FIAT 500L Living - 7 sedišta i više prostora

Samo napred, nadmasite i senike i merive... sa srecom ljudi, i da dajte stimulans u vidu povecanja plate. Nije fer.Za nekih 550 evra sklapan bi bio sa vecim entuzijazmom nego ferrari..

Svaka cast Fiatu.
Auto produzavanjem mora da izgubi na lepoti (kao sto je 500L izgubio sarm 500, ali je meni i dalje lep), ali je krajnji rezultat ipak lepsi nego sto sam ocekivao. Ostaje da ga vidimo i uzivo, ne sumnjam da ce uzivo biti jos lepsi.

@psiholog Koje crno povecanje plata? Pa oni su dosli ovde da otvore jako mnogo radnih mesta, a kako to nije drzavno preduzece koje ce vodi anti-logikom, oni nece tako lako davati vece plate, jer radnike mogu drzati srecnim i sa ovim nivoom plata (jer druge poslove nemaju).
Obavezali su se da ce prosek primanja biti ~600e kad bude dostignut pun kapacitet, ali to ukljucuje plate svih menadzera, inzenjera i naravno ljudi na traci, kojih je najvise.
zbog toga, realno je da se povecaju plate ljudi sa trake jos nekih 30% (na 40tak hiljada), sto uopste nije malo gledajuci standard Srbije.

I nemojte kukati na FAS sto daje takve plate, oni regularno placaju svaki minut prekovremenog.

Tu praksu malih plata su razviji Kostic, Beko i Miskovic koji su svojim firmama redovno daju minimalce (opet stvar kapitalizma: sto bi davali vise ako ljudi hoce da rade za sicu).

Pa da Fijat hoce da da vece plate ne bi otvorio fabiriku u Srbiji.

Što se tiče plate, nije problem Fiat nego ukupna nezaposlenost u Srbiji. Da je nezaposlenost 4 ili 8%, svi poslodavci (pa i Fiat) bi se borili da privuku i zadrže dobre radnike. Ne samo platama, već i dužinom godišnjeg, uslovima rada i sl. Pošto je nezaposlenost preko 20%, jasno je da se na svaki oglas javlja bar 10x više zaniteresovanih. Zašto bi onda poslodavac dizao plate?
Svaki poslodavac će platiti taman onoliko koliko mora, a za zaposlenost (a prema tome i nivo plata) je prvenstveno odgovorna Vlada Srbije.

@psiholog: smisao pokretne trake u fabrici i jeste da u radu isključi faktore tipa entuzijazam, raspoloženje, želja za radom. Ti imas svoju zonu kretanja i ako ti ne završiš svoj posao dok je u tvojoj zoni, za normirano vreme, to će biti sankcionisano.

Da je plata niska, niska je, ali Fiat ne mora da ponudi više dokle god ima dovoljno kadrova na raspolaganju.

Kako li se kreće auto sa 85ks i 7 ljudi unutra??

Ljudi, pogledajte šta je zastava proizvodila prije 7 ili 8 godina. Hajde prestanite da prigovarate i vječito tražite mane najboljem automobilu ikada napravljenom na ovim prostorima.

ovi imaju platu 38000 do 42000 i dva dana odmora.

za nase uslove i nije tako lose kao sto spinujete.

Ma bilo kakav, nebitno je to, bitno da se vec 3 modela fiata 500l u srbiji pravi to je najbitnji!!

Ihaaj, al' su se ovi razmahali, prvo 500L, pa Treking, pa sad Living. Cekamo jos 500L Treking Living, za velike porodice koji imaju plac na nepristupacnom terenu :)) Ne znam jos da li se planira uvodjenje modela sa platnenim krovom? Npr Summertime. I onda ultimate 500L Treking Living Summertime. Nacionale?

A stvarno bi mogli da ubace i neki jaci motor za ove zahtevnije verzije. Sedam ljudi, klima, uzbrdica, neki teret... Ne gine vam preznojavanje kod obilaska pomenutog Tamica.

Inace bas mi prija kad na ulici vidim 500L, stvarno osvezava. Steta sto je dvobojni 800e skuplji, pa ga kupci u Srbiji (logicno) izbegavaju. Sto rece neko, kako god, samo da se pravi nesto kod nas.

fenomenalan auto!!!
sjajni i pouzdani motori, dugotrajna limarija, ogroman prostor, prelep dizajn, made in serbia...bolje ne može.

"Kako li se kreće auto sa 85ks i 7 ljudi unutra??"

Pošto je u pitanju dizel motor, onda sasvim dobro. Ovo nije trkački auto, nego za porodice. Uostalom, jel znate koliko konja ima čuveni dizel "Tamić"? Proverite malo, a taj auto je transportovao i po 10 ljudi ili tonu tereta.

Imam SCENIC 7 mesta,udoban auto ,ali zadnje dva mesta nicemu ne sluze osim ako nemate decu predskolskog uzrasta,odrasli se u njih ne mogu smestiti...
Najverovatnije je u nasem Fici tako.
Ovaj model je odlican zbog verceg prtljaznika,i dovoljno je pet sedista.

mene je razocarala samo ponuda motora za 500l, mnogo su slabi i to je glavni razlog zasto sam se odlucio za drugu marku

Evo ga i naredni model:

http://img.gawkerassets.com/img/18r8e4kpilefdjpg/ku-xlarge.jpg

Oduvek sam bio ljubitelj stare Fiat Multipla zbog dizajna unutra i dobrih motora.
Ovo je valjda neka vrsta zamene za Multipla .
Auto mi se bas svidja ( mada iskreno moje personalno misljenje Multipla mi i dalje ima lepsi dizajn unutra , neprevazidjen, kao da ste u dnevnoj sobi).
Puno srece za Fiat sa ovim modelom, mislim da ce se dobro prodavati, puno bolje nego ovaj sa 5 sedista koji je po mom misljenju isto tako dobar ali prilicno skup.
Ovaj sa 7 sedista ako bude imao extra cenu uspeh ce biti zagarantovan, samo se nadam da nece pametovati sa cenom od oko 15000-22000 eura jer vec u toj klasi ima puno azdaja.
Ukoliko ovaj auto bude bio oko 12000 eura bice zaista bum , sve ostalo je utopija po meni.
U svakom slucaju auto mi se zaista svidja, samo je pitanje cene sto je ono najvaznije kada je rec o ponudi.
Pozdrav svima.

Bravo! Za ovakav tip vozila je lep i simpatican a uz to ponuda prostora u kabini je velika za spoljasnje gabarite vozila uz to i 7 sedista, dobre motore ( pogotovo dizel 1.6 mjet ) trebalo bi da se dobro prodaje.

Visokokrovni gradski karavan štedljivog motora za 7 osoba sa visokim klirensom i dužinom do 4,3 metra.

Ukratko, sve najvažnije osobine. Ili možda nov tip vozila?
Ne brinite za jači motor, biće toga kasnije. I 4x4 može da se ugradi.

Sjajno,ponosni smo! Inace,svako poredjenje i zvanje Ficom je uvreda za ovaj auto,jer je veliki auto,veci od audi !A6 karavan sa kraja 90ih godina.Stajali su jedan do drugog,i dimenzije 500L su impresivne.

Alo FIAT!!! Kad će 1.4 165KS ???? Trenutno mi automobil ulazi u desetu godinu i vreme je za menjanje. Ako u sledećih godinu dana nema jačeg bencinca moraću nešto drugo da kupim. Stvarno vas ne razumem. Pa ima nas Evropljana koji želimo i malo jači automobil....

Njemci sad cupaju kosu...

Na Jalopnikovom testu je "obicni" dobio 66/100, sto je sasvim korektna ocena.

http://jalopnik.com/2014-fiat-500l-the-jalopnik-review-513251115

Dobar je nema sta kao i svaki automobil Fiat grupacije.Cak stavise odlican sa vrhunskim dizajnom i tehnologijim.O Fiat motorima je suvisno pricati.Samo napred Kragujevec,ja bio u Nemackoj mesec dana kod brata i videh mnogo Fiata na ulicama a obisli smo vecinu gradova lepe zemlje Nemacke a bogami i bogate..To jest automobila Fiat grupacije.Vole Nemci Italijanske automobile.

koliko mi je 500L lep, toliko mi je ovaj ruzan.

Sacuvaj boze kao i sve ostalo sto prave u fijatu

Njemci sad cupaju kosu...
(xRade, 19. jun 2013 15:33)

evo zivim u njemackoj i vjeruj mi njih Fiat i ne interesuje pored
marki koje se ovdje prodaju...

Daj Bože dobru prodaju.
Britanci se "ježe" od posljednjih izvedbi Minija, pa im se ničim posebnim ne čini niti ova Fiatova varijacija na temu 500-tke. Skoro niti jedan pozitivan komentar posjetilaca na stranici Top Gear-a.

http://www.topgear.com/uk/car-news/new-fiat-500l-mpw-revealed-2013-06-19

Sacuvaj boze kao i sve ostalo sto prave u fijatu

koliko mi je 500L lep, toliko mi je ovaj ruzan.

mene je razocarala samo ponuda motora za 500l, mnogo su slabi i to je glavni razlog zasto sam se odlucio za drugu marku

Njemci sad cupaju kosu...
(xRade, 19. jun 2013 15:33)

evo zivim u njemackoj i vjeruj mi njih Fiat i ne interesuje pored
marki koje se ovdje prodaju...

Alo FIAT!!! Kad će 1.4 165KS ???? Trenutno mi automobil ulazi u desetu godinu i vreme je za menjanje. Ako u sledećih godinu dana nema jačeg bencinca moraću nešto drugo da kupim. Stvarno vas ne razumem. Pa ima nas Evropljana koji želimo i malo jači automobil....

Kako li se kreće auto sa 85ks i 7 ljudi unutra??

Samo napred, nadmasite i senike i merive... sa srecom ljudi, i da dajte stimulans u vidu povecanja plate. Nije fer.Za nekih 550 evra sklapan bi bio sa vecim entuzijazmom nego ferrari..

"Kako li se kreće auto sa 85ks i 7 ljudi unutra??"

Pošto je u pitanju dizel motor, onda sasvim dobro. Ovo nije trkački auto, nego za porodice. Uostalom, jel znate koliko konja ima čuveni dizel "Tamić"? Proverite malo, a taj auto je transportovao i po 10 ljudi ili tonu tereta.

Daj Bože dobru prodaju.
Britanci se "ježe" od posljednjih izvedbi Minija, pa im se ničim posebnim ne čini niti ova Fiatova varijacija na temu 500-tke. Skoro niti jedan pozitivan komentar posjetilaca na stranici Top Gear-a.

http://www.topgear.com/uk/car-news/new-fiat-500l-mpw-revealed-2013-06-19

Pa da Fijat hoce da da vece plate ne bi otvorio fabiriku u Srbiji.

fenomenalan auto!!!
sjajni i pouzdani motori, dugotrajna limarija, ogroman prostor, prelep dizajn, made in serbia...bolje ne može.

Oduvek sam bio ljubitelj stare Fiat Multipla zbog dizajna unutra i dobrih motora.
Ovo je valjda neka vrsta zamene za Multipla .
Auto mi se bas svidja ( mada iskreno moje personalno misljenje Multipla mi i dalje ima lepsi dizajn unutra , neprevazidjen, kao da ste u dnevnoj sobi).
Puno srece za Fiat sa ovim modelom, mislim da ce se dobro prodavati, puno bolje nego ovaj sa 5 sedista koji je po mom misljenju isto tako dobar ali prilicno skup.
Ovaj sa 7 sedista ako bude imao extra cenu uspeh ce biti zagarantovan, samo se nadam da nece pametovati sa cenom od oko 15000-22000 eura jer vec u toj klasi ima puno azdaja.
Ukoliko ovaj auto bude bio oko 12000 eura bice zaista bum , sve ostalo je utopija po meni.
U svakom slucaju auto mi se zaista svidja, samo je pitanje cene sto je ono najvaznije kada je rec o ponudi.
Pozdrav svima.

Njemci sad cupaju kosu...

ovi imaju platu 38000 do 42000 i dva dana odmora.

za nase uslove i nije tako lose kao sto spinujete.

Ihaaj, al' su se ovi razmahali, prvo 500L, pa Treking, pa sad Living. Cekamo jos 500L Treking Living, za velike porodice koji imaju plac na nepristupacnom terenu :)) Ne znam jos da li se planira uvodjenje modela sa platnenim krovom? Npr Summertime. I onda ultimate 500L Treking Living Summertime. Nacionale?

A stvarno bi mogli da ubace i neki jaci motor za ove zahtevnije verzije. Sedam ljudi, klima, uzbrdica, neki teret... Ne gine vam preznojavanje kod obilaska pomenutog Tamica.

Inace bas mi prija kad na ulici vidim 500L, stvarno osvezava. Steta sto je dvobojni 800e skuplji, pa ga kupci u Srbiji (logicno) izbegavaju. Sto rece neko, kako god, samo da se pravi nesto kod nas.

Svaka cast Fiatu.
Auto produzavanjem mora da izgubi na lepoti (kao sto je 500L izgubio sarm 500, ali je meni i dalje lep), ali je krajnji rezultat ipak lepsi nego sto sam ocekivao. Ostaje da ga vidimo i uzivo, ne sumnjam da ce uzivo biti jos lepsi.

@psiholog Koje crno povecanje plata? Pa oni su dosli ovde da otvore jako mnogo radnih mesta, a kako to nije drzavno preduzece koje ce vodi anti-logikom, oni nece tako lako davati vece plate, jer radnike mogu drzati srecnim i sa ovim nivoom plata (jer druge poslove nemaju).
Obavezali su se da ce prosek primanja biti ~600e kad bude dostignut pun kapacitet, ali to ukljucuje plate svih menadzera, inzenjera i naravno ljudi na traci, kojih je najvise.
zbog toga, realno je da se povecaju plate ljudi sa trake jos nekih 30% (na 40tak hiljada), sto uopste nije malo gledajuci standard Srbije.

I nemojte kukati na FAS sto daje takve plate, oni regularno placaju svaki minut prekovremenog.

Tu praksu malih plata su razviji Kostic, Beko i Miskovic koji su svojim firmama redovno daju minimalce (opet stvar kapitalizma: sto bi davali vise ako ljudi hoce da rade za sicu).

Ma bilo kakav, nebitno je to, bitno da se vec 3 modela fiata 500l u srbiji pravi to je najbitnji!!

Ljudi, pogledajte šta je zastava proizvodila prije 7 ili 8 godina. Hajde prestanite da prigovarate i vječito tražite mane najboljem automobilu ikada napravljenom na ovim prostorima.

Bravo! Za ovakav tip vozila je lep i simpatican a uz to ponuda prostora u kabini je velika za spoljasnje gabarite vozila uz to i 7 sedista, dobre motore ( pogotovo dizel 1.6 mjet ) trebalo bi da se dobro prodaje.

@psiholog: smisao pokretne trake u fabrici i jeste da u radu isključi faktore tipa entuzijazam, raspoloženje, želja za radom. Ti imas svoju zonu kretanja i ako ti ne završiš svoj posao dok je u tvojoj zoni, za normirano vreme, to će biti sankcionisano.

Da je plata niska, niska je, ali Fiat ne mora da ponudi više dokle god ima dovoljno kadrova na raspolaganju.

Sjajno,ponosni smo! Inace,svako poredjenje i zvanje Ficom je uvreda za ovaj auto,jer je veliki auto,veci od audi !A6 karavan sa kraja 90ih godina.Stajali su jedan do drugog,i dimenzije 500L su impresivne.

Što se tiče plate, nije problem Fiat nego ukupna nezaposlenost u Srbiji. Da je nezaposlenost 4 ili 8%, svi poslodavci (pa i Fiat) bi se borili da privuku i zadrže dobre radnike. Ne samo platama, već i dužinom godišnjeg, uslovima rada i sl. Pošto je nezaposlenost preko 20%, jasno je da se na svaki oglas javlja bar 10x više zaniteresovanih. Zašto bi onda poslodavac dizao plate?
Svaki poslodavac će platiti taman onoliko koliko mora, a za zaposlenost (a prema tome i nivo plata) je prvenstveno odgovorna Vlada Srbije.

Visokokrovni gradski karavan štedljivog motora za 7 osoba sa visokim klirensom i dužinom do 4,3 metra.

Ukratko, sve najvažnije osobine. Ili možda nov tip vozila?
Ne brinite za jači motor, biće toga kasnije. I 4x4 može da se ugradi.

Imam SCENIC 7 mesta,udoban auto ,ali zadnje dva mesta nicemu ne sluze osim ako nemate decu predskolskog uzrasta,odrasli se u njih ne mogu smestiti...
Najverovatnije je u nasem Fici tako.
Ovaj model je odlican zbog verceg prtljaznika,i dovoljno je pet sedista.

Evo ga i naredni model:

http://img.gawkerassets.com/img/18r8e4kpilefdjpg/ku-xlarge.jpg

Dobar je nema sta kao i svaki automobil Fiat grupacije.Cak stavise odlican sa vrhunskim dizajnom i tehnologijim.O Fiat motorima je suvisno pricati.Samo napred Kragujevec,ja bio u Nemackoj mesec dana kod brata i videh mnogo Fiata na ulicama a obisli smo vecinu gradova lepe zemlje Nemacke a bogami i bogate..To jest automobila Fiat grupacije.Vole Nemci Italijanske automobile.

Na Jalopnikovom testu je "obicni" dobio 66/100, sto je sasvim korektna ocena.

http://jalopnik.com/2014-fiat-500l-the-jalopnik-review-513251115