Najekonomičniji Golf do sada

Što se 1.6 TDI motora tiče, ovih 3.8L/100 km je ako vozite 5-om po ravnom putu 1000 obrtaja/min, što je nekih 65km/h. Nakon pređenih 25.000 km kod mene je prosek preko 7L/100 km, sa približno jednakim udelom gradske i vožnje na otvorenom.

GTI izgleda mnogo naroguseno :)

Performance paket na GTI modelu nije primarno povecanje snage motora vec uvecane kocnice, kao i kompleksniji LSD (limited slip differential), dakle tjunerske kuce ce moci da budze standardni GTI na vecu snagu ali ne i ostalo sto nudi fabricki performance paket.
Realno ko ne izlazi na trkacku stazu iz hobija nema potrebu za ovim paketom, standardni GTI pruzice svu zabavu i uzitak.
Mnogi detalji na GTI mk7 su inspirisani prvom generacijom. Golf loptica rucice menjaca, sirok trokraki volan, naravno karirana sedista. Evolucija vrlo uspesnog dizajna. Uz manje tezine, vise snage i obrtnog momenta, definitivno se priblizava korenima i legendarnom GTI mk1.

Preteraste sa ovom sadmicom,Kao da se pojavio auto koji za pogon koristi vazduh

Kojih 31 modela sa manje od 100g/km??? 1) crveni Polo 2) beli Polo 3) plavi Polo... 15) beli Up 16) plavi Up 17) crveni Up... OK ima i Golf dizel od 85ks. Ne vidi se iz trenutne ponude da su i za dlaku stedljiviji od svih ostalih.

Na prolece izlazi BMW koji trosi 2,5 l/km u proseku... Zanimljivo je da je Ford napravio negde 1905-1910 g. motor koji trosi 7 l benzina na 100 km, a 2005-2010 su imali istu potrosnju i u zadnjih 5 godina se napravio nagli napredak - a 95 godina pauza? Ili nam gospoda nesto kriju pa cemo uskoro svi da se vozimo na HHO samo da jos uzmu pare na naftu? Ovo sa strujom i baterijama je samo zamajavanje dok se stvari ne "postave na svoje mesto"? Bice da je tako, a mi ovce, nemamo kud...

@Nikkola
Nemas ti ni Juga, a kamoli novi auto sa 1.6 TDI motorom.
Golf 6 bas sa ovim motorom ima opisan u rubrici ''vozili smo''. Pise potrosnja u gradu 6 litara, a tebi kao pola na otvorenom pola u gradu trosi preko 7 litara...
Ne znam kakvu satisfakciju ti pruza takvo laganje i pljuvanje po Golfu, po predmetu, masini... Mozda si samo ljubomoran na one koji mogu da ga priuste?
Inace 1.6 TDI u Golfu 7 trosi jos manje.

(Urbanijak, 28. septembar 2012 14:04)

upravo ta karirana sedišta su me oduševila, podsetila na "golfa 1 gti" koji je moj otac nekad imao :-).

Pa kariranih sedista je bilo i na petici i na sestici, ne znam sto se tek sada odusevljavate.

Šta znači to da je potrošnja optimizovana na 3,2 litra? Kolika je REALNA potrošnja u zakrčenim gradskim ulicama?

@Nikkola: zanimljivo, meni isti taj golf VI 1.6 tdi 105 ks, posle 60 000 predjenih km trosi po gradu oko 6l, a to sto ti ne znas da vozis, to je druga prica...

@Zox. Zato što BMW ima najbolju tehnologiju.

@Nikkola
Nemas ti ni Juga, a kamoli novi auto sa 1.6 TDI motorom.
Golf 6 bas sa ovim motorom ima opisan u rubrici ''vozili smo''. Pise potrosnja u gradu 6 litara, a tebi kao pola na otvorenom pola u gradu trosi preko 7 litara...
Ne znam kakvu satisfakciju ti pruza takvo laganje i pljuvanje po Golfu, po predmetu, masini... Mozda si samo ljubomoran na one koji mogu da ga priuste?
Inace 1.6 TDI u Golfu 7 trosi jos manje.

Preteraste sa ovom sadmicom,Kao da se pojavio auto koji za pogon koristi vazduh

Što se 1.6 TDI motora tiče, ovih 3.8L/100 km je ako vozite 5-om po ravnom putu 1000 obrtaja/min, što je nekih 65km/h. Nakon pređenih 25.000 km kod mene je prosek preko 7L/100 km, sa približno jednakim udelom gradske i vožnje na otvorenom.

Kojih 31 modela sa manje od 100g/km??? 1) crveni Polo 2) beli Polo 3) plavi Polo... 15) beli Up 16) plavi Up 17) crveni Up... OK ima i Golf dizel od 85ks. Ne vidi se iz trenutne ponude da su i za dlaku stedljiviji od svih ostalih.

Na prolece izlazi BMW koji trosi 2,5 l/km u proseku... Zanimljivo je da je Ford napravio negde 1905-1910 g. motor koji trosi 7 l benzina na 100 km, a 2005-2010 su imali istu potrosnju i u zadnjih 5 godina se napravio nagli napredak - a 95 godina pauza? Ili nam gospoda nesto kriju pa cemo uskoro svi da se vozimo na HHO samo da jos uzmu pare na naftu? Ovo sa strujom i baterijama je samo zamajavanje dok se stvari ne "postave na svoje mesto"? Bice da je tako, a mi ovce, nemamo kud...

Performance paket na GTI modelu nije primarno povecanje snage motora vec uvecane kocnice, kao i kompleksniji LSD (limited slip differential), dakle tjunerske kuce ce moci da budze standardni GTI na vecu snagu ali ne i ostalo sto nudi fabricki performance paket.
Realno ko ne izlazi na trkacku stazu iz hobija nema potrebu za ovim paketom, standardni GTI pruzice svu zabavu i uzitak.
Mnogi detalji na GTI mk7 su inspirisani prvom generacijom. Golf loptica rucice menjaca, sirok trokraki volan, naravno karirana sedista. Evolucija vrlo uspesnog dizajna. Uz manje tezine, vise snage i obrtnog momenta, definitivno se priblizava korenima i legendarnom GTI mk1.

GTI izgleda mnogo naroguseno :)

@Zox. Zato što BMW ima najbolju tehnologiju.

(Urbanijak, 28. septembar 2012 14:04)

upravo ta karirana sedišta su me oduševila, podsetila na "golfa 1 gti" koji je moj otac nekad imao :-).

Šta znači to da je potrošnja optimizovana na 3,2 litra? Kolika je REALNA potrošnja u zakrčenim gradskim ulicama?

Pa kariranih sedista je bilo i na petici i na sestici, ne znam sto se tek sada odusevljavate.

@Nikkola: zanimljivo, meni isti taj golf VI 1.6 tdi 105 ks, posle 60 000 predjenih km trosi po gradu oko 6l, a to sto ti ne znas da vozis, to je druga prica...