Ponovo novi Zakon o saobraćaju?

Dzabe vam to ljudi kad se ne sprovodi ni ovo sto postoji... Saobracajac radi samo ono zbog cega je izasao na teren i nista vise... Ako je izasao da pise kazne za nepropustanje pesaka na pesackom prelazu, mozes da se parkiras ispred njega na sred ulice i da postavis rucak na asvaltu, nece rec da ti kaze, sve dok propustas pesake...

Sve dok saobracajci ne pocnu da rade svoj posao, a ne ono sto im je receno da rade, u saobracaju ce biti haos...

Pogledajte kako izgledaju ulice oko osnovnih skola u vreme kad pocinju ili se zavrsavaju casovi... Pogledajte kako izgledaju ulice oko prodavnica, trafika, brzih hrana, kafica...

""Vujanić je rekao da sadašnji zakon predviđa da profesionalni vozači moraju da imaju nula promila alkohola u krvi, a da ni ostali vozači ne smeju da ga konzumiraju, ali mogu da imaju do 0,3 promila alkohola, "jer su možda jeli nešto što je izazvalo alkoholno vrenje".""

Znači ako vozim kamion ne smem ništa jesti.

Znaci, PRIPREMITE jos vise para za podmicivanje!

Ostavite nam alkohol. Uvek je moglo da se popije jedno piće i da se vozi, a nisu udese pravili ti sa jednim pićem već sa litrom rakije.

i dalje pricate o glupostima...o,3 lkhohola, rupe, pojasevi...OSIGURAVAJUCA DRUSTVA? Koga boli ...za osiguravajuce kuce.treba da ih zalimo ili sta?
Elem, prodje covek pijan ko zemlja na 2 crvena u punom gasu, presece juga na pola. UBIJE 4 STUDENATA i dobije 8 god.Umesto da je dobio 40 god i resen problem pa ce svaki sledeci da razmisli dali uopste da seda za volan.Jer to i takvo ponasanje je klasicno ubisvto. Namera je postojala inace nebi prolazio na crvena. Ovako , naj veca kazna ispade zabrana upravljanja. koga boli zato...

Posto sam profesionalni vozac i za mene vazi pravilo 0.00 promila alkohola u krvi, zanima me samo kako da ja dokazem da nisam pio a zbog alkoholnog vrenja imam 0.1 promil alkohola u krvi (jer sam konzumirao grozdje koje veoma lako pokazuje 0.1 promil alkohola u krvi "dokazano"). Sta onda? Naravno da ce svi pricati da nisu konzumirali alkohol, da je to od hrane koja je izazvala aloholno vrenje . . . SMESNO . . .

a, kakva je korist za državu i gradjane ako osiguravajuća društva budu imala manje troškove?

A da ukinte imunitet poslanicima u saobracaju?

VEĆ VIĐENO
"Očekujemo da će efekti novog Zakona već u prvoj godini biti značajni, kada je reč o smanjenu smrtnosti na našim putevima", istakao je Mirković itd.itd.
Gde su oni koji su zdušno zagovarali kako će Novi zakon o bezbednosti u saobraćaju imati mnooogo dobrih efekata, truć-truć, bla-bla pre nekoliko godina? Nema ih, ni da zucnu, a i ako bi zucnuli onda bi nam lepo objasnili ZAŠTO NEMA EFEKATA. Neće da slušaju NAROD koji ipak najbolje zna, najbolje oseća i koji je i tada govorio, kao što će da govori i sada, da je manje-više svaki zakon dobar AKO SE SPROVODI!
Jednostavno je i prosto ko pasulj: ZAKON SE MORA PRIMENJIVATI JEDNAKO ZA SVE PREKRŠITELJE I TAČKA.
Ajd ćao

Voleo bih da čujem i ostalih 25 imena, na osnovu pomenute gospode, Vujanića i Okanovića nisam optimista. Imali su važnu ulogu i u donošenju važećeg zakona. Plašim će da će približno ista ekipa da prekraja svoj nekvalitetan "proizvod" od pre 3 godine. A njihove eksperimente plaćamo preskupo, neki i glavom.

Granica 0.3 promila - vozac ce popiti jedno pice i stati. Granica 0.0 - vozac ce popiti dva pica jer ce svejedno biti kaznjen istom kaznom kao i da je popio jedno pice. Ovo ne vazi samo za najneodgovornije vozace, vec za jedan pozamasan broj ucesnika u saobracaju. Zato je nulta tolerancija izbacena kao lose resenje tamo gde nije dala dobre rezultate. Nije problem u vozacima koji popiju jedno pice i sednu za volan (mada ni to ne podrzavam), vec u onima koji alkoholisani sednu za volan. Analizirajuci neke od predloga koji se promovisu u strucnim krugovima, vec sada garantujem da ce ovaj zakon biti novi poraz drzave, koja misli da je zakon carobni stapic, koji pokriva sve nedostatke onih koji ga primenjuju.

Ma najbolje da svake godine donosite novi zakon o saobracaju! Mogu ovde u Srbiji da se donesu savrseni zakoni ili da se prepisu oni iz Svajcarske ali sta vredi kad se zakoni ovde NE primenjuju kako treba. Mislim da je krajnje vreme da se udje u zestok obracun sa nasim mentalitetom. Umesto da se zakon koristi za obracun sa bahatima doslo se do toga da se on bahato primenjuje. Na primer, ono cuveno mesto kod sajma gde se sa parkinga kod Eurosalon-a prilikom ukljucenja u Bulevar Vojvode Misica nehotice malo zakaci zuta traka. Ona kamera snimi takve vozace i stancuje kazne. Toboze voznja zutom trakom!? To je van svake pameti dok s druge strane "gospoda" masovno prolazi kroz crveno, parkira se na sred puta sa ukljucena sva 4 migavca a da ne govorimo o "gospodi" u Strahinjica Bana koja redovno staje tj. "parkira" gde im se prohte. Ja sam totalno zapanjen koliko se masovno prolazi kroz crveno. Narocito nase "estradne zvezde" smatraju da je njima ispod svake casti da staju na crveno. Zasto bi se to na njih odnosilo? Ili na one koji imaju skupe automobile? Pre neki dan vozim i pored mene prolazi neka "gospodjica" u Porse Kajenu i ispred nas semafor, sija crveno. Kazem zeni, gledaj kad sad ladno prodje na crveno. I tako i bi! Nisam mogao da verujem, opusteno je prosla kroz crveno. Kupio joj tata Porsea i zasto bi sad gospodjica morala da stane na crveno? Ma aj'te molim vas. Umesto da piskarate i usvajate zakone gledajte malo kako da te zakone primenjujete protiv bahatih.

@Bob Rock
potpuno si u pravu, a najvise mi je muka od onih u Beogradskoj ulici ka Bulevaru sto se nacrtaju u desnoj traci i zakrce saobracaj samo da bi oni zdrali kod Bucka, ali da ne predju vise od 10 metara peske do Bucka. I nikad nisam video policiju tamo.

AGENCIJO ili RADNA GRUPO prevedite vec jednom nemacki zakon o bezbednosti u saobracaju namojte da nas davite svake godine.Vi ocigledno niste dorasli ovom poslu ali ludacki se borite da zadrzite pozicije.Za svaku zrtvu vi ste 80% krivi,policija 20%.

Za pocetak pocnite da sankcionisete bahate vozace. Pokusajte da delujete na ove koji su izvan zakona, meni zakon i netreba, imam savest.

Ma samo jednostavno, ograničite brzinu na 30 km/h.
Svuda.
Sigurno će biti manje nesreća.
Eto i prilike da zaposlite još 100.000 građana u saobraćajnu policiju da to kontroliše i smanjili ste i nezaposlenost!
Potom, farbanje automobila u jarko narandžastu boju, plus obavezna montaža jakih reflektora na krov automobila, koji bi svetleli i danju, kako bi uočljivost vozila bila bolja.
Vi i vaša logika...
Menjaćemo mi ovaj Zakon još tri puta u narednih 10 godina.

E sad sam stvarno besan.Svakih 6 meseci novi zakon o saobracaju koji ce za izradu i implementaciju kostati nekoliko stotina hiljada eura.Namestila se jedna ekipica pametnjakovica pa neznaju kad je dosta.Nista nije falilo ni onom starom zakonu.I tada ste morali da propustite pesaka na prelazu,da stanete na stop i crveno,da postujete horizontalnu i vertikalnu signalizaciju,da ne sedate u auto pijani itd.Moglo je samo u formi amandmana da se dodaju novi propisi vezani za mobilne tel. i tome slicno.Problem je u policiji koja je inertna,nesposobna i nezaintersovana za bilo kakav ozbiljniji rad u saobracaju.Pojas vezuje sve manje vozaca i putnika,telefoniranje je redovna pojava,kada se zuto prelije u crveno,prodje jos po 5 auta,parkiranje je u haosu,pije se i vozi kao da zakon ne postoji,jer se svi nadaju da ce se "dogovoriti" sa saobracajcem.Ministar mora u jednom danu da smeni sve nacelnike saobracajne policije u celoj Srbiji i na njihova mesta da dovede nove,mlade ljude kojima ce produzavati ugovor na svakih 6 meseci,samo ako statistika dokaze da je broj saobracajnih udesa u njihovom sektoru u opadanju i to sve dok stanje ne dovedu do prihvatljivog rezultata.

1.6 m za pesake u odnosu na sta? pretpostavljam ivicnjak. nije mi jasno zasto je onda u centru grada trotoar najcesce sirok mozda metar ukupno...

Dzaba vam najbolji zakon na svetu kada nema ko da ga sprovodi i posle krivicno sankcionise.
Vama cilj treba da bude da tatin sin koji napravi niz prekrsaja u alkoholisanom stanju u tatinom SLUZBENOM A6 i na kraju bude toliko pijan da ne moze da izadje iz kola kada ga policajac zaustavi NE SME DA NASTAVI DALJE I DA MU POLICAJAC SAMO VRATI ISPRAVI I KAZE POZDRAVI TATU, jer taj isti klinac sutradan sa 160km/h pocepa Jugo popola i to u sred NS, na mestu ubije dva coveka. E TO TREBA DA SPRECITE A NE DA VIJATE VOZADJE KOJI NISU UPALILI SVETLA U SRED LETA NA 45+ STEPENI I SL.
I KADA PREPISUJETE ZAKON DRUGE ZEMLJE, ONDA PREPISITE AKTUELAN ZAKON A NE ONAJ OD PRE 10GOD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Mislim da je primena Zakona u suštini zakazala.
primer1: komšija, policajac, pazario auto sa zatamljenim staklima. Da li će ga koja patrola kazniti. zasigurno nije i neće.
primer2: odlučili muž i žena(policajka) da odu na obližnji festival piva. pa kaže muž: idemo malo, da probamo pivce koje, a ako me zaustave tu je žena sa značkom i nema problema.
primer3:dok vozim po gradu, uglavnom se ne vežem. ok, kriv sam. Ali, ko više narušava bezbednost u saobraćaju, ja koji nisam vezan i uredno vozim, ili onaj biciklista bez svetla, bilo čega, u kontra smeru u jednosmernoj ulici? njega pusti, šta više i ne gleda ga, meni bi naplatio kaznu?!
primer4:znak zabranjenog zaustavljanja i parkiranja i van kolovoza.avaj tu je bankomat, treba dići platu. redovno se plavi,(uniformisani policajci) a sutradan, ili već koji dan, kažnjavaju za isti prestup. (ne mogu prihvatiti da se pod zadatkom podrazumeva i podizanje novca sa bakomata i to još masovno)
primer5:službeno vozilo, skoro na sred ulice parkirano, izlazi iz pekare, u civilu čovek sa kesama u ruci(hleb,burek..)u autu ga čeka žena na suvozačevom mestu,civil, na zadnjem sedištu dete.
... dakle dok ne budemo svi jedanki pred Zakonom...

Na putu za Evropsku Uniju, danas u 10 casova drzava Srbija je dozivela tesku saobracajnu nesrecu. Hitna pomoc je brzo stigla na lice mesta. Lekarski tim na celu sa doktorom Sasom Mirkovicem (vrhunskim strucnjakom za emergency situacije)ulozio je nadljudski napor u cilju reanimacije. Medjutim uz sav napor lekara zivotne funkcije drzave Srbije(kao sto su prava gradjana...) su ozbiljno ugrozene. Slabi su izgledi da bi Srbja mogla ponovo na svoje noge.

aj pa tako...

@vozac:Kako su ogranicili na zeleznici 30 km/h i mirna Backa.I ako dodje do udesa mogu nastradati samo masinovodja i kondukteri jer putnika nema.

Opet ista družina, isti ljudi (Vujanić i Okanović) menja nešto što su doneli i što ne daje dobre rezultate i efekte i jer su išli samo na to da se novčano oderu gradjani i to uglavnom za sitne prekršaje i koje svi oni koji najmanje imaju na kraju i plate!. Ovo su kreatori ove bruke koji bi sada da ispravljaju krive drine opet o trošku poreskih obveznika i kako bi zadržali stečene pozicije koje drže već godinama. Ovaj poznati "profa" (Vujanić) je umešan u sve i svašta, a i dalje se pita kao neki stručnjak i kreira još jedan nakaradan zakon. Kakav fond iz osiguravajućih kompanija za puteve (to je nebuloza), jer fond može samo iz kazni za saobraćajne prekršaje. Isto tako treba imati viskoke kazne i novčane i sudske samo za najteže prekršaje koje ugrožavaju bezbednost saobraćaja, a ne za sve prekršaje. Znači, crveno svetlo, puna linija, alkohol iznad dozvoljene granice, velika prekoračenja brzine itd., dok bi ostali prekršaji trebali da b udu sa manjim kaznama koje bi se i plaćale u skladu sa standardom stanovništva. Ovo su ljudi bez kompasa i nepoznava nje zemlje u kojoj žive jer lako oostvaruju prihode na grbači države i onda se u skladu sa tim i ponašaju kao i žutaći koji su nas i doveli u ovu situaciju.

A tzv. "Evropski izveštaj" koji niko ne šljivi?

Dok god vozaci znaju da za vecinu prekrsaja mogu da se izvuku sa hiljadu ili dve dinara datih saobracajcu nema nikakve koristi od bilo kakvog zakona,jer glavni problem je ne sprovodjenje zakona,to jeste korumpiranost policije.

Što neko reče , nekakav polupismeni "profesor" i nekakav birokratčić koji je došao preko nekakve veze donose neviđeno nebulozne zakone i traže najrigoroznije primere po svetu, pa čak idu toliko daleko da uzimaju samo jedan propis iz Kalifornije, a da se pritom u toj istoj Kaliforniji može dobiti dozvola za deset dana, da nema obaveznih časova, da penzioner od 80 godina može proći teoriju za par dana,da ako ti grana sa drvata padne na kola,osiguranje ti plaća štetu za par dana,isto ako izleti neki srndać , dovoljan ti je snimak bez da policija izađe na mesto događaja, veštak osiguravajućeg društva vidi tragove dlaka i krvi. A tek ovo o nultoj toleranciji, to samo postoji u arapskim zemljama,jer je tamo zabranjeno uopšte konzumiranje alkohola. Pa po ovom "profesoru", zabranjeno je profesionalnim vozačima da jedu grožđe ili kefira , pa to je direktno kršenje povelje ljudskih prava a i ustava, strašno koga plaćaju poreski obveznici, i da takvi "propisi" mogu uopšte da se nađu pred skupštinom. A postoji i prilično opravdana sumnja da su zakonodavci podmićeni od osiguravajućih kompanija . Lobiranje u Skandinavskim državama je teško krivično delo.

A da se malo pocne raditi na suzbijanju mita i korupcije i pustanja preko veze.
To je ipak najveci problem, jel ne vredi ni jedan zakon ako se sprovodi po sistemu tebe necu, tebe hocu, tebe ne smem, tebe znam, ti ces me potplatit pa cu te pustit itd...

Znaci, koliko sam ja shvatio, osiguravajucaa drustva koja su privatne firme, umesto za odstete davace pare za razvoj infrastrukture? Naravno da hoce, OD su poznati kao firme siroke ruke koji pre svega zele da pomognu ljudima u nevolji i da ponesu na svojim ledjima boljitak drustva....samo ne znam u kom univerzumu

Jedini zakon koji ima šansu da uspe je onaj gde ni dinar od kazni neće ići MUP-u nego povređenim i porodicama poginulih.Ovako MUP udari dnevnu normu po sistemu pljačkaj, pljačkaj tako da mu sad tu oni dođu kao interesna zajednica koja kao hajduci živi od pljačke učesnika u saobraćaju.21/3 završi direktno džepovima pandura, 1/3 nestane u opštini,a 1/3 se prijavi kao opravdanje za aktivnosti što završi u platama MUP-u.

e bas bih voleo da vidim kad ce da se javi prvi koji na sudu dobije da je kriva firma za odrzavanje puta, i da mu se nadohnadi steta. sve to da bude u normalnom roku, za zivota!

"učestvovaće više od 40 eksperata" do kraja godine, ko ce da plati tolike dnevnice eksperata? jel mogu ja da budem 41.?

Prvo menjati malo taj "expertski" tim koji ocigledno nezna svoj posao, a potom i zakon dovesti u relaciju sa stvarnoscu i potrebama!!!

Mislim da su gospoda prevrsila svaku meru. Krenite sa izmenama Zakona svakih 2-3 godine pa cete dovesti do toga da cela vozacka populacija u Srbiji MORA ponovo na polaganje propisa! Da li ste vi normalni ili trazite nacin za punjenje budzeta.
"Profesor Vujanić osvrnuo se i na materijalne efekte koje bi doneo novi zakon.
"Osiguravajuća društva sada izdvajaju ogromna sredstva kao obeštećenja zbog velikog broja saobraćajnih udesa", kaže Vujanić."
"Taj novac, ukoliko bi se novim zakonskim propisima smanjio broj saobraćajnih incindenata, omogućio bi da se sredstva koja su se do sada izdvajala u odštetnim postupcima, eventualno usmere na ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu, a od toga bi država, ali i osuguravajuća društva imali veliku korist", objašnjava Vujanić.
-------------------------------------------------
Sklonite najzad toga "znalca" Vujanica! Ko ce jos poverovati u budalastinu da ce osiguravajuca drustva visak novca ulagati u "saobracajnu infrastrukturu". Ne ulazu oni koji MORAJU a ulagace osiguravajuca drustva!
Nulta tolerancija na alkohol! Jos jedna Vujaniceva budalastina. U Engleskoj zakon dozvoljava 0.8 promila, imaju 10 puta vise vozila od Srbije i dvaput manje stradalih od posledica alkohola! Cela Evropa ima 0,5, Hrvati sa 0,0 vratili na 0,5 promila. A Vujanic bi 0,0 tako da se za 0,1-0,2 promila moze gurati u dzep policajcima. Umesto da ljudima OLAKSATE snalazenje u moru tih propisa Vujanic se izivljava na vozacima! Dajte nekog koji zna sta da radi.

Скоро мене зауставља полиција у центру Ниша, због проласка на жуто(Фактички је кажњиво као пролазак на црвено). И пита мене полицајац да ли сам пио, ја кажем нисам, па је л' сам вид'о да је жуто, ја кажем јесам, али у секунди кад сам прошао. Зато што овде на сваки други семафор не трепће зелено када треба жуто да се појави, већ се појави жуто на пар секунди и ти не знаш ако идеш 30-40 км/час да ли ће да те ухвати жуто. И ја ту почнем са њим да се расправљам и он хоће казну да ми пише, ја реко, нема проблема напиши ми казну, одузми ми бодове, прва казна у животу, нема везе. И од сасвим нормалног понашања постанем дрзак, зато што он и даље потенцира да сам прошао на жуто својом кривицом. А онда ја поставим друго питање или одговор ''Ако ја у овом граду треба на сваких 50 метара да избегавам рупчагу ради безбедности себе, других у саобраћају, па и да се нешто не деси ауту, тек онда нећу да платим казну.'' Елем, да се вратим, моја улица је асфалтирана задњи пут 1955 године, изнад моје улице је улица у коцкама, са калдрмом, као за време турака. Град као град асфалтира улице на сваке 5 године и то једне те исте, а да ствар буде још гора, важно да су улице неког у градској скупштини. Моја улица је најгора од свих у Нишу, то тврдим, рупа да рупе, шахте на 20 цм изнад асфалта, е па када буду средили улице, тад могу да плаћам казне, до тада, могу да ме извине за плаћање казни. И да, поново гледају како да стигну до веће зараде, а ми тај новац нисмо видели да су уложили у нешто! поздрав

Слажем се за путеве и путаре. То је требало одавно регулисати!
Што се осталог тиче - на крају ћете идиотским изменама Закона омогућити кажњавање и оних који нису направили никакав прекршај!
Закон није проблем. Чак и пре овог важећег ("пооштреног", а који се из страха поштовао само месец дана) имали смо солидан Закон, али нисмо имали начина да га спроведемо (баш као и овај).
Нађите начина да натерате учеснике у саобраћају да поштују постојећи Закон. Зар вам није синуло да ту постоји суштински проблем ако добар део возача не поштује ни овај пооштрени Закон?!
Оставите маргину барем за грешку мерног уређаја за контролу алкохола.

Privatizovati puteve. Molim lepo.

Mislim da naslov nije na mestu ! Trebalo bi ovako da izgleda : "Novo Jahanje Srpskog Naroda" .

Bese pre negde:
"Za vozila na službenom zadatku, vozila civilne policije, vatrogasna, ambulantna, vojne policije i još neka vozila, postoje posebna pravila, a za vozila pod pratnjom ne važe ograničenja brzine, i mogu čak i da preseku kolonu pešaka", rekao je veštak, profesor Milan Vujanić.

Sto ce reci. Svi dosadasnji zakoni o bezbedbosti saobracaja svesno su i namerno nedoreceni i kontroverzni. Sto vise kontroverzi - vise posla za 'vestake' koji drze monopol u bransi a cije strucno misljenje ce ici u korist onoga ko vise podmaze.

Da nemamo ovakve strucnjake trebalo bi ih izmisliti. Sve sami strucnjaci za saobracaj. Izmisli se prvu pomoc a i nigde ili barem u vecini razvijenih zemalja ne smes da pridjes povredjenom dok ne dodju strucne sluzbe.Izmislili polaganje vozackog ispita kao da je ispit iz anatomije na medicinskom fakultetu.U Americi koja ima na desetine miliona automobila nema nikakvih skola za vozace.Naucis i polazes

Nulta tolerrancija na alkohol.U Nemackoj pivo ne spada u alkoholna pica. To bi znacilo da ni dva piva ne mozes da popijes.Mozda izmisle i da je obavezno da u kolima imas svecu i sibicu da kada si zimi zavejan mozes da se grejes ili da imas i sapun i kanticu sa vodom da operes ruke kada prilazis povredjenom

Kako vole nasi "strucnjaci" da izmisljaju toplu vodu

Interesna zajednica zvana MUP proširuje svoja ovlašćenja kako bi nas još revnosnije pljačkala po drumovima.Osim slanja u zatvor jedna od mogućih izmena o kojoj se razmišlja je i streljanje na licu mesta.Za vozačku dozvolu ćete ubuduće morati da završite višu saobraćajnu i višu medicinsku školu i za to platite 2000 eur.

U americi kupiš dozvolu za 100 dolara na kiosku i vozi miško, a kod nas više ne znaju odakle da nas drpaju, najlakše izađi na drum kao hajduk i oderi majmune.

Alo ljudi, pa vi niste normalni! Koji je ovo zakon po redu u poslednjih 10 godina? Ako ste nesposobni da sami napravite zakon o sabracaju (li bilo koji drugi) jednostavno pogledajte kako su stvari regulisane u zapadnoj Evropi i prepisite. Nema potrebe pronalaziti toplu vodu, rupe na saksiji, itd.

Pa da, novi zakon nije doneo očekivane rezultate, naravno FINANSIJSKE.
Opet isti ljudi: profesor Vujanić, Okanović...
Zašto neko od vas licemera sa državnih jasli ne skupi hrabrost i kaže istinu: da se postojeći zakon SPROVODI on bi dao rezultate i da PUTARI rade svoj posao bilo bi manje nesreća.
Ovako ćete biti svi srećni i zadovoljni: policiji malo veći džeparac, kasa malo punija a sirotinji koja zarađuje jedva 200 eur mesečno biće kazna za pojas pola plate.
To bi u skladu sa preračunatim standardom značilo da bi Nemac za nevezani pojas trebao da plati kaznu od 2.000 eur-a.
Zapitajte se u kojoj zemlji živite i očistite puteve od rupa, obeležite farbom ulice da se vidi i poneki pešački prelaz, poneka linija, upristojite policiju da ne sedi u grmlju nego nalazi i sankcioniše prave razbojnike za volanom!

Osiguravajuća društva su smanjila svoje troškove uvođenjem onog evropskog izveštaja. Činjenica je da ga često ne priznaju kao dokaz i apriori vide prevaru. Srbija je u debelom minusu po pitanju svega, nema para za zimske gume za policijske automobile, policajci rade za manje od 400evra, to je problem. Svako ko izvadi 20,30,40,50evra i da policajcu umesto da odgovara i šiša travu po kazni, kriv je za stanje na putevima(ruke bih im isekao do lakata iako nije humano). A kazne i tako plaćaju oni koji pognu glavu i kažu, jesan, išao sam prebrzo, jesam, popio sam,.... Ne treba nama novi zakon, treba nam bezbednost, odgovornost, minimalna bahatost pojedinaca i svako na svom mestu, a ne kvazi stručnjaci za sve da se igraju države.

Stvarno vise smarate sa tim putevima,uzimate novac za te puteve a nista ne radite sa njima,cak i ono sto se izgradi, u roku od najvise dve godine se raspadne.U ovoj zemlji retko nesto stvarno radi,a svi su prepametni,pa kako nam je onda toliko lose,pored svih strucnjaka?
Ma kome ja pricam?

Mali prilog na temu razmišljanja o bezbednosti saobraćaja. Zakon se kod nas neopravdano smatra glavnim i jedinim činiocem bezbednosti a činilaca ima više.
1. Infrastruktura, kvalitetni putevi, obilaznice, mostovi, ... (veće sankcije putarima za udarne rupe, slaba vajda)
2. Vertikalna i horizontalna signalizacija (koliko ste puta primetili da nedostaju putokazi ili saobraćajni znaci)
3. Tehnički ispravna vozila u saobraćju (još uvek se voze razni krševi i lako prolaze tehnički pregledi).
4. Obučenost i disciplinovanost svih učesnika u saobraćaju (Svi dosadašnji zakoni stavljaju akcenat samo na ovu stavku).
5. Objektivna, dosledna, neprekidna i neselektivna primena primena Zakona. Primera radi kontrolu brzine koja je najčešći uzročnik nesreća obavljati fiksnim radarima povezanim sa centralnim računarom koji odmah ispisuje kaznu bez mogućnosti intervencije saobraćajnog policajca ili operatera u stanici. Tako bi se postiglo objektivno i neprekidno kontrolisanje brzine i sankcionisanje svakog prekoračenja.Uvođenje ovakvog sistema nije više ni tako skupo, moze se raditi deonica po deonica a naplaćene kazne ulagati u prosirenje sistema.Pogledajte samo koliko se novca ulaže u skupe presretače da se trkaju sa manijacima po autoputu, suludo. S druge strane smanjila bi se mogućnost podmićivanja policajaca.
Tema je široka, ja toliko. Sastavljačima Zakona poruka NEMA DOBROG ZAKONA BEZ POTPUNE PRIMENLJIVOSTI. Predhodnim Zakonima je upravo to nedostajalo.
Pozdrav deda Rile 42 god vozač.

@Go Clippers,

Nego sta da alkoholno vrenje moze da izazove reakciju stvaranja alkohola.Ali onda tu nastaju muke. Svadjas se sa priucenim koji ima nekakvu aparaturu a on nece da te odvede u zdravstvenu ustanovu da das krv.Cak i neki lekovi iz odredjene grupe mogu da daju laznu sliku.Osvezivac daha jer on sadrzi alkohol.Mnoge zemlje koje su uvele dosta davno nultu tileranciju su to ukinuli.U Skandinaviji je vec na 0,8.Onaj koji pije i to umereno i 0,5 ne predstavlja problem da upravlja motornim vozilom.Neko ko uopste ne konzumira alkohol i jedno pivo moze da baci u nesvest

SVE dok je vajni gospodin M. Vujanic na celu bilo kakvog foruma ili komisije za izradu zakona u Srbiji za ocekivati je da ce biti gore i jos gore. Ovo je susta i neprikosnovena istina i kao takva nama se vraca direktno u lice a nekima i o glavu. Za ovakav nastup u komentarima imam veoma valjan razlog i ne bih ga sada i ovde iznosio jer se ne odnosi direktno na gospodina koji je sve samo ne relevantan da ista vise kaze u vezi saobracaja. Ako bude toliko drzak i pocne da prosipa pamet , recite mu da cu izneti sve njegove nebuloze na jednom mestu kao i njegova nesuvisla vestacenja u saobracaju koja mu idu na sve samo ne na cast. Toliko o tome.

Zar postojeći zakon ne pruža policiji dovoljno osnova za drumsko razbojništvo?

Nema tog zakona koji ce da popravi kvalitet puteva!
(Optimus, 21. januar 2013 12:29)

Bravo!
Zar niko ne vidi potpuno odsustvo logike u recenici kojom se tvrdi da ce novi propisi smanjiti broj i iznos odsteta koje placaju osiguravajuca drustva pa ce se onda ta sredstva usmeriti na infrastrukturu!?

Kao prvo, propisi su mrtvo slovo na papiru i sami po sebi ne doprinose bezbednosti. Kao drugo, osiguravajuca drustva ne ulazu u infrastrutkuru jedne drzave. Kao trece, primenite dosledno postojece propise i bezbednost ce kudikamo biti veca.
Nista ni od ovog pokusaja. Na zalost. Protracice vreme i pare da bi doneli jos jedan zakon za selektivnu primenu i prikupljanje haraca.
Infrastrutura? Edukacija? Dosledna primena zakona? Ma jok.

Dok god haraclije budu stajale ovde kod mene u kraju i kaznjavale ljude sto prolaze na uslov za desno, koji se ne vidi od drveta, sve ce biti isto.

Ko će da štancuje najnovije tablice, nalepnice i saobraćajne dozvole?

Shvatili smo poentu, pitaju se osiguravajuca drustva. Oni bi hteli da im svi plate, a da ne moraju da isplate nijednu odstetu. Toliko.

Strašno! Mi kao da živimo u nekom permanentnom eksperimentu. Isti ovi "eksperti" će da pišu novi Zakon, kada se promeni vlast i ministri za par godina. Ova "radna grupa" je toliko stručna, da su u stanju i čekić da pokvare.

A moze li se uvesti neka zakonska odredba koja garantuje da on vazi za SVE i da nema onih "iznad zakona" kakve svaki dan vidjamo na ulicama? Veoma veliki procenat saobracajnih nesreca desava se upravo zbog neizivljenih, neotesanih majmuna koji misle da su iznad zakona zato sto imaju "ledja" negde u institucijama.

Kad sam zvao nekog iz sekretarijata za saobracaj i pitao ga zasto ne dozvole parkiranje u Bulevaru Oslobodjenja na trotoaru pored sume,iako je to trotoar koji pesaci izuzetno malo koriste ,tu nema nijednog objekta prakticno,rekao mi da ne moze jer nema 1.6 m prostora za pesake... Ako pogledam recimo Francusku ulicu gde naplacuju parkiranje od ivice zgrade do vozila nema ni 50 cm.
Tamo gde naplacuju , zakon nije bitan ocigledno, ni sadasnji ni buduci!

Kada ce se kod nas motor na automobilu smatrati kao potrosni deo kao sto je svuda u modernim zemljama. nasi "strucnjaci" iz stranih zakona prepisuju samo ono sto im odgovara. Nikada mi necemo biti normalna zemlja.

apsolutno nenzanje su pokazali Okanovic i komiterna.
Po ovome ispada da vozac ne sme da jede voce ,mleko i jos neke proizvode koje mogu da naprave alholno vrenje i time pokazu i minimalno prisustvo alhohola. Evo ja sam danas isao da radim neki dah test i uspostavilo se da imam 0.13 promila niti pio niti mirisao a onda mi je lekar objasnio da je to zato sto sam jeo voce za dorucak i pio jogurt sta sad ispada da sam pijan ?
Drugo zakonom nista nece postici kaznjavanje nije resenje vec edukacija edukacija i samo edukacija.
Isto tako komiternu da pitam da li ce uneti odredbe kazne za nesavesne policajce koji presecaju punu liniju , prolaze kroz crveno, nemaju pojaseve nemaju upaljena svetla ili ce za njih i dalje da ovo bude divlji zapad a mi da zivimo u strahu od njih i politickih pratnji koje divljaju gradom sa i bez glavonja u kolima.
Smesta promeniti Okanovica i ostale nestrucnjake lepo prepisati zakon od svajcaraca ili nemaca i gotovo nema mi tu nista da smisljamo oni su odavno smilili i to odavno funkcionise.
Nesrece nisu samo posledica alhoholizma vec i opste rastrojenosti ljudi koja ovde vlada sam sebe sam par puta uhvatio da nemam pojma kuda sam prosao pre minut tj sta sam video svi su takvi jer zivimo u stalno stresu.

A o putarima ma to je i uzaludno govoriti niko tj retko ko ih je dobio na sudu za njihove rupe i odvaljene homotikentike ili razbijen trap .

dozvolite kamere u vozilima za snimanje!!! to su uradili u rusiji, cak tamo je obavezno i ne mozete osigurati kola bez ugradjene kamere. odmah bi bile jasne svi nesrece i zloupotrebe na drzavnim funkcijama...

Ovo je isto kao kada bi doneli zakon da ne smemo gumama da dodirujemo asfalt već da moramo da lebdimo iznad njega. Zakon mora da bude prilagođen mentalitetu i podneblju za koji je namenjen tj. zakon koji će biti poštovan. Kada postavite ograničenje od 40km na sat na pravcu od nekoliko km (izlaz iz Grocke prema BG) NARAVNO DA GA NIKO NEĆE POŠTOVATI JER JE TO IDIOTIZAM!!! Šta smo time dobili? Nešto što niko neće poštovati jer je glupo! Napišite normalan zakon primeren podneblju i stavite drakonske kazne pa ko prekrši neka zažali. Ne možete prepisati zakon iz Ugande gde piše da kamila mora da ima jasno obeleženu grbu ili vozaču sledi 100 udaraca bičem! Urazumite se već jednom!

Pre svega bi trebalo da u svakoj policijskoj upravi u Srbiji uhapse nekoliko saobracajaca zbog reketiranja i najmanje jednog sudiju za prekrsaje i osude na visegodisnju robiju. Zatim bi trebalo da na neki nacin utuve saobracajcima u glavu da je njihov cilj povecanje bezbednosti saobracaja a ne trpanje para u svoje i drzavne dzepove, a ne bi bilo zgoreg i da im konstantno objasnjavaju kako se to radi. E tek bi onda imali pravo da se pozabave nama vozacima i donosenjem novih zakona

Zakon je bio dobro napisan, oa ga je policija prepravila i upropastila - shodno svojim potrebama.

"Samo drakonske kazne za ludu voznju i voznju u pijanom stanju bi smanjile broj nesreca za 80%. Ako ovome jos dodamo tehnicku neispravnost vozila time bi bilo pokriveno 95% nesreca. Sve ostalo ne prelazi 5%. Je l' ste nekad culi da je neko poginuo na putu prepunom rupa zbog brze voznje?
(Skywalker, 21. januar 2013 11:43)"
-------------------------------------
Vidis, prijatelju, ti si jedan od onih koji na krivom putu. U Srbiji kad god necemu losem treba da se stane na put samo se cuje "DRAKONSKE KAZNE"!
Zaboravite to. U drzavi u kojoj je prosecna plata na nivou prosecne kazne nema mesta DRAKONSKIM kaznama. Nesto drugo resava problem: VEROVATNOCA da ces PLATITI kaznu! Samo to. I nista drugo. Primer: Neka kazna za prekoracenje brzine do 20km u gradu bude 20€. Ne vise. Naprave ti spalir pa te jedan odlazak na posao i povratak sa posla kosta stotinak eura! Kladim se da sutra neces napraviti ni jedan prekrsaj.
A TE DRAKONSKE kazne i NOVI Zakoni znace sledece: policija ne zaustavlja dzipove i one sa zattamnjenim staklima. NE primenjuje Zakon na njih. I onda se desi meni da u nekom trenutku dam malo vise gs i ode MESECNA plata! A kod kuce jad i beda. 20€ bi jos i nekako podneo, ali 200?
I STARI je Zakon bio odlican, ali se NIJE PRIMENJIVAO. I ovaj sadasnji se primenjuje SELEKTIVNO. Kaznjavaju te ako skrenes desno i pri tom zakacis ZUTU traku metar-dva (ispred Sajma u Beogradu). A policijot izadje i kaze "kako Zakon mora da se postuje"! DA LI JE TO CILJ SVIH ovih NOVIH zakona?

Pekara Milan iz ulice Jovan Rajića u Novom Sadu parkira svoje kamione i dostavna vozila na trotoar tako blizu kuća da pešacima ne ostaje ni centimetar mesta, a u zadnje vreme su se izbezobrazili pa su i lancima počeli da zagrađuju "svoj" trotoar kako niko drugi tu ne bi parkirao. Prvo je bezobrazluk što u stambenoj zgradi postoji fabrika a drugo što pešaci već godinama tu ne mogu da prolaze od parkiranih kola. Da li verujete da će novi zakon učiniti nešto po tom pitanju?

Prvo, voyila pre ucesca u saobracaju idu na tehnicki pregled!! Kakva je tu situacija u Srbiji? Katastrofalna tehnicki zivi od osiguranja i da bi prodao polisu pustice svaki neispravan auto!!! To je kljuc bezbednosti!! Razdvojte tehnicki pregled i osiguranje neka svako radi svoj posao!! Dotle su sve price o bezbednosti smesne!

ako zelis da promenis drzavu, moras da promenis policiju

Hajdučija čista. Zar ima ko veruje da država želi dobro svojim građanima? Malo im je para od kazni, pa bi još da drpaju! Primer na putu za motorna vozila ograničenje od 30 km/h u dužini od 3 km, jer su se tu izvodili radovi pre godinu dana!!! i naravno je tu patrola da popuni normu i kazni samo one koji im se ne sviđaju. Zašto ne kažnjavaju sve, kad tu svi krše ograničenje?

Pa sve ovo isto ste pričali i pre donošenja sadašnjeg ZOBS-a. I sad to ne važi, pa hajmo ponovo? Pojma vi nemate!!

A ovo za 0 promila je GLUPOST, to i gde je bilo u nekim zemljama posle je poništeno.

Samo udri po narodu.Svaki narod ima vlast kakvu zasluzuje

Nije resenje u kaznama koje se svaki dan povecavaju vec u doslednom sprovodjenju, a ne da korumpirani policajci samo sede sa radarom i trpaju pare u dzep.

Treba ukinuti propis o zabrani vožnje za nove vozače u periodu od 23 do 05 časova. Nisu svi budući vozači naloženi klinci koji jedva čekaju da izjure na ulice, ima i nas normalnih kojima automobil treba za "konvencionalne" potrebe. Za prekršaje uvedite drakonske kazne, nemojte normalnim ljudima uskraćivati jednu od najosnovnijih potreba transporta.

I zakom pre ovog novog, revolucionarnog, je bio dobar. Samo treba da se nadje neko da ga PRIMENJUJE! Alo dosta vise zamlacivanja, svi znamo u cemu je problem. Losi i potpkupljivi policajci!

Nema tog zakona koji ce da popravi kvalitet puteva!

@Slobodan Ristic
ti krsevi su tehnicki ispravniji od nekrseva.

krs u glavi je jedini krivac za udese u srbiji

Ne treba menjati zakon, treba menjati svest (mozak) naših ljudi!

Sve je to lepo zamišljeno. Samo im je promakla jedna sitnica: ko će da sporvodi taj zakon? I po postojećem zakonu je nevezivanje sigurnosnog pojasa i upotreba mobilnog telefona u toku vožnje bila kažnjiva. Ako malo bolje pogledate retko ko vezuje pojas a skoro svi drže telefon u ruci dok voze. I svi prolaze bez kazne. Tako će biti i sa ovim "novim" zakonom.

a mogli bi kao negde po svetu da uvedu da moze da se vozi 125cc motor ili 15kW motor sa B ... realno to su male kubikaze i tu nema jurnjave neke itd.. :)
a ja bi rado provozao motor nekad leti :")

NIJE PROBLEM U ZAKONU NEGO U SPROVODJENU ISTOG.
Evo u zadnjih pola godina sam tri puta išao do Zlatibora i nazad ibarskom magistralom na kojoj ljudi ginu kao na frontu i naišao sam na slovom i brojem 3 - TRI patrole koje kontrolišu saobraćaj - O ČEMU PRIČAMO LJUDI!

Sa druge strane ne možete bre da prepišete zakon iz nemačke ili ne znam ni ja odakle i da ga objavite kao naš, pa mora dase prilagodi to malo našim uslovima. Primera radi - "Pored navedenih odredbi, radna grupa insistiraće i da prilikom parkiranja vozila na trotoaru obavezno bude ostavljeno 1,6 metara mesta za pešake, što sada nije slučaj" Ako se ovo usvoji onda de facto ljudi neće imati gde da se parkiraju u Beogradu, zar ne? Ja neću moći da parkiram auto ispred sopstvene kuće? Lepo bi bilo kada bi ova odredba mogla da stupi na snagu ali jezikom prostog naroda TO NE MOŽE DA SE IZVEDE!!!

@Go Clippers

Saobracajac nema sta da voli ili ne voli jer on obavlja posao drzavnog sluzbenika.

Takodje, uz supsidijarnu primenu ZKP-a ali i samog ZOP-a, ti kao kontrolisano lice imas pravo da slazes i kazes kako nisi pio, iako mozda imas 5 promila alkohola u krvi. Zato iskusni saobracajci nista ne pitaju nego obave kontrolu i skrate postupak. Situacija od sinoc:
Saobracajac: Jeste li pili nesto?
Ja: Zasto bih odgovorio na Vase pitanje kada cete me svejedno alkotestirati?
Saobracajac: I to je tacno.
Sve uredu, dovidjenja, prijatno.

Ma dajte, samo izmisljaju neke stvari ne bi li sto vise para oteli od ovog napacenog naroda. Kako misle da obezbede 1.6 m za trostoartamo gde ga toliko nema ili gde su obelizili parkinge pa ih naplacuju? Kako ih nije sramota da odvoze automobile koji nemaju gde da se parkiraju, pa tu kaznu naplacuju jos malo ko zakonom minimalnu zaradu? Briga je vas za tudje zivote vec da izvucete sto vise novca, samo vas treba bojkotovati jer bolje ne zasluzujete.

P.R.I.M.E.N.A je P.R.O.B.L.E.M!!! Znaju to i oni, nego eto, moze im se.... ''Institucije'' ove ''drzave'' odavno vredjaju inteligenciju svojim postupcima... IZVESNOST kazne je jaca brana nego sama visina... No, dzabe mi ovde pisemo, ionako je to samo da bismo se ispraznili...Ko moze, sto dalje od ove proklete avlije...

Mislim da su izvalili nacin da jos vise muzu vozace i tako pune budzet,ali da samo pokusavaju da nam to saopste na finjaka.

UZ POLISU OSIGURANJA BESPLATAN TEHNICKI!!! OVAKO IZGLEDA REKLAMNI PROSTOR U SRBIJI I NIKOM NISTA!

Ja sam iz te struke i imam par pitanja... Kako vozaci da znaju da li je na trotorau 1,6m? To mora da uredi parking servis a vozaci da se onda parkiraju u prostori predvidjenom za to. U Beogradu postoji toliko ulica u kojima je to zanemareno tako da tu vozaci nemaju sta da rade.
Druga stvar je za tu nultu toleranciju za alkohol. Nju apsolutno podrzavam ali stra ako stvarno neko nesto pojede? Nadam se da ce to da se prasta jer da neko ko je toliko pazio da ne pije na slavama, raznim proslavama itd a da je npr. pojeo neki kolacic sa malo rumom i sad treba da plati ogromnu kaznu je smesno.
I treca najbitnija stvar. Sta cemo sa smesnim ogranicenjima brzine na velikom delu putne mreze u Srbiji? Nije resenje da gde god se desi neka nezgoda policija odmah snizi brzinu! Prvo resite problem sa tim, ogranicite pristupe, da ne moze svako iz kuce da se prikljuci na magistralni put kako mu padne napamet, popravite kolovoz i uvedite normalna ogranicenja koja ce da vaze na magistralnim i daljinskim putevima, a ne da vozaci voze 40 km/h sto je apsolutno smesno i obezvredjuje svako postojanje putne mreze. AKo to uradite, smanjicete nerviranja vozaca koji gube strpljenje i preticu ko ludi, na mestima gde to nije dozvoljeno i onda ginu.
Prvo treba srediti neke stvari a onda,udrite kazne da nikome ne padne na pamet da ih pravi. Jedino tako cete postici ono sto svi zele a to je bezbedniji saobracaj.

Super, moze novi zakon o saobracaju. Nemam nista protiv, ma sta da stavite.

Ima samo jedna uslov.

Da prvo novcano kaznite i uklonite sa posla SVE koji su pisali prethodni zakon i potprsili ogromne (i moje) pare na nesto sto, kazu strucnjaci, jel da - ne valja.

Samo drakonske kazne za ludu voznju i voznju u pijanom stanju bi smanjile broj nesreca za 80%. Ako ovome jos dodamo tehnicku neispravnost vozila time bi bilo pokriveno 95% nesreca. Sve ostalo ne prelazi 5%. Je l' ste nekad culi da je neko poginuo na putu prepunom rupa zbog brze voznje?

Ova drzava zaista nije normalna...kod nas se zakoni toliko menjaju da je to neverovatno...e pa za sve eksperte evo jedne cinjenice...sve dok vi ne uvedete red u saobracajnu policiju i da policajci ne primaju jednu crvenu da bi progledali nekom kroz prste, dotle i smrtnu kaznu mozete da uvedete za bilo koji prekrsaj, nece biti nista bolje.

U potpunosti se slazem sa nultom tolerancijom na alkohol, ali kao sto mnogi rekose ovde, treba mnogo vise paznje obratiti na bahate vozace kojima nijedan zakon ne vredi, tj. krse ga uvek. I naravno bez protekcije, a svi smo svedoci da poznanstva brisu prekrsaje. Sve se to vrati kao bumerang, pa prosle godine u Smederevu ugasise se dva mlada zivota, pokosio ih je na trotoaru pijani vozac koji je imao nekoliko prekrsajnih prijava do tada, i moralo je da se desi da nekoga ubije, pa da se sankcionise...toliko o tome...

@banana

Zar su kamere u kolima kod nas zabranjene? Ne znam, ja stalno montiram kad vozim i niko nije pravio problem od policije ili na granici, a ima i podosta materijala :)

Dzaba i svi zakoni ovog sveta kada se oni ne primenjuju. Evo uveli su citavu novu policiju (komunalnu naravno) i nema apsolutno nikakve promene od pocetka njihovog postojanja do sada. Komunalci izgleda jedino kafane zatvaraju i to im je sav posao. A ovo ovim saobracajnim da ne pricam...sve se zavrsi za 10 evra. Mnogo jednostavni problemi koji su vrlo lako resivi se u ovoj drzavi ne resavaju tako da nemam vise nikavog optimizma kada su nek novi zakoni u pitanju.

Okanović je naveo da se godišnje od novčanih kazni za saobraćajne prekršaje prikupi do 85 miliona evra, što za tri godine iznosi oko 250 miliona evra.
"To je novac koji bi trebalo da se troši namenski za unapređenje bezbednosti saobraćaja, ali mi bitan pomak u tom smislu ne primećujemo", kaže on.

Pa naravno kad treba da se zadoji 35000 u drzavnoj administraciji, pitanje koliko ce ih biti posle ove vlasti.

Nego sto se tice zakona, mozete da napisete najbolji zakon na svetu, kad nema ko da ga sprovodi dzaba. Saobracajci za male novece zazmure, ko vele "Bolje meni sica, nego vlastima veliki novci"... itd

Pre nego sto pocnete sa daljim pljuvanjem Vujanica i Okanovica da znate da trennutno vazeci zakon nije njihov nego su panduri totalno unakazili i izvrnuli njihov predlog i nacrt.

prvo napisati "zakon o putevima"

Postaviš patrolu na svakih 20km recimo od Beograda do Zlatibora.
Uopšte ne treba da zaustavljaju ljude već samo da parkiraju pored puta.
Uz konstantno ablendovanje vozača niko ne bi napravio nijedan prekršaj na toj deonici i broj poginulih bi se sigurno smanjio.
Dakle, poenta je ako hoće manje poginulih to vrlo lako može da se reši.
I naravno, zakon mora da važi za sve.
Sad se setih onog poslanika ispred skupštine što umalo nije vozio niz stepenice. Šta bi sa njim, da li je kažnjen?

Cek sad,koliko se ja secam upravo su ova dvojica(Vujanic i Okanovic) promovisali ovaj sadasnji Zakon i to mesecima i uskladjivali ga i dopunjavali. Ovi u skupstini su samo digli rucuce poslusno i nisu ga menjali. Znaci 20% zakona ne valja,njima dvojici 20% plate manje u naredne tri godine pa onda nek razmisle sta izjavljuju. I simpatican mi ovaj predlog za 1,6 metara za pesake,pa parking mesta koja je napravio parking servis su jedva na metar od zidova kuca,jel`neko razmislja koliko bi to kostalo?Ako je uopste i potrebno,jer majka sa detetom u kolicima zaista moze da prodje na sirini od 80 cm

A što lepo ne prepišemo, od slova do slova, recimo švajcarski zakon o bezbednosti saobraćaja, samo visine kazni prilagodimo našim uslovima i to je to.

U ovoj zemlji treba da se donese samo jedan novi zakon:
Zakon o poštovanju zakona!

"...nulta tolerancija na konzumiranje alkohola..."

Kad sam kritikovao ZOBS pre tri godine jer NEMA nultu toleranciju, dobio sam tonu minusa! Ljudi, ne moze biti tolerancije na alkohol. Mora biti NULA. Ne moze 1, 2 piva, rakijica... za_*(ite to. Govorimo o ljudskim zivotima.

A sta se desilo sa zakonom koi je pisao veliki strucnjak za "mirisne jelkice"gosp.Jovanovic?Nadam se da ce pravi strucnjaci preuzeti stvar u svoje ruke i napisti pravi zakon a ne penzinisani policajac.....!

Zakon pre ovoga su svi kudili, pa onda stručnjaci seli i napisali novi. A onda taj novi zakon ispade savršenstvo, kopija stranih zakona + dodaci za punjenje budžeta pljačkom vozača, tipa alkohol do 0.3 i slično.

Sva sreća pa imamo eksperta prof. dr Milana Vujanića koji će nam po drugi put pisati zakon.

Ostavite se vi, gospodo, promene zakona, poradite malo na izjednacavanju cena sa trzistem Evrope. Placamo krseve kao da su tek sa proizvodne trake izasli, a sve u cilju zastite trzista ex Zastave, i zastite vlasnika centara prodaje polovnih vozila, koji su toliko postali mocni, da ih je sve vise u organima lokalnih samouprava, a par imena necu ni da spominjem, vecina ih i zna.

Pa kad budemo prestali voziti tehnicki poluispravna vozila, bezbednost na putu drasticno ce se popraviti...

@(mikin, 21. januar 2013 12:52)

Cilj drakonske kazne nije da ti tu kaznu platis, vec da NE NAPRAVIS PREKRSAJ ZBOG KOGA BI PLATIO KAZNU!

Ajde da za obaranje pesaka na pesackom prelazu stavimo kaznu 1000 dinara... Ili jos bolje, za prolazak na crveno, 200 dinara, sto je iznos primeren srpskim platama... Sta mislis, da li bi nekad neko stao na semaforu?

Treba uvesti drakonske kazne i obezbediti prvo, nacin da se ljudski faktor izbaci iz procesa odlucivanja o kaznama (savremeni informacioni sistem i kamere na svakom koraku), drugo, 100% naplatu kazni (recimo) odredbom da nije moguce registrovati automobil dok se ne plate sve kazne koje postoje...

A za sve vas koji ste zapenili da se prvo poprave rupe na putevima, pa tek onda da se kaznjava za prekoracenje brzine, pitanje: Kako mozete da vozite 90 ili 100km/h na putevima punim rupa?

Mene zanima kada ce zakonom pravilno da propisu i krpljenje rupa. Ne mozes ti radnicima da napunis kamion asvalta pa napises da si sipao dve tone, a sipas jednu, pa pokrpe rupe tako da puknu posle prvog mraza. Ko ce ici rupu po rupu da konrolise. Nego lepo da se svaka rupa krpi minimum 2x2 metra sa propisanom dubinom i onda se tacno zna koliko je materajala utroseno. Toliko rupa sam zakrpio, toliko metra kubnih, toliko asvalta. A najbolje bi bilo da ova drzava odvoji sredstva pa krpi deonicu po deonicu!

Nije problem popiti casicu i voziti. Nego gde je jedna casica tu su dve, tri, cetiri...pogotovo znajuci nas narod i nedostatak samokontrole. Zato je 0 promila najbolje resenje. Jednostavno, ljudima treba isterati kompletno iz glave kombinaciju alkohol + voznja.

неможете стално доношењем нових закона ништа значајно да промените ви само са папирима прикривате кривицу државе за погибије и страдања јел у србији нема путева и ово што ми зовемо путна мрежа је руски кулет рупе као бунари необелезеност линија итд првом путеви па закони а не прикривати са чувеним због неприлагођене брзине дошло до трагедије и скидате одговорност са државе

Molim nekoga ko se razume da odgovori na sledeće pitanje: Da li kao neko ko nikada ne pije alkoholna pića a ostalu hranu i pića koristim normalno teoretski ipak mogu "naduvati" vise od 0.0 promila?

Polako Bre sas ti zakoni.
Pre svega infrastrukturu na evropski nivo pa onda da se krene na prepisivanje
evropskih zakona.
Zakoni koje je banda zaboravila da prepise:
-motor je rezervni deo i kao takav je podlozan zameni .
-na jedno osiguranje mozes voziti najvise 3 vozila,
stim da osiguranje placas na najvecu kubikazu od ta 3.
-tehnicki se radi na svake 2 godine.
-tablice se ne menjaju svako malo
vec se zalepe na vozilo na izlasku iz fabrike i iste skinu
odlaskom na otpad.
Uf,mogao bih ja ovako do sutra
samo kad bi imao ko da me cuje :(

Cuj radna grupa strucnjaka,a ono isti experti koji su doneli zakon proglasavaju ga losim.
Mislim da nam to govori o kakvim strucnjacima je rec,pa i doktorima nauka.
Na reci odlicni,dok su u praksi cist promasaj.
Meni i dalje za nevericu stvara da Gradonacelnik bilo kog grada moze da iskoristi status sluzbenog urgentnog lica sa pravom prvenstva ja jasno oznacenim rotirajucim plavim svetlom

"A za sve vas koji ste zapenili da se prvo poprave rupe na putevima, pa tek onda da se kaznjava za prekoracenje brzine, pitanje: Kako mozete da vozite 90 ili 100km/h na putevima punim rupa?
(Bob Rock, 21. januar 2013 13:55)"
--------------------------------------
Prijatelju, pe eto, sam si doasao do RESENJA: NEKA NISTA NE DIRAJU, NEKA JOS IZBUSE RUPA PO PUTEVIMA i niko nece prekoraciti brzinu! Prosto, kako se samo neko ranije nije setio toga?

ps. nemaoj bas biti bukvalista. Ako mislis da je kazna od recimo 100€ PREPREKA za obaranje pesaka onda se grdno varas.

Nisam znala da su auto-kamere u Srbiji zabranjene, mislim da nisu po mom iskustvu. To je uvek doprinos bezbednosti i možda i ponekad dokaz u nekom problemu. Valjda su dozvoljene ako im je prodaja legalna (Tehnomanija,Neptun i sl.) Mi to imamo u našem autu i s tim smo prošli i tehnički bez ikakvog pitanja od strane radnika na t.pregledu.

Ovo je samo laz agencije i komiteta za bezbednost saobracaja. Statisticki po podacima je smanjen broj saobracajnih nezgoda. Hajde trazite od osiguravajucih kuca koliko su isplatili steta po Evropskom obrascu. Onda da li ce moci i dalje da se zadrzavaju vozaci na treznjenju u neodgovarajucim prostorijama u policiji ili je posao treznjenja vozaca za bolnice sa strucnim licima. Prostorije policije za treznjenja nisu dostojne da se u njih smesti covek vec stoka.

Vozi koj kako zna i ume uvek je tako i bilo i bice,povecajte bezbednost oko skola i na mestima gde je rizik od ugrozavanja pesaka,biciklista itd.Povedite racuna o parkiranim autima na pesackim prelazima i raskrsnicama,a mogli bi u buduce da obratite paznju kada se trafike i ostale ulicne tezge nalaze na mestima gde su one naj uocivljije!
Dragi moji izmedju toga se nalaze nasi automobili,celave gume,"odlicni putevi"Na kraju krajeva treba nam sada vise prisebnosti da rasudimo sta nam to zapravo najvise treba i upotrebimo sve u nase najbolje dobro.
Zelim svima ugodno putovanje i bezbednu voznju

Nista lakse nego biti ekspert u Srbiji. Predlazes zakone, ako oni ne valjaju, nikom nista, ponovo te zovu da predlozis novi zakon i tako unedogled. Kako moze neko ko je ovako omanuo sa sadasnjim zakonom, da napravi bolji? Uostalom ko mu je dao pravo da vezba na nama sve dok ne ubode odgovarajuci takst? Ima li neozbiljnije drzave od Srbije u svetu? Pokazes da za nesto nisi sposoban, ali te ponovo angazuju za to isto!!!

Za početak, kombinovati dva rešenja:
1) Obrazovanje i prevencija - još od dečijih vrtića
2) Depersonalizacija - postavljanjem kamera svuda gde je to moguće isključiti "ljudski faktor"; tako se izbegava korupcija i smanjuju troškovi
Ima toga još, ali se negde mora početi

Ni ovaj nece biti dobar. Zato sto se ne primenjuje i nece,jer nismo svi isti red zakonom,jer ima veze i mucke na sve strane. Osim toga,nasa kultura je veliki problem,bolje receno - NEKULTURA!!!

I prosli put kada su digli cene kazni su rekli da ce to doprineti smanjenju udesa na putevima. Jel se smanjio broj udesa? A ovaj novi "strucnjak" Saša Mirković mi je najjaci. Ne mogu da nadjem reci da njega iskomentarisem, a i zabranjeno je koriscenje ruznih reci

Saobracajac vise voli kada mu iskreno kazes da si nazdravio uz jednu casicu, nego da kazes da nisi pio a on izmeri do 0,3 promila. Niko ne voli da neko pravi budalu od njega, sto je i logicno. Cuj alkoholno vrenje od hrane... Pa to kada bi nekome rekao popio bi bar jos 6 kazni...

Nesposobnost države da sprovodi zakon se ne rešava donošenjem novog zakona.

Ovo sto se u Srbiji radi je van svake pameti. Cinjenica je da ni na jednom poslu nema toliko upotrebe alkohola za vreme radnog vremena kao sto je slucaj sa policijom. Tek ce ovim zakonom poceti reketiranje naroda po putevima od strane ljudi koi pre izlaska na radno mesto prvo svrate ne krstenje u kafane. Policajcima cesto smrdi iz usta ko iz bureta. A ako vec hocete da sprecite pijane da sedaju za volan pa onda uvedite zakon da svaki auto ima ugradjen alkotest dreger ali to prvo uradite sa policiskim vozilima.

Zasto oni ovoliko forsiraju ovu pricu sa 0.0 i 0.3 alkohola? Pa zato sto je onako lenjim i nezainteresovanim policajcima najlakse da pisu prekrsaje za alkohol. Stanu na jedno mesto i svakog treceg vozaca zaustave, testiraju i eto njima norme. Problem u Srbiji nije sa tim malim kolicinama alkohla kod vozaca (ok, sve preko 0.5 je opasno, preko 1.0 je katastrofa u najavi), vec je problem sa BRZINOM. Jedan broj ljudi vozi prebrzo i uopste nema svest o tome koliko je to opasno. Oni su problem! Odnos policije prema problemu brzine je za ocenu cista jedinica! Prost dokaz: Svaki dan za par sati na gradskim ulicama vidjam par pravih nasilnickih voznji i primecujem da jedno 20% ljudi debelo ne postuje ogranicenje. Krsenje zakona je dakle masovno. U takvim uslovima jedan policajac dnevno ne moze da uhvati i kazni par nasilnih vozaca?! Pa snimajte ih, prerusite se... kupite mali rucni radar pa jedan krisom meri, a drugi zaustavlja. Unesite u zakon da je i snimak kamere (bez radara) dovoljan dokaz za nasilnicku voznju pa zatim jeftinim kamerama opremite sve policijske automobile. Zatim, zadjite malo van bulevara i autoputa, u stambene blokove, pa da vidite kada neki idiot zapali 60-70kmh preko parkinga punog dece. Kada nesavesni i bahati vozaci budu znali da postoje iole realne sanse da budu uhvaceni prilikom divljanja, e onda ce se unormaliti i onda cemo imati manje tragedija na putevima. Do tada cemo da mlatimo o novim zakonima, a gradjani ce da nose glavu u torbi.

jedno pitanje mozda je malo glupo. Da li se pod profesionalnim vozacem podrazumeva svako ko ima "C" kategoriju?

Sve ovo lepo zvuci,ali svejedno ne verujem dok to ne vidim sopstvenim ocima.

Ma izgleda treba promeniti nepismene koji danas napisu zakon a sutra taj zakon nevazi.Hocemo u EU,prepisimo zakon i gotovo.Izgleda ponovo pljacka jadnih kandidata koji treba da polazu vozacki.Jeftinije je polagati u bilo kojoj zemlji EU nego u Srbiji.

a što ne bi gospoda poslanici malo slušali volju građana? teraju mak na konac sa ovim zakonom, umesto da uvode neke konkretne reforme.

Damir je predhodni zakon toliko hvalio i toliko ga je svuda bilo, samo što nije počeo da nam iskače iz frižidera. Ako je ponovo angažovana ista ili slična ekipa tekstopisaca verujem da će i naredna vlada menjati ZOBS na kome će se uskoro raditi. Svi su se uhvatili alkohola, a niko o projektovanju i krivinama koje su toliko dobro isprojektovane da nije potreban alkohol, kiša, poledica ni brza vožnja da te izbaci. Izvođenje je posebna priča, toliko je dobro da se voda gomila i bez rupa pri slaboj kiši, ali predpostavljam da ni to neće biti predmet novog ZOBSa, jer kako bi se po više puta u kratkom intervalu radila ista deonica. Kod nasilničke vožnje nisam čula da iko govori o oduzimanju poena vozačima koji kupaju pešake na trotoaru, a oni zaslužuju da im skine minimum 5 poena kada okupaju dete. Interesuje me imaju li ekipu koja će umeti da prepiše bilo koji ZOBS i prateće pravilnike neke od zemalja u okruženju, da ponovo ne dobijemo u slobodnom prevodu možda si u prekoračenju osovinskog, možda i nisi, dogovorićemo se...

"A TE DRAKONSKE kazne i NOVI Zakoni znace sledece: policija ne zaustavlja dzipove i one sa zattamnjenim staklima. NE primenjuje Zakon na njih."
Slazem se sa vama, to je veliki problem. Kad toga ne bi bilo drakonske kazne bi ekspresno dale rezultat. Ali, kad ne bi bilo korupcije mnogi nikada ne bi ni dobili dozvolu za voznju. A kad se pozivate na platu tu apsolutno niste u pravu, u Srbiji je izgleda jeftiniji zivot nego i najmanja kazna, to je poruka koju saljete. Ne znam, da nismo takvi kakvi smo, sve bi nam bilo bolje. Sta mislite, koliko bi bilo nesreca u Srbiji sa smrtnim ishodom kad bi svi postovali saobracajne propise? Mozda samo par i to zbog tehnicke neispravnosti vozila.

(MArko, 21. januar 2013 10:10)
Nisam siguran da ce se to konzumiranje voca videti kad se duva!! Ako je anliza krvi onda da ali duvanje nebi rekao.

Ne treba menjati zakone, već gospodine Dačiću da isteraš MIŠEVE iz policijskih stanica, da im radno vreme počinje u 7h, ali da tada budu na ulici.Svako jutro kod šumarskog fakulteta nizbrdo pretiču po punoj liniji, skreću iz trake za levo, desno. A da je samo ovo jedan od potecijalnih mesta, nego ih milion ima,a patrola nigde. Onda bar stavite kamere svuda pa će te iz fotelje kažnjavati, a imaćete dokaz.Ja sam prvi pristalica kamera.Juče sam posetio Rumuniju, do Temišvara, svako selo ima policijsku stanicu, da vidite kako se poštuje ograničenje od 50km/h kroz selo, ej selo.Da ako policajac napiše prijavu ne bude POVLAŠĆENIH KOJIMA SE BRIŠE KAZNA. Da ne štrajkuju, kako si danas postiga dogovor sa njima, povećanje plata i ostalo. Pa o čemu pričate 60.000,00 din plata običnom policajcu, a kad ih zoveš da intervenišu jer su oni "čuvari javnog reda i mira" prvo te otkače i proslede na komunalnu, a ako si uporan kad zoveš oko 23h, dođu u 03h ujutru. Jebem ih u brzinu.
Ibarskom magistralom od 100 vozila, 70% njih kao kamikaze, pa toliko se hvalite da ste im oduzeli dozvole, a neko tu lagi, a znamo KO.

nekada su saobracajci policajci mogli da zaustavljaju vozila samo na mestima gde je to bilo propisano zasto sada zaustavljaju i na mestima gde je zabranjeno tj nalazi se saobracajni znak da je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje ili na raskrsnicama, autobuskim stanicama, ispred semafora i da ne nabrajam dalje
mislim da bi trebalo da se i takva solucija uzme u uvid i razmatranje.

A kolika treba da bude sirina trotoara da bi ovo moglo da se primeni... usput... U Bg-u nema u svakoj ulici trotoar... prvo to sredite.

"Pored navedenih odredbi, radna grupa insistiraće i da prilikom parkiranja vozila na trotoaru obavezno bude ostavljeno 1,6 metara mesta za pešake, što sada nije slučaj. "

@Beogradjanin

Odlcan komentar, jedino oko cega se ne slazem je alkohol. Moze se otici na http://en.wikipedia.org/wiki/Drunk_driving_law_by_country i pogledati kako je to regulisano od zemlje do zemlje, u vecini je granica tolerancija 0.03 do 0.05. Postoji gomila razloga za to, od cokoladnih bombona pa na dalje, ali je osnovni problem u tome da je nemoguce odrediti koliko dugo nakon konzumiranja alkohola ce nivo alkohola pasti na 0. Posle jedne case vina to moze da bude 1 sat a moze i 4, zavino od jacine vina, velicine case, vase tezine, hrane, itd...

Kod nasilničke vožnje nisam čula da iko govori o oduzimanju poena vozačima koji kupaju pešake na trotoaru, a oni zaslužuju da im skine minimum 5 poena kada okupaju dete.
(vozač, 21. januar 2013 15:50)
Kako može biti nasilnička vožnja kad po kiši naletiš na rupu pokrivenu vodom i podigneš oblak vode? Ko to namerno radi nije za kaznu već za posmatranje u "Lazi".Stvarno, nisu cvećke ovi što piskaraju zakone, ali narodu nikad ugoditi. Te alkoholno vrenje u stomaku, te ko će znati koliko je 1.6m za parkiranje, ko će ovo ko će ono. Ono što ubije svaku verziju ZOBS-a je opšti javašluk. Niti mi imamo poštovanje prema policiji koja je živa smejurija u radu i ponašanju, niti putarske službe plaćaju ceh lošeg rada, niti sudije pravilno sude teške saobraćajne slučajeve. Tu se naravno "umetnu" vozači koji se, adekvatno gornjem, neogdovorno ponašaju. Saobraćajci okreću glavu na očigledne prekršaje, vozeći u isto vreme tehnički neispravne automobile i kršeći zakon dok rde svoj posao.

@(zoki, 22. januar 2013 06:07)Evo još jednog ljubitelja kapljice koji pati. Žalosno je videti veliki broj pro-alkoholnih postova i mnoštvo minusa na trezvenim i racionalnim tekstovima ovde.Pored osveživača daha, bolesnika od diabetes melitusa,voća"punog alkohola", stigli smo i do bombona sa likerom. Sjajno. Opet da uputim, kao i neko pre mene u ovom topiku, ove kojima je alkohol neophodan, na referentni centar Srbije za toksikologiju-VMA. Njihovo istraživanje pokazuje da je potrebno pojesti u kratkom intervalu oko 10kg ciljanog voća, ili ogromnu količinu "alko-slatkiša" ili biti u akutnom stanju dijabetesa. U svim ovim slučajevima ne bi bili u stanju da vozite, jer bi jurili u WC zbog povraćanja, ako je uopšte moguće za vrlo kratko vreme pojesti kilo čokoladnih bombona i 10kg voća i ostati na nogama. Ponovimo i to da profesionalni šoferi, od kada je zakona, moraju da budu na 0.0 na alkohol. I do danas se niko nije bunio na taj već dugovečni propis. Sad bi armija Srba iz zemlje šljivovice, poznate po stravičnim nesrećama izazvanih alkoholisanim stanjem, da pregovara šta je dobro za njih. Sve su analizirali osim toga da omamljujuća sredstva ne idu uz vožnju. Jer vozač s akloholom u krvi je potencijalni ubica.Svi ste skočili da šaljete Petru Cvijić na 40 godina robije za slučajnu nesreću ali alkohol je za vas OK.Dvolično do bezčašća.

U novom zakonu u slucaju alkoholisanog stanja izrice se mera zabrane upravljanja motornim vozilom za sve kategorije koje vozac poseduje,pa shodno tome smatram da takav nacin kaznjavanja nije primeren niti je korektan i mislim da je kazna veoma stroga cak prestroga i smatram da se treba izreci kazna za onu kategoriju vozila kojom je tada upravljano.Ja sam profesionalni vozac Autobusa i smatram da ako sam sebi dozvolio da kada vozim putnicki auto konzumiram alkohol to nikako netreba da ima veze sa voznjom Autobusa jer smatram da niti jedan normalan covek nece sebi dozvoliti da upravlja profesionalno Autobusom a da pritom konzumira alkohol a ako i takvih ima onda njima treba automatski na licu mesta izreci kaznu zatvora i zabrane upravljanja tim vozilom,PS.hocu reci da i ako sam dozvolio sebi da popijem pivo kada vozim putnicki auto to sigurno necu dozvoliti sebi kada sam na radnom mestu i vozim Autobus,smatram da onaj ko bude donosio izmene u zakonu treba sve ovo imati u vidu.Hvala unapred i pozdrav.

i pre i sad i u buduce kazne placa sirotinja a tatini i mamini sinovi u crni b m v sa 180 na sat kroz crveno sa 2 promila alkohola pa u stub ogradu pod put i cela rodbina trazi vezu ili kuka al to sto kuka ako rodili ludaka a ne vaspitavali nego kuka i druga familija ni kriva ni duzna ps prepisite neki zakon pa makar i albanski ali ne ga doradjujte i prepravljajte koliko ste bistri sve ce upropastite mislim na vas strucnjake iyagencije

Šta je bilo, alkoholni zavisnici, prpa? Kukate kao da vam neko vadi zub na živo. Ako nulta tolerancija na alkohol za volanom postoji već decenijama za profi vozače, nemojte izmišljati nekakva alkoholna vrenja, vodicu za usta i slične stvari kao argument protiv uredbe. U Politici je stručnjak za toksikologiju izjavila da je potrebno pojesti 10kg voća za 10 minuta da bi koncentracija bila preko 0.0. Takodje, efekat raznih osvežavajućih preparata izvetri za 10 min(tvrdnja sručnjaka.)Zamenom teza navodite države gde ta brojka ide do 0.5 ili slično. Ali ne navodite ukupno stanje svesti i zakonsku regulativu u tim razvijenijim državama od naše. Kod nas u saobraćaju ništa nije kako treba, od stanja svesti vozača do drumova i policije, pa je i alkohol u vožnji opasniji u Srbiji. Uostalom, navedite mi jedan racionalan razlog za konzumiranje opojnih i omamljujućih sredstava dok se vozi. Nema ga!Što se tiče iracionalnih članova ZOBS-a njihova suspenzija je moguća bez pisanja novog zakona, i na honorare stručnjaka nije potrebno trošiti novac ponovo.

postavite kamere u svakom gradu i na bitnim raskrsnicama, te kaznjavajte besomucno i vrlo drasticno svaki preksaj (npr.iz trake za pravo skretanje u levo zaobilazeci celu kolonu koja stoji u traci za skretanje levo, prolasci kroz crveno svetlo, kaznjavati pesake za prelazak van pesackog prelaza, promena trake bez davanja migavca, bahato ponasanja u gradu u smislu brzine narocito nocu...). To ce drasticno smanjiti smrtnost! KAMERE KAMERE I KAMERE! Nema potrebe da stoji saobracajac kada se sve kamerom belezi i kaznjava

U Srbiji ima nesto preko 40 hiljada kilometara puteva racunajuci tu sve, od autoputa do dzada izmedju sela. Pokriti svaki kilometar kamerom koja je sposobna da ulovi osnovne prekrsaje (preticanje preko pune linije, zaustavljanje gde je zaustavljanje nedozvoljeno, pogresan pravac, nedozvoljena skretanja i prestrojavanja...) bi kostalo maksimalno 50 miliona evra ukljucujuci tu i umrezavanje. Onda prepustiti masini da brine o bezbednosti jer mi ocito ne umemo. False positives i tako to bi pregledavao tim od 20-ak ljudi koji bi se svakih 3 meseca rotirao da bi se izbegla korupcija.

Eto, bar to za pocetak, sigurno bi podiglo bezbednost saobracaja vise nego bilo koja izmena zakona, a ako vam deluje da je to skupo - samo sracunajte materijalne i ljudske troskove koji nastaju usled saobracajnih nesreca - sistem bi se 'otplatio' za pola godine maksimalno.

Ми треба прво да створимо способну ,Професионалну,некорумпирану и добро опремљену саобраћајну полицију.Закон би морао и њих да узме у обзир ,тако да полиција такође има свој удео и одговорност за безбедност.Најбоље вам је да погледате како раде полиције у развијеним земљама и како су опремљени,почев од службених возила,сопственог службеног одела и наоружања а да не причамо о рачунарима и опреми за везу.Без такве полиције ништа неће бити ни од новог закона ,као што су и стари деградирали.

@(Bob Rock, 21. januar 2013 13:55)
"Cilj drakonske kazne nije da ti tu kaznu platis, vec da NE NAPRAVIS PREKRSAJ ZBOG KOGA BI PLATIO KAZNU!"
Cilj kazne je da te odvrati od činjenja prekršaja.
Masa ljudi samo viče "Drakonske kazne", a nisu svesni da su one jedan od uzroka neprimenjivanja zakona.
živimo u teškim vremenima i jedna takva drakonska kazna za lakši ili srednje težak prekršaj ima za posledicu dovođenje cele porodice u veoma tešku situaciju.
Realno, ne postoji vozač koji makar jednom mesečno ne počini neki prekršaj.
Zar ne bi bilo bolje rešenje drakonsko snižavanje cena kazni?!
npr. Nepropuštanje pešaka ili zaustavjanje na nedozvoljenom mestu - 100 RSD. PRekoračenje brzine do 20 kmh - 500 RSD, prolazak kroz crveno 10000...
Ovo bi donelo mnogo bolju situaciju u kojoj panduri bi mogli jednostavno, za svaki prekršaj da napišu prijavu, ne razmišljajući o tome da li taj vozač može da plati.
Naravno, ovako niske cene bi bile samo deo priče, jer bi za svaki sledeći prekršaj slične težine vozač dobio 3 puta veću kaznu.
Samim time bi se izbeglo zakucavanje vozača u dužničko ropstvo zbog 1-2 prekršaja, a divljaci bi se vrlo brzo našli sa milionskim kaznama. Pa bi neka vip zvezda koja u jednoj vožnji prođe kroz 4 crvena svetla dobila kaznu od 400 000 RSD (10000+30000+90000+270000), a jubilarni deseti prolazak kroz crveno bi ga koštao 590 miliona dinara.
Dodatno je potrebno ne računati prekršaje starije od dve godine, slično kao i kod postojećih bodova.

izgleda da su hrvati ili slovenci doneli zakon o saobracaju, pa su nasi "strucnjaci" videli zabu i digli nogu

@hm

kao da sam procitao u nekom zakonu da je zabranjeno, al ako nije to bolje, idem da kupim jednu :)

@(Beogradjanin, 21. januar 2013 16:00)
Da si pre pisanja posta pratio polemiku stručnjaka za toksikologiju u vezi alkohola pročitao bi sledeće. Da bi koncentracija alkohola bila preko 0.0 potrebno je pojesti 10 kg takvog voća za veoma kratko vreme. Takodje bolesnici od šećeren bolesti ne mogu imati alkohol preko norme, a vodica za usta sa primesom alkohola mora da izvetri za nekoliko minuta. Dakle sve te sumnjičave priče su sračunate na to da se zadrži mogućnost da se PIJE I VOZI. Neko napisa u prethodnim postovima o profi vozačima za koje ovaj propis važi oduvek. I kako da se niko nije toga setio do danas.

Samo ce se pogorsati i onako losa situacija na nasim putevima. Mi smo cudan narod, kada nam je nesto zabranjeno mi uporno to upotrebljavamo i po cenu drakonskih kazni kakve predvidja nov nacrt zobsa

Ja sam u svom komentaru i naveo da jesam za apsolutnu nultu toleranciju prema alkoholu, ali nisam zavrsio hemiju ili slicno, pa ne znam kako i koliko utice ako se pojede recimo nekoliko tih kolaca. Ako je tacno da to nimalo ne utice, tj da nijedna osoba bez obzira na kilazu itd. nece imati preko 0 promila,onda apsolutno podrzavam nultu toleranicju. Voznja u pijanom stanju je edan od najvecih uzroka nezgoda na nasim putevima i treba je spreciti.

Veoma je vazno pronaci uzroke i delovati preventivno u tom smislu treba u svim preduzecima posebno javnim koja se na bilo koji nacin bave transportom vratiti funkciju referenta za kontrolu i bezbednost saobracaja koji bi bio prva instanca ispravnosti vozila i sposobnosti vozaca da uopste moze ucestvovati u saobracaju.

Od pocetka primene novog zakona stizu i novi problemi za vozace. Naime, onaj ko je polagao po starom zakonu i ima vazecu vozacku dozvolu za AM, B1, BE, B, F i M, koja vazi do 2024 godine, dobice probnu vozacku ukoliko polozi za A1,A2, ili A kategoriju!!! Necuveno!To je apsolutno pogresno tumacenje zakona. Ja sam u takvom polozaju i jedan od onih kojima je umesto upisa nove kategorije u postojecu vozacku dozvolu izdata probna vozacka dozvola za A kategoriju. Problem je jer se cuti a vozacki ispastaju. Ulozio sam zalbu MUP-u na pisarnici a i u elektronskom formatu ali ne verujem da ce mi odgovoriti.

"...nulta tolerancija na konzumiranje alkohola..."

Kad sam kritikovao ZOBS pre tri godine jer NEMA nultu toleranciju, dobio sam tonu minusa! Ljudi, ne moze biti tolerancije na alkohol. Mora biti NULA. Ne moze 1, 2 piva, rakijica... za_*(ite to. Govorimo o ljudskim zivotima.

Ostavite nam alkohol. Uvek je moglo da se popije jedno piće i da se vozi, a nisu udese pravili ti sa jednim pićem već sa litrom rakije.

Nije problem popiti casicu i voziti. Nego gde je jedna casica tu su dve, tri, cetiri...pogotovo znajuci nas narod i nedostatak samokontrole. Zato je 0 promila najbolje resenje. Jednostavno, ljudima treba isterati kompletno iz glave kombinaciju alkohol + voznja.

Saobracajac vise voli kada mu iskreno kazes da si nazdravio uz jednu casicu, nego da kazes da nisi pio a on izmeri do 0,3 promila. Niko ne voli da neko pravi budalu od njega, sto je i logicno. Cuj alkoholno vrenje od hrane... Pa to kada bi nekome rekao popio bi bar jos 6 kazni...

Pre nego sto pocnete sa daljim pljuvanjem Vujanica i Okanovica da znate da trennutno vazeci zakon nije njihov nego su panduri totalno unakazili i izvrnuli njihov predlog i nacrt.

(MArko, 21. januar 2013 10:10)
Nisam siguran da ce se to konzumiranje voca videti kad se duva!! Ako je anliza krvi onda da ali duvanje nebi rekao.

Treba ukinuti propis o zabrani vožnje za nove vozače u periodu od 23 do 05 časova. Nisu svi budući vozači naloženi klinci koji jedva čekaju da izjure na ulice, ima i nas normalnih kojima automobil treba za "konvencionalne" potrebe. Za prekršaje uvedite drakonske kazne, nemojte normalnim ljudima uskraćivati jednu od najosnovnijih potreba transporta.

jedno pitanje mozda je malo glupo. Da li se pod profesionalnim vozacem podrazumeva svako ko ima "C" kategoriju?

@(mikin, 21. januar 2013 12:52)

Cilj drakonske kazne nije da ti tu kaznu platis, vec da NE NAPRAVIS PREKRSAJ ZBOG KOGA BI PLATIO KAZNU!

Ajde da za obaranje pesaka na pesackom prelazu stavimo kaznu 1000 dinara... Ili jos bolje, za prolazak na crveno, 200 dinara, sto je iznos primeren srpskim platama... Sta mislis, da li bi nekad neko stao na semaforu?

Treba uvesti drakonske kazne i obezbediti prvo, nacin da se ljudski faktor izbaci iz procesa odlucivanja o kaznama (savremeni informacioni sistem i kamere na svakom koraku), drugo, 100% naplatu kazni (recimo) odredbom da nije moguce registrovati automobil dok se ne plate sve kazne koje postoje...

A za sve vas koji ste zapenili da se prvo poprave rupe na putevima, pa tek onda da se kaznjava za prekoracenje brzine, pitanje: Kako mozete da vozite 90 ili 100km/h na putevima punim rupa?

""Vujanić je rekao da sadašnji zakon predviđa da profesionalni vozači moraju da imaju nula promila alkohola u krvi, a da ni ostali vozači ne smeju da ga konzumiraju, ali mogu da imaju do 0,3 promila alkohola, "jer su možda jeli nešto što je izazvalo alkoholno vrenje".""

Znači ako vozim kamion ne smem ništa jesti.

Ma samo jednostavno, ograničite brzinu na 30 km/h.
Svuda.
Sigurno će biti manje nesreća.
Eto i prilike da zaposlite još 100.000 građana u saobraćajnu policiju da to kontroliše i smanjili ste i nezaposlenost!
Potom, farbanje automobila u jarko narandžastu boju, plus obavezna montaža jakih reflektora na krov automobila, koji bi svetleli i danju, kako bi uočljivost vozila bila bolja.
Vi i vaša logika...
Menjaćemo mi ovaj Zakon još tri puta u narednih 10 godina.

Na putu za Evropsku Uniju, danas u 10 casova drzava Srbija je dozivela tesku saobracajnu nesrecu. Hitna pomoc je brzo stigla na lice mesta. Lekarski tim na celu sa doktorom Sasom Mirkovicem (vrhunskim strucnjakom za emergency situacije)ulozio je nadljudski napor u cilju reanimacije. Medjutim uz sav napor lekara zivotne funkcije drzave Srbije(kao sto su prava gradjana...) su ozbiljno ugrozene. Slabi su izgledi da bi Srbja mogla ponovo na svoje noge.

aj pa tako...

Privatizovati puteve. Molim lepo.

a mogli bi kao negde po svetu da uvedu da moze da se vozi 125cc motor ili 15kW motor sa B ... realno to su male kubikaze i tu nema jurnjave neke itd.. :)
a ja bi rado provozao motor nekad leti :")

Samo drakonske kazne za ludu voznju i voznju u pijanom stanju bi smanjile broj nesreca za 80%. Ako ovome jos dodamo tehnicku neispravnost vozila time bi bilo pokriveno 95% nesreca. Sve ostalo ne prelazi 5%. Je l' ste nekad culi da je neko poginuo na putu prepunom rupa zbog brze voznje?

Posto sam profesionalni vozac i za mene vazi pravilo 0.00 promila alkohola u krvi, zanima me samo kako da ja dokazem da nisam pio a zbog alkoholnog vrenja imam 0.1 promil alkohola u krvi (jer sam konzumirao grozdje koje veoma lako pokazuje 0.1 promil alkohola u krvi "dokazano"). Sta onda? Naravno da ce svi pricati da nisu konzumirali alkohol, da je to od hrane koja je izazvala aloholno vrenje . . . SMESNO . . .

Šta je bilo, alkoholni zavisnici, prpa? Kukate kao da vam neko vadi zub na živo. Ako nulta tolerancija na alkohol za volanom postoji već decenijama za profi vozače, nemojte izmišljati nekakva alkoholna vrenja, vodicu za usta i slične stvari kao argument protiv uredbe. U Politici je stručnjak za toksikologiju izjavila da je potrebno pojesti 10kg voća za 10 minuta da bi koncentracija bila preko 0.0. Takodje, efekat raznih osvežavajućih preparata izvetri za 10 min(tvrdnja sručnjaka.)Zamenom teza navodite države gde ta brojka ide do 0.5 ili slično. Ali ne navodite ukupno stanje svesti i zakonsku regulativu u tim razvijenijim državama od naše. Kod nas u saobraćaju ništa nije kako treba, od stanja svesti vozača do drumova i policije, pa je i alkohol u vožnji opasniji u Srbiji. Uostalom, navedite mi jedan racionalan razlog za konzumiranje opojnih i omamljujućih sredstava dok se vozi. Nema ga!Što se tiče iracionalnih članova ZOBS-a njihova suspenzija je moguća bez pisanja novog zakona, i na honorare stručnjaka nije potrebno trošiti novac ponovo.

Interesna zajednica zvana MUP proširuje svoja ovlašćenja kako bi nas još revnosnije pljačkala po drumovima.Osim slanja u zatvor jedna od mogućih izmena o kojoj se razmišlja je i streljanje na licu mesta.Za vozačku dozvolu ćete ubuduće morati da završite višu saobraćajnu i višu medicinsku školu i za to platite 2000 eur.

U americi kupiš dozvolu za 100 dolara na kiosku i vozi miško, a kod nas više ne znaju odakle da nas drpaju, najlakše izađi na drum kao hajduk i oderi majmune.

a što ne bi gospoda poslanici malo slušali volju građana? teraju mak na konac sa ovim zakonom, umesto da uvode neke konkretne reforme.

i dalje pricate o glupostima...o,3 lkhohola, rupe, pojasevi...OSIGURAVAJUCA DRUSTVA? Koga boli ...za osiguravajuce kuce.treba da ih zalimo ili sta?
Elem, prodje covek pijan ko zemlja na 2 crvena u punom gasu, presece juga na pola. UBIJE 4 STUDENATA i dobije 8 god.Umesto da je dobio 40 god i resen problem pa ce svaki sledeci da razmisli dali uopste da seda za volan.Jer to i takvo ponasanje je klasicno ubisvto. Namera je postojala inace nebi prolazio na crvena. Ovako , naj veca kazna ispade zabrana upravljanja. koga boli zato...

a, kakva je korist za državu i gradjane ako osiguravajuća društva budu imala manje troškove?

Ovo je isto kao kada bi doneli zakon da ne smemo gumama da dodirujemo asfalt već da moramo da lebdimo iznad njega. Zakon mora da bude prilagođen mentalitetu i podneblju za koji je namenjen tj. zakon koji će biti poštovan. Kada postavite ograničenje od 40km na sat na pravcu od nekoliko km (izlaz iz Grocke prema BG) NARAVNO DA GA NIKO NEĆE POŠTOVATI JER JE TO IDIOTIZAM!!! Šta smo time dobili? Nešto što niko neće poštovati jer je glupo! Napišite normalan zakon primeren podneblju i stavite drakonske kazne pa ko prekrši neka zažali. Ne možete prepisati zakon iz Ugande gde piše da kamila mora da ima jasno obeleženu grbu ili vozaču sledi 100 udaraca bičem! Urazumite se već jednom!

U novom zakonu u slucaju alkoholisanog stanja izrice se mera zabrane upravljanja motornim vozilom za sve kategorije koje vozac poseduje,pa shodno tome smatram da takav nacin kaznjavanja nije primeren niti je korektan i mislim da je kazna veoma stroga cak prestroga i smatram da se treba izreci kazna za onu kategoriju vozila kojom je tada upravljano.Ja sam profesionalni vozac Autobusa i smatram da ako sam sebi dozvolio da kada vozim putnicki auto konzumiram alkohol to nikako netreba da ima veze sa voznjom Autobusa jer smatram da niti jedan normalan covek nece sebi dozvoliti da upravlja profesionalno Autobusom a da pritom konzumira alkohol a ako i takvih ima onda njima treba automatski na licu mesta izreci kaznu zatvora i zabrane upravljanja tim vozilom,PS.hocu reci da i ako sam dozvolio sebi da popijem pivo kada vozim putnicki auto to sigurno necu dozvoliti sebi kada sam na radnom mestu i vozim Autobus,smatram da onaj ko bude donosio izmene u zakonu treba sve ovo imati u vidu.Hvala unapred i pozdrav.

Dzabe vam to ljudi kad se ne sprovodi ni ovo sto postoji... Saobracajac radi samo ono zbog cega je izasao na teren i nista vise... Ako je izasao da pise kazne za nepropustanje pesaka na pesackom prelazu, mozes da se parkiras ispred njega na sred ulice i da postavis rucak na asvaltu, nece rec da ti kaze, sve dok propustas pesake...

Sve dok saobracajci ne pocnu da rade svoj posao, a ne ono sto im je receno da rade, u saobracaju ce biti haos...

Pogledajte kako izgledaju ulice oko osnovnih skola u vreme kad pocinju ili se zavrsavaju casovi... Pogledajte kako izgledaju ulice oko prodavnica, trafika, brzih hrana, kafica...

Granica 0.3 promila - vozac ce popiti jedno pice i stati. Granica 0.0 - vozac ce popiti dva pica jer ce svejedno biti kaznjen istom kaznom kao i da je popio jedno pice. Ovo ne vazi samo za najneodgovornije vozace, vec za jedan pozamasan broj ucesnika u saobracaju. Zato je nulta tolerancija izbacena kao lose resenje tamo gde nije dala dobre rezultate. Nije problem u vozacima koji popiju jedno pice i sednu za volan (mada ni to ne podrzavam), vec u onima koji alkoholisani sednu za volan. Analizirajuci neke od predloga koji se promovisu u strucnim krugovima, vec sada garantujem da ce ovaj zakon biti novi poraz drzave, koja misli da je zakon carobni stapic, koji pokriva sve nedostatke onih koji ga primenjuju.

"Samo drakonske kazne za ludu voznju i voznju u pijanom stanju bi smanjile broj nesreca za 80%. Ako ovome jos dodamo tehnicku neispravnost vozila time bi bilo pokriveno 95% nesreca. Sve ostalo ne prelazi 5%. Je l' ste nekad culi da je neko poginuo na putu prepunom rupa zbog brze voznje?
(Skywalker, 21. januar 2013 11:43)"
-------------------------------------
Vidis, prijatelju, ti si jedan od onih koji na krivom putu. U Srbiji kad god necemu losem treba da se stane na put samo se cuje "DRAKONSKE KAZNE"!
Zaboravite to. U drzavi u kojoj je prosecna plata na nivou prosecne kazne nema mesta DRAKONSKIM kaznama. Nesto drugo resava problem: VEROVATNOCA da ces PLATITI kaznu! Samo to. I nista drugo. Primer: Neka kazna za prekoracenje brzine do 20km u gradu bude 20€. Ne vise. Naprave ti spalir pa te jedan odlazak na posao i povratak sa posla kosta stotinak eura! Kladim se da sutra neces napraviti ni jedan prekrsaj.
A TE DRAKONSKE kazne i NOVI Zakoni znace sledece: policija ne zaustavlja dzipove i one sa zattamnjenim staklima. NE primenjuje Zakon na njih. I onda se desi meni da u nekom trenutku dam malo vise gs i ode MESECNA plata! A kod kuce jad i beda. 20€ bi jos i nekako podneo, ali 200?
I STARI je Zakon bio odlican, ali se NIJE PRIMENJIVAO. I ovaj sadasnji se primenjuje SELEKTIVNO. Kaznjavaju te ako skrenes desno i pri tom zakacis ZUTU traku metar-dva (ispred Sajma u Beogradu). A policijot izadje i kaze "kako Zakon mora da se postuje"! DA LI JE TO CILJ SVIH ovih NOVIH zakona?

dozvolite kamere u vozilima za snimanje!!! to su uradili u rusiji, cak tamo je obavezno i ne mozete osigurati kola bez ugradjene kamere. odmah bi bile jasne svi nesrece i zloupotrebe na drzavnim funkcijama...

Ne treba menjati zakon, treba menjati svest (mozak) naših ljudi!

Ja sam u svom komentaru i naveo da jesam za apsolutnu nultu toleranciju prema alkoholu, ali nisam zavrsio hemiju ili slicno, pa ne znam kako i koliko utice ako se pojede recimo nekoliko tih kolaca. Ako je tacno da to nimalo ne utice, tj da nijedna osoba bez obzira na kilazu itd. nece imati preko 0 promila,onda apsolutno podrzavam nultu toleranicju. Voznja u pijanom stanju je edan od najvecih uzroka nezgoda na nasim putevima i treba je spreciti.

Voleo bih da čujem i ostalih 25 imena, na osnovu pomenute gospode, Vujanića i Okanovića nisam optimista. Imali su važnu ulogu i u donošenju važećeg zakona. Plašim će da će približno ista ekipa da prekraja svoj nekvalitetan "proizvod" od pre 3 godine. A njihove eksperimente plaćamo preskupo, neki i glavom.

Znaci, PRIPREMITE jos vise para za podmicivanje!

@vozac:Kako su ogranicili na zeleznici 30 km/h i mirna Backa.I ako dodje do udesa mogu nastradati samo masinovodja i kondukteri jer putnika nema.

Opet ista družina, isti ljudi (Vujanić i Okanović) menja nešto što su doneli i što ne daje dobre rezultate i efekte i jer su išli samo na to da se novčano oderu gradjani i to uglavnom za sitne prekršaje i koje svi oni koji najmanje imaju na kraju i plate!. Ovo su kreatori ove bruke koji bi sada da ispravljaju krive drine opet o trošku poreskih obveznika i kako bi zadržali stečene pozicije koje drže već godinama. Ovaj poznati "profa" (Vujanić) je umešan u sve i svašta, a i dalje se pita kao neki stručnjak i kreira još jedan nakaradan zakon. Kakav fond iz osiguravajućih kompanija za puteve (to je nebuloza), jer fond može samo iz kazni za saobraćajne prekršaje. Isto tako treba imati viskoke kazne i novčane i sudske samo za najteže prekršaje koje ugrožavaju bezbednost saobraćaja, a ne za sve prekršaje. Znači, crveno svetlo, puna linija, alkohol iznad dozvoljene granice, velika prekoračenja brzine itd., dok bi ostali prekršaji trebali da b udu sa manjim kaznama koje bi se i plaćale u skladu sa standardom stanovništva. Ovo su ljudi bez kompasa i nepoznava nje zemlje u kojoj žive jer lako oostvaruju prihode na grbači države i onda se u skladu sa tim i ponašaju kao i žutaći koji su nas i doveli u ovu situaciju.

Скоро мене зауставља полиција у центру Ниша, због проласка на жуто(Фактички је кажњиво као пролазак на црвено). И пита мене полицајац да ли сам пио, ја кажем нисам, па је л' сам вид'о да је жуто, ја кажем јесам, али у секунди кад сам прошао. Зато што овде на сваки други семафор не трепће зелено када треба жуто да се појави, већ се појави жуто на пар секунди и ти не знаш ако идеш 30-40 км/час да ли ће да те ухвати жуто. И ја ту почнем са њим да се расправљам и он хоће казну да ми пише, ја реко, нема проблема напиши ми казну, одузми ми бодове, прва казна у животу, нема везе. И од сасвим нормалног понашања постанем дрзак, зато што он и даље потенцира да сам прошао на жуто својом кривицом. А онда ја поставим друго питање или одговор ''Ако ја у овом граду треба на сваких 50 метара да избегавам рупчагу ради безбедности себе, других у саобраћају, па и да се нешто не деси ауту, тек онда нећу да платим казну.'' Елем, да се вратим, моја улица је асфалтирана задњи пут 1955 године, изнад моје улице је улица у коцкама, са калдрмом, као за време турака. Град као град асфалтира улице на сваке 5 године и то једне те исте, а да ствар буде још гора, важно да су улице неког у градској скупштини. Моја улица је најгора од свих у Нишу, то тврдим, рупа да рупе, шахте на 20 цм изнад асфалта, е па када буду средили улице, тад могу да плаћам казне, до тада, могу да ме извине за плаћање казни. И да, поново гледају како да стигну до веће зараде, а ми тај новац нисмо видели да су уложили у нешто! поздрав

@Go Clippers,

Nego sta da alkoholno vrenje moze da izazove reakciju stvaranja alkohola.Ali onda tu nastaju muke. Svadjas se sa priucenim koji ima nekakvu aparaturu a on nece da te odvede u zdravstvenu ustanovu da das krv.Cak i neki lekovi iz odredjene grupe mogu da daju laznu sliku.Osvezivac daha jer on sadrzi alkohol.Mnoge zemlje koje su uvele dosta davno nultu tileranciju su to ukinuli.U Skandinaviji je vec na 0,8.Onaj koji pije i to umereno i 0,5 ne predstavlja problem da upravlja motornim vozilom.Neko ko uopste ne konzumira alkohol i jedno pivo moze da baci u nesvest

NIJE PROBLEM U ZAKONU NEGO U SPROVODJENU ISTOG.
Evo u zadnjih pola godina sam tri puta išao do Zlatibora i nazad ibarskom magistralom na kojoj ljudi ginu kao na frontu i naišao sam na slovom i brojem 3 - TRI patrole koje kontrolišu saobraćaj - O ČEMU PRIČAMO LJUDI!

Sa druge strane ne možete bre da prepišete zakon iz nemačke ili ne znam ni ja odakle i da ga objavite kao naš, pa mora dase prilagodi to malo našim uslovima. Primera radi - "Pored navedenih odredbi, radna grupa insistiraće i da prilikom parkiranja vozila na trotoaru obavezno bude ostavljeno 1,6 metara mesta za pešake, što sada nije slučaj" Ako se ovo usvoji onda de facto ljudi neće imati gde da se parkiraju u Beogradu, zar ne? Ja neću moći da parkiram auto ispred sopstvene kuće? Lepo bi bilo kada bi ova odredba mogla da stupi na snagu ali jezikom prostog naroda TO NE MOŽE DA SE IZVEDE!!!

postavite kamere u svakom gradu i na bitnim raskrsnicama, te kaznjavajte besomucno i vrlo drasticno svaki preksaj (npr.iz trake za pravo skretanje u levo zaobilazeci celu kolonu koja stoji u traci za skretanje levo, prolasci kroz crveno svetlo, kaznjavati pesake za prelazak van pesackog prelaza, promena trake bez davanja migavca, bahato ponasanja u gradu u smislu brzine narocito nocu...). To ce drasticno smanjiti smrtnost! KAMERE KAMERE I KAMERE! Nema potrebe da stoji saobracajac kada se sve kamerom belezi i kaznjava

@(Bob Rock, 21. januar 2013 13:55)
"Cilj drakonske kazne nije da ti tu kaznu platis, vec da NE NAPRAVIS PREKRSAJ ZBOG KOGA BI PLATIO KAZNU!"
Cilj kazne je da te odvrati od činjenja prekršaja.
Masa ljudi samo viče "Drakonske kazne", a nisu svesni da su one jedan od uzroka neprimenjivanja zakona.
živimo u teškim vremenima i jedna takva drakonska kazna za lakši ili srednje težak prekršaj ima za posledicu dovođenje cele porodice u veoma tešku situaciju.
Realno, ne postoji vozač koji makar jednom mesečno ne počini neki prekršaj.
Zar ne bi bilo bolje rešenje drakonsko snižavanje cena kazni?!
npr. Nepropuštanje pešaka ili zaustavjanje na nedozvoljenom mestu - 100 RSD. PRekoračenje brzine do 20 kmh - 500 RSD, prolazak kroz crveno 10000...
Ovo bi donelo mnogo bolju situaciju u kojoj panduri bi mogli jednostavno, za svaki prekršaj da napišu prijavu, ne razmišljajući o tome da li taj vozač može da plati.
Naravno, ovako niske cene bi bile samo deo priče, jer bi za svaki sledeći prekršaj slične težine vozač dobio 3 puta veću kaznu.
Samim time bi se izbeglo zakucavanje vozača u dužničko ropstvo zbog 1-2 prekršaja, a divljaci bi se vrlo brzo našli sa milionskim kaznama. Pa bi neka vip zvezda koja u jednoj vožnji prođe kroz 4 crvena svetla dobila kaznu od 400 000 RSD (10000+30000+90000+270000), a jubilarni deseti prolazak kroz crveno bi ga koštao 590 miliona dinara.
Dodatno je potrebno ne računati prekršaje starije od dve godine, slično kao i kod postojećih bodova.

Dok god vozaci znaju da za vecinu prekrsaja mogu da se izvuku sa hiljadu ili dve dinara datih saobracajcu nema nikakve koristi od bilo kakvog zakona,jer glavni problem je ne sprovodjenje zakona,to jeste korumpiranost policije.

AGENCIJO ili RADNA GRUPO prevedite vec jednom nemacki zakon o bezbednosti u saobracaju namojte da nas davite svake godine.Vi ocigledno niste dorasli ovom poslu ali ludacki se borite da zadrzite pozicije.Za svaku zrtvu vi ste 80% krivi,policija 20%.

Da nemamo ovakve strucnjake trebalo bi ih izmisliti. Sve sami strucnjaci za saobracaj. Izmisli se prvu pomoc a i nigde ili barem u vecini razvijenih zemalja ne smes da pridjes povredjenom dok ne dodju strucne sluzbe.Izmislili polaganje vozackog ispita kao da je ispit iz anatomije na medicinskom fakultetu.U Americi koja ima na desetine miliona automobila nema nikakvih skola za vozace.Naucis i polazes

Nulta tolerrancija na alkohol.U Nemackoj pivo ne spada u alkoholna pica. To bi znacilo da ni dva piva ne mozes da popijes.Mozda izmisle i da je obavezno da u kolima imas svecu i sibicu da kada si zimi zavejan mozes da se grejes ili da imas i sapun i kanticu sa vodom da operes ruke kada prilazis povredjenom

Kako vole nasi "strucnjaci" da izmisljaju toplu vodu

Prvo, voyila pre ucesca u saobracaju idu na tehnicki pregled!! Kakva je tu situacija u Srbiji? Katastrofalna tehnicki zivi od osiguranja i da bi prodao polisu pustice svaki neispravan auto!!! To je kljuc bezbednosti!! Razdvojte tehnicki pregled i osiguranje neka svako radi svoj posao!! Dotle su sve price o bezbednosti smesne!

U potpunosti se slazem sa nultom tolerancijom na alkohol, ali kao sto mnogi rekose ovde, treba mnogo vise paznje obratiti na bahate vozace kojima nijedan zakon ne vredi, tj. krse ga uvek. I naravno bez protekcije, a svi smo svedoci da poznanstva brisu prekrsaje. Sve se to vrati kao bumerang, pa prosle godine u Smederevu ugasise se dva mlada zivota, pokosio ih je na trotoaru pijani vozac koji je imao nekoliko prekrsajnih prijava do tada, i moralo je da se desi da nekoga ubije, pa da se sankcionise...toliko o tome...

Ovo je samo laz agencije i komiteta za bezbednost saobracaja. Statisticki po podacima je smanjen broj saobracajnih nezgoda. Hajde trazite od osiguravajucih kuca koliko su isplatili steta po Evropskom obrascu. Onda da li ce moci i dalje da se zadrzavaju vozaci na treznjenju u neodgovarajucim prostorijama u policiji ili je posao treznjenja vozaca za bolnice sa strucnim licima. Prostorije policije za treznjenja nisu dostojne da se u njih smesti covek vec stoka.

Mislim da je primena Zakona u suštini zakazala.
primer1: komšija, policajac, pazario auto sa zatamljenim staklima. Da li će ga koja patrola kazniti. zasigurno nije i neće.
primer2: odlučili muž i žena(policajka) da odu na obližnji festival piva. pa kaže muž: idemo malo, da probamo pivce koje, a ako me zaustave tu je žena sa značkom i nema problema.
primer3:dok vozim po gradu, uglavnom se ne vežem. ok, kriv sam. Ali, ko više narušava bezbednost u saobraćaju, ja koji nisam vezan i uredno vozim, ili onaj biciklista bez svetla, bilo čega, u kontra smeru u jednosmernoj ulici? njega pusti, šta više i ne gleda ga, meni bi naplatio kaznu?!
primer4:znak zabranjenog zaustavljanja i parkiranja i van kolovoza.avaj tu je bankomat, treba dići platu. redovno se plavi,(uniformisani policajci) a sutradan, ili već koji dan, kažnjavaju za isti prestup. (ne mogu prihvatiti da se pod zadatkom podrazumeva i podizanje novca sa bakomata i to još masovno)
primer5:službeno vozilo, skoro na sred ulice parkirano, izlazi iz pekare, u civilu čovek sa kesama u ruci(hleb,burek..)u autu ga čeka žena na suvozačevom mestu,civil, na zadnjem sedištu dete.
... dakle dok ne budemo svi jedanki pred Zakonom...

U Srbiji ima nesto preko 40 hiljada kilometara puteva racunajuci tu sve, od autoputa do dzada izmedju sela. Pokriti svaki kilometar kamerom koja je sposobna da ulovi osnovne prekrsaje (preticanje preko pune linije, zaustavljanje gde je zaustavljanje nedozvoljeno, pogresan pravac, nedozvoljena skretanja i prestrojavanja...) bi kostalo maksimalno 50 miliona evra ukljucujuci tu i umrezavanje. Onda prepustiti masini da brine o bezbednosti jer mi ocito ne umemo. False positives i tako to bi pregledavao tim od 20-ak ljudi koji bi se svakih 3 meseca rotirao da bi se izbegla korupcija.

Eto, bar to za pocetak, sigurno bi podiglo bezbednost saobracaja vise nego bilo koja izmena zakona, a ako vam deluje da je to skupo - samo sracunajte materijalne i ljudske troskove koji nastaju usled saobracajnih nesreca - sistem bi se 'otplatio' za pola godine maksimalno.

Osiguravajuća društva su smanjila svoje troškove uvođenjem onog evropskog izveštaja. Činjenica je da ga često ne priznaju kao dokaz i apriori vide prevaru. Srbija je u debelom minusu po pitanju svega, nema para za zimske gume za policijske automobile, policajci rade za manje od 400evra, to je problem. Svako ko izvadi 20,30,40,50evra i da policajcu umesto da odgovara i šiša travu po kazni, kriv je za stanje na putevima(ruke bih im isekao do lakata iako nije humano). A kazne i tako plaćaju oni koji pognu glavu i kažu, jesan, išao sam prebrzo, jesam, popio sam,.... Ne treba nama novi zakon, treba nam bezbednost, odgovornost, minimalna bahatost pojedinaca i svako na svom mestu, a ne kvazi stručnjaci za sve da se igraju države.

Cek sad,koliko se ja secam upravo su ova dvojica(Vujanic i Okanovic) promovisali ovaj sadasnji Zakon i to mesecima i uskladjivali ga i dopunjavali. Ovi u skupstini su samo digli rucuce poslusno i nisu ga menjali. Znaci 20% zakona ne valja,njima dvojici 20% plate manje u naredne tri godine pa onda nek razmisle sta izjavljuju. I simpatican mi ovaj predlog za 1,6 metara za pesake,pa parking mesta koja je napravio parking servis su jedva na metar od zidova kuca,jel`neko razmislja koliko bi to kostalo?Ako je uopste i potrebno,jer majka sa detetom u kolicima zaista moze da prodje na sirini od 80 cm

Ostavite se vi, gospodo, promene zakona, poradite malo na izjednacavanju cena sa trzistem Evrope. Placamo krseve kao da su tek sa proizvodne trake izasli, a sve u cilju zastite trzista ex Zastave, i zastite vlasnika centara prodaje polovnih vozila, koji su toliko postali mocni, da ih je sve vise u organima lokalnih samouprava, a par imena necu ni da spominjem, vecina ih i zna.

Pa kad budemo prestali voziti tehnicki poluispravna vozila, bezbednost na putu drasticno ce se popraviti...

VEĆ VIĐENO
"Očekujemo da će efekti novog Zakona već u prvoj godini biti značajni, kada je reč o smanjenu smrtnosti na našim putevima", istakao je Mirković itd.itd.
Gde su oni koji su zdušno zagovarali kako će Novi zakon o bezbednosti u saobraćaju imati mnooogo dobrih efekata, truć-truć, bla-bla pre nekoliko godina? Nema ih, ni da zucnu, a i ako bi zucnuli onda bi nam lepo objasnili ZAŠTO NEMA EFEKATA. Neće da slušaju NAROD koji ipak najbolje zna, najbolje oseća i koji je i tada govorio, kao što će da govori i sada, da je manje-više svaki zakon dobar AKO SE SPROVODI!
Jednostavno je i prosto ko pasulj: ZAKON SE MORA PRIMENJIVATI JEDNAKO ZA SVE PREKRŠITELJE I TAČKA.
Ajd ćao

Vozi koj kako zna i ume uvek je tako i bilo i bice,povecajte bezbednost oko skola i na mestima gde je rizik od ugrozavanja pesaka,biciklista itd.Povedite racuna o parkiranim autima na pesackim prelazima i raskrsnicama,a mogli bi u buduce da obratite paznju kada se trafike i ostale ulicne tezge nalaze na mestima gde su one naj uocivljije!
Dragi moji izmedju toga se nalaze nasi automobili,celave gume,"odlicni putevi"Na kraju krajeva treba nam sada vise prisebnosti da rasudimo sta nam to zapravo najvise treba i upotrebimo sve u nase najbolje dobro.
Zelim svima ugodno putovanje i bezbednu voznju

E sad sam stvarno besan.Svakih 6 meseci novi zakon o saobracaju koji ce za izradu i implementaciju kostati nekoliko stotina hiljada eura.Namestila se jedna ekipica pametnjakovica pa neznaju kad je dosta.Nista nije falilo ni onom starom zakonu.I tada ste morali da propustite pesaka na prelazu,da stanete na stop i crveno,da postujete horizontalnu i vertikalnu signalizaciju,da ne sedate u auto pijani itd.Moglo je samo u formi amandmana da se dodaju novi propisi vezani za mobilne tel. i tome slicno.Problem je u policiji koja je inertna,nesposobna i nezaintersovana za bilo kakav ozbiljniji rad u saobracaju.Pojas vezuje sve manje vozaca i putnika,telefoniranje je redovna pojava,kada se zuto prelije u crveno,prodje jos po 5 auta,parkiranje je u haosu,pije se i vozi kao da zakon ne postoji,jer se svi nadaju da ce se "dogovoriti" sa saobracajcem.Ministar mora u jednom danu da smeni sve nacelnike saobracajne policije u celoj Srbiji i na njihova mesta da dovede nove,mlade ljude kojima ce produzavati ugovor na svakih 6 meseci,samo ako statistika dokaze da je broj saobracajnih udesa u njihovom sektoru u opadanju i to sve dok stanje ne dovedu do prihvatljivog rezultata.

Mali prilog na temu razmišljanja o bezbednosti saobraćaja. Zakon se kod nas neopravdano smatra glavnim i jedinim činiocem bezbednosti a činilaca ima više.
1. Infrastruktura, kvalitetni putevi, obilaznice, mostovi, ... (veće sankcije putarima za udarne rupe, slaba vajda)
2. Vertikalna i horizontalna signalizacija (koliko ste puta primetili da nedostaju putokazi ili saobraćajni znaci)
3. Tehnički ispravna vozila u saobraćju (još uvek se voze razni krševi i lako prolaze tehnički pregledi).
4. Obučenost i disciplinovanost svih učesnika u saobraćaju (Svi dosadašnji zakoni stavljaju akcenat samo na ovu stavku).
5. Objektivna, dosledna, neprekidna i neselektivna primena primena Zakona. Primera radi kontrolu brzine koja je najčešći uzročnik nesreća obavljati fiksnim radarima povezanim sa centralnim računarom koji odmah ispisuje kaznu bez mogućnosti intervencije saobraćajnog policajca ili operatera u stanici. Tako bi se postiglo objektivno i neprekidno kontrolisanje brzine i sankcionisanje svakog prekoračenja.Uvođenje ovakvog sistema nije više ni tako skupo, moze se raditi deonica po deonica a naplaćene kazne ulagati u prosirenje sistema.Pogledajte samo koliko se novca ulaže u skupe presretače da se trkaju sa manijacima po autoputu, suludo. S druge strane smanjila bi se mogućnost podmićivanja policajaca.
Tema je široka, ja toliko. Sastavljačima Zakona poruka NEMA DOBROG ZAKONA BEZ POTPUNE PRIMENLJIVOSTI. Predhodnim Zakonima je upravo to nedostajalo.
Pozdrav deda Rile 42 god vozač.

Mislim da naslov nije na mestu ! Trebalo bi ovako da izgleda : "Novo Jahanje Srpskog Naroda" .

Pa da, novi zakon nije doneo očekivane rezultate, naravno FINANSIJSKE.
Opet isti ljudi: profesor Vujanić, Okanović...
Zašto neko od vas licemera sa državnih jasli ne skupi hrabrost i kaže istinu: da se postojeći zakon SPROVODI on bi dao rezultate i da PUTARI rade svoj posao bilo bi manje nesreća.
Ovako ćete biti svi srećni i zadovoljni: policiji malo veći džeparac, kasa malo punija a sirotinji koja zarađuje jedva 200 eur mesečno biće kazna za pojas pola plate.
To bi u skladu sa preračunatim standardom značilo da bi Nemac za nevezani pojas trebao da plati kaznu od 2.000 eur-a.
Zapitajte se u kojoj zemlji živite i očistite puteve od rupa, obeležite farbom ulice da se vidi i poneki pešački prelaz, poneka linija, upristojite policiju da ne sedi u grmlju nego nalazi i sankcioniše prave razbojnike za volanom!

@Slobodan Ristic
ti krsevi su tehnicki ispravniji od nekrseva.

krs u glavi je jedini krivac za udese u srbiji

Ma dajte, samo izmisljaju neke stvari ne bi li sto vise para oteli od ovog napacenog naroda. Kako misle da obezbede 1.6 m za trostoartamo gde ga toliko nema ili gde su obelizili parkinge pa ih naplacuju? Kako ih nije sramota da odvoze automobile koji nemaju gde da se parkiraju, pa tu kaznu naplacuju jos malo ko zakonom minimalnu zaradu? Briga je vas za tudje zivote vec da izvucete sto vise novca, samo vas treba bojkotovati jer bolje ne zasluzujete.

"A za sve vas koji ste zapenili da se prvo poprave rupe na putevima, pa tek onda da se kaznjava za prekoracenje brzine, pitanje: Kako mozete da vozite 90 ili 100km/h na putevima punim rupa?
(Bob Rock, 21. januar 2013 13:55)"
--------------------------------------
Prijatelju, pe eto, sam si doasao do RESENJA: NEKA NISTA NE DIRAJU, NEKA JOS IZBUSE RUPA PO PUTEVIMA i niko nece prekoraciti brzinu! Prosto, kako se samo neko ranije nije setio toga?

ps. nemaoj bas biti bukvalista. Ako mislis da je kazna od recimo 100€ PREPREKA za obaranje pesaka onda se grdno varas.

A kolika treba da bude sirina trotoara da bi ovo moglo da se primeni... usput... U Bg-u nema u svakoj ulici trotoar... prvo to sredite.

"Pored navedenih odredbi, radna grupa insistiraće i da prilikom parkiranja vozila na trotoaru obavezno bude ostavljeno 1,6 metara mesta za pešake, što sada nije slučaj. "

i pre i sad i u buduce kazne placa sirotinja a tatini i mamini sinovi u crni b m v sa 180 na sat kroz crveno sa 2 promila alkohola pa u stub ogradu pod put i cela rodbina trazi vezu ili kuka al to sto kuka ako rodili ludaka a ne vaspitavali nego kuka i druga familija ni kriva ni duzna ps prepisite neki zakon pa makar i albanski ali ne ga doradjujte i prepravljajte koliko ste bistri sve ce upropastite mislim na vas strucnjake iyagencije

Zasto oni ovoliko forsiraju ovu pricu sa 0.0 i 0.3 alkohola? Pa zato sto je onako lenjim i nezainteresovanim policajcima najlakse da pisu prekrsaje za alkohol. Stanu na jedno mesto i svakog treceg vozaca zaustave, testiraju i eto njima norme. Problem u Srbiji nije sa tim malim kolicinama alkohla kod vozaca (ok, sve preko 0.5 je opasno, preko 1.0 je katastrofa u najavi), vec je problem sa BRZINOM. Jedan broj ljudi vozi prebrzo i uopste nema svest o tome koliko je to opasno. Oni su problem! Odnos policije prema problemu brzine je za ocenu cista jedinica! Prost dokaz: Svaki dan za par sati na gradskim ulicama vidjam par pravih nasilnickih voznji i primecujem da jedno 20% ljudi debelo ne postuje ogranicenje. Krsenje zakona je dakle masovno. U takvim uslovima jedan policajac dnevno ne moze da uhvati i kazni par nasilnih vozaca?! Pa snimajte ih, prerusite se... kupite mali rucni radar pa jedan krisom meri, a drugi zaustavlja. Unesite u zakon da je i snimak kamere (bez radara) dovoljan dokaz za nasilnicku voznju pa zatim jeftinim kamerama opremite sve policijske automobile. Zatim, zadjite malo van bulevara i autoputa, u stambene blokove, pa da vidite kada neki idiot zapali 60-70kmh preko parkinga punog dece. Kada nesavesni i bahati vozaci budu znali da postoje iole realne sanse da budu uhvaceni prilikom divljanja, e onda ce se unormaliti i onda cemo imati manje tragedija na putevima. Do tada cemo da mlatimo o novim zakonima, a gradjani ce da nose glavu u torbi.

Polako Bre sas ti zakoni.
Pre svega infrastrukturu na evropski nivo pa onda da se krene na prepisivanje
evropskih zakona.
Zakoni koje je banda zaboravila da prepise:
-motor je rezervni deo i kao takav je podlozan zameni .
-na jedno osiguranje mozes voziti najvise 3 vozila,
stim da osiguranje placas na najvecu kubikazu od ta 3.
-tehnicki se radi na svake 2 godine.
-tablice se ne menjaju svako malo
vec se zalepe na vozilo na izlasku iz fabrike i iste skinu
odlaskom na otpad.
Uf,mogao bih ja ovako do sutra
samo kad bi imao ko da me cuje :(

Ovo sto se u Srbiji radi je van svake pameti. Cinjenica je da ni na jednom poslu nema toliko upotrebe alkohola za vreme radnog vremena kao sto je slucaj sa policijom. Tek ce ovim zakonom poceti reketiranje naroda po putevima od strane ljudi koi pre izlaska na radno mesto prvo svrate ne krstenje u kafane. Policajcima cesto smrdi iz usta ko iz bureta. A ako vec hocete da sprecite pijane da sedaju za volan pa onda uvedite zakon da svaki auto ima ugradjen alkotest dreger ali to prvo uradite sa policiskim vozilima.

Za početak, kombinovati dva rešenja:
1) Obrazovanje i prevencija - još od dečijih vrtića
2) Depersonalizacija - postavljanjem kamera svuda gde je to moguće isključiti "ljudski faktor"; tako se izbegava korupcija i smanjuju troškovi
Ima toga još, ali se negde mora početi

Cuj radna grupa strucnjaka,a ono isti experti koji su doneli zakon proglasavaju ga losim.
Mislim da nam to govori o kakvim strucnjacima je rec,pa i doktorima nauka.
Na reci odlicni,dok su u praksi cist promasaj.
Meni i dalje za nevericu stvara da Gradonacelnik bilo kog grada moze da iskoristi status sluzbenog urgentnog lica sa pravom prvenstva ja jasno oznacenim rotirajucim plavim svetlom

Hajdučija čista. Zar ima ko veruje da država želi dobro svojim građanima? Malo im je para od kazni, pa bi još da drpaju! Primer na putu za motorna vozila ograničenje od 30 km/h u dužini od 3 km, jer su se tu izvodili radovi pre godinu dana!!! i naravno je tu patrola da popuni normu i kazni samo one koji im se ne sviđaju. Zašto ne kažnjavaju sve, kad tu svi krše ograničenje?

@(Beogradjanin, 21. januar 2013 16:00)
Da si pre pisanja posta pratio polemiku stručnjaka za toksikologiju u vezi alkohola pročitao bi sledeće. Da bi koncentracija alkohola bila preko 0.0 potrebno je pojesti 10 kg takvog voća za veoma kratko vreme. Takodje bolesnici od šećeren bolesti ne mogu imati alkohol preko norme, a vodica za usta sa primesom alkohola mora da izvetri za nekoliko minuta. Dakle sve te sumnjičave priče su sračunate na to da se zadrži mogućnost da se PIJE I VOZI. Neko napisa u prethodnim postovima o profi vozačima za koje ovaj propis važi oduvek. I kako da se niko nije toga setio do danas.

@(zoki, 22. januar 2013 06:07)Evo još jednog ljubitelja kapljice koji pati. Žalosno je videti veliki broj pro-alkoholnih postova i mnoštvo minusa na trezvenim i racionalnim tekstovima ovde.Pored osveživača daha, bolesnika od diabetes melitusa,voća"punog alkohola", stigli smo i do bombona sa likerom. Sjajno. Opet da uputim, kao i neko pre mene u ovom topiku, ove kojima je alkohol neophodan, na referentni centar Srbije za toksikologiju-VMA. Njihovo istraživanje pokazuje da je potrebno pojesti u kratkom intervalu oko 10kg ciljanog voća, ili ogromnu količinu "alko-slatkiša" ili biti u akutnom stanju dijabetesa. U svim ovim slučajevima ne bi bili u stanju da vozite, jer bi jurili u WC zbog povraćanja, ako je uopšte moguće za vrlo kratko vreme pojesti kilo čokoladnih bombona i 10kg voća i ostati na nogama. Ponovimo i to da profesionalni šoferi, od kada je zakona, moraju da budu na 0.0 na alkohol. I do danas se niko nije bunio na taj već dugovečni propis. Sad bi armija Srba iz zemlje šljivovice, poznate po stravičnim nesrećama izazvanih alkoholisanim stanjem, da pregovara šta je dobro za njih. Sve su analizirali osim toga da omamljujuća sredstva ne idu uz vožnju. Jer vozač s akloholom u krvi je potencijalni ubica.Svi ste skočili da šaljete Petru Cvijić na 40 godina robije za slučajnu nesreću ali alkohol je za vas OK.Dvolično do bezčašća.

Ми треба прво да створимо способну ,Професионалну,некорумпирану и добро опремљену саобраћајну полицију.Закон би морао и њих да узме у обзир ,тако да полиција такође има свој удео и одговорност за безбедност.Најбоље вам је да погледате како раде полиције у развијеним земљама и како су опремљени,почев од службених возила,сопственог службеног одела и наоружања а да не причамо о рачунарима и опреми за везу.Без такве полиције ништа неће бити ни од новог закона ,као што су и стари деградирали.

A tzv. "Evropski izveštaj" koji niko ne šljivi?

@Bob Rock
potpuno si u pravu, a najvise mi je muka od onih u Beogradskoj ulici ka Bulevaru sto se nacrtaju u desnoj traci i zakrce saobracaj samo da bi oni zdrali kod Bucka, ali da ne predju vise od 10 metara peske do Bucka. I nikad nisam video policiju tamo.

Слажем се за путеве и путаре. То је требало одавно регулисати!
Што се осталог тиче - на крају ћете идиотским изменама Закона омогућити кажњавање и оних који нису направили никакав прекршај!
Закон није проблем. Чак и пре овог важећег ("пооштреног", а који се из страха поштовао само месец дана) имали смо солидан Закон, али нисмо имали начина да га спроведемо (баш као и овај).
Нађите начина да натерате учеснике у саобраћају да поштују постојећи Закон. Зар вам није синуло да ту постоји суштински проблем ако добар део возача не поштује ни овај пооштрени Закон?!
Оставите маргину барем за грешку мерног уређаја за контролу алкохола.

Jedini zakon koji ima šansu da uspe je onaj gde ni dinar od kazni neće ići MUP-u nego povređenim i porodicama poginulih.Ovako MUP udari dnevnu normu po sistemu pljačkaj, pljačkaj tako da mu sad tu oni dođu kao interesna zajednica koja kao hajduci živi od pljačke učesnika u saobraćaju.21/3 završi direktno džepovima pandura, 1/3 nestane u opštini,a 1/3 se prijavi kao opravdanje za aktivnosti što završi u platama MUP-u.

1.6 m za pesake u odnosu na sta? pretpostavljam ivicnjak. nije mi jasno zasto je onda u centru grada trotoar najcesce sirok mozda metar ukupno...

Stvarno vise smarate sa tim putevima,uzimate novac za te puteve a nista ne radite sa njima,cak i ono sto se izgradi, u roku od najvise dve godine se raspadne.U ovoj zemlji retko nesto stvarno radi,a svi su prepametni,pa kako nam je onda toliko lose,pored svih strucnjaka?
Ma kome ja pricam?

Ma najbolje da svake godine donosite novi zakon o saobracaju! Mogu ovde u Srbiji da se donesu savrseni zakoni ili da se prepisu oni iz Svajcarske ali sta vredi kad se zakoni ovde NE primenjuju kako treba. Mislim da je krajnje vreme da se udje u zestok obracun sa nasim mentalitetom. Umesto da se zakon koristi za obracun sa bahatima doslo se do toga da se on bahato primenjuje. Na primer, ono cuveno mesto kod sajma gde se sa parkinga kod Eurosalon-a prilikom ukljucenja u Bulevar Vojvode Misica nehotice malo zakaci zuta traka. Ona kamera snimi takve vozace i stancuje kazne. Toboze voznja zutom trakom!? To je van svake pameti dok s druge strane "gospoda" masovno prolazi kroz crveno, parkira se na sred puta sa ukljucena sva 4 migavca a da ne govorimo o "gospodi" u Strahinjica Bana koja redovno staje tj. "parkira" gde im se prohte. Ja sam totalno zapanjen koliko se masovno prolazi kroz crveno. Narocito nase "estradne zvezde" smatraju da je njima ispod svake casti da staju na crveno. Zasto bi se to na njih odnosilo? Ili na one koji imaju skupe automobile? Pre neki dan vozim i pored mene prolazi neka "gospodjica" u Porse Kajenu i ispred nas semafor, sija crveno. Kazem zeni, gledaj kad sad ladno prodje na crveno. I tako i bi! Nisam mogao da verujem, opusteno je prosla kroz crveno. Kupio joj tata Porsea i zasto bi sad gospodjica morala da stane na crveno? Ma aj'te molim vas. Umesto da piskarate i usvajate zakone gledajte malo kako da te zakone primenjujete protiv bahatih.

Za pocetak pocnite da sankcionisete bahate vozace. Pokusajte da delujete na ove koji su izvan zakona, meni zakon i netreba, imam savest.

Znaci, koliko sam ja shvatio, osiguravajucaa drustva koja su privatne firme, umesto za odstete davace pare za razvoj infrastrukture? Naravno da hoce, OD su poznati kao firme siroke ruke koji pre svega zele da pomognu ljudima u nevolji i da ponesu na svojim ledjima boljitak drustva....samo ne znam u kom univerzumu

Prvo menjati malo taj "expertski" tim koji ocigledno nezna svoj posao, a potom i zakon dovesti u relaciju sa stvarnoscu i potrebama!!!

Što neko reče , nekakav polupismeni "profesor" i nekakav birokratčić koji je došao preko nekakve veze donose neviđeno nebulozne zakone i traže najrigoroznije primere po svetu, pa čak idu toliko daleko da uzimaju samo jedan propis iz Kalifornije, a da se pritom u toj istoj Kaliforniji može dobiti dozvola za deset dana, da nema obaveznih časova, da penzioner od 80 godina može proći teoriju za par dana,da ako ti grana sa drvata padne na kola,osiguranje ti plaća štetu za par dana,isto ako izleti neki srndać , dovoljan ti je snimak bez da policija izađe na mesto događaja, veštak osiguravajućeg društva vidi tragove dlaka i krvi. A tek ovo o nultoj toleranciji, to samo postoji u arapskim zemljama,jer je tamo zabranjeno uopšte konzumiranje alkohola. Pa po ovom "profesoru", zabranjeno je profesionalnim vozačima da jedu grožđe ili kefira , pa to je direktno kršenje povelje ljudskih prava a i ustava, strašno koga plaćaju poreski obveznici, i da takvi "propisi" mogu uopšte da se nađu pred skupštinom. A postoji i prilično opravdana sumnja da su zakonodavci podmićeni od osiguravajućih kompanija . Lobiranje u Skandinavskim državama je teško krivično delo.

Bese pre negde:
"Za vozila na službenom zadatku, vozila civilne policije, vatrogasna, ambulantna, vojne policije i još neka vozila, postoje posebna pravila, a za vozila pod pratnjom ne važe ograničenja brzine, i mogu čak i da preseku kolonu pešaka", rekao je veštak, profesor Milan Vujanić.

Sto ce reci. Svi dosadasnji zakoni o bezbedbosti saobracaja svesno su i namerno nedoreceni i kontroverzni. Sto vise kontroverzi - vise posla za 'vestake' koji drze monopol u bransi a cije strucno misljenje ce ici u korist onoga ko vise podmaze.

"učestvovaće više od 40 eksperata" do kraja godine, ko ce da plati tolike dnevnice eksperata? jel mogu ja da budem 41.?

Strašno! Mi kao da živimo u nekom permanentnom eksperimentu. Isti ovi "eksperti" će da pišu novi Zakon, kada se promeni vlast i ministri za par godina. Ova "radna grupa" je toliko stručna, da su u stanju i čekić da pokvare.

A što lepo ne prepišemo, od slova do slova, recimo švajcarski zakon o bezbednosti saobraćaja, samo visine kazni prilagodimo našim uslovima i to je to.

apsolutno nenzanje su pokazali Okanovic i komiterna.
Po ovome ispada da vozac ne sme da jede voce ,mleko i jos neke proizvode koje mogu da naprave alholno vrenje i time pokazu i minimalno prisustvo alhohola. Evo ja sam danas isao da radim neki dah test i uspostavilo se da imam 0.13 promila niti pio niti mirisao a onda mi je lekar objasnio da je to zato sto sam jeo voce za dorucak i pio jogurt sta sad ispada da sam pijan ?
Drugo zakonom nista nece postici kaznjavanje nije resenje vec edukacija edukacija i samo edukacija.
Isto tako komiternu da pitam da li ce uneti odredbe kazne za nesavesne policajce koji presecaju punu liniju , prolaze kroz crveno, nemaju pojaseve nemaju upaljena svetla ili ce za njih i dalje da ovo bude divlji zapad a mi da zivimo u strahu od njih i politickih pratnji koje divljaju gradom sa i bez glavonja u kolima.
Smesta promeniti Okanovica i ostale nestrucnjake lepo prepisati zakon od svajcaraca ili nemaca i gotovo nema mi tu nista da smisljamo oni su odavno smilili i to odavno funkcionise.
Nesrece nisu samo posledica alhoholizma vec i opste rastrojenosti ljudi koja ovde vlada sam sebe sam par puta uhvatio da nemam pojma kuda sam prosao pre minut tj sta sam video svi su takvi jer zivimo u stalno stresu.

A o putarima ma to je i uzaludno govoriti niko tj retko ko ih je dobio na sudu za njihove rupe i odvaljene homotikentike ili razbijen trap .

Kad sam zvao nekog iz sekretarijata za saobracaj i pitao ga zasto ne dozvole parkiranje u Bulevaru Oslobodjenja na trotoaru pored sume,iako je to trotoar koji pesaci izuzetno malo koriste ,tu nema nijednog objekta prakticno,rekao mi da ne moze jer nema 1.6 m prostora za pesake... Ako pogledam recimo Francusku ulicu gde naplacuju parkiranje od ivice zgrade do vozila nema ni 50 cm.
Tamo gde naplacuju , zakon nije bitan ocigledno, ni sadasnji ni buduci!

@Go Clippers

Saobracajac nema sta da voli ili ne voli jer on obavlja posao drzavnog sluzbenika.

Takodje, uz supsidijarnu primenu ZKP-a ali i samog ZOP-a, ti kao kontrolisano lice imas pravo da slazes i kazes kako nisi pio, iako mozda imas 5 promila alkohola u krvi. Zato iskusni saobracajci nista ne pitaju nego obave kontrolu i skrate postupak. Situacija od sinoc:
Saobracajac: Jeste li pili nesto?
Ja: Zasto bih odgovorio na Vase pitanje kada cete me svejedno alkotestirati?
Saobracajac: I to je tacno.
Sve uredu, dovidjenja, prijatno.

Samo udri po narodu.Svaki narod ima vlast kakvu zasluzuje

Kada ce se kod nas motor na automobilu smatrati kao potrosni deo kao sto je svuda u modernim zemljama. nasi "strucnjaci" iz stranih zakona prepisuju samo ono sto im odgovara. Nikada mi necemo biti normalna zemlja.

Mislim da su gospoda prevrsila svaku meru. Krenite sa izmenama Zakona svakih 2-3 godine pa cete dovesti do toga da cela vozacka populacija u Srbiji MORA ponovo na polaganje propisa! Da li ste vi normalni ili trazite nacin za punjenje budzeta.
"Profesor Vujanić osvrnuo se i na materijalne efekte koje bi doneo novi zakon.
"Osiguravajuća društva sada izdvajaju ogromna sredstva kao obeštećenja zbog velikog broja saobraćajnih udesa", kaže Vujanić."
"Taj novac, ukoliko bi se novim zakonskim propisima smanjio broj saobraćajnih incindenata, omogućio bi da se sredstva koja su se do sada izdvajala u odštetnim postupcima, eventualno usmere na ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu, a od toga bi država, ali i osuguravajuća društva imali veliku korist", objašnjava Vujanić.
-------------------------------------------------
Sklonite najzad toga "znalca" Vujanica! Ko ce jos poverovati u budalastinu da ce osiguravajuca drustva visak novca ulagati u "saobracajnu infrastrukturu". Ne ulazu oni koji MORAJU a ulagace osiguravajuca drustva!
Nulta tolerancija na alkohol! Jos jedna Vujaniceva budalastina. U Engleskoj zakon dozvoljava 0.8 promila, imaju 10 puta vise vozila od Srbije i dvaput manje stradalih od posledica alkohola! Cela Evropa ima 0,5, Hrvati sa 0,0 vratili na 0,5 promila. A Vujanic bi 0,0 tako da se za 0,1-0,2 promila moze gurati u dzep policajcima. Umesto da ljudima OLAKSATE snalazenje u moru tih propisa Vujanic se izivljava na vozacima! Dajte nekog koji zna sta da radi.

SVE dok je vajni gospodin M. Vujanic na celu bilo kakvog foruma ili komisije za izradu zakona u Srbiji za ocekivati je da ce biti gore i jos gore. Ovo je susta i neprikosnovena istina i kao takva nama se vraca direktno u lice a nekima i o glavu. Za ovakav nastup u komentarima imam veoma valjan razlog i ne bih ga sada i ovde iznosio jer se ne odnosi direktno na gospodina koji je sve samo ne relevantan da ista vise kaze u vezi saobracaja. Ako bude toliko drzak i pocne da prosipa pamet , recite mu da cu izneti sve njegove nebuloze na jednom mestu kao i njegova nesuvisla vestacenja u saobracaju koja mu idu na sve samo ne na cast. Toliko o tome.

Zakon je bio dobro napisan, oa ga je policija prepravila i upropastila - shodno svojim potrebama.

Molim nekoga ko se razume da odgovori na sledeće pitanje: Da li kao neko ko nikada ne pije alkoholna pića a ostalu hranu i pića koristim normalno teoretski ipak mogu "naduvati" vise od 0.0 promila?

Zakon pre ovoga su svi kudili, pa onda stručnjaci seli i napisali novi. A onda taj novi zakon ispade savršenstvo, kopija stranih zakona + dodaci za punjenje budžeta pljačkom vozača, tipa alkohol do 0.3 i slično.

Sva sreća pa imamo eksperta prof. dr Milana Vujanića koji će nam po drugi put pisati zakon.

@banana

Zar su kamere u kolima kod nas zabranjene? Ne znam, ja stalno montiram kad vozim i niko nije pravio problem od policije ili na granici, a ima i podosta materijala :)

Sve ovo lepo zvuci,ali svejedno ne verujem dok to ne vidim sopstvenim ocima.

Alo ljudi, pa vi niste normalni! Koji je ovo zakon po redu u poslednjih 10 godina? Ako ste nesposobni da sami napravite zakon o sabracaju (li bilo koji drugi) jednostavno pogledajte kako su stvari regulisane u zapadnoj Evropi i prepisite. Nema potrebe pronalaziti toplu vodu, rupe na saksiji, itd.

Ja sam iz te struke i imam par pitanja... Kako vozaci da znaju da li je na trotorau 1,6m? To mora da uredi parking servis a vozaci da se onda parkiraju u prostori predvidjenom za to. U Beogradu postoji toliko ulica u kojima je to zanemareno tako da tu vozaci nemaju sta da rade.
Druga stvar je za tu nultu toleranciju za alkohol. Nju apsolutno podrzavam ali stra ako stvarno neko nesto pojede? Nadam se da ce to da se prasta jer da neko ko je toliko pazio da ne pije na slavama, raznim proslavama itd a da je npr. pojeo neki kolacic sa malo rumom i sad treba da plati ogromnu kaznu je smesno.
I treca najbitnija stvar. Sta cemo sa smesnim ogranicenjima brzine na velikom delu putne mreze u Srbiji? Nije resenje da gde god se desi neka nezgoda policija odmah snizi brzinu! Prvo resite problem sa tim, ogranicite pristupe, da ne moze svako iz kuce da se prikljuci na magistralni put kako mu padne napamet, popravite kolovoz i uvedite normalna ogranicenja koja ce da vaze na magistralnim i daljinskim putevima, a ne da vozaci voze 40 km/h sto je apsolutno smesno i obezvredjuje svako postojanje putne mreze. AKo to uradite, smanjicete nerviranja vozaca koji gube strpljenje i preticu ko ludi, na mestima gde to nije dozvoljeno i onda ginu.
Prvo treba srediti neke stvari a onda,udrite kazne da nikome ne padne na pamet da ih pravi. Jedino tako cete postici ono sto svi zele a to je bezbedniji saobracaj.

@hm

kao da sam procitao u nekom zakonu da je zabranjeno, al ako nije to bolje, idem da kupim jednu :)

Ma izgleda treba promeniti nepismene koji danas napisu zakon a sutra taj zakon nevazi.Hocemo u EU,prepisimo zakon i gotovo.Izgleda ponovo pljacka jadnih kandidata koji treba da polazu vozacki.Jeftinije je polagati u bilo kojoj zemlji EU nego u Srbiji.

U ovoj zemlji treba da se donese samo jedan novi zakon:
Zakon o poštovanju zakona!