Opel na Peugeot platformi

Što se svi ne udruže u jednu kompaniju? Tako će troškovi biti još manji.

Bas me interesuju komentari germanofila?

opel astra 1.6 benzinac, otišli ventili, centralni kompjuter, display, peugeot 206 1.4...otišao dihtung, zadnji most, pola elektronike, peugeot 307, osim 1000 žaruljica evo nedavno sam menjao dihtung glave i to na 80.000 km a aleternator sam već promenio

i takvi da se udruže i naprave auto??? već sada su katastrofa, šta će tek biti kad te sve greške ugrade zajedno

Po meni lepa vest, iako sam "germanofil". Zafira je odlican model, nadam se da ce na novoj platformo biti jos bolji.

ne mogu da verujem kako neki strucnjaci komentarisu.ako je neko iole informisan zna da je HDI,narocito 2.0 mozda i najbolji dizel na trzistu trenutno i prelaze po 700000 km bez kvara i to je ono sta bi opelu donelo benefit.takodje i PSA donji postroj zasluzuje svaki respect.pri tome je sistem ubrizgavanja goriva,tj diznne na njima najjevtiniji za zamenu.
u Srbiji se i dalje robuje predrasudama a kome se svidja Zafira,taj se nije vozio u nekom picasu,koji je ista klasa automobila.

Prvo se udruzili u PSA, pa su stalno u gubitku, sad se udruzuju sa Opelom koji je opet stalno u gubitku, pored vanvremenske insignije. Nikad oni nece napraviti profit.

Ok, za Opel i mene nema budućnosti.

Ne dao Bog, da ovo krene dalje, francuska elektronika i nemacki motor, ili francuski motor u Opelu, sacuvaj me Boze

Tek da napomenem samo jednu cinjenicu, na najizbirljivijim svetskim trzistima (Amerika, Nemacka, Svajcarska) na ulici ne mozete videti francuski auto, narocito ne Pezo. Bio, video. Cista dominacija nemaca i japanaca.

Do sada je bilo. Platforma iz Opela. Motor Japan, Njemačka i Italija. Ostali djelovi GM. Dizajn Engleska. Inženjering Njemačka. Ovo sa PSA mi nije iznenađenje samo da ne uzmu od njih motore koji su dobri po performansama, ali kvarljivi. Za sada izgleda da neće, makar ovaj 1.6cdti što razvijaju iznova. Dopunite me slobodno :)

@ doki. Vrhunski dizel po performansama ja kažem. Prodao sam ga posle godinu dana neuspješnih popravki.

@ Marko, 26. januar 2013 10:20)
To si ustanovio čuvenom srpskom naučnom metodom "odokativna statistika"? Možda je ipak bolje proveriti podatke za svaku zemlju. http://bestsellingcarsblog.com

najbolje bi bilo da se svi udruze u VW a da je sve nemacko

Al ste se nasli.Sve gubitasi.0x0=00.

Ne dao Bog, da ovo krene dalje, francuska elektronika i nemacki motor, ili francuski motor u Opelu, sacuvaj me Boze

Do sada je bilo. Platforma iz Opela. Motor Japan, Njemačka i Italija. Ostali djelovi GM. Dizajn Engleska. Inženjering Njemačka. Ovo sa PSA mi nije iznenađenje samo da ne uzmu od njih motore koji su dobri po performansama, ali kvarljivi. Za sada izgleda da neće, makar ovaj 1.6cdti što razvijaju iznova. Dopunite me slobodno :)

Tek da napomenem samo jednu cinjenicu, na najizbirljivijim svetskim trzistima (Amerika, Nemacka, Svajcarska) na ulici ne mozete videti francuski auto, narocito ne Pezo. Bio, video. Cista dominacija nemaca i japanaca.

opel astra 1.6 benzinac, otišli ventili, centralni kompjuter, display, peugeot 206 1.4...otišao dihtung, zadnji most, pola elektronike, peugeot 307, osim 1000 žaruljica evo nedavno sam menjao dihtung glave i to na 80.000 km a aleternator sam već promenio

i takvi da se udruže i naprave auto??? već sada su katastrofa, šta će tek biti kad te sve greške ugrade zajedno

Ok, za Opel i mene nema budućnosti.

ne mogu da verujem kako neki strucnjaci komentarisu.ako je neko iole informisan zna da je HDI,narocito 2.0 mozda i najbolji dizel na trzistu trenutno i prelaze po 700000 km bez kvara i to je ono sta bi opelu donelo benefit.takodje i PSA donji postroj zasluzuje svaki respect.pri tome je sistem ubrizgavanja goriva,tj diznne na njima najjevtiniji za zamenu.
u Srbiji se i dalje robuje predrasudama a kome se svidja Zafira,taj se nije vozio u nekom picasu,koji je ista klasa automobila.

Bas me interesuju komentari germanofila?

Po meni lepa vest, iako sam "germanofil". Zafira je odlican model, nadam se da ce na novoj platformo biti jos bolji.

Al ste se nasli.Sve gubitasi.0x0=00.

@ doki. Vrhunski dizel po performansama ja kažem. Prodao sam ga posle godinu dana neuspješnih popravki.

najbolje bi bilo da se svi udruze u VW a da je sve nemacko

Što se svi ne udruže u jednu kompaniju? Tako će troškovi biti još manji.

Prvo se udruzili u PSA, pa su stalno u gubitku, sad se udruzuju sa Opelom koji je opet stalno u gubitku, pored vanvremenske insignije. Nikad oni nece napraviti profit.

@ Marko, 26. januar 2013 10:20)
To si ustanovio čuvenom srpskom naučnom metodom "odokativna statistika"? Možda je ipak bolje proveriti podatke za svaku zemlju. http://bestsellingcarsblog.com