Ponedeljak, 15.07.2013.
11:00
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 11 godina
Evropu i Afriku ne mozes porediti nikako, ako si "preziveo" Kairo kako kazes onda ti je Pariz trebao biti decija pesmica. Ziveo sam dole 3 godine tako da znam sta pricam. Na onom njihovom groblju zivi 2 miliona ljudi, kao ceo BG.
pre 11 godina
Kada sam kolima u Milanu, Parizu ili Briselu zgrozim se svaki put, haos, gužva, zastoji, nervoza i kilometarske kolone a ti gradovi nisu ni blizu zakrčeni i veliki kao ovi u Kini. (ccc, 15. jul 2013 14:41)
Guzva i zastoji, to da. Ali haos i nervoza, to je vec subjektivno vidjenje.
pre 11 godina
Ali isključivo za partijsku decu, molim lepo.
pre 11 godina
Znaju Kinezi sta valja!
pre 11 godina
Mercedes da spusti cene na njihov nivo, nacisto bi ih presisao ali nema veze, i ovako je dobro. Audi i Bmw se izvlace na neke male automobile kao sto su X1 i Q3,itd
pre 11 godina
Todore slagao si za sve pare! Barem po gabaritnosti mozes da ih razlikujes!
pre 11 godina
i za Audi, i za Mercedes... i za Porsche, i za Rolls Royce, kao i Bentley... Kapitalizam na kineski način...
pre 11 godina
Znima me kako uopšte funkcioniše saobraćaj u gradu od 15 ili 20 miliona ljudi. Nisam bio u Kini i živo me zanima kako to izgleda. Bio sam u Kairu za koji kažu da nezvanično ima oko 26 miliona stanovnika i ono je strašno, totalno ludilo ali oni su priča za sebe. Kada sam kolima u Milanu, Parizu ili Briselu zgrozim se svaki put, haos, gužva, zastoji, nervoza i kilometarske kolone a ti gradovi nisu ni blizu zakrčeni i veliki kao ovi u Kini.
pre 11 godina
Imam osjećaj da će Evropsko tržište držati na kraju zbog tradicije, a ne zbog profita. Postaje najgore. Ako pogledate nova tržišta (BRIKS), tek su počeli da se šire (B 200mil + 190mil/ R 250 mil / I 1,3 milijarde / K 1,3 milijarde / S 50 mil), tako da će tek giganti da postanu.
pre 11 godina
Znam sve brendove automobila, oznake, verzije itd. Treba mi sekund i to samo nekog dela automobila da pogodim koji je... Ali BMW i Audi (novije generacije) ne mogu da razlikujem uopste... Sad da mi stave A3 2013,12,11... ne bi znao koji je najnoviji model... Poslednja generacija se razlikuje u izmenjenim otvorima za ventilaciju... Koje poboljsanje, haos... Tako revolucionarno... Isti su ovi iz BMW-a koji promene jednu liniju na karoseriji i kao evo vam novi model...
pre 11 godina
"U toj kompaniji ističu podatak da u Kini postoji oko 100 gradova sa populacijim većom od milion stanovnika, u kojim još uvek ne postoji ni jedan prodavac premijum automobila. " - ovaj citat govori sve neverovatno zaista!
pre 11 godina
"U toj kompaniji ističu podatak da u Kini postoji oko 100 gradova sa populacijim većom od milion stanovnika, u kojim još uvek ne postoji ni jedan prodavac premijum automobila. " - ovaj citat govori sve neverovatno zaista!
pre 11 godina
Znam sve brendove automobila, oznake, verzije itd. Treba mi sekund i to samo nekog dela automobila da pogodim koji je... Ali BMW i Audi (novije generacije) ne mogu da razlikujem uopste... Sad da mi stave A3 2013,12,11... ne bi znao koji je najnoviji model... Poslednja generacija se razlikuje u izmenjenim otvorima za ventilaciju... Koje poboljsanje, haos... Tako revolucionarno... Isti su ovi iz BMW-a koji promene jednu liniju na karoseriji i kao evo vam novi model...
pre 11 godina
Znima me kako uopšte funkcioniše saobraćaj u gradu od 15 ili 20 miliona ljudi. Nisam bio u Kini i živo me zanima kako to izgleda. Bio sam u Kairu za koji kažu da nezvanično ima oko 26 miliona stanovnika i ono je strašno, totalno ludilo ali oni su priča za sebe. Kada sam kolima u Milanu, Parizu ili Briselu zgrozim se svaki put, haos, gužva, zastoji, nervoza i kilometarske kolone a ti gradovi nisu ni blizu zakrčeni i veliki kao ovi u Kini.
pre 11 godina
i za Audi, i za Mercedes... i za Porsche, i za Rolls Royce, kao i Bentley... Kapitalizam na kineski način...
pre 11 godina
Imam osjećaj da će Evropsko tržište držati na kraju zbog tradicije, a ne zbog profita. Postaje najgore. Ako pogledate nova tržišta (BRIKS), tek su počeli da se šire (B 200mil + 190mil/ R 250 mil / I 1,3 milijarde / K 1,3 milijarde / S 50 mil), tako da će tek giganti da postanu.
pre 11 godina
Znaju Kinezi sta valja!
pre 11 godina
Todore slagao si za sve pare! Barem po gabaritnosti mozes da ih razlikujes!
pre 11 godina
Mercedes da spusti cene na njihov nivo, nacisto bi ih presisao ali nema veze, i ovako je dobro. Audi i Bmw se izvlace na neke male automobile kao sto su X1 i Q3,itd
pre 11 godina
Ali isključivo za partijsku decu, molim lepo.
pre 11 godina
Kada sam kolima u Milanu, Parizu ili Briselu zgrozim se svaki put, haos, gužva, zastoji, nervoza i kilometarske kolone a ti gradovi nisu ni blizu zakrčeni i veliki kao ovi u Kini. (ccc, 15. jul 2013 14:41)
Guzva i zastoji, to da. Ali haos i nervoza, to je vec subjektivno vidjenje.
pre 11 godina
Evropu i Afriku ne mozes porediti nikako, ako si "preziveo" Kairo kako kazes onda ti je Pariz trebao biti decija pesmica. Ziveo sam dole 3 godine tako da znam sta pricam. Na onom njihovom groblju zivi 2 miliona ljudi, kao ceo BG.
pre 11 godina
Mercedes da spusti cene na njihov nivo, nacisto bi ih presisao ali nema veze, i ovako je dobro. Audi i Bmw se izvlace na neke male automobile kao sto su X1 i Q3,itd
pre 11 godina
Znam sve brendove automobila, oznake, verzije itd. Treba mi sekund i to samo nekog dela automobila da pogodim koji je... Ali BMW i Audi (novije generacije) ne mogu da razlikujem uopste... Sad da mi stave A3 2013,12,11... ne bi znao koji je najnoviji model... Poslednja generacija se razlikuje u izmenjenim otvorima za ventilaciju... Koje poboljsanje, haos... Tako revolucionarno... Isti su ovi iz BMW-a koji promene jednu liniju na karoseriji i kao evo vam novi model...
pre 11 godina
Znaju Kinezi sta valja!
pre 11 godina
Imam osjećaj da će Evropsko tržište držati na kraju zbog tradicije, a ne zbog profita. Postaje najgore. Ako pogledate nova tržišta (BRIKS), tek su počeli da se šire (B 200mil + 190mil/ R 250 mil / I 1,3 milijarde / K 1,3 milijarde / S 50 mil), tako da će tek giganti da postanu.
pre 11 godina
Todore slagao si za sve pare! Barem po gabaritnosti mozes da ih razlikujes!
pre 11 godina
i za Audi, i za Mercedes... i za Porsche, i za Rolls Royce, kao i Bentley... Kapitalizam na kineski način...
pre 11 godina
Ali isključivo za partijsku decu, molim lepo.
pre 11 godina
Kada sam kolima u Milanu, Parizu ili Briselu zgrozim se svaki put, haos, gužva, zastoji, nervoza i kilometarske kolone a ti gradovi nisu ni blizu zakrčeni i veliki kao ovi u Kini. (ccc, 15. jul 2013 14:41)
Guzva i zastoji, to da. Ali haos i nervoza, to je vec subjektivno vidjenje.
pre 11 godina
"U toj kompaniji ističu podatak da u Kini postoji oko 100 gradova sa populacijim većom od milion stanovnika, u kojim još uvek ne postoji ni jedan prodavac premijum automobila. " - ovaj citat govori sve neverovatno zaista!
pre 11 godina
Znima me kako uopšte funkcioniše saobraćaj u gradu od 15 ili 20 miliona ljudi. Nisam bio u Kini i živo me zanima kako to izgleda. Bio sam u Kairu za koji kažu da nezvanično ima oko 26 miliona stanovnika i ono je strašno, totalno ludilo ali oni su priča za sebe. Kada sam kolima u Milanu, Parizu ili Briselu zgrozim se svaki put, haos, gužva, zastoji, nervoza i kilometarske kolone a ti gradovi nisu ni blizu zakrčeni i veliki kao ovi u Kini.
pre 11 godina
Evropu i Afriku ne mozes porediti nikako, ako si "preziveo" Kairo kako kazes onda ti je Pariz trebao biti decija pesmica. Ziveo sam dole 3 godine tako da znam sta pricam. Na onom njihovom groblju zivi 2 miliona ljudi, kao ceo BG.
11 Komentari
Sortiraj po: