko 20 km od dozvoljenje brzine.
Tek da opravdaju budžet i da izgleda da nešto rade. Pet kamera u dvomilionskom gradu nema nikakvog efekta. Ovde je potrebna promena shvatanja i mentaliteta, a ne kazne na pet tačaka u gradu. A za promenu mentaliteta vozača je potrebno da se prvo promeni mentalitet zakonodavca i policije.
Osim toga, ovakav striktan način kontrole je u koliziji sa načinom na koji se utvrđuju ograničenja, koji je star pet decenija. Naime, oni unapred uračunavaju da će vozači kršiti ograničenje, pa ga u startu postave 10-20 na sat niže nego što treba, pošto znaju da ne mogu da budu svuda i uvek sa radarima. To je pogubno, jer se vozači tako sistematski uče da krše ograničenja. Neka stave realna ograničenja i neka onda postave kamere na svakom ćošku, bez ikakve tolerancije. Znaju to i oni, pa su još uvek labavi, ja svaki dan prođem nekoliko puta sa više od 60 na sat, nisam nikad ništa dobio. Treba na tim mestima da dopuste barem 60 Km/h, a da tolerancija ne bude +20, nego +5.
s obzirom da po c eo dan vozim kola,ja nigde nisam video bmw audi ili neki ozbiljniji dzip bez tablica,a svaki drugi komentator to spominje...o cemu se tu radi...ljubomora???
A jel ste primetili koliko ih je sa kojima gde je zadnja tablica "neprimećeno ispala negde usput" (priča ako ih zaustavi policija) i divljaju po gradu u svojim bmw, audijima, tuarezima itd. Dzaba kamere.Haos.
zašto postoji operater neko je pitao... pa mora neko da izuzme kaznjavanje vozila pod rotacijom vozila specijalne namene i slicno valjda i sami znamo da za političare u audijima ne vaze zakoni...
Ja neznam sta je nasem narodu,hoce u gradu da voze 80km na sat i vise.Idite na trke pa se trkajte,ovo je sasvim ok brzina od 50 na sat. Osamdeset na sat po gradu,to nema veze sa razumom.Treba da stave svugde kamere pa i ja ako prekoracim brzinu nek mi posalju cestitku.Skoro je moja prijateljuca dobila posao u Rimu posle dugo godina i brze se vratila nego sto je otisla.Nastavila da vozi kao da je u Beogradu i 11 prijava joj je stiglo za mesec dana i zabrana 2 godine i neku astronomsku kaznu da plati i naravno posto joj je posao vezan za automobil vratili su je kuci.Sad ovde kuka kako joj drzava Srbija neodgovara.Placamo cenu nase bahatosti gde god da odemo.
Operater je tu da samo da proveri ko je vlasnik vozila tj sme li ili ne poslati kaznu.
Kamere su samo za obicnu boraniju koja nema veze u policiji i u vrhu vlasti.
Imam prijatelja za kojega ne vaze ni presretaci a kamoli kamere!
Treba da stave bar 150 kamera po gradu, a neka obrađuju deset posto po slučajnom uzorku. Mislim da kamere nisu tolko skupe u odnosu na to koliko košta taj operater koji kontroliše snimak. Ti onda krši propis i kockaj se sa šansom od 1:10 da ćeš kaznu platiti. Verujem da bi se tako zaveo red, jer i sada na mestima gde su kamere 99% vozi do ograničenja, to važi i za crveno i za žutu traku.
FYI, kamera kod Kuće cveća može da se rotira, što će reći kad god im dune mogu da slikaju ili kola koja idu iz pravca grada prema muzeju, ili kola koja idu prema Vojvode Putnika sa Dedinja/Banjice/Autokomande.
Inače, za morone ne vredi ni da ih postave na svakih 100 metara. A opet, kome je ovo malo, slobodno može da ode npr. u Maribor, pa da vidi šta znači pravo obesmišljavanje svrhe kamera u gradu.
Naravno, isključivi i jedini cilj ovakvih stvari jeste uzimanje para. A tu čak mogu državu potpuno da razumem, s obzirom da je nesposobna za prevenciju i edukaciju, daj bar da se uzme neka kinta..
Jos malo pa ce Beogradom umeti da voze samo oni koji svakodnevno koriste ulice i znaju gde je sta, ljudi iz provincije ce se debelo naplacati kazni ali to tako ide, tako i pesma jedna kaze.
"Jos malo pa ce Beogradom umeti da voze samo oni koji svakodnevno koriste ulice i znaju gde je sta, ljudi iz provincije ce se debelo naplacati kazni ali to tako ide, tako i pesma jedna kaze.
(helena, 24. jul 2013 18:45)"
Što je potpuno isto kao ukoliko ja iz Beograda dođem u provinciju i nagazim 70 tamo gde je dozvoljeno 50, je li tako? Treba me kazniti i tako i treba da bude, zar ne?
Uzgred, tada bi komentar bio: "evo ga Beograđanin, došao ovde da jurca", i to bi bilo kao OK, a meni ne pada na pamet da kažem "evo ga provincijalac došao ovde da jurca".
A sta je sa kamerama na Gazeli? Postavljene su pre dve godine a jos ne rade.
(dzole, 24. jul 2013 12:18)
Rade te kamere, samo te kamere nisu postavljene da mere brzinu vec kontrolu odnosno protok saobracaja.
Свашта... Шта сте желели да кажете ширењем ових информација. Да манијаци знају где треба да успоре и да нас газе тамо где нема камера. Па зар то треба да зна свака будала.
(Mile, 24. jul 2013 21:39)
Vidis druze Mile tvoj mentalitet, u EU je OBAVEZNO da se oznace kamere, pa jel su oni bolidi koji vole da gaze svoje gradjene ako znaju gde su kamere.
Ja ne mogu da verujem kakav vi mozak imate ljudi, po vama je bolje da ne zna gde je kamera i da neko pogine umesto da zna gde je kamera i svesno da smanji brzinu i time spasi bar jedan zivot, jel ste vi normalni ljudi sta pisete, a tamo gde je nema on ce svakako voziti brzo pa tu nek mu je Bog u pomoc, ali ajde da spasimo bar jedan zivot tamo gde imaju kamere i mi smo u plusu.
Ne razumem razmisljanje nekih ljudi poput ovog naseg druga Mileta....
Nekima je izgleda draze da neko ne zna gde je kamera i da unisti bar jedan zivot samo da bi taj ne znam ispastao celog zivota u zatvoru ili platio neku kaznu, ljudi to razmisljanje vas direktno vodi u propast, v kako hocete.
JOš smao neko da objasni zašto je kamera postavljena na ugao Jurija Gagarina i Omladinskih brigada (Novi Beograd)? Naime, ako ste pomislili da je postavljena u Jurija Gagarina, tmao gde je pravac i gde ima onih koji luduju, prešli ste se. Postavljena je u Omladinskih brigada, neposredno ispred semafora na kojem 9 od 10 vozila skreću levo ili desno, odnosno retko ko ide pravo. Po prirodi stvari tu vozila usporavaju i zaista ne vidim šta će ta kamera da hvata.
Da li grešim, pokazaće statistika snimljenih prekršaja na svim kamerama. Smeo bih da se opkladim da će na ovoj broj prekršaja biti nekoliko puta manji nego na drugima. U prevodu, ako već postoji kamera, stavite je na neko drugo mesto. Čak može i na istu raskrsnicu, ali da snima J. Gagarina gde je pravac, a ne O. brigada gde svi skreću.
najveca glupost aktuelnog zakona je jednaka kazna za prolazak kroz zuto, kao za prolazak kroz crveno. glupost tolika da je zanimljivo kome i zasto je to palo na pamet. moze i da se kaznjava prolazak kroz zuto ako to ima opravdanja u struci, ali nikako nije normalno da je kazna ista kaobi za prolaz kroz crveno. zna li neko zasto je tako?
Ako ste putovali kolima po svetu ili bar u okolne zemlje,bar bivse Juge pa cete videti koje su brzine i da je sve pokriveno kamerama.Ako prekoracite dozvoljenu brzinu i za pet kilometara sledi vam cestitka i kazna.Telefoniranje u kolima snimaju kamerama,tesko je to nasim ljudima da shvate.Razumem ja to.To je tako normalno,a mi smo sto se infrastrukture neuredjena zemlja i ove brzine koje su sada su prevelike zbog losih puteva.A 90 posto nesreca je zbog neprilagodjene brzine.Sa par kamera koje su postavljene nista se nedobija posto kad vozim vidim da nasi ljudi uspore pa kad prodju kameru ponovo na gas.Ja postujem saobracajne propise i vozim kako je propisano,tako sam naucio i svestan sam da drzim oruzije u ruci kad sednem u automobil i vecinu vremena provodim na zapadu pa zato i ovo pricam.Rigorozni su,a vi verovali ili ne tako je.Zivot je najvredniji a ne brza i luda voznja i nepostovanje propisa i nekultura koja je na Beogradskim ilicam prisutna.Vec kad izadjete i Beograda drugacije se vozi.
A zašto se zna gde su kamere? Zar nije poenta, da ako već nismo dovoljno svesni i samosvesni da vozimo oprezno zbog sebe i drugih, da vozimo oprezno iz straha od kazne? Ako znam gde su kamere i još naznačene za koji prekršaj (crveno, žuta traka ili brzina), ja mogu kod tih kamera budem najfiniji mogući vozač, a onda čim prođem da divljam kao nenormalan! I kako smo onda povećali bezbednost saobraćaja?
@Nenad,
Prvo ti si promašio suštinu kad si komentarisao komentare. Da su kamere za merenje brzine stavili na namanje rizična mesta. Šta mislišš zašto? 80km jeste velika brzina ali 70 km u pojedinim bulevarima je više nego bezbedna vožnja. Samo nemoj da mi kažeš da se ti voziš 50km na ovim mestima gde koja su nabrojana.
Kod nas su u zadnjih 15 do 20 godina u nazad saobraćajni znaci i propisi totalno u neskladu.
P.S Ovo za Rim ti ne verujem, sem ako neko ko je upravljao tim kolima nije potpuni debil.
Свашта... Шта сте желели да кажете ширењем ових информација. Да манијаци знају где треба да успоре и да нас газе тамо где нема камера. Па зар то треба да зна свака будала.
zuto ako nisi znao kamere hvataju vozace koji prodju na crveno posle tacno 1.2 sekunde...tako da ako si prosao na zuto nisi uslika,a ako si uslikan sigurno si debelo prosao kroz crveno
5 kamera na 2 i nesto miliona stanovnika, i povrsinu od 3,222.68 kvadratnih kilometara. A godina je 2013 a ne 1971.
Jel vi to nas z........e? Ne mogu da verujem.
Kazne su suvise blage. Kamera ima premalo. I da, ja sam vozac, ali pre toga sam i pesak i neko ko ne zeli da ima frakturu lobanje i neko ko ceni svoj novac kojim je placen auto i otac i neko ko postuje tudji zivot i neko ko voli da bude tacan, ali ipak vise ceni milijarde minuta koje mogu da izgubim od onih nekoliko minuta kasnjenja...
Za prekoracenje brzine preko 70 km/h vozaca treba poslati u ludnicu a ne kaznjavati novcanim kaznama i zabranom voznje od nekoliko meseci. Takva osoba definitivno nije normalna.
Za prekoracenje do 20 km 45 EUR kazne i to na platu od 400 EUR ?
U nemackoj ja platim 15 EUR i to platu _ _ _ _ EUR !!
a i nije problem samo u visini kazne i strahu, vec i u opstoj kulturi i kulturi voznje
A jel ste primetili koliko ih je sa kojima gde je zadnja tablica "neprimećeno ispala negde usput" (priča ako ih zaustavi policija) i divljaju po gradu u svojim bmw, audijima, tuarezima itd. Dzaba kamere.Haos.
Свашта... Шта сте желели да кажете ширењем ових информација. Да манијаци знају где треба да успоре и да нас газе тамо где нема камера. Па зар то треба да зна свака будала.
Treba da stave bar 150 kamera po gradu, a neka obrađuju deset posto po slučajnom uzorku. Mislim da kamere nisu tolko skupe u odnosu na to koliko košta taj operater koji kontroliše snimak. Ti onda krši propis i kockaj se sa šansom od 1:10 da ćeš kaznu platiti. Verujem da bi se tako zaveo red, jer i sada na mestima gde su kamere 99% vozi do ograničenja, to važi i za crveno i za žutu traku.
Ja neznam sta je nasem narodu,hoce u gradu da voze 80km na sat i vise.Idite na trke pa se trkajte,ovo je sasvim ok brzina od 50 na sat. Osamdeset na sat po gradu,to nema veze sa razumom.Treba da stave svugde kamere pa i ja ako prekoracim brzinu nek mi posalju cestitku.Skoro je moja prijateljuca dobila posao u Rimu posle dugo godina i brze se vratila nego sto je otisla.Nastavila da vozi kao da je u Beogradu i 11 prijava joj je stiglo za mesec dana i zabrana 2 godine i neku astronomsku kaznu da plati i naravno posto joj je posao vezan za automobil vratili su je kuci.Sad ovde kuka kako joj drzava Srbija neodgovara.Placamo cenu nase bahatosti gde god da odemo.
A zašto se zna gde su kamere? Zar nije poenta, da ako već nismo dovoljno svesni i samosvesni da vozimo oprezno zbog sebe i drugih, da vozimo oprezno iz straha od kazne? Ako znam gde su kamere i još naznačene za koji prekršaj (crveno, žuta traka ili brzina), ja mogu kod tih kamera budem najfiniji mogući vozač, a onda čim prođem da divljam kao nenormalan! I kako smo onda povećali bezbednost saobraćaja?
U Londonu su kamere na svakih 100 metara. Ima "žuta traka" za Javni prevoz. Ako "uskočiš" u žutu traku makar i jednim točkom i snimi te kamere AUTOMATSKI se štampa fotografija i kazna (50 £) ako te snime dve kamere, stižu dve kazne, tri...četiri...koliko god! Pa ti vozi u Žutoj traci. Niko ne brani ali kaznu ćeš da platiš tu Boga nema. Može tata da ti bude i Mitrović i Kameron, sve jedno.
Za prekoračenje brzine je isti sistem jer svaka kamera snima i brzinu, naravno.
Limiter brzine treba da bude u standardnoj opremi svih automobila te kad je ukljucen da ne mozes da ubrzas vise od 50 km/h.
Ne mogu vise da gledam na brzinomer a vrlo lako sa 50 dodjes na 60 km/h da ne osetis,
pogotovo sto kod vecine automobila bas na 50 km/h je idealna mesto za promenu u 4. brzinu.
Ako vozis u 3. povecana ti potrosnja, ako vozis u 4. premali broj obrtaja pa se motor muci. Sto nisu ostavili 60 km/h kao ogranicenje u naseljenom mestu.
Nemam nista protiv kamera, ali da se prvo postave normalna ogranicenja brzine. U nekima od njih, poput Bulevara Oslobodjenja od Autokomande do Banjice stoji limit od 50 km/h iako je u njima sasvim bezbedno da se vozi brzinom od 80 km/h.
s obzirom da po c eo dan vozim kola,ja nigde nisam video bmw audi ili neki ozbiljniji dzip bez tablica,a svaki drugi komentator to spominje...o cemu se tu radi...ljubomora???
Tek da opravdaju budžet i da izgleda da nešto rade. Pet kamera u dvomilionskom gradu nema nikakvog efekta. Ovde je potrebna promena shvatanja i mentaliteta, a ne kazne na pet tačaka u gradu. A za promenu mentaliteta vozača je potrebno da se prvo promeni mentalitet zakonodavca i policije.
Osim toga, ovakav striktan način kontrole je u koliziji sa načinom na koji se utvrđuju ograničenja, koji je star pet decenija. Naime, oni unapred uračunavaju da će vozači kršiti ograničenje, pa ga u startu postave 10-20 na sat niže nego što treba, pošto znaju da ne mogu da budu svuda i uvek sa radarima. To je pogubno, jer se vozači tako sistematski uče da krše ograničenja. Neka stave realna ograničenja i neka onda postave kamere na svakom ćošku, bez ikakve tolerancije. Znaju to i oni, pa su još uvek labavi, ja svaki dan prođem nekoliko puta sa više od 60 na sat, nisam nikad ništa dobio. Treba na tim mestima da dopuste barem 60 Km/h, a da tolerancija ne bude +20, nego +5.
@Nenad,
Prvo ti si promašio suštinu kad si komentarisao komentare. Da su kamere za merenje brzine stavili na namanje rizična mesta. Šta mislišš zašto? 80km jeste velika brzina ali 70 km u pojedinim bulevarima je više nego bezbedna vožnja. Samo nemoj da mi kažeš da se ti voziš 50km na ovim mestima gde koja su nabrojana.
Kod nas su u zadnjih 15 do 20 godina u nazad saobraćajni znaci i propisi totalno u neskladu.
P.S Ovo za Rim ti ne verujem, sem ako neko ko je upravljao tim kolima nije potpuni debil.
"Gde operater proverava snimak". Boze! A tolika prica bila o specijalnim kamerama za merenje brzine. Nase specijalno staro 30-ak godina. Bilo bi pozeljno da se kamere postave i u manjim ulicama, pogotovo oko skola. Tamo je svako prekoracenje daleko opasnije nego po sirokim ulicama Novog Beograda. Verujem da svako ima par lokacija da predlozi.
Jos malo pa smrtna kazna za prekoracenje brzine, Po zakonu EU sva mesta gde su kamere postavljenje treba da stoji I znakovi upozorenja da je kamera u radu to jest da je postavljena kamera na toj deonici, I prvi mesec kamera sluzi kao upozorenje da bi bec posle prvog meseca od koriscenja pocela naplata prekrsaja. Koliko vidim kod nas su kamere postavljenje za punjenje budzeta I kradju para , a ha prekoracio si 1.25Km kazna 1000 din , a pazi ovo napravili skalu prekoracenja dok EU postoji prekoracenje do 20 km I preko 20 km od dozvoljenje brzine.
Da stavili su kamere tamo gde se komotno može voziti 60 do 70 km. Tamo na autoputu i 100km bez problema je bezbedna vožnja. To samo znači da im nije bilo stalo do bezbednosti nego do otimanja para. Inače bi prvo pokrili kamerama za merenje brzine puteve oko škola.
Koliko puta moramo da spomenemo činjenicu da jeftina demagogija ne donosi ništa pa i Dačićevo ograničenje brzine u gradu na 50km/h. Beograd je takav grad gde se brzine mogu ogrničIti od 40 pa do 60km/h (70km/h se može smatrati bezbednom vožnom u nekim bulevarima), i na auto putu do 100km/h.
Policiji je bilo važnije da u sred bele dana zaustavlja da li je neko upalio farove, da li je nakrivo nalepio nalepnicu, nego da iz saobraćaja izace bahate vozače koji vas seku i voze vam na milimatar od branika.
Sledeće i kad su oveli ova ograničenja nisu sinhornizovali semafore.
Ako ste putovali kolima po svetu ili bar u okolne zemlje,bar bivse Juge pa cete videti koje su brzine i da je sve pokriveno kamerama.Ako prekoracite dozvoljenu brzinu i za pet kilometara sledi vam cestitka i kazna.Telefoniranje u kolima snimaju kamerama,tesko je to nasim ljudima da shvate.Razumem ja to.To je tako normalno,a mi smo sto se infrastrukture neuredjena zemlja i ove brzine koje su sada su prevelike zbog losih puteva.A 90 posto nesreca je zbog neprilagodjene brzine.Sa par kamera koje su postavljene nista se nedobija posto kad vozim vidim da nasi ljudi uspore pa kad prodju kameru ponovo na gas.Ja postujem saobracajne propise i vozim kako je propisano,tako sam naucio i svestan sam da drzim oruzije u ruci kad sednem u automobil i vecinu vremena provodim na zapadu pa zato i ovo pricam.Rigorozni su,a vi verovali ili ne tako je.Zivot je najvredniji a ne brza i luda voznja i nepostovanje propisa i nekultura koja je na Beogradskim ilicam prisutna.Vec kad izadjete i Beograda drugacije se vozi.
kamera u ulici Starine Novaka na semaforu sa Cvijićevom slika i prekoračenja brzine i prolazak na crveno svetlo...čak ima i ogromni blic zbog boljih noćnih fotografija...svi koji tu često prolaze znaju kako izgleda kad sevne ulica kad neko proleti iz pravca Tašmajdana
FYI, kamera kod Kuće cveća može da se rotira, što će reći kad god im dune mogu da slikaju ili kola koja idu iz pravca grada prema muzeju, ili kola koja idu prema Vojvode Putnika sa Dedinja/Banjice/Autokomande.
Inače, za morone ne vredi ni da ih postave na svakih 100 metara. A opet, kome je ovo malo, slobodno može da ode npr. u Maribor, pa da vidi šta znači pravo obesmišljavanje svrhe kamera u gradu.
Naravno, isključivi i jedini cilj ovakvih stvari jeste uzimanje para. A tu čak mogu državu potpuno da razumem, s obzirom da je nesposobna za prevenciju i edukaciju, daj bar da se uzme neka kinta..
Jos malo pa ce Beogradom umeti da voze samo oni koji svakodnevno koriste ulice i znaju gde je sta, ljudi iz provincije ce se debelo naplacati kazni ali to tako ide, tako i pesma jedna kaze.
Свашта... Шта сте желели да кажете ширењем ових информација. Да манијаци знају где треба да успоре и да нас газе тамо где нема камера. Па зар то треба да зна свака будала.
(Mile, 24. jul 2013 21:39)
Vidis druze Mile tvoj mentalitet, u EU je OBAVEZNO da se oznace kamere, pa jel su oni bolidi koji vole da gaze svoje gradjene ako znaju gde su kamere.
Ja ne mogu da verujem kakav vi mozak imate ljudi, po vama je bolje da ne zna gde je kamera i da neko pogine umesto da zna gde je kamera i svesno da smanji brzinu i time spasi bar jedan zivot, jel ste vi normalni ljudi sta pisete, a tamo gde je nema on ce svakako voziti brzo pa tu nek mu je Bog u pomoc, ali ajde da spasimo bar jedan zivot tamo gde imaju kamere i mi smo u plusu.
Ne razumem razmisljanje nekih ljudi poput ovog naseg druga Mileta....
Nekima je izgleda draze da neko ne zna gde je kamera i da unisti bar jedan zivot samo da bi taj ne znam ispastao celog zivota u zatvoru ili platio neku kaznu, ljudi to razmisljanje vas direktno vodi u propast, v kako hocete.
Operater je tu da samo da proveri ko je vlasnik vozila tj sme li ili ne poslati kaznu.
Kamere su samo za obicnu boraniju koja nema veze u policiji i u vrhu vlasti.
Imam prijatelja za kojega ne vaze ni presretaci a kamoli kamere!
zašto postoji operater neko je pitao... pa mora neko da izuzme kaznjavanje vozila pod rotacijom vozila specijalne namene i slicno valjda i sami znamo da za političare u audijima ne vaze zakoni...
A sta je sa kamerama na Gazeli? Postavljene su pre dve godine a jos ne rade.
(dzole, 24. jul 2013 12:18)
Rade te kamere, samo te kamere nisu postavljene da mere brzinu vec kontrolu odnosno protok saobracaja.
"Jos malo pa ce Beogradom umeti da voze samo oni koji svakodnevno koriste ulice i znaju gde je sta, ljudi iz provincije ce se debelo naplacati kazni ali to tako ide, tako i pesma jedna kaze.
(helena, 24. jul 2013 18:45)"
Što je potpuno isto kao ukoliko ja iz Beograda dođem u provinciju i nagazim 70 tamo gde je dozvoljeno 50, je li tako? Treba me kazniti i tako i treba da bude, zar ne?
Uzgred, tada bi komentar bio: "evo ga Beograđanin, došao ovde da jurca", i to bi bilo kao OK, a meni ne pada na pamet da kažem "evo ga provincijalac došao ovde da jurca".
JOš smao neko da objasni zašto je kamera postavljena na ugao Jurija Gagarina i Omladinskih brigada (Novi Beograd)? Naime, ako ste pomislili da je postavljena u Jurija Gagarina, tmao gde je pravac i gde ima onih koji luduju, prešli ste se. Postavljena je u Omladinskih brigada, neposredno ispred semafora na kojem 9 od 10 vozila skreću levo ili desno, odnosno retko ko ide pravo. Po prirodi stvari tu vozila usporavaju i zaista ne vidim šta će ta kamera da hvata.
Da li grešim, pokazaće statistika snimljenih prekršaja na svim kamerama. Smeo bih da se opkladim da će na ovoj broj prekršaja biti nekoliko puta manji nego na drugima. U prevodu, ako već postoji kamera, stavite je na neko drugo mesto. Čak može i na istu raskrsnicu, ali da snima J. Gagarina gde je pravac, a ne O. brigada gde svi skreću.
najveca glupost aktuelnog zakona je jednaka kazna za prolazak kroz zuto, kao za prolazak kroz crveno. glupost tolika da je zanimljivo kome i zasto je to palo na pamet. moze i da se kaznjava prolazak kroz zuto ako to ima opravdanja u struci, ali nikako nije normalno da je kazna ista kaobi za prolaz kroz crveno. zna li neko zasto je tako?
zuto ako nisi znao kamere hvataju vozace koji prodju na crveno posle tacno 1.2 sekunde...tako da ako si prosao na zuto nisi uslika,a ako si uslikan sigurno si debelo prosao kroz crveno
IMAGE SOURCE
43 Komentari
Sortiraj po: