BMW 5 GT se očajno loše prodaje, ne razumem zašto guraju i 3 GT kada je očigledno da taj oblik automobila ljudi smatraju ružnim. Kljun mali a zadnjica kao u nilskog konja. Ali ima i ljudi koji vole debele.
Serija 5 GT je bila suvise velika, tako da je ova 3 GT serija taman za one koji hoce dovolno veliki porodicni auto sa 5. vratima. I ako ima 40K evra za njega. Jos kad mu nabace xdrive, vrh.
Svi danasnji modeli svih marki po mom misljenju imaju jedan problem. Dizajneri crtaju top varijante, odnosno sa velikim tockovima, dosta hroma... E sad kad izadje serijska verzija ona cesto ima male tockove i ruznije felne, i fali ih tosta tih detalja sto kasnije kvari utisak...
Ako dobro pogledas fotografije u galeriji ovog modela videces da se on nudi u vise varijanti, verovatno ce biti tri varijante Sport Modern i Luxury kao i kod standardne trojke...
Modern deluje najskromnije kao pojava i nema toliko te ostrine o kojoj ti pricas kod BMWa ali zato pogledaj ovu silver varijantu sa m-paketom opreme.... Nemoj mi reci da ne plasi...
Verovatno postoji deo kupaca BMWa koji ne traze to od svoga auta..
E sad razlika izmedju BMWa i ostalih sto se tice problema sa dizajnom koji sam gore naveo je u tome sto je npr 60% Megana osnovne varijante a BMWa ne vise od 10%...
Ruzno. Trojka treba da bude zmija i da lici na vidru, a ovo lici na ... valjda truta. Serija 3 je svojim izgledom uterivala strah u kosti, ovaj kombi izaziva podsmeh. Ne hejtujem, stvarno to mislim. Pozdrav svima.
Sa prosecnom srpskom platom cu doci do ovog auta za jedno 15-20god,malo trule sajtne,luft u volanu,vozacevo sediste pocepano,karbon folija na haubi.......
Sa prosecnom srpskom platom cu doci do ovog auta za jedno 15-20god,malo trule sajtne,luft u volanu,vozacevo sediste pocepano,karbon folija na haubi.......
Ruzno. Trojka treba da bude zmija i da lici na vidru, a ovo lici na ... valjda truta. Serija 3 je svojim izgledom uterivala strah u kosti, ovaj kombi izaziva podsmeh. Ne hejtujem, stvarno to mislim. Pozdrav svima.
Serija 5 GT je bila suvise velika, tako da je ova 3 GT serija taman za one koji hoce dovolno veliki porodicni auto sa 5. vratima. I ako ima 40K evra za njega. Jos kad mu nabace xdrive, vrh.
Svi danasnji modeli svih marki po mom misljenju imaju jedan problem. Dizajneri crtaju top varijante, odnosno sa velikim tockovima, dosta hroma... E sad kad izadje serijska verzija ona cesto ima male tockove i ruznije felne, i fali ih tosta tih detalja sto kasnije kvari utisak...
Ako dobro pogledas fotografije u galeriji ovog modela videces da se on nudi u vise varijanti, verovatno ce biti tri varijante Sport Modern i Luxury kao i kod standardne trojke...
Modern deluje najskromnije kao pojava i nema toliko te ostrine o kojoj ti pricas kod BMWa ali zato pogledaj ovu silver varijantu sa m-paketom opreme.... Nemoj mi reci da ne plasi...
Verovatno postoji deo kupaca BMWa koji ne traze to od svoga auta..
E sad razlika izmedju BMWa i ostalih sto se tice problema sa dizajnom koji sam gore naveo je u tome sto je npr 60% Megana osnovne varijante a BMWa ne vise od 10%...
BMW 5 GT se očajno loše prodaje, ne razumem zašto guraju i 3 GT kada je očigledno da taj oblik automobila ljudi smatraju ružnim. Kljun mali a zadnjica kao u nilskog konja. Ali ima i ljudi koji vole debele.
Ruzno. Trojka treba da bude zmija i da lici na vidru, a ovo lici na ... valjda truta. Serija 3 je svojim izgledom uterivala strah u kosti, ovaj kombi izaziva podsmeh. Ne hejtujem, stvarno to mislim. Pozdrav svima.
Sa prosecnom srpskom platom cu doci do ovog auta za jedno 15-20god,malo trule sajtne,luft u volanu,vozacevo sediste pocepano,karbon folija na haubi.......
BMW 5 GT se očajno loše prodaje, ne razumem zašto guraju i 3 GT kada je očigledno da taj oblik automobila ljudi smatraju ružnim. Kljun mali a zadnjica kao u nilskog konja. Ali ima i ljudi koji vole debele.
Svi danasnji modeli svih marki po mom misljenju imaju jedan problem. Dizajneri crtaju top varijante, odnosno sa velikim tockovima, dosta hroma... E sad kad izadje serijska verzija ona cesto ima male tockove i ruznije felne, i fali ih tosta tih detalja sto kasnije kvari utisak...
Ako dobro pogledas fotografije u galeriji ovog modela videces da se on nudi u vise varijanti, verovatno ce biti tri varijante Sport Modern i Luxury kao i kod standardne trojke...
Modern deluje najskromnije kao pojava i nema toliko te ostrine o kojoj ti pricas kod BMWa ali zato pogledaj ovu silver varijantu sa m-paketom opreme.... Nemoj mi reci da ne plasi...
Verovatno postoji deo kupaca BMWa koji ne traze to od svoga auta..
E sad razlika izmedju BMWa i ostalih sto se tice problema sa dizajnom koji sam gore naveo je u tome sto je npr 60% Megana osnovne varijante a BMWa ne vise od 10%...
Serija 5 GT je bila suvise velika, tako da je ova 3 GT serija taman za one koji hoce dovolno veliki porodicni auto sa 5. vratima. I ako ima 40K evra za njega. Jos kad mu nabace xdrive, vrh.
IMAGE SOURCE
14 Komentari
Sortiraj po: