Opel Mokka

cenim opel, imaju izvanredan dizajn u poslednjoj generaciji automobila, zameram im na desetine dugmića na centralnoj konzoli, multifunkcionalni prekidači i minimizacja enterijera bi mi se više svidela.

@dejan, ta zamerka vezana za prenatrpane dugmice je potekla od naucnika Alvirovica i njegovoga mu sina koji kad ne znaju sta da zamere zamere na polozaju drzaca za casu ili u ovom slucaju na tastere koji deluju zbijeno. Kazem samo deluju ako se gleda na slici, ako se sedne u auto i proba, lako se uvidi da je svako dugme na svom mestu, posebno vezano za klima uredjaj i ventilaciju, mnogo lakse od npr VW Climatronic-a iz Pasata B5. Radio isto tako, minimalna je doplata za komande na volanu, a komande na radiu su krajnje intuitivne

Izgleda odlilčno , zadovoljava širok spektar potreba , atraktivna ...ma jednom rečju totalno poželjan auto u kući , jedino cena nije poželjna .
Manji od koreanske konkurencije a sa cenom između Sportagea i Mazde CX-5 teško će se probiti kod nas . Šteta ...

Imam utisak da Opel nikad nije bio lepši i bolji ali je neko tamo pobrkao lončiće i kao da ne gleda šta se okolo događa . Realno Opel još uvek nije premium a čak ni subpremium brand ali cene idu ka tom rangu ...

Verovatno im zato i ide tako kako im ide .

Suzuki je sa SX4 utabao stazu za male SUVove, oko 4.2m, n eznam samo zašto Suzuki sada odustaje od ove dužine i ide na veću.

Mokka, ako i ostali u ovoj klasi, su zanimljivi automobili, koji pružaju mogućnosti za vožnju van asfalta, naravno sa pravim pneumaticima. Mada, malo njih će to doživeti.

Trend, "terenaca", za grad se nastavlja, urbana džungla.

Slobo taj Subaru baš i nije neki lepotan :)
Nego, Opel je napravio odličan auto, u odnosu na sve nas koji smo navikli da nam YUGO ima 6 prekidača u kabini ta šuma tastera je malo scary ali čovek se vremenom navikne.
Imam Vectru C restyling, nema šumu dugmića ali bi onaj točak sa menijem sutra zamenio sa dugmetom da stisnem i upalim klimu. Ovako Klik, 2x desno, klik, desno, klik (uključeno), levo, klik, levo, klik, levo, klik i onda se tek izlazi iz menija.

Sjajan auto, samo da je par hiljada jeftiniji!

Meni lično ova Mokka izgleda više nego odlično. Jeste malo više nabudžena ali mnogi to vole. Sjajan SUV za grad, nikako za off road ludovanje. Inače poređenje sa Suzukijem SX4 je više nego smešno. Razlika je ko nebo i zemlja. Ortak iz Minhena poseduje novu Mokku, tako da sam imao iskustvo iz prve ruke. Zaista sam oduševljen mogućnostima - udobna je, prostrana, feeling u vožnji je sjajan, dodatna oprema perfektna, osecate se odmorni nakon dužeg putovanja. Ipak, nakon nedelja i nedelja slatkih muka, nedavno kupih ovog mišićavog lepotana - link: http://www.superauto.rs/index.php?view=magazine_detail&type=testovi&id=3132
i šta reći nije lep ko Mokka ali uživam u svakom trenutku dok sam u njemu. Ima ono što konkurencija nema - dušu i sportski feeling za volanom - skoro kao da vozim avion. Inače, sjajan tekst. Baš kao da sam ga ja pisao.

Što bi žene rekle: lep je. Samo ne znam čemu služi :)

Mali pozerski auto! Naravno preskup! Ali... bice ih u Straje Baje cim pre.

Video sam ga u Poljskoj, bas je smekerski auto prava mini antara

Ova Mokka izgleda kao mali, debeli bumbar. Katastrofa.

@djole. Ne cenim pomenute, ne znam za njihove komentare, stvar ukusa. Komšija vozi novu astru, konzola je gotovo iskopirana.

"Druga dva modela, 1.7 litarski dizelaš i 1.4 litarski turbo-benzinac, već se mogu naručiti po cenama od 21.300, odnosno 22.012 evra, a kupcima u Srbiji biće dostupni početkom 2013. godine."
Da nije obratno?
Što se tiče centralne konzole sa morem dugmadi, i meni je to smetalo u početku, ali vjerujte mi, jednom ga podesite i ta dugmad više nikad i ne dirate.Dugmad za klimu itd su izuzetno pregledna i intuitivna. Inače i ja bih najradije da je kao u BMW-u :)

Vozim Opel, fan sam Opela ali Mokka mi nesto "nije legla". Tu najvise mislim na dizajn. Dok su prednja maska i profil automobila u skladu sa Opelovim trenutnim stilom, zadnja strana Mokke deluje dosadno i preslikano sa Antare (koju takodje ne volim). Takodje mi smeta sto Opel od Insignie unutrasnjost novih modela samo kopira uz minimalne izmene. Automobil osim sto ima svoj spoljni karakter trebao bi da ima i unutrasnji. Insignia je ima ali modeli posle nje je nemaju (osim Adama). A i Mokka mi zvuci nekako neubedljivo... sladunjavo.

Ona zadnja (kruta) osovina mu dođe kao neki poslednji tehnološki krik??
Imajući u vidu kome je namenjen auto, dobar je i gibanj pozadi.
Ako može bez poređenja sa Sfiftom, ipak je to ozbiljnija (ne mnogo) sprava a ova Mlaka obična igračka.
Već vidim gomilu ćurki koje voze ovu spodobu noću sa ugašenim svetlima i grčevitim osmehom tik iza volana, mada, tu su i pripadnici muške populacije u roze majčicama ...
Ja ostajem i dalje veran jedinom, pravom - Opel Kadett 1974. sa plinom naravno i LED svetlima domaće izrade.

@Sloba Da, Subaru mozda i nije medju najlepsim automobilima, ali je za ovu Moku svemirski brod!

Sto se Moke tice, simpatican auto, samo nisam siguran cemu sluzi... Dizel verzija je prilicno skupa, a kako ovo i nije neki SUV, mislim realno, sminkerski je auto, sa ovim ne biste mogli bas da se vozite negde van puta. Onda je verovatno bolje kupiti nekog Golfa 7 1.6 TDI, pritom za manje para, dakle ustedeti 2-3 hiljade evra, i otici negde na more, npr. :-)

Liči na budženi sanderos! Unutrašnjost vrh... poz

Ona zadnja (kruta) osovina mu dođe kao neki poslednji tehnološki krik??
Imajući u vidu kome je namenjen auto, dobar je i gibanj pozadi.
Ako može bez poređenja sa Sfiftom, ipak je to ozbiljnija (ne mnogo) sprava a ova Mlaka obična igračka.
Već vidim gomilu ćurki koje voze ovu spodobu noću sa ugašenim svetlima i grčevitim osmehom tik iza volana, mada, tu su i pripadnici muške populacije u roze majčicama ...
Ja ostajem i dalje veran jedinom, pravom - Opel Kadett 1974. sa plinom naravno i LED svetlima domaće izrade.

Ova Mokka izgleda kao mali, debeli bumbar. Katastrofa.

Meni lično ova Mokka izgleda više nego odlično. Jeste malo više nabudžena ali mnogi to vole. Sjajan SUV za grad, nikako za off road ludovanje. Inače poređenje sa Suzukijem SX4 je više nego smešno. Razlika je ko nebo i zemlja. Ortak iz Minhena poseduje novu Mokku, tako da sam imao iskustvo iz prve ruke. Zaista sam oduševljen mogućnostima - udobna je, prostrana, feeling u vožnji je sjajan, dodatna oprema perfektna, osecate se odmorni nakon dužeg putovanja. Ipak, nakon nedelja i nedelja slatkih muka, nedavno kupih ovog mišićavog lepotana - link: http://www.superauto.rs/index.php?view=magazine_detail&type=testovi&id=3132
i šta reći nije lep ko Mokka ali uživam u svakom trenutku dok sam u njemu. Ima ono što konkurencija nema - dušu i sportski feeling za volanom - skoro kao da vozim avion. Inače, sjajan tekst. Baš kao da sam ga ja pisao.

@Sloba Da, Subaru mozda i nije medju najlepsim automobilima, ali je za ovu Moku svemirski brod!

Sto se Moke tice, simpatican auto, samo nisam siguran cemu sluzi... Dizel verzija je prilicno skupa, a kako ovo i nije neki SUV, mislim realno, sminkerski je auto, sa ovim ne biste mogli bas da se vozite negde van puta. Onda je verovatno bolje kupiti nekog Golfa 7 1.6 TDI, pritom za manje para, dakle ustedeti 2-3 hiljade evra, i otici negde na more, npr. :-)

Vozim Opel, fan sam Opela ali Mokka mi nesto "nije legla". Tu najvise mislim na dizajn. Dok su prednja maska i profil automobila u skladu sa Opelovim trenutnim stilom, zadnja strana Mokke deluje dosadno i preslikano sa Antare (koju takodje ne volim). Takodje mi smeta sto Opel od Insignie unutrasnjost novih modela samo kopira uz minimalne izmene. Automobil osim sto ima svoj spoljni karakter trebao bi da ima i unutrasnji. Insignia je ima ali modeli posle nje je nemaju (osim Adama). A i Mokka mi zvuci nekako neubedljivo... sladunjavo.

Liči na budženi sanderos! Unutrašnjost vrh... poz

Suzuki je sa SX4 utabao stazu za male SUVove, oko 4.2m, n eznam samo zašto Suzuki sada odustaje od ove dužine i ide na veću.

Mokka, ako i ostali u ovoj klasi, su zanimljivi automobili, koji pružaju mogućnosti za vožnju van asfalta, naravno sa pravim pneumaticima. Mada, malo njih će to doživeti.

Trend, "terenaca", za grad se nastavlja, urbana džungla.

Mali pozerski auto! Naravno preskup! Ali... bice ih u Straje Baje cim pre.

Što bi žene rekle: lep je. Samo ne znam čemu služi :)

Izgleda odlilčno , zadovoljava širok spektar potreba , atraktivna ...ma jednom rečju totalno poželjan auto u kući , jedino cena nije poželjna .
Manji od koreanske konkurencije a sa cenom između Sportagea i Mazde CX-5 teško će se probiti kod nas . Šteta ...

Imam utisak da Opel nikad nije bio lepši i bolji ali je neko tamo pobrkao lončiće i kao da ne gleda šta se okolo događa . Realno Opel još uvek nije premium a čak ni subpremium brand ali cene idu ka tom rangu ...

Verovatno im zato i ide tako kako im ide .

cenim opel, imaju izvanredan dizajn u poslednjoj generaciji automobila, zameram im na desetine dugmića na centralnoj konzoli, multifunkcionalni prekidači i minimizacja enterijera bi mi se više svidela.

Slobo taj Subaru baš i nije neki lepotan :)
Nego, Opel je napravio odličan auto, u odnosu na sve nas koji smo navikli da nam YUGO ima 6 prekidača u kabini ta šuma tastera je malo scary ali čovek se vremenom navikne.
Imam Vectru C restyling, nema šumu dugmića ali bi onaj točak sa menijem sutra zamenio sa dugmetom da stisnem i upalim klimu. Ovako Klik, 2x desno, klik, desno, klik (uključeno), levo, klik, levo, klik, levo, klik i onda se tek izlazi iz menija.

@dejan, ta zamerka vezana za prenatrpane dugmice je potekla od naucnika Alvirovica i njegovoga mu sina koji kad ne znaju sta da zamere zamere na polozaju drzaca za casu ili u ovom slucaju na tastere koji deluju zbijeno. Kazem samo deluju ako se gleda na slici, ako se sedne u auto i proba, lako se uvidi da je svako dugme na svom mestu, posebno vezano za klima uredjaj i ventilaciju, mnogo lakse od npr VW Climatronic-a iz Pasata B5. Radio isto tako, minimalna je doplata za komande na volanu, a komande na radiu su krajnje intuitivne

Sjajan auto, samo da je par hiljada jeftiniji!

"Druga dva modela, 1.7 litarski dizelaš i 1.4 litarski turbo-benzinac, već se mogu naručiti po cenama od 21.300, odnosno 22.012 evra, a kupcima u Srbiji biće dostupni početkom 2013. godine."
Da nije obratno?
Što se tiče centralne konzole sa morem dugmadi, i meni je to smetalo u početku, ali vjerujte mi, jednom ga podesite i ta dugmad više nikad i ne dirate.Dugmad za klimu itd su izuzetno pregledna i intuitivna. Inače i ja bih najradije da je kao u BMW-u :)

Video sam ga u Poljskoj, bas je smekerski auto prava mini antara

@djole. Ne cenim pomenute, ne znam za njihove komentare, stvar ukusa. Komšija vozi novu astru, konzola je gotovo iskopirana.