Naša elita bi mogla da pomogne Nemačkoj auto industriji i da pređe sa Q7, A8, M5, M7, 500sel, 600sel , dakle da pređe sa ovih vozila na smartove koji imaju emisiju 99g/km.
:D
za razliku od nas koji bas pazimo na okolino pa uklanjamo katalizatore i filtere sa automobila da bi smanjili troskove. Bas i nismo u poziciju da kritikujemo zar ne?
(logika, 1. jul 2013 11:11)
Mi smo tek posebna priča, ali nije to tema. Ja kritikujem zato što nam se po koja zna koji put serviraju priče kojekakvih dobrica koji brinu o okolini i zdravlju ljudi, a ustvari brinu samo o svom kapitalu. E, ja to kritikujem.
Ovo samo pokazuje licemerstvo što se tiče tzv. 'zaštite okoline'. Ustvari niko ne brine za okolinu zaista već to rade tako podlo, štite okolinu dok im se to isplati, a sad koga briga za CO2 :)
(Lazar, 30. jun 2013 20:02)
za razliku od nas koji bas pazimo na okolino pa uklanjamo katalizatore i filtere sa automobila da bi smanjili troskove. Bas i nismo u poziciju da kritikujemo zar ne?
A sta, "primijum" auto mora da trosi puno? Znaci Tesla Motors ne pravi premijum automobile? Gade mi se naftni lobisti, skoro kao industrija hrane i lekova ;)
Ovo samo pokazuje licemerstvo što se tiče tzv. 'zaštite okoline'. Ustvari niko ne brine za okolinu zaista već to rade tako podlo, štite okolinu dok im se to isplati, a sad koga briga za CO2 :)
Ja mislim da će cijena goriva sama da smanji emisije. Žao bi mi bilo svih tih moćnih auta, ali zašto ne proizvode EREV? Za BMW nema zime sa i8, ali sramotno za Audi i MB da su obustavili planove za proizvodnju makar hibrida. Ako može posrnuli Opel, mogu i oni. Tesla rocks!
Nije to nikakva zastita domace industrije, to je zloupotreba politike i zdravog razuma za krajnje sebicnu svrhu.
Ova odluka ide u prilog mojoj impresiji da kada god vidim nemacki automobil premijum segmenta pomislim da se u njemu vozi kriminalac (nakon ovoga jos i ekoloski neosvescen kriminalac - pleonazam!). I nisam usamljen u tome - to je karakteristicno misljenje za vecinu stanovnika zemljalja u tranziciji (proverite). Polako dovode najznacajniju granu svoje privrede do apsurda.
Radi se o ograničenju brzine, kojeg jedina Nemačka nema na pojedinim autoputevima. Ako bi uveli evropskih 130 km/h onda BMW, Mercedes i Audi gube smisao
Znači, Nemci zaveli diktaturu i u autoindustriji?! A što se tiče "premijum" proizvođača i njihovih klijenata, odavno je poznato da su najveći zagađivači upravo "premijum" članovi društva, uvek jednakiji od ostalih...
Koja glupost. Ako vec hoce neka ogranicenja, zasto nije ogranicenje vezano za masu auta a ne po jedinici auta? Pa ne moze biti isti nivo CO2 za auto od 1000 Kg i od 2000 Kg. Pa onda dodjemo u situaciju da neke fabrike koje proizvode milione malih gradskih automobila predstavljaju sebe kao tehnoloski naprednije i ekoloski odgovornije.
Toliko o Nemcima i njihovom "poštenju" i "kvalitetu" i "zelenoj stranci". Na žalost ljudi u Evropi i posebno na Balkanu će i dalje da nagradjuju mediokritet iz Nemačke.
Toliko o Nemcima i njihovom "poštenju" i "kvalitetu" i "zelenoj stranci". Na žalost ljudi u Evropi i posebno na Balkanu će i dalje da nagradjuju mediokritet iz Nemačke.
Znači, Nemci zaveli diktaturu i u autoindustriji?! A što se tiče "premijum" proizvođača i njihovih klijenata, odavno je poznato da su najveći zagađivači upravo "premijum" članovi društva, uvek jednakiji od ostalih...
Koja glupost. Ako vec hoce neka ogranicenja, zasto nije ogranicenje vezano za masu auta a ne po jedinici auta? Pa ne moze biti isti nivo CO2 za auto od 1000 Kg i od 2000 Kg. Pa onda dodjemo u situaciju da neke fabrike koje proizvode milione malih gradskih automobila predstavljaju sebe kao tehnoloski naprednije i ekoloski odgovornije.
Ovo samo pokazuje licemerstvo što se tiče tzv. 'zaštite okoline'. Ustvari niko ne brine za okolinu zaista već to rade tako podlo, štite okolinu dok im se to isplati, a sad koga briga za CO2 :)
Ja mislim da će cijena goriva sama da smanji emisije. Žao bi mi bilo svih tih moćnih auta, ali zašto ne proizvode EREV? Za BMW nema zime sa i8, ali sramotno za Audi i MB da su obustavili planove za proizvodnju makar hibrida. Ako može posrnuli Opel, mogu i oni. Tesla rocks!
Nije to nikakva zastita domace industrije, to je zloupotreba politike i zdravog razuma za krajnje sebicnu svrhu.
Ova odluka ide u prilog mojoj impresiji da kada god vidim nemacki automobil premijum segmenta pomislim da se u njemu vozi kriminalac (nakon ovoga jos i ekoloski neosvescen kriminalac - pleonazam!). I nisam usamljen u tome - to je karakteristicno misljenje za vecinu stanovnika zemljalja u tranziciji (proverite). Polako dovode najznacajniju granu svoje privrede do apsurda.
Radi se o ograničenju brzine, kojeg jedina Nemačka nema na pojedinim autoputevima. Ako bi uveli evropskih 130 km/h onda BMW, Mercedes i Audi gube smisao
A sta, "primijum" auto mora da trosi puno? Znaci Tesla Motors ne pravi premijum automobile? Gade mi se naftni lobisti, skoro kao industrija hrane i lekova ;)
za razliku od nas koji bas pazimo na okolino pa uklanjamo katalizatore i filtere sa automobila da bi smanjili troskove. Bas i nismo u poziciju da kritikujemo zar ne?
(logika, 1. jul 2013 11:11)
Mi smo tek posebna priča, ali nije to tema. Ja kritikujem zato što nam se po koja zna koji put serviraju priče kojekakvih dobrica koji brinu o okolini i zdravlju ljudi, a ustvari brinu samo o svom kapitalu. E, ja to kritikujem.
Ovo samo pokazuje licemerstvo što se tiče tzv. 'zaštite okoline'. Ustvari niko ne brine za okolinu zaista već to rade tako podlo, štite okolinu dok im se to isplati, a sad koga briga za CO2 :)
(Lazar, 30. jun 2013 20:02)
za razliku od nas koji bas pazimo na okolino pa uklanjamo katalizatore i filtere sa automobila da bi smanjili troskove. Bas i nismo u poziciju da kritikujemo zar ne?
Naša elita bi mogla da pomogne Nemačkoj auto industriji i da pređe sa Q7, A8, M5, M7, 500sel, 600sel , dakle da pređe sa ovih vozila na smartove koji imaju emisiju 99g/km.
:D
Toliko o Nemcima i njihovom "poštenju" i "kvalitetu" i "zelenoj stranci". Na žalost ljudi u Evropi i posebno na Balkanu će i dalje da nagradjuju mediokritet iz Nemačke.
Radi se o ograničenju brzine, kojeg jedina Nemačka nema na pojedinim autoputevima. Ako bi uveli evropskih 130 km/h onda BMW, Mercedes i Audi gube smisao
Koja glupost. Ako vec hoce neka ogranicenja, zasto nije ogranicenje vezano za masu auta a ne po jedinici auta? Pa ne moze biti isti nivo CO2 za auto od 1000 Kg i od 2000 Kg. Pa onda dodjemo u situaciju da neke fabrike koje proizvode milione malih gradskih automobila predstavljaju sebe kao tehnoloski naprednije i ekoloski odgovornije.
Znači, Nemci zaveli diktaturu i u autoindustriji?! A što se tiče "premijum" proizvođača i njihovih klijenata, odavno je poznato da su najveći zagađivači upravo "premijum" članovi društva, uvek jednakiji od ostalih...
Ja mislim da će cijena goriva sama da smanji emisije. Žao bi mi bilo svih tih moćnih auta, ali zašto ne proizvode EREV? Za BMW nema zime sa i8, ali sramotno za Audi i MB da su obustavili planove za proizvodnju makar hibrida. Ako može posrnuli Opel, mogu i oni. Tesla rocks!
Nije to nikakva zastita domace industrije, to je zloupotreba politike i zdravog razuma za krajnje sebicnu svrhu.
Ova odluka ide u prilog mojoj impresiji da kada god vidim nemacki automobil premijum segmenta pomislim da se u njemu vozi kriminalac (nakon ovoga jos i ekoloski neosvescen kriminalac - pleonazam!). I nisam usamljen u tome - to je karakteristicno misljenje za vecinu stanovnika zemljalja u tranziciji (proverite). Polako dovode najznacajniju granu svoje privrede do apsurda.
Ovo samo pokazuje licemerstvo što se tiče tzv. 'zaštite okoline'. Ustvari niko ne brine za okolinu zaista već to rade tako podlo, štite okolinu dok im se to isplati, a sad koga briga za CO2 :)
A sta, "primijum" auto mora da trosi puno? Znaci Tesla Motors ne pravi premijum automobile? Gade mi se naftni lobisti, skoro kao industrija hrane i lekova ;)
Ovo samo pokazuje licemerstvo što se tiče tzv. 'zaštite okoline'. Ustvari niko ne brine za okolinu zaista već to rade tako podlo, štite okolinu dok im se to isplati, a sad koga briga za CO2 :)
(Lazar, 30. jun 2013 20:02)
za razliku od nas koji bas pazimo na okolino pa uklanjamo katalizatore i filtere sa automobila da bi smanjili troskove. Bas i nismo u poziciju da kritikujemo zar ne?
za razliku od nas koji bas pazimo na okolino pa uklanjamo katalizatore i filtere sa automobila da bi smanjili troskove. Bas i nismo u poziciju da kritikujemo zar ne?
(logika, 1. jul 2013 11:11)
Mi smo tek posebna priča, ali nije to tema. Ja kritikujem zato što nam se po koja zna koji put serviraju priče kojekakvih dobrica koji brinu o okolini i zdravlju ljudi, a ustvari brinu samo o svom kapitalu. E, ja to kritikujem.
Naša elita bi mogla da pomogne Nemačkoj auto industriji i da pređe sa Q7, A8, M5, M7, 500sel, 600sel , dakle da pređe sa ovih vozila na smartove koji imaju emisiju 99g/km.
:D
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: