skakru,
ovo vozilo koristi metan, a ne propan-butan, tako da je sve ispravno napisano. Metan se meri u kilogramima, oko 1.5m3 zemnog gasa ide u jedan kg. I ekvivalentan je 1.2-1.3lit. benzina
Za potrosnju od 4.3kg sumnjam uz ovu tezinu vozila i snagu motora, realno mi je oko 5.5-6kg.
I steta sto nema jednu bocu vise, zbog autonomije.
Jako povoljna voznja, uz masimalno ocuvanje zivotne sredine.
U Italiji jako rasprostranjen, a kod nas nesto jako stidljivo.... Svega par javnih pumpi u celoj Srbiji...Nazalost.
@skakru
Zapremina rezervoara je 125 litara,sto odgovara kolicini gasa od oko 21 kilogram.Lepo sve pise-ako motor ima potrosnju 4,5 kg gasa na 100 km,onda je autonomija oko 500 km.
Sta tu nije jasno?
Treba reci da se misli na CNG a ne na LPG. Zato je veliki rezervoar. A kada se kupi CNG on ide na kilogram. Zato je doslo do zbunjavanja citalaca. Pozdravvvv
Mislim da greska u opisu, u svedskoj ovakvi mercedesi su odavno u prodaji ali ovi su na metan, ili kako svedjani kazu "biogas". I svaki mercedes koji ima fabricki ugradjen sistem za gas u oznaci ima NTG.
Tako da mislim da ce takave iste modele ponuditi i sirem trzistu.
Postovani Radovane, nije neuobicajeno da proizvodjaci nude automobile na prirodni gas (metan). Cak ih je Mercedes nudio i u proslim generacijama A i B klase. Na zalost, metan nije isto sto i TNG, koji je derivat nafte i prodaje se na našim pumpama. Metan mozete natociti na samo par mesta u Srbiji...
Prirodni gas, odnosno metan, je upola jeftiniji od plina, muka je samo sto, koliko sam informisan u Bg ima svega 3 pumpe koje ga toce. Ne znam podatak za podrucje cele Srbije...
Ja na kolima imam bocu od 30litra i cetri takve ne mogu da budu smestene kako na onoj slici stoji a po racunici sa tolko litra taj ima da tera 3000km u proseku a verovatno mu je kako se,maksimalni radijus negde u Portugalu pritom da ce imati i da se svrcka po gradu dok je na odmoru.
Potrošnja kod automobila koji koriste zemni gas (ili komprimovani prirodni gas, engl. CNG), ili metan (jer on čini preko 90% ovog gasa) se izražava u kilogramima a ne u litrima. Članak je malo neprecizan.
Mnogi proizvođači u Evropi ugrađuju fabrički ovakve uređaje, i Nemci i Francuzi i Italijani.
Sećam se da sam pre 7-8 godina na Nemačkom TV kanalu DSF u emisiji o automobilima video prikaz Mercedesa sa oznakom E200NGT, ako se dobro sećam. Imao je 6 ili 8 uskih boca-rezervoara u duplom dnu kako bi se što racionalnije iskoristio prostor, a cena je bila oko 3500 EUR viša od običnog benzinca. Ovakve boce dosta podižu cenu uređaja. Zato se kod nas ugrađuju najčešće samo 3 boce koje su znatno glomaznije ali jeftinije.
Jedine firme koje ugrađuju gas u svoje automobile su: FIAT, OPEL, UAZ i AVTOVAZ.
Ovako nešto nisam očekivao ali pozdravljavam progres.
Baš me interesuje odziv kupaca.
Pored A klase i B klasa postaje interesantna velikom broju ljudi.
Da li će naftaši uzvratiti?
Jedine firme koje ugrađuju gas u svoje automobile su: FIAT, OPEL, UAZ i AVTOVAZ.
Ovako nešto nisam očekivao ali pozdravljavam progres.
Baš me interesuje odziv kupaca.
Pored A klase i B klasa postaje interesantna velikom broju ljudi.
Da li će naftaši uzvratiti?
skakru,
ovo vozilo koristi metan, a ne propan-butan, tako da je sve ispravno napisano. Metan se meri u kilogramima, oko 1.5m3 zemnog gasa ide u jedan kg. I ekvivalentan je 1.2-1.3lit. benzina
Za potrosnju od 4.3kg sumnjam uz ovu tezinu vozila i snagu motora, realno mi je oko 5.5-6kg.
I steta sto nema jednu bocu vise, zbog autonomije.
Jako povoljna voznja, uz masimalno ocuvanje zivotne sredine.
U Italiji jako rasprostranjen, a kod nas nesto jako stidljivo.... Svega par javnih pumpi u celoj Srbiji...Nazalost.
Postovani Radovane, nije neuobicajeno da proizvodjaci nude automobile na prirodni gas (metan). Cak ih je Mercedes nudio i u proslim generacijama A i B klase. Na zalost, metan nije isto sto i TNG, koji je derivat nafte i prodaje se na našim pumpama. Metan mozete natociti na samo par mesta u Srbiji...
@skakru
Zapremina rezervoara je 125 litara,sto odgovara kolicini gasa od oko 21 kilogram.Lepo sve pise-ako motor ima potrosnju 4,5 kg gasa na 100 km,onda je autonomija oko 500 km.
Sta tu nije jasno?
Prirodni gas, odnosno metan, je upola jeftiniji od plina, muka je samo sto, koliko sam informisan u Bg ima svega 3 pumpe koje ga toce. Ne znam podatak za podrucje cele Srbije...
Treba reci da se misli na CNG a ne na LPG. Zato je veliki rezervoar. A kada se kupi CNG on ide na kilogram. Zato je doslo do zbunjavanja citalaca. Pozdravvvv
Potrošnja kod automobila koji koriste zemni gas (ili komprimovani prirodni gas, engl. CNG), ili metan (jer on čini preko 90% ovog gasa) se izražava u kilogramima a ne u litrima. Članak je malo neprecizan.
Mnogi proizvođači u Evropi ugrađuju fabrički ovakve uređaje, i Nemci i Francuzi i Italijani.
Sećam se da sam pre 7-8 godina na Nemačkom TV kanalu DSF u emisiji o automobilima video prikaz Mercedesa sa oznakom E200NGT, ako se dobro sećam. Imao je 6 ili 8 uskih boca-rezervoara u duplom dnu kako bi se što racionalnije iskoristio prostor, a cena je bila oko 3500 EUR viša od običnog benzinca. Ovakve boce dosta podižu cenu uređaja. Zato se kod nas ugrađuju najčešće samo 3 boce koje su znatno glomaznije ali jeftinije.
Mislim da greska u opisu, u svedskoj ovakvi mercedesi su odavno u prodaji ali ovi su na metan, ili kako svedjani kazu "biogas". I svaki mercedes koji ima fabricki ugradjen sistem za gas u oznaci ima NTG.
Tako da mislim da ce takave iste modele ponuditi i sirem trzistu.
Ja na kolima imam bocu od 30litra i cetri takve ne mogu da budu smestene kako na onoj slici stoji a po racunici sa tolko litra taj ima da tera 3000km u proseku a verovatno mu je kako se,maksimalni radijus negde u Portugalu pritom da ce imati i da se svrcka po gradu dok je na odmoru.
Ja na kolima imam bocu od 30litra i cetri takve ne mogu da budu smestene kako na onoj slici stoji a po racunici sa tolko litra taj ima da tera 3000km u proseku a verovatno mu je kako se,maksimalni radijus negde u Portugalu pritom da ce imati i da se svrcka po gradu dok je na odmoru.
Jedine firme koje ugrađuju gas u svoje automobile su: FIAT, OPEL, UAZ i AVTOVAZ.
Ovako nešto nisam očekivao ali pozdravljavam progres.
Baš me interesuje odziv kupaca.
Pored A klase i B klasa postaje interesantna velikom broju ljudi.
Da li će naftaši uzvratiti?
skakru,
ovo vozilo koristi metan, a ne propan-butan, tako da je sve ispravno napisano. Metan se meri u kilogramima, oko 1.5m3 zemnog gasa ide u jedan kg. I ekvivalentan je 1.2-1.3lit. benzina
Za potrosnju od 4.3kg sumnjam uz ovu tezinu vozila i snagu motora, realno mi je oko 5.5-6kg.
I steta sto nema jednu bocu vise, zbog autonomije.
Jako povoljna voznja, uz masimalno ocuvanje zivotne sredine.
U Italiji jako rasprostranjen, a kod nas nesto jako stidljivo.... Svega par javnih pumpi u celoj Srbiji...Nazalost.
Postovani Radovane, nije neuobicajeno da proizvodjaci nude automobile na prirodni gas (metan). Cak ih je Mercedes nudio i u proslim generacijama A i B klase. Na zalost, metan nije isto sto i TNG, koji je derivat nafte i prodaje se na našim pumpama. Metan mozete natociti na samo par mesta u Srbiji...
Potrošnja kod automobila koji koriste zemni gas (ili komprimovani prirodni gas, engl. CNG), ili metan (jer on čini preko 90% ovog gasa) se izražava u kilogramima a ne u litrima. Članak je malo neprecizan.
Mnogi proizvođači u Evropi ugrađuju fabrički ovakve uređaje, i Nemci i Francuzi i Italijani.
Sećam se da sam pre 7-8 godina na Nemačkom TV kanalu DSF u emisiji o automobilima video prikaz Mercedesa sa oznakom E200NGT, ako se dobro sećam. Imao je 6 ili 8 uskih boca-rezervoara u duplom dnu kako bi se što racionalnije iskoristio prostor, a cena je bila oko 3500 EUR viša od običnog benzinca. Ovakve boce dosta podižu cenu uređaja. Zato se kod nas ugrađuju najčešće samo 3 boce koje su znatno glomaznije ali jeftinije.
Prirodni gas, odnosno metan, je upola jeftiniji od plina, muka je samo sto, koliko sam informisan u Bg ima svega 3 pumpe koje ga toce. Ne znam podatak za podrucje cele Srbije...
@skakru
Zapremina rezervoara je 125 litara,sto odgovara kolicini gasa od oko 21 kilogram.Lepo sve pise-ako motor ima potrosnju 4,5 kg gasa na 100 km,onda je autonomija oko 500 km.
Sta tu nije jasno?
Mislim da greska u opisu, u svedskoj ovakvi mercedesi su odavno u prodaji ali ovi su na metan, ili kako svedjani kazu "biogas". I svaki mercedes koji ima fabricki ugradjen sistem za gas u oznaci ima NTG.
Tako da mislim da ce takave iste modele ponuditi i sirem trzistu.
Treba reci da se misli na CNG a ne na LPG. Zato je veliki rezervoar. A kada se kupi CNG on ide na kilogram. Zato je doslo do zbunjavanja citalaca. Pozdravvvv
IMAGE SOURCE
12 Komentari
Sortiraj po: