Obavesten
pre 12 godina
A za lika koji kaze da ne bi nikada vozio auto sa automatskim menjacem,slazem se apsolutno ali samo za aute do 200-250ks,sve preko toga je manuelni menjac glupost.Zamisli mercedes E400cdi ili S klasu sa menjacem manuelnim,sta mislis za koliko bi ga pokidao?Dva ostra starta i raspade se manuelac:))
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jovo, 18. oktobar 2012 18:07)
Automatski menjac ima puno prednosti i previse mana.Najveca mana je ta sto nemas potpunu kontrolu nad vozilom.Kada imas kvacilo ti si potpuni gospodar vozila i samo od tvoje vestine zavisi kako ces izvoditi manevre.Vozim jedan auto koji je automatik i u gradu je apsolutno zadovoljstvo voziti ga,dok je na putu mucenje.Istina u pitanju je tiptronik sa 4 brzine,koji jednostavno nije u stanju da isporuci dovoljno snage u datom trenutku kada to dinamicna voznja zahteva.
Tvrdim da pravi vozaci koriste manuelni menjac zbog svih njegovih prednosti,dok automatik ima samo smisla u gradskim guzvama,kao i za priucene vozace.
Kada ljudi pominju udobnost isl stvari,treba da budu svesni da vozacu ne treba da bude previse udobno,posto to utice na budnost,paznju i bezbednost.Voziti na dugim relacijama zahteva da sve to bude u maksimumu,a to je jedino moguce ako vozac "radi" ,tj obavlja niz uvezbanih radnji kao sto je promena brzina,paljenje i gasenje dugih svetalai sl.
Ovo sto se desilo Sonati ,ne bi bilo moguce da je u pitanju manuelac!
18 Komentari
Sortiraj po: